未来予測・鉄道の未来はどうなる？ （２）
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石油ピーク？自動ブレーキ義務化？自動運転？（マイカー時代は終わるのか？）
少子化（非婚化）で人口バランスは完全崩壊？（鉄道の将来はどうなるの？）
◎都市での交通網はどうなる？
将来的には郊外住宅地は放棄される？→ マイカーのある世帯は極々少数派？
LRTやトロリーバスすら整備出来ないエリアは存続可能なの？→放棄されちゃう？
◎高速鉄道はどうなる？
超電導リニアは活躍出来るんだろうか？（まさかコンコルド効果の典型例に？）
エアロトレインとマグレブを婚姻させたようなシステムが誕生する？
（浮揚等はエアロトレイン・推進力はマグレブ的に磁気）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1336425650/
前スレ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1485816606/
（仮称）京都環状線（モノレール？ＬＲＴ？）環７・環８（２）
クルマの渋滞が傷つける都市景観
ＶＳ
モノレールやＬＲＴの軌道が高める都市景観
考えようによっては京都や奈良等の古都にモノレールかＬＲＴを作っても良いんじゃね？
（仮称）京都環状線（モノレール？ＬＲＴ？）
九条駅→（九条通り）→東福寺駅→（東大路通り）→元田中駅→（北大路通り）→
→北大路駅→（西大路通り）→北野白梅町駅→丸町駅→西大路御池駅→西大路三条駅→西院駅→西大路駅→（九条通り）→東寺駅→九条駅
あくまでも一案だけどね・・・
中規模都市以上のサイズなら十分にメリットがあるし
東京の環状７号線や環状８号線なんかも何とかなりそうに思うんだけど とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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KQJJW 将来、昭和10年代や旧共産国のようにならなければ良いが
激怒放送
乗客同士相互監視だと都合が良いJR
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。
信越線15時間監禁事件以降、批判から目を逸らさせるためだ。
ウソ放送 隠ぺい放送
JRは架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように装う放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
反日革マルJRは
またまた大事故を起こすのでは？？
だから乗客同士でトラブル起こしてくれた方が都合が良いのである。 JR職員は事故が多いのに恥知らずでないと務まらない。
自分のことを棚に上げないと務まらない。
自分には甘く乗客には厳しい。
サイコパス。乗客へパワハラ。 自動ブレーキ（ユーザー側での解除不可）を装着しないクルマは
販売禁止にすべきと確信する むしろ自動運転が実用化されたら手動運転全面禁止してほしいわ
運転する楽しみガーとか言うやついるけど命には替えられない >>14
同意・・・他人の楽しみの為に我々の命を投げ出す気にはなれんよ
自動ブレーキを義務化させる為の提案
我々が手動ブレーキ車の被害者になるか遺族になった時の対策
友人知人がその立場になった時に奨める行動でもある
加害者は自動ブレーキ装備車を購入できたにも関わらず本人の意思で未装備車を購入し
自動ブレーキが作動していれば確実に防げた筈の事故発生を看過したのであり
加害者に同情の余地は欠片も無い→加害者には是非とも厳罰を科す必要がある。
こんな感じの公判が増えたら社会は変わるんじゃね？ 俺とすれば自動運転技術を地方鉄道車両にも技術転用し波及させて欲しいな。
車掌か運転士かどちらか一人いれば動かせるようになるなら地方鉄道の人材確保
の切り札にもなりそうだし。 「黒い屋根」は社会の汚物だな
コンビニ等では「白い屋根」（含む薄いグレー）が主流なのに
「黒い屋根」の居宅を新築するクソゴミ野郎は不幸になれば良いと思うの 道路を廃止して鉄道にするのがヨーロッパでは流行だとか >>22
環状７号の上空にモノレールを作るべきかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
