30年前から現代にきますた
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さて、難波から急行乗り継いで名古屋にいくとすっか
おっ!阪神電車が走ってるではないか。西大阪線つながったのか。
上本町で急行宇治山田に乗換だ。五十鈴川行か、今日は臨時に延長してるのかな?
普通国分とか準急榛原とか全然ないんだな。区間準急とかあるのか。
VVVF車も増えたけどあんまし変わってへんな。
何?国分とまるのかよ('A`)通過待ち。
えぇぇぇ(´д`)ぇぇぇえ櫻井から各停って
さて、中川で名古屋行に乗換だ!えぇぇぇ(´д`)ぇぇぇえ江戸橋まで各停かよ >>7 改札機に穴が空いてない!?
昔から自動改札の鉄道はたくさんあります 金沢にw
新幹線ww
来とるwww
マジかいやwwwww 大井町線の二子玉川園までのやつ全然来ないな。
溝の口行きばっかりだ。
延伸でもしたのか?
ん?
なんだ急行って?
しかも少し長かった気がする。 久々に名鉄のってみた
パノマラカーいなくなってモノレールも路面もごっそりなくなってるのは時代の趨勢なんだろけど
なんで回数券までなくなったんだよ
ついでに小田原でパノマラカーみたのは気のせいかな? >>14
しかも鳥栖 鹿島 長崎と長崎本線沿線に3チームもあるww 115系なんで全面黄色なの? 福知山線の103系と共通運用でもしてるの? 青森駅にいて、北海道に行きたいんだけど、
函館行きの列車が表示されてない・・。
しかも青い森鉄道って何? >>15
鹿島は茨城の方らしいよ
あんな所にプロサッカーチームとか頭おかしいのか? 博多から東京に行こうとのぞみという名前の新幹線に乗った
博多を発車直後にウトウト寝てしまい目が覚めたのは2面4線の駅を出発した直後
まもなく右手に大きな野球場が見えてきたので「ここは名古屋か、じゃあ東京まであと1時間30分ばかりだしもう一眠りするか」と再び眠りについたのだが
目が覚めたのはなんと新大阪の手前だった
俺って確かに名古屋で目が覚めたはずなんだが… しかし、列車内の座席に灰皿がついとらん。サービス悪くなったな。
それと駅に掲示板が見当たらん。 やっと休みがとれたので、三江線に乗って来ます。
みんな乗車レポート楽しみにしていてくれ 厚狭に新幹線の駅ができている
ということは、美祢線の利用者も増えているのかな。 南海はなんとなくわかる
しかし阪急と近鉄までもが球団身売りするとは… >>27
今、南大嶺駅で大嶺支線待ってるんだが。
いつになったら来るのやら。 (列車のトイレ)
駅で停車中に大便していいのか?
ほんとにいいんだな? 東上線池袋なう
TJライナーって何?
なんかスペーシアの姿も見えるけどあれ?JRのホームだよな なんだよ、西鉄福岡(天神)とか「天神」大牟田線とか…
車輪マークはどこいった??
だが、5000が未だに大量に走っててワロタ >>25 解りなさいよ〜
ナゴヤ球場は現在でもなんとか面影残っているかな
〜〜〜〜〜
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せるから。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。 ちょっとさあ、115系なんでまだ大量に走ってるんだよw
岡山近辺115だらけじゃねえか、あと桃太郎線て何やw 時刻表の東海道線や東北本線にたくさんあった寝台マークの列車が全然無いんだけど・・・ JR池袋駅で「営団成増駅に行きたいのでどちらに乗換えれば良いか」尋ねたら、何かシートを調べて「そのような駅はありません」といって案内拒否されてものすごい怒りを覚えた。こんなことが許されるのだろうか。 >>38
オイラも営団赤塚でも同じ事言われたし、
浅草でも玉ノ井に行きたいと言ったらそんな駅無いと言われた。
しょうがないから手前の業平橋に行こうとしても、
そんな駅有りませんと言われた。
押上から荒川駅に行こうとしてもそんな駅はありませんと言われた。
都内は廃駅が多ぎるな。 >>38-39
だよなあ。
多摩川園もなくなったみたいだ。
それも目蒲線ごとだぜ。 渋谷に行ったら東横線がない。
下北沢に行ったら小田急線がない。
何が起きたんだ? >>40
いや多摩川園前が無いのだ。
谷津遊園も無いぞ。
似たようなのは有るが。 >>41
武蔵小山や西小山や不動前も反町も無かったぞ! ヲタ藁にひかりがいっぱい止まるようになってるし
やたら外人多いこと 片福連絡線ができているけれど、片町駅が無くなっているし
ほとんどが東海道線乗り入れで福知山線に乗り入れる列車が少ない 気がついたら踊り子号で東京駅にいたんだが
車両ごとタイムスリップさせてしまったかな 気がついたら南海6000系で河内長野駅にいたんだが
車両ごとタイムスリップさせてしまったかな
隣にある近鉄も変化なさそうだし。 昨日国分寺駅に行ったけど、
西武多摩湖線のホームが変わった。
改札口も変わった。
北口にビルが建った。
南口は工事してたからわかるけど。
北口駅前もちょっと変わった。
変わってない周辺の店もあるけどな。
あれ特別快速はいつから停まるようになったんだ? なんか噂で出てたオリエント急行ってマジで来たのかよ
テレビでJRの副社長が復活するとか言ってたD51も本当に復活してるのかよ
1両はそのまま記念に置いて行ったんだな まだJRってあるのか。また統合するような時代になってるかと思ったけど。
なんかあまり物価は上がってないなぁ・・・来年導入するとかの売上税は
消費税っていうんだね。 経済好況だったはずが随分街に元気がない。 瀬戸大橋通って見に来たけど、特急型気動車は新しくなってるのに
なんか121系が派手になってまだバリバリ生きてんのな。
さすがに111系はなくなったかー >>4
それ以前に東北線の盛岡から先がジェイアール(国鉄が民間企業になったものらしい)の路線ですらない、「アイジーアール」だの「青い森電鉄」だのいう会社になってんだが…? >>55
その121系、発車するときに変な音を出しているのがいたんだが…
壊れてるのか? >>11
安いと言うより「安すぎて怪しい」航空会社もあるぞ?
なんか運賃だけで3000円とか5000円とかだし、「荷物代(2000円くらい)と座席指定料(700円くらい)は別」らしいけどそれを足しても1万でお釣りが来るのも珍しくない。確か「ジェットスター」とか「バニラアイス」とか「春秋航空」とか「ピーチ」とかいう会社だったはず…
おーい役人共ちょっと仕事しろ、安すぎて危なそうな奴らが飛行機飛ばしてるぞ? 改札機がすげーハイテクなんだけど
みんな手帳みたいなのかざすだけで通り抜けてるんだがどこで切符買ってるんだ? >>59
それだけじゃない。
セブンイレブンやヨーカドー、ファミリーマートにローソンでも同じようなことをやっている人がいる。
あとイオンとかいうピンクの看板のでかいスーパーでもな…って、あれ?ジャスコどこ行った?あとダイエーも? つーかあのイオンとかいう謎のスーパー、この時代のパソコン通信じゃやたら評判悪いな?
