■態度最悪の駅員
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ペンタゴンごときにフルボッコされるって完璧超人としてありえないだろ?
事故を"トラブル"、故障を"確認""点検"と放送する悪質な隠蔽が横行。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。
そのわりには乗客が黄色い線踏んだだけで放送で恫喝。怒られに駅に来たのではない乗客は。
2007年 6月22日：東北高崎線大宮−さいたま新都心間で停電、上野−宇都宮間と上野−高崎間が５時間も不通 駅間停車の乗客は約４時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し約40人が病院へ搬送される 関東運輸局から警告書
2007年 7月30日：東海道線小田原駅で信号故障、東京‐熱海間が２時間も不通
2007年 7月31日：総武線で信号故障、佐倉‐成東間が２時間20分も不通
2007年 8月 2日：山手線池袋‐目白間で車両故障、内回りが35分間不通
2007年 8月21日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京‐逗子間が１時間15分も不通
2007年 8月30日：常磐線柏駅で車両故障、松戸‐取手間が２時間も不通、綾瀬‐松戸間が１時間も不通
2007年 9月 1日：相模線門沢橋駅で車両故障、茅ヶ崎‐厚木間が４時間半も不通
2007年 9月 7日：外房線大網−土気間で車両故障、故障列車の乗客は２時間半も閉じ込められる
2007年 9月21日：常磐線藤代−取手間で車両故障、上野−土浦間が６時間も不通、故障列車の乗客は真っ暗で空調の止まった電車に２時間も閉じ込められた後、取手駅まで１キロも歩かされる １人が病院に搬送される
2007年10月13日：東京モノレール整備場駅で車両故障、浜松町−羽田空港間全区間が１時間も不通
2007年10月14日：総武線各停津田沼駅で信号故障、西船橋−幕張間が１時間40分も不通
2007年10月25日：常磐線南千住駅で信号故障、上野−土浦間が40分間不通
2007年11月24日：常磐線東北高崎線上野駅で信号故障、上野−土浦間が52分間不通、上野−宇都宮間と上野−籠原間が44分間不通
駅員だけど、（客がすべて悪いとは言わないが）
客から話しかけてきたときの、話し方・態度・タイミング・質問内容・無理難題を言ってくる等で決まると思うよ。
普通に接してきた人には丁寧に対応してます。
接客業とはいえナメてくる奴も多いので、そのような対応になるのでは？駅員はナメられがちだからそういう客は多いと思う。
道を聞いて、聞いたら礼も言わずに去る奴とか本当に多い。そういうのの積み重ねだと思います。
あと、乗務員は車掌はまだマシだが、運転士はそうでもないよ。
駅員のほうからの恫喝が多いわ。
しかも大音量の放送で。うるさいわ！
運転再開詐欺放送
事故隠蔽放送も多い。点検？確認？いいえ隠蔽。
バックに組織
弁護士付
ケーサツも味方
司令からの情報も入る
乗客よりも駅員の方が権力振りかざしているわ
駅員や職員は乗客にケンカ売られるって
被害妄想話しだね
乗客は大人しくて従順な仏が多いわ
信越線15時間閉じ込めのように
お前、電車乗るな。
司令じゃなくて指令だぞ、アホ。
何も知らないくせに威張ってるんじゃねーぞ。
ほうらね乗客にもこんな態度なんだろ？
特にJRは職員のほうから乗客へ恫喝 そんなんばっかだわ
事故の数々は妄想ではない
事実だ
慢心で内部要因の大事故起こしまくってんじゃねえよ
乗客に吊し上げされてろ
以前は尊敬してはいたが
事故常習犯なてめえのこと棚に上げ過ぎ
乗客に責任転嫁 エスカレート 呆れるわ
その時の車掌の案内放送が「ただいま、救出作業を行っています。運転再開まで
暫らくお待ち下さい。」の繰り返し、作業がどこまで終了しているのか聞いても
「詳しい情報が入るまでお待ち下さい」とマニュアル通りの答えとしか思えない
回答ばかり。
更に言えば窓から様子を見たら素人でもバラバラで生きているとは思えない。
救出作業ではなく死体の回収作業だろと言いたい。
よっぽどのことがない限りしない。
よっぽどのこと(ブラック企業や虐め)をなぜJRは見て見ぬふりするのか？
救出中に手がかり解るだろう
電車の運行に直接影響するのに。
ブラック企業や学校の虐めにはナアナアなのか？JRは。
黄色い線に触れた乗客に駅員は激高するのに矛盾しすぎている。
なんで心のケアまでしなきゃいかんのだ。そんなのその企業の産業医の仕事だろうが。
鉄道各社も高い金出してホームドアつけたり、啓発活動してるだろうが！
事故防止のために、黄色い線の外側歩いている客を注意するのは当然だろうが。なんかおかしいことしてるか？
アホな客は乗らなくていいよ。
乗るなら文句は言うな。お前みたいなアホがいるから駅員も無駄な時間を使うんだよ。
Ｑでは、冊子の時刻表を配ってるんだが
(低姿勢で)もらいに行ったら、何も言わずにスッと差し出したのには驚いたね
およそ顧客対応というものが身に付いていない
他の駅長もそんな横柄な感じの人が多い
体質なのかねえ
そういえばラッシュ時間帯はホームでフラッシュ撮影しても何も言われないね。
駅員はたくさんいて、はみ出し客には注意してる。
はみ出し客は危ないが、フラッシュ撮影は危険性がないと認識してる。
逆にラッシュ時間以外に言ってきてるのはヒマだから仕事してるふりしてるだけ。
自殺の原因作ったブラック会社名や虐め学校名の調査という意味だろ
所持品で解るだろ
そして公表
(ひっそりと5ちゃんやTwitterで乗客装ってでいい☆)
乗客は電車が普通に走っているだけでいいの。
ルールとは秩序を保つためにある。
自殺が出るということは相当なルール違反しているということ。
ルール違反注意するの仕事だろ？
人が死ぬくらいの大きなルール違反は見過ごす？
ブラック企業へは何もしないのか？
パルチザン活動のごとくひっそりでいい。社会貢献になるぞ
駅員の態度 すっかり旧国鉄以下になりましたな
なんかこう弱そうな乗客へ八つ当たりしたくってたまらない系な
JRの事故対策 必死にやってるアッピールはすごいけど
核心には触れない
だから効果ナシ
本っ当〜に電車止めている原因
ブラック企業には腫れ物みたいに触れない
架線や火災や車両故障とか信号故障などなどは棚上げして
啓蒙活動で乗客洗脳して責任転嫁する方へ誘導する
だから事故が起こり続けている 反映している
そのうち 乗客洗脳が上手く行くもんだから本当の安全対策は放棄 大きい事故が起こるのでは
花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
乗客がカバン投げた
福知山線尼崎脱線転覆事故
置き石
北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
ネズミがかじった
京浜東北線鶴見川 架線火災事故
カーテン飛んできた
普段は乗客へ大音量の放送で恫喝マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる
部内要因事故 誤魔化しアイテム
部品ケチるのも原因らしいな
コストカットのためなら事故起こしてもいい？
"マナーポスター"や恫喝放送で
乗客に疑問を抱かせないように対策
駅員の態度高圧的にして"安全対策"
駅でざらに聞かれる恫喝的な放送。
遵法闘争の矛先が、国鉄幹部に向けられていたのが、乗客や撮り鉄に向けられている、マジで。
マナーポスターに描かれてる、
線路に落っこちたとか駅員を殴るのは見たことない。仏のような乗客ばかりだ。
でも恫喝的な放送はしょっちゅう。
乗客は怒られに駅に来ているのではない。
仏のように大人しい乗客ばかり。
秩序が保てているのは多数の民度が高い乗客たちだ。
JR駅員の民度は…
??些細なことで恫喝放送
??ウソの放送〜20分ではウソで小まめに先延ばしで3時間とかに
??事故隠蔽放送
｢トラブル｣｢線路に人立ち入り(実際は信号故障やポイント故障なのだが)｣｢安全確認 ｣｢点検｣
電車が止まってる時点で事故のはずだが隠蔽。
モラルハザード。ルール違反。脱法行為。
どこの駅よ？
何言われたの？
・・って懐かしいね。笑
信号故障とかを線路に人立ち入りとか別の理由にしないよ。てか、よく列車無線とか聞いてないのにそんな適当な事言えるな。
電車が止まってるだけで事故の訳ないだろ。じゃ機外停車は全部事故か？
