>>281
「実用上の価値のないとんでもない駅なら、そのとんでもなさを売りにすればいい」
とのご意見だが、しかし秘境駅商法は利益を出せない。
実際JR東日本は以前、新清水トンネルを使用停止にして、
土合駅地下ホームの閉鎖を検討したことがある。
いくらJR東日本がお金があるからと言って、土合駅を放置しておくのは経営的に疑問だ。
土合駅は地元の利用は皆無だし、観光客だって夏に若干の利用があるだけ。
それから土合駅は車で行くのが便利な場所なので、
車でやって来て、駅だけ見て帰って行く鉄道ファンが多いのも問題だとコメントしておく。