こちらJR酉日本乗務員詰所です40行路
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鴻池新田駅のWikipedia見ると委託駅になったて書いてるけど
交差のホームページにはそんな事いっさい書いてないぞ
社員がプレリリース前の事編集してんじゃねえのか?お? >>953
替わりにどっか直営に変わったんかな?
>>955
環状だけの行路はもう何年も前から持ってないよ。巡回出来ないし、買いに来ても駅間が短いから売れない。 >>953
上場企業でもない交差がいちいち発表する義務もないやろう。
しかしここ最近の窓口の営業時間短縮や閉鎖やら委託化のペースが半端ないな。
今年に入ってからの京都線でも、向日町の窓口がなくなり島本と京都地下が委託化やろ。よほど駅社員足りてへんのかな。 委託化、遠隔mvの導入今後も進むと。島本委託化の要員を総持寺に。
交差委託化するけどうちより待遇悪い交差に人が集まるのか心配だわ 委託してるのはわかるけど、本体は人員不足なおかつ補充すると金かかるから子会社って事だな。
交差も人来るのか そして麺テックも
これから深刻な人材不足が来るというのに。 交差の正社員と本体の契約ならどっちが待遇ええんやろ。 おいおいJR東で乗務員室内にもカメラ設置かよ。
真似しのうちの会社も近いうちに付けるだろこれ。
名目は機器破損防止と防犯、実際は乗務員の監視。 使い捨てにして補充が効く時代は過ぎ去ってるのに
いつまで使い捨て契約を募集するつもりだ?
交差もようやく正社員募集始めたみたいだけど
あの求人内容でどれだけ集まるのやら >>965
もう既に乗務員室内の音声は全部記録されてるのに何を今更
ていうか乗務員室内の映像を記録するなら天車のアホが防護無線バックアップ電源のヒューズを片っ端から抜いた事象を口実に整備してるだろうぜ >>969
音声も当初は事故の時に使う名目で設置されたが、今となっては注意事象とかの材料に使われてるからな。
音声だけならギリ許せるが、乗務員を常時録画されたらどうなるか分かるよな?
特にウテシなんか出区から全て監視だぞ たまに漏れそうになって、乗務員室でうんこしてるのに映像録画されるようになったら困るぅー >>971
車両の改造費が勿体ないとかで運輸の財産としてウェアラブルカメラをスカウターのように装着させる可能性も微レ在…? 別にカメラつけられても、客室からいつも監視されてるようなもんだし、そんな変わりないけど。
あートイレ行きたいトイレ行きたい…って呟いてたり、鼻歌歌ってたり、クソボケはよせいや!って言ってるのバレたり…
うーん結構嫌だな。 >>977
車両系統だけど注意事象でデータ抜いてと指示されて確認のために再生することがあって
曲線の速度超過のあとに指令指示でATS復帰して運転再開したあとに「うわーやってもーたー」と呟いてるのが入ってたり
雨天の滑走で指令から指示待ってる間に「なんなんじゃなんで滑んねん鬱陶しいねんダボが」とキレてるのとか色々生々しいなぁと思ったことがある IRフィルタつけたライトをカメラに向けて置いておくだけだけどな >>939
面談やって来た。どうやら尼列で決まりみたいやね、助役の書類に「尼崎」「列車区」は禁句とか書いてあった。
対象は京橋・大阪がメインで、不足分はあべの・天王寺で補うとか。 >>990
挨拶絶対返さんのに挨拶せんかったらキレるおっさんや このスレッドは1000を超えました。
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