乗客には厳格だから
事故が絶えないんだよ？工作員さん？
JR部内事故を｢線路内人立ち入り｣自分や家族も騙されたことあるし、ツイッターや5ちゃんねるの書き込みで見るよ？
国民や乗客を犯人扱い。
自分らの事故はトラブルとか点検とか安全確認とかで誤魔化しているクセに。
放送で堂々とな
危険だよそんな仕事のヤリ方。中国人？
日本人は仏のように大人しいからって舐めんなよ？
旧国鉄以下なのは当たり前。
JR化の時長年現場を支えてきた職員は大量に解雇したのに旧運輸省から天下った幹部連中
はそのままなのだから。
考え方は国鉄時代と変わっていない。
乗客に責任転嫁しつつ線路に落ちたことにすればいい。
歩きスマホポスターで無意識のうちに罪悪感植え付けてあるから大丈夫。
でも
乗客が黄色い線に触れただけで激高する駅員
いかに自分のこと棚に上げるか技量が試される
暇な日中はフラッシュ撮影やめろと注意するくせして、ラッシュ時間帯は注意しない
前の客がスイカ（パスモかも）とにかくIC系のカードを改札機に翳したところ何故か
読み取らない様子。何回も繰り返していたら駅員が「あんた、カードチャージして無
いでしょ。」乗客が「チャージはしてあるよ」と言っても聞き入れず改札機はおかし
くない。と取り合わない。結局その乗客は切符を買っていた。
タッチした瞬間に駅員側の監視盤でチャージ金額（SF）見れるし、前の入出場記録おかしければそれも表示されるから、こんなトラブル珍しいね。
モバイルの人が改札に引っかかるのはよく見るね。
読み取り辛いのかな？
監視盤では通常のタッチでは情報は表示されない。
未了か残高不足、入出場サイクルエラーで情報が表示される。素人は黙ってろ。
入場時なら残高不足はあり得ないのでは？
とにかくカード側の問題なのか改札機側の問題なのか位調べるくらいの対応はすべき。
なんでも鉄道側は悪くない。乗客が悪いと言う考えは良くない。
横から失礼
入場時も残高不足だと入れないよ
関西とかと勘違いしてない？
そんで残高不足の時も監視盤に出る
それだけのことだろう
入場時に残高不足ってあるの？
何処まで行くかもわからないし金額も判らないのに？
例えば残金が￥1000だとして乗る時は\1000以内で降りるのか\1000以上の
所まで行くのかわからないじゃない。
関東は最低運賃がチャージされてないと「残高不足」なんだよ
東海は「１円でも」チャージされていれば開く
関西は「０円でも」開く
JRは
架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように装う放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。
信越線15時間監禁事件以降、世間の批判から目を逸らさせるためだ。
反日革マルJRは
またまた大事故を起こすのでは？？
撮り鉄よりもJRのほうが事故が多いと確信している。
それが現在も続いている。
今後も続くであろう
最低運賃は鉄道会社によって違うけど120~130位だろそれがチャージされてない
なんてありえないだろ。
いや、あり得るだろう…
結構見るぞ。
仕事してないとしか言いようがない
わかる
鳴ってるのに突っ立ってる客って思考停止状態か何か？知恵遅れ？早くこっち来いよって思ってるけど。
うん、こっちから駅員に声かけて誤検知を認めさせるよ
大体問題ないから通過しろと言われるから、自動改札の故障ですね？と言うと無言になる
誤検知なら修理してくれと要望出すと、最後は申し訳ありませんと言うよ
不利な事実を指摘されたら無言とか失礼極まりない
非番の時お前みたいな客いるといつも突き飛ばしてる
やっぱり駅員は鉄オタ＝犯罪者だな
バカだなぁ。
誤検知なんてほとんどないわ。
無言なのはお前みたいなやつがクレーマーになるから相手にしてないだけだぞ。
改札機すらまともに通れない奴って仕事とかもできないんだろうなぁ。
誤検知でなければ、なぜ問題ないのに鳴るの？
自動改札が鳴って、駅員のところに行ったらクレーマーだと決め付けられる
駅員って最低の人間だな
それに自動改札がまともに通れないって意味分からない
まともな通り方の説明書きも用意せず、自分たちだけ分かってて引っかかった客を馬鹿呼ばわりするのはただの自己中
