駅の自動券売機・改札機について語る 14号機
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 | | |
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「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン (p)ttp://www.omron.co.jp/
・東芝 (p)ttp://www.toshiba.co.jp/
・日本信号 (p)ttp://www.signal.co.jp/
・高見沢サイバネティックス (p)ttp://www.tacy.co.jp/
・レシップ (p)ttp://www.lecip.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・ＪＲ関連・交通機械系列」
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ） ttp://www.sakkoki.co.jp/
・ＪＲ東日本→JR東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ） ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道、仙台空港鉄道なども担当
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ） ttp://www.t-ckk.co.jp/
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も担当？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ） ttp://www.jrksk.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・私鉄・公営交通・メーカー関連」
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.tokyo-koutsu-service.com/
・東急→東急テクノシステム ttp://www.tokyu-techno.co.jp/
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://www.kqee.co.jp/service/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急、阪神→阪急阪神電気システム ttp://www.hhes.hankyu-hanshin.co.jp/
↑ （2つある？） アイテック阪急阪神 ttp://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→西鉄電設工業 ttp://www.nishitetsu.ne.jp/f-ndk/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/
・オムロン フィールドエンジニアリング ttps://www.omron-fe.co.jp/ 【不審者情報】
2018年6月30日午前11時ごろ
JR鶴橋駅の券売機でメガネをかけたモンスター男が
券売機でのICカードのチャージでトラブルがあったのか券売機を強く叩くなど荒れる。
対応した女性駅員に「5000円返せ」「カード返せ」「時間ないねん」などと暴言を吐き他の客の迷惑となった >>5
西日本テクノス製券売機はもう導入されないの？
新型のHT50は他社製でしょ？ きっぷは 4枚出ます
きっぷは 4枚出ます
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい 8分過ぎで出てくるナゴヤドーム前矢田の券売機古いね
名古屋の経済規模で未だにボタン式かよ。
https://youtu.be/VeKIKI03OXw >>16
大手私鉄では南海が一番遅れてると思う。未だにボタン式券売機が現役で稼働してるしな。
精算機もICカード非対応で改札内でチャージしたい場合は駅員に申し出ないと行けない駅もあるし。 >>20
確かにそうだが橋本以南の秘境駅でもあそこまで設備投資するのはすごいと思った。
東武近鉄ならここまではやらんだろうと。 名古屋市や名鉄はボタン式が多数現役
名古屋市は2000年の砂田橋開業が最新だったか？
名鉄は2006年頃まで入れていた
カード普及で稼働率が下がったためか、券売機の使用年数が明らかに延びている 東武大宮駅に新しい券売機が設置されていた
型番や製造場所は分からないがJR東日本や東京臨海高速鉄道で使用されている
新型の合成音声の声がする券売機だった LINE Payで切符買えたら便利なのに
QRコードを読み取らせるだけで決済完了で新型のMVはQRコード読み取り機があるがコンビニで決済した切符を発券する時位しか使い道がない JR西の3枚投入は機構があまりにも複雑すぎてメンテに手を焼いてそう
乗車券＋普通回数券＋昼間特割きっぷで乗車する人が結構多くこうなったが処理に5秒くらい掛かる
上には上があって4枚対応もある >>22
さっさとボタン式全廃してIC対応タッチパネル式に統一してくれ！特に名鉄は幹部の脳が腐敗し過ぎ。 >>27
西もICOCA乗車ポイント初めて本格的に回数券廃止の方に舵を切るから
そういうことも過去の話になるかと。 都営地下鉄、普通の乗車券は西暦表示なのに、
なぜか回数券は元号表示だね >>36
酉の場合は当日から有効の発売駅発の100km以内限定だね。
以前束がMVで発駅フリーで売っている事例を
近統の某駅で、忙しくない時に切符の購入のついでに係員との雑談で触れたら、
少々面食らった様子だったな。ちょっとそれは如何なものなのか…と。
近統では自駅発の扱いを徹底しているから余計だろうね。
国鉄時代からの年配の人は、会社ごと、自社内でも支社ごとの解釈の違いが酷くなったと嘆いていた。
束はトクトクきっぷのQRコード取扱いを始めたみたいだ。
MVの花見は最近Qも実装しているようだが。 >>15
その画像の数年後、その券売機があったかどうかは覚えていないが、その左横の出札窓口で何気なく買った切符は今も手元にあるな。
俺はその正月のさなかに何故に岩瀬浜へ行ったのかすら覚えてはいない。
https://i.imgur.com/iXXpfEH.jpg 連書き
今なお統一されぬ領収書
従来は記名欄なかったんだな JR東日本の券売機でICカードを挿入せず、
ICカードへの10円単位でチャージ可能+領収書/履歴紙がレシートでは無い券売機は存在する？ そもそも10円単位のチャージ可能機は
精算機くらいしか無いのではないか 名城線の改札口で駅員に依る選民行為がある。障害者や若い綺麗めな女の子を遮断して戸惑う姿を恍惚の表情を浮かべまるで神にでもなったつもりか勝ち誇ったようにニヤついている
これは犯罪行為であり痴漢と同様パワハラセクハラに値し逮捕されるべきである。名城線の駅員による卑劣な愚行を許されるものではない
どうか動画を撮り証拠を残し取り締まって欲しい。乗り遅れて乗れなかった事もあったどうか逮捕されますように皆様ご協力お願いします 市営だと市に通報すればいいのかな？みなし公務員はたちの悪い連中ばかりだ中途半端なチンピラ風情 名城線の過疎駅でブスにもよくやってるしキモヲタとかにも暇潰しのストレス解消に気まぐれでやってるだけだと思うよ。駅員タイーホそれないのかな？取り締まる法律はないのかなストレス解消のとばっちり受けた人が気の毒すぎる 初期の磁気定期券は裏面が茶色で磁性体に酸化鉄使ってて磁気エラーが多発した
今のやつはコバルトとか配合してて保持力が強化されててネオジム磁石を近づけない限り磁気エラーは起きなくなった
カセットテープでも純粋な鉄を使ったメタルテープは保持力が強く音質が良かったが高価な上に対応のデッキが必要だった >>44
意味がようわからんが入場時に検知切→入にして引っかかるようにするパターン？ 戸田公園で試験導入されていた新型多機能券売機ＥＭ２０本格導入はじまったのか？
成田空港 拝島に設置の模様 大阪メトロの古い券売機はどこ製？
新しいのはOMRONって書いてあるので一発でわかるのだが。 >>52
近所なら西国分寺や立川にも入ったよ
ただ立川は今のところメインの切符売り場じゃなくて西改札口(エキュート側通路の青梅線ホームと中央線上りホームの間)に1台だけ設置 JR西日本管内にボタン式券売機って残ってる？
無人駅にあるようなタイプじゃなくて有人駅にかなり普及してたタイプ 鳴り物入りで登場したものの、すぐになくなった東日本のもしもし券売機。
導入時期は遅れるものの着実に数を増やしている西日本のみどりの券売機プラス。
どうして差が付いた？ 大阪メトロにはタッチ画面ついてるのにボタン式の変なやつが
まだまだ存在するな >>64
かえるくんは、音声でオペレータ経由での発券しかできなかったから、
人件費削減にならなかったみたい。 新幹線改札のチェック項目は日付と乗車券+特急券かどうかだけってホント？
時間もチェックして指定列車の到着時間より前に降りれないようにしてるのかと思ったけど それやったら早い電車に乗っちゃった人はどーするんだよ。 >>71
改札で止めるかどうかは別として、指定列車より早い列車に変更せずに乗るのは不正乗車なのだが。（当日の後の列車に乗れるのは救済の意味での特例措置）
それよりアンタは質問に回答してもらって御礼もしないのか？ >>68
外人向けのチラシにQRコードが印刷されていて、トクトクきっぷは一発で選択できる。 >>70
会社や駅によるかもしれないけど、指定席特急券の場合には、どの列車・座席の券が改札を通ったかをチェックする。
使い道としては、その列車・座席については検察する対象から省くなど。 >>72
偉そうに講釈したかと思えば机上の空論じゃねえか。 ID:uve2EQT00 が赤っ恥を書いてると聞いて参上しましたーwww >>76
ID:uve2EQT00は2回とも自分だけど、偉そうに講釈してると喧嘩吹っかけられたのは他の奴だぞ。
回答の御礼は別にしなくても構わないけど、何らかのレスは欲しいね。
ID:Ggq1z1fE0みたいな何の役にも立たない書込は皆の迷惑だから消えてくれ。 西鉄・近鉄・ポートライナーの券売機は障割ボタン押すと係員が手帳確認に来る仕様。
大阪メトロは係員確認無しで買える >>77
はい自分のブーメランをスルー出来ない馬鹿がまた湧いて出てきましたwww 西武鉄道に新型精算機登場
・切符類は挿入口へ
・ICカードは指定場所に置くだけ
・入場履歴関係なく10円単位で入金可
カードを置くタイプで領収書はレシートでは無く切符と同じ用紙
首都圏の鉄道では初めてだろうか？
以前の券売機では精算機でも履歴印字が可能だったが、新型は不可能となった もしもし券売機Kaeruくんはオペレータを介さないMVモードを付けるべきだった
みどりの券売機プラスはMVモードと対話モードがあるのに
JR東日本管内で対話型券売機が無くなってしまい学割とか証明書が必要なきっぷは有人窓口がある駅まで行かないと買えなくなった >>82
もともとみどりの券売機プラスはJRシステムが「アシストマルス」として開発したものだからか、
JR北海道も「話せる券売機」の名称で導入する予定があるな。 >>82
開発をJREMに選定した時点でMVモードは要らないと判断してる 券売機にAmazon Alexaを内蔵してオペレータを介さないAIを利用した対話型券売機作ったらいいのに
「アレクサ、東京まで大人1枚」と言ったら買えるとか >>83
JR東はもうこのタイプの指定席券売機は導入するつもりは無いのかな？ みどりの券売機プラスは受話器を上げて話すのと受話器を上げず券売機に直接話す2つの方法が使えるんだな
受話器があった方が高齢者でも分かりやすく心理的に話しやすいとか？
会話の秘匿性は受話器があった方が上 >>68 >>69 >>73
北海道と東日本はトクトクきっぷ購入コードとしての、
西日本・四国・九州はe5489の受け取りコードとしての使用か。 >>81
あの西武精算機はPASMO導入前後に導入された
>>89
都営にもあるのか…
これからの券売機はカード挿入無しがスタンダードになるのかな？
>>88
12月に入り、12/8 新木場と東雲で確認
12/15には品川シーサイドを除き新型に交換(現在は全駅交換済) 都営は馬鹿みたいに出っ張った券売機の読み取り部をまず生かすべき 東日本のもしもし券売機はセンターのオペレーターがクソすぎた。
おまけにＭＶモードもないクソ仕様。
西日本が成功しているのをみるにつけ、どうしてこう中途半端なものばかり作るのか甚だ疑問だ。 >>92
それより古い券売機が名古屋市営地下鉄金山駅にある件 >>53
いろんな駅に設置されてる壁埋め込み型でなくスタンドアロン型の精算機の背面見てみな
数台設置駅は必ず全台観察し、複数駅にまたがり何台も観察すること。
ヒントが隠されている ttps://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001dg9e-att/o5oaa1000001dg9l.pdf
小田急精算機で大和接続の相鉄連絡券を藤沢接続のＪＲ連絡券に区間変更。 毎日3回は精算してたから100回分返金要求してくる >>98
そんなきっぷを購入して区間変更する奴自体馬鹿！ >>94
東日本の轍は踏むまいと学習したのではないか？ >>110
舞浜はみどりの窓口に客がそこそこいるが、ユニバーサルシティは空いていたの？ 空港第２ターミナルの券売機、オレンジカードが使えないぞ！ むしろ東は使える機械ドンドン減らしてるだろ
何時まで国鉄の負債しょってるんだよおまえはw いい加減にオレンジカード廃止して払戻してくれないかなあ。
国鉄発行のもの全種持ってるが重荷になってきた。 >>114
払戻開始します、ただし払戻時は回収します
