夜行列車総合スレ★14

**名無しでGO!** · 2018/01/27(土) 20:25:29.85

当スレでは、もはや輸送列車としては絶滅寸前となった夜行列車全般について、
現存する列車の話題、または将来の展望（今となっては実質クルーズのみか）を中心に、総合的な議論・雑談などをします。

なお、廃止された列車や昔話は懐かし板のスレでお願いします。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1516709044/

ﾜｯﾁｮｲは寂れる上に犯罪に悪用されるため導入禁止

前スレ
夜行列車総合スレ★13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505558733/

**名無しでGO!** · 2019/01/23(水) 13:18:19.83

ROROもそうだが、長距離フェリーでさえ、シャーシーのみ載せて
目的地の港に着くと現地のトレーラーに牽引されるのが増えた。
ドライバーが乗らないので安く済むし、ドライバーの人手不足にも
ちょうどいい今の長距離フェリーシャーシー輸送やRORO輸送。
仮にトラックドライバーが乗り込んでも寝台だったドライバールームは
新造船ブームで個室になって鉄道貨物が斜陽化している今日このごろ。

そもそも国内のModal shift Vision(モーダルシフト構想)は鉄道転換が
趣旨だったけどいつの間にか鉄道が減り、海運の方が増えてしまった。

**名無しでGO!** · 2019/01/24(木) 05:21:44.32

船は運賃が安いからね

しかし2t4t大型と免許取るのに金と時間がかかりすぎる
これじゃ運転手不足が加速するばかりだ

**名無しでGO!** · 2019/01/24(木) 05:24:37.81

船とかち合うような距離の鉄道貨物は斜陽になってないよ
だから最近JR貨物が鉄道輸送でも黒字になり出した

**名無しでGO!** · 2019/01/24(木) 21:23:02.62

二輪もウテシも荒くれものが乱暴な運転するのを取り締まる時代の発想だもん
そりゃなり手が減る

**名無しでGO!** · 2019/01/24(木) 21:23:14.99

あ、免許制度のことね

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 01:59:42.75

さて、夜通し運行も含めた道内周遊列車を走らせてくれる、奇特な会社は現れるだろうか？

JR北海道「東急電鉄」の豪華観光列車を北海道で運行へ
NHKニュース 2019年1月24日 20時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 12:01:34.61

>>650
非電化区間が殆どと交流区間が残る北海道に直流専用専用の
豪華列車をどうやって走らすのか興味深いところだけど。

青い車体の「THE ROYAL EXPRESS」は青いDD51牽引なら
カラー的に絶対に相性いいんだけど全て廃車になった。

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 23:29:08.19

>>638
専用パレットに載せる必要があったから
でも、ク5000改造タイプは自走式なので、フェリーと同じ30分前で問題ない
ちなみに品川－北伊丹間（1982年）の場合は、片道8時間45分+積降各30分程度になる模様

ビギーパックはどうしても貨物自動車を専用車とするしかなかったため
なので「荷台だけ輸送する」31ftコンテナが作られた

今なら、コキ100系にクの車体もどきコンテナを乗せるから、110km/hで驀進できる
使いにくいコキ100系2両1ユニット非31ftコンテナ車を一部改造（着脱式手すり化）して使用すればよい
浜松町駅（徒歩連絡）－塚口駅（徒歩連絡）間（2018年）の場合は、片道7時間30分+積降各30分程度になる模様

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 06:38:18.94

今年の秋にデビューする117系改造の長距離列車は外国観光客を意識してるから
ゴージャスな内装だね。急行という制度がJRにはないから特急列車として昼間に
運行。クルーズトレインに比べれば廉価で庶民的だけど団体列車運行やツアー制
の運行となりため、金額的はやや高くなりそう。