駅員の仕事は自作自演して引っかかった客を叩く簡単なお仕事なんですね
お前、バカだなあ〜。問題があるから鳴るんだよw
どうせ下手くそなタッチして次回機のせいにしてんだろ？お前も頑張って鉄道会社に就職出来ればどれだけ改札通るの下手な奴が多いか分かるよwwwww
お前はタッチするだけなのに説明書が必要なんだな。わからなければ聞けばいいのにそれもせずいきなり機械のせいにして駅員にイキる。そりゃ関わりたくないから駅員も無言になるだろうを
だいたいね、お前なんかより機械の方がよっぽど正確なんだよ。何もないのに機械が鳴るわけないんだから。駅員長くしてるけど今までで一度も誤検知なんて見たことない。
お前に恥をかかせないように無言で対応してる駅員に感謝するんだな。
全くどっちが最悪なんだか。
わからなければ聞きに来る人間もいる
勝手に機械のせいにして、9割以上の人がわかることをわからない上に、わからないことも聞かない駅員に謝らせる自己中がお前。
本当に迷惑極まりない。恥知らずの無能。こんな奴中々居ないぞ。そりゃ駅員も災難だわ。
切符で鳴ってるんだけどな
俺も説明なんていらないと思ってるがから聞く気もないし、こっちが悪いなんて思わない
それを機械は正確だ、客が悪いと言うなら客のどこが悪いのか無言ではなく反論してくれないとな
思い込みで客をクレーマー扱いして、無言で指摘もしない駅員
まさにスレタイの通りの態度最悪の駅員
時期不良です
窓口へどーぞwwww
聞かれたことに答えるのが駅員の仕事だと言うなら期待してるわ
磁気不良ならそのまま通って降りる駅でなぜ鳴らない？
乗った駅の改札機の不良だろ
手汗だろ
フキフキしとけ
それにお前の手汗が原因です！なんて言うと思う？こっちが悪いですとしか返答ないから安心しろ。
あと考えられるのは時間の経ち過ぎだな。
入場してからあまりに時間が経つと出れなくなる。まぁ、お前みたいに不正乗車しそうなクレーマーを相手にしたくないから駅員が温情かけてくれてるんだろう。
全く迷惑な奴だわ。
いい加減な仕事してるな
鉄道会社がテロ対策強化してるつもりでいても現場は勝手な判断でやっていない
真面目に仕事するわけねーだろバーカww
居るだけで金になるんだから仕事するだけ損なんだよ！！！！
自分で聞かないのが悪いと言っておいて都合が悪くなったら答える訳がないとか、コロコロ話変えすぎ
本当にどうしようもない頭悪い奴なんだな。
そうなんだ
地下鉄サリン事件なんかは駅員は加害者だったんだね
駅員が真面目に仕事してたら防げたと
使い方がわからなければ聞けとは書いたけど、お前のは使い方とか言う話じゃねーじゃん。お前に気を使ってるんだよ。ありがたく思えよ
それに切符が悪いなら、そんな不正な切符で乗せてしまう駅員の勤務態度にも問題あるな
まさに駅員の態度に関するスレタイの通り
乗るときは手汗なんてそんなについてないだろ？
乗ってるときに手に持ってたら手汗が付く。
そんなこともわからないなんてもう家から出ない方がいいと思うよ。
使い方は分かってるつもりだが機械は悪くない、切符が悪い、駅員から答えは言わない
なら原因聞くだけだろ
それも聞くなとか、結局こっちは情報なくて機械が悪い結論に至るだけ
それを書いたら聞かない客が悪いから始まったんだろ、この話題
自動改札は切符に手汗が付いてないと通れないの？
時期不良です
ま鉄道会社からすれば態度最悪の駅員だな
私の手汗が原因ですか？
って聞いてみろ。気を使ってたぶん違うというとは思うけど。
シナシナになった切符なんて機械で読み取れるわけないだろ。常識がなさすぎる。
みんなはちゃんと通れてるのに自分の時だけ機械がおかしくなるなんて普通は思わない。
なんて自己中な奴。
もっとも入るときは使えてるのに出るときに引っかかる。引っかかるのはお前くらいだから、ちゃんと確認してるじゃん。
いきなりテロとか言い始めるし本当に頭が悪いとしか言いようがない。
逆だよ
入る時に引っかかって出る時に問題ない
都合のように読み変えて客が悪いを連発すりゃ誰が見ても態度最悪だよな
言われなくても分かってます
仕事中はギャンブルと風俗の事考えていて忙しいんです。
手汗なんかで余計な仕事増やすなボケ！！
駅員てのは突っ立ってるだけで仕事になる。
コンビニバイト以下、日雇いの交通整理ガードマンと同レベルだと覚えておけ。
