PiTaPa 審査27回目
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連絡定期券PiTaPaで天王寺まで往復乗り越ししてみた
タッチすると入場時にも出場時にも赤枠のなかにプリペイドっていう
表示が出て180円とか出る。これは便利で使いやすいと思った。
9月までは精算機を使うか一旦改札出てICOCAとかで入り直さないと
いけなかったから。 >>448
東京で相互乗り入れがなくその社線だけで完結しているところで入れてみるといいね。
ガマ急とか。 >>18
その前にベルマートが大手CVSに吸収させられるだろ 大阪在住なのですが、
ベーシックカードはliteより発行に時間がかかりますか？
オンライン申し込みで予定してるのですが、なるべく早く発行してもらえる方で利用したいのですが…。 自分もベーシックカードの入会申し込みをオンラインでやったけど
(手続きの流れの中で三井住友による引き落とし口座の確認もそのとき同時に)
メールで審査が通ったので発行するという知らせに、3営業日後に発送との連絡があったよ。
今月の1日に申し込んだばかりなのでまだ手元にカードは届いてないけど。 >>456
10/1に申し込んで３営業日後発送ならば、申し込み当日含んでないので10/5に発送
最短で10/6に到着だろ >>456
>>457に補足
３営業日「後」なので、3営業日である10/2〜5の営業終了後に発送の手続きするならはま、10/9発送で10/10到着の場合もあるかも ベーシックもLITEも発行手順や期間はおんなじだよ。
好きなほうにすればいいよ。 >>455です。
>>456 >>457.458 >>459
まとめてですいません、皆さま教えてくださってありがとうございました。
liteを頼んでみようと思います。ありがとうございました。 ICOCAからPITAPAに乗り換えた
ほんまにPITAPAさん頑張ってよ
ICカード界のライバルはCI-CAかな JRでは、オートチャージできないまま。
まぁほとんど必要無いけど。 tp://www.pitapa.com/newscp/
ｐｉｔａｐａ必死だな。
こんなものまで作って。 ↑悪あがきしてもPiTaPaは先行き厳しいだろうな。関西はカモノハシに収束するよ。 ＪＲ西日本の売店や自動販売機でも使えるようにしろよ。
結局2枚持つことになる。 せっかくJRでポストペイになったばっかなのに・・・
相変わらず使えねえなぁ・・・ そこは端末の対応で何とかなりそうなもんだけどな＞自販機のPiTaPa まずは現金専用の自販機でPiTaPa使えるようにならないと
とりあえずPiTaPa加盟社外でもやれとは言わないから クレジットカードが使える自販機はあまり見ないけど、
チャージ式と比べて難しいのかな？ JRでPiTaPaを利用するときのポイントってどれぐらいなんだろう
阪急のときと同じ率で還元してくれるのかな？ >>478
クレジットカード使える公衆電話は昔あったな〜日本テレコムだったかな。 90 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4b9f-NWtl)[sage] 投稿日：2018/11/08(木) 16:07:02.05 ID:xyAZuW1K0
全国の吉野家で
交通系電子マネーによる決済サービスを
導入します!
株式会社吉野家(本社:東京都中央区、代表取締役社長:河村 泰貴)は、
2018 年 8 月より国内の吉野家店舗 で交通系電子マネー*1 による決済サービスの導入を順次開始し
(導入店舗数は 10 月末現在で 890 店)、12 月に は全店舗*2 でお使いいただけるようになります。
https://www.yoshinoya.com/wp-content/uploads/2018/11/news20181108.pdf
当然、クレジットカードのＰｉｔａｐａは弾かれている。 >>486俺はなかった。
こいつちと怪しいなとか判断されるとあるかもね Sマークが付いてないSTACIA NCを持ってます。
このカードのままで、Sポイント対応店でポイント付けてもらえるでしょうか。
スナックパークをよく使うので、せっかくだからポイント付けてもらえたら嬉しいのですが。 智頭急行の大原駅で乗車券購入に全国の交通系ICが使えるようになるそうな。
ただし物販扱いなのでPiTaPaは除く、らしい。 2018年6月25日に発行された官報内において、
JR東日本のクレジットカードの発行を担当する子会社「株式会社ビューカード」の決算公告が掲載されていました。
それによりますと、第9期となる決算内容は売上高を示す
営業収益が515億6600万円であるのに対し、
営業費用が500億7200万円、
当期純利益は4億8500万円を計上しています。
利便性がよければこれだけ利益が上げられるんだよ。
クレジット方式続けるなら、チャージした金額でも物品販売可能にするとか、
モバイル決済可能にするとかしないとだめだよ。 ケーズデンキ福山店に交通系が使えずPiTaPaが使える自販機があった。
まさか福山市内にあるとは思わなかったな。
他に流通系やID。Edy・クイックペイなどが使えた。 pitapa使い出したけどアップルペイが反応して一瞬エラーでるけどこのまま使っても問題ないんか JR西日本エリアでポストペイ利用すると自動改札機に「ポストペイ」と表示されるんだな
しかしタッチした時の音が低い「ピピッ」ではなくICOCAと同じ高い「ピピピッ」だった
「チャージした金額を引き落として不足分をポストペイ」ではなくチャージしてても全額がポストペイされてしまうためチャージ金額を使い切りたい場合切符を買わないといけないが関東で使った場合の1円単位はどうしようもなくなる >>496
逆に今までは関西でもどうにかなってたの？＜１円単位 チャージした以上は１円すら端数は生じるよ
嫌ならチャージしなければいい
東京に行くたびにSuicaを買い
帰る前に払い戻ししてる人はいるよ >>498
わざわざ手数料払って何度も払い戻しするやつはおらん >>496
チャージ分は嫌でも5年おきに強制的仁リセットされる。 >>499
いや、自慢げに書いてる馬鹿の書き込みをみた覚えあり。
498本人なのかもしれないけど。 実際に頻繁に繰り返す人がいるかどうかは置いといて電マ残高220円未満の場合デポジット500円のみ返金
残高が0に近いほど手数料は事実上かからない
https://www.jreast.co.jp/suica/procedure/repayment.html でもまあ半年でロックされちゃうからねえSuicaは 調度使いきるなら毎回Suicaを買いSuicaを払い戻すのいいでしょ >>505
1円残るとか端数残るって話してるのに
なに呆けとんねん。 コンビニで何かを買って端数を現金払いすれば、デポジットだけ残るけどね。
それだったら、ICOCAでも十分だけど。
Pitaiの端数は使い道がないから、Pitai更新時に払い戻すしかないな。 >>502
なんだよ「電マ」ってｗ
エロ関係のことかと思うわｗｗ ごく特定の個人が広めようとしている造語に反応しちゃいかん 512（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!! >>511
というより、端数を消化できる場所が近くにないのがネックだというんでしょ 最大でも 9円残ってるのが気になるのか。しかもまた関東に行けば消費されるかもしれないのに。
毎回手数料払って払い戻す奴とかも含めて、病気やで。 消費税の関係で端数になりやすいショッピングに使えばええやん >>515
220円以下、とかいうその論理か？
頭おかしいって言われてるだろ。 オートチャージは関東・中部・九州に行く人以外使い道無くなったな オートチャージ機能はいいけど、Ｐｉｔａｐａのポストペイが使えないところだと
現金チャージするしかないからな。
関東はチャージできる券売機少ないし。 そういえば
PiTaPaだけチャージできないという貼り紙を見た
という報告があったな
チャージできない、でこのスレ内で検索を
まさかICOCAエリア以外はどこもPiTaPaにチャージできない
なんてことはないだろうな？
PiTaPaだけチャージできないようにさせる理由もよくわからん >>522
セブンとかでは、チャージできない。
駅では出来る。 そんなことより聞いてくれよ
この前初めての合コンで王様ゲームやったんだよ
そしたら一番可愛い女の子が王様になってさ
「もしかしたら俺とチューなんてことも・・・・」なんてワクワクしてたら
「おまえ帰れ」って命令された 関東に転勤になってお役御免になって毎年3月に解約する人多いだろうな
逆に関西に転入して入会する人もいて会員がごっそり入れ替わるとか凄い事になってる
関東では物販は東京宝塚劇場内のショップとかごくわずかでしか使えない >逆に関西に転入して入会する人もいて
もう今年が最後かもよ ヤフー知恵袋を見てたら、岡山のファミマでPiTaPaが使えると掲示されてたのに
使えなかったという質問があった
もう投票も終えたらしく質問自体は消えたが、検索に残ってる
ファミマに限らず掲示ミスのネタは俺もいくつか書き込んでいるが
岡山にもあったのか 関東から来た人らはそのままSuicaやPASMO使うんじゃないの。新たにPiTaPa作るのは少数派かと〜 定期券が必要ならICOCＡで十分だからな。
三井住友 ANA ＵＣ ＪＰのクレジットカード持っていれば今の与信枠で使えるから
作る人もいるだろうが。 ICOCAは持っていましたが、
大阪メトロのマイスタイルは便利じゃないかと思い、
エメラルドSTACIA 申し込みました。３日で審査パス
カード年内に届くかな、、、 >>534
三菱UFJニコスだったら5日前後だな。 ポイントサービスが貧弱なのが欠点だな
ショップdeポイントは電車に乗ると貯まらず物販でないといけない
大阪メトロは特に何もしなくても割引になる ポイント乞食が少ないからｱﾌｨｶｽの餌にならんのだろ そんな中、スルッとがかわいそうだからと
街ナカで積極的に使ってあげる私でありました
駅施設よりも街ナカでたくさんショッピングしている 冷静に考えたらポイント貯めるよりもキャッシュバックの方が直接恩恵受けられるんだよなあ >>540
それでも率には依るなあ
例えば1%ポイントと0.5%CBを比べるとしたら マイスタイルも良いことだけでなく、
範囲から外れた場合の乗り越しすると、欠点になるんですね。
定期にするかマイスタイルにするか迷うな、、、 定期で乗り越しするより一ヶ月トータルだと安くなると思うぞ。 久しぶりにファミマに行ったら使えるカードの表示が変わってた
今までは交通系の中にPiTaPaが含まれたステッカーで誤解も起きやすかったが
iD、QPと同じステッカーに移った
あとは店員とオーナーと本社が勘違いしなければ
と思いながら別のファミマに寄ったら、なんと交通系ステッカーがはがされてた
交通系がコンビニで撤退なんてちょっと感動するわ（揚げ足 三井系のクレヒスないとクレジット機能なしでも審査キツイね
無職で落ちた
クレヒスありのJCBは通った 滞納は全クレジット会社に回されるのに、クレヒスは系列ごとなのか。 >>549
もちろん共通だけど自社のはより重視されるんじゃないかね 今年は本格的にイコやんがPiTaPa王国におじゃましまっせ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