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 09:41:17.57

夜行寝台厨が涙目になるのが飯ウマ。

>>653のような列車が出ると最初にアナウンスされて、寝台期待大の中で
盛大なハシゴ外しとか。

だって、もう無理だ・ＪＲにやる気無し・需要とコストがマッチしてないと散々
言われてる中でも「出せ出せ」ウザいんだもん。

乗りに海外行け！　と言うとダンマリだし。

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 09:46:05.60

自分で思うけど、マジで性格悪いな。（ｗｗ

でも、５年･１０年の直近では無理なことは皆、分かりきっているだろうに。

まあ時代は輪廻するっていうから、もしかしたら一般的な夜行寝台が必要な
時代が来るかもしれないから、若者はそれまで長生きしろよとしか言えない。

コンビニ弁当やカップ麺・マックばかり食ってるようしゃ長生きは無理かもしれんが。

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 10:03:47.86

>>653
>急行という制度がJRにはないから
この時点で出鱈目と分かる

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 15:13:43.06

>>653
117系改造では最初から期待はしてなかったけど大阪～出雲市では夜行列車と
して走らせるのは伯備線経由でも電車だから5時間強～6時間弱で結べるから
時間的に無理があるのだと思う・・・最高運転速度は115 km/hだからね。

いっその事全車豪華グリーン車やグリーン個室にしてジャパンレイルパスで
利用できれば外人観光客は喜ぶ。

だらに誰でも自由に利用可能なロビーカーやラウンジーみたいなパブリック
クペースがあると喜ばれる。

かつての鈍行夜行山陰や客車だいせんみたいな停車駅と速度なら夜行列車で
走れるけど一般のお客は嫌がるだろうねえ。

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 16:30:02.27

117系出雲夜行
1号車　グリーン両用8　プルマン下側
2号車　普通座席14・普通寝台12（ともに女性専用）　座席は特急用で二人、寝台は開放2段B寝台
3号車　普通座席20・家族用個室2(8程度)　座席は特急用でボックス化も考慮、家族用個室は低座面で室内ほぼフラット化可能
4号車　飲食室
5号車　普通寝台16・身障者用寝台個室1（介助者最大2名分ベッド付）　寝台は開放2段B寝台
6号車　グリーン両用2名個室4、グリーン両用1名個室1　擬似ルーメット

女性専用車は完全分離したほうがいいから、側廊下式にして
　女性区画と共用区画にそれぞれ廊下
　乗降口も分離（反対方向もドアで分離）
　奥にB寝台レール方向3組、2座席5、1座席4、女性客室乗務員部屋1、ドア、更衣室、トイレ、洗面所としたほうがいい

一つ懸念しているのは、大阪発着であるという事
貴重品ロッカーを設置しておかなければ、盗難多発で、悪い評価が流れてしまう

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 16:36:49.92

運用は
大阪夜→出雲市朝・出雲整備・出雲市昼前→大阪夕・宮原整備・大阪夜→・・・と思う

これなら片道は（出雲もしくは大阪で1泊しない限り）特急+新幹線を利用してくれるし、車両も昼寝させなくて済む

**sage** · 2019/01/27(日) 18:05:18.54

>>658
特急列車のツアー形式なので列車名はないよ
それに夜行列車でないのは>>653記述のとおり

痛い妄想はいらないから

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 18:52:46.24

>>660
夜行列車ではない？

痛い妄想はいらないから

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 19:28:58.80

>>660
自爆した感想をどうぞ

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 00:08:32.80

>>662
後はチラシの裏にでも書いてろ

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 00:37:05.07

>>663
自爆した上、日本語が理解できないと証明した感想は？

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 01:01:31.63

>>664
日本語読めないなら消えろ

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 08:48:03.47

>>665の火病厨へ
おでん語からの直訳禁止（爆笑）

**名無しでGO!** · 2019/01/28(月) 16:41:56.99

>>658
脳内妄想厨が出たー
自分が都合がいい希望的推測書いちゃってキモイよ

悪いけど自分のブログでやってくれ

**名無しでGO!** · 2019/02/15(金) 09:34:48.16

夜行関連の規約が変わった模様（もう1つのスレより）
ブルトレの復活は、制度面からはもうなくなったんだろう…

＞運送約款の改正履歴
＞ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/
＞平成31年2月8日　旅客営業規則の一部改正（平成31年3月16日乗車となるものから施行）
＞ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/_pdf/80.pdf

