117系改造のJR西日本の｢新たな長距離列車｣だが勘違いしてない？
R西日本の来島達夫社長によれば117系改造｢新たな長距離列車｣のコンセプトと概要だが
「シニア世代やインバウンド(外国人が訪れてくる旅行の事)に気軽に楽しんでもらえる
列車」を造りたいという。えちごトキめき鉄道の観光列車「雪月花」のデザイナーである
川西康之氏がデザインして豪華な内装。車内設備については、グリーン車は個室、普通車
は2列+2列の一般車両のほかにコンパートメント車両、フルフラットシートの「ノビノビ
座席」、フリースペース車両で寝台や寝台個室はなく、京阪神〜出雲市の間と京阪神〜
山陽路が運転区間となるので夜行列車ではなく、日中走る列車という事。来島達夫社長が
言うにはクルーズトレイン瑞風よりも気軽にリーズナブルに利用できる列車にだけど
実際には豪華な外装意匠面に内装だから決してチープに乗れる列車ではない事が判る。
