夜行列車総合スレ★14
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当スレでは、もはや輸送列車としては絶滅寸前となった夜行列車全般について、
現存する列車の話題、または将来の展望(今となっては実質クルーズのみか)を中心に、総合的な議論・雑談などをします。
なお、廃止された列車や昔話は懐かし板のスレでお願いします。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1516709044/
ワッチョイは寂れる上に犯罪に悪用されるため導入禁止
前スレ
夜行列車総合スレ★13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505558733/ >>187
おいおい今さら何だよ。関係者の間では当然のごとく暗黙の了解事。
リニアの速達タイプ(途中ノンストップ)が「富士」、途中停車タイプが「東海」 or 「(カナで)とうかい」。
ちなみに途中の乗り場(降り場)は「駅」とは言わず、全て無人の乗降場となるらしい。 >>193
いいえ。社名を世界中に誇示する為でもある。(莫大な建設費を全額自社で都合など) 中央リアニ新幹線「倒壊」w
じゃなくて
中央リニア新幹線「倒壊」w
じゃったわい 寝台特急富士かぁ・・・懐かしいなあ!
昔何かの本を見て中学1年生だったけどデビューしたての25形富士で
東京から西鹿児島までA個の旅をした事があるけどマルスNの指定券には
富士 A寝台とか書いてなく、スタンプでA個と押してあったと思う!
東京駅を18:00ジャストに出て西鹿児島駅には18:24に着いた表定
速度が65.5km/hののんびりした旅だった。中学生だったから夕飯は
焼肉定食、朝は和朝食、昼はカレーとか食べちゃったがもっと郷土料理
的な物を食べればよかったと後から後悔したものだ!
今考えれば僕の夜行列車そしてブルートレイン初乗車であったし、
この齢までその趣味が続いた訳だ。学校の趣味友達と乗ったり、
趣味団体の友達と乗ったり、大学鉄研の仲間と乗ったり、彼女と乗っ
たり、嫁と乗ったり、家族と乗ったり、子供との2人旅で乗ったり、
昔の趣味仲間と乗ったり・・・青い寝台特急は全部廃止になったけど
想い出だけはいつまでも僕の心の中で動いてる★彡 な
つ
か
し
い
話
題
で
盛
り
上
が
る
ス
レ
で
す
ね
w 今の若者の旅行選択肢が少なくてカワイソスって事かもな そもそも旅行する意味自体があるのかと…ってことにも 旅行はバーチャルで、っていう考えの若者もいるからな。 はまなす 以前はこっち
夜行列車総合スレ★14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1516709044/11
サンライズ 以降はここ
現役向けの総合板と懐かし板は別世界、なぜ、板の基本中の基本が守られないのか? >>198
懐かしいお話を聞かせて下さりありがとうございます。自分も同世代ですよ。
25形デビュー時の富士に乗ったのが中学1年生だと現在53歳くらいでしょうか?
2段寝台が東京発着寝台特急の看板的列車に投入されて食堂車も全区間連結と
いうまさに東京発着ニュー・ブルートレイン黄金時代に乗ることが羨ましい限り。
当時の九州内はED76以外にED72、ED73、ED75-300、DF50も走ってて、DC
特急はにちりん、おおよどがキハ82系で走り、有明が門ミフの共通運用で583系
でも走ってて、特急おおよどが食堂車も営業していたと記憶します。 >>198
何で郷土料理を食べなかったことを後悔しているのだ?
その後廃止される迄にブルトレになど飽きるほど乗っているのではないのか
もしかしてその後ブルトレの食堂車に行っていないとか >>206
だからと言って全否定はどうなん?程度の問題だろ?
これからの話をするのに過去の例を話すのも普通にするもんだが 明日から勤務先は三連休なので今夜のサンライス出雲に家内と乗ります
4部屋しかないサンライズツインが取れたので出雲大社と宍道湖に松江と
玉造温泉を楽しみにしている 現地移動はレンタカー中心で帰路は12日の
飛行機で一気に羽田空港へ
今日は定時退勤日なのでまっすぐ帰らないと >>207
こちらこそお恥ずかしい書き込みを読んでくれてありがとうございます!
同じ年代という事ですが自分は昭和39年生まれですけど今度ともよろしく
お願い申し上げます!
ED72、ED73、ED75-300は鹿児島本線の熊本以北と長崎本線や佐世保本線で
走っていましたが日豊本線はED76とDF50くらいしか見かけませんでした!