**名無しでGO!** · 2019/02/15(金) 23:20:51.17

制度面から「も」

**名無しでGO!** · 2019/02/16(土) 18:03:11.49

@kefuca
旅客営業規則から寝台料金が大幅に削除されたのは消費税増税が背景という指摘をいただいた。なるほど…

**名無しでGO!** · 2019/03/02(土) 13:54:12.47

夜行団臨
https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20190227-06info.pdf

**名無しでGO!** · 2019/03/04(月) 09:51:19.99

>>658
沼田5時はいいとしても日帰り尾瀬で鳩待8時は遅くないか？
これなら直行バスで鳩待5-6時のほうがいいだろうに

**名無しでGO!** · 2019/03/04(月) 09:52:20.56

>>672
>>671 アンカミス

**名無しでGO!** · 2019/03/09(土) 07:11:37.38

>>671
団臨ってあのあかん宗教団体だけじゃなくて普通の団体の貸し切りにも使う言葉なんだ

**名無しでGO!** · 2019/03/09(土) 07:26:52.70

鳩待でようやく夜明けくらいがベスト
福島側に抜けるのが昼前でOK
鳩待で飲んだ大根（千切り）となめこの味噌汁が微妙だったんだが
このタイムスケジュールで行くと夜の早い時間に普通列車乗り継ぎ（会津若松～福島は高速バス）で
仙台駅に到達できる。

**名無しでGO!** · 2019/03/09(土) 08:01:41.53

>>675
桧枝岐村で温泉施設で入浴時間もとれる。

**名無しでGO!** · 2019/03/09(土) 10:27:39.02

>>668
今までB開放に準拠していた個室は爆ageなんだろうな…

**名無しでGO!** · 2019/03/10(日) 02:46:10.89

>>39
> 出雲は赤字なんだよね
瀬戸ももう終わりだよｗ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552109821/
高松道全線４車線化　　制限速度１００㎞/ｈに

新東名と新名神の開通でＪＲドリームの定時性が一気に安定する　トドメ刺されたね

**名無しでGO!** · 2019/03/10(日) 06:56:11.69

今までは道路が不便だったから瀬戸？
ないないｗ
今更瀬戸からバスに移る需要があるとは思えんな
出雲が赤字というのは誰から聞いたのかな

**名無しでGO!** · 2019/03/10(日) 08:15:19.88

Niconのろくて捨てた
やっぱりCanon
113系＆285系

**名無しでGO!** · 2019/03/16(土) 14:23:11.18

今年も「大人の休日倶楽部パス」2019年度が発売されるね
夜行列車とは関係のない地区だけど新幹線の指定席や第３セクターも乗れるので便利
https://jre-ot9.jp/ticket/clubpass_e.html

**名無しでGO!** · 2019/03/26(火) 13:08:22.73

カシオペア　ラッピング撤去
https://pbs.twimg.com/media/D2idXLFU4AACSP0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2idXLCUYAAESAu.jpg

**名無しでGO!** · 2019/03/30(土) 22:30:55.96

東武ではまなすドリームカー夜行やるんだな
https://trafficnews.jp/post/84848
どうせやるなら会津まで行ってほしいところだが

**名無しでGO!** · 2019/04/02(火) 00:20:36.58

そのうちやるよ

**名無しでGO!** · 2019/04/04(木) 18:33:44.00

東武14系夜行はドリームカー瞬殺、一般ハザも既に売り切れ
みんな飢えてるんだな

**名無しでGO!** · 2019/04/07(日) 20:04:34.83

改元あけおめ10連休に突発臨とか期待できないか、東京から豊橋まで、とか。

**名無しでGO!** · 2019/04/07(日) 23:18:11.07

>>685
浅草～会津田島、できれば会津若松まで14系を使った夜行を走らせたら、オタが歓喜しそうだね。

**名無しでGO!** · 2019/04/09(火) 18:49:58.98

お気持ちはよ～くわかるがな
東武浅草駅でどうやって回送入線するんだよ？
ただでさえゲロ狭隘な構内しかも機回し線ないぞ

かつてJR西が寝台急行銀河やめたとき冗談抜きで東武が引き継ぐ話があったらしいけど
浅草～北千住～新越谷～春日部～動物公園～(栗橋でスイッチバック)～JR大宮～(以下略)なコース&停車駅で
潜在的ニーズは年間通して期待出来るにも関わらずなぜ実現しなかったかは分かるわな

**名無しでGO!** · 2019/04/09(火) 21:55:09.95

>>688
寝言は寝てから言おうな

**名無しでGO!** · 2019/04/09(火) 21:57:05.55

栗橋でスイッチバックとか潜在的ニーズは年間通して期待できるとか何処の並行世界の話だよと

**名無しでGO!** · 2019/05/11(土) 16:53:04.23

せめて月一ペースでJR東のジョイトレ使って銀河復活出来ないかなぁと思ってたが
この間のクラブツーリズムの名駅発東京行き夜行企画みたいにさ
ここの書き込みみてるとダメだこりゃ、だな

**名無しでGO!** · 2019/05/11(土) 17:58:40.81

東北で直流電化なのは
野岩鉄道・JR仙石線・弘南鉄道各線・津軽鉄道のみか？
過去には栗原電鉄も存在したが!!

**名無しでGO!** · 2019/05/11(土) 18:20:43.30

仙台地下鉄

**名無しでGO!** · 2019/05/11(土) 18:51:16.67

過去なら十和田観光・花巻・庄内・羽後とかも

**名無しでGO!** · 2019/05/11(土) 19:26:10.14

福島交通と会鉄涙目だな

**名無しでGO!** · 2019/05/13(月) 10:23:01.52

つーか、仙山線とか福米とか・・・

**名無しでGO!** · 2019/05/18(土) 21:26:58.98

仙山線経由の夜行乗りたかった

**名無しでGO!** · 2019/05/18(土) 21:37:11.43

>>697
仙山線経由の583系急行津軽なら昔乗ったよ

**名無しでGO!** · 2019/05/21(火) 06:04:29.98

仙山線経由の秋田→上野臨時なんて有ったっけ？
ツアー参加の夢を見て即日、模型を買った

**名無しでGO!** · 2019/05/22(水) 11:01:29.55

>>699
仙山線経由の秋田発→上野行き、臨時夜行列車はないような？
寝台特急あけぼの82号は青森発で後に弘前発に変更、急行おがは
北上線経由で急行あきたも北上線（後に陸羽東線経由）だった。
臨時急行津軽は青森始発だし、やっぱり秋田始発･上野行きの
北上線経由・夜行列車はないと思う。

**名無しでGO!** · 2019/05/22(水) 13:56:47.29

ムーンライトながらの今夏設定日削減の件について

**名無しでGO!** · 2019/05/22(水) 21:38:14.89

「まだ残してるだけありがたく思え」

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 11:13:26.93

あんな保安上問題だらけな乞食列車がなぜいつまでも？

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 18:19:38.29

ムーンライトながらなんて廃止してよいのに

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 18:21:47.32

>>704
> サンライズも道連れで廃止してよいのに
となれば、庶民が乗れる夜行列車は本当に全滅するのにね

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 18:27:39.12

堀内重人先生プロデュースの夜行列車を見てみたい
>>701
20年夏は夏コミがないため設定有馬線。
昼間に臨時列車多数設定されるからそちらに取られる

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 22:24:01.01

見るまでもなくサンライズを基本とした585系電車で確定

**名無しでGO!** · 2019/05/23(木) 23:17:17.80

**名無しでGO!** · 2019/05/24(金) 01:39:25.48

臨時準急笑ムーンライトながら東185系→定期快速浜松夜行東E233系10両（最大3本まで運転）
定期特急サンライズ海西285系→そのままで大宮発着化
（旧寝台急行銀河）→定期急行せっつ海373系6両～12両

**名無しでGO!** · 2019/05/24(金) 17:00:44.71

阿蘇って夜行じゃなかった？

**名無しでGO!** · 2019/05/24(金) 21:28:31.25

せやろか

**名無しでGO!** · 2019/05/26(日) 12:58:48.25

>>710
★急行「阿蘇」★
1950.10.1、東京～熊本間（筑豊線経由）を急行31ﾚ・32ﾚとして運転開始
1951.11.2、急行31ﾚ・32ﾚを急行「阿蘇」と命名
1975.2.10、旧型客車から14系座席車へ変更
1978.10.2、急行「くにさき」を併結
1980.10.1、夜行急行「阿蘇」廃止

その後、1992年7月15日時刻改正で急行「火の山」の特急格上げにより熊本ー別府間に
「あそ」として登場して熊本ー別府間をキハ185・キハ186・キハ185で走ってるけど
夜行列車とは全く関連性が薄い。

**名無しでGO!** · 2019/06/02(日) 00:44:36.40

http://i.imgur.com/08TNSRf.jpg

頼むから夜行列車を復活させてくれ

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2019/06/02(日) 11:53:24.05

東海道線・東北線・日本海縦貫線などでたんまりとあるが…

貨物列車やけどね

**名無しでGO!** · 2019/06/03(月) 19:03:16.45

自分で「ダニエルとシチサンオヤジは同一人物」ってカミングアウトしてますねw

あ

689 名無し野電車区 2019/06/03(月) 00:57:13.52 ID:ep0oI3jX
そういえば、葬式厨のターゲットになって久しいムーンライトながらだけど、葬式案件には必ず首を突っ込んでくるシチサンオヤジは何故か出現しませんね。

っていうか、ダニエルとシチサンオヤジの両方が暴れるスレは何故か無い。

不思議ですねぇw

691 ダニエル@無職で童貞 ◆KuyRyqhUKE sage 2019/06/03(月) 09:34:19.03 ID:RmnD5z6i
>>689
不思議でも何でもないよ
どっちも俺だからw

アホなヤツwwwwww

**ダニエル＠無職** ◆KuyRyqhUKE · 2019/06/03(月) 19:06:05.16

>>715
弾かれて「あ」って入れてやんのwwwwww

お前はチンカスの童貞だな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww

**名無しでGO!** · 2019/06/04(火) 17:57:56.54

>>713
ならキミが同好の士を集めてJTBかクラブツーリズムあたりに貸し切り夜行列車企画おねだりしたらいい
最近実行した奴がいたらしいぞ
名古屋→品川で

**ダニエル＠耄碌童貞** ◆3orx7MTxe.Pu · 2019/06/06(木) 14:28:48.97

今
日
も
今
日
と
て
童
貞
ラ
イ
フ
を
愉
し
ん
で
ま
す

**名無しでGO!** · 2019/06/19(水) 02:31:46.15

>>717
2020年春にデビューする「WEST EXPRESS 銀河」を団体で手配すれば
団体の夜行列車として走りそうだけど関西発着限定になると思う
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190319_00_ginga.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_14028.html

**名無しでGO!** · 2019/07/02(火) 16:00:45.50

夜間工事とバッティングさせないためには何ヵ月前から話を持ち込むべきか
ダイヤ情報などの雑誌の編集に間に合わないくらいまでギリに粘れたらよいのだが

**名無しでGO!** · 2019/07/22(月) 23:55:12.59

東武鉄道で８月２，３，９日の３日間
日光夜行が復活する模様。８月の運行は２３年ぶりか・・・

車両はいつものスペーシアであるが、連絡バスは今回は湯元行きのみ
基本、男体山登山用かな

**名無しでGO!** · 2019/07/24(水) 05:19:33.73

昨日の5032Mは茅ヶ崎～辻堂1225通過
果たして今日はどうなるか

**名無しでGO!** · 2019/07/24(水) 08:43:02.28

たのしいかしきり

**名無しでGO!** · 2019/07/24(水) 09:29:52.52

右から読むの？「りきしかいしのた」

**名無しでGO!** · 2019/08/29(木) 10:24:38.92

東京駅で寝台列車が発車する前のホーム中央辺りの駅員の所作を書いた資料やサイト等が有れば教えて欲しい。

**名無しでGO!** · 2019/08/29(木) 17:43:00.90

なか

**名無しでGO!** · 2019/08/30(金) 05:13:11.94

おかず

**名無しでGO!** · 2019/09/06(金) 23:26:29.42

秋期の日光夜行、今季は運転日が４日間に拡大した模様
今回は今までより1週間遅く、10月18.19日、10月25.26日に運行する
ため、中禅寺の紅葉のピークにも運転される。

