＞富内線とか会津線って・・・折り返すだけで半端ない時間がかかった。
俺的には、会津滝ノ原（→会津高原→会津高原尾瀬口）での1時間以上の待ち時間は面白かったぞ。
終端駅を数分で折り返すダイヤだと、駅前散策もできないからね。
駅前に郵便局を見つけても、時間がなくて涙を飲んだ例が多々ある。
そういえば、、、
鬼怒川方面からバスで来た（まだ野岩鉄道開通前だった）という猛者もいたな。
>富内線があった頃に占冠＝日高町のバスって
そっちのバスも有ったよ。（昭和58年7月の話）
でも、
俺は日勝の（国鉄のワイド周遊券で、共通乗車可能な民間バス）に乗った。
車掌がワイド周遊券の券番・発売日・有効期限など確認し帳簿に記載していた。
冬季2割引で購入し有効開始日変更の裏技で7月に使用したやつだけど、特に何もクレームは無かった。