キハ80系の特急おおよどは開業時から食堂車の連結はなく、同じくキハ80
系の特急にちりんですが、1974年から西鹿児島発着にちりんの食堂車が
外されて宮崎駅発着のにちりんからも食堂車を終了しています!
そういえばにちりんも1980年から583系にちりんも走っていましたよ!
ニュー・ブルートレインという言葉は1978年6月のJAPN RAILFAN MAGAZINE
の特集タイトルからだと思いますがそれだけ東京発着ブルートレインが
25形の2段ハネとA個室搭乗がセンセーショナルなレイルニュースだったと
今さらながら思います!当時の私は浜松区のEF58が牽引した紀伊+いなば
の方も気になっていました!ロイヤルエンジンの60号機が数回牽引しま
したから! >>208
>何で郷土料理を食べなかったことを後悔しているのだ?
そりゃあどこでも食べられるメニューより郷土料理の方があまり食べる
機会がないから!
>その後廃止される迄にブルトレになど飽きるほど乗っているのではないのか
当時は勤務先の出張でも寝台特急のB寝台は使えたので私用でも出張でも
飽きるほど乗る機会はありましたのでいい時代だったと思いましたよ!
ただ残念ながら関西発着の九州方面行き寝台特急は乗る機会が少なかっ
たですが、これは東京発着寝台特急連結の食堂車においての魅力には
勝てなかったのが理由であります!
>もしかしてその後ブルトレの食堂車に行っていないとか
それは全くといってありません! >>214
>そりゃあどこでも食べられるメニューより郷土料理の方があまり食べる
>機会がないから!
郷土料理自体はそこの土地に行きゃ今でも食べられるだろ
食堂車自体が今はなき物件なんだから何食ってても貴重な体験よ それだけブルトレ贔屓食堂車贔屓ならとくに意識しなくても自然と全メニュー制覇してしまいそうなんだが >>210
そんで今日の書き込みの中で、
その 「これからの話をするのに過去の例を話す」 ってのが一体どれだけあるんだよ
どこが 「程度の問題」 なんだ??
完全に懐かし板だろここw >>220
> 完全に懐かし板だろここw
の一方で、懐かし板に立てた同名スレは完全放置状態ってのが…
どうしてこうなったw いつまでこんな半端なこと続けるんだろ
なにか総合板に未練でもあるのか? 鉄道路車板の列車名単独スレでも廃止になる最終列車運転日が
近付くと現在進行形より過去形の書き込みが増えていたから、
こればかりはどうにもならないんだろうな。
夜行列車の定期列車がサンライズだけだし、ムーンライトながら
は年々運転日数が減ってる有様だからいたしかたがない。
だからスレの活性化を考えたら懐かしいネタのレスも必要なんだよ。
>>211みたいに乗車告知があってもサンライズツインで奥さんと
一緒だとチョメチョメに夢中で5(2)chなんかにレポとか入れないだろうw。 >>223
東京駅に到着してる時、この書き込みの奴の顔 11号車で診てきたけど
ジジイとババアだったぞ トレSEXなんかしてるわけないwwwwww >>224
どうせ>221の書き込みはネタだろう? ネタにマジレスしなくてもいいからw
本当に乗るなら4部屋しかない特定されやすい個室名までは書かないものさ
B1みたいに個室数が多ければバレないから書くヤシもいるかもしれないけどw 乗車告知まで捏造して書かれる程度のスレになっちまったってことか・・・ オワリだね。 224名無しでGO!2018/02/10(土) 05:31:50.06ID:WSD9xfKm0>>225
>>223
東京駅に到着してる時、この書き込みの奴の顔 11号車で診てきたけど
ジジイとババアだったぞ トレSEXなんかしてるわけないwwwwww
224名無しでGO!2018/02/10(土) 05:31:50.06ID:WSD9xfKm0>>225
>>223
東京駅に到着してる時、この書き込みの奴の顔 11号車で診てきたけど
ジジイとババアだったぞ トレSEXなんかしてるわけないwwwwww
>>224
東京駅に到着してる時、この書き込みの奴の顔 11号車で診てきたけど
ジジイとババアだったぞ トレSEXなんかしてるわけないwwwwww
2月9日東京発サンライズ出雲、サンライズツイン4部屋とも爺と婆だったのか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>228
👀Rock54
コピペして目玉マークのロック54なんて出すなよ
お前、だっせーなw >>223
そういうのが>>212や>>220には理解できん
決まったルールじゃないと許せないっつう一番めんどくさい奴ら >>230
そらそうだ、どっちにするかしないかはっきりしないとダメだろ
小雨決行または状況に応じて内容を変更なんていう条件でイベントを企画する奴なんか最悪 >>230
というのはただのアスペじゃないのか?
