第1幕は閉じた。第2幕は会社主導の御用組合が出来てから。昇進や転勤を餌に切り崩しを始める。同時に運車を中心に仕事のミス、揚げ足取りの責任の追求で乗務停止が始まる。乗りたかったら組合変われ、意識改革が必要。
これでさらに雪崩のように東労組は崩れていく