https://tobutoptours.jp/nikko-kinugawa/nikkoyako/

**名無しでGO!** · 2019/09/15(日) 09:23:25.05

>>723
TPOの中尾蚊図奇だな

**名無しでGO!** · 2019/09/18(水) 00:01:16.04

夜行列車を復活させるのに必要なのは何といってもビジネスモデル
銀河の東京～大阪間で新幹線最終より遅く出て始発前に着ける、みたいな(別に銀河復活希望派じゃないよ)
東京発着で観光主目的なら厳島神社や伊勢神宮へ、が強いが複数JRを跨ぐからモデル作れんのだろうな

**名無しでGO!** · 2019/09/18(水) 21:55:22.15

どうやったらビジネスモデルの形成に持っていけるんやろな

**名無しでGO!** · 2019/09/19(木) 23:47:26.05

1社で完結する列車じゃないと復活は難しいだろうな
本線筋には高速道路が並行して整備されているし
日本だとプレミアムに特化するか激安に特化するかの両極端しか生き残れないだろうな

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 00:31:41.25

のぞみか、ぷらっとこだまか

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 01:16:35.01

広島か名古屋なら朝早くでも何とかなるだろうが宮島口駅とか伊勢市駅に朝6時とか
7時に到着されても客呆然とするだけだし、途方に暮れて駅内に滞留されたりすると
通勤通学客の邪魔になるし、それ以降に到着すると朝ラッシュで双方に迷惑だし。
　到着駅が乗換駅ならともかく目的駅だと、あまりに早すぎるのは害にしかならない。

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 05:06:09.48

東廻りで新宮行とか？

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 09:33:22.27

>>732
ゴクリ
やはり東と北、西と四の再？統合あたりが狙い目かぁ

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 17:37:53.01

東と北はすでに四季島が直通してるのにそれとは別の何かをやるとは思えんな

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 18:32:12.94

もし青函から貨物列車が追い出されたら、自動的に四季島も北海道出入り出来なくなるし。

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 21:48:36.94

旅行社として募集した上で1車両分の指定席を押さえたんだろう
何かまずいことでもあるのか？

**名無しでGO!** · 2019/09/20(金) 21:49:59.39

>>736
北や四を連結子会社にするだけ東や西にはデメリットしかない
連結子会社になっちゃうからな
国が面倒見るしかない。

**名無しでGO!** · 2019/09/21(土) 03:28:22.40

>>739

中間部の車両を貸切で押さえ　通路にパイロンを立てた
車端部ならそれもアリだが、通路は旅客全体のフリースペースなので
他の旅客の移動の自由を妨げた

夜行列車の中で、飲めや歌えや騒げやの大騒ぎをした
隣接車両の旅客から苦情がきた→媒体誌に投稿されたことで表面化
「寝てる客もいるんだから静かにせい」と

中尾自身は知識は立派なんだが人望がないので、その記事によって彼の所業が顕在化したことで
奴を気に入らない人間が「匿名」で２ちゃんねるで集中ボッコ(笑)

以上の複合的事情が「たのしいかしきり」の深層部なんだよな

**名無しでGO!** · 2019/10/03(木) 07:02:01.67

通勤電車にハンモックをぶら下げて一両の定員75名
吊り床が揺れるので振動とは無縁
車両の改造は吊輪を付けるだけ
到着後は吊り床を外して通勤輸送

**名無しでGO!** · 2019/10/03(木) 07:03:37.28

あれは貸切ったんじゃなくて一両分の指定席を買い占めたんじゃないの

**名無しでGO!** · 2019/10/18(金) 16:48:02.98

冬の増発列車のお知らせ
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191018_ho02.pdf
“冬”の臨時列車のお知らせ
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040108.pdf

ムーンライトながらは年末(発駅基準下り12/20-30、上り12/21-31)のみの運行に
珍しく東日本にもながら「ながら」が記載さているな。