決まったルールを皆が守らないとけしからん、という。 >スレの活性化を考えたら懐かしいネタのレスも必要
早い話が、もはや総合板に置いておくような存在意義がないってことね >>223
>廃止になる最終列車運転日
当分ないというか、もうそれすらほぼそれはない
>>226
現役ネタがなくて水増し工作で焦ってるのねw
懐かし板で注目度が下がるのが嫌で必死に粘ってるんだろうなw
総合板にこだわる奴ら >>232
>決まったルールを皆が守らないとけしからん
そらそうだろうな
でなきゃルールなんかいらんだろ
それに同じルール違反でも板違いは大きいな方だし
>>232がアスぺなのはわかった >>223
それ、どうみても総合である必要性なくなったな
今からサンライズの葬式を口実にするという苦しさには藁 どうもサンライズは好きになれない
やっぱり25形の出雲や瀬戸がよかった
機関車が牽引するブルートレイン、
あの青い客車がよかったんだよな
日の長い季節だと京都府内や兵庫圏内の
景色が楽しめた出雲3号もよかったけど だから鉄ヲタにアスペが多いんだな
四角四面にルールを守らないといけないなんて、こないだの優先席で刺傷事件を起こした派遣の男みたいだなw 趣味対象がレールという決まった経路しか走れないものだからな。 転職でっきない〜♪敷かれたレールをず〜っと走るだけ〜♪ 無理に転職なんてする必要ないだろ?
他社から優秀な人材を引き抜くヘッドハンティングでの転職以外は一から出直し
新米やらやり直しで年下を先輩若しくは○○さんと呼んばなければまずいし、
給料だって一からやり直しで転職してすぐに大幅アップの給料がもらえる訳ではない。
就職して20年が経過するけど給与も待遇も職場環境も問題ないから転職した事がない。 >>244
おまえがいうからそうなんだろう
おまえのあたまのなかではなw >>241
浜田発、東京行きの出雲4号に乗ったら東海道線沿線が2時間近い遅れで
走った時に乗ったけど通常は出雲4号の朝食営業は早朝到着だったため、
食堂車営業行ってなかったけど2時間遅れだったので急遽食堂車で簡単な
朝食弁当を作って売っていたのを目撃したよ。自分も購入して買ったけど
ご飯がまだ温かくて美味しかった。車内販売の手が回らずコックさんも
同行して手伝っていた。当時は日食米子営業所だったから当夜東京発の
出雲1号の翌朝分の和朝食の材料を使ったみたいだった。 >>241
JRは鉄屑の好き嫌いで運行してるわけじゃねーんだよ糞カスw >>251
自分が鉄屑で糞カスって痛い自己紹介しちゃってバカな奴だなw 現役ネタでっきない〜♪過ぎ去ったレールをず〜っと追いかけるだけ〜♪ >>249
バ〜カ、はずれだよ〜〜ん。ワシャ>>226だけだ。 ふつうはスルーして終わりだ
つまり図星って事か
ふっ >>254
>>257
総合板粘着アスペ厨が必死だなw
効いてる
効いてるw 過去に鳥取県内の豪雪や大雨災害で運休になった事はある
あと2011.3.11の東北震災当日の夜出発分も上下で運休になった >夜行列車全般について、現存する列車の話題、または将来の展望を中心に、総合的な議論・雑談などをします。
>廃止された列車や昔話は懐かし板のスレでお願いします。 >夜行列>2 67がアスぺなのはわかった車全般について、現存する列車の話題、過>2 68がアスぺなのはわかった去に
>廃止された列車や昔話は懐かし板のスレでお願いします。 懐かしの話題は当該板でやれば? >26 7 賛成 >2 67運
来の展望2 64名無>2 69がアスぺなのはわかったしでGO!2018/02/12(月) >26 9がアスぺなのはわかったを中心に、
そんで今日の書き込みの中で、http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505558733/ その「これからの話を最
鳥取県内の豪雪や大雨災害で休になった事はある または将近の年寄224名無しでGO!2018/02/10(土) 05:31:50.06ID:
WSD9xfKm0>>225はルールすら守れなそんで今日の書き込みの中で、いから性質が悪いねwするのに過去のうんこ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1517052329/l50例を話す」ってのが一体どれだhttp://mao.2ch.net/
test/read.cgi/jnr/1516709044/ けあるんだよ当スレでは、もはや輸送列車と鉄道路車板の列車名単独スレでも廃止に