だったらどうする？ ダイエーのオレンジメンバーズカード（OMC：現セディナ） フランスのプリペイドカード「カルトドオランジュ」の英語読み 民法上の債権債務の請求期間を考えたらその考え方はどうかと。 JR西日本のICカードを置くタイプの券売機はApple PayのSuicaに現金チャージ可能だがチャージが完了してないのにカードを取ってデータ化けする可能性があるよな
京阪は蓋を閉められるようになっててチャージが完了するとロックが外れる PayPayで列車に乗れるサービス導入きぼんぬ
沖縄都市モノレールとかにあるQR対応改札機を応用すれば可能 >>125
夏にアリペイで実証実験してるよ。
結果がどうなったのかはわからんけど。 別のところでも書いたけど
通学定期券の新規購入
これも券売機で発行できるようにして欲しい
但し券売機で発行した後に
窓口に定期券と通学証明書を持って行くことにより
定期券を有効化する
これで窓口も購入者も楽になる >>129
窓口での現金・クレカ取り扱いがなくなる
↓
現金事故の減少
窓口負担減少
窓口での処理時間短縮による、並ぶ時間が減る 機械で扱うなら回収の手間もあるから大して変わらんよ >>131
スーパーレベルの話だが、現金事故の件数・金額は大きく違うらしい。 >>128
券売機には通学定期の新規発行機能はついてるよ
電鉄によって殺されてたり、係員許可で出来たりするけど >>134
へぇそうなんだ。
スーパーのセルフレジだと
店員を呼んで、割引カードを見せて、店員が割引処理をする。
ってのがあるが、駅の自動販売機だと難しいな。 >>136
スーパーのセルフレジみたいに簡単に切り替えることができるよ
年度替わりにたまにみる >>136
基本的に新年度は通学証明書の確認が必要だから発行出来ないようにするのが正規取扱なんだがな。 みどりの券売機プラスなら一挙に問題を解決できるんだが。 西日本はそいつを入れまくって有人窓口閉鎖に躍起だな プラスとカエルくん、どこで差が付いたのか…慢心、環境の違い 東はカエル失敗のあとなぜすぐプラスに向かわなかったの？ みどりの券売機プラスは文字通りみどりの券売機にオペレーター機能をプラスしたもので、オペレーターを呼ばなくても通常の指定席券売機として使える
カエルはオペレーターを介さないと発券できなかった スレチだが
ATMプラス と言うのを作れは
銀行の窓口処理のうち、個人向け手続きの大半はATMプラスで処理が出来るんじゃないか？ ﾔﾏﾃ某駅のEG20が「入場記録がありません」とか喋ってたんだが、音声更新始まった？ >>145
「みどりの券売機」はネーミングも使い勝手もJRグループの中で一番だな 水色のサポート付き指定席券売機はどうよ
通常時の発券機能が紫の券売機みたいだったらいいのにな >>148
なぜか、東日本は近距離用券売機を緑色（というかビリジアン）、MVを紫にしてるんだよな。
あの色遣いは壊滅的なセンス。
みどりの窓口も東日本だけ色遣いがビリジアン、他5社は黄緑なのに。
近距離用は青と赤の2色、MVは黄緑にすればいいのに。 東海での他社みどりの窓口に値するJR全線きっぷうりばは白基調だろ
MVは青色基調 定期券サイズの回数券も入場日時が印字されるようになったな
100km以上の切符で途中下車した駅名の印字とかはできないんだろうか >>157
どこの会社？全部？
感熱だけなのかな、それともインクリボン積んでるのかな >>157
西は自動改札で途中下車印印字される
全部の自動改札が対応してるかは知らないが。
マルス券回数券への入場日時印字も結構前からやってる >>157-159
定期券サイズの回数券の時点でＪＲとわかるかと。
東はここ１０日間で実装だな。
ただあの印字のせいで一呼吸待たされるんだよな。
もうちょっと早く出来ないのかと。 >>160
わざわざそんな改修をするという事は、制度として
回数券はまだ使うつもりなんだね。
そのうち廃止されそうな気がしていて。 東の話だけど西は既に実装されてたのか
小さいサイズの回数券は買える駅が減って指定券売機のみの駅が増えてるしな 西の下車印は3回までだったか？
新幹線の印字も含めて
前に、新幹線乗車→在来線乗換→途中下車ときて、2回目途中下車で弾かれた
有人改札に行ったら、下車印押さずにスルー >>160
言葉足らずだったかなどこのJR？って聞きたかったの
>>166
西の改札機って基地外設定だよな
新幹線→在来線の乗換改札機通ってない切符、以降の途中下車も途中入場もはじきゃがる >>165
小さいサイズはなぜかエロモンソンサイズと言うんだよな こち亀で江戸時代劇をエロ時代劇と間違える話し思い出した >>166
うむ、3回までだなあ
>>167
マジそれな。特急券、記念にもらった時、在来駅、夜遅くだと無人になるのでマジめんどい。 北のMVでは江戸サイズの近距離普通乗車券がでるんだっけ？
普通乗車券の江戸サイズには自分的には否定的だけど、
東や西で、回数券は趣味収集性もほとんどないきっぷだから江戸サイズで
出せないものだろうか？ 回数券の実用であのサイズはかさばって
マジ使いにくい。 普通回数券ならMVじゃ無く近距離券売機ならエド券サイズで出るだろ
と思ったら近距離券売機じゃ扱わない会社もあるのか 東は近距離券売機での回数券往復券は減らす傾向にあるね JR東日本の券売機の内部データを2/5終電後に更新した？
今朝EV4で履歴印字をしたが国際展示場正門駅【国展正門】が【東京ビク】に変わっていた
2/6の履歴は【国際展示】のままだった >>179
ミス
2/6も【国展正門】
船の科学館駅も変わってそう 都営地下鉄 新型チャージ機導入
西武、小田急 新型精算機導入 近鉄の高安山(ケーブルカー)にIC高額紙幣対応券売機は贅沢すぎる気が 周りに何もなく売店もないから
細かいの持ってない人は助かるよ 回数券の印字は右側の駅名が重なって見えにくくなるな
中央の矢印の上とか端のほうにはできなかったのか アレとりあえず印字サービス付けました、程度のノリだよね、今の状態だと 47 名無し野電車区 sage 2019/02/14(木) 09:06:35.60 ID:II32Yl5c
昭和末期はまだ西武の職員、国鉄並に愛想.悪い人多かったな。
東武と違って服装はちきんとしていたけど。
むしろ民営化直前の頃は国鉄のほうが愛想良かったぐらい。
その頃の国鉄の券売機は、プリペイドカード使える機種では紙幣が使えず、紙幣対応の機種ではカードが使えなかった。 MVがコケたんだって？
不思議だな。
なぜ券売機だけNGで窓口はセーフなのだろう？ 「往復」を押した途端、フリーズだと。
券売機とOSが違うんじゃね？ 券売機トラブルが起こったの、新幹線駅だけ？
うちの小さい駅の最寄り駅、MVになんの張り紙も張ってなかったけど？
夜7時くらいだけど・・・ 1日早いから中央線特急の全車指定化は関係無いかな
ダイヤ改正後の未指定券とか買えるのは今日からか JR西テクノスの駅務機器事業は10年前にテクシアに委譲
テンプレ更新されてない 人の顔も写ってなければちらっと写ってるだけで盗撮認定とか
自分は撮れなかったからって八つ当たりすんなよ 警備会社によって警備員に対する教育が違う部分があるから、
そういうことを言うのもいるな
消せと付いてくる警備員もいる
不適切工事などを晒されるのを防ぐ目的もあるかね 和歌山線
302 名無し野電車区 2019/02/18(月) 14:17:25.12 ID:0dH4A5dp
大和二見、紀伊山田、高野口のUT50型券売機では橋本乗換の南海連絡きっぷが購入できる
他の駅は購入できない 和歌山線の吉野口、五条、橋本、粉河、岩出の主要駅に自動改札機導入すべき JR西、30年度までにみどりの窓口大幅減
https://this.kiji.is/470476220293956705
JR西日本は19日、京阪神エリアのみどりの窓口の設置駅を2030年度ごろまでに、現在の約180駅から約30駅にまで減らすと発表した。 トラブルの新幹線券売機が正常化 プログラムミスが原因
2/19(火) 14:56配信 朝日新聞デジタル
東海道や山陽、東北など全国の新幹線駅で１５日に発生した券売機トラブルで、ＪＲの販売システムを運営する「鉄道情報システム」（本社・東京）は１９日、復旧作業が完了し、同日始発からシステムが正常化したと発表した。
トラブルでは、新幹線の自由席特急券を往復で購入しようとすると券売機が操作を受け付けなくなり、一部の駅では窓口に長い列ができるなどした。同社によると、３月のダイヤ改定に伴い、１４日夜にシステム改修をしたところ、プログラムにミスがあったのが原因という。
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朝日新聞社 >>214
TwitterみてたらJR東日本は真似しないで欲しいみたいなツイートあってワロタ
オペレーター機能がないぶんJR東の方がたちが悪いのに 今回の券売機トラブルでも一部のワイドショーが「チケットレス決済をしていた人たちはなんの影響も受けなかったんですって！すごーーーーい！！！」的な論調で、チケットレス客の「え？そんなトラブルあったんスかwwww」ってインタビュー映像を流していた。
葛西閣下はさぞお慶びになって広告量の割り増しを指示されたことでしょう。
よかったですね。最近は広告量が減ってＣＭ枠に番宣ばかり突っ込んでるTV局と広告代理店さんw >>219
時代に乗り遅れた手遅れの紙チケット組！バーーーーーーカ！www 高山線高山・飛騨古川・猪谷は本日時点で自動改札無し モノレール浜松町中央口にEM20？設置。定期、チャージ、履歴のみ。 >>220
貴殿は定期外客の重要性を理解していないのか？
時代に乗り遅れた手遅れの紙チケット組！バーーーーーーカより。 MVで発行した回数券に入場日時を印字できる機種は何ですか？ ふと気づいたんだけど券売機にカメラついてるじゃない？
切符は個人情報紐付けできないがSuicaなら可能(定期じゃなくても)
クレジットカードでなく現金チャージでも撮影してたりしないかな？ カメラは短距離マルス券買った奴をマークするためです 後々のことを考えれば全ての取引を記録しておくだろう ありがとう。
券売機つかうときはカメラのとこ隠してから操作はじめるわ 故障して釣り銭出なかったとかあっても
カメラを故意に隠してるから変に疑われるかもな 高山線猪谷(西管理)は無人駅だから特急停車駅だが簡易型券売機 >>231
そんな事をしたって、天井から券売機付近全体を写しているカメラに既に撮られてるからムダ。 >>227
チャージに限らず、切符や回数券購入も含めて録画だ。
ずいぶん前の話だが、人間の目には白紙に見えるが細工した紙を紙幣挿入口に入れて切符を買い、釣銭を騙し取る事件があった。
文字や絵の無い偽札で人間相手には使えないが、当時の券売機相手には使えてしまった。
録画しておけば、白紙を紙幣挿入口に入れた人の画像で捜査できる。 >>237
紐付けされることが嫌なのよ、追跡できちゃうからね
かといって都度安い切符買って現地精算するのめんどいし >>237
あと、万券対応の券売機が設置された頃、千円しか入れてないのに
一万円入れたのにお釣りがこれだけしか出ない
と言う奴が結構出たからと言うのも理由のひとつだ、と
中の人に聞いた。 239だけど、他にも、50円しか入れてないのに500円入れた
と言い張ってる奴もいたとか。 >>166
広島はそうでもないみたいだぞ
ドアホが!! ic乗車券のカラタッチで運賃取り損ねを、毎日のように見かけて腹立たしい。
オリックスのマレーロは中日戦で来日初本塁打を放ったが、ホームベースを空過しアウトで幻の本塁打。
ic乗車券もタッチ部を空過して入出場手続きが不成立、結果無賃乗車となってしまう。
ic乗車券やめて、全員が穴に切符か定期券などを入れるように戻したい。
穴に何も入れなければ防犯カメラで一発だが、空過は防犯カメラで識別できない。 >>239
３０年ぐらい前の新幹線の券売機は最後の紙幣が何だったかはわかる仕組みだったな、ただ何枚って証明はできなかったけど
最後に入れた紙幣→|||||||||||］（←金箱）
ただ取引中は一時保留されてたような気がする | ||||||||||||
正常に処理が終了すると押し出されて金箱へ収納されてたような これ新緑には全て付いてね？
この間ガイジン客がこれ使って駅名探してたし。
ただ結局目的の駅は違う会社の路線だったみたいでそっちの方向指差されてたな。 窓口で精算した際の清算書、以前より詳細な内容が記載されるようになってる 新幹線の改札機、IC処理未了時の音声案内がいつのまにか変わってた >>22
地下鉄名古屋駅にも少数ながらボタン式券売機有り 改札機で扉が閉じる際に入場記録がありませんとか言うようになったな 名鉄にカード置くトレイ式の新型チャージ機導入。
それにしても、何で頑なに名市交みたいな精算兼用機にしないんだよと思った。
わざわざ硬貨投入口塞いでるし。
もうこの会社の幹部大バカすぎ・・・。 名鉄がバカとかそんな当たり前のことを書かれても…。 >>251
硬貨投入口塞いで紙幣専用チャージ機にしたほうが購入費用もメンテナンス費用も安いからだよ。
そもそもIC化で切符精算も激減してるんだしIC乗車での不足分を硬貨で払おうとする少数のしみったれた客を切り捨てて経費節減するのはしみったれた会社なら当たり前の施策だよ。 束の新幹線改札が軒並み更新されたけどタイムチェックするようになったのかな？ 阪急の白い券売機は二千円札使えるんだな
従来の券売機はわざと使えないように設定してた
何か一部で釣銭として払い出す事業者があるようだが
梅田の紀伊国屋書店では二千円札はどういうわけかレジのオートキャッシャーに入れず引き出しに収納してしまう 束の在来線の新らしい改札機って２枚対応してるっぽいけど
乗２枚の組み合わせもＯＫなのかな >>257
昔から料金券と乗車券の連続投入は対応してるが？ 料金券＋乗車券＝回収のために必要
乗車券同士の２枚投入＝Suica使わせたいのでNG >>259
昔東京駅で乗車券と新幹線特急券入れたら弾かれたんだけど
投入枚数超過っで表示出てた それ何処の改札の話？
まさか東の在来の入口じゃねーよな？ ｼﾝｶﾝｾﾝラッチは対応してないとどうやって対応させるのかと…。
だからそれを踏まえて、>>263 は在来入口だと予想したんだがな。 >>268
いかにも汎用品って感じのボタンがすごいなｗ >>268
うどん、そばのボタンがあっても違和感ないね >>268
何気に硬貨投入口が横向きなのもポイント高いですね 大阪までだと100キロ超えるから区別するためだろうな。
100キロ超のきっぷで近郊区間外への変更の場合は
差額計算にはならないから区別が必要だけど、
近郊区間完結だと有効期限や下車前途無効の文字での判別ができないからね。 100キロ超えないのに大きい切符で出る場合もあったぞ。
たしか会津若松→郡山だったかな。
乗越精算した時に打ち切り計算にならないか心配だったけど、差額で済んだ。 確か岐阜の近距離きっぷ券売機でも京都や大阪までの口座があってマルス券と同じ大きさの乗車券が出てきた。 近距離券売機で100キロ以内の乗車券でも自由席特急券口座のある駅なら特急券のボタン押して乗車券だけ買うにした場合でも85mmのが出てくる そもそも使用停止になってないけど
同じ奴のツイートで三鉄移管後も始発から稼働しているのが確認できる よく見たら三鉄券売機には
盛岡とか茂市とか山田線の口座は入ってないし 券売機にアレクサ内蔵出来ないものか
音声認識券売機はJR東だったか開発してたが時代が20年以上早すぎた >>283
95年ぐらいの頃、品川駅にテスト的に置かれてたな。
受話器に駅名を喋ると、似た発音の駅の候補がタッチパネルに出て、その中から選ぶ方式だった。 音声認識は平成初期に近鉄が難波で試験的するとアナウンスしてたけどすぐになくなったな。
パールカード専用というのがまずかったんだと思うけど。 >>285
漫才のネタになってたなぁ。
えぇとこのオバハンが来て
『お奈良まで～』
って言うたらどうなるんや？と… 東京駅にいたAIさくらさんの無能っぷりを見るとあまり期待できなさそう 愛知環状鉄道各駅から関ヶ原までの連絡乗車券と関ヶ原から京都までの乗車券の二枚重ねでJR西側の改札通れるかな？ 伊賀上野駅で万札しかなくて窓口で切符を買ったことがある
地方の駅は高額紙幣非対応多いな JR時代の津幡に設置されてたJR仕様タッチパネル券売機は今は他の駅で使われてる？
支社またぎの活用は無く基本は同じ支社で使い回し？ 大阪モノレールの駅に行って行きました。
最近導入された新型の自動改札機も、２枚一括投入に対応しています。 東急がATM機能付きの自動券売機を発表したのにスルーとな。 私の場合は、娘がDBの自動券売機で買ったものが 1月5日ではなく1月17日にeチケットに印字されていて、しらずに乗ったため、無賃乗車扱いされてしまいました。
自動券売機は多く壊れていることがありますが、全部壊れていたならわかりやすいのですが、日にちの部分だけこわれていて、1日乗車券などを購入しても、もちろん捕まってしまうので、ご注意を。 35 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/28(日) 00:36:04.66 ID:ul4UZMA40
日本の皆様は、キセル乗車される方などがいらっしゃらないと思いますが、ドイツでは、たとえ、お金を払って切符を買ったとしても、
自動券売機の印字がまちがっていたため、不正乗車扱いをされ、60ユーロの罰金をはらわされるという、ひどい目にあいます。
（ドイツには自動改札はありません）なぜなら、私が切符を買った自動券売機は フランクフルトの地下鉄の管轄で、乗ったのはSバーンというDB管轄、だからDBは関係ないという話です。 日本の鉄ヲタは滅多に海外には行かないのでどうでもいい。 >>305
そうでもないよ
鉄ヲタの中には結構海外出張したりする人間もいるしね
ただ、海外鉄道板がこおとは別に別にあるからね ドイツはフランクフルトの税関からしてクソなのでいろいろお察し JRのワンマンの整理券って西暦表示になった？
真岡鉄道の精算済み証は1.4.30だったけど4桁は表示できないのかな(券売機の切符は2019表記) 京都駅で俺の前にいた外人が改札機にパスモ突っ込もうとしてた。
ただでさえ連休とインバウンドでごった返してるのに、改札機が詰まったら洒落にならんわ。 沖縄なんか改札機に現金を突っ込まれるトラブルが多発してた
自分が赴任した８年前の話
今はICとQR併用で投入口を廃してるのでそのようなトラブルは無くなったが
券売機で変造硬貨によるトラブルは続いてる
向こうの悪ガキはレベルが違いすぎる 15分28秒、89年目白駅券売機。
垂直押しボタンの時代
https://youtu.be/0fA3RRuzO_M 212 名無し野電車区 2019/05/04(土) 19:44:08.24 ID:hq7mnry9
橋本周辺の駅にあるUT50で南海の連絡切符は難波、新今宮と堺東、河内長野、高野山の各駅しか買えない >>313
東京メトロのオレンジ改札みたいに、要らない人にも切符を出して、結果ゴミが散乱したりそのゴミを拾ってキセルする奴が居たから改札を絞ったのか。 ゴミ拾いしても数駅しか使えないし
使える駅まで遠いから乞食には向かないな >>315
神戸市内でそういう層なら地下鉄福祉パス使うだろうしな。
やるとしたら大阪行くときに少しでも浮かすぐらいかな？ >>307
オマエに言われる筋合いは無い。平和ボケの安倍晋三独裁敗戦国のバカ国民の方がクソ！ 新神戸駅に、在来線乗り換え改札って
いつのまに新しい路線できてたんや・・・ >>316
まぁ
駅員ワンオペなのをいいことに不正乗車も多いとか
野蛮な地域だね ワンオペのJR駅は出札に気を取られてるすきに
堂々とすり抜けるのが常識
それが嫌なら改札要員増やせばいいだけのこと >>320
冗談やん
「神戸市内発または着の乗車券で～途中出場ができます」って
時刻表のピンクのページに載ってるし・・・
と思ったら、最近の時刻表の営業案内のページ、ピンクじゃなくなってた ※関西では面白くないものも冗談という権利が認められています 沼津駅前の金券自販機の掲示。
https://i.imgur.com/bxCSxil.jpg
いつから海や東の在来線自改で２枚投入出来るようになったんだ？！ もう一度よく見ると小田急の株優も沼津の自改に突っ込めって書いてあるなwこりゃ単なるアホか．．よく葛西さまからお叱りや粛清をされないで済んでるねw 大阪駅のみどりの券売機で新幹線回数券を買おうとすると「窓口に行け」というエラーが出て買えないんだが 規制でもかかった？
現金化対策かな？ みどりの窓口や指定席券売機でPayPay使えるようにしたらいいのに 利用不可の日は販売しないのね
私鉄の土祝日回数券なら平日でも購入できるのに
本日は利用できませんと音声も流れたりするけど
あとは有効期限が販売日基準になるので少し不利かも >>332
ＱＲコードリーダー付き券売機が着々と増えつつあるのでそのうちやるだろ。 >>333
私鉄でも通用日しか各回数券を買えない会社もある >>333
「窓口に行け」って案内してるので窓口では買えるんでしょう。そうしないとチャリンカーが困るしw
窓口なら「売れますけど今日は使えませんよ」と念押しして納得させてから売ればいいけど、機械だと後から「買ったのに使えない」って発狂するバカが必ずいるからね。 >>321
大阪あたりのガラ悪い奴は高度成長期に沖縄・九州あたりから移住したやつの子孫。
関西ってもとは気質が柔らかいし 回数券の期限って律儀に守られて記載されるよね
5月9日までの土休回数券使ったけど6日までって書いたほうが親切だよ >>337
警察なんか沖縄系イコール警戒対象と言うしな。
疑っていくのが仕事でもあるし、やはり沖縄系の犯罪者も多い。
警視庁の３００万円懸賞の指名犯１０人のポスターでは
半分が沖縄系の奴（又吉やら比嘉とか沖縄固有の名前）
前の知事が内地に対し、同胞差別を止めろと言っていたが無理だろう。
手癖が悪く、突然失踪したりするのは有名で、就職差別も無理はない。
実際に沖縄系の多い、大阪の大正区や神奈川の川崎は治安が悪い地区。
>>338
確かに紛らわしい。 >>338
祝日の新設、移動があるからなあ
3ヶ月前には判明しているとはいえ、それに合わせて設定変えるのも面倒だし間違いも増えそう >>339
沖縄に行った大阪の機動隊員が℃人発言したくらいだからそういうことなんだろう >>334
このスレの住人はＪＲじゃないと興味が無いのかも知れんが今日から東急の券売機でゆうちょの預金を堕ろせるサービスが始まったぞ。
https://www.sankei.com/economy/news/190424/ecn1904240030-n1.html
キャッシュカードを券売機に突っ込むのではなく、スマホアプリでバーコードを出して券売機のＱＲコードリーダーにかざすと諭吉が出てくるという仕組み。
利用者が激減してるけど完全撤廃も出来ない券売機の有効活用が出来るのは勿論のこと、
「諭吉のみ」ってのもポイントで券売機の中に溜まっていく諭吉を吐き出すことで駅で扱う現金を減らす効果も期待できる。
ＱＲコード対応機に統一すればペイペイなんかもすぐ対応しそう。 それは面白いね
束ならビューアルッテのキャッシング機能を券売機に移すこともできそう >>343
試みとしては面白いけど、どうやら出金手数料取るみたいなので利用価値ゼロ >>346
えっ？
オレはみずほ銀行、新生銀行、ゆうちょ銀行と普段使いしてるけど、ゆうちょ銀行の他行引き落とし以外はみんな手数料無しの対策済みだよ
勿体ないでしょ、108円取られるの だからそういう発想の人が世間ではごく少数だって言ってるのがわかんないのかw >>348
貯金を続ければ続けるほど引き出す度に手数料を取られて元本が目減りしていくのか。
そんな情弱だらけなら、そら日本の国力も低下する罠。 >>346
>>348
自分は347ではないけど、何でそんなに上から目線で話すんだ？
そりゃ無条件で手数料不要な銀行なんてあるのか知らないけど、回数や預金額などの条件付きでの優遇制度がある銀行は多いはずだが。
それと、大抵の人は手数料気にするんじゃないのかね？
スレからだいぶ逸れた話で失礼しました。 >>350
気にはしてるだろうが、真剣には考えちゃいないんだろ。 郵貯の場合自行ATMなら曜日時間問わず手数料無料の印象が強いから問答無用で手数料掛かる所で出すのは抵抗あるだろ >>347だけど、とりあえず6月いっぱいは手数料無料キャンペーンみたいなので、東急沿線住みのオレとしては一度は試してみる 漏れも無料キャンペーン中にお試しでやってみるつもりだけど、それっきりだろうな。
ゆうちょにしても浜銀にしても、大抵は東急の駅のすぐそばに自行ATMが有るからね。
ただ、案外使う人が多そうなのが渋谷駅。
ゆうちょのATMまで微妙に遠いので５分歩くくらいなら108円くらいくれてやるって人は意外と多いかも。 JR東海 指定席券売機 近距離きっぷなど 発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-20025240-tetsucom-ind
JR東海は、指定席券売機で近距離きっぷと普通回数券の発売を開始。発売開始日は、2019年6月3日（月）。
桑名、中津川、四日市、勝川の各駅と、名古屋駅中央口・地下広小路口の各指定席券売機が対象で、
同日以降順次開始。
指定席券売機のサービス拡充について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039554.pdf >>355
この近距離券発券機能は、北海道がすでに使っていたけど、本州では初めてだな。 >>355
なんだよ、近距離回数券はクレカ使えないのかよ
使えねえな。 金額式近距離切符にクレカが使えないということは結局、このタイプ券発行の際は
マルスを介さない発券方式で、JRシステムに発券手数料を納めなくてよい発券方式で
JR東海にとってウハウハという解釈でOK？ >>355-359
鉄道情報システムのUIC向けサイトにもオプション機能として載っていたけど、
使ってるのは北海道と東海だけか。
北海道では別にマルス機能でも乗車券を売っているが。
www2.jrs.co.jp/databox/data.php/mv50_ja/code 大垣駅、オレンジカード・ICでシャトルきっぷ購入可能 >>361
>>355 を見れば、クレジットカードできっぷを購入というボタンがあるし、
今まで通りの、のりかえ案内からきっぷを購入というボタンもあるから、
JR東海でもマルス機能で乗車券のみ購入の手段は残るだろう。 クレジットカードといえば、日本の鉄道会社は欧米のそれに比べて数十年は立ち遅れてる感じ
日本はほぼほぼJRが主に高額の長距離需要目的に購入可能にしてるに過ぎないが、
欧米では街乗り近距離券売機でも普通にクレジットカードが使える。
インバンド需要に日本は全く対応できていないに等しいと言えるのではないか・・・
アメリカのロスの例、普通の電車はもちろん、地下鉄でさえクレジットカード利用可能
↓
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=-lhRTsUsAhU 券売機自体は対応してても近距離キップはわざとクレカが使えないようにしてたりするしな
低額な乗車賃だと手数料が惜しんだろうけど。
ICカードのチャージもクレカは自社しか使えないのがほとんどだし
国を挙げてキャッシュレス社会とか言う割にはその辺が甘いよな。 海の会社の指定席券売機による近距離は、金額指定だとクレカ使用不可、下車駅指定だとクレカ使用可にするらしい。
海外からの旅行者は言語を切り替えて駅名指定するだろうから、ある程度は配慮されていると理解するが。
金額指定は従来の近距離券売機でクレカ使用出来なかったからサービス向上させる必要無いと判断したのか？
操作が増える事を嫌がり金額指定で買う客には現金で買わせて、カード会社への手数料を節約するつもりか？
本当にセコ過ぎるな…。 東海なんて日本一セコい鉄道会社だからなぁ
まぁ東海道新幹線が地震などの災害で潰れたら文字通り会社が倒壊するから、そういうときに備えて小銭をせせこましく貯めてるんだろうね 当たり前の企業活動を
「セコい」とか「せせこましい」とかwww 西のみどりの券売機だと初乗り切符もクレジットで買えたよね
近距離の私鉄連絡切符も買えた
ただ回数券をクレジットカードとなると
窓口でしか買えないから窓口を大幅に減らすならその辺は考えて欲しい
ICOCAのポイントやPiTaPaでの割引は騙しだよ
考える間もなく回数券の変わりにならないとわかる >>368
そんなに当たり前の事かね？
サービスが悪い鉄道会社なら近距離は一切カード使用不可とするだろうし、良ければ買い方に関わらず使用可とするだろう？
わざわざ場合分けをしてまで小銭稼ぎに専念する所に東海らしいセコさを感じたのだが。 >>370
西は昼特を粛清する見返りにみどりの券売機での一般回数券販売を解禁したはずだが。 >>367
東海道新幹線駅トイレも古くて汚いからな。
ローカル駅のほうが綺麗なのは自治体が改修費用出したから >>370
東海のでもクレカで買える。
>>371
北海道と同じことをしたことのどこが、東海らしい、なの？ >>373
むしろ買えないと思う方が不思議なのだが。
梅田の金券屋に行ってみな。
Ｃ制ＭＶ回数券が大量に並んでるよ。 >>364
大金なんか持てないだろ！ただでさえ治安が悪いのに！ >>366
>>367
オマエらがいちいち言う事では無い。黙って金出して乗ってろ！ JRのMVの中で初乗り普通乗車券をクレカで使えない仕様にしてる会社なんてあるの？ >>376
西は最近まで買えなかったな。
昼特廃止後にみどりの券売機で普通回数券が変えるようになった。 >>381
372 名無しでGO! 2019/05/23(木) 12:31:21.61 ID:jw3CgTBe0
>>370
西は昼特を粛清する見返りにみどりの券売機での一般回数券販売を解禁したはずだが。 素晴らしき上級国民ＪＲ東日本社員の特典
職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
乗り放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能
社員証をMVに差し込むと社員購入モードに変わる。 >>385
同じことをいろんなスレに書かなくてもいいのよ。人生の負け犬くん。 ニートみたいに頻繁に遠征できるわけではないからそこまで有用ではないよね
しかも東日本管内だけでしょ >>392
結局、クレカで短距離切符を買うボタンが別で有るんだね。
たぶん今までの近距離券売機で切符を買うときのルーティンに「クレカで払いますか？」ってルーティンを入れると大多数の現金購入客にとっては発券時間が増大するだけの無駄な機能だからなんだろうね。 >>364
逆に欧米ではクレカや事前決済がデフォルトで
近距離だろうと現金使用は割高なんだよ
ドアホ!! >>389
乗り放題とはいえ乗った分だけ税金が使われているわけだが 694 名無し野電車区 2019/04/09(火) 20:26:26.00 ID:R1LR8gFW
>>692
男の裸のカードが出てくる券売機？
そのうえ10回に1回横山やすしのカードが出てくる券売機？ 立川駅より
オレンジカードが使える券売機が消えた。 >>404
新しいICカードしか読み取らない新型券売機とチャージ専用機に置き換えられたってことだろう 新緑ってもうだいぶ導入進んてるけどオレカ使えんの？ >>406
あの新型機、オレンジカードの表示がなくても入れれば使えるよ。 ということは新緑を置き換えるまでに
オレカを使えなくするということか >>413
まだ1cmくらい持ってるよ。
利用終了後の交換で巻取りになると困るので、
ある程度は早く使ったほうがいいとは思うが。
JRのＩＣカードへのチャージとかやってくれないかな。 >>413
>>414
東京だと売られてる金券ショップ多い 井原鉄道は井原駅だけ磁気定期券を売っていたのが、
令和への改元に対応できず神辺・清音などと同様の手書きの補充定期券に変わったんだな。
twitter.com/chirik814/status/1139808239455879168
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>410
だから、表示がなくても入れれば使えるつってんだろ！文盲！！ 海も無人駅仕様の垂直簡易型ボタン式券売機ある？
高山線も関西線みたいに無人駅は券売機を設置しないイメージなんだが 海の話だが、在来線豊橋の新型近距離券売機のカード挿○口にオレンジカード入れたら「このカードはお取り扱いできません」というエラーだったが >>420
１０００円券？３０００円券？５０００円券？１００００円券？ >>420
保管状態などに起因する磁気エラーだったりして？？ >>413
ついつい買い込んでしまった奴をせっせと使わざる得ないとか？w
>>414
ちなみに残高は幾らくらい？w >>422
同じ駅の古い券売機で問題なく使えたよ？
>>421
民営化後の千円券 ツイッターより
東海道線大府駅のMV35は7月10日に置き換えの予定 大昔500円札対応の券売機なかったか？
500円玉登場後も1994年まで発行してたのが意外 85 名無しでGO! sage 2019/06/22(土) 20:14:57.95 ID:T05Ufb830
松本の例の店。
一枚くらいならネタで買ってもいいかな？と思って帰りに寄ってみたけどもう閉まってました．．．
その代わり、店頭にこんな掲示を発見。
https://i.imgur.com/evra6Vo.jpg
松本駅の券売機で回数券が買えるかどうかまでは調べなかったのですが、しなのの特急券やアルピコの上高地往復の口座まで生きていたので多分回数券も買えるはず。 上限書かれてるということは大量に持ち込む奴がいるんだろうなw >>426
> 大昔500円札対応の券売機なかったか？
あったかな？
> 500円玉登場後も1994年まで発行してたのが意外
何が？ >>428
持ち込むのは基本的にはクレカチャリンカーだから近距離回数券だと上限なんか軽く足りなくなる。 >>433
432だけどありがとう
金券ショップスレかと思ったわ >>430
500円玉となぜ並行し札が刷られ続けてたのかなと 882 名無し野電車区 2019/06/26(水) 16:35:35.89 ID:vtXe/1YX
東京とかの自動券売機で「名古屋で下車する」のボタンを
押すと都区内ー市内と名古屋→中央線どこそこの２枚の
切符が出てくる。 >>438
427の時もそうだったけど、どこのスレに書かれたものなのかくらい書きましょうよ。コミュ障くんw ボタン式が激減してるな
視覚障害者だとボタン式の方が使いやすいが液晶だと視覚障害者が使えず苦肉の策でテンキーを付けてる
それこそアレクサ内蔵したら便利なのに >>439
他人に絡むてめえがコミュ障だろ
死ねよ豚汚物 名鉄はボタン式券売機さっさと全廃してくれないかな。客をバカにするのもいい加減にしてほしい。 >>445
そうだよな。意味が分からん。
一般客からしたら普通に切符を買えたらそれでいいわけだし。 切符を買って乗ってるやつ自体が馬鹿か池沼かケチしかいないんだからどうでもいいわ >>446
年寄りからしたらタッチパネルより操作が簡単で楽らしい
>>444
一宮・岡崎公園前駅・東岡崎も現役 >>450
名古屋もそんなもんですが。名鉄自体が田舎者の乗り物というのはおいといても。 505 500 2019/07/05(金) 13:49:29.89 ID:VqGEWTDW0
あー....券売機スレも勘違いで、載ってたのはSuicaスレだった。
136 名無しでGO! sage 2019/06/25(火) 18:18:07.88 ID:EmuYpr2S0
Suica専用払戻機
https://pbs.twimg.com/media/D9031vfU8AES686.jpg >>455
いちいち他所のスレのコピペ貼らなくてもいいのよ。
自分のコメントひとつも書けないコミュ障くんw 法隆寺駅は6月26日に券売機が新しくなったと発車案内板にスクロール表示で告知していた 硬貨は同一金種20枚までとか法律で定められてて
それに準じてたはずだが紙幣の場合はどうだったっけ そうだよな
法律での縛りはないけど機械構造上の限界はあるよな
たぶん20万か30万だと思うけど 60 名無しでGO! sage 2019/07/09(火) 23:58:07.75 0
どこの東ＭＶも500円以下が出せなくなってる・・・たすけて
>>463
20枚以上なら拒否できるというだけで同じ種類の硬貨20枚以上使うのが禁止というわけではない そうか
同一金種じゃなくても硬貨20枚以上なら断れるのか >>463
紙幣でそんな制限あったらとんでもないことになるじゃん
21万円以上支払えない >>465
機械構造上の制限となると、1回に100枚まで紙幣投入可能なATMはふつうにあるので、
100万円くらいまでなら可能なはず コンビニATMなんか、一度に入金できる紙幣は20枚までという制限付きの機種は多いね。
農家の手伝いの給料を現金で受け取って、コンビニATMで入金しようとしたら枚数制限に引っかかったことがあるわ。 >>467
説明不足で悪かった。
同じ種類の硬貨を20枚以上の利用を禁止する法律はないが、受け入れ側は拒否することができると言う意味ね 一般の企業や商店が同一の通貨２０枚以上を受け取らないてもいいのだが、
JRは会社といっても公の企業なので、同一の通貨２０枚でも受け取ることに
なっている。 さっきMVできっぷを買ってみたら
テプラで千円は20枚、万円は41枚までとあった >>471
同一貨幣（硬貨）は２０枚までを限度に使える法律ならあるね
その法律の解釈から言うと２１枚以上はアウトととれる
それを善意で企業側が受け取ってるだけ >>474
小銭多くて申し訳なさそうに出したら
「逆に両替行かなくてすむんで助かります」
と言われたことがある 券売機の一時保留部は同一貨幣、何枚まで貯められるのだろう？ >>477
でも、オレンジカードは使えないという罠。 >>478
前後の書き込みから仙台支社管内
たぶん羽前千歳と推測
リプで本人が言ってることがわけわからん >>480
あのテプラに書かれた日本語、おかしいと思いませんか？ >>483
ちょっと何言ってるのかよくわからないです たぶん、この券売機で発行する切符は発売当日限り有効の切符です。
ということを言いたいのだろう。そうでしょ、駅長さん。
それにしてもおかしな日本語だ。 関東・静岡の東日本の駅には簡易型券売機ありますか？
房総や伊東線の無人駅にはありそうなイメージだが >>488
その駅にはいなくても管理している駅長が他の駅にいるだろう。
ぺいぺいの平社員が勝手に表示するまいに。 ポイント付かなくていいから、ICカードで
私鉄の切符や回数券を買えるようにしてくれ！
券と一緒に小銭が出るのが、ミスのもとなので・・・ >>490 関東圏の簡易券売機の設置は八高線越生 水郡線の水戸近郊の数駅(下菅谷など)
吾妻線群馬原町 両毛線足利の西口ぐらいのはず
関東圏は簡易券売機の撤去も徐々に進行中
北藤岡 小野上は近年撤去された模様 券売機すら撤去してる所って
券売機のない区間を現金で乗りたい場合どうするんだろうな
事実上、ただ乗り黙認ってことか？
検札があればそこで払うんだろうけど
ICカード使えと言われればそうだが。 >>497
車掌が乗っていなければ運賃箱へ支払うしかないだろう。
他線に乗り換えるなら、乗換駅の駅員が対応する場合もあるし。 北上だったか一ノ関だったか、新幹線から在来線構内に入ったところに簡易型券売機があったな。
そこまでの乗車券を入れて前途の乗車券を買うので当日有効の切符を入れないと買えないって意味じゃない？ >>497
話の出てた北藤岡とか小野上とか、一日の発売枚数が数枚でなおかつ無人駅の切符箱への投入例が皆無だったんだろ。
それだったら券売機の購入費やメンテナンス代を考えたらマトモな経営者なら券売機を撤去するだろ。
今や地方線区の定期外客なんて、
1.ある程度大きい規模の有人駅への乗車
2.icでの乗車
3.キセルw
無人駅相互の現金客なんて１ヶ月に数人レベルだろ。 >>499
新幹線駅のその位置の簡易券売機はモバイルSuicaで来た客用 モバイルSuica用って新幹線改札内じゃね？
在来線に乗るためのきっぷを買って
改札機にモバイルときっぷを通すわけだから
というかもう撤去されてたような気がするけど >>503
499の位置の把握がそもそも記憶違いだったんだと思うよ。
在来線側に簡易券売機置いても使い途がないし。ちょっと昔、江ノ電鎌倉駅の改札内とかにあった客が自己申告する精算券売機じゃあるまいしw モバイルSuica用なら
せめてSuicaできっぷ買わせてくれよと思ったけどね >>505
ごもっともなんだけど、下手に対応しても帰りがSuicaできっぷ買えないため揉めるから最初から売らない方がいいという考え方なんでしょう。 >>503
何年か前に徳山の新幹線改札内にも簡易型券売機があるのを見た。
EX-ICユーザー用かな？ >>511
山陽新幹線駅改札内は簡易型券売機残ってる？
あと新幹線改札内で自動精算機設置されてる駅はないの？ >>511
新白河、福島も、秋田はカバー被せてた。おそらく使用停止で撤去待ち。 磐越西線の無人駅券売機が廃止され乗車駅証明書の発行機になっているけど、
磁気対応だから郡山とかに乗り越し精算機置くのかな？
置かないと無意味でしょこれ。 >>517
簡易券売機を証明書発行機にしただけでも
現金管理のリスクを無くせた分のメリット ツーマンで隣駅とか二駅程度で降りたい時車掌さん来なかったらどうすんのよ 降りるとききっぷの回収箱に
金入れていけばいいんじゃないの 出来る車掌ならすっ飛んでくるけどね。
東じゃやらないかw 牛タン支社はやる気無い
わんこ支社はしっかり回収してく PayPay対応券売機があったらいいのに
QR読み取りカメラ搭載はあるので応用すれば可能 >>528
>>530
.ｎi7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l l l ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.l l /）
/ 〈 l （＿＿__人＿＿） l l U ﾚ'/／)
ヽ＼ llr┬-ll ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ l >>520
郡山とかに磁気精算機を置かないと、
わざわざ通常の整理券もどきの乗車駅証明書発行機でなく磁気対応の発行機を奮発した意味がないんじゃないのか？
って話なんだと思いますが。 >>534
あれ従来の簡易型券売機の機能殺しただけだから
どう見ても奮発はしてないだろ >>531
>>533
バーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーー！ >>536
.ｎi7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l l l ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
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／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ l >>535
簡易券売機の廉価版でも整理券発行機の応用型のペラペラ発券機よりは高価だろ。 仙台支社はやる気がないというより、福島県内冷遇なんだよなー。
白石以南も本数少ないしさ。
まあ県が広いからなんだろうか。
もう仙台支社いらない。 >>538
ペラ紙の証明書発行機に取り替えるくらいなら
既存の簡易券売機を発券機能のみにしたほうが安くない？ >>541
簡易券売機を他所に回せば良いだけでは。
ランニングコストも簡易券売機とペラペラ発券機ではずいぶんと違うと思いますし。 鉄ヲタ～あるあ～る～
早く言いたい～♪
自説を否定されても聞き苦しい言い訳並べて抵抗するアスペ大杉～♪ >>544
次はブラック芸能事務所あるあるをやるかな？ 西明石・相生・姫路の近距離券売機は新幹線自由席特急券口座無し 新交通ゆりかもめ 東京ビッグサイト駅に新型ICカード入金機が登場
カードは挿入せず、指定された空間に置くだけ
券売機6台中(先週1台撤去)5台中の2台をチャージ機に交換
東京メトロや都営地下鉄に設置されている多言語対応の入金機と同じ
この入金機では毎度おなじみ領収書はレシート… リニモ数年ぶりに乗ったら
業者が高見沢と書いた大きな箱を搬入してた
箱の形状では改札機？
更改なのかな 近鉄名古屋駅構内のＪＲ券売機ＭＶだけになったな（サポート付きもＭＶでいいよね） >>556
老人３人組バンドの一人が入ってるんだろ。 >>565
> アルフィの時点でおまえらのトシか゜w
どうやったらこんなタイプミスが出来るんだよw
20世紀の遺物、ＰＣ＋かな入力なのか？ 甘地みたいな田舎の簡易委託駅にピンク色の新型券売機設置する西 >>569
は？意味不明の言い訳はやめたら？
あと「 ゜ 」の単独表示ってＰＣのかな入力モードじゃなければコピペで単語登録でもしとかないと出せないだろ。 >>570
そうだからこそ、わざわざ鼻濁音を表したかったのでは？
typoだとは思えない >>571
わざわざ「 おまえらのトシか゜w 」って鼻濁音にする意図が全く理解できないのですが？
見苦しい言い訳はやめましょうよ。みっともない。 >>573
タイプミスでなく、わざと鼻濁音で表現したかったんだとしたらそれは最早統合失調症の人が書く支離滅裂な電波文章と同レベルだと思いますw >>574
大げさな
むしろあなたの粘着性が病的な感じ どういうことや、西舞鶴駅、窓口なくなってミドプラになっとった！
特急が止まる駅がミドプラてなめとんか、西。 >>577
変な切符を買おうとする変態さんと券売機の操作方法が解らない情弱さん以外はＭＶで事足りるからね。
サービス改悪だって言うけど、その人件費が原因で運賃値上げせざるを得なくなりましたって言われたら発狂するくせにw >>570
他人にやつあたりかw
これが匿名の掲示板2ちゃんねるのダメなところだなw >>96
地下鉄名古屋駅と金山駅は一昨日の時点でボタン式券売機健在 仙台の地下鉄だったかな？、金額式で発駅未記入の乗車券が販売されており、改札入場時に発駅印刷される。
回数券なら東京メトロなどでもあるな。 昔硬券の頃、一般式地図式矢印式相互式は往復代用と内方乗車おｋだったけど
金額式だけはNGだった。
今も昔も変わらんよ。 金額式の内方乗車という概念そのものが理解できないのだが>>586が想定している使い方を聞いてみたい >>590
こんな感じとかないかな
Ａ→ＣとＡ→Ｄば同じ金額だった
Ａ―Ｂ―Ｃ―Ｄ―Ｅ・・・・・
花火大会で最寄り駅Ｄ駅でした、Ｄ駅で下車時に帰りの切符も買っておいてねってしつこく言われたんでＤ駅からＡ駅までの切符を買った
帰りにのどが渇いた（なんかの用事で）コンビニに行くことになったがＣ駅方面しかなかったでＣ駅方面に向かった
バスがＣ駅まで出てたのでＣ駅に向かった >>592
そんな面倒な状況設定考えなくても、イベント会場の入口と出口が一駅分離れててひとつ手前の駅から帰るなんて状況はよくありますね
でも、金額式の乗車券だと、発駅からの方向が定まらないから内方乗車は認められないのです
たとえば、東京駅から熊谷まで乗車するつもりで券売機で切符を買うと、
東京→1140円という切符が出てきます
これでたとえば上尾から乗車しても内方乗車だからといって許可してしまうと、その人が逆方向に進んで平塚で下車しても自動改札機はそのまま正当な切符と判断して下車できてしまうことになる >>591
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／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ l イベント時に限り他駅乗車を認めるケースというのは
たまにあるけどな だな。
有人から乗せて自改の入出場サイクルoffにすれば済む話。 埼京線の戸田で切符を買うと（北）戸田って書いてあるから
北戸田からも乗れると勘違いする奴が絶対いるな。 >>597のケースだと発駅着駅両方で対応が必要だが
発駅側のみの対応で済む >>598
一般人は埼京線戸田駅は東北本線に属するなんて分かっちゃいないだろうから、「（埼）戸田駅」とでもした方が良いな。 >>596
イベントじゃなくても現場判断ではよくあるね。
御嶽で買って沢井から乗るとか。 JR大垣駅近距離券売機で樽見鉄道のきっぷを販売している 393 名無しでGO! sage 2019/07/14(日) 20:23:29.05 ID:XmD+zDHa0
四でオレンジカード対応精算機導入実績無い、精算所でオレカしかないとかいうとなんだかんだでその金額の切符券売機で買ってきてとかいう対応だった。 名古屋駅の新幹線改札機に
九州新幹線早得きっぷ（熊本⇔大阪市内の乗車券と特急券の２枚セット）と名古屋→東淀川間の乗車券＋新大阪までの自由席特急券
の合計４枚入れてもエラーにならないだろうか？ >>606
東海道新幹線の切符が逆方向なんだから閉まるだろ。 あ。出る時じゃなくて乗るときか。
それなら開くだろ。 >>606
名古屋発なら早特入れる必要ないんでは？ >>409
東の新しい券売機はICカードしか記載がなくてもオレンジカード読み取るが、海の新しいICカードしか記載がない新しい券売機はオレンジカード読み取れない そう言えば、ゆりかもめに今年から導入された多国語対応の新型券売機。
PASMOなどICカードのチャージなどは出来るのだが、そこから切符購入モードには進めなくなってる。
また、最初から切符購入の画面にするとIC投入口からカードが入らなくなるため切符や回数券は買えなくなりました。
合掌。 新花巻もそうだな
変則パターンでいわて沼宮内・二戸・奥津軽いまべつなんかも ってか、在来線がショボければ大抵そうなる罠。
燕三条の在来線なんてSuicaエリアだけど簡易Suica改札だけだしw >>617
東海のことだからこういう駅でも新幹線の便宜だけははかりたいんだろうな。
名駅はもちろん静岡だってそれなりに混雑してるしな。 >>618そうか！他の駅で券を予め受けとれば新幹線乗り場の券売機が混んでても回避できるということか >>619
新幹線のきっぷは新幹線の駅でなきゃ買えないと思ってたの？！
って、今は新幹線の駅まで各停なんか使わずに車やバスで直接行く人が増えたから地元の駅でも新幹線のきっぷが買えるなんて知らない、こういう発想の一般人が増えてるんだろうね。 一般人がそういう発想なのは分かるけど5ch鉄道板券売機スレに来るような人が知らないのは信じられん 全般的に知能のない人が増えてる感があるのでしょうがなかろ。 >>620
新横浜でいつも新幹線に乗り換えるけど町田だと発券できないと言われた >>623
んな訳ねーだろ。
おまえがエクスプレス予約でもしてたんだろ？ >>624
発券できなかったから新幹線の切符は新幹線の駅でするものだと思ってた
新幹線の駅なら駅弁買って煙草吸う時間をたっぷり確保してるから今まで困ったことはない >>618
東海のことだから、って意味分からん。
JR他社でも、自社のネット予約でその駅に停まらない列車の指定券は受け取れない、
って会社なんて無いと思うが。 >>626
そんなもん６年前に終わってるのに何言ってるんだよ、ムショ帰りw >>626
ナウなヤングはキャプテンシステムで予約するんやで。 乗車券類の発売箇所、使用方法等は警備員にも理解が難しい
804名無しでGO!2019/08/31(土) 09:26:15.68ID:8EDFIlYy0
中野駅のOGR警備員（株式会社オリエンタル・ガード・リサーチの警備員） にとっては、
ＩＣカード乗車券ではなく、従来の紙乗車券の客は不審者にみえるのか？
東西線とＪＲ東ではどうしても乗車券が２枚になることがある
例：東西線区間の回数券＋ＪＲ東区間の回数券
ＪＲ東の自動改札は乗車券＋乗車券の組み合わせは非対応にしてあるから、
ＪＲ東区間の（中野駅以外の）着駅においてスムーズに出場できるよう、
中野駅において、東西線区間乗車券で一旦出場し、ＪＲ東区間乗車券で入場することはあり得ることだ
これが、駅構内監視カメラを一括して見れる駅事務室内のマルチモニタ前のＯＧＲ警備員は
理解できないということなのか？ なんかいちゃもんつけられたか投稿者が統合失調症なのかのどっちか そもそも改札強行突破とかバーを飛び越えて逃亡とか明確な真似をしない限り警備員は声かけすらしないよね？
それこそＪＲへのクレーム案件になるんだし、中野で改札即リターン再入場をやって声をかけられたのならネット掲示板なんぞに書かずにＪＲ本社にクレームを入れればいいだけ。
たぶん「警備員に睨まれた」とかこいつが勝手な被害妄想を抱いただけなんじゃないの？統合失調症とか覚醒剤中毒になる寸前の症状だw 警備員は、声をかけるというより、ターゲットの客をすれ違うようにして牽制する
改札階ですれ違う、階段ですれ違う、ホームですれ違うなどパターンとある
ホームまで上がってきて近くをわざと通過する手法もある 磁気カードの印字満杯を
未だに放置しているからな。 >>635
この人そのうち「草加の集団ストーカーガー！！」とか言い出しそう。 >>636
君はもう統合失調症。
早く病院に通院されることを強くお薦めする。 >>639 元持さん、作業所から書きまないでください。 啓太さん、>>639にあなたの未来のお客さんがいらっしゃいますよ！ >>639 運が悪かったな警察沙汰覚悟で実名出してる最中だ
振興事業団に所属していた天川町の石津さんの両親みたいになるのが
お前の未来だ。 >>639 あんたこそ、印字満杯のカードを交通費代わりに支給できる立場に
ずっと居続けられると錯覚している統合失調症患者じゃないのか？ >>639 あんたこそ、印字満杯のカードを交通費代わりに支給して
ピンハネを永久に続けられる立場に
ずっと居続けられると錯覚している統合失調症患者じゃないのか？ マジキチが降臨しましたーｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>645 七條のセブンイレブンで田井さん手伝ってやれｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>645 お前たちは誰から、なんにも文句を言われないで生きられるなんて
気楽でいいわね～ 東の券売機で東京都区内から博多南が買えないんだけど。 >>648
ＭＶでも買えないかい？
ちなみに博多南駅は「新幹線の駅」ではないから東京駅や品川駅の近距離用券売機に仕込まれている「新幹線自由席特急券」の駅の対象にはなってないよ。 福知山線脱線事故の土屋秋子です。
石津さんとは、北浜の囲碁クラブで知り合いました。 >>651
その人は統合失調症なので構っちゃダメ！ゼッタイ！！ >>653 土屋さんと振興協会に属していて
天川町で失火を起こした石津秀之さんは、同じ市内の人間だよ。
おまえも一度事故に遇ったらいい！ 土屋さんの住所と携帯の電話番号知ってるよ、
××寺 とだけ言っておこう。
警察沙汰起こして、印字満杯が犯罪だという感覚がない
統合失調症患者が、
他人を統合失調症と罵る人間に天罰が下るようにな。 >>653
土屋さんの住所と携帯の電話番号知ってるよ、
××寺 とだけ言っておこう。
警察沙汰起こして、印字満杯が犯罪だという感覚がない
お前たちみたいな狂暴統合失調症患者のような、
他人を統合失調症と罵る人間に天罰が下るようにな >>653 お前も障碍者になって振興事業団のお世話になるといい!
みんな、どれだけ必死で頑張ってると思ってるんだ。 必死な奴が５ちゃんでネチネチやりません。
人生投げ出してるアホだからでしょうが。
お帰りください。 >>658 印字満杯は券売機の趣旨に外れてはいないからな。
それはそうと土屋さんの息子さんは大産大の出身らしい。
あんたの身内か？ >>661
基地外は一人しか居ないようだから徹底スルーすればよいだけ。 >>663 印字満杯になると再発行が必要になることは
完全な券売機の話題なのに無視したら、話題がなくなるのは当たり前じゃないの。 >>664
君は精神病院に入院した方がいいと思う。 携帯の番号は出せんが
住所のヒントだけ出そう
×××1－26－8
天川町で失火を起こして新聞に載った石津秀之さんと
同じ市内に住んでます。
自分が完全に正常な人間とは言わないが
（券売機で）他人に迷惑かけているわけでもないのに
券売機の欠陥で迷惑をこうむっている人間の書き込みを
精神病だと言って罵る人間をこれ以上のさばらすことはできん。 会話できてない時点で十分迷惑かけてます。
お帰り下さい。 >>668 （券売機で）と言っただろ。
スルッとkansaiの、再発行の手間は省いてほしい
という書きこみは昔からあるが？ しかしここの住人は、車椅子の石津秀之さんを知らないのはわかるが
福知山線脱線事故の土屋隆一郎氏を知らないのは、
鉄ヲタとしては、どうかしてるんじゃないの？
新聞は読まず，時刻表しか見ないのか・・・ >>671 ＞キチガイここ
まともな日本語も使えない人間が寄ってるスレだったのか・・・ >>673 自分は、新聞でしか知らないが
当時は見出しで土屋隆一郎さんしか記憶にないな。
土屋さん引き合いに出したのは、
自分がお世話してた石津さんと、同じ市内に住んでるからだ。 熱転写MV絶滅か
感熱式の方が低コストだな
熱転写だとインクリボンで発券履歴が分かるが感熱だとどうやって管理するのか >>675
インクリボンで履歴管理って、どんだけ昭和かよ。 ジャーナルプリンタに、国鉄オレンジカード○○円、JR北海道オレンジカードｘｘ円とか印字されてたな、 >>679
裏口は証明書発行機に格下げとなったんだな。いずれそうなると思っていたけど。 簡易券売機の扉だけ取り替えたような感じだな
本当の証明書発行機はワンマンカーの整理券発行機と同じやつ 維持費はオレンジ色の機械の方が安上がりなんだろうけどな 南海の無人駅に磁気式の乗車駅証明書を出す機械があるけど、あれも券売機の流用だったっけ？ ＥＶ４と簡易券売機今月末までに全廃されそうな感じだな 東はエリア問わず食券型の自動券売機無くしていってるみたいだな >>690
撤去して「Suicaで乗ってね♪」ってやり方か。 簡易券売機は簡易券売機としては全廃
EV4は増税対応するやつがある >>688
武蔵野線は大宮支社の一部の駅を除いてEV4だらけだ 近距離券売機HT30*2台だった東海道線瀬田駅、現状最新型のHT50(桃、青各1)に更新
ICOCA利用登録と近距離券売機でも定期券更新が可能になった一方、Jスルー払い戻しは不可能に
Jスルー廃止からかなり経過し払い戻し需要もほぼ無いためICOCA登録機能の方を優先 無人駅の券売機ってどうやって増税による料金改定に対応するの？
まさか今晩終電が行ってから一駅一駅回って手作業？
タッチパネル式なら遠隔でできそうだけどボタン式は大変そう 最寄り駅は23時から券売機使えないって張り紙あったから
今日は徹夜で作業するんじゃないかな 福知山支社無人駅設置の簡易券売機は本日午後時点で運賃改訂対応準備のため使用中止 消費税 大阪メトロ券売機の設定にミス 一時切符買えず
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191001/k10012107571000.html
消費税率の引き上げに伴い、一部区間の運賃を値上げした大阪メトロでは、券売機のシステム設定にミスがあり、
25の駅の券売機で一時、切符を発券できなくなるトラブルがありました。
大阪メトロによりますと、トラブルがあったのは御堂筋線のなんば駅や谷町線の天神橋筋六丁目駅など
合わせて８路線、25の駅です。
大阪メトロでは１日からの消費税率の引き上げに合わせて、一部区間で値上げするため券売機の
システム改修を行いました。しかし、メーカー側のミスで、午前３時以降新しいシステムに自動的に切り替わるよう
設定するのを忘れていたということで、始発から一部の券売機で切符が発券できない状態になったということです。
利用客の中には切符を買えず、駅員に乗車証をもらい、降りた駅で精算した人もいたということです。
問題のあった券売機は、午前７時すぎにはすべて復旧しました。 同じく3時切り替えを仕込んで
東芝も当然絡んでる某社では何も無かったのだから
単純に東芝が無能というのは違うかと 昔（印版、キレート式のころ）は賃改があると印面を貼り換え、カウンターを0001に戻した
ものだが今では戻さないのか。 昔は運改=初期化して再インストールだったんじゃなかろうか
今からすると券売機取り替えるわけでもないのに
券番リセットなんて有り得んけど 松下通信工業って券売機はやってないけど自動精算機は作ってたんだね。
あとICのチャージ器。 https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15062.html
これ見て思ったんだけど、改札内の指定席券売機で
マルス発券の乗車券を区間変更できる、ってこと？
確か以前は原券がエド券の場合だけだったはず。 武蔵小杉 停電＆断水タワマンのオーナー独自取材「家賃返金通告を受けた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-00010014-abema-soci
16日朝、JR横浜駅の改札付近は大混雑に見舞われていた。原因は、横浜駅にある自動改札機を武蔵小杉駅に
移設したこと。武蔵小杉駅には自動改札機6台が緊急移設されたが、そのうち2台は横浜駅南口のものだった。
横浜駅南口の自動改札機はもともと17台あり、2台減らしただけでもかなりの混雑となっている。
横浜駅の利用者からは不満の声も上がっており、JR東日本は「入場規制するまでにはなっていないが、
やや混む時間もある」として、緊急的な措置への理解を求めている。 >>719
我慢しろよ！バーーーーーーーーカ！悔しければ、白金、麻布、青山辺りに住んでみろよ！！！！！ 自動改札全部武蔵小杉に持って行かれた北茅ヶ崎に比べたらまだマシだな。
寒川神社の初詣のときに宮山で使ってる簡易改札機で代替してるとか。 簡易型だと紙の乗車券を処理出来ないぞ。
全機が紙対応する必要ないけど、通路によって改札機の様式が全く異なっていると、乗客が戸惑う原因となる。 水没、故障などに備えてある程度予備を持っていると
思ってたが、他の駅から移設するとはたまげた。 3セク化で高田駅の自改が撤去されたけどやっぱりどこかの駅で有効活用されてるんだろうか されたのかもしれないけど
その後同機種はすべて置き換えで消滅してるから
いずれにしても既に鉄屑 北茅ヶ崎を簡易化したってことは
初乗りでキセルしてくださいっていう意思表示とみなした 北茅ヶ崎を含む磁気定期、乗車券は、自壊設置駅では
情報更新されて既にスムーズに出場できるようになってるの？ >>730
やってないと思うよ。
北茅ヶ崎駅の改札に「すんません。出るときは有人改札をお通りください」って書いた方が早い。非Suicaの客数なんて１００人も居ないだろうし。 福井駅に真新しい自動改札機が設置されて早一年
切符の処理が早くて手間もかからない
今はICOCA使ってるけど本当これ便利だな
すき家とかコンビニなどちょっとしたものでも楽に支払いできるし >>732
良かったね。
やっと21世紀に慣れてきたね。 いいね
沖縄那覇はまだまだだよ
ICカード導入はいいけど回数券は廃止されるし
定期券は割引率かなり悪くなってるよ
潤沢な税金はどこに消えてるのでしょうね 花火の日とかで使う小山のかな
それとも復旧に時間のかかる岩舟や大平下にあったやつかな 改札通るときにピヨピヨ鳴るのうるさい音の消し方教えて >>739 磁気カードが印字満杯になっても
再発行しなくていい方法教えて！ 台風で一時的に簡易に降格したのは北茅ヶ崎と栃木だけかな
栃木は代行バスに乗り継ぐ人が間違えて入れそうだし復旧後かね >>742 会社が支給の人はどうするの？
その回答は、解決になってませんよ。
まさに働いてない人の発想ですね！ この意見をどう思う？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1570580424/451-453
451 名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 2019/10/22(火) 06:37:40.59 ID:oiK6us99
ZIPでやってたけど今の中学生って切符知らないらしい
452 名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 2019/10/22(火) 07:26:44.09 ID:aoCgybch
それはただのステレオタイプでしょ
新幹線の中間改札とかきっぷで通ってき人のほうが多いしチャージするときに使う「券売機」が何を意味するか
理解できない中学生がいるほど日本の学校教育は落ちぶれていないと思う
453 名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 2019/10/22(火) 08:09:46.33 ID:OfaNVWwR
きっぷ自体は知ってるけど使い方がわからないらしいよ 帰省もしない中学生ならきっぷはホントに使わない可能性が大きいんだけどな。
子供が中学ぐらいになったら子供連れて盆正月で帰省なんかしないよ。
ここの４５２は何かズレてるな。 >>747
まあ嘘松と信じたい気持ちはヤマヤマだけど、でもあれだけIC乗車券が流行ってりゃなあ。
切符の存在を知らないなんて人が出てもおかしくないかもな。 改札でicタッチしてる人と磁気券投入してる人の割合見てると、わかる気もする。
大人でも、新幹線特急乗らないと、何年もきっぷ使ってない人いそう。 都会ほど切符は使わないからかな
田舎はたまにしか電車は使わないからICカードは持たないだろうし 鉄道以外でも物販で使える地域は
鉄道ではICが多用される傾向はありそう 地方だとicカードがコンビニで使える電子マネーと化してるからなー
せっかくicocaもってるのに西日本エリアでコンビニ用ってのもかなしい
都市部に出たときにしか効力をまともに発揮しない
モバイルスイカの年会費がいらなくなったのに全然告知してないのか使う人少ないよなーとは思う >>747
PASMO導入で首都圏ではよほどの例外以外ICで済むようになってからはや12年。
PASMO導入時に運賃が必要になる小学校１年生だったお子ちゃまももう18歳。「小学生の頃に数回切符を買った覚えがあるけど中学からはずっとIC」が大多数だろうし、この小学生の時に親が子供用Suicaを与えていたら帰省で新幹線でも使わない限り切符に触れる機会は無いからね。 >>752
えっ！と思って見に行った。
本当だ！
来年になったらイオンカードSuicaを維持してる意味が無くなる。
教えてくれてありがとう。
・以下抜粋
※EASYモバイルSuica会員およびAppSuica会員は年会費無料です。
※2020年2月26日(予定)以降の会員登録および継続は、会員種別およびご登録のクレジットカードによらず無料となります。
https://i.imgur.com/yBhDCCl.jpg 山陽本線庭瀬駅の新型精算機。ICカードはトレイの上に置く方式で、モバイルSuicaにもチャージできる。
https://pbs.twimg.com/media/EHYaUfYUYAAv5T8.jpg いずれにしても、きょうび券売機をIC乗車券にチャージするためだけにしか使ってない人もかなり多い感じはする。
本来ならIC乗車券へのチャージは専用のチャージ機を使うのが筋だと思うけど、スペースの有効活用の問題もあるしね。 >>757
首都圏で見てると一般客は「チャージ機に先客が居た場合は空いてる従来機を使うって感じだね。
従来機も埋まってる場合はチャージ機に並んでたほうがほぼ確実に早く順番が来るし。 他スレで回答がなかったのでここで聞きます
JR東海の自動精算機で、2枚分割した切符で乗り越した場合でも対応してるのかな
一度重ねて入れたらできないと音声が流れたんだけど 普通は1枚ずつ入れそうだけどな
だめって言うなら有人改札でいいじゃん 空港第2ビル駅の券売機が１つ減りSuica払戻機に置き換わった
https://i.imgur.com/gi67NPQ.jpg 俺の記憶が確かならだいぶ前からその体制だった気がしたが…
まぁそもそもそこできっぷ買う人あんまいないからw まぁ地方から成田にお越しになったお上りさんなんだろw >>763
つい最近のことだ。お前の間違い
>>764
登場直後に投稿したのが俺さ
>>765
こんな煽りレスでいい気になってんの？
クソレスばかりクズばかり。 >>765
成田のような田舎でお上りさんとは相当な田舎から出てらっしゃったのかしら？ スルッとKANSAI私設掲示板は、誠実な掲示板です。
自動改札の印字満杯に関する書き込みを削除することは有り得ません。 >>768
>>762 = >>766 のご本人に聞いて下さいw というかそもそも大人用が無きゃ乗れないのにそれが高いって言ってる時点でおかしいんじゃね？ 今の日本がこんな風になってしまったのは全て米内光政のせいだ >>776 いいえ、スルッとkansai私設掲示板のせいです！ >>776-777
また統合失調症(精神分裂病)が来てるよ．．．． >>779 梅田を大阪梅田に改称したのは
初めての人でもわかるようにじゃないの？
京阪石山坂本線も初めての人でも失敗しないように
改善すべきだよね。 指定席券売機で金額式の乗車券ってどうやって買えるんだ🤔 おけいはん氏、あなたが券売機、改札機の欠陥を治していきたいといいながら
磁気カードの印字満杯や、京カードの京阪石山線に関する話題を
削除する掲示板に書き続けているということは、
一番券売機の欠陥で儲けているのは、あなただということですねw
これからもレールウエイカード掲示板に、全く本質に触れない書き込みを
書き続けてください、お願いいたします。 廃止可能性限りなくゼロwの自動改札撤去駅
寄居
北茅ヶ崎(武蔵小杉に貸出中なので一時的だが)
高田(トキ鉄、IC不可)
松山市(伊予鉄)
に水上が加わりそうだなwww
確か水上不正乗車の件で…自動改札撤去して簡易改札沢山置くようにして。 >>786
名古屋でやってみたら尾頭橋行きのMV券が出てきたわ >>788
簡易に変更とかならJR四日市も確かそう おけいはんというコテハンは、実在の人物ではありません。
まともな人間なら、磁気カードが印字満杯になると乗車できなくなることの書き込みを削除する掲示板で
欠陥をなくしていきたいなんて書きこみません。 水間線の貝塚と水間観音 PiTaPa加入&ワンマン導入時に改札機撤去し
路線バスと同型のIC読取機付き運賃箱に置換え
和歌山線の橋本 駅舎JR南海共用時代は改札機があったが改札分離でJR専用になり撤去
新設の南海改札には改札機あり >>794
貝塚はともかく水間観音にも自動改札機あったのかよ！ 山陰線園部駅はHT30二台でICOCAポイント対応券売機無し >>788
水上とか横川とかの自壊は駅員は置くけども労働量軽減のためにいちいち切符チェックをしなくても済むよう、フル改札を入れたのだが。
ＭＶキセルなんかするのはイベント列車が走るときの余所者しか居ないんだから、イベント時に一時的な機能封鎖はしても、改札機を撤去する理由にならない。 >>782
分かるけど、新幹線は買えないだろ
買えてもおいくら億円なんだよ 揚げ足取りばかりで、トラフィカ京カードも
大阪地下鉄回数カードの問題も、
全然解決してないじゃないの。 >>802
一部の気違いが見えない敵と戦ってるだけ。 >>802-803 トラフィカ京カードで石山寺にお越しください！ トラフィカは確かに私鉄直通時に使えない問題があるが、大阪回数カードは私鉄側機器で対応してるぞ だから問題点すら書けない時点でアホなんジャン、こいつw >>805大阪地下鉄回数カードは、私鉄直通が問題ではない。
スルッとKANSAIみたいに、バスに乗り続けるだけで起こるわけではないので、
あまり話題にはならないが
印字が満杯になるとバスに乗れなくなることは
運送約款に書いてあるが？ >>807
印字が満杯になれば再発行すれば良いだけ >>808
残念ながら、発達障害の人にはそれが理解できないらしいんですわ。 やはりこのサイトには精神病人患者しかいないのかしら そもそもここ、サイトじゃないし。
まぁ、発達障害の人には理解出来ないのでしょう。 事実から目をそらす人しかいないね。
話もそらすけどね。
まあ。それでもあなたはまだ良い方よ。 和歌山線五条は近距離券売機で橋本乗り換え南海連絡と吉野口乗り換え近鉄連絡きっぷ買える >>809 >>808が、印字が満杯になったら、バスに乗車できなくなる
残念ながら、>>8０8にはそれが理解できないらしいんですわ。 >>809 印字が満杯になったら、バスに乗車できなくなる
残念ながら、>>8０8にはそれが理解できないらしいんですわ。 印字が満杯って、あらゆるスレにマルチカキコしてる基地外だよ。 だから何？って話なんだけどなw
そもそもレスアンカもロクに出来ない癖に５ちゃん使おう何て１０年早いわ ＿＿＿ ＿
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｀－ ´ | | ＿| / | 図星を言われて反論出来ない。
ﾌﾟｰクスクスwwwwwwwwwwwwww >>819 揚げ足取りばかりしていると、そうなるんだよ。 ＿＿＿ ＿
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＼ ﾄ--､( / ＿＿＿＿＿ 反論しなかったんだよね！
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| ￣￣￣|￣￣￣￣| 〔￣￣〕 もしかしたら見方を攻撃してしまったかもしれない。でも↑は正解です。 ＿＿＿ ＿
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｀－ ´ | | ＿| / | 一回で、一言一句間違わないなんてできるわけないじゃないか。
一個間違っただけで揚げ足取りしてくるキチガイばかりの危険地帯だからって
避けて通るわけにはいかないなんてつらいね～ 指定席券売機
お金を入れて最後に支払いボタンを押すようにしてくれ
例えば4040円のキップを買うとき
現状
5000円札を入れる → 100円を入れようとする前に お釣りが出てしまう
改善
5000円札を入れる → 100円を入れる → 支払いを押す → お釣りが出る そうだよね
バスの均一運賃路線とかもそうだね
運賃が２１０円なら先に１０円玉を入れて
その後に千円札や５００円札を入れる
そうしたら釣銭が８００円又は３００円が出てくるよ >>838
昔と違いスーパーのセルフレジが普及した
セルフレジだと 現金投入 → 支払い押下 だから
その方式にしてくれと言う事 >>841
https://youtu.be/FEd-XcnmB9M
JR西日本の精算機がそれに近いか？
現金投入→「精算する」ボタンという流れ >>837
>>841
ちょうどの金額を入れる客や紙幣のみを入れる客、4040円の支払いに4100円投入する客など大多数からすれば一動作増えて不便になるだけ
なぜ少数派のためにそんなことをしなければならないのか >>843 その理屈だと印字満杯になると乗車できなくなるのは
少数派だから改善しなくていいな！ >>843
どっちが便利か？ と言う話だ
一昔前と違って、最後に支払いを押す機器が増えてから
それに合わせろ。と言う事だ >>845
合わせる必要など無いし、どちらが便利かという視点では大多数の人にとっては現状の方が便利
しかも現状でも先に硬貨を投入すれば希望通りの釣銭が出てくる機能があるから何の問題も無い >>842
それ何度やっても慣れないな
(ましてや関西の私鉄各線もそのやり方になってるし) >>841
だから何？
後から導入された機械の方がハイテクなの当たり前やん。 >>845
お前みたいなマイノリティの下らん拘りより、一動作増えることでの一人あたりの券売機占有時間が増えることの害の方が大きいんだよ。 >>851
その記事によれば、スマホのアプリ専用で、ICカードでは無理みたいだね。
モバイルスイカとは別物になるのかなぁ？ まぁ、仮に今のSuicaでタッチレスなんてやり始めたら鞄の中にSuicaをうっかり複数入れてたらエラーになって収拾付かなくなるし、上位互換の新モバイルSuicaになるのでしょう。 >>853
＞鞄の中にSuicaをうっかり複数入れてたらエラーになって収拾付かなくなる
ポテトチップのアルミ袋に入れて電波遮断するしかないね。
（ターミネーター新作に出てたシーンのネタバレ） これからも印字満杯に関する書き込みを削除する掲示板で、
券売機・改札機に関する欠陥を無くしていきたいと書き込んでいこうと思います。 羽沢横浜国大駅の改札機
乗車～下車までの制限時間が相鉄側の設定されてるそうで宇都宮・勝田以遠とか3～4時間超える区間はアウト判定されて改札機通過出来ない模様
窓口で駅係員と客が軽く揉めてた
https://twitter.com/okanorailway/status/1201037595519533056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>857
別に出場させてくれないとか金を取られるとかでなければ、機械にアウト判定されようが痛くも痒くもない。
諦めて有人通路通れば良いだけなのに、イライラして係員に食ってかかりたいだけなのだろう。 改札機でのモバイルSuicaだと2%分のJREポイントが付くので金取られてるようなもんなんですが。 1000円札専用ICカードチャージ機はここで語ってよいですか？ １駅じゃ実験できないから、何駅かの改札を取り替えるのかな。 >>859
乗車時にicで改札通ってれば降りる際に有人通路の端末で運賃全額をチャージから引けばic運賃になるんだしポイントも付くだろ？ >>862
ソニーさんが非接触やってた時は渋谷とかだったっけ >>868
岡山・広島支社との同型と違ってICOCAチャージ付でも高額紙幣非対応か。 現役のQRはゆいレールだけかと思ったら、小倉モノレールにも使われてた
俺の勉強不足だったわ
でも今からQR導入って時代に逆行してない？
きっぷの汚損の可能性は高まるし、ICと比較して改札機のメンテも面倒になる
それよりもWAONとかEdyとか、既存の電子マネーを何もかも使用可能にした方がよっぽどコストダウンになりそうに思える 磁気券を廃止する為だよ
よってコストは磁気より大幅に下がるとのことだよ
首都圏や関西の私鉄も準備や研究を進めているね
とにかく磁気券のコストは高くリサイクルも難しいなど
これからの時代には残れない代物になっているよ
ある私鉄がカード型回数券を廃止した理由に将来の
QR乗車券準備のためとしていた会社もあるね スマホアプリでQRを生成するみたいな感じになるのかね 北九州モノレールのQR乗車券で出場するときは、リーダーにコード読ませてから、さらに磁気券と同じような形の回収口にきっぷ投入しないと扉が閉まる仕組みだから二度手間で面倒くさいしよく引っかかってる人を見る
回収口にQRコードリーダー仕込んで読ませる仕組みにして磁気券の自動改札と同じように通る仕組みに出来ればいいんだが 立ち止まらなくても、手を伸ばす長さや方向を調整して、歩きながら手先だけを静止させれば大丈夫かな。
※乗客全員が可能とは限りません。 QR読ませる→それを投入する
という現行のやり方が最適ということか
今のところは ちなみに投入するものは何でもいい
かざしたQRコードと同じきっぷかはみてない
それどころかモノレールじゃないきっぷ入れたって通る謎な仕組み QR読んだ時点でその券は無効になってるはずだし券投入工程は本来は不要だがそこらへんにゴミとして捨てられないようにするためだろう
なんでも入れれば通れるとは言え普通の人はわざわざ別に紙片を用意したりしないから、持ち帰りたいオタク以外はその切符を投入してくれる 改札出たところに券回収ボックスを置いておけばいいのか >>881
それだと皆が入れるわけではなくポイ捨てする奴がいるから強制投入方式になった 沖縄なんかだとポイ捨てだらけ
やはり回収を考えないとリサイクルにも影響が出るね
沖縄の場合は回収箱が糞だからね そんなことのために金かけて回収システム作るより、人材センターから何人か雇って巡回ゴミ拾いさせた方がwin-winじゃない？
沖縄なんて動ける老人が余りまくってんだろ 投入口（本土と同じ位置）の上にQR読み取り付けて→読み取ったら投入口の詰めが下がる方式はどうだろう
ようは切符投入する感じでもっていけばQR読み取ってそのまま吸い込む感じ >>886
誤爆
近鉄の近距離券売機で発券された（非連絡近鉄完結）きっぷは吉野口か柏原でJR周辺駅でノーラッチ乗り換えした場合相変わらず精算機利用不可？ 道明寺からの初乗り、柏原ノーラッチ乗り換えJR王寺駅精算機に入れても読み取りできず 発達傷害の人の遊び場になってしまったな。このスレ。 四国にもマルス用の原紙流用の青いエドモンソン券が出てくる券売機あるよな
近距離用のオレンジと2種類用意するよりか低コストになるはず 逆に長距離券もオレンジ色（定期券サイズ）で出すところも
西日本のタッチパネル式の古い券売機
長距離の特急や新幹線も買えるけどいずれも自由席のみ
プリペイドカードでも買えるので消化に使ってた >>897
それは当たり前でしょうよ。
むしろ短距離用券売機での長距離券発売をし始めた当初に一部で発売されたエド券サイズの長距離券みたいな変態券じゃないと。 あの券売機
乗車券でも行先でサイズ違ったような
姫路から大阪と岡山はともに１４５０円
画面の金額ボタンは同じ金額でも行先と金額が
一つの枠に表示されていた
金額は同じなのに大阪と岡山は別ボタンというか
別枠表示でどちらかを選ばないといけない
大阪を押すとごく普通の金額を書いた切符が出る
岡山を押すとカードサイズの切符で金額と岡山と印字された
運賃は消費税５％時 >>895
四国の近距離券売機の青いエド券は裏が白かったのもあるけどあれはマルス券流用ではなくわざわざ作ったのだろうか？ >>892
運賃表だと七尾までの乗車券はＪＲ券売機だけと思わせる表示であるが、実際はどちらの券売機でも購入できる。
目黒から白金高輪までをメトロ・都営どちらの券売機でも購入出来るのと同様かな。 >>902
のと鉄道の券売機でJR券や連絡券を買うと、JRからのと鉄道に販売手数料が支払われる
逆も同じ
だから、ちょっとでも地方鉄道や三セクを助けたいならできるだけ三セク側の券売機や窓口を使ってあげるといい
クレカが使えなくて不便だけどね 福光だったか福野だったか忘れたけど、有人時間帯は
券売機にカバーかけて窓口で買ってくださいなんて書いてあったな。
それだとオレカが使えないので困るけど、
電源は入ってるので勝手にカバーめくれば使えた。
なんでそんな運用してたか未だに意味不明。 >>903
七尾～和倉温泉間のJRでもありのと鉄道でもあるという二重戸籍区間なので、JRの券売機で買えば全額JR、のと鉄道の券売機で買えば全額のと鉄道に入るんだろう
駅の管理はJRだけど、普通列車は七尾までのと鉄道が運行してる >>904-905
よく金沢支社で行われているやり方だな。
駅によっては窓口販売の廃止後に、
受託者が券売機の収入の一部を受け取る扱いにしている例もあるが。 西の改札機「時間経過」エラーの設定厳しい。
長距離きっぷを昼間入場→20分程度の距離の駅で19時頃途中下車しようと改札通したら上記エラー。 20分程度の駅に6時間近く掛かってるなら
引っかかるのも当然じゃないのか 南海のホームにある特急券売機はレシート状、近鉄駅ホームにある特急券売機は裏が白い磁気が付いてないきっぷがでてくるが、自動改札通らないんだからこれで良いんだよな
東日本は特急券・ライナー券専用券売機でも磁気券だっけ？ たまにしか関東行かんから運賃表が古いとかがみの意味がわからんttps://youtu.be/-__Z1TbhhHI >>891 あなたみたいに自分が発達障害だという自覚がない鉄ヲタって
迷惑だわよね～ エドモンソン券は長辺を切って90度回転させて取り出し口に出るようにしてるんだな
JR西で短辺を切るタイプ（ロール幅が3センチしかない）の簡易券売機がある >>912
最近、お前みたいな「5ch見てる鉄ヲタは鉄道ユーチューバーの名前くらい知ってて当たり前」 って思い込んでる勘違い野郎の思考回路がマジでわからんよ。 >>911
> 南海のホームにある特急券売機はレシート状、近鉄駅ホームにある特急券売機は裏が白い磁気が付いてないきっぷがでてくるが、自動改札通らないんだからこれで良いんだよな
近鉄南海はそうなのかもしれないが、最近ではＪＲ北海道みたいに在来線でも特急券も自動改札に通さないと降りる駅で弾かれる会社が出てきてるから、非磁気券はともかくとしてレシート券だとアホに改札に突っ込まれた時に詰まる危険性が高いね。
> 東日本は特急券・ライナー券専用券売機でも磁気券だっけ？
磁気券。
単に非磁気券を別に用意するより安上がりなんでしょう。
ＭＶとかでも改札に通さない説明書やら領収書やらを磁気券で吐き出しまくってるし。 でも鞍馬の火祭りの日に、自動改札が出町柳にしかないのに
それ以外の駅への切符を磁気券で出して特設机で売ってたのはアホらしかったな。
そんなのプリンタで印刷したやつを売ればいいのにと。
今では鞍馬に自動改札が復活したから磁気券でいいんだけど。 >>918
なんでそんな必死になりマウント取るの？顔真っ赤やで？w >>920
そういうのは、プリンタなんかで出したら、あとの売り上げ処理が面倒になるから券売機で出すんだよ >>920
年に一度のイベントのためにいちいち非磁気券なんか用意する方が費用がかかる。
切符ヲタ用に記念に死臓するしかない要らん区間の詰め合わせセットでも同時発売して経費回収するならともかくw QRリーダーとSuicaリーダーを間違える奴続出しそうな希ガスw 大和路線柏原駅精算機は近鉄きっぷ精算不可、改札係員対応と記載 >>909
途中の無人駅で改札通さず途中下車し6時間後に乗る可能性も >>928
引っ掛かっても事情を素直に説明すればよい話 >>924
> 切符ヲタ用に記念に死臓するしかない要らん区間の詰め合わせセットでも同時発売して経費回収するならともかくw
それどこの富士急？ 呉線須波と三原駅新幹線改札内乗換改札付近にボタン式簡易型券売機あり またＪＲツステムが派手にやらかしたのに言及なしか。 自動券売機ではなく
指定席券売機とマルスの話だから
微妙にスレ違いだしねぇ >>936
長距離券・指定席券を出せるか出せないかの違いなだけだからな。 埼玉新都市交通:大宮駅 2/14自動券売機交換
EV4型からJR東日本で使用されている新型の券売機にEV??に交換
券売機で一日乗車券が購入可となった
JR東日本Suica陣営の私鉄で券売機が更新されていないのは東京モノレールだけとなった >>943
> JR東日本Suica陣営の私鉄で券売機が更新されていないのは東京モノレールだけとなった
最後に観に行ったのはいつだい？ >>234
>>292
きのくに線太地も簡易券売機で自由席特急券売ってる無人駅 出てないんじゃないかな
順当にv7→v8の置き換えでしょ 観光地にあのつかいにくい券売機置いたんだww
人数ボタンが致命的に使いにくいんだよな、アレw 298 名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲW 0993-NfkL)[sage] 2020/03/11(水) 18:17:52.41 ID:uFmGPjKU0
JR東日本のエキナカ自販機で「iD」「QUICPay」など利用可能に - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1240234.html
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1582368631/298 >>950
自動券売機と自動販売機とを混同なさるな もう巨人ＪＲ東も交通系だけしかダメとか言ってられなくなったんだろうな 高輪ゲイとウェーイの新型改札機、なんか使いにくくない?
外向きに手首をひねってそらさないといけないから却ってタッチしにくい
普通に持ってる奴を下に向けるだけの方がタッチしやすいと思った >>953
センサーとカードは平行にする必要はない
センサーが斜めでも、カードは水平のままでちゃんと認識してくれる そもそもタッチ部分が右側にあるのがめんどくさい
アップルウォッチ利用者は何割くらい右腕に付けてるんだろ？ Apple WatchのSuicaはエラーばっかり出て使うのやめた 東海の指定席券売機って、ワイドビューのシートマップは表示されるのですか？ >>957
される
ただし、ひだと南紀は車両の方転があるから、編成の知識がないと右か左か前か後ろか画面上ではわからない ありがとうございます。
番号指定で乗りたいので。助かりました。 クレジットカード(Viewカードではありません)をApplePayまたはIDで
万円以上払うと500ポイント還元というキャンペーンがあるのですが、
ApplePayまたは(IDを登録した)GooglePayで支払えるJR券売機やみどりの窓口は存在するのでしょうか？ QR使える指定席券売機ならできるんじゃないの
知らんけど 立石義雄氏死去 オムロン元社長、コロナ感染で 80歳
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200421-00000027-jij-bus_all
(一部抜粋)
オムロン創業者、故立石一真氏の三男で、1963年に立石電機（現オムロン）に入社。
自動改札機の事業化などに取り組んだ後、87年に47歳で社長に就任した。 御愁傷様...
コロナ感染者を検出できる自動改札が欲しい。 今大規模ターミナルだと検温してる自治体職員がいるらしいな 各地に検温所を設けて、発熱者は強制収用所に隔離すべき Aiを使った自動券売機作れないものか
スーパーベルズが全自動音声対応券売機「あきんど」としてネタにしてたが時代が20年位早すぎた 券売機というか高度な発券機は欲しいな
その代わりネットでは例外なく対応できるのが条件だけど
それなら窓口も不要になる 株主優待券をMVで使えるようにしたらいいのに
航空会社のやつはスクラッチを削って出てくるQRコードを読ませて自動チェックイン機が使える
新しいMVはQR読み取り機能があるので応用すれば可能 私は、レルカ掲示板を運営しております発達障害です。
是非株主優待券の話題を、当掲示板にお書込みください。 未だにオフィスでファックスを使っている日本は遅れている！
鉄道会社も海外製の券売機導入はよ アシストマルスって企画券で指のみ発券する時判子どうすんの？
投入口に突っ込めば判子押ささって出てくんのかな 理論上はどんな印影でもプリンターで再現できるけど
「押ささって」は語尾の活用としてありなのか
「押されて」だと思うけど カエルくんは駅員に自分で申し出てゴム印もらえって対応だったな
後追いしないからバックレ可能だったが
Slot
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🎰🎰🌸
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(LA: 1.34, 1.38, 1.34)
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