マジで女性専用車両を消す方法 Part10
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長時間停まった電車もあったみたいだけど、阪和線で女性が男性をトイレに行かせないように邪魔したとかありそうだな。
熊本の地震のときでも、女性優先で救援物資配布とか、
中には女性専用避難所すらあったにも関わらず、
災害時は女性に支援が行かない、って嘘でっち上げしてた女性がたくさんいたけど、
今回も案の定そういう女性が出てきてるね。 >>537-538
もしそれをやったら「万死に値する!」としか言いようがない。 阪急は京都線の高槻市〜長岡天神間の復旧に時間がかかるという話があるが…
そのためか当面は雌車設定のある特急の運転は見合わせだろうな >>543書いた時点では知らなかったが復旧してた…明日から特急も運転で雌車やるんだろうな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 元AKBメンバー岩田華怜にストーカー行為の大西秀宜 容疑者を逮捕
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nogizaka/1529389261/
女性ストーカー行為を発生させないためには全ての6両編成以上の車両には必ず女性専用車を1両(山手線、大阪環状線は2両)必要。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 成人年齢が男女問わず統一される見込みだけど、女性の民度がいかに低かったのか少しは気付き始めるんじゃないかな。 >>552
女性専用車の利用率を高めるにはドアをピンクに塗るかステッカーを従来より3倍拡大した方が良いね。 女性専用車両の利用率を高めるために著効なのは、冤罪防止効果
の強化策です。
具体的には、物的証拠の残らない程度の痴漢を不問とする事で、
女性専用車両に乗る必要性を生じさせるのです。 >>553
男性も乗れます、って案内したほうが明らかに利用率は上がるだろ。 つか、利用率の向上を図らなければいけないとか、それって
必要とされてないって事じゃんか。
少数ながらも専用車両で助かってる女性もいるから必要だ
というなら男性専用だって否定する理由がなくなるわ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>551
結婚年齢な
男性差別が一つでも減るのは良いことだが、これで「淫行条例は違憲」という主張ができなくなるわけだから
ロリコンの男女厨にとっては悲報だなw 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>541
今回もやっぱり、犠牲者の報道は女児ばかりだね。
80歳になってもボランティアで見守り活動やってて犠牲になった男性こそ称えられるべきなんだが。
東北のときも、男性職員1人と女性職員1人が津波の避難を呼びかけ続けて犠牲になったけど
報道では女性が1人でやってたように捏造されたし、死んでからも差別されるのが男性。
一方で、女性専用墓地で死んでからも男性を差別するのが女性。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
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どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
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まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 東労組スレを見たら鉄道会社ってのはいかに女に甘いかってのがよくわかるな。
あれが男性社員だったらもろアウトで懲戒解雇だろうな。 >>567
女性専用を無くさずに男性専用を作れ、ってのは要するにアパルトヘイトを目指せ、ってことだから。
あれは白人専用+黒人専用であって、白人専用+共用ではない。
全て共用にする方向にしないと社会全体において本当の差別は無くならないね。 毒をもって毒を制すしかなくなってる状況なんだよ、この国の男性差別問題は。 狭いホームで大量輸送するのも今や人間的ではないが、
そこでさらに男女分離は有り得ないね。
今の女性専用車両もJR西のようにわざと階段前にやる以外は一応、
影響の少ない車両を選んでいるみたいだが
それでも混雑差や動線の交錯など問題を引き起こしている。
あまりにも馬鹿げた話。 https://www.change.org/
【4/24提出!】東京メトロは女性専用車両への男性による悪質な乗り込みなどの差別被害を防止し,
性差別・民族差別を禁止するルールを作ってください!
私たちは、東京メトロに対して以下の措置を取られることを求めます。
記
1.女性専用車両への男性(介助者など特別な場合を除く)の乗り込みを禁止し、明文化したルールとして定め啓発に勤めること。
2. 1のルールに違反した者に対しては、駅員や乗務員が降車を求めるよう定めること。また、加害者が降車措置に従わない場合、各地警察機関と連携し、強制力を持った対応を行うこと。
3.人種、民族、性などあらゆる差別を禁止し、明文化したルールとして定め、その撲滅を社会的に宣言すること。
4. 1〜3を実行するにあたり、駅員や乗務員に研修を行うこと。また適切な処置を取らなかった場合、職務規定違反とすること。
以上です。 >>572
鉄道会社に勤務の諸君は、変な反差別団体から上から目線で要求されて、ホイホイ従うのか? 反レイシズム情報センター(ARIC)
2018年6月16日 — 皆様
本キャンペーンにご協力いただき、ありがとうございます。
6月12日(火)、太田啓子弁護士とともに、東京メトロと二度目の面談を行いました。
4月24日に署名とともに提出した本要請事項に関しては残念ながらまだ、回答が得られていないままです。今回12日の面談では、4月にARICで提示した質問事項に対する回答を受け取りました。
結論としては、女性専用車両への男性による悪質な乗り込み問題への対策として、ほとんど有効な回答は得られませんでした。
東京メトロの担当者の方は依然として丁寧な対応でした。しかし、要請・質問事項への回答は文書ではなく口頭にとどまり、その内容も事態の深刻さを全く理解したものではないと言わざるを得ません。 男性が女性専用車に乗ると差別???もうめちゃくちゃだな
いよいよ反日極左連中が女性専用車問題に入り込んで来たんだと実感する 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>575
逆にこれだけ過激派丸出しになってもらえれば、賛成派のおかしさが広まって好都合ではあるけどね。
あとは声を上げられるかどうか。 >>577
西鉄もだったか。
名古屋市営はエレベーター目の前の車両が多いにもかかわらず単独不可だからかなり悪質。 ニュー速にもスレ立ったけど、女性がいかにクズかがよく分かるね。
妻の車椅子を押してる夫が痴漢するわけが無いので、
明らかに、痴漢が嫌だからではなく、女性だけの特権スペースに入りこまれたから文句をつけてる。
151名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/06/30(土) 21:28:33.16ID:3IB1f3/90
嫁が交通事故で1ヶ月車椅子生活を強いられた時に付き添いで女性専用車に乗ったことあるわ
親切な駅員さんに誘導してもらって
そしたら車内で何人かの女に難癖つけられてマジでぶち殺したくなった
この前交番襲った輩も女性専用車で大量虐殺すればよかったのに 女性のマナー悪化と、利用率不足で雌車廃止というのが廃止のメインシナリオか?
痴漢の話にすると理性がふっとぶ連中が出てくるから。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>577
名古屋地区や福岡地区では雌車導入した鉄道事業者、路線は少ないけど、
その2事業者はかなり悪質だよな。
ある意味毎日終日の関西圏のJR西や神戸市交よりも。 西鉄は未だに駅員による強制排除が日常なんだよね
無線で次駅に排除要員配備とかまだやってるの?
名古屋は声かけこそ少ないものの、対応が悪く、今後も拡大を臭わせてるのが危ない。 今度新幹線で新大阪→在来線で大阪行くからメス車に乗り込んでみるか。一区間だけだけど。 https://toyokeizai.net/articles/-/227637
名古屋市は02年に女性専用車両を開始。痴漢に遭った女性客から「電車に乗るのが怖い」などの声が寄せられたといい、
担当者は「男性が同じ車両にいるだけで嫌だという人もいる」と説明した。
西鉄も「見た目だけでは障害があるかわからない人もいる。男性が乗れる条件は最小限にしている」としている。
このコメント完全に国交省ガイドラインにも判例にも違反してるじゃん
これで裁判起こせば反対派が勝てる >>585
西鉄はホームに駅員が立つ駅は基本的にないから乗った場合に車掌が声掛けして拒否したら無線で通報して数駅後に待ち構える感じ
例として二日市で乗ったら春日原か大橋で待ち構える感じ(下大利は間に合わない)
本社凸した時に聞いたがこの要員は助役クラスが出てくるとか
>>586
新大阪→大阪間の場合は客からはあまり声かけられないが該当箇所に並んでたら警備員に声かけられる可能性が高い
平日なら御堂筋線の雌車という選択肢もあるのでお好みで >>588
西鉄はラッシュ時立ち番いるぞ
久留米や柳川、筑紫、二日市、下大利、春日原、大橋は間違いなく立ち番いる
運転区の助役らが列車無線持って連絡とりながら、二日市とかだと当駅始発あるから係員が放送してる >>588
警備員なんか適当にあしらえば済むだろ。
西は駅員が何も言わなくなったのが大きい。
というか、あえて目を逸らして責任回避してるのが丸分かりなのが笑える。
他の客に、なんで見てるのに注意しないのかと言われるのが怖いんだろうね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 【京浜東北線】女子高生狙ったすり「JKもさ」逮捕 容疑の男「そういう性癖」
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180629000224
JKモサを追放するには京浜東北線の女性専用車導入時間帯を全区間毎日終日に拡大すべき。
始発〜9時台の東海道線・横須賀線横浜→東京、上野東京ラインの大宮→東京、湘南新宿ライン大宮→品川の3号車に女性専用車を早急に導入すべき。 始発〜9時台の東海道線・横須賀線横浜→東京、上野東京ラインの大宮→東京、湘南新宿ライン大宮→大崎・横浜→大崎の3号車に女性専用車を早急に導入すべき。 >>589
下大利以外は退避してる普通列車の車掌のような気もするけどね
常時立ち番がいるのかどうかまでは把握してなかった
今よりラッシュが激しかった頃は二日市の福岡側に押し込み要員の立ち番が立ってたけど >>592
逮捕容疑は29日午前8時ごろ、JR京浜東北線の大井町−品川間を走行中の電車内で、高校2年の女子生徒(16)が背負っていたリュックから、現金約300円が入った財布を抜き取った疑い。
警戒中の捜査員が男を発見。女子高生の背後から財布を盗む様子を確認して取り押さえた。
2018年6月29日午前8時、京浜東北線の大井町−品川間は雌車設定されてますけど。
>始発〜9時台の東海道線・横須賀線横浜→東京、上野東京ラインの大宮→東京、湘南新宿ライン大宮→品川の3号車に女性専用車を早急に導入すべき。
その記事は、京浜東北線で雌車を導入しても何の意味もなかったってことを証明しているのに、
意味ないものを増やそうとするなよ。むしろ、雌車は廃止しろ、ってことだろ。 >>592
女性専用車両でスリを繰り返した女
https://www.2nn.jp/newsplus/1255101169/
もう女性専用車両は女性の利用を禁止するしか無いなw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355) >>592
はいはいそうかそうか
>>597
その通り。 >>592
朝木東村山市議の件について一言お願いします。 女性専用車両に男性が乗ったら捕まる、って言ってるアホがたまにいるけど、
捜査員が男性が女性専用車両に乗っているだけでは何もしていないんだから、
ただ乗るだけで捕まるわけがないね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 栃木・茨城・群馬→埼玉→東京目線
【さいたま】列車内痴漢に無罪判決 捜査初期から供述に食い違い、地裁「勘違いの可能性、払拭できず」
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/06/21/01.html
上野東京ラインの大宮→品川、湘南新宿ラインの大宮→大崎にも平日始発〜9時台に女性専用車(3号車)が必要。当該時間帯に3号車に乗っている男性は強制的に大宮駅で降りて1号車か2号車に乗り換えろ。 でっち上げを、何故「勘違い」にすり替えるのか。
女の犯罪を、よほど認めたくないないんだな。 首都圏の全車両に防犯カメラ JR東日本、20年までに
朝日新聞デジタル 7/3(火) 17:29配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000080-asahi-soci
JR東日本は3日、首都圏を走るすべての在来線車両内に防犯カメラを設けると発表した。
JR東は今春、すべての新車に防犯カメラを装備すると発表していたが、
6月に東海道新幹線「のぞみ」車内で起きた乗客殺傷事件を受け、セキュリティーレベルを向上させることにした。 今さ、女性専用を語っているけど、あれ乗車判断任意だろ?だと女性推奨車両だよな?
だから「ご協力をお願いします。」ってスタンスだよな。
別に専用にして男性禁止にして構わないんだよ。
ただ公平を期するために10車両中、1車両が女性専用なら男性の運賃1割引きになって当然だよな?
切符は厳しいかもしれんが、定期は年齢も性別も登録するんだろ?やる気になれば出来るよな?
そうすれば混雑時にあの圧迫感に苦しみながら帰宅中に女性専用車両がガラガラで本を読んでいるのを見てもまだ少しは許せるようになるんじゃないか? >>607
乗車判断任意、ご協力、それは何に対して?
「女性専用」なら任意もご協力もはいはず
区別無く乗れるはずなのに「女性専用」だという嘘を騙っているところに問題があるんだよ >>605
女性専用車には一般車両の4倍の32個必要。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 朝の駅の男性トイレの「小」が空いていて個室の行列見たら、そのうち「女性はいつも個室に並んでいるのだから、男は大も小も同じ列で並ぶべき」とか言い出すバカマが出てきそうで怖い。 >>611
それ既に高速のSAPAにいるよな
だから既に吹田SAには「今だけ男お断り」みたいな掲示があったりする >>609
女性専用車両内での女から男性への犯罪があまりにも多いから?
そんなの女性専用車両を無くせばいいだけだろ。 みなさんが女性専用車両について討論している中、JR東日本の女性職員はこんな卑猥な副業しています。
公共の場でパンツ丸出しも会社公認だそうです。
よかったら応援してください。
https://twitter.com/K0iGYaCYYu0adCc/status/1011706965767045120?s=19 >>613
それでも女性専用車は必要。
【阪急】7月7日からの宝塚線、箕面線、能勢電鉄全列車時刻表
http://www.hankyu.co.jp/topics/details/799.html
現況の女性専用車:平日の朝ラッシュ時の通勤特急川西能勢口発→梅田行きの10両編成車両最後部(宝塚寄り)
女性専用車拡充改善策:平日早朝始発〜朝ラッシュ時の全列車オールロング8両編成以上の車両最後部(宝塚、箕面、日生中央寄り)
※宝塚寄り2両クロスシート車両の8004F〜8007Fは平日早朝〜朝ラッシュ時以外の運用とする。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>616
婚活女=木嶋佳苗・上田美由紀・筧千佐子予備軍なのは事実 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>634
今だって心が18歳の人なら18きっぷ使えるんだから同じことだろ。
女性専用車両は誰でも乗れる。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 18きっぷは年相応の精神年齢の中高年でも使えるよ。
同様に心の性別とか関係なく、女性専用車両に誰でも乗れる。 今朝、リーマン乱入でババアが警察通報したら、法律ないから逮捕できないと。
マジかよ 当たり前じゃん。逮捕なんてもってのほか
警察は口出すこともできないよ
仮に警察官がなんか言ったら、それは警察の見解ではなく
その警察官の個人的な見解というか個人的意見。
どこの路線だか知らないけどそのリーマンGJだね。
警察絡みと列車の遅延は鉄道会社が嫌がることだから
どんどんやったらいい で、そのババアは何故、警察がなんとかしてくれると思ったんだろう。 またバカメスが「避難所でのプライバシーガー」とかほざいてるな
こんな我儘ほざくのメスジャップだけだぞ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 「一皿で充分だろ。とっとと帰ってくれねえかなあ〜。」
って、店員に言われ続け、時には箸を持つ手を掴まれる食べ放題
の店みたいなもんだわな。
理屈上は確かに食べ放題だけど、事実上の単品注文。 >>643
そもそも、協力とは何のことなのか?すら明らかになってない。
事業者側の言い訳では女性専用車両は痴漢対策らしいから、
痴漢ではない男性は女性専用車両に乗って、共用車両の混雑を緩和させることが
痴漢対策への協力ということになると思う。 >>645
まさにそのとおりで、こんなことは社会通念上、絶対に許されるものではないんだけど、
女性を優遇する制度の話になると、知能が小学生以下になる奴が山ほどいるんだよね。 罪刑法定主義を知らんのか・・・。
警察が、法律の根拠もないのに、恣意的に国民を逮捕できる社会って超絶ブラック社会なのにw
賛成派(BBA)の知性の低さに問題がありそうだな。 無料のおかわりを注文したのなら、「ちゃんと食えよ」ってなるのが普通の考え。
賛成派は、おかわりを注文したけど、「食べるかどうかは女性の自由」とかほざいている。
雌車だって要求したのなら、「ちゃんと使え」って話。
要求しておいて、「雌車に乗るかどうかは自由」とか、図々しすぎるだろw そして注文を受けて提供した後だから、全く手を付けていないおかわりでも
他の客へ回せず破棄せざるえない。
女性専用車両も、乗るかどうかは自由の結果生じた空間は、男性で埋められる
事もなく誰もいないまま運行される。
ラッシュ時であれば、本来その空間に乗れていただけの人数の男性客を置き去り
にして発進しているわけだ。 よく観察してるからわかるんだけど
女性専用車があるのにわざわざ専用車の隣に乗る女性客がいる。
何を考えているのかわからないし、不思議だ。
何故鉄道会社も男を追っ払うことはするのに女性客を女性専用車に誘導することは
しないんだろうか?大変不思議である。
鉄道会社も女性専用車が他の車両よりも混雑率が低いのは承知してるんだよ。
だから多いのは京浜東北線だよね。なんか乱れると女性専用車の運用が解除される。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>652
神戸電鉄が駅の放送で「女性の方は女性専用車両をどうぞ御利用ください」と大々的にアナウンスをしたら女性から苦情(>>650で出てるような苦情)→宣伝は中止 >>654
ちょw、マジすかそれ。
さすがに殺意沸くんですけど。 女性専用車の隣の車両に単独で乗り込む女性を相手に
専用車逝けって言って喧嘩売って、トラブルに発展させて
鉄道会社を困らせるっていうやり方も有りかもしれない。
確かにいるからな。専用車の隣に単独で乗る女性。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>656
バカマ男はそういうのを無視して「女性専用車両は男にもメリットがある(キリッ」とかほざくんだよな >>652
女性専用車の隣に乗る女性はブスが多い。
なぜなら、女性専用車は女性しかいないから、お互いを観察した上でのヒエラルキーが発生する。
当然、若くてきれいで、スタイルや装飾品も高価なものをつけている方が上。
この女同士の争いに負けた奴は、同じ女性専用車に乗っても劣等感しかない。
しかし、女性専用車はエスカレーターに近い、改札に近いなどのメリットもある。
だから、女性専用車には乗らない(乗れない)が、隣の車両に乗る女性が出てくる。
女性専用車の隣に乗る女性は、女性専用車内の女同士の争いに敗れたブスばかりということ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 世間では非常識?残念な「鉄道の常識」10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180726-00230606-toyo-bus_all
3)女性専用車は常識か?
ラッシュ時の痴漢などトラブル防止策の一環として導入されたのが女性専用車である。
わが国では都市の鉄道を中心にかなり普及している。
しかし、夜行高速バスなどを別にすれば女性専用のバスはないし、アジア諸国に鉄道の女性専用車の例はあっても、欧米では聞いたことがない。
日本やアジア諸国のような異常とも言える混雑がないからであろう。
他人と体が密着するような混雑がなければ痴漢行為は発生しにくいから、
窮余の策としての女性専用車は不要という理屈であろう。 公明党・創価学会やフェミ政治家の票稼ぎと実績づくりの一環として導入されたのが女性専用車である。 >>652
まだ分かってないんじゃないの?
何で女性が女性専用車両を要求したのかを。
痴漢から避けるためではなく、男性だけに不利益が発生している状態を作るためだぞ。
痴漢対策なら共用+女性専用ではなく男女別を要求したはず。
更に、世の中を広く見渡せば、あえて男性だけに不利益を与えるサービスが蔓延している。
女性は、男性だけに不利益が発生し、男性が困っていると嬉しいんだよ。
これが目的だから、わざわざ自分が女性専用車両に乗らなくても目的は達成されているし、
自分が共用車両に座って男性が立っている状態などは更なる喜びだろう。
ちょっと考えれば分かることだけど、頭のどこかに
女性を悪く言いたくないという意識があって
この結論を出すのを邪魔してるんじゃないの? >>654
その言い方は今でも他社でやってるんじゃね。
神鉄は「女性はできるだけ女性専用車両に乗ってください」と案内していた。
少なくとも駅の掲示ではそうだった。
つまり事実上の男女別を進める施策であって、
それでは男性だけが差別されるという女性の目的から外れるから文句が出た。 >>662
これなんかも、JR西の存在を知っていれば
混雑が無いから女性専用車両が無い、なんてアホな結論にはならない。
まぁマスコミだってしょせんは金儲けだからね。
本当のことを書けば女性から文句が来て商売にならないのは分かるが。 >>665
そんな言い回しをする鉄道会社など何処を見回しても皆無だが。 >>667
例えば反対する会のサイトでもJR西の「どうぞご利用ください」のアナウンスが出てる。
直リンクがエラーになるので、2013年12月関西本部・JR西日本線非協力乗車会の報告を見て。 >>662
> 日本やアジア諸国のような異常とも言える混雑がないからであろう
例え異常な混雑でも、女専用は作らない。やるなら完全男女別だろう。成熟した男女平等国家では。
ちなみにアジア諸国のメス車は宗教的理由から。日本のように男性を差別することを前提としていない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>662
これ、記事にするならちゃんと調査した上で書いてほしいなあ。
終日導入してガラガラの状態で走ってる女性専用車両の存在くらい
知ってから書けっての。
それに夜行高速バスも、男性は赤ん坊すら乗れないという、防犯じゃなく
女性特権レベルで男性忌避要求に応えてるのって日本くらいじゃない? 今日も、朝から鉄道に乗ったけど、もう夏休みでBBAとガキが、でっかい荷物持って
わざわざ雌車の隣の車両に乗ってくる嫌がらせなんなの。
雌車に乗れっての。空いてるんだから。 「痴漢は病気」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180727-00056693-gendaibiz-bus_all
「痴漢が病気」なら、病人は病院で治療すればいいだけ。
はじめから、一般人が雌車に協力させられる必要はなかったわけだ。
いますぐ、雌車の廃止を! 女性はきちんと働いて成果を残して一人前の人間になってから文句を垂れなさい。 >>662
欧米は男性の人権が守られてるからね
土人国家のジャップやアジアとは違う 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 松山政司少子化対策担当相は31日、鉄道事業者が参加する官民合同会議で「乳幼児連れの乗客向けに優先レーンや専用車両の設置などを検討してほしい」と述べ、子育て世帯へのサービス拡充を要請した。
https://this.kiji.is/396952005690442849 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>678
また、キッズ専用車両か。勘弁してくれ。
松山内閣府特命担当大臣(少子化対策、男女共同参画…)
「共同参画」担当だからフェミ官僚の入れ知恵かねえ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 【兵庫[加古川]】JR神戸線電車内で女性の太もも触る 大阪市職員の男逮捕
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201808/0011510020.shtml
琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線の6両編成以上の新快速、快速列車には平日終日女性専用車を導入すべきでしょうね。 500系新幹線
この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!! >>682
女性専用車両は、男性を不便にさせて優越感を味わいたいクズ女のためにできたものなので、
犯罪の話はスレ違い。 転クロの通路側に座る奴は犯罪予備軍なのになんでそいつらのマナー悪化はなにも言われないの? 女性専用車を容認できない男性は空気の読めない発達障害の人です。
つまり、精神障害者認定まであと一歩なので女性専用車に乗っても問題はありませんw >>687
お前の方が精神科に逝け、痴漢犯罪予備軍 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両は、フェミ官僚、公明党、警察がねつ造統計、ねつ造アンケートを実施して、
国民をだまして導入したものであり、いかなる正当性もありません。
警察は、女性専用車両を導入した後、鉄道に関する痴漢被害の統計は取っていないと発表しました。
つまり警察は、女性専用車両導入の効果がなかったことを認めたのです。
何百万、何千万人もの日本人が、フェミ団体、公明党、警察の人気取りのために、無意味な慈善活動に協力させられているのです。
何千億円も使って作った鉄道に空気を載せて走らせているのが女性専用車両の現状です。
その代わりに、他の車両はさらに混雑が増しています。
女性専用車両賛成派は「痴漢被害が深刻」、「痴漢被害で一生の心の傷を受けた」と主張しますが、
若い女性が女性専用車両に利用していないことからも、女性専用車両賛成派の主張はウソであることが明らかです。
いますぐ女性専用車両は廃止すべきです。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 入浴施設で少女の裸を盗撮 児童ポルノ禁止法違反で起訴された名古屋市職員を懲戒処分
8/9(木) 0:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00184679-nbnv-l23
名古屋市は入浴施設で少女の裸を盗撮をしたとして逮捕・起訴された交通局の男性職員を懲戒免職処分としました。
懲戒免職処分を受けたのは、名古屋市交通局の職員、長谷川弘被告(39)です。長谷川被告は、おととし4月、兵庫県内の入浴施設で18歳未満の少女の裸をビデオカメラで盗撮し、児童ポルノを製造したとして、6月に児童ポルノ禁止法違反などの罪で起訴されています。
また、今年6月に、名古屋市営地下鉄の男性車掌(34)が、乗務中に読書をしていたとして、停職3ヶ月の処分を受けました。男性車掌は「イライラしたら、気を落ち着かせるために本を読んでいた」と話しているということです。 >>696
その車掌が読んでた本が『懲戒の部屋(筒井康隆・新潮文庫)』だったりしてな。 >>698
女が異性のトイレに侵入する犯罪者集団であることから
よっぽど目を逸らしたいようだね。 700なら法務省
女性専用車をヘイトスピーチに認定 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>698
お前、冗談抜きで訴えられるぞ。
覚悟しときな。 いつものフェミのウソじゃねーの。
あいつらはウソばかり言っている。 ドクター差別は法律に関する理論武装はほぼ完璧なんだから
そんなあからさまな違法行為するとは思えんな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 結局威力業務妨害と公務執行妨害ならドクター差別を逮捕できそうだな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>721
こういう差別は国が動かないといけないのに、自浄作用できないから、他力本願でしか動けない情けない国。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 何の意味もない雌車を維持する必要などない。
それが反対の理由。
賛成派の主張にまともな根拠はひとつもない。 【さいたま】電車にひかれ死亡、自殺か…埼京線与野本町駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00050003-yom-soci
りんかい線・埼京線・川越線大宮〜川越間はJR西日本・神戸市交通局・北神急行を見習って女性専用車の時間帯を毎日終日上下線全列車に拡大すべき。 4両編成で終日雌車とかやってる神戸電鉄
台風で路盤が流されて復旧不能ざまぁみろ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>733
ついでに廃止されればいい。大赤字の粟生線共々。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 世の中には実際に売春をする女が存在する
だからといって無差別に女を売春婦扱いしたら大問題になる
同じように実際に痴漢する男が存在するからといって無差別に男を痴漢扱いすることは許されない 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 救護室で女性に乱暴疑い JR西の元駅員逮捕、兵庫
兵庫県尼崎市のJR立花駅で7月末、酒に酔って寝ていた女性(28)を救護室に連れ込み乱暴したとして、尼崎北署は27日、準強制性交の疑いでJR西日本の元社員南中翔太容疑者(23)=同県三田市=を逮捕した。
「介抱したがその行為はしていない」と容疑を否認している。
JR西は今月3日に懲戒解雇処分とした。
同署によると南中容疑者は当時、駅員として勤務中。
泥酔した女性を救護室がある事務室内に連れ込む様子がカメラに写っていた。
逮捕容疑は7月31日午前1時10分ごろから同1時55分ごろまでの間に、立花駅の救護室で泥酔して抵抗できない女性に乱暴した疑い。
産経ニュース 2018.8.27 17:29
https://www.sankei.com/affairs/news/180827/afr1808270020-n1.html 立花なんか全電車が終日雌車なんだから
毎日使ってる女は、男性なんかいくらでも人権侵害して構わない、
って意識になるだろ。
どうせ嘘でっち上げして金儲けじゃないの? >>741
全日終日♀車♀席やっててこの体たらく。まさに『AHOCA!!』としか言いようがない。 まあ、以前あったセクハラ訴訟の内容や今回の件みたいに自分達が普段やっているようなことを利用客の男性もやるかも、とか考えてる気がしてならない。
自分達の基準を利用客に押し付けるなよ、と。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>746
しばき隊を逮捕しろよ。
明らかな犯罪者なんだから。 こんなところにキモオタの巣が。
香山リカあたりにご紹介しないと。 フェミニズムとリベラルは、概念としては対立しているよね。
例えば、雌車からお年寄りを排除したり、障碍者を排除しようとしたり。
雌車を避けようとしてホームから転落した視覚障碍者の例を挙げても賛成派は必死に無視しようとするし。
リベラル派こそ雌車賛成派の卑劣さを認識してほしい。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>750
フェミニズムって本来男女平等を目指すことなんだけど、
自称フェミが目指してるのが男性差別であり女性優遇だから話がややこしくなる。
本当のフェミとは女性専用車両を無くそうとしている人間のことであって
それは称えられるべき人間なんだよね。 >>753
フェミニズムが何かという定義が難しいが、
日本のフェミの多く(≒雌車賛成派)は、単なるわがまま主義に見えるね。
海外のフェミが雌車反対派であることが多いことが興味深い。
これをいうと和フェミは日本は性犯罪(痴漢)がひどいというけど、よほど海外のほうが性犯罪は酷いんだよね。
日本の性犯罪が酷いということにしておかないと、税金で食ってるフェミ団体も警察も困るので平気で国民をだまして平気な顔をしている。 日本の性犯罪が酷いということにしておくと、
女性の性を利用して、日本たたきをしたい、朝日新聞、しばき隊、資料屋らの在日朝鮮人勢力にも都合がいいストーリーになる。
だから、フェミと在日の共闘関係ができあがる。
そして、日本の犯罪がひどいということにしておけば、警察の予算が増えて、人も増えるので、
このペテンに警察が加わり、フェミ・在日・警察の共闘関係が出来上がる。
何の罪もない日本人男性を悪者にして、フェミと在日と警察だけが得するという仕組みだね。
これこそ雌車の構図じゃないかな。 言うまでもないと思うけど、
日本のフェミ団体がカルト宗教と類似しているということは、色々な人が指摘してることだね。 女性専用車両と女子大は廃止するべきだ。時代錯誤にも程がある。特に女性専用車両は毎日乗らなければならない公共交通機関に設置されているから男は毎日不便極まりない。即時撤廃すべき。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>754
日本のはミサンドリーばっかりだからね
もちろん海外にもミサンドリーはウジャウジャいるけど >>757
あと助産師の受験資格も女限定やめるべき 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 もう京阪は平日朝にライナーもっと増発して8000系は平日朝はライナー専用にして雌車なくしてしまえよ。 >>763
それいいな。
♀車は『受益者負担の原則』に反してるからな。 雌車賛成派のしばき隊はヲタ嫌いでもある。ぜひ反対派に加勢してほしい。
https://togetter.com/li/837228
鐘の音@日曜モ52a白瀬咲耶本 @kanenooto7248 2015-06-20 23:23:12
しかし、在特会や行動する保守に関しては
「アニメ好きで、二次元にハアハアしてるキモオタで、恋愛もろくにできない日々の生活に困窮してるコミュニケーションスキルの欠如した人間が鬱屈した感情のはけ口として在日外国人を差別してる」事になってる。
これはどういうことか? 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 鐘の音@日曜モ52a白瀬咲耶本 @kanenooto7248 2015-06-22 01:15:49
野間が始めたしばき隊とは、「オタク=差別主義者であり、在特会はオタクによって支えられている。よってオタクは死ぬべき」
という教義に支えられたカルト宗教へと変貌したということである。ここまで二年とちょっとである。
鐘の音@日曜モ52a白瀬咲耶本 @kanenooto7248 2015-06-22 01:18:38
ちなみに、「オタク=差別主義者」というものの見方は、「在日外国人=犯罪者」というレベルの馬鹿げた物の見方であり、
@kdxnは「オタクが死ねば解決する」等と言ってるが、世界中の差別現象で「オタクが死ねば解決する」ものなどどこにもないのである。 >>767
この話って何かと似てない?
そう。やつらは最近では「女性専用車両反対派」が「レイシスト」だ、「ヘイト」だと言い出した。
しばき隊(=雌車賛成派)こそ差別主義者なのに何を言っているんだか、と思うのだが。
しかし、恐ろしいことに、このカルト思想を信じる人も少なからずいるようだ・・・。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 マジで女性専用車両を消す方法?そんなものはありません 安倍晋三や小池百合子の存在、カルトとの連立があるから、左翼への批判はしても現政権の支持者の野党批判への加勢は絶対にあり得ない。 【東京[大田区]】またJR京浜東北線の窓ガラスにひび 1週間で3件目
https://www.asahi.com/articles/ASL915GKPL91UTIL01Z.html
京浜東北線・根岸線スカブル電車に必要なもの
*3号車の女性専用車を毎日終日全区間に拡大、8号車にも追加導入(平日終日全区間)
*全車両常時録画対応防犯カメラ搭載(決定) 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 サザンの指定席、4号車に乗って混んでる自由席眺めるのが好きなんだが、雌車印が見えたら興ざめする。
サザン運用の際は剥がせよな。 >>765
安倍応援団のネトウヨもヲタ嫌い多そうだし。 >>774
京浜東北線・根岸線に雌車など不要。
雌車が支持されてないから石投げられてるんだろ。いい加減気づけよ。 >>778
なるほど。日本版『インティファーダ(反イスラエル闘争)』というわけか。 なんで女性専用車両ができたか知ってる?
痴漢をする人がいるからだよね?
女性専用車両を無くしたいなら、痴漢をなくせばいいんじゃない? >>781
公明党・創価学会が実績づくりのために鉄道事業者に強要。
痴漢対策は、批判をかわすための後付け。 女性専用車両狙って投石か
これではますます女性専用車が増えるな >>781
>>782こそが真実。
「創価公明は『国民を騙す』から好きになれない by大槻義彦」だしな。 ボコボコにしてやる
∧__∧ _∧
((( ・ω・)三ω・)))
(_っっ= _っっ゜
ヽ ノバシッ
( / ̄∪
ボコボコにしてやる
∧__∧ _∧
((( ・ω・)三ω・)))
(_っっ= _っっ゜
ヽ ノバシッ
( / ̄∪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>782
その続きの話として、JR西日本や阪急や大阪市交通局が商材化。
この事と、設定ある無しのグレーゾーンでは、関東は縮小(東急の西武東武直通開始で夜間の設定廃止)、関西は拡大(京阪のプレミアム改造中の7連特急)の方向。
関東では監視カメラの普及で痴漢が減れば縮小の動きはあり得るが、関西は前述の事と創価に加えて維新系の安倍応援団のネトウヨが強いから廃止縮小はあり得ない。 >>781
戦争を無くせば核廃絶できるよね?とでも言ってるようなお花畑論だが、
例え痴漢撲滅が可能であったと仮定したところでやはり的外れだ。
もし仮に痴漢が無くなるという奇跡が起きたとして、では女性専用車両が
無くなるか?と言えば、痴漢以外の理由の女性専用〇〇が散見される
現在において実に怪しく、別の理由を立てて存続される可能性がある。
それにそのやり方ではもぐら叩きをしてるに過ぎない。
真に変えるべきは、女性専用車両が存在しているという結果論よりむしろ、
痴漢がいるからと女性専用(男性禁止)区域ができてしまう社会意識の
方にあるわけだ。 >>17
10:40頃NHKで大阪駅停車中の雌車大写し >>787
> 関東は縮小(東急の西武東武直通開始で夜間の設定廃止)
夜間は廃止されたがそのかわり朝は各駅停車でも設定されることになったから朝に限っては拡大してしまったけどな
朝9時過ぎの下り横浜方面行きなんてガラガラなのに設定する意味があるのかとドクター差別氏が何度も動画で証明してるよな 【JR東日本】E235系運用拡大でコスト低減 横須賀、総武線快速にも投入
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180904/bsd1809040500005-a.htm
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180902.pdf
横須賀線〜総武快速線E235系の普通車はオールロング→3号車に始発〜9時台の横須賀線東京方面上り列車、総武快速線・成田線・内房線・外房線〜東京〜横浜方面列車に女性専用車導入希望。 >>782
これが真実。
雌車をさっさと廃止しろ。 >>781
違う。
女性専用車両ができたのは、女性のほとんどが
男性に不利益が発生していると喜ぶクズだから。 仮に痴漢が減ってきても痴漢の定義を拡大するだけだからな。
詭弁もいいとこだ。 >>792
台風来てるのに筒井康隆先生ストーキングしてただろw 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>789
台風21号関連のニュースか。
なんでわざわざ♀車(印)を写すんだろう。 東山線も♀車中止しないだろうな
台風の時の昼間に、終日化前の雌車に乗って
帰宅・下校ラッシュで大混雑だった覚えがあるが。 男性およびゲイの男性、バイセクシャルの男性、女性に性転換していないトランスジェンダーの方は、
女性専用車両にはお乗りいただけません。
混雑中の高速道路のSA、PAにおいて、男子トイレにBBAが入ってきやがったら警察に突き出そう! 男湯に入ってきた女が逮捕されない不思議
あ、女性専用車両侵入の初老の同意は要らないからな 電車の運行に支障したら三ノ宮の終電しがみつき男同様の威力業務妨害だな メス車に乗ることは法的に問題ないし、鉄道会社も男性の任意の協力で乗車拒否をするものでもないと、法廷で証言している。
もう一度だけ聞く。逮捕容疑は? 明らかに電車の運行を支障してるのは文句をつける女性客だろ。 とりあえずリリースを読む限り、横須賀・総武快速用のE235にも
特別につり革が低い車両は無いようだから一安心だな。 グリーンあるから女性専用車はないな
京阪じゃあるまいし 相鉄との直通の予定があるから心配だな。
相鉄との直通運転反対したほうがいいかな? 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>812
東急・メトロも絡むので、恐らくまず相鉄がそっちに合わせるだろう。
横須賀線直通は車両運用が大きく変わりそうだからなんともいえんな
相鉄にグリーン車が乗り入れるのか、とか。
ラッシュ時に10両のまま横須賀線に入るのは難しそうだし。
ただし、中央線グリーン車導入で、共存の実績が出来てしまったら怖い。 >>810
同じグリーン車連結予定のある中央線の方が問題になるな
今現在雌車設定はあるけどグリーン車を連結することで設定を解除するかどうか
多分束のことだからやらないと思うが やらない。
それどころかグリーン車の存在を楯に、臭日雌車ゴリ押しの突破口を開くだろう。 中央線で雌車とグリーン車を共存させたら、新たな争点になりそうだけど?
反対意見を広めるきっかけにできないかな。 中央線の雌車は1号車、グリーン車は4-5号車予定だから
共存なんかされたら2-3号車の混雑が果てしない事になる
10(12)号車に移動とかされた場合
富士急に4両に1両雌車の悪夢再び >>819
>2-3号車の混雑が果てしない事になる
中央線の利用者には悪いけど、トラブルが起きれば起きるほど反対派の意見が増えるかもね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 乗り込むのは、ハゲ、チビ、デブ、メガネ、リュック持ち、童貞または素人童貞、オッサンのいずれかに当てはまる、ここに出入りしているネット中毒男みたいなクソみたいのしかいない >>822
また賛成派による、いつもの誹謗中傷か。
>>822は雌車の正当性とは何の関係もない、意味のない話。
賛成派は、在日かカルト信者かキチガイフェミか仕事をする気のないバカマ警官じゃんwww >>823
それで賛成派の容姿は822に出てるような感じだろうな
よりタチ悪いわww 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>803
駅で男子トイレに侵入してきたババアなら追い出したことある。、 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 JR北海道 函館駅の休憩用列車が女性専用+共用
https://twitter.com/B4YO_DDR/status/1038435560119918594
女性専用パスタ屋をやったり、一般路線バスに
高速バス仕様の女性専用バスを走らせた体質は相変わらず。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハフポスト記者、大坂なおみに「どこの国の人と思うか」をたずね司会から質問を打ち切られる ★2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536829259/
ハフポストとは?
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%95%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88
>「ハフポスト日本版」は朝日新聞社との合弁事業で行われており、執筆は朝日新聞が担当している。
よく分かる売名ビジネス
@朝日新聞が別動隊を使って差別的な質問をする
A朝日新聞が差別的な日本を非難する
B朝日新聞が正義の行いが表彰される 中学一年のとき、理科室での授業中にあたいの正面に座ってた
男二人が「うわ、勃ってる」「液が出てくるよ」
とか話してたので、もしやと思い
「どうしたのですか・・・?」と恐る恐る聞いてみました。
そしたら「おなかが痛い」という答えが返ってきました。
でも、その後「○○さん(←あたいのこと)に、こんなこと言えるか!」
あたいは、そういうことに縁のない真面目な大人しい女として
見られていたため(実際は汚れていました)おなかが痛いと
いってごまかしたのでしょうがきっとシコってたのだと思います。
その日が実験のない日で先生の話とノートとりだけでつまらないからといって、授業中にそういうことはしないほうがいいとですが・・・(^〜^) 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 さっき、東京都内の某駅のホームで、若い女が酔いつぶれて、ゲロをホームに吐いていた。
ゲロを掃除するのは駅員の仕事だろうが、女を介抱してたな。
ほうっておけばいいのに。
権利意識ばかり高いくせに、中身はオッサンと変わらんね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>842
駅員にお願いして、業務威力妨害の疑いで裁判所へ追放を(大爆笑) >>841
自由な言論活動を暴力で封じようという、テロリストの発想だね。 暴力犯罪を示唆しているのだから、通報したほうがいいのじゃないかな。
しばき隊は、元暴力団だし。 元暴力団でなくて暴力団そのものでしょ
ANTIFA然りARIC然り 世界でリベラルのダブスタが次々出てきてるね。
Metoo運動の創始者がセクハラで訴えられる
Facebook社員が右派弾圧を内部告発
女性専用車両賛成=左派ではないものの、現在の賛成派の主犯格ARICはダブスタそのもの
こういう人たちに負けない社会になって欲しい 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 マスコミ含め左翼連中は自分達の主張を通すためなら
暴力、圧力、隠蔽、捏造、何でもお構い無しだもんな 「こいつを見かけたら駅員に追放しよう!」ってw
日本語もまともにできない連中が賛成派だしなぁ。どこの工作員かお察しw 韓国で女性専用政策に批判高まる=ネットで男女間論争勃発
https://www.recordchina.co.jp/b172090-s0-c30-d0127.html
2018年9月13日、韓国日報はこのほど、自治体の女性専用政策に対する批判が高まっていると報じた。
記事によると、女性専用政策は導入当時から物議を醸していた。2008年、京畿道(キョンギド)坡州(パジュ)と高陽(コヤン)市の一部の市外バスでは
セクハラなどの犯罪予防のため「女性専用席」を運営するも、男性を潜在的犯罪者とみなして差別を助長するという理由から2015年に完全に廃止された。
また、ソウル市でも2009年から「女性優先駐車場」を盛り込んだ条例を施行しているが、違反時の罰金など制裁がない上「女性を狙った凶悪犯罪が起きかねない」との指摘が登場。
釜山(プサン)都市鉄道1号線に設けられた「女性専用車両」もまともに運営されておらず、男女の対立を助長するという不満の声が上がっているという。
最近では、ソウル市が市営プール14カ所で運営していた「女性クラス」が「効率性重視」との批判を受け、段階的な廃止を決定している。 >>853
外国人差別したいならよそ行ってやって。
賛成派の大部分を占めるのが女性であって
女性の中でも特に男性差別好きなクズは日本人女性。 >>855
しばき隊(=雌車賛成派暴力集団)の正体を知らんの?
しばき隊がどういう連中か検索してみたら?
毎日、飽きもせず、このスレに同じコメントを投稿している資料屋も在日だよ。
(かつ創価学会信者で、かつキチガイフェミ) https://www.youtube.com/watch?v=FhaPnvXzFjw
ドクター差別vs反対派【渋谷駅モヤイ像前大荒れ!2/24女性専用車両街宣!ニコ生 野田草履】
賛成派がどんな連中かわかると思うので貼っておく。 あと、本来、レイシズムとは全く関係のない、雌車反対派にレイシストのレッテル貼りをしたのも賛成派からだよ。
たとえば、
>>450 海外のキチフェミが反日思想を交えながらやってきて
さらに日本国内のカルト・ワガママ思想・事なかれ主義等がそれを育てている
いろんな条件が日本で女性専用車両を流行らせる原因になってる >>857
しかも
『アホは放置で』
が通用せんしな>資料屋 >>854
この件に関してだけは韓国の方が進んでると言わざるを得ないな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>857
外国人差別してる奴にも日本人差別してる奴にも
男性差別している奴はいるんだから無関係。
しばき隊がこうだから賛成派全体がこうだ、なんてのは
痴漢一人を見て男性全体が痴漢だと思うような、
頭の悪い女並みの思考。 >>864
賛成派の全体像を把握する手段がない以上、
もっとも雌車賛成に積極的な集団から全体を推し量るしかないのでは? >>864
>痴漢一人を見て男性全体が痴漢だと思うような、 頭の悪い女並みの思考。
痴漢一人が男性全体を代表するわけがないのは当然の理。
頭が悪いのはお前じゃないの? 雌車賛成派暴力集団である、しばき隊、ARIC、資料屋。
みんな在日だよ。
こいつらを倒さない限り、反対派の自由な言論活動すら制限される。 >>865
もっとも雌車賛成に積極的な集団は、女性だろ。 >>867
なんで公明党を意図的に外してるの?
右の政権の一部であることが自分の主張にとって都合悪いから?
雌車の問題は左右関係無いぞ。 こういう話を見るたびに、韓国という国がやっていることと、
特定の韓国人を差別していいかは全く無関係、
と繰り返してるドクター差別がいかに偉大か分かるな。
本当に差別の専門家としてふさわしいと思う。 >>870
別に意図的に外してないよ。
反対派から見て、今、最も敵と認識すべき連中は在日ということ。
カルト教団もバカマ警官も相変わらずの反対派の敵だよ。
ただ、多方面作戦をしても、今の反対派の勢力では勝てない。
各個撃破すべき敵が目前にいるということ。 >>870
仮にお前が主張する、女性全体が敵だとして、それに勝てる成算があるのか?
最も卑劣で、暴力的な賛成派(=しばき隊など)をまず叩けばよい。
そうすれば反対派だって自由に意見を言うことができる。
自由に意見を言うことができるようになれば、もっと日本全体に反対派の意見が広まるだろう。 女性専用車両問題は極めて複雑
一部のカルトが〜ワガママ女が〜って話じゃない
むしろこの問題が解決できたら、他の政治や思想の問題全部解決出来てると思う…… 公明党と警察の関係
・公明党が警察の予算を認可。
・予算認可の見返りに、警察は公明党・創価学会に忖度する相互依存関係成立(於:築地料亭)。
(雌車もこの文脈で警察が公明党に協力)
・共通の敵は共産党。
在日と警察の関係
・在日側がパチンコ利権で警察からの天下りを受け入れる。
・代わりに、保守派のデモを警察が規制。
・言論統制が共通の利益(パチンコには特に触れられたくない)。
在日とフェミの関係
・在日は、女性の人権が蹂躙されているとして日本を貶めたい。(例:慰安婦問題)
・フェミは、女性の権利が否定されているほど予算がもらえるので、在日による反日デマ情報を歓迎。
・共通の敵は日本人男性。 在日と公明党の関係
・公明党は、在日に生活保護を付与。
・生活保護を付与する代わりに、在日の地方参政権を認めて公明党の議席確保を企図。
・生活保護受給者はパチンコ屋の重要顧客。
・生保のカネが共通の利益。
フェミと警察の関係
・フェミ団体は性犯罪を過大に報告するほどカネと仕事が増える。
・警察は犯罪が悪化するほど、予算(カネ)と人が貰える。
・治安悪化と女性の権利侵害が(たとえ嘘であっても)共通の利益。(この文脈で、痴漢が3倍に増えたなどの捏造統計が作られる)
・反対に、日本は治安が良いという情報は共通の敵となる。
フェミと公明党の関係
・フェミ団体とカルト教団の類似性は多くの人が指摘している。(例:林教授「フェミニズムの害毒」)
・女性のほうが宗教団体にはまりやすい。(例:創価学会婦人部)
・信者を集票マシンとし、集金マシンとして機能させることで公明党は大きな利益を得ている。
・代わりに、フェミの側は女性専用車両のような不当なシステムを公明党の国土交通大臣を通じて実現させた。
・共通の敵は、信仰心のない男性。 >>870
俺が考える反対派の敵の関係を書いておいた。(>>875-876)
現段階では、日本は、反対派の敵が密接につながっていて、イギリスや韓国みたいにはなりにくい。
在日、フェミ、公明党・創価学会の順に叩けばよい。
いきなり公明党に喧嘩を売っても勝てない。警察まで手下にしているのだから。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 中部運輸局といえば
障害者単独NGの名古屋市交通局を咎めないばかりか
女性限定のトラック運転体験とかやってるんだよな
16歳少女のスカートの中を盗撮容疑‥中部運輸局の28歳の職員逮捕
国土交通省の職員が、盗撮行為をしたとして、現行犯逮捕されました。
中部運輸局愛知運輸支局の職員 吉田圭佑容疑者(28)は、19日午後、名古屋市中村区の商業施設のエスカレーターで、16歳の少女のスカートの中に盗撮目的で、タブレット端末を差し入れた疑いが持たれています。
吉田容疑者は、「間違いありません」と容疑を認めているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180920-00008548-cbcv-soci 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>877
>いきなり公明党に喧嘩を売っても勝てない
とはいうものの、矢野絢也や筒井康隆のように『やっちまった』人たちもいるわけで。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>877
勝てそうな相手で順番つけたらたまたまそうなったって言いたいの?
そんなのは嘘で、まず結論ありきで無理矢理に理由をこじつけた、ってバレバレだぞ。
こういうのはどちらかと言えば賛成派、というか男性差別の推進派がよくやるんだよね。
あるときは、女性客が少ないから集客のために女性を優遇します、
あるときは、女性客が多いからメイン顧客の女性を優遇します、とかね。 スマートEXのキャンペーンで景品が美容液。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180921_00_smart_1.pdf
こういうのを間接差別と呼ぶ。
どうせ西が、当選者が女性専用のキャンペーンをやりたいとか言い出して
海が、アホなこと言うなとたしなめてこれに落ち着いたんだろ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 【JR中央快速線】マジで人身事故誘発の橙色車両を消す方法【東武東上線】
ピンクに変更(女性専用車は平日終日、導入区間の上下線に拡大要請)
関連スレ
【グモッ】人身事故スレ◆Part878【チュイーーン】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1537658005/
【グモッ】人身事故スレ◆Part877【チュイーーン】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1537235554/→前スレ >>883
>勝てそうな相手で順番つけたらたまたまそうなったって言いたいの?
>そんなのは嘘で、まず結論ありきで無理矢理に理由をこじつけた、ってバレバレだぞ
結論って何? 俺の目的は雌車の廃止以外ないよ。
在日が賛成派につくっていうなら、まずそいつらから叩くべき。
在日が約60万人、創価学会が800万世帯。
しばき隊や資料屋やARICは在日だろ。
雌車反対派にレイシストのレッテル貼りをはじめたのも在日側から。
俺はやられたら報復するのみ。 >>883
創価学会・公明党にも当然、報復するよ。
これからも悪口を書き続けるつもり。
反対派として、これも当然の活動。
ただし、2月のしばき隊による渋谷暴動、ARICの活動、今年、活発化しているのは、
在日賛成派の活動だよ。
それが理解できないというのは反対派として理解不足なのでは? >>892
創価・公明に批判的な著名人(例・筒井康隆 大槻義彦 桂ざこば等々)の応援もお忘れなきよう。 ご存知ない方のためにARICのキャンペーンを再掲します。
発信者:反レイシズム情報センター(ARIC) 宛先:東京メトロ
女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
マスコミでも大きく報道されたように、これらの団体は10年余りにわたって、女性専用車両への男性乗車を繰り返し、
周囲の女性乗客にも無断でその一部始終を撮影し、インターネット上に動画でアップロードしてきました。
(中略)
私たちは、東京メトロに対して以下の措置を取られることを求めます。
記
1.女性専用車両への男性(介助者など特別な場合を除く)の乗り込みを禁止し、明文化したルールとして定め啓発に勤めること。
2. 1のルールに違反した者に対しては、駅員や乗務員が降車を求めるよう定めること。また、加害者が降車措置に従わない場合、各地警察機関と連携し、強制力を持った対応を行うこと。
3.人種、民族、性などあらゆる差別を禁止し、明文化したルールとして定め、その撲滅を社会的に宣言すること。
4. 1〜3を実行するにあたり、駅員や乗務員に研修を行うこと。また適切な処置を取らなかった場合、職務規定違反とすること。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 右だろうが左だろうが、外国人差別主義者だろうがその逆だろうが
男性差別をやってるのがこの国だから、それらは無関係。
強いて傾向があることと言えば、男性より女性のほうが男性差別しやすいから
女性を叩くのは理にかなっているが。 >>895
>>893ですが、大槻義彦・早稲田大学名誉教授は
『アンチ創価・公明』ではあるものの
フェミ寄りなのがなぁ… 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>831
東は列車ホテルで女性専用車両だけでなく男性専用車両も用意したようだな。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181001-00240530-toyo-bus_all&p=3
それでも、女性専用車両が男性専用車両の2倍で、
何としてでも女性が優遇された形にはしたかったようだが。 >>816
オリンピックやるのに雌車なんて許されないはずなのに 結局は、根本原因である、この国で男性が差別され女性が優遇されることを突かないと意味が無い。
男性専用車両も作るとか、完全男女別にしたとしても、
この根本原因を無くさない限り何らかの形で男性差別は継続する。
異性の車両に入ってはいけないという法制化が行われるが、
男性のみを取り締まる運用になるとかね。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 だよな。
痴漢がいるから仕方ないで片付く話じゃない。
だいたい、ならばどうして台湾や韓国などの女性専用車両は短命に終わったのか
説明つかない。
痴漢対策のために已む得ないのだから男性差別ではないという事ではなく、痴漢
対策だからと女性専用の場の登場を許してしまう世情が男性差別なんだ。 >>903
10両だと上野東京ラインか踊り子か分からないが、
いずれにせよ男性の単独客だけグリーン車を使わせなかったわけだ。
ここにも男性差別があるね。
頭の悪い賛成派は、男性専用車両がグリーン車だと痴漢が発生する、とか言い出すのかね。
痴漢のような犯罪等は無関係に男性差別は行われる、
と正しく理解できる人間には容易に説明できる事象だが。 しかも雌車を導入したところで痴漢は減ってないし、雌車でも痴漢は起きている。
女性専用車両内でわいせつ容疑の男を逮捕 阪急電車
京都府警堀川署は6日、住所不定、無職川上美成容疑者(33)を公然わいせつの疑いで現行犯逮捕した。
調べでは、川上容疑者は同日午前8時5分から20分ごろにかけて、梅田発河原町行きの阪急電車の女性専用車両内で、下半身を露出した疑い。
野球帽を目深にかぶり、一見して男性とはわからなかったという。
車両は満席で、数人が立っていた。
(記事引用元:朝日新聞2005年4月6日) ☆ばぐ太☆φ ★:02/12/04 11:14 ID:???
★女性専用車両で痴漢行為、無職男を逮捕
・4日午前6時ごろ、兵庫県明石市内を走行中のJR山陽線高槻発西明石
行き普通電車(7両)の「女性専用車両」で、住所不定、無職今井徹也
容疑者(30)が、座って眠っていた神戸市西区内の無職女性(20)の
隣に座り、胸を触った。
女性が気づき、今井容疑者をJR明石駅で降ろして明石署の同駅前交番に
連れていき、署員が県迷惑防止条例違反(痴漢)の現行犯で逮捕した。
痴漢防止のために導入した女性専用車両で痴漢が摘発されたのは
珍しいという。 >>910
痴漢防止のために導入したとか、いつの時代でもマスコミは嘘を書いてるんだな。
女性が男性を差別するためと、その意識を利用して企業が金儲けをするために導入したんだろが。 女性が男性専用車両に反対しないことをもって、
女性は男女平等の意識を持っている、などと言う奴がいるがそれは違う。
>>903 がそうであるように、男女ともに専用が用意されても、
確実に女性側が優遇されることは、女性は十分に分かってる。
つまり、自分たちの目的である女性優遇が損なわれるわけではないから反対しない。
女性は男女平等を求める集団ではない。
女性は女性優遇を求める集団だ。 名古屋市交通局の3ヵ年計画(2019-2021)が出るみたいだ
パブコメ開始したら、拡大反対意見を出そう
まあ前回(2015-2018)もパブコメで反対多数からの拡大強行したから
パブコメに殆ど効力はないんだろうけどw
それも今後のネタに出来るし 女性の意見とやらは例えワガママ同然のものでもすぐに聞き入れる癖に
男性の場合だと筋の通った真っ当な意見でも迷惑行為かのように扱われるこの異常さ >>913
>パブコメ開始したら、拡大反対意見を出そう
開始したらURL貼りつけよろしくお願いします。
微力ながら反対意見を投書したいです。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>921
海岸線の女性専用車→廃止要請
6両編成以上のオールロングシート車両1両に女性専用車導入拡大→賛成(但し、JR山手線は1号車と11号車に毎日終日導入要請) 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>923
山手線も廃止要請
JR山手線は雌車導入禁止 >>928
なんだ。やはり雌車のバス転換できそうじゃないか。
雌車賛成派が自分たちで勝手にカネを出しあってピンク色のバスを走らせればよい。
賛成派に言わせると、賛成派が圧倒的多数だっけ?
だったらピンクバスの運用資金もたくさん集まりそうだね。
雌車は全廃できるね。 つか雌車自体も女性団体が金を出して完全に貸切にできればなんだがいくらフェミ団体でもそこまでの資金力あるところはないからな
資金力がありそうな創価も金ゲバ団体であるのは有名な話だし(信者の遺産を全部巻き上げるって話らしいし)
全国の雌車をフェミ団体が完全に貸切にした場合いくらかかるんだろ…定員×1〜2(地域によって変化)×0.9で計算するにしても
本数が膨大過ぎて計算が面倒w バックに創価と公明党がついているから、ジャンジャン税金投入するぞ。 フェミは共産党とも仲いいのが面倒臭いところ
大阪だと自民党との関係もあるが、公明党と共産党が意見一致してて中央線への汚物導入を要求してたよ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 資料屋が
逮捕される日
平和な日
これが正解でしょ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>923
異性の不幸が大好物のクズ女。
日本の恥だねぇ。 >>936
そうだね。
内容はもちろん、語呂も良い。 >>941
根本原因はあくまでも女性の男性差別意識。
女性が、男性差別する男性よりも男女平等の男性を好みさえすれば、
バカマやスケベが女性のその要求どおりに行動したところで問題無い。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 【JR】新宿駅で痴漢男性が線路内立ち入り逃走 山手線 埼京線など運転見合わせ
https://breaking-news.jp/2018/10/09/044522
山手線に必要な車両は1号車と11号車に毎日終日女性専用車(男性、LGBT乗車禁止)。 世界の非常識なことが常識になってしまう、おかしな国。 >>944
一応突っ込んでおくけど、LとTの一部は身体的には完全な女性なんだがな。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 資料屋は、仲間と思っていた月夜のカエルにまで批判され、
ツイッターアカウントを削除、ブログも1つの記事を残して、他の記事を削除。
反対派の完全勝利は近い。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>949
だが当人はコピペ貼るしか能がないのに
『まだだ。まだ、終わらんよ』
と思い込んでるのだろう>資料屋
台詞の元ネタとは逆にさっさと終わってほしいがw 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>954
>10年以降のデータは公表されていない
都合が悪くなったから、統計を出すのをやめました、って言ってるようなもんじゃんw
こういう統計は一切信用できない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 雌車が初期に関西で爆発的に導入された原因、関西、とりわけ大阪の気質や土地柄考えたらガチだな
・「大阪のおばちゃん」と言うように、ババアの発言力が強すぎる
・男はバカマの割合が高い
・正論やコンプライアンスよりその場の空気を重視
・声が大きいことや大人数や暴力が正義
・創価が強い・
・ケチ(監視カメラとか絶対に考えない) >>958
関西が特に酷いというだけで、女性が女性優遇を好むのは日本全体に見られるからね。
というか世界全体でこの傾向は見られる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181017-00010008-newsweek-int
女性嫌悪はヘイトクライムだが、男性嫌悪はヘイトクライムではないとか、
日本にいたら確実に雌車を喜ぶような奴ら。 >>959
関西の場合、女性優遇以外にも闇は深いと言うことが言いたかった。
関西人は人権意識が低く、今でも昔の東北や九州並み。それで確かに左翼系フェミニストは弱いが、それの何倍もお釣りがくるくらいバカマや忖度に汚染されていて、それに創価が火に油。
そして、意外にも強者の前では損得勘定はまひする。それで維新みたいなモンスター政党を産み出してしまった。 大阪の中央卸売市場が移転するとなってもあんなお買い物ツアーコントは絶対にあり得ないな。
維新が雇ったヤクザ風の臨時職員が対応して終わりだな。
それだけ野蛮な土地柄だから違法な雌車をまかり通らせてしまった。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>958
しかし実際乗ってみるとそこまでBBAからの声掛けは少ないのが関西
声掛け事案は関東の方が多く悪質なものも関東に目立つ
ただし乗務員の声掛けは阪急中心に関西の方が悪質 >>964
つまり、関西はバカマ男が蔓延していてフェミナチ左翼は比較的弱いということ。
関西で雌車を推進したのはバカマと創価。それに関東の左翼が乗っかってきた。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>965
右も左も関係無いって。
今の右政権がどんだけ男性差別してるか知らんの? 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 東急大井町線は夕方に一部指定席を導入する。
朝は無いけど、雌車の危険性が遠のいて良かった。
京阪プレミアムのような混在にならないことを祈る。 >>970
大井町線は元から雌車ないとはいえ朝方はその指定席車を雌車として運用する危険も否定できないから要注意
一番いいのは朝も指定席車として運用することだろうけど
それ以前に田園都市線含めあの界隈は人口増えすぎだからそろそろ人口増加抑制策とらないといけないのだろうけど
人口抑制→将来的に人口減→ラッシュ緩和→雌車不要となりゃメシウマなのだが 新快速にAシート導入
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html
賛成派が新快速に雌車入れろ!と言ってたが導入されたのは雌車じゃなく座席定員制?の車両でしたとさ >>973
よくわからんが、しばき隊は支持されてないみたいね。
反対派関西チームの意見を聞いてみたい。 各社一部指定席の良さを理解し始めてるな。
これが雌車駆逐に繋がって欲しい。
京阪の悪例があるが…… >>973-974
阪急宝塚線のオールロング8両編成、星エクスプレスの平日早朝〜9時台にも女性専用車導入の可能性あり。阪急8004F〜8007F(宝塚寄り2両がクロスシート)は平日早朝〜9時台の運用禁止もお願いします。 まぁ西だって、新快速に入れたらなし崩しで任意確認乗車が広まる
ってことぐらい計算してるだろ。 新快速に女性専用車両導入を要求してた兵庫県警ざまぁみろ
あ、兵庫県警のメンツを傷つけたってことで、福知山線脱線事故の再捜査をしてもらってもまったく構いませんよ 6両編成以上の最新オールロング電車(3両+3両、3両+4両、4両+4両なども対象)の女性専用車は完全に座席無し車両(フリースペース)にすべきでしょう。 >>980
>兵庫県警ざまぁみろ
「あんたらの給料、『懲戒の部屋』の作者・筒井康隆先生(神戸市垂水区在住)が納めた税金から出てるんだろ?
だったら同作で描かれた『痴漢冤罪の恐怖』を理解せんかい!!」とでも言ってやりましょう! >>974
しばき隊がアレだからといって、安倍や維新を支持するということはない。
むしろ関西では京都以外では死に体の左翼よりもネトウヨバカマ+創価が振るう猛威の方が要注意 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 新快速のAシート、後の懸念材料は雌席と「特定料金500円のグリーン指定」にしてくれるかどうかだな。
後者はスレ違いだが、これをやらないと500円玉握り締めた乞食に占拠されかねない。 まだ危ない
参考にしたであろうライバル京阪8000系は
8両編成で雌車とプレミアムカー持ってるからな
12両編成の新快速で何も起こらないはずはなく…… >>987
さすがに座席数が少ないから雌席はないと思う
雌車実施に関しては要注意だが
ただ米原や姫路からだと18きっぱーが集中するのではということが考えられるので
本格的な実施となる際には料金そのままでグリーン車指定席扱いになる可能性はあるかもしれない
おそらく大阪で乗って座れないとかいう事例が発生しそうな予感で 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 電車内で女性の首絞める、殺人未遂容疑でミャンマー人を逮捕 兵庫
10/28(日) 0:22配信
兵庫署によると、チョウ容疑者と女性は大倉山駅から電車に乗車。
チョウ容疑者は女性専用車両に乗り込んだ後、座席に座っていた女性の眼鏡をいきなり奪い、床にたたきつけた上で首を絞めたという。
女性の叫び声を聞いた隣の車両の男性が止めに入り、湊川公園駅で駅員がチョウ容疑者を取り押さえた。
2人に面識はないといい、兵庫署は動機や詳しい経緯を調べる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181028-00000503-san-soci >>991
むしろ、雌車がトラブルの原因になってるじゃん。
兵庫県警が雌車を導入しろと要求しておいて、その雌車内で殺人未遂事件が起きるとか。
さすがバカマ警官の考えることは違いますなw >>991
メス車に男性が入っちゃいけないんじゃなかったの?
自分でなんとかしろよ、都合がよすぎんだよ。 外国人男性が、日本語が読めず、女性専用車とは知らずに乗車
↓
女性乗客から出て行けと罵られ、
↓
外国人を理由に排除されたと思い
↓
犯行いにいたる 自己責任教のバカマって、一応痴漢された女性に対しても自己責任を指摘はするが、痴漢冤罪された男性にはそれ以上に自己責任振りかざして攻撃しねくるからな。
安田さん解放の件でも、あれがもし女性ジャーナリストだったらネトウヨも口を揃えて「帰ってきてよかった」「無事で何より」「謝る必要はない」となってただろう。 今日実施のJR西日本のダイヤ修正で大阪駅にある環状線外回りの案内表示が全て「普通 ○○○」になった(Twitterに画像あり)
今までは種別も出してたから次来る電車が雌車対象外だったらガラガラの5号車に並んでたのに、
普通としか出してなかったら5号車に並びにくいだろうが >>996
>普通としか出してなかったら5号車に並びにくいだろうが
それがやつらの狙いなのだろう。 男性が、女性専用車は法的根拠はなく、男性差別だとして乗車
↓
女性乗客から出て行けと罵られ、
↓
性別を理由に排除しようとしたために
↓
犯行いにいたる
こんな事が多発しない限り、正常な社会に戻らないんだろうな。 このスレッドは1000を超えました。
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