なる最終列車運転日がしては絶滅寸前となった夜行総合板粘着アスペ厨が必死だなw た列車や昔話は鉄道路車板の列車
列車名単独全般について、http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505558733/現存する列車の話題、なお、廃
止されスレでも廃止んになる最終列車運転日が懐かし板のスレでお願いします。または将来の展望(今となっては実質ワッチ
ョイは寂れる上に犯罪に悪用されるため夜行列車全般について、現存する列車の話題、または将来の展望を中心に、総合
的な議論う・雑談などをします。こ導入禁い止 クルまんこーズのみか)を中過去に鳥取県内の豪雪や大雨災害で運休に
なった事はある心にhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505558733/、総合的な議論・雑談などをします。
近付くと現在進行形より過224名無しでGO!2018/02/10(土) 05:31:50.06ID:WSD9xfKm0>>22 5去形の書き込みが
増えていたから廃う止されたん列車や昔話くは懐かしこ板のスレでお願いましますせっかくの三連休なのに朝から夜ま
で痛いレス書き込んで乙w http://hissi.org/read.php/train/20180211/SVNHUFNFZjkw.htmlクルまんこーズるか
浜田発、東京行うんちしたかきの出雲4号に乗うんちしたかったら東海道うんちしたか線沿線がうんちしたか2時間近 yahooの乗換案内だと
サンライズ瀬戸の特急料金おかしくない?
岡山-横浜間8100円もしないよね? yahooに指摘するかサンライズスレで聞けばいいだろ 特急料金 岡山-東京 3,240円 寝台特急サンライズ
http://hodo.blue.coocan.jp/calc2/calc.cgi?trainname=s_izumo&keitai=N&date=20140401&ticket_from=%89%AA%8ER&ticket_to=%93%8C%8B%9E&berth=single&roundtrip=off&gakuwari=off
http://www.geocities.jp/iamreck_mybb/ec285/setsubi.html 無理矢理話題作ってるな
>>267
賛成も何もテンプレに書いてあることなんだよな
板違いにスレチネタだらけの不思議なスレだったがそろそろヤバくなって来た 引き際が悪いんだろうな
あけぼのやはまなす消えたあたりでもう役目は終わってる 「はやぶさ」が新幹線愛称になった時も、往生際の悪い質問(にもいならない)が
ヤフー質問箱に多数投稿されていたし。 今年の初夏は四季島で北海道に行くぞー
本州限定のカシオペアクルーズもご機嫌だけどな こうやってみると他板、他スレで済む話題ばっかりだな >>278
また復活するよ
高齢化で新幹線もバスも船も嫌だという層がこれから続々と湧いてくる 冒頭で、懐かし列車を語るのを見事に封じてるからね
現役の個別列車へのリンクも効果的だったのかと >>283
そういう層はお金があってクルーズトレインに乗るのと、金がなくて移動すらままならないのとに二極化していくように思う。
昔ながらの夜行列車の需要がこれから増えるとは思えない。安くて楽な、それこそ高齢者にも優しい手段がいくらでもある。 >>286
今の若者は貧乏ばかりだけど60代以降は金持ちばかり
都市銀行や地方銀行に信用金庫など大口顧客は60代以降だよ
中には40代や50代で金持ちもいるけど一部だと思うよ
JRが次世代の夜行列車を走らせない理由は鉄ヲタが切符のお金しか落とさないからだよ
乗車券や特急・寝台券以外に温泉宿や観光ホテルや都市ホテル(一泊1万円未満のビジホ
除く)にレンタカーなどのプランや往路か帰路の飛行機などを申し込まない客筋は嫌われる
だったらJRが切符類以外に儲けが入るツアー形式の夜行列車の方が美味しいに決まって
るから単独の夜行列車なんて復活させないし、車両もないから敢えて新しくは作らないのさ
JR東日本なら四季島とカシオペアクルーズがあれば間に合うしJRも金のない鉄ヲタは
来なくていいから「しっ、しっ」って思われているんだよw
>>286も記述してるけど既に二極化は始まっている。若者世代も中年世代もシニア世代も >>287はどこからのお客さんかな?
ネット掲示板自体初心者かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています