JR九州の企画乗車券「4枚きっぷ」発売終了
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JR九州の企画乗車券「4枚きっぷ」廃止について。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/04/25/4maikippuhaishi.pdf
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プレスリリースを貼るだけじゃなくてコメントくらい書けやコミュ障!
周辺小駅から乗る場合とかはネットきっぷより便利だったんだだけどまぁ、しゃーないか。 >>2
そういうこと言わんの。
5chにはロクな奴がいないんだな。 >>3
ネットきっぷも値段は大して変わらないから完全な金券屋潰し。 ネットの早特は席数制限かかってるから、混雑時は使えない。
4枚きっぷは自由席使えたから、混雑時も使えたのに。
これからはバスが空いてたらバスになるな。 >>7
> これからはバスが空いてたらバスになるな。
ネット割が売り切れるような時期は道路も渋滞するからバスは地獄。
割り引かなくても電車が優位なんだから上手く考えやがったもんだよ。 >>8
そうでもない。新幹線開業後
熊本市民は高速バスの利用者が増えている 九州人は単純だから、安い方を選ぶんだろう。
新幹線が速かろうが、バスが渋滞しようが、バスの方が安いからバスに乗る。 >>12
は?
バカなんて言ってないけど。
お前がバカだろ。
いちいち他人を誹謗中傷するな。 >>9
熊本〜福岡は在来線時代は電車とバスで価格も時間も微妙な差だったけど、新幹線になってからは価格も時間ハッキリと開きが出来たからバスから高くて早い新幹線にシフトした客は少なくても、在来線特急亡きあと遅いけど安いバスにシフトした客の方が多かったということだけ。
そしてJRとしても高い新幹線一本にすることで早さを求めない価格重視の客がバスに逸走することも想定済みだよ。 >15
だから、他のところもバスに移る客はいるわけで >>16
4枚が2枚になった程度の値上げで逸走するような貧乏人は切り捨ててもいいってことでしょうね。
車内の民度も上がるしw >>18
車内の民度?何言ってるんだコイツ
JR九州のガムテープ修正にお似合いの民度ってことですかい? >>19
南九州や佐世保線のポンコツ特急はそうなのかもしれないが、4枚切符のメインのかもめソニック新幹線は違うでしょ。 4枚きっぷの自由席が存在する区間は、ネットきっぷの1枚あたりが4枚きっぷの1枚あたりと同額に値下げすれば好感度アップだな。 4枚きっぷの代償は、発売されてた区間だけでいいので、4枚きっぷと同じ金額でネットで4回分まとめて決済して、使用時に日付を指定して発券すれば、4枚きっぷ廃止で逃げた客が帰ってくるはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています