【夏臨から秋臨】臨時列車ネタ列車総合スレ17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。荒らしに構うあなたも荒らしです！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよw鉄屑叩く鉄屑w
前スレ
【夏臨もいろいろ】臨時列車ネタ列車スレ16
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526785883/ 秋臨は、多客でもパックでもいろいろあるらしいな。楽しみだ >>3
なら一つ
お座敷ループ
お座敷もぐら
華
上尾〜越後湯沢 山あげまつり号大半が小山下車の大回り組で
添乗して記念品配りしてた那須烏山市の職員嘆いてた >>7
この列車は定期券では乗車できません。
しかし140円で乗車できちゃんだよな(笑) >>7
すみません、青春18きっぷで乗りました…。
もちろん山あげ祭を見に行った。 俺はブルーオーシャン外房で海水浴に行った。18券で
案の定海水浴客は殆ど乗ってなかったけどな
もっとも高波で遊泳禁止だったけど >>10
どういう客が乗ってた？
サーフィンボード小脇に抱えたような奴いた？ >>11
居ない居ないｗ
大半は185目当てのオタ
家族連れとジジババが若干居た程度
ウェイ系のリア充が乗ってて欲しかったぜ サロンカーなにわ運転予定まとめ(1/2)
・日本旅行 サロンカー大社
8/24(金) 大阪22:00頃→出雲市8:30頃
8/26(日) 出雲市20:40ごろ→大阪6:00頃
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/4080099.pdf
・おとなび サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山
9/1(土) 大阪8:50頃→金沢
9/2(日) 金沢1:00頃→大阪7:50頃
https://digitalpamph.nta.co.jp/zipangu40/pageview/pageview.html#page_num=3
・クラツー サロンカーなにわ(月見のおわら等)
9/29(土) 大阪8:15〜8:45→福井
9/30(日) 福井→大阪20:15〜20:45 サロンカーなにわ運転予定まとめ(2/2)
・おとなび サロンカーなにわで行く紀伊半島途中下車と本州最南端への旅
10/13(土) 和歌山10:30頃→串本
10/14(日) 新宮→和歌山17:15頃
https://digitalpamph.nta.co.jp/zipangu51/pageview/pageview.html#page_num=7
・クラツー サロンカーなにわで行く秋の山陽の旅
11/24(日) 大阪7:50〜8:50発→倉敷
11/25(月) 岡山→大阪19:30〜20:30着 >>7
これじゃ、何のための臨時列車かわからないな >>19
こういう乗り方する奴いるんだから初乗りとかで大回りする時は別途料金が必要な列車に乗車するのは不可でいい しかし、最近ガキ鉄の横暴が目立つな。もう金のないガキは乗るなよ。 >>21
体は大人でも知能はガキのままのおっさん鉄オタ乙www >>15
曜日訂正
・クラツー サロンカーなにわで行く秋の山陽の旅
11/24(土) 大阪7:50〜8:50発→倉敷
11/25(日) 岡山→大阪19:30〜20:30着
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&;p_from=800000&p_baitai=997&p_course_no2=G3813
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&;p_from=800000&p_baitai=997&p_course_no2=G3812 水海道って電化してないし、取手も線路が繋がってない
１秒でバレるw さわやかウォーキング号は出せるのに伊那ツインアルプスや飯田線リレーはMVで出せないとか東海の基準はわからん 651系のTDR臨
引退前最期の記念にとびゅうプラザ仙台が企画した ツインアルプスは瞬殺(T_T)！
片道通路側しか取れんかったわ（｀Δ´）！！ >>30
いつも飯田線で見る313で運転だろ？そんな貴重な列車でもないのに瞬殺かあ。 元銭取られるライナーの8000番台で、変わったルートを通るからね！
青春18も使えるしf(^^;)。 震災前にあった佐貫から北上する急行
相馬馬追い号
仙台七夕祭り号
青森ねぷた号
盛岡スキー号
常磐線全通してもこれら走らせないんだって
走らせてもお祭りに参加しない鉄オタしか乗らないから？
鉄オタが面白半分に指定券を買い占めるから？
沿線に撮り鉄が湧いて暴れるから？
657には相馬馬追いと仙台七夕の表示は入ってるのにね 盛岡から先はJRじゃないし
まあオタ避けもあるだろうな
おそらく団体列車で相馬野馬追い祭り号、仙台七夕号はやるよ >>33
快速ならともかく
急行や特急はおいそれと買い占めはできんだろ
出来ても２席厨くらいんじゃないか？
ドアホ!! ところで諏訪しなのはみどり湖経由なのか？ 辰野経由なのか？
どっちかな？ 夜行もあったせいか10年前は長距離臨時がたくさんあったよな。
西で言えば姫路発信濃大町行きのハイキング急行とか大阪発越中八尾行きおわら特急とか。
大阪発青森行き急行あおもり、秋田発青森経由仙台行き夜行。
シュプール、ムーンライト九州四国山陰仙台山形えちご。
これ、なくなったの全部おまえらのせいだって自覚あります？
乗り鉄は買い占、レチ粘着、イベント不参加。
撮り鉄は沿線でのマナー違反ルール違反違法行為迷惑行為。
全部おまえらのこれのせいだバカ死ね。 JR各社が波動用車両を最小限に整理しているのが一番の理由かと思う
特に会社を跨ぐ臨時は、団臨含めこれからさらに減るんじゃないかな ちょっと、待ってほしい。
確かに以前は魅力あふれる臨時がたくさんあった。
毎週乗り鉄まつりだった。
でも、こういう臨時が減ったのは>>38のいうこともあるし新幹線が延伸されて
在来線が3セクになったりもある。
鉄オタの悪行を、擁護する気はないけどなんでも鉄オタのせいにしないでくれ。 >>33
去るものあれば出戻りするものもある。かもね HIGH RAIL 1375 に常連面したおっさんがいた。40くらい、メガネ。
明らかに浮いていた。 >>39
37がいう列車たちはおまえのいう通りだろうな
だけどと、オタ向けの列車が減ったのは、団体化されたのは明らかにオタの責任だわ >>38
特に本州三社は顕著、団臨のパックツアーすらバス移動がメインになってるしなー 一番の理由は、利益重視になっとせいかと（特に東）
無理して臨時走らすよりは、その予算で駅ナカ等でイベント組んだ方がよっぽど利益出るわけで
独禁法にでも触れて不動産業縮小にでもならない限り、鉄ヲタがどんなに行儀よくなっても、昔みたいな本業（輸送）重視で臨レ乱発状態には戻らないんじゃないかと ゆうの、廃回が設定されちゃったね
結局さよなら運転はやらなかったんだな JRは鉄オタが大嫌いだからオタが喜びそうなことはやらんよ
支社の背広はオタからご意見があがってきても一笑してポイだからw オタは鉄道会社からしたら一番きてほしくない客層だから仕方ない
酔っぱらいや横柄なドキュソなんかよりも来て欲しくないのが鉄オタって友人の駅員は言ってるわ LSEさよなら インターネットで余裕で取れた
朝店に並ばずにすんだ 9/21のサンライズ出雲93号(京都→出雲市)、
日本旅行のツアーでノビノビ座席が20名分割り当てられてる。
ノビノビ座席の定員は28名だから一般売りは多くても8名分。
これじゃシングルDXやシングルツイン狙うのとたいしてかわらない。 てか指定席買占めするようなツアーなんて売れ残ればいいんだ。
死刑だよな >>52
波動用車両が激減して団体専用列車が組めなくなってきてるんだから仕方ない >>44
東は駅ナカの充実とエリア毎で臨時列車でやってますから。
ほんの少し前は上野〜横川(水上)ELなんて休日に運転してましたが、いつの間にか東京から近くて上尾発、そして高崎発になってしまいましたね・・・
支社を跨ぐのはあんまりやりたくないんですかね・・・ この時期の日曜日の下りの｢ビューやまなし｣の自由席って八王子からでも座れますか？
やはり始発の新宿まで行った方々が良いのでしょうか？ >>55
新宿へ行くことをお勧めする。
面倒であれば指定席を確保すべき。 >>55
どこでもよければ大丈夫だよ。
乗車旅客の大半はここで降りるから
(大回り目的で) 諏訪しなのはさすがに瞬殺とは行かなかったな。
まぁツインアルプスと違って座席数もそれなりにあるしな。
しかし10:05で窓側全滅とかワロタ 諏訪しなのは普段乗れない塩尻〜小淵沢だけ乗る区間厨もパラパラいるようだな
せっかくなんだから全区間乗れよといいたい >>59
特急券も満足に払えない貧乏人だろ(笑)
私は２席大・小で押さえたよ >>59
塩尻〜小淵沢は週末パスあるし。
でも、小淵沢から乗った列車が中央西線に入っていく、気が付けば名古屋っていう車窓の移り変わりも楽しいのに。 新千歳空港着最終便遅れに伴う新千歳空港駅発の臨時普通列車に乗れた。
なかなかレアな体験だ。
すげー眠くて疲れてるけど(笑) 中央快速線にオタがパラパラいるのは189臨時あずさ関係かな？ >>63
新宿駅もだが乗らないで撮るだけの人も多いよね 高崎のＳＬは既に半数の号車がツアー枠になってるし、いずれそうなると思っていた。
ツアーパックになったらファミリー層は逆に助かるし、困るのって多席出来ない鉄屑だけだしなwwwww 喘息と皮膚炎は高崎のSLが原因かな？だとしたら許せない 9月からの日光集約臨は完全にE257化。
どうせ幕張車だろと思ってたがよく見たら松本車で草。
まぁ改造待ちで余ってるもんね。ナイスな有効活用。 既に離脱してる編成もあるのになんでぽつぽつとN102の臨時あずさが走ってるんだろう
E257使えばいいのに ほんと本来の使われ方してなくて笑う
04年の青い海、白い砂、菜の花の黄をイメージしましたというパンフレットが懐かしいぐらい
そのイメージとかけ離れたところ活躍場なんだもの >>68
引っ越せよドアホ!! 生命身体の危機には代えられまい
>>69
成田臨も来年以降はE257松本車
>>70
実質的な「さよなら運転」だからだよ そもそもが波動用を活かすつもりがない、１８９系に１８５系と４８５系のＪＴシリーズを潰さない限りはいつまで経っても抵抗制御車全廃できないからね。
本来であれば２０１４年には達成してなきゃいけないんだから。 >>73
とりあえず「ゆう」はもう廃車になるし、観光用の「きらきらうえつ」も来年の新潟DCに合わせて新形式投入が今のところの確定路線。
「宴」「華」はともかく、「やまどり」と「ジパング」は向こう5年から10年は廃車にならないと思うから、抵抗制御車の抹消はまだまだ遠い未来だよ。 今度の日曜日が185系のホリデー快速鎌倉のラストらしいが、自由席に大回りで乗る人、結構いるかな？ >>75
もう指定は満席なのか？
とはいえ何年も乗ってて飽きたから
葬式鉄のドアホ!! 共とは違って
オレは行かないけどな。 なんつうか、去年までと違って
今年の臨時は満席になる率がすげー高いな。
通年当日の朝でも指定券買えたのに
なにがあったんだろう？ 鉄道ブームなのかな？
オタ以外にも「鉄道で旅行」「飛行機やバスではなく敢えて鉄道」とか
あとはJRもかつての「一部の団体しか乗れない」というのをやめた
かつては一部の団体しか乗れなかったお座敷列車や欧風列車をグリーン車快速で運転
また「一部の団体しか乗れない」から誰でも乗れる特殊車両が出てきた
みんな面白がってオタ以外の人達も注目 ＞「一部の団体しか乗れない」というのをやめた
パックだらけになってきたが？？ >>74
数年前にドアチャイムと車内チャイムが付いたやまどり、まだ走るのか >>80
その団体しかは私企業や個人の買い取りや○○様ご一行のこと言ってるんだろ
パックなんか金さえ払えば誰でものれる一般売り多客臨と変わらん
みどりの窓口で売るか旅行センターで売るかの差だ ゆうの廃車回送があるけどついにサヨナラ運転やらなかったな
パックでいいからやってほしかったわ。と、言っても散々乗ったけどさ
千葉支社はあんなに派手にニューなのはなやったのに
新潟ののどか、長野のいろどり、盛岡のケンジもささやかながらやった(やる)のに
やっぱ支社でそれぞれ考え方が違うんだね >>82
片道のみで８９００円って・・・いよいよびゅうもＶＴＳの業務委託の関係とプレミアつけるようになって日旅のヲタツアー並みの値段設定になってきたな >>86
ボッタ価格でも乗りたいヤツはしっかり払うからね、オクだってそうでしょ。
それでも1名利用可にしているだけまだ良心的な部類。 >> 86
＞ 日旅のヲタツアー並みの値段設定
ツアー内容通りのコースで自分で手配した場合の計算と比べると
案外安かったりトントンなケースもけっこうある。
サンライズ出雲93号のツアーなんてかなり安い部類だな。
クラツーは確かに高いと思うが、近鉄電車を利用するのは安い印象。
かぎろひ(復路ビール飲み放題)乗って伊勢に行くツアーなんて5000円だった。 >>85
常磐線全通再開記念にて、何も走らない
気がする。 元の千葉支社長はネタ嫌い
その人が水戸支社長になった
そうしたら千葉はネタ三昧
水戸はネタがなくなった
こんな話を大分前に聞いたがどうなんだろ？ ゆうはあちこちで乗ったからさよなら運転がないからってどーこう言うつもりはない
ただ、ゆうマニ繋いで快速お座敷ゆう奥久慈号とかやってほしかった
ゆうマニ連結の水郡線のゆうは団体で何回かやってたな。1回撮ったから今度は乗りたかった
もしかしてこれって「お座敷列車で行く奥久慈の旅」とかいってびゅうあたりで募集出ていた？ 水戸は数年前に常陸大子のびゅう潰して、今度はいわきのびゅうも潰す
水郡ゆうとか583ゆうづる、415ラストランとか水戸の臨時関係はそのびゅうプラザが企画してたから水戸の臨時関係はもう必要最低限しか走らない ほんとそれだよね、水戸支社って、オタの心を読んでないよね、
水郡線の風っこも、記念乗車証も、くれないし、
でもゆうが引退すると、上野からの、常磐線の初日の出電車は、何を使うのだろう、
交直流対応車から、すると、やまどり、華、宴、きらｊきらうえつ、ジパングを、借りてくるかひたち、ときわで、使ってる、６５７か、６５１だね、
水戸支社の臨時、風っこと、臨時特急の増発便、土浦花火大会に、関する増発便、それから、
足利藤まつり、だけになるのか、せめてゆうのさよなら運転やってほしかった。
それからゆうの廃車回送ダイヤ、乗ってた。
https://rdsig.yahoo.co.jp/blog/article/titlelink/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9mejY0X20wLzE1NDIzNjc1Lmh0bWw- 651も引退説が出ているがさよなら運転はやらないんだろうな
「ありがとう651系で行く水戸〜いわきの旅」
普通車大人1名13000
※2名様からお申し込みできます
こんな風にすればオタが釣れるだろ
普通の企業ならこんな儲けるチャンスは逃さない
やっぱ親方日の丸なんだろうな オタクに媚び売ったオタク向け臨時列車なんか乗る気もしない
震災前まではかろうじて一般向けの海水浴列車とか登山電車とか出てたのに >>95
ツアーが全て売れた時の儲けよりも警備や人員配置などの費用を考えると踏み切れないんだろ
あとは沿線で撮影の鉄オタがなにかやらかしたときの対応の手間とか 昔、豊田の201を廃車する際に、
長野まで客乗せて、着いたら部品
販売やったツアーが有ったな。 >>76大事なことは何度も書く(笑)
「港区在住」のオレ!!(笑)
でも港区徒歩圏内ラーメン店１００軒とか港区住んでて電車でラーメン食べに行くとか(笑)(笑)(笑)
九州のド田舎どあほどあほ勃起不全童貞君(笑)じゃない(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
しかも女子にバカにされ過ぎ(笑)ちんこの入れるところも書けない(笑)筆おろし前のくっさいちんこ(笑) >>91
元秋田支社の社長じゃなかった？
JTではなく秋田支社のマスコットキャラクターのアッキーを潰したとは・・・？ なくなる車両全てにさよなら運転があるわけじゃねーよ
あんなにネタ好きな長野支社はお座敷客車ロマンのさよなら運転やってないから
でもいろどりと189国鉄色はやったしな
その時その時でやれるやれないあるんだよ そう、結局はトップの人間が全て。
つまり今の水戸支社や八王子支社のトップに立っている人に当たっていることは「運が悪かった」と思って諦めろということ。
千葉支社がネタだらけになり始めたときは、直前に新潟支社でDD53やらを総動員させていた時。
新潟支社にいたその人が千葉支社へ異動したことであの連鎖が発生した。 >>92
逆じゃない？
毎年６月に水郡線沿線(常陸大子？)の老人会の人達を県外の観光地へ連れていくのに、前日の夜に水戸を出て、翌朝、客を乗せて水戸までゆうマニ付けて走る
夜、水戸からゆうマニ付けて常陸大子まで、回送して水戸でゆうマニ解放
鉄ヲタ主催や旅行会社主催以外に、その地域の町や村の恒例行事として毎年欠かさず走っていたツアーなんていくらでもある
・浪漫使用の津南号
・ゆとり使用の早朝、毛呂から八高線で高崎経由してた毛呂町民号？
・年末にやすらぎ、くつろぎ使用しての高崎支社号(古いかw) 浪漫といえば長野から釧路の団体、長野から宮崎の団体には参加したかった
こんな長時間お座敷客レに乗れるなんて乗り鉄冥利につきるわ
大船からの長岡花火夜行宴は仕事で参加できなかった どの支社がやりたくないんじゃなく、今のびゅうの本社幹部陣がやりたがらないんだから仕方ないよ。
特に偉い人が元大宮だから散々大宮レイプ軍団なんかと張り合ったからヲタク向けの臨時なんかやめてしまえって思想だから。 >>98
それ２０１じゃなくて１１５トタ車使った石和温泉までの温泉快速
温泉旅行と名を売っときながらスケジュールの組み方が酷くて部品即売に参加したら温泉に入れないというとんでもない内容の団体ツアーだった。
部品販売も即売と入札に分かれてたけど即売は２０１系の青梅五日市線のシールが５千円とか鬼のような値付けだった失敗ツアー 八王子のツアーといえば春の１８９系のラストラン、何故Ｍ５２編成だけ甲府折り返しで豊田に戻して長野への廃回は別に設定したのかが気になる 乗るわけではないが8/18
クラツー貨物線ツアーとお座敷青梅奥多摩号
どちらも宴を使う案内だがどうなるのか？ 111（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!! これから185系最後のホリデー快速鎌倉に乗りに行く人いますか？ >>89
計算してみた。(俺もヒマだな・・・)
往路乗車券(京都→出雲市) 7,020円(A)
サンライズ(ノビノビ) 3,430円(B)
サンライズ(シングル) 10,470円(C)
復路乗車券(出雲市→新大阪) 6,480円
やくも指定席(乗継) 1,450円
のぞみ指定席 3,210円
復路合計 11,140円(D)
ノビノビ(A+B+C) 21,590円
シングル(A+C+D) 28,630円
・日本旅行のツアーとの差額は
ノビノビ 21,590円 - 16,800円 = 4,790円
シングル 28,630円 - 22,800円 = 5,830円
まあ日本旅行のツアー、既に完売だけど。計算まちがってたらスマン。 コミケ95に合わせた臨時特急を考えたんだが評価してくれ
特急「コミケおおぞら950号」(釧路〜南千歳経由札幌) 5両
釧路 1830
池田 1938, 1939
帯広 1955, 1956
新得 2021, 2022
トマム 2042, 2043
南千歳 2138, 2140→スーパーコミケ950号に接続
新札幌 2156, 2157
札幌 2204着
特急「コミーツク950号」(網走〜札幌) 5両
網走 1630
北見 1715,1716
白滝 1839, 1840
旭川 2000, 2002
岩見沢 2050, 2051
札幌 2115着→スーパーコミケ950号に連絡 特急「スーパーコミケ950号」(札幌〜函館) 6両
最低限の停車駅に指定。登別、森、五稜郭などほぼ通過。
最高速度は160kmh(森駅通過あたり)
札幌 2140
南千歳 2159, 2201
苫小牧 2226, 2227
東室蘭 2253, 2254
新函館 2408, 2410→こみぶさ950号に接続
函館 2422着
新幹線「こみぶさ950号」 17両
やまびこなどがないため仙台〜大宮を62分で結ぶ！
新函館 2430
仙台 2652, 2654(13番線)
大宮 2756, 2800→臨時快速「コミケット95」に接続
上野 2818, 2819
東京 2824 臨時快速「コミケット95」(赤羽駅まではSSLにて) 10両
大宮 2815(5番線から)
赤羽 2838, 2840
板橋 2844, 2845
池袋 2848, 2850
新宿 2855, 2857
渋谷 2902, 2904
大崎 2910, 2912
大井町 2915, 2917
国際展示 2925, 2930
東雲 2932, 2933
新木場 2935着→京葉快速「ディズニーライナー」に接続
快速「ディズニーライナー」 10両
新木場 2950
海浜幕張 3005, 3006
蘇我 3016, 3018
五井 3025, 3026
袖ヶ浦 3036, 3037
木更津 3043着 以上。北海道を網羅したダイヤでいい感じだと思う >>114
帰りはサンライズ出雲に乗って大阪降り→LCCで帰京
するから復路計算は邪魔だし無駄だよ
ドアホ!! >>115
コミケっていつから札幌開催になったんだ？
ドアホ!!
>>116
とくっつけてダレが乗るんじゃ(笑) ドアホ!!
それなら新千歳空港まで運行してLCCとセットしろ
ドアホ!! >>114
失敬ミスってた。
誤：ノビノビ(A+B+C) → 正：ノビノビ(A+B+D)
>>118
日本旅行とのツアーとの比較だ。
＞帰りはサンライズ出雲に乗って大阪降り→LCCで帰京
よく分からんのだが、復路サンライズ出雲乗って大阪おりたら0:30頃。
そこからLCCって破綻してないか？素直に東京までサンライズだろ ドアホ！！の紹介！！するわ(笑)
童貞勃起不全なのにＳＥＸしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑)
ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店１００軒の港区に住んでみろとか(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店１００軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
ＳＥＸを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑) >>91
そういう話は鉄道一筋か、銀行からの送り込みか、永田町からの受け皿かで違ってくるのよ
大人の世界を勉強しなさいよ。 昨日は京成車の成田山号に乗ってきましたよ。
久里浜から京成車の堀ノ内行きに乗る
堀ノ内から京成車の三崎口行きに乗り
成田へ
でも見てると上りについた堀ノ内行き降りて階段降りて改札に行くと思いきやそのまま下りホームに多くのオタが行った
三崎口でも改札に行くと思いきやそのまま車内に残ったまま
なんかフリーきっぷでもあるのかな？
それとも鉄オタお得意の不正？ 愛知DCしなの、電話３台体制で挑むも
撃沈です。。。。 >>124
昨日びゅうに前受けお願いしたら取れました。 >>120
＞よく分からんのだが、復路サンライズ出雲乗って大阪おりたら0:30頃。
＞そこからLCCって破綻してないか？素直に東京までサンライズだろ
は？
大阪駅周辺のネカフェorジャンカラでOKだろうよ。
大阪って結構繁華街なのを知らんのか？
で朝一で関空→LCC
どうしたら24:30に到着して「そのまま」関空へ行くって話になるんだ？
破たんしてるのはオマエの頭だよ。
ドアホ!!
まぁ、オレなら大阪見物してからLCC搭乗だけどな >>120
で、日旅の比較は結構だが、そもそも復路自体
必要ないんだからパックと比較しても無駄だろ？
中にはそのまま九州方面行きたい奴もいるかも
しれんし
そういう「思い込み」こそドアホ!!の真骨頂 >>125
マルスフリーで買えないんだ
つまんね
ドアホ!! >>124
こっちはまだ余裕ありかも？
tour.club-t.com/tour/detail/sp?p_course_no2=29012
俺は小田急LSEと日が被ってしもた。 ドアホ！！の紹介！！するわ(笑)
ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店１００軒の港区に住んでみろとか(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店１００軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
ＳＥＸを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑)
童貞勃起不全なのにＳＥＸしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑) >>132
区間的には無問題でも
そのまま「折り返し乗車」していいものなのかね？
その辺は電鉄会社の規則やら裁量やらも大きかろうけど
ドアホ!! >>134
何で132のレスにドアホってつけるんだ？ >>135
まぁ、ハンネみたいなもんだろ？
ドアホ!! ハンネがドアホってムカつくな。
存在からして上から目線じゃん。 サンライズ出雲93、玉砕(>_<｡)！！
どないなっとんねん（｀Δ´）！！ >>138
余裕でゲット!!
ヤフオクで売りマッサ
なんなら５万で売ってやろうか？
ドアホ!! >>138
やっぱ「港区」にある某マルスは最強だぜ
８席厨３席ゲット >>141
なら指加えてセンズリ掻きながら見てろ
ドアホ!!
情報によると調整席も解放したらしいから
強行しても単なる迷惑行為だぞ
わかったな オレ勝者!!
ドアホ ハゲオク共々訴えられて視ね、糞ダフ屋！！
そんな金出すなら瑞風乗るわアホ野郎（｀Δ´）！！！ >>143
水風邪乗る甲斐性もないくせにエラソなことヌカスな(笑)
カタワお得意の「脳内乗車」かｗｗｗｗｗｗｗ
草生えるわ ドアホ!!
ヲタのジェラシーはみにくいのぅ
くやしいのぅ くやしいのぅ>>143 ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店１００軒の港区に住んでみろとか(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店１００軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
ＳＥＸを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑)
童貞勃起不全なのにＳＥＸしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑)
ドアホ！！の紹介！！するわ(笑) >>144
水風邪ねぇ。
人をからかう前に、先ずは誤字脱字がないよう気を付けましょうね、ぼくちゃん。 >>146
オマエが馬鹿にされてることに気がつけよ(笑) ドアホ!!
オマエが乗るのは「瑞風」じゃなく「水風邪」がお似合いだって嗤ってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドアホ!!
ドアホ!!
ドアホ!!
くやしいのぅ くやしいのぅ くやしいのぅｗｗｗｗｗ >>147
もしかして、138 140 143 と同一人物だと思ってるんだ？
本当にドアホだねぇ、ぼくちゃんは。 >>148
ドアホはオマエじゃ
秘技ブーメラン
ってか荒らすのやめろや
ドアホ!! >>148
てか人の尻馬に乗って荒らしてるオマエが偉そうにいうなや。
同一人物でもそうでなくても大差ないわ。
ドアホが!! ほぼ全てのレスにドアホなどと人を罵倒する発言をつけている。
それに対して不快感を表している人達に対してスレチなどと切り返す。
確かにレス付けたらさらに荒れるから、レス付けた奴も同罪にはなるが、不快な奴を排除するためには致し方ないだろうが。 ドアホ!!ってださいたまの童貞田舎者です。
こんな書き込みをしてしまうほどの世間知らずの田舎もんです
くやしかったら港区に住んでみろ。
徒歩圏にラーメン店100件はあるで!?
って書いてしまいました。その後はバックレちゃいました(笑) 田舎者の見栄で書き込んだどあほどあほ童貞君の書き込み
くやしかったら港区に住んでみろ。
徒歩圏にラーメン店100件はあるで!?
俺のちんぽぶち込んだら腐るからいらん(笑)
港区で徒歩圏内にラーメン店１００軒(笑)
童貞ちんぽ(笑)私にちっちゃいって言われて勃起不全に(笑)
そもそも俺はキセルせんでも東京のラーメン屋に行けるので
時間かけて電車に揺られて毎日やってくるビッチが哀れに思える。
くやしかったら港区に住んでみろ。
徒歩圏にラーメン店100件はあるで!?
ドアホ!! そもそもこの書き込みって変(笑)
だって、俺はキセルせんでも東京のラーメン屋に行けるので
って書いているのに
くやしかったら港区に住んでみろ
歩いて行けるラーメン屋が１００軒あるのに、キセルせんでも行ける(笑)(笑)(笑)
もうバカなんだから童貞ドアホ！！
ドアホ！！
決まったね(笑)(笑) >>151
不快だと思うのは書き込んだ人間の主観に過ぎん
そんなことをいちいち書き込むから荒らしになるんだよ
不愉快でもスルーしろや
ドアホ!! >>155
ドアホという単語は人を罵倒する言葉であり、書き込んだ人間の主観だけではありません。
不愉快でもスルーできない数だけドアホと書き込んでるからあっちこっちでウザがられ照るんだろうに。
そんなこともわからずに上から目線でスルーしろとかどんだけ偉いんだか。
つか、何でドアホって書き込むことにそんなにこだわり持ってんだ?
ドアホって書き込むことに快感を覚えてるのか？ ド〜 ってドレッドノート級を表す接頭語みたい
明治時代から使われてるんだってさ
いい年したお爺さんが夏休みでテンション高いお子さまみたいに嬉しいんだろうなきっと 今夏休みらしいぜこのドアホ。
爺じゃなくてガキだな。 >>156
人を罵倒する言葉であるという判定が既にキミの主観なんだよ。
関西ではさほど「人を罵倒することば」としては認知・定着していない。
だからお前はドアホ!!なんだよ
ドアホ!! >>158
>>159
>>157
だからオマエらそんなスレチなことを書き込んで
荒らすことよりも、もう少しスレタイに貢献してどうかね？
ドアホ!! という書き込みで、主観的でも結構だから不快感を感じたり、
Death Noteのような恐怖・不安を感じるのなら、サイバー警察でも
最寄りの警察署の生活安全課にでも相談して如何かね？
いくらココが匿名掲示板だといっても、事件の臭いを感じたら
警察はキッチリ仕事してくれるよ(笑)
だからオマエラドアホ!! なんだよ
ドアホ!1 学校でもドアホって連呼してんのかね。
友達いなそう。 >>163
いや、挨拶がわりみたいなもんだが
ドアホ!!
って書いたらミスリードされる奴いっぱい出てくるんだろな(笑) ドアホみたいに弱い奴ほど警察警察吠える(笑)
ほんとちんこ付の女って感じで気も杉(笑)
てかさあ(笑)港区で徒歩圏内にラーメン店１００軒(笑)くらい書きなさいよ(笑)
ださいたま勃起不全童貞のドアホ！！ 最終日の上りの185系ホリデー快速鎌倉に乗ったら超込んでた 鉄屑を面白がらせるために走らせてるわけじゃねーからなｗ ホリデー快速富士山、あれだけ乗り切れなかったりするし、鎌倉は全席指定にしたというのに、頑なに自由を設定しているのは何か理由でもあるのだろうか 富士山、山梨富士との差別化じゃない？
寧ろホリ快富士山が全指定でなく
自由席があるだけでもありがたいと思わんと 中之条の強制下車、何で団臨でもないのに観光地セットなの？
直接草津に行けない理由あるの？ >>175
まあそりゃそうだが、それ以前に一般人すら乗ってもらえてないことに気づいて年々縮小に向かってる印象。
思えば、どこの会社も波動用車両なんてほとんど整理しちゃったからな。こうなるだろうとは思った。 >>178
それもSuicaエリア内からだと途中下車ができない。Suicaで入っていればタッチしちゃうしそんなことは知らないだろうけどね >>178
長野原のホームが1本長野原どめ 1本 上下で使うから中之条で時間調整必要 快速遊亀公園ナイトズー号
横浜ー甲府間189系
今年は円山からきたレッサーパンダのホクト人気で混みあってる 鉄道オタク向けじゃなくて一般のレジャー客、観光客向けの海水浴臨時列車とか登山臨とかないの？ サンライズ９３号ノビノビ大勝利したオレ様の狙いは
SLこまちだな。
今回も大勝利で12席くらい押さえるか(笑)
ドアホ!!
欲しいやつは売ってやるよ お散歩川越、鎌倉紅葉がE257→185に変わってるな。 >>189
荒らし死ね
秘技ブーメラン返し
♫ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
きっと お前は 狂って死ぬだろう~♬
ドアホ!! 死ねや!!! >>188
185は何本か波動用が残ってるので
取り敢えず来年の ながら は安泰だな
ドアホ!! ホリデー快速鎌倉のE257系化はまだわかるが、何故自由席をなくしたんだろう？
好評だったのに 武蔵野線内とかの短区間利用で無駄に混んでたからその対策かもね >>182
初めから終点に合わせてダイヤ組めば良いのにね
何もないトコで降ろされたって客はどうしろとw 青森を出てすぐ普通に抜かれ、秋田まで追いつけない急行「津軽」を思い出したorz >>194
どうせ強行してくる輩が多数いて黙認。結局正直者が馬鹿を見るんだよ 乗り鉄趣味の終焉を告げる秋臨であった。185系引退で完全幕引きだなあ。鉄道趣味誌もきつかろう。 何度も書かれているが、臨時列車の面白味であった波動用車両がどんどん削られている以上どうしようもない >>198
189系、キハ58系Kenjiが引退したら乗り鉄卒業だな >>193
公式を見たらE257系２両になってたけど、付属編成の簡易運転台を正式な運転台に改造して使うの？ 国鉄の名車、客車、夜行ほとんどなくなってつまらねーよな
昔は本当に楽しかったよ。JRもネタいろいろやってくれたし
あとはマナーだルールだなんだうるさくなかった
昔は言われる前に一定のマナーやルールが暗黙の了解で守られてた
糞ガキ障害児が参入してきてから全てがおかしくなった。それまでは鉄道は大人の嗜みだった >>206
線路に侵入しているのはおまえみたいなあとから参入してきてた障害児だよ >>194
それならホリデー快速富士山も全席指定にして欲しいな ホント、ガキのマナー違反が目にあまる
でも、おっさんもおっさんでSL末期に大暴れしたわけだから言えた口ではない 以前のN102のかいじ
初狩で大量の線路内侵入を晒されてたけど
それでもTwitterでドヤアップしてる奴がいるから
事の重大さを知らしめるために
一度捕まってみないとわからないんじゃない？ ML信州の車内も、動物園って言ったら動物たちに失礼なくらい騒がしかったな。
停車時間に撮影にいくならともかく、走行中も誰かしら徘徊していてそのたびにドアがあくし、スマホのスピーカーで音楽聴いてるし、喋り声大きいし、車掌に言っても反撃されるのが怖いのか何もしないし。 学級崩壊って、多分こういう事なんだろうね。教職員の苦労がわかる気がする。 >>208
ネタ的な突発臨か
毎週定期的に走らせる臨時かの違いかと
ドアホ!! 10/13(土) 189系 信越線開業130周年記念号
10/20(土) 189系 信越線130周年記念リバイバル号
10/20(土) 115系 信越線130周年記念リバイバル115系リレー1号,2号
10/27(土) 189系 信越線開業130周年記念 なつかしの189系メモリアル号
長野支社プレス8/27
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180827-01.pdf >>216
プレス見れなくなってるけどどういうこと？ ほんとだ
長野支社のプレスリリース一覧からも、項目があるがリンクが切れてる
さっきは見れたんだけど、修正してるのかな? 俺はさっきPDF落としたから見れるけど
再度プレスリリース見たら抹消されてた
気になる もう直ってるよ
試しにもう一度落としたけど大丈夫だった せっかくなので直江津発着にして欲しいが、トキ鉄に189乗務できる人がいないのか。 >>223
485のNODOKAとか、583とか走った実績はあるけど
運転士がまだいるかかな。 10/20は乗車券だけでOKって、週末パスで乗り通す奴で、軽井沢から大混雑になりそう。 池沼動物園は全て射殺でいいよ。どうせ動物なんだから、｢殺人｣ぢゃねーし(笑)！！ 動物愛護法に違反とか言って動物愛護団体からクレームきそうじゃないですか >>225
せめて全席指定の快速にすればいいのに。収入も増える >>230
収入はどうだろ？
全席指定だったら2席とかで…混雑してても詰め込んだ方が収入的には上かも 信州ワンデーパスだと軽井沢は新幹線経由じゃないと駄目なの？ >>227
じゃあ、おまえのことを殺しても殺人にはならねーなwww
だっておまえは蛆虫だからな。殺虫ということになるね 目糞鼻糞か。
古事記同士の喧嘩は懲り懲りや(プゲラ) >>204
公式でこうなってるんだよ。それとも公式の間違いなの？ 土木遺産なんちゃら号 水上→新潟を10時にえきねっとで叩いたら
速攻で満席になった。115系３両で全車指定というのもなんだが
あれはひょっとしてほぼ全部がツアーなのかい？ >>240
往路は△だったけど、申し込み途中でダメだった。
復路もすぐに×になったから、一般売りは少ないのかもね。 波動用の１８５系がまた長野に送られたみたいだが、もう東日本は完全に多客臨やる気ないよな。
鉄道よりエキナカがそんなに大事か、むしろ不動産業を本業にしろよ。 急行白兎さっきやっと電話つながったが完売済みorz 115を波動用で使うほど足りないのか…
ロング部だったら嫌じゃん 115ならむしろロングの方がマシだな
あのボックスにヲタ4人詰め込まれてみろよ、地獄だ 12/15愛知☆静岡DCトレイン
名古屋発→373
静岡発→ｷﾊ75
383ならさることながら
架線下DCって餌撒きすぎw >>249
去年11月のは373系だった。今年の383系になってるね。
見落としてたよ。 ツイッター見てると急行白兎の枠は一人枠が極小で１ＢＯＸとか２人分の占有プランばかりだったようだが、多客でも
たまにいるけど、なんで一区画を一人占めしたいとか思う奴等多いのかね。デブばっかだからかな。 俺も急行白兎取れんかった。
旅行会社の人が時報と同時に端末打ったらしいけど満席だったって言ってた。
競争率高すぎだ。 >>251
一昨年は３７３系だったぞ
名古屋⇔奈良井だ
ドアホ!! 白兎・土木遺産、別々の場所で箱で取れてしまった・・・。
どちらに逝けば良いのかf(^^;)。
サンライズ獲れずに、こんなの取れてもなあ！？ ダフ屋として売る奴よりマシぢゃろ〜バカ野郎〜（｀Δ´）！！ 別件で調べてたら、定期北斗星ラストで自称撮り鉄親子が乗った日記見つけたのだか、撮り鉄って目的列車の時刻は詳しいけどそれ以外は疎いのね。
自力でとれなくツアーにお布施、北海道2回目で函館夜景旭山動物園オホーツク海流氷を一気に詰め込み当初はそれを同じににやろうとしてたとか。
あとは小樽エアポートに789期待したのに来ない、飯は他の初心者よろしく海鮮とジンギスカン。
子供いるのに喫煙車とって吹かし最高ーとか。
サンライズも廃止近くなるとこんなニワカが大量に枠のだろうね。
落ちとして、住まいが足立区竹ノ塚で最後に大爆笑w >>260
必死に長文書いてバカみたい。これが鉄屑か >>257
サンライズ惨敗したのにどうやって白兎乗りに行くんだ(笑)
ドアホ!!
なんならノビノビ券５万で売ってやろうか？ｗｗｗ >>262
シンデラが1部屋開放される日の午前0時に、日頃から餌付けしてる駅でマルスを立ち上げてもらってシンデラ取るからいいや。 サンライズっていうとみんなシンデラ、シンデラって言うけどデュエットやサンツイを一人で乗るのもいいよ >>264
サンライズに「デュエット」は存在しない(笑) ドアホ!!
「シンツイ」か「ツイン」のみ >>263
究極の見栄張りドアホ!!(笑)
キモオタ一人のためにわざわざ24:00にマルス立ち上がるなんてことはしないよ
そんなのバレたらソイツが懲戒ものだｗｗｗｗ 266氏に激しく同意！
サンライズに｢デュエット｣って、こいつ究極のアホやな(^O^)！！ >>262から>>267の流れが幼稚園以下の流れで笑えるｗ
こんな奴らが乗るから池沼動物園と言われるんだねｗ
駅員からも周りの客からも気持ち悪がられる理由ですね 急行白兎のキャンセル待ち家族の分と取れたよ。
結構秋で色々臨時列車や鉄道イベントが多いしキャンセル有るんかなぁ。 >>269
サンライズ93号もキャンセルでればいいね
貴君に限らず困ってるドアホ!!もちらほらいるみたいだし まさかスルーされると思ったけどデュエットに鉄屑が2匹も釣れるとは
もっとも、ガラケーを駆使しての自演の可能性も高いけどねw >>270 俺は大阪在住やからサンライズとか関係ないよ(^o^;) >>271
>>266=>>267自演だろ。特徴的だし
隠しているようでバレバレだよね いろんなオタクがいるなかで鉄オタが一番頭悪いし気色悪い >>271
顔真っ赤にして必死の負け惜しみ乙!! ドアホ!!
>>272
♬ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
きっとオマエは狂って死ぬだろう~
秘技“ブーメラン返し”の術だ
ドアホ!!
>>273
93号は大阪停車するから、全く関係ないわけではないんだな ドアホ!!
>>274
アホ発見(笑) 自分の推理に酔ってるおナル君 乙!! ドアホ!! >>275
いろんなアホ・気違い・知障がいる中で
オマエが一番キモいし頭悪そう
ドアホ!! てか、おまえら頭いいと思ってるんなら
もうちょっとマトモな書き込みしろよ このドアホ達が!!
わざわざ荒さんでもいいだろ？
ドアホ!! >>279
おまえが一番アホだよ。さっさと死ねアホ ツインアルプス号は駒ヶ根に回送か
ただ、これ乗るくらいならせっかくだから飯田線久々に全走したいんだよな。
しかし、何でツイン？南アルプス位じゃね？
雲で見えんけど 自己解決、南と木曽の中央ね。
だったら、駒ヶ根まで回送するんだし延伸しろよと >>277 俺はサンライズ乗らないし興味ないから(^o^;)
第一関東から大阪へは新幹線乗った方が早いし値段も変わらんし楽やん。 伊那市行き、目的はさわやかウォーキング輸送だからね。 知ってるよ、それを朝一参加してからツインアルプス号が到着する頃にゴールしたからね。
でも、どうみてもお察しの人も多数乗ってたよ、降りるところ見たけど >>285
ウォーキング参加したのか
でも、周りの人もおまえみたいなキモい鉄屑とは歩きたくないと思ってただろ >>286
登山趣味だからキミみたいなキモ鉄とは違うよ。因みに昨日は新作花火大会 下諏訪温泉宿泊、信州上りで帰るようや奴らとも違うw >>288
温泉入ったの？
ばっちぃwww
汚物鉄屑のおまえのせいでその温泉は汚染されたじゃないか >>289
朝風呂で下諏訪温泉、今天竜峡駅でこれからまた入るよ。
そもそも涼し過ぎてハイキングも1時間足らずで終わるから汗なんてまともに書かないが。単なるウォーキングレベル。
現地の状況も知らずによう言えるわなw
昨日は寒い位だったぞ。
それに復路ツインアルプス号乗る人なんかまともに風呂入れないだろうし、近くに温泉無し、ちょっと足のばせばあるが今週まで休館だ。
出掛けられない乞食で引きこもりは大変だねw
行けない理由を自ら納得させないと行けないしw
豊橋行きをここで降りれば十分温泉も食事もハイキング時間も取れて席選び放題の始発列車に乗れるんだよ、おバカさんw 俺も山行くけど
夏は温泉なんか入らない
山奥の渓流に入って冷却するよ
逆に冷た過ぎるけど気持ちいい
温泉は却って暑くなるし余計に汗かく
喜ぶのは老人くらいじゃないか いやー特にアルプスは綺麗な名水が多いからつい入っちゃうんだな
温泉施設の温泉はなんかねぇ 飲む人も居る様な沢だと条例で捕まるよ？
飲めない沢だったら…今度は寄生虫で…成仏して呉 こういう奴は野宿キャンプ駅寝とかで、まともな宿にも泊まらない屑が多いからな。生きなくていい そのまま普通は飲まないけど、どう考えても上に人が居ないとか、流れてる湧水ならともかく この前、両親にカシオペア紀行をプレゼントして乗ってもらった。
車窓からは多くの撮り鉄を見ることができたという。
両親から「いっぱい撮影者がいたぞ。おまえもあんなみっともないことしてるのか？恥ずかしいからやめてくれ」と言われた。
鉄道にあまり興味がない人からしたらやはり鉄オタってこんな風に見えるんだな。
キモい奴や頭がヤバイのもいるがちゃんとしてる鉄オタもたくさんいるんだがね。 親にあげる位なら自分で行く癖に。
まあ、それ以前に君にはそんなの買う甲斐性も無いよねw 鉄オタなんてキモい奴や頭がヤバイ奴ばっかだろwww >>280
♬ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
きっとオマエは狂って死ぬだろう~
秘技“ブーメラン返し”の術だ
ドアホ!! >>283
＞第一関東から大阪へは新幹線乗った方が早いし値段も変わらんし楽やん。
なんでサンライズ93号の話で関東⇔大阪間輸送の話にすり替わってるんだ？ ドアホ!!
下りはともかく、上りは終電まで大阪滞在出来て朝一で東京
しかも横になって眠ってるうちに到着できるから、対時間効果も高い
まぁ、その辺はオマエの価値観だからどーでもいいが、そもそも対東京にすり替えた時点で負け惜しみ確定だな。
しかも「臨時・ネタ」スレッドでｗｗｗ ドアホ確定!! >>298は完全に作り話
でもネタ列車に乗っていて外に鉄オタがいるのを見ると気持ち悪くなるな >>303 ギリギリ滞在して夜行よりホテルと新幹線の方が楽やん。
昔、急行銀河に乗った事有るけど一睡も出来んかったわ。
サンライズが快適なんだろうけど値段変わらんかったら新幹線だなぁ。
まぁ急行白兎って話でこのスレに書き込んだよ。 10/13(土)
常磐緩行２０９系さよなら運転実施だって
207の様にまた線路内に入るやつがいるかもな >>305
それはオマエの主観とオレの主観の違いに過ぎん
なにをドヤ顔で偉そうに やっぱドアホ!! だな(笑) >>310
一番のドアホはおまえだよ。さっさと死ね >>313
指定も払えない乞食は要らね。
武蔵野線内の短区間利用のマナー悪いジモピーや、大回りゴミカス（横浜 大船下車）とかは本当に邪魔。
せめて指定席券代位払えや マリンブルー無いのか。
昔、家族連れが向かい合わせにして、
ヲタの俺が浮いちゃってw >>313
指定券はたった520円だよ？
そのくらい払えよな
>>314
死ね死ね鉄屑
死ねぇぇぇぇぇぇ >>316
大回りカスってそのレスの付け方でバレバレなんだけどw >>310 勿論価値観違うわ(笑)
まぁ自分は急行白兎やらSL北びわこ号やらイベントが楽しみだわ。
しかし東は何だかんだイベント列車多いなぁ。 >>312
♬ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
きっとオマエは狂って死ぬだろう~
秘技“ブーメラン返し”の術だ
ドアホ!! 上越線は景色がよくて見所たくさんなのにもったいないな
通しの優等列車がないなんて 江ノ電は休日指定席１０００円くらいとったら儲かるよ >>324
いいから消えろよ、貧民乗らなくていいガイジ お前みたいな大回り乞食が乗っても席埋めるだけの無駄しかならねーんだよ 自分に意見する奴はなんでも大回りw
パターンが同じw逆にそれしかパターン持ってない低能なんだよおまえはw でも実際そうだろ？w
鎌倉でおりない引き返してる不正ゴミとか見てるぜw
大船から上り東海道線に乗って逆戻りもアウトだしな。 >>330
数人そういうのがいるのを見るとみんなやってる、自分にレスしてる人はやってると反応しちゃうとか329氏が言うように低能ですねぇ！ >>330
いつも、思うけど本当はおまえがやってんじゃね？
それと休日おでかけパスがあれば折り返しても不正ではない
もちろん、俺は観光して帰るけどな まあ、実際全席指定席になれば分かるよ、9月中旬だっけ？
まあ、そのときは行く暇無いけど12月に毎年鎌倉紅葉ハイキング行くから、客層見て座席埋まり具合でここで話してやるわ。
不要な人間が乗らなくなったとなるだけだろうけどw 自由席だろうが指定席だろうがE257-500でわざわざ乗りたがるオタはほとんど居ないと思うが ホリ快鎌倉全指定化反対厨「ホリ快富士山が最後の砦。何で近距離の奴がわざわざ乗ってくるんだ？オレンジに乗れや！」 ホリ快富士山、確かに立川で降りる人いるよね
それにスーツを着たサラリーマンやOL、制服着た高校生なんかも乗ってるよね
観光に限らずいろんな層が乗ってる列車 別に誰がいつどの列車に乗ろうと関係ねーだろ。
鉄オタは自分等もマスコミにもとりあげられる糞の分際で偉そうだよ。 >>336
ビュー山梨やホリ快鎌倉もだけど単にホームで待ってたらやってきた先着の快速列車として乗るだけの客も多いよ ビューやまなしって言うほど乗り得列車か？
233より椅子が硬いじゃん >>336
ビューやまなしも同様、座るな、デッキで立ってろレベル。
大月までに降りるならホリ富士で十分だろって感じで、前に足を伸ばして座らせない しなの鉄道 急行115系号
9/9 初代長野色+長野色
9/29 スカ色+湘南色
↑撮り鉄出番だぞ 地震がきっかけで夕張支線や室蘭本線、日高本線は被災したら修復しないで廃線かな? 長野県警、出番やぞ！
列車に乗らない撮り鉄に切符切り放題の大サービスやで(笑)！！！ 今日発売のM78星雲号、1分足らずで完売したんだけど ニセコのこの夏の運転はこのまま終了か
先週乗っておいてよかった 最近クレカ限定のヲタ列車ツアー多いけど、いちいちクレカに縛る必要あんの？氏名を把握しておかなきゃ気が済まないのかねぇ。 谷川岳紅葉号 リゾートやまどり使用 10月6日〜8日
おんなじ日に 谷川岳紅葉号の間合い運用の、やまどりもぐら、ループはえきねっとでシートマップ出るのに、紅葉号はシートマップでない… >>350
クレジットでも
プリペイド
デビット
のやつある
毎月払い以外は大体使える
これも持てなきゃ終わりだな >>357
ガラケー爺さんまたまたオメ！
白兎に続き運がいいね！ 189系は全然興味ないけど自分も白兎取れてるから嬉しさはわかるよ。
まぁおめでとうだね。 >>361>>362
ガラケー爺本人乙
自演みたいな子供みたいなことしかできない鉄屑は死ね 209のさよなら運転は快速線で走るの？
だって追い抜き設備もない過密ダイヤの緩行線にああいう臨時列車走らせるの厳しいでしょ 昼間の各駅停車の我孫子〜取手ならいくらでも走らせられるんじゃねw？ 追い抜き設備がない過密ダイヤっていうけどその中でE233も4000も緩行線で試運転やってたよね >>364
10分間隔で運行している昼間にやるんだから緩行線で全く問題なし。 今朝の通勤時に蓮田あたりで樫とすれ違ったんだけどシテン？物語かなんか？ 209はやるのになんで203のさよならはやらなかったのかな？
203と言ったら常磐線各駅停車の主力エースじゃない
常磐線各駅停車と言ったら203だろ。思い入れもあるだろ >>372
長い期間、ありがとうHM付いて運用就いてたじゃん 207ではオタが線路乱入を繰り返してダイヤが乱れたんだったよな？
その影響でシール貼って終わりにしてしまったのかなと
207で懲りているからまさか今回の209はやるとは思わなかった >>373
あのシール方式のがよかった
一回だけだと鳥鉄集中してパニるだけ 東鉄｢207系、珍しかったなぁ｣
西鉄｢？｣
東一般人｢埼京線？｣
西一般人｢脱・・・｣ >>378
一般人は新幹線以外を型式で語らないよ
ドアホ!!
ところでオマエらSLこまち取れたか？
12枚獲ったから１枚5000円で売ったるぞ(笑) >>381
♬ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
ブーメラン ブーメラン
きっとオマエは狂って死ぬだろう~
ドアホ!! まぁ転売屋が出てくるからツアーが増えたんかも。昔はもっとイベントの臨時列車で有った気がする。
まぁツアーは良いんだけどずっと束縛されるからなぁ…。
急行白兎のツアーとか大阪帰ってくるんが日曜日の21時過ぎとか月曜から仕事の人間には少しキツいなぁ。 ゆうの廃回でホームの屋根に登って撮影したツワモノがいたって本当なの？ >>384
Twitterに画像上がっていて、ツイパクも多数。
免許証もあり、本人特定されてるそうで 急行白兎、もう少し大阪着が早ければ最終の上り新幹線に間に合うのに。
月曜仕事なので、関東圏から参加する人にも配慮欲しかったな。 >>386 分かるわ。急行白兎のプランは自分は大阪在住だけど月曜から仕事だから正直夜の7時か8時位には大阪着いて欲しい。
やっぱり仕事朝早いししんどいわ。
行きは良いんだけど帰りは特急スーパーはくととかの片道プラン欲しかったなぁ。
片道だけのプラン有れば乗りたい人がもっと参加出来るのにとは思うよ。 ツアーだと受付で本人確認されるんだっけ。
ぼっちだから、ああいった団体行動苦手なんだよなあ どうせ完売してるんだろ？白兎
埋まってるんならいいじゃん >>385
画像を見てきたけどマナーとかルール以前にこれ危なくないの？
横には架線だし相当な高さだよね
廃回といえども自走。ここまでして撮るものなのだろうか？ >>386
いやわざと接続切ってるの
遅れたときに揉めるから
しかも相手は倒壊
ヲタ臨なんか遅れても定時で出すわ 急行白兎の大阪到着だけど現実月曜から仕事の人間も多く居るんやしもう少し早く着く設定にして欲しかったなと思った。
それなら関東方面から参加の人も新幹線に間に合う訳だしなぁ。
月曜から仕事で夜行のサンライズ使う人なんて居てないやろうし。 関東方面からの参加とか望んでないから
変に広く参加者集まると接続ガー救済ガーとか騒ぐ鉄屑が増えて迷惑するだけ あくまでも関西圏でのイベントだから関西中心の時刻の設定になるのは当然だろ
逆に関西圏の人が関東のイベント列車に乗るときは同じことを思っているかもよ？
こっちのイベント列車でJR西日本のチケット袋持ってる人を見かけることもあるし どうせ
接続ガーとか不安を書き込みつつ
シレっと白兎が取れたことアピールしたいんだろw
構ってちゃんだからw ウヤ情の「白兎」の時刻。
宮原ー新大阪ー大阪？。
こんな、ガセネタで金取るなんて、凄いね。
それとも、大阪東線関係で、線路の付け替えでも有ったの？。 >>400
名前からして「ウヤ情」だぞ。
何を期待しているんだ？ >>400
前回のサロンカー大社も時刻ガセだったらな、楽ナビで後日にも改めてガセスジ公開してたし 生まれてから就職するまで常磐緩行線沿線にいたよ
なので203には愛着があった。たくさん乗ってたくさん撮影してきた
だからこそ203のさよなら運転をやってほしかった
「ありがとう203系ツアー」ね
その前の207で鉄オタが線路に乱入してダイヤを乱さなければ
つくづく害しかない連中だよ鉄オタはよ ホリデー快速鎌倉
指定券持たずに乗ってくる輩が多すぎる >>403
なんや、そんなことあったんか？
鉄オタって本当にゴミだな
鉄オタは死ねばいいのに >>400 ツアー参加者だけど細かい行程はまだ分からないんよね。
けど中途半端に長く停車するより大きな駅で2時間位まとめて停車してくれたら周辺の観光も出来るからありがたいんだけど…。 ふと思ったんだが、JRも商売上手くやればいいのに
例えば直近のカシオペアも、金曜発にしないで土曜発にすれば平日仕事のサラリーマンも乗れる
そして往復にすれば返却も収入になる
三連休の日に限って言えば、復路も到着が祝日の月曜にあたるから平日仕事の人も楽しむことができる
先月の仙台からの651系TDR臨なんか、毎週末だけでいいから定期化すれば需要は物凄くあると思う
共に新幹線使ってほしいから夜行しないんだろうけど >>412
仕方ない
JRは親方日の丸の殿様商売だから
普通の企業ならそういうことも考えるけどな ウヤ情も185/189消えたらもう見ないだろうな・・・ 夜行はいらないけど関東の主要駅から羽田、成田に早朝に到着する時間帯の列車くらい運行しろ >>412
先にそれにしたらジジババも来て競争率上がっちゃうだろ
金曜を先に設定してジジババが乗り尽くした頃に土曜日に設定した方がやり方としてはうまい 若者の鉄道離れ旅行離れと言われてる時に若者はほっといてジジババから搾取する事しか
頭にない今のＪＲ東日本の経営陣って完全に将来への投資より目先の金しか頭にないよな。
そんなに目先の金の方が大事かね？しかも鉄道業よりもテナント業がメインになってるし、４割どこじゃないｗｗ JR東日本の殿様っぷりは置いといてオタ向けの列車がなくなったのはオタの悪行のせい
オタの自業自得だから仕方ない
どの企業も危険を犯してまでイベントなんかやらないからな >>418
ジジババは10年後は体力的に旅行
しづらくなり、利用人口が減り収入減
になるから、今のうちに利用させて
稼いでいる。 >>418
鉄道に限らず今の日本、逃げ切り世代が自分たちの時だけ保てばいい施策やってるからな
残るのは焼け野原だろう まあ何にせよ、カシオペアそのものもあと数年でおしまいだ。
レスキュー用以外のELとDLが消滅するからね。
だから>>420での目論見で稼ぎ切って、機関車と共にさよならだ。 きのくにシーサイドとか奥出雲おろちみたいに客車に運転台をつけてたよな？
カシオペアも展望潰して運転台をつければいいよ
A個室寝台に乗りたい層もいるしオタク達も撮影のネタになるでしょ >>418
若者が旅行離れだからジジババに媚びを売って金を取る
あたりまえじゃないか ドアホ!!
旅行離れした層をターゲットにしても売れないんじゃ意味ない カワウソ欲しいなーと思ったけど100万円はするらしいな
安かった頃に買ったうちのコーギーの5匹ぶんだわ >>418
餓鬼は甘いねえｗ
鉄道より不動産の方が昔から儲かるｗしかも駅の真上や線路の真上にマンションや商業施設を作れば大儲けできる
>>426
お前は偉そうにするなｗ
港区の徒歩圏内ラーメン店１００軒書けｗ勃起不全の童貞ドアホ!! >>432
バカが必死になってる
おまえみたいなバカは死ね >>435 東は色んなイベント列車あるやん。逆に羨ましいや。西はホンマに少ないんやで。
今度の急行白兎とかSL北びわこ やまぐち号位やで。
後は四国のキハ185とか。
西も東みたいにもっと定期的にイベント列車走らせて欲しいなぁ。 西のイベントは永久に無理だな
言い方は悪いが、福知山の遺族が圧力団体になってるから そっかぁ。
まぁ出来る限りで良いから12系客車なり昔の車両使って色んなリバイバル急行やキハ47を急行色にしてリバイバル急行とか走らせて欲しいけどなぁ。
やまぐち号や北びわこ号や木次線のおろち号とかは観光列車で有ってイベント列車とは違う気がするんだよなぁ。 >>440
キハ40系の急行色とかってノスタルジーあるやん >>441
まあ無理だと思うがキハ４０を１０両くらいかき集めて懐かしの多層建急行なんてやったら最高だけどな。
郡山~盛岡のリバイバル準急やまびこ号なんて面白そうだよな。 >>437
やっぱ書いたwww
ネタを変えればいいのにマヌケな鉄オタ 先日、東京駅からサンライズに乗ったよ
そうしたらサンライズ車内(通路や個室寝台)を念入りに撮影しているオタがいた
発車して流れ行く東京駅を見ていたら先ほど念入りに車内を撮影していたオタが東京駅のホーム上にてお見送りしてた
前置きが長くなったけどその列車の指定券がない人はたとえ停車中でも車内に入れないんだよね？
ということは、このオタはルール違反かな？ >>447
大昔サンライズに横浜から乗り込んだら自分の個室にオタが無札で乗り込んでいて追い出そうにも逆に怒鳴りつけられる始末で
どうしようもないからレチと鉄警呼んでやっとこ追い出したなんて書き込み読んだことあったな。
そのオタは少し危険だな。 知り合いのご婦人の話。
息子にも朝、窓口に並んでもらってそんなことを繰り返してようやく、下りカシオペアの展望スイート確保。
当日、行くとカメラを首から下げた若い男が、入ってきた部屋を撮影させてくれと5000円札を渡してきた。
そうしたら、お人好しの旦那さんが「お金はいいから好きに撮りなさい」と言って撮影させたと。
発車前に出ていったっていうがこの男も本当はルール違反？ カシオペアの旦那優しいな。
5000円もらって撮影させるわw カシオペア展望スイート当時もなかなか入れない場所だったけど撮影させてくれって入ってくるって非常識だな。車掌は何をしていたんだよ ばんえつ物語とやまぐち号のそれぞれ展望車
どっちがいいですか？ >>447
サンライズはそろそろ乗車口検札にしてもいいんじゃないか？
SVOみたいに
東京近辺だけでもやるべき 北陸のシンデラに乗ったとき指定された寝台部屋に先にオタがいたな
驚いた顔してそそくさと出ていったわけだがなんだったんだろ 俺も青森発のはまなすのカーペット上段が廃止直前の３月に取れて、当日、部屋行く前に去り行く青森駅を動画に納めようと最後尾で録ってたら、バックパッカーとおぼしき欧米の外国人が通路で大声で会話していて、その声が全部動画に入っちゃってマジ参った、、、
って関係ないかorz はまなすは外国向けツアー枠でもあったんかもね
僕が乗ったときもカーペットに中国人の団体客が乗ってたし >>449みたいなの見ると思うけどしきしまはツアー客以外は中に入らせてくれないの？
何十万円も払えないからせめて停車中に車内を見せてほしい 14:48に>>466で糞レス記入
↓
14:53に>>467で煽り返事を記入
下手な自演w
これが鉄オタw 白兎とか、愛知DCとか
今週末の台風の行方が気になってる人
多そうだな。 急行白兎やんの？
ウヤな気がするわ・・・あのルートじゃ
まあ、ヲタ連中だから翌朝まで餘部橋梁の上とかで抑止しといてもいいし ツイッターで、カシも愛知DCしなのもウヤ決定って出てるけど、マジ？ 急行白兎は往路のみ運転するようだね…
鳥取まで行った所で月曜まで帰ってこれない可能性があるけど 更に台風25号に格上げされそうな熱低も後続で発生しましたw 常磐特快
@jreast_travel とかいう奴、やってること業務妨害だし誰も騙されないよ まずい
台風25号も24号の後を追ってるから
ヘタすりゃ同じ進路を辿るかも 愛知DCしなの号の乗車券は払い戻しに取消証明がいるかと思って、遅いけど長野駅にもらいに行ったら奥の古株そうな人がすげえ面倒くさそうに処理してくれた。国鉄時代が懐かしく思い出されるとか言おうと思ったけどただムカついたw この週末の運転状況
白兎→復路運休
サロンカーおわら→運休
189系しなの→運休
カシオペア→運行 だが、常磐転落（しかも関係ない新松戸）で約30分遅延
SLやまぐち→30日運休 >>460
3/21？のはまなす青森発Ｂネ下段に乗ってた 185系が東海に行くなら、117系が上京しても良いだろう ホリデー快速鎌倉が指定席のみになって、ホームで撮ることしか出来ない底辺や、間違えて短区間乗って支払わされてる地元ゴミ民やら、不要な大回りゴミも居なくなって本当に快適になった。
やっぱり、目的地で金落とさない様な輩には用はないのスタンスがいいね。 オタはそもそも185じゃなきゃ見向きもしないのが大半だろ 貨物区間乗車目当て大回りカスが居るぞ、横浜で降りる馬鹿、撮影もしてるw ビューやまなし、特急遅れで４分程大月着いたけど、大月から自由席に乗って来なくて良かった。
まれに、大量の馬鹿が乗って来るからな、６分前に始発の高尾行き乗れば悠々座れるし、河口湖方面からなら自由席狙いなら少し前の富士山号や全席指定の山梨富士山号も有るからな。 >>498=>>501=>>502
>>497の画像の鉄道オタクと同レベルの生きてる価値がないゴミ虫乙
さっさと死ね。ほら、早く死ねよ 以上 乗れる列車が減って図星を突かれた要らない貧鉄のほざきですたw >>504
自己紹介されたからってムキにならなくていいよ いや、ろくに金落とさない君の事でしょw
昨日何処行ったか書いてみw >>491
185系はずっとJR東海区間を走り続けてる訳で
JR東日本と縁もゆかりもない117系と同じではないだろう 冬臨 25日より早く来るよね 19日ごろかな。
えきねっと1か月7日前予約が25日朝5時半からのが、12月1日分なので >>509
何が紛らわしいんだかよく分からんのだが >>498
3連休の復路に乗ったが、自分の号車はガラガラでワロタ
ホームにはぎっしり客が居て、全車指定のアナウンスを無視して乗り込んでくる奴らが多そう
だと思ったが意外と秩序は保たれてたな。外国人観光客とかお構いなしに乗ってきそうだけど。
とにかく快適だった。 モーニングトレイン一宮号に宮川の姿アリ。
一宮の駅で写真撮影を巡って喧嘩勃発。 >>512
だよね、その快適さは一部指定席じゃ、要らない奴等が乗って来るから不快適になるし、車両減ったかもしれないけどサービス的に良いわ。
>>513
そのうちそうなるだろ？山梨富士号がそうなったように、山梨富士号は以前みたいに千葉発でいいのに、需要有るみたいだし。まあ、自分は新宿からしか乗らないが。 >>513
ホリ快富士山・快速富士山は、来春で廃止。
以降は、E353系付属編成による直通特急で代替の方向。
救済として、立川〜河口湖に211系使用の直通快速を新設。
要は、都心側に自由席ありの短編成の列車を入れることで、毎週のように遅延や混雑のクレームが本社に来て、東武日光線みたいな形態にすることを決断した模様。 >>516
それが本当ならJR東GJ!!
211系はロングシートの2000番台限定でお願いします。 また名古屋でもKYの喧嘩か（｀Δ´）！
そういえば谷川岳紅葉号の新潟発に、展望室やフリースペースでC寝台してるキモヲタや餓鬼にオサーンが居たな！！
こいつらバカだろ！！ 新宿駅で痴漢した男が線路に降りて逃走。その後、御用になったニュース
なんで、警察もJRも痴漢には必死になるのに鉄オタ対策には必死にならないの？
>>497なんて完全に窃盗罪だし電車を止めたらそれも犯罪なんだろ？ >>516
付属2つ繋げれば6両でちょうどいいな。4本あれば現行どおり2往復設定できる 冬の臨時列車の打ち合わせをしているんだけど
何かいい案がありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。 ＳＬあきた、１１５系の弥彦色とか最近のびゅうのパックは完売しなくなったのかな？
以前はびゅうパックが瞬殺だったりしたけど・・・。 明日のはちおうじやまどり、八王子から高崎まで乗ろうとしたら満席だった
かなり人気あるの？ >>537
「駅そは」とは何でしょう。
昭和時代の旅行食ですか。 トライゼットも試乗会やったって聞いたことあるけど試験用新幹線のアルファエックスも試乗会やらないかな？ >>537
クリスマス時期にものすごく謎なイベントだ。 今日のありがとうマト209だけどオタが二回線路内進入で止めて松戸駅では罵声大会開催との報告を受けた
おまえらってほんと毎度毎度、毒にしかならないのな。そのおまえらの行動がネタを減らしてるってまだわからないのかい？ オタどもは209をあんなに叩いていたのに昨日の常磐線はたくさんのオタがきたな
おまえらなんで普段叩いているのにこういうときだけ嬉々としてやってくるの？ 別に鉄オタだけじゃないよ
金本だって辞めたら辞めたで同情ファンが現れるし
豊洲市場だって衛生考えれば築地より断然マシとか言ってるし
鉄オタ異様にたたくやつも視野の狭さでは大概だ >>550
金本が辞めても野球ファンは事件は起こさないよね
鉄オタは起こすんだよ。実際に線路内進入があって電車が止まった
YouTubeにその姿をとらえた動画まで出ている 鉄屑は鉄道会社に金落とさねーのに問題ばっか起こすｗ
そこが他のヲタと違うとこだなｗ
アニヲタにしろ野球ヲタにしろサッカーヲタにしろゲームヲタにしろアイドルヲタにしろその業界にちゃんと金落とすしなｗ 恐らくそうだろうな。
ハイブリッドになったことで、陸羽西線乗り入れもありそう。今のしらかみリレー号みたいに。 >>556
しがらみリレーになるんだな
ドアホ!! 日旅主催の秩鉄客車夜行がこんなにもすぐに埋まるなんて今って余程ネタがないんだな 被災したのは近鉄車か
だったら南海車の出番が増えそう 今度の土日、JRの大回りを利用して千代田線6000系に乗ってこようかな
北千住〜綾瀬だったらOKみたいだし 北千住で下車できないくらい遠くに住んでるんだよ、多分 >>568
大回り自体は合法なんだが
ドアホ!! だろオマエ だから、そのルール無視してる輩が多いってことだよ、自己紹介のアホ乞食 信越線のSL夜汽車だがまだ比較的明るい夕方に走らせて夜の旅情もなにもないのに夜汽車ってなんだ？
今までは文字通り夜汽車とい呼べる時間帯に走らせてたのに >>571
時間帯は夜汽車じゃないが、
その日の高崎日の入りは16:33。
大体40分程度で暗くなるから、上りSL時の雰囲気は味わえると思う。
あとはいつも、横川到着時に高校生の歓迎太鼓演舞があるけど、
クリスマス時期に合わせて、活動の時間帯を早めたなんてこともあるかもね。 冬臨より水戸653国鉄色の方が、
インパクト強かった。。。 >>575
これで勝田の651にも余命宣告が出たな。 国鉄色653が来て651が消えるのか
まっ、ゆうもやらなかったことだし水戸支社だから651のさよなら運転ツアーはないだろうな さよなら運転いらんわ
大回り乞食の鉄ヲタが遅延引き起こすだけ 大回りならまだしも有効な乗車券持ってないこと多々あるからな
本当に悪質だよ らくらく青梅マラソン号は185でなく手堅くE257-500
それでも乗って顰蹙買う奴いるかな？ 日没の夜汽車はまああるけど日の出がみれる夜汽車はまるでないな乗ってみたいわ >>580-582
で、さよなら運転が行われると嬉々として現れる屑鉄乙 初日の出臨つまらなくなったな
ゆうがいなくなっただけでなく黒船も外されるとは 足利藤まつり臨で大宮始発の高崎線経由が無くなっていたから覚悟はしていたが、イルミネーション臨でも高崎線経由無かった。
伊豆いで湯やまどりも消滅 >>583
今年は189で運転されてその葬式を兼ねた鉄オタしか乗ってなくてマラソン参加者・応援者はほとんどのってなかったらしいよ >>586
ほんと、それなw
走ルンデスとか言って嫌ってたはずの209のさよならツアーが即完売し沿線も虫ケラがあんなに沸いた
言ってることとやってることが違うゴミどもw
209は確か線路に侵入したゴミが現れその模様がYouTubeにも出てましたね
おまえら鉄オタどもに告ぐ
今すぐ死ね
おまえら鉄オタは腹を刃物で割かれ内臓をえぐり出されて死ね
おまえら鉄オタは燃え盛る炎のなかで焼け死ね
おまえら鉄オタは高さ50mの高さから落ちて内臓血液撒き散らして死ね
鉄オタは死ね死ね死ね！！！ >>587
もう勿来の関で初日の出を見るの不可能になったんか
653国鉄特急色編成を使って再来年の設定きぼんぬ おまえら鉄オタは地球外生命体の体液を浴びて皮膚をドロドロに溶かされて鋭い爪で身体中を割かれ頭がい骨割られて吻を挿入され脳みそ吸い付くされて死ね
おまえら鉄オタは熱が39度の高熱が出て嘔吐と下痢を繰り返し身体中に激痛が走る原因不明の病気にうなされて死ね
おまえら鉄オタは鉄道が好きなんだよな？
なら好きな鉄道で死ね
電車にひかれて線路上に内臓血液を撒き散らして死ね
そして死後、おまえら鉄オタのしゃれこうべはバラストになるのだ！
鉄オタは死ね！ >>592
そっちはE531基本編成でいいや
G車2階から初日の出拝めればいい >>581
いらんの？
今までさよなら運転乗って来たんだろ鉄屑w ML信州はなしか？
あの時期、スキー団臨があるけどあれも今年からE257になるのか？ 列車自体も波動用車両やJTもガンガン削られていくな
485JTは2、3年後には消滅してそうだ
風っこもいつまでやるんだか 鉄オタが悪さばかりするからネタ車も廃車に追い込まれるんだよ やっとなくなったか
あとはながらだけだな
乞食鉄屑専用車両はとっとと廃止しろ >>598
2020年度の五能線キハ40撤退とともにキハ40JTも全廃 >>602
気持ち悪いなあ
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言ってそう ML信州は、東武の尾瀬夜行やスノーパルみたいな形態になるって言ってる人がいたが、それが濃厚だな。 >>578
宴だよ
しかし、宴の方が先に消える予定だったはずなのに、酷使したせいか？ あ、本当に黒船無くなってる。
でも正解かも、伊豆急区間に入るとグリーンの指定席持ってない輩が勝手に入って来て酒盛りしたりして、更に片瀬白田で折り返し帰ってるのを３度目にしたから、そいつ等絶対不正だと思うわ。
本当に要らない奴等 あと、ML信州の完全廃止を言ってた人が本当なら、ホリ快富士山も立川発着に短縮、新宿へは特急のみ直通、というのもマジっぽいな。 大回りしか来ないし、現地宿泊もしてくれんし、警察による撮りゴミ交通規制とかもしないと行けないし、誰得状態だったから ムーンライト信州って長野支社が仕切ってんじゃなかったっけ？
八王子支社は189嫌々言ってるからそう答えたんじゃないのかって勘繰ったり。 夜行列車が縮小の方向なのは今に始まったことじゃないんだから、
無くなるって言ってればそのうち当たるだろ。 長野支社に聞いても同じ回答になるに決まってる
予め支社同士で冬は走らせるかどうか協議してるから >>607
人の同行ジロジロ見て気持ち悪い奴w
鉄オタって時点で気持ち悪いのにw
人の同行を気にする前におまえのそのキモさをなんとかしろよ鉄道オタクw 爺になってから寝ないとダメな体になっちゃったから寝台じゃないと厳しい
なので、ムーンライト系はもう何年も乗ってないわ
寝台は限られてるし飛行機は嫌いだから今は前泊するか新幹線だよ
あの明るさ、あの座席、あの騒がしさで一晩は鉄道好きだけど老体には障る >>610
SLは一度鉄ヲタで大迷惑すると沿線がお断りだろ 鉄道会社がイベントやっても鉄ヲタがトラブルを起こす
そして、鉄道会社はイベントやめていく >>619
大きなお友達が遠慮すればいいんだけどねえ… >>602
前は、小さいけど手作りクッキー配ってた。 >>609
定期列車ネタになるが、そいつ千葉あずさ成田空港延伸とか吐いてるから信用してない 夏期輸送はどうするんだろう。
E353の付属×2で走らせるのかな >>623
やんないって選択もあんじゃ？
大都市圏に人口集中して将来的に帰省需要は見込めないだろ？ >>625
あ、宴になってる(笑)
ドアホ!!なドアホ!! ドアホ！！の紹介！！するわ(笑)
ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店１００軒の港区に住んでみろとか(笑)
童貞勃起不全なのにＳＥＸしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店１００軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
てか(笑)この夏にＳＥＸしたの(笑) てか(笑)この夏にＳＥＸしたの(笑)
ＳＥＸを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑)
実は同一人物
生理タンポン◆KuyRyqhUKE
タンポンで遊ぶダニエル◆KuyRyqhUKE
処女膜舐めるダニエル◆KuyRyqhUKE
陰唇広げておしっこ飲む◆KuyRyqhUKE
ペロペロくんに◆KuyRyqhUKE
チュパチュパ肛門◆KuyRyqhUKE
ゴクゴク尿道口◆KuyRyqhUKE
サワサワ会陰◆KuyRyqhUKE
バギナファック ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
国立民 ◆KuyRyqhUKE
ダニエル ◆KuyRyqhUKE
こっちにも貼って置かないと駄目だな、不正乞食のオデ豚出入り禁止 >>607
片瀬白田は振る舞い対応で多数の社員を元旦早々動員してるのに、列車到着→日の出まで時間あるのに毎年改札はフリー。
確認やれば化なり回収できるのに見ててアホかと。
伊豆急無人駅で降りると車掌ダッシュしてきてICの入場駅と残額確認してとキッチリやってるのに本店組はいかに温いかがわかったよ。 189系乗車目当てが横川からの始発バス来る前に約50人待機してるのは草 土曜から登って日曜に帰ってくるのに夜行はちょうどいい。 >>636
事実だしな。マイルも貯まるし。
誰かさんみたいにＬＣＣしか使えん奴とは違うのよw そいや東日本の冬臨リリースに ながら 記載がなかったような気がしたが
ドアホ!! な東海がヤンペしたの？ 川越まつり号、去年以上にガラガラだった
来年もやるのだろうか 引退決定的な185に乗れる！
川越線に普段は走らない特急車両！
なんか、おまえらの好きそうな要素があるけどオタからも見向きされなかったのか
難しいね。こういうのはいろいらだね 茂原発着でE257系なら、昨日か今日のどちらかで乗ったわ。 ムーンライト信州使うと0700には滑走できて重宝してたんだが、、、
まあスキー担いでるやつ殆どおらんしなあ。 >>643
南アルプスのジジババ登山専用列車状態だったからな、スキーもスノボも今は人口減る一方だしね。 >>644
シーハイル上越はわりとハイシーズンに親子連れとか乗ってたがあれもなくなったしなあ。
選択肢が無くなってきて寂しい。
なおスノーパルはゴミだから二度と乗りたくない。 シーハイルは自由席乞食の傍若無人が酷くて全席指定席にしたら、一気に居なくなって廃止になったんだよ。
つまりは乗らなくていい奴等排除したら不要な列車だったということだ。 それにスノーパルは大回りとかさせない旅行商品だから成り立つわけで、元々そういうゴミクズが来ないからね。
新車になって良くなった筈だけど？ >>651
スノーパルってＳ・Ｓ・マシンになったの？ 日曜の午後、暇だったからアクアラインマラソン2号に乗ってきた
直前でも窓側が取れるくらい空いていた
マラソン客もいた。でもオタもそこそこ乗ってた
さらに、スーツを着たサラリーマン、普通の服を女性や子連れ親子まで乗ってた 友人達と四人で汽車に乗った時のこと。
その時の車両の座席は、通常全席が汽車の進行方向を向いているものを
回転させる事で四人が向かい合っても座れるような仕組みのものだった。
どうせなら皆一緒に座ろうと友人が座席を回転させると、
座席と一緒に新聞を持ったおっさんが回転しながら現れた。
友人はそのままその椅子を回転させ、
おっさんは再び回転しながら元の位置に戻っていった。 予備車ないんだろうな。新潟なんて115を指定付きの臨時に入れてるくらいだし 上りのアクアラインマラソン号はマラソン輸送のために設定されたわけだが時間的に観光や出張の帰りに使うにも便利な時間だったのかもな マラソン臨の場合スタート時間は決まっているので乗客が短時間に集中するので下りは早々に埋まるが、
ゴール時間は走力により数時間レベルの幅がありその日の気候や体調によってもゴール時間はぶれるので客は分散し、また時間帯が読めない。
木更津のように快速でも十分な所なら上りは事前予約はしづらい
さらにアクアラインマラソンの場合スタートはフルとハーフ共に木更津から同時スタートだが
ハーフのゴールは袖ケ浦でゴールで時間帯も違う。（フルは木更津ゴール）
これでは上りはマラソン客では埋まらんよ 昨年のSL館山の時に、アクセス列車として増発便のさざなみが出たんだけど、ゴルファーの姿が多かったな。 666（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
666ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!! >>665
去年、SL館山 なんてあったかな？
越乃 Shu＊Kura は今年も千葉を走らないのか 大回りで来る乞食を防ぐためにツアーにしないと駄目だわ >>668
大回りはJRが認めた正当なルールだよバカ死ね鉄屑 正当でも乞食呼ばわりは別にいいだろ。おまえが鉄屑っていうように この冬の目玉はリゾート美食旅くらいか？
もっとも、美食とはほど遠い、美しくない身も心も汚れたキモオタどもで車内は一杯になるんだろうがw >>675にキモオタ(自分は除く)と書く人が出てくるかな？w リゾート美食旅は9割が二人縛りのパックだからおまえら鉄オタは乗れないのよ 千葉みなとのSLって何を理由に走ったんだっけ？
また走らないかな蘇我の急こう配おもしろい >>679
おいふざけんじゃねえよJR東日本死ねよ！ >>680
2009年：春さきどりキャンペーンの一環で、D51 498牽引予定だったところ仙台支社での空焚き事故のため、C57 180牽引に振り替え
2012年：内房線開業100周年記念でC61 20と旧客7両での運転 だから、3日間運転するって言ったじゃん
そんなニュースに踊らされるとかヤフーもそうだけど、アホかと。
お前らと違って臨時列車の内容も早くに回ってくるんだよ、全てに目を向けるほど暇じゃねーけど >>681
東日本がソースじゃねーしw 馬鹿は情弱サイトのソースに振り回されたおバカさんだけ ML信州はまあ良かったが189充当のあずさかいじが無くなったのは痛い
秋臨はもう無いし参ったな 東は臨時列車ネタが沢山有って羨ましい(^o^;)
西はみまさかスローライフ列車位まで無いなぁ。
まぁ今週末はJRじゃ無いけどタンゴエクスプローラーって京都タンゴ鉄道で昔のJRの特急車両が動くみたいで行こうか迷ってる。
昔懐かしい気動車のアルプスの牧場の車内チャイム聴けるし。
何だかんだ昔の特急車両だもんなぁ。 >>686
じゃあ、お前も死ぬことになるなw
まっ、お前なんか死んでも社会にマイナスはないからいいか
むしろ、お前が死ぬことは社会にとってプラス
お前が死んでも誰も悲しまないどころか皆、歓喜w N102、3月まで朝ライナーやったら、その後長野支社管内さよなら運転だろうね
松本〜白馬、長野〜辰野〜上諏訪、長野〜松本はやるだろ
値段もラストの松本〜長野は片道18900円でも満員間違いなし ムーンライト信州81号→189系
はまかいじ→185系B5(ATC対応)
ムーンライトながら→185系B6+C7・185系OM03+B7 >>693
最後の編成だから強気の値段でも埋まるだろうけど
原色でない、シンボルマークなし…微妙だな なんか、2月で検査期限が切れるとかなんとか。＞N102 信州は走らないって八王子支社が言ってた気がしたし、リリースにも載っていなかったから追加設定なのかな 八王子がよく確認せずガセ垂れ流しただけだろ。プレスにはながらも載ってなかったし夜行快速は載せてないんじゃないか？以前もそのパターンだった >>700
ながらは東海の発表に載ってるよ
シーズン前に不安なら東海の方でチェックしたほうがいいよ >>702
知ってる知ってる笑
じゃなくて東のプレスにはどっちのMLにも載ってなかったらか後から追加設定されたものではないよ。って事を言いたかっただけ 嘘だと思ったらまじだった
＞台風26号
もうこっち来るなとしか言えない 支社のプレスは全部載せていると思ったけどそうでもないのか 昔、小田原から上りながらに乗った
早朝の小田原の改札に駅員はいなかった
たいてい空きがあるし車掌もこなかった
ゆっくり走るためか165・373・183・185
みんな快適だった JR指宿枕崎線全線開業55周年記念 特急「頴娃（えい）列車で行こう」南薩めぐるプレミアム旅
11月14日、枕崎まで特急が走ります 113系のムーンライトながらみたいなのにも乗ったわ
指定席なしで通路に座ってる人もいた
当時は安いバイトくらいの金しかない貧乏高校生だったからな
今は新幹線にも楽々乗れるほどの収入があるから今、仮に走っても二度と乗らない >>701
やれても上尾-横川だろうね
上野発着でないとやる意味ないと思うけど >>708
指定代も払わないゴミカスに快適さは不要 >>710
俺は臨時急行かいじ115系だった
晩年に懐かしのかいじ号とかやってたけど
超繁忙期の自由席並びと席取りダッシュしか思い出がない >>701
で、中尾が電光掲示板もって
「のりたいだろぉ〜」ってやるのか？
ドアホ!! >>709
それ いいね(´･ω･｀)
ソースどこ？
ドアホ!! JR指宿枕崎線全線開業55周年
ttps://www.pref.kagoshima.jp/al01/chiiki/nansatsu/chiiki/images/67811_20180919151051-1.jpg
JR指宿枕崎線全線開業55周年記念 特急「頴娃（えい）列車で行こう」南薩めぐるプレミアム旅
ttps://www.pref.kagoshima.jp/al01/chiiki/nansatsu/chiiki/documents/67811_20181011095428-1.pdf リゾートビューふるさとの紅葉ライトアップ号が満席だけど柏崎についたら紅葉も見ないですぐトンボ帰りのオタどもに占領されてるのかな？
で、本当に夜の紅葉を楽しみたい人は指定券を確保できなかったという感じですかね >>718
だろうね。車内のほとんどはヲタだと思うよ。
松雲山荘なら柏崎駅から歩いても行けるし19時くらいまで見てたって上越妙高と長岡最終の東京行き新幹線に間に合うのに。
だから、どうせならライトアップされた紅葉見てくればいいのにね。 車内から紅葉ってわけじゃ有るまいし、乗り続ける馬鹿以外は途中下車するし、後続の列車も有るから問題あるまい。
それに今年は紅葉当たり年じゃない、夏が暑く続いたから、かなり悪い。
よっぽど山奥に行かなきゃ今年はいいのは見れなかった。 桜と紅葉はタイミング当てるのが難しいね
桜祭りとか設定しても早咲きで既に散って葉桜になってしまってたとかもザラだし >>724
「俺は車で行くから違う」アピールもここにいる時点でおまえも鉄ヲタw >>722
途中下車するに決まってるだろ？
お前こそ大回り乞食してるいつものカスのくせにw
千葉にSLは不要だわ、やるなら私鉄で >>721
乗り続ける馬鹿？
なんで、乗り続けると馬鹿なの？
JRも公式に柏崎の山荘をPRしているのにさ
もちろん、途中で降りるやつもいるだろうが乗り続けて馬鹿はない
そんなことを言うお前が馬鹿な件 >>723
あと、初日の出
初日の出号乗ってみたら曇って見れなかった時があった
事前に天気予報チェックしたわけだがせっかくきっぷも買ったから乗った訳よ
そーしたら、曇ってた初日の出が見えなかったことについて車掌にネチネチと文句言ってるヲタがいたよ
あだ名はついてないけどネタ臨でよく見かけるヲタだった 馬鹿じゃね？それにそれってヲタより一般な気がするわ 雨ならツアー中止して旅行代金全額支給返金しろというキチガイと同じ >>731
いや、ヲタ
のび太とかヒゲマリオとかあだ名はついてないがよくネタ臨で見るよこいつ
初日の出が見れないんじゃ初日の出号の意味がないでしょ！って車掌に粘着
天気予報があるんだから曇りなのわかるんだから乗らなければよかったのに 天気のことまで車掌に文句つけるってそりゃないわ。JRも天気までは責任持てないだろ >>733
そんなやついるの？煽りじゃなくて本当に精神科すすめたほうがよさそう そんなに初日の出が見たければ天気予報で晴れているところを探してそこに行けば良かったじゃんwww 今日のなつかしのメモリアル号ではＪＲ線内はＨＭ出すなって長野支社からお達し出てたらしいけど、
こないだの急行白兎も停車中だけカン出してたし、ＪＲはカンやＨＭ出したら撮り屑がトラブル誘発すると思ってるんだね。 >>737
まあそうだろうな
数え切れないくらい前科外部あるからな >>736
初日の出フライトがいいだろ
離陸できれば100％見られる そもそも日の出なんて毎日あるもんなのに
初とか名乗る神経解らん >>745
ゴミ>>735を診察しなきゃいけない精神科医がかわいそうでしょ
あとキチガイ精神障害者以下の鉄道ヲタクゴミ>>735と場所と時間を共有しなければいけないキチガイ精神障害者の立場も考えろ >>737
小淵沢行きしなのは、東日本管内だけしなの幕出していたな（東海は臨時幕） 駅の案内や表示も見ずに自由席特急券で全車指定の臨時やら団体列車に乗り込むバカが多いからこんなことになる 臨時列車の長野行と間違え荘
特急小淵沢行ならそう出しておくべき
葛西が死ぬまでJR東海らしさが残るなｗｗ ML信州81 12/28ー12/30
ソースは時刻表
シレっと載ってた 34 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/10/28(日) 22:23:09.19 ID:PY5/S4g4
先日の沼田後閑
撮影位置は早い者順ではあるがこれは違うぞ
同じことヒガハスでできるのか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1678446.jpg >>754
他人に対する思いやり、譲り合いの精神がまったく見られない光景ですね。
いかにも東夷（あずまえびす）らしい行動といえよう。 >>754
数年前にヒガハスでもいたよ…
たしか北斗星末期の時期でカシにEF81が入ったときだったかな
原付で早朝からヒガハスど真ん中に陣取って最後まで動かなかった奴がいたわ >>754
昔ならSNSが無いからボコボコにされていた案件だよな。 >>754
撮影はしないからわからんがこれって不法侵入にならないの？
乗っていると畑のど真ん中に撮り鉄がいると疑問に思う 西武鉄道 001 系「Laview（ラビュー）」特設 Web サイト
ttps://www.seiburailway.jp/railways/laview/
2019年3月、横浜発の新型特急車両が走り出す
ttps://www.seiburailway.jp/railways/20160314shingatatokkyu.pdf
新型特急車両の基本デザインが決定
ttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170613_shingatatokkyuu_2.pdf >>759
ttps://pbs.twimg.com/media/DqqD-LWU0AE0lc6.jpg
ついに姿を現した地下鉄乗入れ特急 2018年11月3日、ありがとう夕張支線２両編成の記念列車
新夕張9:05発 夕張9:45着
夕張11:15発 新夕張11:55着
乗車証明書付き、夕張駅の夕張支線誕生日イベント参加券
往復1,000円 （予約）O123-57-7651 >>754
どういう構図なのかが気になる
後部のススキ？をわざと入れたいからこんなとこにいるの？ 品川にサロンカーなにわがきてたけどどういう経路を通ったんだろう
JR東海は機関士いないらしいが、JR貨物の機関士が牽けば米原−熱海間も通過可能なのかな >>766
ホント、笑える話だよな。
「なにわ」が品川に行った頃って、東海も客車ジョイトレ持ってたし、ブルトレもあった、つ〜の。(笑) ググったら2007年とかじゃん
EF66+14系客車なんだから>>785みたいな疑問はわかないわな 暇だから引退が決定的なきらきらうえつに乗りに行こうと思ったが×か△ばっか
こんなに人気があったのか
もう4回くらい乗ってるが確かに過去4回ともかなり乗ってたな ゴミ人間により「特急料金も払えない乞食云々」書き込まれる悪寒
それともゴミ人間を釣るための燃料か？ >>770
きらきらうえつなんてみたいな書き込みかもよ？ 明日のA席ゲットしたよ、ばんえつ紅葉もグリーン本日のA席ゲット。
特にきらきらうえつなんてかなりキャンセル出てる、乗る気無いなら予約するなよと。@ふじのゆ >>770
18きっぷシーズンじゃないから問題無くね？ それは乞食とは言わんだろ?
あずさスレや検札スレに居る頭身障不正乞食みたいな、どうしようもない底辺なら別だが。
それにきらきらうえつはその先に行きたい場合はかなり不便だからね。2時間以上待たされる筈。 JR東日本が来年3月のダイヤ改正で、主に中央線の新宿（東京）と富士急行の河口湖（山梨県）を結ぶ特急の定期列車を新設することが3日、分かった。
世界文化遺産の富士山や、山麓にある河口湖などの富士五湖が訪日観光客に大人気であることに対応し、快適な移動を売りにする。
新設の特急は3両編成で毎日運転し、1日に数往復させる計画だ。
https://this.kiji.is/431333176666457185
>>516のリーク通り、直通特急新設
ホリデー快速富士山廃止くるぞ 複々線化の努力もしないで混んだら客のせい
対応策は客の負担増
そうですか 大月までしか乗らない様な快速乞食なんか要らんし、特に自由席乞食 あと、やるなら以前の快速富士号のように千葉始発着とかまたやって欲しい 5両でパンパンなのに3両じゃまともに取れないと考えるか特急化による値上げで3両分の客に減ると考えるか 新宿〜河口湖、片道4557円か。トクだ値は設定されるのだろうか 寝台特急富士の名前をもらって新宿−河口湖間の特急は富士がいい 1,750円 : バスタ新宿7:35 高速バス 新宿-河口湖 乗車券1,750円 9:27河口湖
2,460円 : 新宿8:14 快速 ホリデー快速富士山1号 河口湖行 乗車券1,320円+1,140円 10:26河口湖
3,910円 : 新宿7:30 特急あずさ3号 南小谷行 乗車券1,320円 特急券1,450円 8:31大月
大月9:02 富士急行線 河口湖行 乗車券1,140円 10:06河口湖
4,760円(Ｇ7,200円) : 新宿10:47 特急成田エクスプレス8号 河口湖行 乗車券1,320円+1,140円 特急券1,700円+600円 12:43河口湖 >>782
自由席廃止と3両は富士急内だけで、大月まではかいじ接続と考えるといけるのかも 列車「富士」の商標登録はQ持ちだから、
話し合って譲ってもらわないといけない。
「はやぶさ」は新幹線ということもあって
譲ってもらえたみたいだけど、短距離特急ではね。 >>787
えきねっとで見ると新宿〜河口湖は特急料金2100円だったけど、閑散期だったか >>776
富士急特急だらけになるんじゃ？
ただでさえ高くて遅いのに
小田鈍が小田急になれたが、こっちは遅いんだから富士鈍に改称すべきだ >>783
何だ昔の急行かいじかわぐち併結時代に戻っただけか？ >>790
＞特急成田エクスプレス8号 河口湖行 乗車券1,320円+1,140円 特急券1,700円+600円 >>787
＞特急成田エクスプレス8号 河口湖行 乗車券1,320円+1,140円 特急券1,700円+600円
上は繁忙期の特急料金2,300円
通常期は200円下がって特急料金2,100円 因みに成田空港からだと相当な額に。
レールパス不可にしてやれや 改正後は100kmまで（新宿〜大月）1000円だから、だいぶ安くなるんだな。 需要が高い甲府ー八王子、立川が
チケットレスだと900円で今までの自由席より安く、
おまけに指定確保の安心があるからいいね。 >>802
ルートは川口-大宮-武蔵野線-大月-河口湖ｗ はまかいじ
ちばかいじ
むさしのかいじ
ビューかいじ
山かいじ
ふじかいじ←New 我孫子から踊り子出すならかいじも出せばいいのに
ときわかいじ号とか。E257は我孫子までなら入れるだろ 南武かいじ
ATC+ホームドア問題で廃止の可能性のはまかいじの後継として、噂に挙がってるが… そういえばはまかいじはなんではまかいじなの？
松本まで行くならはまあずさじゃね？ 257にも353にも「かいじ松本」の表示は入ってるんだよな
かいじ号の松本行きというのは見たことはないけど >>818
松本〜甲府止での甲府起点を想定して表示入れてるんだろうな >>818
最近まで定期的に延長運転してたぞ(当然257で) たまにかいじの小淵沢行きがあったな
あと、あずさ上諏方行きなんてのもたまに走ってた
今はもうなくなってしまった このスレにいるのに、今夏やまかいじ走ったの知らないのか… 一区切りの意味のクール毎ヲタってどんな分野でも似た傾向があるね 昔の信越本線はそよかぜの上田や長野まで延長時はあさまになってたけど
どちらが分かりやすいんだろう？ >>826
少し安いからいいじゃん
仙台以北各駅停車のはやぶさは詐欺だが >>827
はやて119はE2確定でコンセント付きにほとんど当たらないのがこまる
なすのやまびこさえE5なのに >>828
＞E2確定でコンセント付きにほとんど当たらないのがこまる
E2にコンセント月あったかな >829
J70編成(1020番)からJ75(1025)までがコンセント付き。
外の表示が、カラーなヤツ。
よく上越で見かける。 先日、大宮駅に鉄オタがたくさんいたけどEFなんとかに牽引された松本の257が走ってたのね
しかし、鉄オタって気持ち悪いし邪魔だな。運転士もタイフォン鳴らしまくりだったよ
おめーら、死ねよ！ こんなスレを開く人間が一方的に他人を鉄オタ呼ばわりかよ
まさに(自分を除く)だな E257が踊り子になったら、今は中央線沿線のロゴが入ってる部分は東海道のものに変わるのだろうか >>832
普段、鉄オタ叩きを嬉々としてやってるおまえが言えた口かよカス はまかいじの横浜止りを根岸線経由で逗子まで行って延長させて、「はま逗子」として走らせてほしい 〉〉840
昔は夏になると、八王子から茅ヶ崎まで臨時快速「かっぱ」が運転されてたから、その亜種ということで「かっぱ逗子」でいいんじゃない。 >>840
「蔵の街」喜多方から逗子まで磐越西線・東北本線経由のE653系使用臨時特急「くら逗子」をぜひ >>846
おやおや、俺はてっきり、JR西と東海が協力して運行する倉敷発逗子行きの列車だと思ってたぜ＞くら逗子 昨日の6000で罵声大会
子供を恐怖にさらす
電車を止める
おまえら鉄オタって害しかないな
おまえら鉄オタは死ね > 子供を恐怖にさらす
> 電車を止める
それをしたのは誰だ？。
他の車両に分散して乗れって車掌に言われているのに、先頭車両に陣取って叫んでいたヤツ。
ガキ鉄も多かっただろ？。 >>850
そんなのに現地行ってる時点でお前がゴミw >>852
ネットニュースで出てるだろバカw
俺はゴミの集まりにはいかねーよ なんか緊迫したニュースになってたw
ひっそりと黙で引退した方がいいと思う なんでオタだのクズだの言ってマウント取るのに必死なの？ 凄い反響でびっくりw
玉川徹氏が激オコ爆弾発言とか
こりゃ迷惑鉄ヲタも自覚しないとヤバいなw 鉄オタを全員掴まえてガス室送りにして殺処分しろ！鉄オタは死ね！早く死ね！ >>857
この玉川って人の言ってることは間違ってない
一般人からしたら迷惑だし怖いよ、あれは 運用を追える人だけで献杯したら良い
華やかな観光特急ならそうは行かんだろうが… >>859
キー局系bsやcsの鉄道番組で大体の局スタンスが分かるね そしてまた次の葬式鉄のターゲットが決定
JR東「きらきらうえつ」廃車へ 国鉄485系、残り少なく | 2018/11/13 - 共同通信 https://this.kiji.is/434995306726933601?c=44341039600582657 >>853
そもそも、6000なんか何？の自分にとってはお前は相当なクソヲタ >>863
今年既に4回乗ってるから今更来年は混むなら行かない。 >>849
席に座って駅弁広げて、さぁ食べようと思ったら終点・・・ 浅草始発の区間急行南栗橋行きに初乗車してるが、浅草では居なかった、クソチョンコロ害人家族団体が東向島から乗ってきたけど（大きなスーツケースで移動するクズ共）、
こんな所に泊まるところあるのか？ >>812
南アルプスの少女かいじ
はどうだ!?
ドアホ!! 南アルプス？
そういえば急行南アルプス号の廃止のはらいせに電車を止めた鉄オタがいたね
このように鉄オタは害しかない
従って、鉄オタは死ねぇぇぇぇ！
死ねぇぇぇぇ！鉄オタ！ 知り合いの駅員が糞な客はオタ以外に腐るほどいるって言ってた
だがオタはこうって集団で問題を起こすから目立って叩かれるんだと言ってた 集団で問題起こす方がはるかに迷惑だから目立って叩かれるのも当然だよね >>875
その糞な客以下なんだよ鉄オタは。だから鉄オタは死ね ここで鉄オタだのクズ鉄だの連呼してるのはニュース系の板でジャップ連呼しているのに通じる滑稽さがあるな
こんなスレ覗いてる時点で皆鉄オタだろ スレを覗くだけの鉄ヲタと実社会で迷惑行為してる鉄ヲタを同一視するのはちょっと… リゾート美食旅どーだった？
俺は明日狙うけど瞬殺？ 鉄オタは千代田線の次は羽越本線と東海道本線を荒らす気か。死ね鉄オタ！ 愛知のなんてパックで取ればいいだけ
寧ろ多客要らんな >>885
千代田線で奇声あげて荒らしたカスが必死になってらぁw 団体で取れば台風中止ウヤの愛知団体関連(T-T)！
仕方が無いから、一般で他の日に取り直したわ クラツーはツアー中にあまったサボとか売り歩いてたするけど買うとおまけくれる
189系名古屋ツアーの硬券とか
処分する方法がないからなんだろうけど 東急7700系、7600系の時みたいに赤帯を消して登場時の姿にしてほしい 7700系、このまま何も装飾しないつもりか？
最後に一回無塗装の状態が見たいんだよ >>891
ベビーブームの頃には考えられない商品だな
今じゃペットの数より少ないんだってな
お犬様、ではなくて、幼児様、か >>891
ほらねw
これからは年寄りと子供様の時代
お子様はお子様でもお前らみたいな大きなお子様は眼中にないの
むしろお前ら鉄オタは招かれざる客なんだよ どうせ、文句言ってるゴミなんぞ、普段から新幹線グリーンなんか縁無いのだろうしなw
グリーン料金は大人も子供も同額だってことすら知らない阿呆も居そうw
こういう奴らは、首都圏の自由席グリーンも勿体ないでろくに乗ってなさそうw >>874
JR東海は急行「南アルプス」を静岡〜下部温泉間で
来年3月のダイヤ改正から運転する。 特急と何が違うの？
新富士と富士駅を繋いで走らせてくれ 成田エクスプレスの御殿場乗り入れと箱根湯本乗り入れはどうなった？ >>903
成田空港−成田エクスプレス−新宿−ふじさん(小田急線経由)−御殿場
成田空港−成田エクスプレス−小田原−ロマンスカー−箱根湯本
これで良くない。パス使えないとダメ？ 小田原まで無用に新幹線使うからな。
箱根湯本から先は一本前待機しないと良い席取れないのに、ギリギリで来るから、ボックスの窓側相方と塞いで、害人含めて来れないようにしてるわ >>905
御殿場に直通するにしても箱根湯本に直通するにしてもパスのような割引ききっぷはないよ？
しかも成田エクスプレスは小田原に行ってないし
煽ったつもりがバカみたいだね リゾートドリーム号
秋田仙台間北上線経由夜行列車
年末に片道一本運転 >>908
成田エクスプレスの小田原行は今ないんだね。
いずれも 新宿のりかえで小田急ロマンスカーで
成田エクスプレスが御殿場に行けばのりかえなくてパスが使えるからいいとして
成田エクスプレス 箱根湯本行は勾配を登れるのかどうか
成田エクスプレスは富士宮と日光に行くと便利だな
メトロあさぎりって あった？ >>913
メトロあさぎりは団体でやるんじゃなかったっけ？ >>913
箱根湯本へ 歯車比を大きく切替できれば
小田急はどうしてるんだろ 我孫子線-千代田線経由のウィングはこね/ふじさんで良い 廃車のニュースが出たとたん、きらきらうえつが連日満席か△だ
葬式鉄の破壊力はハンパねーな 「廃止直前の」とか「ラストラン」みたいな肩書きが重要なんだよ
ちなみに団臨や特別運行みたいなのはランクが下がる あまり話題になってないけど関電トロリーバスのラストランにも葬式鉄ってくるかね？ 中央線100周年
きらきら上越
きらきらヨコハマ
バルトレイン
きらきらうえつ象潟行き
今まで乗ったのはこれくらい
本場きらきらうえつは1回しか乗ってなかった
葬式鉄と言われそうだけど最後にもう一度、乗りたいね そうなる前に秋田行き乗ってそのままリゾしら乗り継いだりを今年は５回利用したからな、もう自分はいいわ。
ゴミがそっちに固まってくれるなら空いてる方に行くw きらきらうえつは今買える運転日のもの全て見たわけではないが何日かみたら本当に×と△だね
これってもとから人気があってのことなのか本当に葬式鉄なのかどっち？ 毎年弥彦神社の参拝客の為に走るきらきらゆく年・くる年もただでさえ混み合うのに今年は鉄ヲタで
埋まるのか？？
阿鼻叫喚の展望席奪い合いとかマジで勘弁な >>925
明らかに葬式
いつもは海側が埋まる程度 >>926
年末年始に来れる暇人はそんなに居ないんじゃね？
敢えてそれに合わせた旅行にするならともかく。
ノドカですら、発表前に乗ったけどガラガラだったしな。 きらきらうえつ今からこんなんなら青春18きっぷ期間は瞬殺なんじゃね？ なんで来週で終わる関電トロリーバスの話題が出ないんだろう
葬式鉄はレールがないと興味がないのか？ 2017年8月28日に分かった1964年からの関電が終わるだけで 無軌条電車化が1996年4月の立山黒部貫光は残るし
300形に方向幕省略な一方 8000形には雷殿駅の名残もあってある 廃止決定とはいえ来年9月まであるんだから気が早すぎでは・・・
葬式厨はギリギリに乗りたがるだろうし
今週末で言えば貴重な秋田延長だから普通に観光客で埋まる
>>922
自分もそのルート何回か乗ったけど、設定が少ないわりに意外と楽に両方A席で往復できたな。
新潟から青森まで二本の快速だけで往復するのは乗り応えがあった。
今後はもう瞬殺だろうな 春分の日付近の秋田延長運転は18北東パス期間と被るし凄そうだな 目が覚めたら車庫だった。
この電車は、回送列車です。ご乗車いただけません。間違えてご乗車されているお客さまは、進行方向前寄りの、運転室までお越しください。 >>931
関電トロリーバスが今の車両に代替になる時だって旧型車に乗りに行った奴とかそんなに多くなかったわな
架線取っ払われて鉄道からバス路線になる訳だけど
乗る分には特に大きな違いがあるわけじゃないしなあ そりゃあ極貧乗り鉄定石の大回りが封じられるからねw 189はまだ廃止宣言していないから葬式が集まっていないのか >>939
E351廃車にしてるくらいだから
E257になる。
房総の乗車率低いわかしお・しおさい・NEX(255・E257・E259)もどうす
るか春のダイ改楽しみ。 連休だけど大宮600の新函館北斗行きが設定されないの、季節的なものか利用が少ないか きらきらうえつは秋田系統も夕陽ダイヤも乗ったので関東や東北の仙台でも出張してほしいな 葬式釣りでよその支社もきらきらうえつを借りてなにかやりそうだな
「引退間近のきらきらうえつが千葉を走る！」とか千葉支社がやったりとか
で、駅で虫ケラどもが暴れるとw 何もしないで引退か、団体臨時で引退かのどちらかでいい >>945
新潟支社の近況をよく見てみろ。
何もしないで終わると思えるか？ 穴のあいた靴下やパンツで葬式参加。
ガキ鉄やキモオタは金の使い方がわかっていない生活保護予備群。
もう、もらってるヤツもいるかもしかれんが。 池上線全線祭り (11/23・24)
ttps://seikatsumeisho.com/zensenmatsuri/ >>946
だから団体臨時でいいってことだよ、多客だとゴミがわく 昨日発売の列車完売で想定外
何か記念品でもでるのか
時間が若干早くなったが理解不能
例年当日も売れ残り多数有るのに日がいいのか
鉄道危害虫落ち武者、ウンコ屋ケンちゃん、教授が買い占めたか 本八幡発高尾山口行「春の高尾山ハイキング号」を運転する。 なんかお前ら千代田線の6000ラストランで騒いだんだってな
マジで鉄オタはゴミだな。お前ら早く死んでくれ お前が死ねよ、毎回そんな記事見て家から出ないとかw あの直後に開催された、
メトロファミリーパーク in AYASE 2018
はなんか面白い騒ぎあった？ >>954
鉄オタ必死になってキモいwww
早く死ね鉄オタw 綾瀬といえば鉄オタが子供を取り上げて母親を土下座させたよな
お前ら鉄オタって本当に生きてる価値はないよ
さっさと死ねよ鉄オタ 残念ながらそんな記事読まないし、行かないからお前の方がよっぽどクズヲタだよw
本日はグリーン自由で熱海泊する程度。
その中で書き込んでるわ。
武蔵小杉人身事故で乗り換えたくらい。
わかったか、引きこもり害虫君w >>959
グリーン自由w
新幹線も乗れない鉄オタw
威勢のいいこと言ってもその程度
早く死ねよ社会のゴミ鉄オタw 6月の那須野物語は、荒れると思ったのに荒れなかったよね
なのに、6000があんなに荒れたのは何故？やはり葬式鉄？
まあ那須野物語も送り込みや返却回送までは知らんが >>960
明日の帰りはそうだよ、初めて千葉方面からグリーン乗り継ぎ試しただけだけど？
因みに横須賀線のグリーンはかなり満席。
貧乏言う前にお前こそまともに乗れないカスじゃん、その書き方から察するに不正カスでしょ？w おいでん奥三河の車内で記念乗車証の事で係員と揉めてるアホがいる >>961
那須野物語は、ヒガハスがやばいことになった。
250人以上が来て、北斗星や定期カシオペアのラストを超えたと言われている。 >>968
こいつら駆除しろや、サリンくらい撒いていいからさ >>968
この道車で通って思いっきりクラクション鳴らしたい 鉄道写真は絶対にシチサンでなければいけないっ！って連中の塊だな
ハイロー何でもいいからシチサンってバカじゃねぇって 八高線209から部品盗難だって
まさか盗り鉄の仕業じゃないよね？ >>961
客車の色がアレだし
車内は指定だし
荒れる要素がない 最後の編成はリゾートやまどりかな？
これも国鉄色にしてしまおう きらきらうえ乗ったけどそんな葬式鉄って感じはなかったぞ？
もちろんヲタもいたけど外国人や子連れ、夫婦などの観光客もたくさんのってた 終盤に行ってくれ、それにウザくなるのは１８期間とかになってからだと思う、地元にとことんカネ落とさない乞食が来るから やくもの大阪延長って大昔あったけど万博でやらないかな？
「増発しますので速くて便利な新幹線をご利用ください」って感じか？ きらきらうえつの車体、どうみてもブルートレインだな 大阪の万博臨の話をしているがお前らはどんなの期待してるの？
東京から朝早くから見られるように東京〜大阪に夜行寝台特急サンライズ大阪とか？
実際は新幹線の増発で終わるだろう。お前らヲタが好みそうなものはないよ きらきらうえつの後継って
E257にペタペタ貼れば雰囲気出るけど
交直車じゃないとだめかな？ うえつ廃止の正式発表前に後継の情報が出てんのにね
この時点ではあんまり騒がれてなかったのが謎
新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車「海里」デビュー
http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf 新造車はリゾートしらかみの焼き直しばかりでつまらん
民営化直後のカオス感が足りない リゾートあすなろ系みたいな、なんちゃってリゾートよりマシ。
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