ICカード対応駅しりとり No.4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 投稿時は「駅名」「よみがな」「事業者名路線名」「ICカードのエリア」を、1行で分かりやすく、公式名称を使用して投稿してください。無効指摘や流れ確認などの場合を除き、1レスに書ける駅名は1つです。
2 日本国内に存在する、交通系ICカードが利用可能な鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅（路面電車・BRTの停留場を含みます。以下「駅」）のみ投稿できます。旅客が定期列車でホーム（安全地帯）に降りられる駅を用いてください。
3 駅名が同じでも、旅客案内上別の駅として案内している場合は、別の駅として扱います。
4 事業者名・路線名は正式名称の他に、鉄道事業者公認の愛称でもかまいません（第三種事業者も有効）。乗り入れ路線は、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り使用できます。
5 路線名に事業者名が含まれている場合は、事業者名を省略できます。なお、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、事業者名もしくは路線名を省略できます。
6 ひらがな・カタカナのみ、またはカナと記号のみの駅名は、よみがなを省略できます。複数の事業者・路線が乗り入れる駅の場合は、複数列記を省略できます（列記非推奨）。
7 駅が廃止・改称・新設された場合、事業者の改称（愛称も含みます）・事業継承、臨時駅の開設・営業期間及びICカードの新規導入・改廃は、事業者や施設管理者が告示した日付（暦日）に従ってください。
8 しりとりの内容にルール違反やミスがある場合、やり直しは1回まで認めます。2回目以降は無効です（やり直し出来ない場合は、速やかに取り消しを宣言してください）。
9 無効指摘の際は、ルール1〜15のどれにどう違反しているのかの具体的な理由、もしくは無効の典拠となる事業者公式ウェブページのURLを必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合（無効書き込みを飛ばすと連投になる場合など）を除き、代わりの駅を記入してください。
10 一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス（無効含む）を超えるまで書き込みできません。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自衛隊前 じえいたいまえ 札幌市営地下鉄南北線 SAPICA
>>1
950を過ぎたので>>341の通り提案
>>448などは無効とされていますが、固有の線路を持たず山手貨物線を走る「埼京線恵比寿」や「湘南新宿ライン」が有効投稿とされる反面、不条理な気がする。基準が難しいかもしれんが改正求む。 駅前 えきまえ 豊橋鉄道東田本線 manaca
>>1
スレ立ての際には9/15のICOCAエリア拡大を踏まえたルール詳細文の修正をお願いします
(具体的には>>6のエリアをまたぐ間の非対応駅の項;9/15より敦賀でも利用可能になるため) 梅田 うめだ 阪神本線 PiTaPa
>>952
明快な「外形基準」を如何にクリアすべきか、あまり時間はないですが、少し考えさせてください。
>>953
次スレ用のテンプレートで対策しました。その他の主要変更点（と、秋口より実際にサービスされる施策への対策）は、以下を検討。
■（「近接した同じ名前の別の駅」）に関するトラブルが散在するため「1レスで書ける駅名・事業者名・路線名・カード銘柄はそれぞれ1つだけ」に。
■近畿圏JRでPiTaPaポストペイサービスが開始予定ですが、現行PiTaPaエリアにおけるICOCAとの整合性が取りにくいため、ルールは現行どおりの旨明示。
■IruCaエリア・PASPYエリア・くまモンのIC CARDエリア のルール明確化（他10種カードが使用可能ですが、現行どおり）。
■やり直し時のルール強化。
いずれも新スレから適用です。ただしスレ建てに失敗した場合は、このスレッドで終了もある旨、悪しからずご承知おき願います。 ルール12
蛸地蔵 たこじぞう 南海本線 PiTaPa 畝傍御陵前 うねびごりょうまえ 近鉄橿原線 PiTaPa 猿猴橋町 えんこうばしちょう 広島電鉄本線 PASPY 高井田中央 たかいだちゅうおう JRおおさか東線 ICOCA 梅島 うめじま 東武スカイツリーライン PASMO
>>952‐953
ちょっと早いかもしれませんが（立てられるうちに立てた）新スレでご確認ください。
ICカード対応駅しりとり No.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1532704686/
>>953
敦賀駅を削除し、他駅にしました。ご確認ください。
>>952
本業をすっぽかして割と真剣に考えました（ｗ）
結論は「公式の案内（JR東日本公式アプリ）」と、今流行りの「駅ナンバリング（付与駅）」に頼ることとしました。
駅ナンバリングとこのスレッドのルールが無関係なことは重々承知ですが、矛盾のない、いわゆる「外形基準」と判断しました。
大手民鉄の系統並行区間と富山地鉄軌道線のルールも同時に整理。
JR近畿圏エリアのPiTaPaポストペイ対応には、いろいろ意見があるかとは思いますが、例えるならJR西日本自社で「J-WEST PiTaPa」などの発行を開始し、
PiTaPa紛失再発行受け付けなどPiTaPaフルサービス提供のアナウンスがあったり、これも例えばですが、PiTaPa加盟社の静岡鉄道が自社窓口でICOCAの販売
（本来ICカード乗車券は、おしなべて「貸与」ですが…）を開始するような動きがない限り、エリアのルールとして当面は現行維持としたく思います。 宇佐美 うさみ JR伊東線 Suica
>>963
乙
合理的です。 三郷中央 みさとちゅうおう つくばエクスプレス PASMO 東京ディズニーシー・ステーション とうきょうでぃずにーしー・すてーしょん ディズニーリゾートライン PASMO 北参道 きたさんどう 東京メトロ副都心線 PASMO 梅田 うめだ Osaka Metro御堂筋線 PiTaPa 大正 たいしょう 大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線 PiTaPa >>991-992
>>963から51レス経過していません
>>990から
魚住 うおずみ JR山陽本線 ICOCA 松田町 まつだちょう 阪堺電気軌道阪堺線 PiTaPa 宇品四丁目 うじなよんちょうめ 広島電鉄宇品線 PASPY
1000になりましたらお乗り換えください。次スレ
ICカード対応駅しりとり No.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1532704686/ 名鉄岐阜 めいてつぎふ 名鉄名古屋本線・各務原線 manaca このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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