それも品物とかサービスじゃなくて「日本に取って悪い会社だ」みたいなことばっか言われてやんの。 快速海峡が無くなっている。
青函トンネルを通るには特急に乗るしかないんか >>62
青森駅で
「ちょっと函館行ってくるけど快速無くなってるみたいだからはつかり号の特急券付きで」
あの駅員死ぬほど笑いやがった… 「もしかして特急の名前が変わってるのかな?じゃあ今ある奴の特急券くれ」
…何これ新幹線特急券じゃん? 何これ?路線図が細切れになってる…信越本線が…
え?東北本線の盛岡から先どうなっちゃってるの?っていうか夜行がないんだけどどういうこと? 第3セクターや廃止路線が増えたのは、
線名にこだわらずに区間ごとに第4次廃止対象路線、第5次廃止対象路線として廃止されたのだろうが、
東北本線や北陸本線の一部区間が第3セクターになっているのに、
接続する支線がどうしてJRのままなんだろう。 なんか青函トンネルってブルートレインはやぶさが走ってるらしいと聞いたよ。
まさか九州から来るとはご苦労なことだ 今朝の総武線はずいぶん空いてるなー
押し屋もいないし、何かあったのかな 元国鉄線には全国的に急行が無いんですがどういうことですか 急行がないなら《特別急行》は特別では無いので急行にデノミしたほうが良いと思う。 紀勢線にまだクハ85がいた…のではなく113系の改造ですか。 函館にて
本州にどうやっていけば良いんだ?快速も寝台も特急もない。
青函トンネルは新幹線対応とはいえ、いちいち新幹線に乗って行くはずもないよな。 春日部にいるんだが、伊勢崎線と野田線は廃止になったのか?
訳のわからない横文字の路線ばかりで訳わからん。 新山口・・・小郡ちゃうんか
新幹線はなんか訳分からん列車ばっかやな
さくらとか寝台特急ちゃうんか、ひかりよりのぞみ?ってのが速いのか?
そして在来線は未だにキハ47と105系、115系が頑張ってるんだな
在来線国鉄のままやんけ、駅は綺麗になったけど 上野駅に特急が全然いないんだが。ひたちがいるのはともかく、上野始発でないものもあるな。 京橋から京阪特急に乗ったらいきなり枚方市に停車した
次は京都の七条のはずでは あれ?「業平橋」がない…
とうきょう…スカイツリーってなんだ?
え?曳船から押上まで新線できたの? >>82
なんか半蔵門線が三越前からその辺まで延びてきたらしいな。
都営新宿線とみっつも乗り換え駅必要かとも思ったし、
新しく大江戸線てのも出来たそうだ。
てことで乗ってみ…え?
改造されてるとはいえまだ営団8000と東急8500残ってんの? そんなことより元号が変わるらしいけど、人づてに聞いた話じゃ天皇陛下が引退表明をだしたから元号が変わることになったらしいぞ…
陛下が引退表明…!?
まさか、左巻きの奴らが望んでた状態になってしまうのか!? >>84
ネトウヨからすれば天皇家もプチ左翼なんだろうな(笑) 仙台駅がステンレス製の電車ばかりになって食パンがいない!?
仙石線ホームはどこに移転したんだ? は?
相鉄7000が引退とか笑わせんなよ!
まだ5年しか立っていないぞ
と思ったら増備車がない。 >>88
みんな手持ち扇風機持つようになったからだよ
知らないの? 金沢駅で輪島まで遊びに行こう。
あれ駅舎も変わっているし、北陸新幹線?
IGRいしかわ鉄道?
なんだこれ?
他にも 途中で切れた。
他には輪島行きの列車がない。
七尾線直行が電車になっているし。 大阪から雷鳥で富山まで行こうと思ったら
金沢までしか行かなくてサンダーバードというのしかない
何処かの秘密基地行きか てかなんで富山まで1本でいけねえんだよクソ
金沢で何に乗り換えるんだよ、つるぎって寝台特急に乗り換えるんか?
金沢にも富山にも止まらねえのにアホか
しかも富山駅に地鉄の路面電車が突っ込んできてるし富山港線も路面電車が走ってるし
もうほんとワケわからんわ
IGR?IRじゃねえのか、まあどっちにしても意味が分からん
あいの里とやま鉄道とかなんだよ、2両ばっかで座れんしなんだあの521系っていう221のパチモンみたいなのは 千里中央駅で 確かモノレールは来年南茨木と千里中央間で
開業だったのに、大阪空港と門真市の間になったんだ?
ついでにセルシーも閑散しちゃった。
ゲームセンターとかあったのにな。 過去にしがみついている鉄ヲタよ。
現在進行形で起こっている、大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードの印字満杯の問題を解決しようという人間はいないようですな。
これから何千年でも、現状のまま生きてください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています