関西系団体、検査入出場、廃回等スレ132
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>>515
先日、幡生入場したばかりじゃなかったっけ? 明日はカレンダー握手券商法の衣浦臨海DD51代走か
サロンカーに合わせて休み取っておけばよかったな
TwitterでDD51とかワードで検索かけたら衣浦の撮影行ったヤツらのウザいツイートがヒットしまくるようになるんだな
正直、衣浦ウザいわ
今や工臨や配給がメインになった旅客のカマと違い、貨物のカマは運用さえきっちり読めれば撮りに行ける気楽さがあるのに、突飛なイベントするなよ 衣浦なんか、社員が踏切の中にデカい三脚立てて撮影するような質の低い会社だからな
いくら社員とは言え、あれはどうかと思うよ
サロンカーに某政治家のポスター張り付けるような真似する鉄ヲタ団体と本質的に変わらないんじゃないかな? 一部の人だけに美味しい思いをさせる
ってのが既に鉄ヲタ団体と同じ思考回路
計画運休のお知らせなんか要らんわ
こっちが興味あるのはDD51なんでね
KE65なんか興味無し
ヘッドマークの告知も要らんからDD51入れる告知だけしろ
KE65みたいなポンコツ誰が撮りに行くかよ DD51入れる告知をしないなら、ヘッドマークや計画運休の告知もするな
ヘッドマークや計画運休の告知をするなら、DD51入れる告知もしろ
どっちかにしろ
低能鉄ヲタ団体衣浦臨海鉄道 http://www.kinurin.co.jp/topics/33/
カレンダー販売の告知するなら、DD51代走情報という握手券が付いてくる事も書いておけよ ウザい
2018/11/11
衣浦臨海鉄道DD51代走・乗務員訓練 大きな機関車もほんとにかっこいいですね… いつもながら衣浦さんのファンサービスには感謝しかないです お誘いくださってありがとうございました!お疲れ様でした〜!
pic.twitter.com/5k4ZjjBPdo
From: NAGARA_200 at: 2018/11/11 16:26:17 JST Re 公式RT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) キモい
運休計画を発表するなんてなんて優しいんだ衣浦臨海鉄道!
pic.twitter.com/rIrlzM5ySy
From: DD51_1146 at: 2018/11/13 18:41:39 JST Re 公式RT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 社員が踏切内で公然と撮影する鉄道会社
衣浦臨海鉄道 Z0aPwq/f0
ツイかどこかで延々と呟いててくれ ありゃ大サロ予定より早いな
ガセスジ掴んじゃったか… >>527
大阪8;05のスジなら金光臨とモロかぶりだからな >>528
金光臨の存在見落としてたわ
抹茶になって意識しなくなったからな… >>529
どんまいw
まぁでも撮り逃してもそもまで痛くない組み合わせだったしな。缶もないし。大丸ぐらいしかついてない 腰痛で大サロ行けんかった・・・
なんか釜ネタないかねー
今月で一旦関東に戻らにゃならんのよ 14時頃桂川橋梁はるか号通る下り線路側に撮り鉄いたがEF65狙い? 関東に比べて関西ってスジの流出が全くないよな
昔はクモルとかu@teck流れてきてたが
聞いた噂だと某新型特急の詳細も特定のグループ内では既に上がってるらしいが 最近は西がガセスジをわざと流してるんじゃないかなと疑ったりしてる…
出雲市大サロとかDJですらガセスジ載せてたし 今日と日曜運行の臨時列車のパンダトレイン
自由席があるんだな
全席指定席でも臨時列車ならありだとおもうが 今週末の大サロ、昨年と同じ釜かもしれんな・・・最悪 今日のなにわの主催はクラツーか
HM無しで釜は国鉄色PF1132か1133か? 先ほど大サロが里庄に居たけど
この後また倉敷に来るんですよね?
倉敷駅前で用事があるので
もう一度見たいのですが
今日は何時頃戻ってくるのでしょうか
夜は瀬戸でしょうか
どうか宜しくお願いいたします 夜は岡山で寝てる。明日の昼に岡山にいれば見れるかな >>540
瀬戸1500-岡山1520
明日1630岡山発 DEのPPは撮りたかった...
とれた人本当に羨ましい え、明日の設定はないって聞いたんだがガセなのか。。ありがとう ワンチャンまじの情弱だった可能性もあるし放っておこう 2059レは27号機
東海エリアで5087レ含めて狙おうとしたら、新快速遅れで米原から接続不可になり5087レ間に合わなくなった・・・
30分後の列車待ってたら、同じように遅延してきた新快速とはしっかり接続取ってやがる
割と発狂しそう
コレ、東海の指令というより、西日本の新快速の車掌の力量だろうな そんなに人が乗る区間でもないだろうし、30分くらいなら待てばいいだろうってなるわな普通 米原って接続が30分くらい空くのが普通でその間に駅弁やらビール買ってたのに
最近は接続がせわしなさすぎて買ってる時間がない、売り上げにも影響してそう。 >>551
3426M 所定米原10:24着(7分遅延)→208F 米原10:30発…接続なし
3432M 所定米原10:55着(6分遅延)→210F 米原11:00発…接続あり
違いが分からないよ
5087レどころか、EF64 1049の8865レも撮り逃しましたとさ >>553
大垣接続を重視したんじゃないのか?
208F 11:06着→2326F 11:11発(5分接)
210F 11:32着→2328F 11:41発(9分接)
3426Mが7分延で32分着、乗換待ちでそこから3分程度は遅れ、大垣接続が2分で名古屋口まで遅延すると
3432Mは6分延で01分着、3分待ちで04分に出しても大垣で5分あると 鉄道博物館から旧客とトワイが館内から引き出されて梅小路着発に凸が停車中。 EF81-114が単機で山崎下っていたな…
なんかあったっけ? 東海道線(神戸〜尼崎)・小浜線で681/683系って珍しい?
日本旅行、若狭福ふぐランチと若狭路歳末お買いもの列車(日帰り)
http://rail.hobidas.com/news/info/article/post_1091.html らくラクはりま
これをスーパーはくと、はまかぜが走ってない時間帯に走らせて欲しい 一方貨物の山陽区間を走る列車の桃代走は来年2月まで延長されそうな身だ
5071、5070、5074、5085等の関西地区で撮り易いEF66運用はまだまだお預けになるかもしれない
代わりに2059西濃トレインを牽く可能性が今後も期待出来るかも >>568
レスサンクス。特に珍しいわけでもないんだね。 明日、キハ120配給があるのって、列番何でしょうか? >>576
そのようですね
今日じゃなく明日ということを今朝把握した次第です
EF81送り込んで来てから随分とじらしますね なんでも今朝変更とかで...
ほんとマナーよく撮って会社といい関係を作っていきたいもんですなぁ もともと今日の設定じゃないぞ 塚本とか人が湧いてたらしいけど 京鉄博でキハ40展示するけどアーバン内で必要な保安機器積んでないだろうし、あれも配給なんだろうな。 何年か前までだったら2人で乗務すれば
拠点P区間にもSWで入れたんだっけ 今日のキハ120配給の牽引はDDかよ…
北陸方面のキハ配給までもDDが定番になってしまったら残念すぎる >>584
結局、先日のEF81は霜取りで来たと言うことなのかな…
残り2機だし、冬季は霜取り用で他には使えないのかも >>584
今月から敦賀81の運用は、大サロのみ… やはり44が落ちてしまったのが影響してるんだろうなぁ
次回の湖西線短チキもDD51らしいし残念
霜取シーズンが終わったら、再びEF81牽引に戻ればいいんだが・・・ >>590
日旅でありがとうEF81なんて企画をやられたら確実にそうなりそう 大サロが消えるのが先か
敦賀のトワ釜が消えるのが先か スレチかもしれないが川重での撮影がとある自治のせいで規制されるかもよ >>594
どっちも自分が正義と思っている人間
そういう人間が周りに迷惑をかけるんだけど自分では気づかない
本当タチが悪いんだよね >>595
お互い情報貰ってる周りの取り巻きが持ち上げてるから余計に気づかないしな
しかも結局低俗な言葉で相手を罵り合ってみっともない どっちもどっち
関係ない人の首絞めるのは勘弁してくれ
弊社様(笑) 今回の大サロって中央大学の団臨だったんだね
いくら大サロとはいえ、フツーの機関車でヘッドマークまで付かないとなると…ちょっと地味やな はいはい、お前は天気クソでキモいクリアレンズでも構わず撮って
シコシコしてなよ。 中央大学さんですらHMなしってことは取り付け禁止は間違いないってことやな
どうしてこうなった。犯人は三流大学の五流学生共か。やってくれたよな >>606
今後、白浜行きの重連がある時はマーク無しの重連?
マーク無しの重連とかお召し列車の訓練みたいで最高じゃん!!
と思ったら、和歌山支社の管内だから回送で送り込んだ後和歌山で取り付けという事もあり得るのかな? >>605
ぷふぁー!!ネットで大暴れ楽しいね生涯童貞おめでとうw 昨日の2059レ、ほんの2分差で太陽さん山の中にログアウト・・・
11月〜1月は本当に撮影に不向きだな
「冬の澄んだ空気は抜群」
「夏の昼間はどこにも光が当たらない」
こういった声、確かに頷けるところもあるが、やはり「朝夕に融通が利くかどうか?」に勝るものは無いわ
そもそも、日が短くて日の出が遅くて日の入り早く、光線そのものが無い時間帯も増える
やはり冬場はダメだね ルミナリエの出来事でアマチュアカメラマンが叩かれてるが、やはりその件でも撮り鉄が撮り沙汰されてるな JR東海は試験車両製造から川崎外したが
JR東日本は製造から外さずか >>611
ネットにはなんでもいいから叩きたいって人間がいるからね
どうしようもないね… EF64-1046号機、岡山行きとかw
伯備線に2機の広更機、毎年恒例?の山陰の首領氏&愛知区主催の祭りの予感がww 岡山?今日の8864レで帰るんじゃなかったっけ桃連れて >>617
d 知り合いがなんか撮りに行ったって聴いて、なんかあったっけ?って思ったから。 >>621
昔、試運転で入線したけど今回はツアーかえ 日の出時刻7時2分か
天気も雨だしどうしようもないね
真夏なら余裕なんだけどもね キハ配給、やはり予想通り三田が勝ちか
混雑するバルブ撮影は疲れるだけなんで、あえてパスしたが、Twitterで三田の画像見たらやっぱり行っとけばよかったかな?と後悔・・・ ttps://twitter.com/su_ji_san/status/1074631174687842304?s=19
こいつが晒してくれたおかげで人大杉
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Twitterで、「展示が楽しみ」ってツイートしてる人って純粋な鉄道好きでいいなって思うわ
変な方向に向かってる人間は、配給だけにしか目を向けないからな >>628
「変な方向に向かってる」のはもちろん俺自身も含む しらさぎ帯N13編成はずっとサンダバ付属で走ってるからね
むしろしらさぎ運用してる方が珍しいくらい >>631
撮影しとる奴は多かったぞ
まあムドのEF65のついでに撮影してるんだろうが スジ交換アカウントが
「入荷 DD51[宮]×2+サロンカーなにわ[宮]7B」とツイートしてるんだが、また紀勢本線でやるんだな あと北陸方面もあるようだ 年明けも大サロが大活躍なのは喜ばしい限り 北陸大サロか…そういや釜はEF81のままなのかな?
2機しかなく、冬季は霜取りで仕事あるし 明日午前に阪神三宮→大和西大寺→天理にヘッドマーク付天理臨走ります
(西大寺までは定期列車のダイヤ) fz64_m0
ヤフーブログ、非公式(例として、最近の鉄博キハ配給等)、機密情報を垂れ流ししているので、
ヤフーのほうですが通報しました。
t t p : / / s a k u y a 2 8 8 . b l o g . f c 2 . c o m / b l o g - e n t r y - 1 3 4 4 . 川重撮影禁止になった模様(ソースツイッター)
(撮影はご遠慮ください)だが、実質禁止だろなぁ。 結局のところ屑鉄が鉄道趣味そのものを殺す、という証左になったなw >>641
今まで良く撮影禁止にならなかったな。
プレス発表前に画像が出回るのが良くなかったんだろうな。
禁止にしたのはJR東の試験車絡みもありそう。
近車はだいぶ前から工場周辺の塀を変えたりして、学研都市線の横以外は外から見えなくなっている。 営業運転中にスピードメーターを隠す訓練してええのか?
運転士指導員おるから実施したんだろうが 速度計隠すなんてよくやってることをドヤ顔で言うなよw
そういやTwitterで業務用タブレット見てた車掌を私物と勘違いして晒して逆に炎上してた40代のオッサンおったな
一年くらい前に 営業運転中にしてるとは
他の電鉄会社でも見たことが無いよ へぇー、そんなに365日毎日朝から晩まで全国の電鉄会社の運転席に張りついてるんだw
すごいね君 今さらそういうのをしてるのを知ったというレベルならお子ちゃまかにわかだろうな
何年か前のテレビ番組でも速度計隠す試験はやってたし。
そもそも運転士には走行中速度計が万が一壊れても正常に駅まで運転できる能力が必要だからそういう試験もあると紹介されてたね。
もっと目の前の機械で色々調べようなにわか君。 >>650
番組で見たことあるが全て営業運転中の映像だったんか
それは悪かったな >>644
ALFAーX説が有力っぽいけど
大騒ぎした上に反省の様子が見られない弊社様にヘイトが向かうんだろうなぁ… 今年は大晦日に撮り納めに相応しい被写体があって良かったな
大晦日に北陸、山陰、紀勢方面へとジョイトレが走っていたころが懐かしい 須磨海浜公園〜須磨「離宮道踏切」での9975レ(9973レ)の画像がネット上に出ない理由が分かった
線路脇の影が思いっきり線路にかかるからなんだな
今更ながら、今日初めて訪れてみて分かったわ(汗) >>660
×…線路脇の影
◯…線路脇に建ってるマンションの影 ついでに言うと、
垂水〜舞子 星乃珈琲店前のR2沿いの撮影地は法面補強工事(?)の為アウト
工事が終わればまた撮影出来るようになると思われますが、しばらくはダメですね 須磨からあの辺は延々と海沿いを走ってるのに、まともに海と絡められる場所が殆ど無いのが糞。 >>663
須磨〜塩屋のガスト前辺りから塩屋寄りにかけて、線路の山側のR2歩道から狙うと、海バックかつ、いかにも「風景写真」にもならない撮り方が出来るよ
順光になるのは真夏の75レくらいだけど 梅田貨物線地下化工事
仮線の線路がほぼ完成状態
いつ頃から使用開始だろ 毎年大社や成田に泊まり掛けで行ってた頃が懐かしい
やっぱつまらんね今は 昔は正月になると伊勢臨も各地から来て楽しかったな。
もうオレンジエリアには客車すら入れない状態だけど。
加太のカーブて今は荒れ果てているのかな?
最近は画像すら見ないけど。 >>670
加太越えの画像は亀山配給があると見かける気がする。
キハ189だの瑞風だのが走れば人は集まるのだろうけど
亀山駅構内が海管轄のせいでダメだろうな… >>665
663だけど、それは俺も好き。
ただ、バッチリ決めようとすると、相当な技術やセンスが要求されるやつだと思う。
なんしか、大阪湾や明石海峡と鉄道の絡みは一筋縄では行かんね。 EF65 1124がトワイライト色を保ちつつ出場したな
早くアーバンエリアに来て欲しいところ
(頼むから去年夏〜秋へかけての、7992〜7993ループのチキチキマシンは勘弁してくれよw) >>673
あれって山陽不通で下関に入場できなくなったからとかなんかな? >>674
関西にいたのが1128と1124でたまたま1128が宮原、1124が向日町常駐に指定されてたからね。逆だったら北びわこもおもしろかったんだが >>673
今回は下廻りがグレーになったね。
早く実車を見てみたい。 単機で下った1128の代わりに、早く1124が宮原へ戻ってきて欲しいなぁ >>678
昨日来たと思ったら、今日下関に帰ってしまった
一体何しに来たんだろう… >>681
D51は1128だね
1133は手ぶらで来て手ぶらで帰った 207系7連が梅田貨物線を新大阪から西九条方面に向かったけど、何かあったっけ? 週間予報を見ても湖北に雪は期待できないなぁ 色々と残念 >>670
大社臨もJT集結して祭りだったけどこれも消滅。
加太は配給あるだけでもまだいいかと。
今のうちに和歌山線105系117系撮っとけやな。 まぁ賞味期限切れだな
トワイライトが廃止されてからも何度もやったんだからもう十分だろ 今までのパターン通りなら最後に日旅がイベントをするはず
そういった話はまだないのでしばらくは…
それと2/2から四国のアンパンマントロッコが梅小路で展示するとか 何のために113号機を温存してたんだろ? 工臨・配給のみならず客レまでDDに
なってしまったら残念だな 四国車を京都で展示だが
輸送は電気機関車となのか展示車のみで向かうのか? >>695
冬季の霜取り用途で1両が宮原に常駐してるから
釜の余裕が無いんだと思う
春になったら元に戻るかと
ただ大サロがいつまで続くかわからんけどね >>696
運転士がいなさそうなのと保安機器が対応してないんじゃないの >>696
回送のためだけに燃料を入れて自走する事はないんじゃないかな
展示期間が約1ヶ月でその間は燃料の必要がないんだし 六甲道機関車4並走生で見たかったな
まぁ当時それどころじゃなかったけど 大サロは117系改造の寝台列車が出来たら廃車やで。
あと2年くらいの寿命 逆に117系をいつまで使う気だ?って感じだね
せめて種車を213系にはできなかったんかな あの寝台クルーズが好評なら、新車両を新製してグレードアップとかしそう>寝台117 117寝台車の事なんて忘れかけてた(笑)
進んでるのかな? >>696
配給でPF牽引だろ。
展示も排ガスあるから電源取り入れかと。 117系の変な改造車が大サロの代わりだとしたら残念すぎるわ
大サロが引退してしまったら、有志による鉄団臨もなくなってしまうんだろうなぁ。12系はなかなか借りれないらしいし。 なにわって西におけるお召代用だよね
なにわなくすとしたら今後何になるのやら 35系4000番台規格で何か観光客車列車生まれないかな 117改を大サロの代わりにするつもりなら
非電化区間はどうするつもりなんだろう? 確か東のゆうマニがなんか譲渡向け扱いで解体免れてるんだよね >>718
非電化の団臨はキハ189等で済ますんじゃないかと、現状でも一年に1回くらいしか非電化乗り入れしてないし
逆に117系ベースだと東海乗り入れとか期待できるかも >>712
情報通の間にはもうスジ出回ってるんだろうね
岡山からはキハ後藤出場の時の夜スジかな 前に東へアンパンマントロッコが貸し出された際には甲種扱いだったんだよなぁ。
あのスジで梅小路まで持って来られると深夜〜早朝でどうしょうもない。 あれは流石にガセだろ
てか普通に編成戻して試運転すればええのに そもそも定期検査ではなく車内いじっただけなのに走行関係の試運転である本線試運転をやる理由とは >>726
aシート車は付属側の9号車に連結だから、連結時や回送時の運用を想定しているとか? 今日吹田の解体線の奥のシャッターが半分開いててクロ481-2001.クハ489.クモハ183-200らしき物が見えたけど何年後か京都鉄道博物館に収納予定?
解体された話は流れてたけどまだ残していた事に驚きやった。 クロまだ在ったんかい
京都の博物館にはもうボンネット489系があるしスペースも無さげだし収納はしてくれんだろうなあ まだ運行しないが
京とれいん雅洛は7000系2ドアだが十三駅停車するんだな パロクロマジで残ってたのか?
自分が以前吹田イベントで聞いた時はマジで解体したって職員から聞いたのに
実はひっそり格納してのか? パノラマクロよりもクモハ183-200が生き残ってたのが、、、 西が改造したものだから残してるかなクモハ
どうせならモハ484か182も残してどこかでイベント運転
まぁ儲けよりヲタの餌食になるだけだからないか >>738
実現したら、
片側ボンネット
もう一方はパノラマグリーン
キモいw 因みに、
島本神戸方、約20名
山崎下りホーム神戸方、約15名
山崎上りホーム神戸方、数名
桂川神戸方、約15名
下津林、2名
といったところ
高槻も向日市も晴れだが、島本&山崎だけ見事に曇ってるが本番大丈夫か? 工9183も有るな
河瀬辺りでDD51同士すれ違うな とりあえずサロンカーは坂田駅付近定時通過
余呉カーブの皆様ご達者で!! >>743
写真からだと立ち位置の違いが分からんけど、そもそも使ってるレンズが全く違うから何とも言えんぞ >>745
マーク無しのサロンカーでよくやるわ!
まぁ、下りが米原経由だから貴重な機会というのは分かるけど 何気に米原経由のDD51牽引大サロって、あんまりなかったよね?
湖西線で敦賀まで行ったのは数年前にあったけど 梅田信号所の折り返しは直通快速が新大阪駅到着後
ここまで折り返しで来るのかな
今日は321系で梅田信号所に向かってるのをバスの大阪北営業所から確認 シノヤス行くつもりだったけど混みそうだったんで瀬田川鉄橋行ったらここにも十数人居て驚いた
シノヤスだと前に陽が回らんからかとこっちに来たんだが他の安土とか北陸線だと姉川とかどうだったんだろうな? >>748
>湖西線で敦賀まで行ったのは数年前にあったけど
あの伝説的なダサさのマークのやつなw
市民公募だから仕方ないと言っちゃ仕方ないけど >>743
光線と天気によるな。青空とかだったらあおってもキレイだけどドン曇りの空なら入れてもイマイチだし。
まぁ好き好きですが。 DDなにわやめて八高線のDD51PP訓練撮りに行ってる奴も多いのかね。 そういえば今日はめでたい電車の2編成がなんば駅までハネムーンか 網干1325
相生1334
有年1340
上郡1346〜1353
有年1359
相生1404
網干1413 PF1124が戻って来たのはいいが、運用に一喜一憂が始まったな
今日の9382レは1133と思い、真逆の滋賀東部へ雪景色の5087レ撮りに行ったら1124かいな・・・ 今日の1124の工臨はレール三段積みだったし撮りたかったなぁ
とりあえず、向日町常駐にはならずに宮原へ帰ってきてくれ >>765
Twitterで高度な情報戦繰り広げられてるの知らんのか? 運転できる人いないから機関車による配給だろ。
昔はゆふいんの森とかも自力だったが。 >>767
運転できる人はいるよ。スーパーはくとやはまかぜがあるし。 しまった!
今日の1881レはEF64 1024の搬出か
今から家出てももう間に合わないや
まぁ、何かしらの直流ガマのムドにEF64が付くってだけだから血眼になって追うまでもないやと発想の転換をするのみだ EF200とEF64国鉄色の組み合わせはこれが最後だったのかもしれないぜ? あんなしょーもない展示するくらいなら、伯備線でマーク付けて年度末まで走らせてくれよな パンダ車両どんな接触したんだろな
まだ運用から離脱したまま 最近の鯨は徹底的に距離稼ぎさせられてるな
まぁそもそも定期運用ない訳やし走るだけラッキーなもんやな >>773
待ってたぜ
そのレスw
あのEF64展示は何もかもが中途半端
迂回貨物ってテーマなら、それこそDD51の857か1802か1804持ってきて展示しろと
で、展示中のマーク装着は何でもありなんだから、あのEF64に付けたマーク付けて置いとけばいい
普段から伯備線走ってるEF64にしておきながら、1028ダメなんで1024にしますとかひどいだろ
そもそも、鉄博なんかお子さまメインなんだから国鉄型機関車を展示しても意味無いだろ
こないだやってたホキ展示とか無粋の極み
2月から始まるアンパンマントロッコみたいなのをこれから積極的にやるべきと思うね 山陰迂回→がんばろう岡山がんばろう広島→岡山広島への観光客誘致
アンパンマントロッコ→岡山四国への観光客誘致
動機がハッキリしているのでわかりやすい
前者はマニア狙いで後者は子供連れ狙いなんだろう
でもマニア狙いで行くのならEF64+DD51の展示だったら人を呼べていたな h t t p : / / s a k u y a 2 8 8 . b l o g . f c 2 . c o m /
(アンパンマントロッコ、3/3 返却梅小路→向日町→岡山) アンパンマントロッコの回送、いろんなスジ出回ってるけど、列番自体は9322レで合ってるのかな? 東方しき
より
配9362
吹田 607
向日町 631
以上。 2/1
アンパンマン
吹田 0607
向日町 0631
2/2
梅小路 0708
以上。 アンパンマントロッコ、スジも牽引機も残念なことになってしまった 117系観光用改造
S編成
9月、ST入場
10月 出場
11月、長距離実走での試運転
東方急行より。 >>782
>>780だけど列番サンクスです!
日が長けりゃオッケーな、ビミョーにアウトなスジで入れてきたなw
しかし、鉄博展示車入出場って際どい時間帯なことが多いな
こないだのキハ40といい、開業前のEF58等搬入甲種といい・・・ >>784
これか?_
京都鉄道博物館 ラ・マル・ド・ボァ 展示
https://www.tetsudo.com/event/23970/
展示期間2019年2月9日(土)〜11日
何気にアンパンマントロッコとラ・マル・ド・ボァが並んで展示される期間が発生したな >>787
撮り鉄排除のためやわな。
酉は撮り鉄を毛嫌いしてるからな。
そやから、ワシは撮影から手を引いた。 ATS-Pとデジタル無線機のない車両は
乗り入れできないよね 213系って自走で吹田入出場しているイメージがあるな なんとかポア?っていう電車より、やまぐち号の客車を持ってきて欲しいもんやわ >>796
その内実現しそう
ラ・マルの次はノスタルジー辺りかな
DD51が牽いてきたら最高だなw これからは鉄博展示回送でネタが増えるのか
「撮るものが無い」とか言いながら撮影出まくってる老害鉄も黙るかな
何かしらテーマ探して撮ってるこっちにしてみたら、鬱陶しくて仕方ないんだよな、あの嘆き >>799
べるもんたいいな
牽引はもちろんEF81で ラ・マルは向日町から梅小路のDE10牽引を期待したんだけど・・・
残念ながら、京都駅へ突っ込んで梅小路入りの全区間自力走行だとよ にしてもだな、明日の朝よ
日が長けりゃ余裕で撮れるのにさ、悔しいな
「夏場は日中どこにも日が当たらない 夏場は撮影に向かない 冬が一番撮影に向いてる」
ってよく言われるが全然そう思わない
日中の日の当たり具合より、朝夕にいかに融通利くかの方が重要だわ
日の当たり具合云々の前に、光線そのものが無いんじゃどうしようもねぇ・・・ 返しはいつもの午後の四国行き甲種のスジか、 朝の大サロが下るスジか アンパンマントロッコ、9362レは0:36岡山発の夜間スジで上って来ているとのこと
未だに岡山6時頃発車のガセスジをTwitterで煌々と流している人間は何がしたいんだ?
列番が9322レなのも存在してる アンパンマントロッコ配給、12月のキハ40天空の城配給とほぼ同条件なのに、明るさ全然違ったな
キハ40の時晴れて欲しかったわ
キハ40の時に比べて向日町駅の人出がえらく少なく感じたがみんなどこ行ってたんだ?
西武甲種?? >>790
やっぱりそうだわなこれらのスジを見ても
もう最近は乗務員はメンチ切ってくるし駅員はカメラ構えてたら前横切るし
沿線は高いフェンスだらけで撮りにくくなったし >>812
今の時代、下手をすると炎上しそう
それで逆恨みでもされたら厄介な事になりそうで嫌だなぁ・・・ 京都鉄博で東海の車両とか束のE系列持ってきたほうが客寄せパンダになるでしょ 東海の車両なんて子供は興味持たんやろ〜
E系列も353とかNEX、電子レンジぐらいか?ヲタクは搬入配給で満足して8割方は足運ばんやろしメインターゲットは子供よなぁ 100%ないが或る列車みたい
ついでに入館料が食事付きで販売 何となく分かってきた
京都鉄博展示回送は、当日の朝7時頃に搬入という事だな
返却は予想つかないが 返却は閉館後だったり前だったり。搬入も7時固定ではないよ 223系Aシートの試運転、今日、クモヤの送り込みなかったから、明日明後日の可能性がなくなったね。
多くのツイッターには、今日送り込みとか書かれてあったけどな。 >>822
和歌山線227系の試運転かがあったのかな? >>822
B級ばかちゃんも毎日仕事休みで撮りに来てた 227の走り込み試運転今日もあったけどあれっていつまでやるの
ちなみに明日もあった場合、撮影行くやつスジ上がってるぞ
15時台とだけ伝えておく 227の走り込み今日で終わりやで
まぁ予定やからもしかしたら明日ぐらいはやるかもしれんけど JR西は金儲けとか下手なんかな
227系広島車が関西に置いてる時に駅で有料撮影会でもやって義援金か復旧費用の足しでも集めりゃよかったのに >>829
有料撮影会は一眼レフを複数持つようなコアなヲタ向けという感じだな。
駅じゃなくて機関区や運転区で列車の並びとかも色々考えてするイベントなイメージ。 正味227単体だと金払う気にはならんぁ。227-1000 225-100と並べてくれるなら¥700ぐらいなら払った 何も知らず沿線でカメラ構えて撮ってたのでPFトワ釜が来たのにはビビった 昼過ぎに向日町から下るロンチキにトワ釜が登板するのは久々だな 7月某日、朝6時30分くらいに向日町着く9366レが1124なんで撮影行ったら、あの島本の撮影者が俺1人だけでワロタ事あるw
そりゃそうだ
新宮行きのサロンカーなにわが走る日だったもの
みんな和歌山入りしてるよな 今日の9382レ、1124じゃないのかよ・・・
昨日東福山入りして折り返しかと思えば、昨日深夜に東福山から岡山の工臨牽いてるのかよ
で、今日の東福山からの牽引機は別の送り込んでると?
もうワケワカメ
1133とか用無いわ
一生アンパンマントロッコ牽いとけw 今朝の1124のロンチキ返空は時間変更?のおかげで朝日が当たって良かったな 瑞風の山陽下りコースの返却は明日ありますか
明日はお休みなので、子どもと見に行きたいのですが
時間が分かりません
尾道〜福山間は何時頃見られるでしょうか ラ・マルは岡山から鉄博行きのツアーとして、鉄博の引込線で乗降とかにしても面白かったのにな。トロッコツアーはこの時期辛いし。 週末のサロンカーなにわ、あまり話題になってないね
関西は夜間だし、ヘッドマークも付かないからなぁ >>848
劣化版サロンカーあさかぜ
そのサロンカーあさかぜの時よりかは上りで東側に攻めて来れるのがメリットか
今回のあのスジの劇パ撮影地はどこになるのかな?
瀬野西トンネルかな? 昨日、ふざけて>>846書いたら、本当に「曇るそのうち」になってしまったな・・・
だいぶ日が長くなってきて、川重甲種も東側へ攻められるようになったのに残念だな まあ日曜には伯備線8600系があるから、それとセットで狙うことができるな
どうすんべかな? 山崎でDD51牽引の工臨GET.
同業者 1名。
誰も知らなかったのネ 惣川訓練の返却を山崎でとるとかアホちゃうの。吹田出場にしか見えへんやん あるにしても、どこの団体やろ。
HM無し、1128牽引やけど。 サロンカーと掛け持ちが出来るか知らんが、今日本郷発の9380レ、1124だな
広島方面行ってる方はラッキーだな
ってか、1124がアーバン戻ってきてからロンチキフィーバーしてるのに、一度もその日にスケジュール空いてない俺
スケジュールが合うときゃいつも国鉄色(泣)
本当に縁が無いのな・・・ >>860
その内、撮れるさ
それにしても大サロ使って夜行日帰りとは某高校も凄いなぁ
そろそろ日本旅行の新ツアー発表とかないもんかな 近江鉄道か
譲渡された車両をほったらかしにして廃車にするとか何してるのだろな クラツーのHPを見ていたら気になるのがいくつかあった。
コース番号 B2001-997
5/3大阪・倉敷往復貸切は大サロ?
コース番号 G3804-913
4/13琵琶湖一周は117系?
コース番号 B2100-997
3/21ありがとう浜村淳です生放送はあおぞらU? >>863
5/3は車両の記載がないので、117系やと思うけどな。 今年のGWは10連休だし、平成から新年号に変わる歴史的瞬間だから、どこもお祭り騒ぎなんじゃないの?
そんな中、大サロが新年号1発目で運転されたら良い記念になるね。 >>867
鉄道会社なら総合職じゃない限り、間違いなく10連休は取れないぞ?
年休取るにしても相当の覚悟が必要w 関西の鉄道会社のマニア対策が中途半端というか下手すぎると思う >>869
マニア対策が間に合ってないと?
>>870
牽引は嵯峨野色のDE10でしょ? 嵯峨野トロッコ、Twitter見たら、2エンド前で連結されてるじゃん
嵯峨野色のDEってだけで面白みに欠けるなのに、しいて言えば1エンド前ならまだしも、2エンド前って本当に面白み無いね 宮原でEF65単機が出発待ちな感じだったが
これが踏切の目当て? >>880
EF65区間の列番って何なんだろ?
7993レではない気がするんだけど >>881
9992レとか言ってる人いだけどどうだろ
吹田の担当が27牽引ならもっと良かったけど贅沢か 結局、明日のキハ40配給のウワサはガセなのかな?
DD51の送り込みも無いようだし しばらくクモル、ユーテックは動いてないな〜
まあ後者に関してはクモヤとの重連撮れなかった時点で非Vだが… そろそろ、1124を宮原に戻してくれないかなぁ
このままだとまた・・・ 次の大サロっていつだっけ
その時までに戻してくれたら・・・ 1128が昨日から宮原指定だからよほどじゃないと北びわこ含め厳しいねw アンパンマントロッコ の返却スジって、いつですか?? >>890
ネット上に出てるのでほぼ間違いない
(ラ・マルの返却スジなら助かるんだが、夜なのでコ・マル)
5087レ狙いに曇り限定スポット向かってるが、昨日日車甲種フィーバーした機関車をコキ貨物で今日撮るの何か癪w >>891
ありがとうございます。
梅小路から向日町までの回送は、いつでしょうね。 トロッコ返却、夜間かつ沿線住民でなければ車無いと見にすら行けない時間帯の走行・・・
被害妄想チックになるからこうは言いたくないんだが、やっぱり鉄避けなのかな?
ってか、梅小路〜向日町の時間がマジで分からん 吹田貨物にDDとDEの編成下り出発線停車中。
どこへ行くのか? 「9901レ」でTwitter検索して出てくる画像ヤバいのばかりだなw
どいつもこいつも駅撮りばかりw 84 名無し野電車区 (ワッチョイ d7d6-yTKp) 2019/03/04(月) 18:10:08.48 ID:2k6Wv5aw0
3 月 2 6 日 ( 火 )
京都駅 ⇔ 橿原神宮前駅 お召列車 新大阪駅に試運転幕のウグイス201いたけどこっちじゃ普通か 梅田信号所で201系ときどき見るが
グランフロント大阪からだと東線の試運転か吹田入場か分からん お前ら、改正初日はもちろんおおさか東線の初列車乗った後、すぐさま姫路に飛んでAシートの初列車に乗るんだろ? 梅田信号所で10時頃と16時か17時頃なら吹田入場かいな? >>901
207系が試運転で淀川渡ってることあるから、201系もあるのではないかな? >>904
それは梅田貨物線用の試運転だから別もの。 >>902
Aシート狙いでホームでヲタの行列あるかもな。
初日はヲタだらけ濃厚の車内に乗りたくないわ。 Aシート初日。
乗客全員Wi-Fiにつなごうとして、結果Wi-Fi激遅で文句たれるのが目に浮かぶな。 18シーズン真っ只中だし、当面はヲタだらけじゃないかな こんなに天気がいいのに特にネタ無し
そして北びわこの日曜日は・・・
雨 らくラクはりま初日のグリーンが埋まってるのもヲタのしわざか >>906
おそらく初日のAシートはマスコミの取材も入る
らくラクはりまと違って1両だけなので濃密な体験ができそう >>913
そうなの?
まぁ、夏場72レを市川橋梁で狙えばついでに飽きるほど撮れるよな >>912
確実にそうだな。初日指定席窓側もほぼ埋まってる。
3/18(月) グリーン 15/15(100%) 指定席 112/182(62%)
3/19(火) グリーン 5/15( 33%) 指定席 38/182(21%)
3/20(水) グリーン 5/15( 33%) 指定席 35/182(19%)
3/21(木) 祝日で運転なし
3/22(金) グリーン 7/15( 47%) 指定席 33/182(18%)
本来の通勤客は、今のところグリーン3割・指定席2割ってとこか。 >>916
無くなりはせんけどPFじゃなくなる...オタクからすれば圧倒的改悪 >>912
隣の車両から繋がれないようにパスワードかけるかな? やたらに北びわこ北びわこうるさいと思ったら、明日D51初北びわこなのか
まぁ、SLは既にメインの撮影対象から外してるし、そもそも仕事だから関係ないけど
行く人は楽しんで来て EF200に集中してたわ
お目当ての2070レのEF200は来なかったけどね… Aシートは姫路始発の時点で満席の勢いの行列だとか
車内は乗り鉄・音鉄・動画配信者・マスコミでカオスになると見た >>924
この前の58レが1番美味しかったな
あれはよかった >>925
最初の2週だけだよ。すぐ落ち着いて閑古鳥 >>926
実はそっちは撮れたんよw
普段来るはずの無い時間にEF200が来たんで5秒でカメラ取り出して構図もベストでガチピンで撮れたんで満足
ミスってたら2070レを延々と待ち続けていただろうな 新快速乗ってたら地味ないちご電車みたいなのとすれちがった。
東武70000系の甲種輸送があったんだね。
出かけはじめの大阪駅では偶然トワイライト瑞風がいたので旗ふって出発を見送った。
今日東おおさか線の開業駅と梅小路京都西駅の下車印・マルス入場券を集めるという
馬鹿なことをやってたんだが、上記のことでより濃い一日となってしまった。 シキ回送、全区間PFと勘違いして須磨〜塩屋で早々と陣取った俺
冷静に考えたら赤穂線行きなんだから吹田からDE10なんだよな
四国行き甲種と勘違いしたのかな?大失態・・・
DE10興味無いんでかなりテンションだだ下がり
今日の9380レのカマ番何かな
1124ならシキ撮らずに撤収して西へ下ろうかな 送り込みが宮原から出てるならこないだ網干配給牽いた1133かな? >>930
1124なら今朝向日町の蔵の中に居たから、残念ながら工9380への充当はないね >>932
読み通り1133でした(泣)
梅小路配給が無いようなのでちょっと期待してしまったよ・・・
向日町を確認してからの長岡京〜山崎あたりでシキ回送撮影すべきだったな
今日は色々と動き方を間違えたよ(汗) ちなみに9380レはチキ×4くらいでめちゃくちゃ短いので要注意 列車運行情報にはサンライズも走行位置が出るのか
臨時サンライズも表示されるか楽しみやなぁ >>935
米原経由のサンダーもな
2号は2分遅れだけで篠原 >>937
迂回区間はほぼ時刻通りだが所定ルートに戻ると30分前後になる。 >>938
ヘッドマーク取付許可が出て良かったなぁ この大サロはやっぱ伯備線ルートかな?
往路は姫路経由だから伯備線だろうけど、復路は山陰本線ルートとかはないよね >>942
復路は山陰本線
とパンフレットに・・・
サービス業の俺、10連休は一切休み入れずにシフト作成者任せにしようと思ってたのに、こりゃ指定休取って行かなきゃならんな
東日本とかでは改元記念列車の予定あるのかな? >>942
ごめん、パンフレットじゃなくてコレ
https://railf.jp/event/2019/03/23/141500.html
まぁ、サロンカー出雲の時に撮れなかった場所巡りゃいいんじゃないかな >>945
マジか…
自分も仕事柄連休中は仕事だが2日以外なら休めそうだったから1日に日帰りで行こうと思ったけど、2日がメインだったか… >>941
ヘッドマーク取付許可?
西の子会社日本旅行の主催だからそんなの関係ないでしょ?
ヘッドマーク取付が許可されてないのは一般の団体だよ。 あ〜あ、遂に近江今津ホキがDD51になっちゃったね
スケジュール合わず、EF81トライライト色のホキを撮れなかったのが悔やまれる 新幹線の団体割引は当日でもいけるのかね?
ごぶごぶ浜松編で人数的に団体割引適用してそうだが EF200・・・淡々としたラストだったな
ヘッドマークは中の人の撮影会だけか・・・ EF200本当に終わり?
低速走行時に聞けるブロアー音?が他の機関車とは比較にならないほど大きかったのが特別感あって好きだったな 嫌な予感はしてたが、やはり1124と1135下関で交代か・・・
1135帰って(?)きたらより一層ハズレ多くなるやんか(泣) 阪神尼崎駅でアホが警察に捕まったが、駅での撮影が禁止されなければいいのだが。
少なくとも、鉄道会社にとっては駅での撮影禁止の口実にはなるだろう。 >>951
3日ほど前、新快速車内から吹田機関区見てたら奧でEF200を3台並べ社員集まって記念撮影らしきのが見えたわ。 ニュー速+にスレ立ってて、ちょいちょいマジレスしたけどレス付かなかったわ
淋しいね・・・ 阪神って全線高架に近いから撮るとなったら駅撮りになりやすいよね…
まあ近鉄や山陽の乗り入れ先で撮れるものはそっち行くけどね ストレス社会のせいでちょっとした事からトラブルに…
twitter見ていたら河原で撮影していたら
突然腹パンされて立ち去られたって言う逆ケースの話が話題になってた ニュー速+のスレ、10レスくらいしてレス付いたのは1レスだけ
ニュー速+民の中で「撮り鉄」に対するイメージが固まりすぎてて、現役(?)撮り鉄から、その実状について、思わぬ変化球が来たら対応出来ないんだろうな
つまらないので撤収します >>961
要するに独り言なんでしょうね
書くことでストレスを発散するだけでコミュニケーションする気のない人達なんでしょう 一夜開けて誰も話題にしないが、GWのサロンカーのヘッドマークは「令和」だな
あとは図柄がどうなるか? >>963
『平成→令和』
なデザインだろうな。
『さよなら国鉄 こんにちわJR』
的な。
懐かしの『一本列島』 5085レにムド付いてないのを見たら、明日のメトロ甲種はこないだ四国行き甲種牽いた2080が折り返し牽いて帰るのかな
国鉄色増えまくったとは言え、甲種が更新色だと冷めるな
甲種と言えば、今日がラストのDF200改造甲種か 西武甲種、木曽川のカットが癪過ぎる
シキが無ければ東海区間まで深入りしたんだけどなぁ・・・ 今日、某撮影地での会話
子ども鉄「あと通過まで20分もあるよぉ」
大人鉄「我々の業界では20分なんてあっと言う間よ? 何時間も前から待機してる中の20分なんかすぐだよ(キリッ」
いやいや、夕日が持つか持たないかの20分は滅茶苦茶長いよ
それこそ、たった今甲種まで夕日持つかどうか瀬戸際の状態・・・
あの大人鉄の「あっと言う間」発言がとても腹立たしい(笑) >>972
他の会社でもいろいろやってるよ。
近鉄でも令和の初日の出を見るツアー列車の募集があるし。 >>972
どうでもいいけど公式がSLの形式にハイフン入れてるのは萎えるわ D51に日章旗なら、SLをメインの撮影対象から外した俺でも撮ってみたいと思うモノだな
サロンカーの往路やめて5/1は久しぶりにやまぐち号に没頭してみようか・・・
ってか、5/1は島根県という小さな県がメチャクチャアツくなるというね これでサロンカーにも日章旗なら大パニックだな…
さすがに無いよね? >>976
絶対にないなw近統が許可出すわけないw
あっても終点での撮影タイムにサプライズで付けてくれるか否かだろうさ 石蟹行きのシキ、岡山貨物に到着後全く動きが無いようなのだが計画変更かな?
16日の8862レはとりあえず無しのおそれ大か・・・? >>980
やはりそうですか・・・
今日発売のダイヤ情報は先月号通り掲載で楽ナビにも訂正無しなのが何かムカつくなw >>981
ラクナビには溶け情報でてますよ
いつ輸送するかはまだ未確定なのでは? >>982
トップページの【お知らせ】に出てたのか・・・
サンクス!
明日の朝の早起き対策で今晩の飲み会の誘い断ったのに最悪だ〜(泣) トワ釜リレーの豪華なキハ120配給だったなぁ
もうずっとDD51になってしまうのかと思っていたら、81が返り咲いて嬉しい限り 最近また走りこみとか201の疎開もあったけど
まったく情報でなくなったなここ 自治鉄にでも見つかったか >>984
DD51もトワイライト色(ってかなにわ色)作っちゃえ!!
1183検査入れる時に是非!! >>992
情報管理デキてない、人殺し会社にお友達でも?。(笑) 4/30仕事から帰って来て深夜の高速飛ばし、5/1運転の改元記念日章旗付やまぐち号を撮影しに行く予定なんだけどさ・・・
改元の瞬間もひたすら運転する羽目になる事に気付いてしまった((((;゜Д゜))) このスレッドは1000を超えました。
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