スレタイ通り駅員は客が悪いの一点張りで、都合が悪くなると話を逸らす
駅員の態度が最悪なのが証明できた
よほどお前の手が汚いんだろう。
それに乗るときに改札機通れなかった切符は降りる時も改札機を通れない。
嘘がバレたな。
虚言癖があるようだな。汚い上に。
嘘って乗るときにと書いてるぞ
まあ原因は隠蔽する、原因が分からない客を見て叩くと駅員の態度が再開なことは証明された
その上ある程度の社会的地位と給料を貰える簡単なお仕事ですw
だから乗るときに自動改札通れなければ降りる時も使えないんだよ
つまりお前は乗るときは自動改札使えないけど、降りるときは使える
そんなこと有り得ないんだよ。
江戸時代の岡っ引きと同じだな
人としてレベルの低い悪人に社会的地位を持たせる
>>83
それは乗る時の自動改札機に問題がない前提だろ
もう原因は切符でいいよ
原因は切符にあったとして、どう転んでも駅員の態度が最悪なことを否定する根拠はない
お前よりは数万倍マシだけどな。
何でもかんでも自分は悪くない。他の人たちは普通にやってるけど、自分の時だけおかしいのは機械のせい。駅員に腹いせしてやろう。
こんな性根の腐った奴の相手しなきゃいけない駅員が哀れだわ。
自分が悪くないなんて言ったか？
状況からして俺の知り得る情報からでは機械が悪いと言ったが、駅員が原因教えてくれるなら質問するし、間違いを説明してくれるなら聞く
それを駅員からは説明しない、聞いても答える訳がないと都合のいい事言ってるのはお前の方だろ
部分的に切り取って哀れな駅員とやらを作り出しても、全体を見たら駅員の態度は最悪
必死に火消ししてるようだが、態度の悪い駅員が存在することは明白な事実
誤検知じゃなくて未了なだけ。
つまり、お前のタッチがしっかりできてないだけ。しっかりと機械に読み取ってもらえるようにお前が気をつけろ！
誤検知なんて聞いたことも見たこともないわ。
レスが流れたからタッチという決め付けで話を進めて客が悪いストーリーにのせたいんですね
結論は出てますよ
・原因は切符に問題があった
・スレタイの通り駅員の態度は最悪
こういう客が1番めんどくさいんだよな。
自分の非を認めず、そして理解をしようともしない。現役の駅員さんが丁寧に解説してるんだから聞く耳を持て。
そして恫喝放送だの難癖もつける厄介者だし。
救いようがないわ。
レス読めよ、解説してないだろ
駅員の態度の悪さが証明されたら、今度は態度のいい駅員を捏造か？
解説するわけないから駅員に聞けと書かれ、
聞いてやると答えたら駅員が本当のことを説明しないと書かれ
聞く耳持つから駅員に鳴った原因を聞いて、俺に非があるなら非がある部分を聞けばいいの？
160 ： 接着剤(埼玉県)：2010/03/23(火) 22:08:07.52 ID:8WMEt2kU
／￣￣＼ ←うんこ漏らした人
／ _ノ ＼ ＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼ ←乗客の人
| （__人__） ﾌﾞﾋﾞｯﾏｼﾞﾊﾟﾈｪ ／ノ ＼ u. ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾞﾋﾞﾋﾞｯ!! ﾋﾞｲﾋﾞｨﾋﾋ ／（●） （●） ＼
. |. U } ...| （__人__） u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／ なんか臭いしお腹も痛くなってきた・・・・。
ヽ ノ ノ ＼
/ く
／￣￣＼
／ _ノ ＼ ＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼ 30分後・・・・。
| （__人__） ﾌﾞﾋﾞｯ ﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ！！ ／ノ ＼ ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼
. |. U } | （__人__） | ｳﾎﾞｯｳﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯｶﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ
. ヽ } ＼ .｀ ⌒´|'| ／ ﾊﾟﾈｪﾊﾟﾈｪｯｯｯｯｯｯｯｯﾗﾝﾗﾝｯwｗｗｗ
ヽ ノ ノ .U ＼
撮り鉄や乗客がどんなにマナーやルール守っても、
些細なことで恫喝してくる生き物は駅員なんだよ
駅員を尊敬したり同情したら付け入られるよ 格好の八つ当たりの標的にされる
電車にも乗れないようなパッパラパーは危ないからな。正味の話。
2010/03/23(火) 山手線目白駅付近「線路にパラボラアンテナが投げ込まれた」というアナウンスが流れると、乗客からは「誰がそんなことを」
と怒りの声が上がった。
「午後７時１３分、目白駅付近を走行中に橋の上から、支障物が投げ込まれ運転トラブルが発生した」
この日午後８時すぎ、ＪＲ池袋駅では、そんなアナウンスが繰り返し流されていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100323-00001005-yom-soci
362 ：名無しさん＠十周年：2010/03/23(火) 23:15:36 ID:F1Lxg7Zh0
まさか4時間も止まるとは思わないもんなあ
池袋の電光掲示板は「まもなく電車が到着します」ってずっと点滅してたし・・
俺も30分くらい最初待ってたけどさ
お詫び）山手線・埼京線・湘南新宿ラインの輸送障害について
ttp://www.jreast.co.jp/apology/20100323_yamate.html
2010年3月23日（火）、山手線内回りの架線に支障物があったため、
山手線・埼京線・湘南新宿ラインに運休や大幅な遅れが発生いたしました。
お客さまに多大なご迷惑をお掛けいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。
※支障物については、駅に設置されたWiMAX（ワイマックス）アンテナ用ケーブルでした。
なお、支障物が落下した原因については調査中です。
東日本旅客鉄道株式会社
それにしても、JRは色んなトラブルを起こしますね・・・。そして、トラブル
のあとの対応が悪い。
969 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 12:14:07 ID:fvZQ6DQ/0
電車を下ろされてしばらく歩いたところで
電車オタクらしい人が立ち止まって線路の写真撮ってて
周囲の邪魔になってたのに無視して撮り続けていた。
最後はＪＲの警備員みたいな人に「迷惑になりますから！」と怒鳴られていた。
988 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 17:17:28 ID:ERGAzgXMO
室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定だと？業者の手抜きかミスか。
995 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 17:38:07 ID:pzp+xHaW0
>>988
ＪＲ東日本グループの適正な工事です
屋外用なんか使いません
高収益達成には如何にコストダウンするかがテーマです
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269349641/
888 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 04:40:01 ID:9fnTZ52O0
>>885
19：20頃に田町駅から帰ろうとして、田端までいって立ち往生して埼玉の最寄り駅ついたの22：30だよ…
>>867
20:00の時位で20分に復旧するって言ってて、20:15位で25と言い出し
20過ぎたら40と言い出しと 小出し小出しで伸ばしてたなぁ…
言わなくなったと思ったら、復旧のめどはたってませんに逆戻りしたり
最終確認をしておりますで15分位確認してたら、線路に人が下りた為ー
とか言い出し… もう無茶苦茶
というか、俺が最初乗ってた電車振り替え運行してるかすらアナウンスしてなかった
田端降りてもアナウンスされないので、んなわけねーだろ…と改札までいって
振り替えしてるか聞く羽目になる有り様
そしたら、振り替え切符とか田端はないんで、池袋で東上線のりたければ
王子＞後楽園＞池袋で南北線と丸の内つかってくださいとか…
いぁ… おめーん所の京浜東北線と武蔵野線使わせてくれよと…
爆発して果てろ！とおもたよ
>>888
ＪＲの社員に友人が居るが、復旧が長期に渡る場合、少しずつ復旧する時間を
伸ばしてアナウンスしないと、乗客が勝手に降りたり、パニックが起こったり、
イライラした乗客同士でケンカなんかのトラブルが発生するから、長時間に
渡って復旧しないことが判ってる場合には、小出しにして序々に時間を伸ばして
いくアナウンスをするんだとさ。
1時間半は復旧しないと司令室側で判ってても、あえて、２０分くらいで復旧
しますとかのアナウンスをするんだと。
905 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 06:36:17 ID:Oaow0Pwq0
昨今の民主党とかいろいろの問題より
この問題の方が今年一番、憤慨してるんだけど、 しょうがないね〜で済む話なのか？
日本はみんな性格良すぎるよ。
徹底的にＪＲに体質改善してもらいたい！！
問題が起きて停車するのはしょうがないけど
「車内長時間閉じ込め」だけは許せない
なんとか出来ないものか。
「線路にパラボラアンテナが投げ込まれた」というアナウンスが流れると、乗客からは「誰がそんなことを」と怒りの声が上がった。
とか、そういうアナウンスが有ったとする記事、片っ端から消えてなくなって
無かったことにされてるんですけどｗ
東海道新幹線とか西日本で同じ事（実は自爆でしたｗ）が有った時は
もう半永久的に企業体質として叩くネタに昇格してたよね
この180°な違いはなんだろ？
自動車上位３社、航空上位２社、電機上位１社（元か？）並みの
メディア政治力を獲得したのかな
誰か魚拓取ってるだろうか
928 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 09:02:19 ID:v6adW0xR0
>>927
そりゃ、ただでさえ東京の会社が大阪や名古屋ごときの会社に負けるわけにはいかんからな
アンテナの線が垂れ下がってショートとかこういう会社こそ潰すくらいまで叩くべきなんだけどな
931 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 09:59:36 ID:wv9Pwm7a0
埼京線とまったせいで夜行バス乗り遅れた
危ないとか言いながら通してしまう駅員
だからテロ対策もしてないと指摘してやったら、話を逸らしたいから変な奴だと言い出す始末
自ら問題点を紹介してるのに突っ込まれると否定する
態度が悪くて何が悪いぐらいのこと言う図太さもないな
>>898
電車の中は仕方ないにしても、ﾎｰﾑでそれは勘弁してもらいたいわ…
絶妙な引き伸ばしで、じゃあちょっと待ってみようかなで気がつくとあれー だもん
もうむかついた、今度は直ぐに遠回りでも地下鉄で回り道だ！とかすると
予定よりもかなり早く復旧しました〜♪とかするし
もうＪＲの障害復旧時間の報告は適当すぐる
941 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 10:33:20 ID:rrXEt2tCP
架線一本切れただけで影響でまくりなシステムってどうなのよ
942 ：名無しさん：2010/03/24(水) 10:35:41 ID:RuIQbEw60
本当に今回のトラブル、ひどかったんですね。こんな小さなトラブルで止まって
しまったら大変ですなぁ・・・。
963 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 11:40:02 ID:cQ7E1Mj70
1年ちょっとくらいでケーブルが劣化して切れるか？ どう考えても施工が悪いんだろ
ニュース映像見るとケーブルをインシュロックタイで 止めてるだけだし
陽射しが当たるとこは金属製のバンド使うべきだろ
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