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鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しでGO! 垢版2018/09/02(日) 15:03:20.65ID:+qC2i4pP
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行

鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界、
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しでGO!垢版2018/09/02(日) 15:03:47.67ID:+qC2i4pP
★関連URL
川崎重工業 http://www.khi.co.jp/sharyo/index.html
日本車輌製造 http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/index.html
近畿車輌 http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sharyotop.htm
三菱重工業 http://www.mhi.co.jp/machine/machine/product/trans/index.htm
東芝 http://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/train/index_j.htm
アルナ輸送機用品 http://www.alna.co.jp/
大阪車輌工業 http://www.o-sharyo.co.jp/
西武車両 http://www.seibu-group.co.jp/srs/
近鉄車両エンジニアリング http://www.kre-net.co.jp/
アルナ車両
阪神車両メンテナンス http://hccweb5.bai.ne.jp/~hel77101/
西鉄テクノサービス
日本電装 http://www.nihon-denso.co.jp/
0003名無しでGO!垢版2018/09/02(日) 15:05:06.80ID:+qC2i4pP
★関連URL(批判、罵倒対象)
総合車両製作所 http://www.j-trec.co.jp/
東急テクノシステム http://www.tokyu-techno.co.jp/
京急ファインテック http://www.keikyu-ftec.co.jp/
小田急車両工業 http://www.odakyu-sharyo.co.jp/
京王重機整備 http://www.keiojuuki.co.jp/
新潟トランシス http://www.niigata-transys.com/
日立製作所 http://www.pi.hitachi.co.jp/
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両 http://www.metosha.co.jp/
南海車両工業 http://www.nansya.jp/

関連スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急・新津■ [集会所]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493032125/
0004名無しでGO!垢版2018/09/02(日) 15:05:45.54ID:+qC2i4pP
では、あとはよろしく、
茨城の堰澤と京都の濱上はじめ総合車両厨と南海厨はアラビア数字の隔離スレへ隔離でまったりとおねがいしますね
0006名無しでGO!垢版2018/09/14(金) 01:51:33.44ID:xsIOZt8u
>>5にさっそく総合車両厨登場

IP:153.234.78.64
Host:p863065-omed01.osaka.ocn.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:osaka
City:osaka-shi
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:ocn.ne.jp
Line:判定不明

差別なくじゃなくてそのスレは総合車両専用
ここは近畿車輛中心なんだよ
0007名無しでGO!垢版2018/09/14(金) 03:34:25.78ID:tRW/WlML
ここまでわかってる総合車両厨リスト
★=連投によるアクセス規制履歴あり

茨城インフォウェブ(汚物工場スレ荒らし)★
大阪yahooBB(大河阪急連呼荒らし)★≒京都OCN?
和歌山OCN=大阪SANNET★(守口の池沼)
愛知ODN(正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害、通称金鯱)
三重ケーブルテレビ(同じく正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害)
東京ソネット(東急系の工程スレを立て続けてる奴、鉄道系掲示板で有名な荒らし)
ユーコム札幌(上の東ソネに態とらしく乙した奴)
京都OCN(同じく上の東ソネに態とらしく乙した奴)
OCNモバイルone西日本 ← new!!
0010名無しでGO!垢版2018/09/18(火) 20:19:51.18ID:A6YSZL7Q
>>8-9の東急厨

IP address 211.131.201.121
Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 3548629369
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Nagoya
City Aichi
CIDR 211.131.0.0/16
AS Number AS4725
As Name SoftBank Mobile Corp.
Continent Asia
Zip Code 460-0001
Time zone UTC +09:00
0011名無しでGO!垢版2018/09/28(金) 19:18:06.47ID:h77aADD+
言っとくが日立は罵倒対象だよ
0012名無しでGO! (ワッチョイWW 538d-PjBo [211.131.201.121])垢版2018/09/30(日) 12:31:17.90ID:0cioMZrC0
ヒント スレ主はmineoユーザ
JR西日本車両更新予想スレッド Part69
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1534062102/l163
163: 名無し野電車区 >(オイコラミネオ MM31-4uIM) [sage] 2018/08/26(日) 16:51:16.84 ID:k5kx8+QQM
ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ?

https://trafficnews.jp
?? 窓ガラス破損 ?? 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D

とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0013名無しでGO!垢版2018/09/30(日) 12:36:23.04ID:CoR6tP0d
>>12

IP address 211.131.201.121
Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 3548629369
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Nagoya
City Aichi
CIDR 211.131.0.0/16
AS Number AS4725
As Name SoftBank Mobile Corp.
Continent Asia
Zip Code 460-0001
Time zone UTC +09:00

名古屋に東急厨がいるのは知ってたが
0014名無しでGO! (ワッチョイWW 538d-PjBo [211.131.201.121])垢版2018/09/30(日) 12:58:01.40ID:0cioMZrC0
>>8ー9とIP変わってないのにわざわざ再コピペとかバカなの?
0015名無しでGO!垢版2018/10/01(月) 01:27:17.84ID:84kPlVdN
>>14
ここは近畿車輛、日本車輌中心だよ
総合車輌はアラビア数字の隔離スレに引きこもってどうぞ
0018名無しでGO! (スッップ Sdaf-Aquf [49.98.160.187])垢版2018/10/05(金) 05:40:14.48ID:RH+n4PMmd
>>17
一応相手しておくとサイ177は川重製だけどね。
0019名無しでGO!垢版2018/10/06(土) 00:37:31.07ID:+zcD0FdI
誰がそれを川重につくらせたの?

総車だろ?
0020名無しでGO!垢版2018/10/06(土) 00:43:37.40ID:+zcD0FdI
総車はどこのメーカーも差別なくといって総車中心に持っていこうとする魂胆が見え見え
だからすべてのメーカーを平等になんて不可能、むこうが総車中心でやるならこっちは近車日車中心、総車日立は批判罵倒でやらせてもらう。
0021名無しでGO!垢版2018/10/06(土) 01:02:09.16ID:+zcD0FdI
アラビア数字のニセスレが信奉する鉄道

http://i.imgur.com/7c85nif.png

お前が一番みっともない
0022名無しでGO!垢版2018/10/08(月) 01:50:01.34ID:s+gKe6AN
東急田園都市線の田園都市とは田舎と言われるの避けるための言葉

左翼といわれるのを嫌ってリベラルを使うのと同じ
0023名無しでGO!垢版2018/10/17(水) 00:33:18.64ID:/ppenSRb
南海は脱東急、東京メトロも脱日立で来ている
だからこのスレも脱東急、脱日立でいく
0026名無しでGO!垢版2018/10/23(火) 19:04:00.98ID:UKwz7exH
台湾列車事故でアラビア数字の偽スレがやたら日本製を強調してて草

偽スレはシナチョンばかり
0027名無しでGO!垢版2018/10/26(金) 22:12:11.22ID:iF6idOys
西武のミサイル特急わろた
0028名無しでGO! (ワッチョイW 1e81-eYkk [180.15.89.56])垢版2018/10/27(土) 05:41:21.69ID:H9mGU2Sp0
・日立が英高速鉄道の権益売却を模索、880億円の可能性

日立製作所は、ロンドンとウェールズを結ぶ高速鉄道の権益70%の売却先を模索している。英紙サンデー・タイムズが情報源を示さずに報じた。

  ゴールドマン・サックス・グループをアドバイザーに起用し、売却額は約6億ポンド(約880億円)になる可能性があるとしている。

・Hitachi Seeking to Sell U.K. Trains Stake, Sunday Times Reports
https://www.bnnbloomberg.ca/hitachi-seeking-to-sell-u-k-trains-stake-sunday-times-reports-1.1155685

(A Hitachi AT300 Class 800 series train sits on display at the opening of Hitachi Rail Europe Ltd.'s rail vehicle manufacturing facility.)
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ibss4NvF8GGU/v1/1000x-1.jpg

2018年10月22日 3:52 JST bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-21/PGYKQQ6JTSE801
0031名無しでGO!垢版2018/10/27(土) 15:38:34.68ID:vYzGqjK9
してないだろうね
0032名無しでGO!垢版2018/10/29(月) 16:01:21.63ID:mcY0T7kq
西武ミサイル特急のぐてたま座席
0037名無しでGO! (ワッチョイ 8e46-9OwH [222.231.93.55])垢版2018/10/30(火) 23:16:52.71ID:69XWXvyC0
このタイミングでこういう発言するとは
中車ボンバルディアと競って落札したNY地下鉄R211が
採算割れする疑いが高いんじゃないか?
4000億円のバックオーダーだよ?
0038名無しでGO!垢版2018/10/31(水) 00:15:18.18ID:Nn+Sfkoe
台車亀裂の影響も小さくはなかったか
0039名無しでGO!垢版2018/11/02(金) 19:14:57.16ID:cJgiOpcr
台湾列車事故を設計ミスと騒ぐアラビア数字のニセスレ

シナチョンしかいないな
0040名無しでGO! (ワッチョイ 628d-6RPj [211.131.201.121])垢版2018/11/03(土) 20:29:21.77ID:ywgn1ag50
φ(..)メモメモ
>370 :名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-9Fbr) :2018/11/01(木) 07:49:53.21 ID:XRsKF3hha
>ヒント厨はmineoか
>
>371 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe3-Y6TN) :2018/11/01(木) 08:05:41.43 ID:AJtGJgUFM
>>>370
>しかも徳島在住でクレカ無し
>ソースは東海道山陽新幹線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/368-373
0041名無しでGO!垢版2018/11/06(火) 21:08:43.58ID:UMuGTbr5
さすが総合車両スレだ

469 名無しでGO! sage 2018/11/04(日) 08:45:37.84 ID:6iONbf9j0
日車と川重早く倒産しろ!
0047名無しでGO!垢版2018/11/28(水) 17:54:36.50ID:6WMolBYA
さすが東急スレだ

579 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 11:04:12.80 ID:up51ErTf0
JR東は185系置き換えに南海12000ベースの汎用特急車入れればよかったのに。

580 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 16:35:56.14 ID:2QMXChVy0
>>579
12000系の派生型で作って欲しい
0048名無しでGO! (アウアウエー Safa-Xf5i [111.239.221.54])垢版2018/12/06(木) 08:45:18.23ID:urHrkbsia
名車だし仕方ない
0049名無しでGO! (デーンチッW f6c8-tFOt [49.250.32.214])垢版2018/12/12(水) 18:53:39.15ID:PkYycOnd01212
ここの社員、駅前で女性に無理やり突っ込んで行って突き飛ばしたうえに、罵詈雑言あびせてた。
最低ですね。
近所にこんな程度の低い人間がいる会社があるなんて…
気を付けるように周りにも伝えておきますね。
0050名無しでGO!垢版2018/12/17(月) 20:59:17.13ID:hwa/7vVp
どうしても東急中心になるわな、どのメーカーも差別なくなんて片腹痛いわwww

710 名無しでGO! 2018/12/17(月) 15:48:23.71 ID:HzzWW6YV0
東海キハ25-1000、新型ハイブリット
西日本227-1000.287
南海8000、8300、12000
実用性一辺倒かつ詰め込みの利く通勤車、シンプルかつ無駄のない安全性重視の特急車と合理的な名車両ばかり乗り入れてくる和歌山が素晴らしい
こうやの後継は12000か287の17m版になりそう
0052名無しでGO!垢版2018/12/28(金) 12:09:42.57ID:oMqgIA58
ニセスレに引きこもる総合車両厨

752 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 02:00:38.85 ID:OsrWzCjD0
総車かね?

753 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 03:38:47.54 ID:owMRadEt0
そうじゃね
0054名無しでGO!垢版2019/01/21(月) 13:39:11.23ID:cb/+0AhR
やっぱリンクしてるのかあのくそスレと

862 名無しでGO! sage 2019/01/20(日) 17:41:12.34 ID:Fp+oueoL0
>>859
路車板の南海6000系スレだとむしろ「ドアエンジンは新しいからそんなことはない」みたいなこと言っているけど実際はどうなんだろ
0058名無しでGO!垢版2019/01/27(日) 11:55:26.29ID:q+73tjCT
またガイジスレを立てる東急厨

1 名無しでGO! 2019/01/27(日) 11:21:11.49 ID:Xs7xnsHc0
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

メーカー叩きは他スレで

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/
0059名無しでGO!垢版2019/01/27(日) 11:56:15.08ID:q+73tjCT
例によって総車がトップ
東急よりなのは一目瞭然

4 名無しでGO! sage 2019/01/27(日) 11:52:29.29 ID:Xs7xnsHc0
★事業者公式サイト
総合車両製作所 http://www.j-trec.co.jp/
東芝 http://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/train/index_j.htm
新潟トランシス http://www.niigata-transys.com/
日本車輌製造 http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/index.html
近畿車輌 http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sharyotop.htm
川崎重工業 http://www.khi.co.jp/sharyo/index.html
アルナ輸送機用品 http://www.alna.co.jp/
三菱重工業 http://www.mhi.co.jp/machine/machine/product/trans/index.htm
日立製作所 http://www.pi.hitachi.co.jp/
0061名無しでGO!垢版2019/02/02(土) 04:39:21.02ID:8frPKPT6
ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ
0062名無しでGO!垢版2019/02/02(土) 04:48:58.40ID:8NebkLHQ
総合車両厨>>60

IP address 153.236.95.113
Analyzed Range 153.236.95.0 to 153.236.95.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 2582404977
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Amagasaki
City Hyogo
CIDR 153.224.0.0/12
AS Number AS4713
As Name NTT Communications Corporation
Continent Asia
Zip Code 660-0808
Time zone UTC +09:00


総合車両厨はなぜか関西が多い
0067名無しでGO!垢版2019/02/13(水) 20:23:09.94ID:w2UD39K2
ステンレス赤電か
0068名無しでGO! (アウアウカー Sa31-8Z2A [182.251.253.39])垢版2019/02/17(日) 20:49:10.16ID:pMGpMKTra
台車の強度設計が派遣とか普通なの?
因みに金沢区大川の現場
0069名無しでGO!垢版2019/03/02(土) 04:56:09.18ID:YygUanPa
川重撮影禁止に泣くニセスレ

自業自得だ
0070名無しでGO! (ヒッナーW edba-lhFH [218.251.14.20])垢版2019/03/03(日) 19:29:31.42ID:XtPGftot00303
最近「罪悪感はないですか?あれだけ規制がされているのに・・・」との
お声を聴かせていただきます。
少なくとも「後ろめたさ」はあるかもしれませんが、
「日常見える光景」として、周辺の光景を公開しております。
0071名無しでGO!垢版2019/03/08(金) 23:33:28.43ID:YLYWUfBO
結局ロンシー、クロシーも生んだのは総合車両厨
0074名無しでGO! (スップ Sd3f-B+HG [1.75.228.241])垢版2019/03/29(金) 04:09:19.81ID:Rs8z3ROpd
>>62
情弱乙。
その人はOCNモバイルシムだから、東京か関西のどちらかのサーバにその都度繋がる。
だから関西とは限らないんだよ。アホ
0078名無しでGO!垢版2019/04/26(金) 20:18:08.89ID:EkHUJ+0E
汚田急の新たなゴミ生産にわくアラビア数字の偽スレ
0079名無しでGO! (スフッT Sdfa-MRXB [49.106.209.227])垢版2019/04/27(土) 08:41:13.90ID:ZREoWVIkd
>>77
もう、総車標準(サスティナ)とその亜流の川重標準と
日立Aトレインと日車ブロックのどれかしかないんだから。
海外では昔から鉄道車両も大型自動車みたいなカタログモデルを元に
艤装をセミオーダーする程度なのがデフォだったし。
0081名無しでGO!垢版2019/05/11(土) 12:38:46.88ID:Ih8H6+P5
JR在来線で車両トラブル相次ぐ 岡山と広島県東部、老朽化影響か
5/11(土) 10:20配信 
 岡山県内と広島県東部のJR在来線で、車両トラブルによる運休や遅れが目立っている。3、4月で昨年1年間と同じ5件が相次ぎ、2014年以降で最悪のペース。車両の老朽化が背景にあるとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-sanyo-l33


旧国鉄時代の東急車輛製が背景にあるな
0087名無しでGO!垢版2019/06/01(土) 23:26:38.87ID:RTytM3+8
横浜シーサイドラインで事故か

関東、総合車両仕様のポールが仇になってけが人が増えたようだな
0091名無しでGO!垢版2019/07/07(日) 22:47:42.05
ロングシート座席を鉄パイプなどで分割しないのが基本
0093名無しでGO!垢版2019/07/09(火) 11:52:31.73
>>92
座席を鉄パイプで仕切りたがる東急厨乙
0097名無しでGO!垢版2019/08/04(日) 08:40:04.52
東急専用スレが白々しいんだよ

927 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 03:44:57.06 ID:6nVYPJkh0
ヒント
近車は鉄道メーカーの良識
0099名無しでGO!垢版2019/08/05(月) 02:41:39.05
ついにとち狂った東急専用スレ

936 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 17:30:22.35 ID:G3aoWEy60
ようは総合車輌製作所はさっさと淘汰されてなくなっちまえと。
利益率が低くて価格が安い以外はさしたる長所もないメーカーは不要ということだな。

937 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 19:15:09.46 ID:mwYQyotL0
日立と近車と日車の3社でええわ
0101名無しでGO!垢版2019/08/29(木) 16:11:18.24
ラピート亀裂で右往左往のアラビア数字ニセスレwww
0105名無しでGO!垢版2019/08/31(土) 02:31:31.06
名鉄1200系の台車も危なそうだな
0107名無しでGO!垢版2019/11/10(日) 20:00:21.66
これはこのスレの台詞だ

435 名無しでGO! sage 2019/11/10(日) 18:16:54.31 ID:4fTz31Yf0
>>434
ヒント
W7系は我らの近車
0109名無しでGO!垢版2019/11/15(金) 11:55:02.53
我らが近畿車輛に225-100の中間車を確認。
0110名無しでGO!垢版2019/11/17(日) 18:38:57.83
ブラシのある205系でもなかったことなのに
誘導電動機が発煙とは総合車両の為せる業

https://i.imgur.com/3l70S1i.jpg
0112名無しでGO!垢版2019/11/17(日) 22:13:39.83
いくら他が優秀でもクソ烏合車両ガ関わるとこうなるってこと。
0117名無しでGO!垢版2019/12/29(日) 17:42:10.12
それならかつてのDF50がEF50になってもおかしくはなかった
0120名無しでGO!垢版2020/01/02(木) 11:17:51.24
あとかつての間内屠殺場に車庫建設とか
0121名無しでGO! (スッップ Sdbf-GE7R [49.98.137.61])垢版2020/01/02(木) 12:05:30.47ID:Y8r+t8KRd
>>119
愛知県は東日本?西日本?
2車体式の機関車は2車体で1両扱い。
常時重連で使われたDD50は勿論それぞれにエンジンがあった。
まぁHC85は2両毎に点対称の機器配置で各車両にエンジンがあるように見える。
機器の小型軽量化により首都圏の通勤電車を除くと2両ユニット構成は流行らなくなってるのかね。
0122名無しでGO!垢版2020/01/02(木) 13:38:22.05
>>121
東日本だろ、常識で考えて
0124名無しでGO!垢版2020/01/02(木) 17:04:00.08
60Hzがみな西日本だと思ったら大間違い
0126名無しでGO!垢版2020/01/02(木) 18:20:37.91
名古屋はコウモリの土地だから東日本と西日本のどっちにも入れてもらえないから
0127名無しでGO! (オイコラミネオ MMcf-9GOW [150.66.84.165])垢版2020/01/02(木) 18:20:53.26ID:S/1k6tHgM
ヒント
何で劣る50ヘルツ使っている地域があるの?
0128名無しでGO!垢版2020/01/02(木) 18:43:26.40
知らね
僻み日本こと東日本の僻みだろ
0129名無しでGO! (オイコラミネオ MMcf-9GOW [150.66.84.165])垢版2020/01/02(木) 19:28:02.74ID:S/1k6tHgM
ヒント
総車いいかげんにして!


【交通】都営新宿線 馬喰横山駅でドア故障 遅延や運休 2日18時

2020/01/02

https://twitter.com/trainfo_/status/1212668531470323713?s=21

【都営新宿線 上下線 遅延情報】
地下鉄新宿線は、18:04頃、馬喰横山駅での10-490Fのドア故障の影響で、新宿〜本八幡の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れと運休・運転変更がでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0130名無しでGO!垢版2020/01/07(火) 00:30:01.61
総合車両はこんなもん
0131名無しでGO!垢版2020/01/07(火) 23:52:59.65
ドア故障は総合車両の専売特許
0132名無しでGO! (スフッT Sd43-lB9F [49.106.211.210])垢版2020/01/08(水) 08:17:23.39ID:1p3C3C8ed
稼働している台数と走っている路線の混雑率を考えればむしろ少ないんじゃないか?
国鉄時代のアナログな空気式ドアエンジンも実はしょっ中故障していて
当時はまだ人がいたから締め切り扱いとか監視人を付けて運転継続していただけ。
0133名無しでGO!垢版2020/01/08(水) 09:40:18.18
総合車両のドア故障にデジアナ関係ないだろ
0135名無しでGO!垢版2020/01/08(水) 22:41:59.20
ナブコ?
ナブテスコじゃないの?
0137名無しでGO!垢版2020/01/08(水) 23:36:07.18
わざわざテザリングで書くことではない
電池もったいない
0138名無しでGO!垢版2020/01/11(土) 14:52:59.74
もうすぐ横須賀線ロング地獄が始まるのか
0140名無しでGO!垢版2020/01/11(土) 19:27:54.92
総合車両プロデュース横須賀線ロング地獄
0143名無しでGO!垢版2020/02/25(火) 14:27:49.08
オールロングでもオールクロスでも良くない

いちばん良いのは京急型、名鉄型のロンクロ併用。
0146名無しでGO!垢版2020/02/26(水) 11:42:08.53
名古屋港で足止めされてる気動車もボルネオに売り渡せばいいのに
0147名無しでGO!垢版2020/03/04(水) 11:47:49.37
>>144
そんなの対応できないほど混むのがいかん
0149名無しでGO! (ササクッテロル Sp0b-ouoo [126.233.221.194 [上級国民]])垢版2020/03/04(水) 19:26:50.14ID:qwsMNHaZp
西の3ドア車と海の313は4ドア車相当
0150名無しでGO! (ワッチョイ bfdd-xiWk [39.111.218.90])垢版2020/03/05(木) 00:44:14.97ID:dnOfuV4U0
戦前は東京都心部でも3ドアとか2ドアの電車が普通に走っていたんだよね。
4ドアの電車は戦時体制のために作られた特殊仕様で現代の6ドア車みたいな感覚だった。
が、絶妙のバランスだったので戦後は標準仕様になってしまった。
0151名無しでGO! (ワッチョイW 9701-X8z5 [126.209.44.138])垢版2020/03/08(日) 17:35:45.53ID:uYMpzyXb0
388 名無し野電車区 sage 2020/03/08(日) 15:53:57.38 ID:/nqIabdw
>>385
今、近畿車輛で227-1000製造中。
0152名無しでGO! (ワッチョイ 9fad-Inmc [27.137.164.62])垢版2020/03/10(火) 00:22:16.79ID:+gP7dLiu0
>>150
戦前どころか平成の世になっても115系や211系が横須賀/総武快速線、東海道線、東北/高崎線、
415系が常磐線普通で走ってたぞ。
0153名無しでGO! (ワッチョイW bfdd-B30t [39.111.218.90])垢版2020/03/10(火) 06:46:12.01ID:piYEv3Gg0
>>152
中距離電車じゃなくて狭義の省電(国電)区間の話だろ。
それを言ったら上野口なんて1980年代までデッキ付でドア開けっ放しの旧型客車を連ねた鈍行列車が残っていたんだから。
0154名無しでGO!垢版2020/03/10(火) 12:08:50.02
横須賀線なんか早いうちから3ドアになってたからな
0156名無しでGO! (ワッチョイW bbdd-pYFn [39.111.218.90])垢版2020/03/16(月) 03:22:29.51ID:CeCN5V5x0
>>154
3ドアセミクロスのモハ70は横須賀線と京阪神区間のための形式だったからね。
戦前はデッキ無しの2ドアクロスがこれらの路線用に作られていた。関西の117系はそのリバイバルだったが221系以降は3ドアクロスに。
大都市圏の一般車の2ドアクロスは京急2100形が最後になるか?
0159名無しでGO!垢版2020/03/27(金) 02:57:44.88
>>158
イラネ
0160名無しでGO!垢版2020/04/02(木) 10:38:56.35
京都市営はク総合車両のせいぞうとなるのか
0162名無しでGO! (ワッチョイW 0f01-TVRS [126.243.6.199])垢版2020/05/24(日) 10:21:07.87ID:4TP/iZ5g0
687 名無し野電車区 sage 2020/05/12(火) 19:44:52.66 ID:5wAmDafS
>>675 >>678
E131系とおおむね同型のしなの鉄道のSR1系が52両で約106億8000万円≒1両約2億500万円
一方、227系は和歌山線投入時の費用が56両で約120億円(ただし車載ICOCA導入費用も込み)≒1両約2億1400万円

車載ICOCA導入費用分を考慮すればたいして変わらんね
0163名無しでGO! (ワッチョイW 0f01-TVRS [126.243.6.199])垢版2020/05/24(日) 13:28:19.00ID:4TP/iZ5g0
477 名無し野電車区 2020/05/24(日) 08:08:56.22 ID:CUilUNfE
補助電源装置の交換そのものよりも界磁添加励磁制御やの場合、制御装置の肝とも言える添加励磁装置で補助電源からの電源を使ってるのが問題になってくる
だから補助電源を交流化するとなるとそこも新規に用意する必要があるけど特注も特注の専用品になるから開発や製造のコストが物凄いことになる
これが抵抗制御やVVVF制御であれば機器の交換はCPや冷房装置くらいで済むからハードルはそこまで高くないんだけどね

482 名無し野電車区 sage 2020/05/24(日) 10:12:52.60 ID:2+Bs5w0A
>>477
東海が311系らを捨てようとする大きな理由か。

国鉄・東日本の211系や205系、今だと251系の廃車からもらってくることってできないのかな。
どのみちVVVF化の方が早そうだけど。
0165名無しでGO! (ワッチョイW 0f01-TVRS [126.243.6.199])垢版2020/05/24(日) 13:45:11.09ID:4TP/iZ5g0
882 名無し野電車区 sage 2020/05/19(火) 21:11:24.28 ID:rju4YhH9
>>857
321系が、時速130kmの営業運転に対応していても、207系は時速120kmが限界、なんだよねえ。
時速130kmで走る281系と、共通の動力システムで歯車比が大きな、207系の1000番台すらそういう状態なのに、207系の0番台は、もっと厳しいんじゃないかなあ。
JR神戸線・JR京都線の普通電車にしても、学研都市線・JR宝塚線の快速にしても、時速120kmまでくらいが実用的で、207系はそのとおり、適した設計になってるんだろう。
0166名無しでGO! (ワッチョイW a6a7-TVRS [121.83.134.125])垢版2020/05/25(月) 16:11:17.58ID:/Z1MFB+o0
973 名無し野電車区 2020/05/24(日) 19:17:22.38 ID:DDPU+WVS
201はそれまでの全廃が決まってるだろが。
既に近車では225-100の大量製造が始まってるぞ。
玉突きで本線221が全て奈良に回って大和路普通やおおさか東運用に充当だ。
0167名無しでGO! (ニククエW FFe2-sg3b [103.5.140.157])垢版2020/05/29(金) 18:17:33.62ID:437wNBm0FNIKU
東武

30000系製造終了以後は総車とは新車取引がない。

東上線向けの50000系・50070系・50090系と本線向けの50050系、野田線の60000系はすべて日立製作所笠戸事業所で製造。
0169名無しでGO! (ワッチョイ f3da-BoFv [210.161.169.16])垢版2020/06/07(日) 14:22:08.87ID:MHlWH3Xy0
>>160
亀でスマンが京都市営の新車は総車がデザインしたけど
デザイン時点の京都市営のワガママに付き合いきれずに製造辞退しちゃって
車作るのは結局近車じゃなかったっけ。総車涙目
0170名無しでGO!垢版2020/06/07(日) 15:28:09.37
それで結構
ゴミクズ総車はスカスカ線で手がいっぱい
0172名無しでGO! (オッペケ Sr5b-7fEm [126.208.219.85])垢版2020/07/31(金) 09:41:23.08ID:L94Lt081r
西が日立や日車に発注するのは新幹線車両のみ?
【N700S】瀬戸内海を走る 日立笠戸製作所から大阪港へ海上輸送
https://japan-railway.com/entry/2020/07/30/145657
0173名無しでGO!垢版2020/07/31(金) 23:33:48.26
悪いがここは日立は批判の対象だ
書くなとは言わんが
0175名無しでGO!垢版2020/09/10(木) 12:38:08.49
近鉄の1421廃車か?
0178名無しでGO!垢版2020/09/23(水) 18:48:12.43
総合車両は家電メーカーに例えたらソニーだからな
すぐ壊れる、ぼろが出るし、信者もアレな奴ばかりだし
0179名無しでGO!垢版2020/09/27(日) 19:10:47.36
総車=ソニーで盛り上がる類似スレに草
0180名無しでGO! (ワッチョイ 5301-gW4a [60.150.216.5])垢版2020/10/05(月) 15:22:12.98ID:BCp5On7h0
SONYの悪口はここまで
SONYは宮城県にとっては
大切な県民の就業先
創業より地方の工場としては宮城県多賀城工場が
最古参の事業所
現在も工場自体は仙塩工業地帯ではダントツの規模(一部は他社にとらばーゆ)
で、30歳代に妻が残業で持ち帰った(子会社勤務)小型トランスの巻き線作業を手伝わされた(笑)。
いまから、25年位前の話しですが・・・・その割にはラジオ・ラジカセとかしか買わなかった
0181名無しでGO!垢版2020/10/11(日) 21:42:55.62
>>180
宮城はアイリスオーヤマがあるのでソニーは不要
0183名無しでGO!垢版2020/11/30(月) 05:26:44.37
また立てやがった

1 名無しでGO! 2020/11/29(日) 12:00:03.63 ID:gNms+Cz90
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

メーカー叩きは他スレで

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第22工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1582512898/
0184名無しでGO!垢版2020/12/11(金) 14:47:03.49
京阪の13031は6連
これに3000のサハを組み込みやろうな
0192名無しでGO!垢版2021/01/24(日) 15:02:17.44
京阪3000は7号車が抜き取られたようだ
0193名無しでGO!垢版2021/01/27(水) 04:20:19.26
さすが総車、日立専用スレ

91 名無しでGO! sage 2021/01/26(火) 20:05:02.21 ID:TNs1vroC0
台湾新幹線、日立単独でやらせたら安くならんか
0197名無しでGO! (ワッチョイ 9bdd-xA1r [39.111.218.90])垢版2021/01/28(木) 11:41:47.73ID:5KYRfb7S0
>>187
小田急と京成と名鉄で基本構造が同じ車両があったりね。
小田急最新の5000形は日車と総車と川崎の折衷みたいな設計で
Sustinaとは違い特殊な設備がなくても生産できるから意外と広まりそう。
0198名無しでGO!垢版2021/01/29(金) 20:28:03.28
日立は航空機に例えればツポレフか

さすが批判罵倒対象だ
0199名無しでGO! (ワッチョイW 0b02-Rb33 [121.110.253.234])垢版2021/01/31(日) 18:53:47.95ID:LMtYWgCM0
近畿車輛と新潟トラシツとの合併を、近畿車輛が新潟トラシツを吸収合併すれば良い
0200名無しでGO!垢版2021/01/31(日) 22:56:47.26
お断りする
0202名無しでGO!垢版2021/02/01(月) 10:03:42.82
>>201
トランシスはスレ違い
アラビア数字の類似スレへ
0203名無しでGO! (ワッチョイ 1901-merL [60.150.216.5])垢版2021/02/01(月) 10:21:19.15ID:oGThNH1D0
先進国、開発途上国いずれにせよ
代金未収はかなりの恐怖
0204名無しでGO! (スップ Sd33-XDDy [49.97.97.95])垢版2021/02/01(月) 13:13:17.15ID:SJcHrfbud
>>201
トランシスの初期発注分以外は、国内メーカーに打診したけど受注企業が名乗り出ず
機器だけ三菱で製造は海外メーカーだったはず…
日本メーカーが何故作らないと叩かれていたけど、金銭面以外にもこうなる事を
日本メーカーは事前に情報仕入れて辞退してたりして
0205名無しでGO! (ワッチョイ f102-M8vF [106.167.219.65])垢版2021/02/01(月) 13:44:50.33ID:iOTu6Bl00
カントリーリスクの高い長半博打に手を出すといえば
アラビア湾岸諸国GCCによるカタール経済制裁の最中に
ドーハメトロ向け車両を納入し捲った企業があったよな。

そもそも外務省国際協力機構JICAのODA円借款事業が
東南アジアの軍事クーデターくらいで手を引くと思うか?
0207名無しでGO! (ワッチョイ 1901-merL [60.150.216.5])垢版2021/02/01(月) 17:10:22.32ID:oGThNH1D0
古くはクエート国電子型タイプライター輸出とか
ソビエト国電話交換機輸出とか
いろいろあるんだよ。
0209名無しでGO!垢版2021/03/11(木) 00:52:32.72
総合車両・日立にとっては罠スレでも近畿車輛、日本車輌を語る上では正式スレ
0210名無しでGO! (アウアウウー Sa3d-FYM5 [106.128.188.114])垢版2021/05/01(土) 21:45:24.72ID:TbxHGAbWa
なんでこんな終わってる近車に発注するのかな?
こんな会社早く倒産すればいい。
0211名無しでGO! (ワッチョイW 6963-GFFc [180.56.254.134])垢版2021/05/09(日) 06:27:45.89ID:NRrYfpI00
英の高速鉄道が一部運行停止、日立製車両にひび−BBC
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-08/QSS636DWLU6S01

2021年5月8日 18:19 JST

日立製作所の「800」シリーズの車両に細いひびが見つかり、英国で一部の高速鉄道の運行がキャンセルされた。BBCが報じた。

この車両を利用しているのはグレート・ウエスタン・レールウェーとロンドン・ノースイースタン・レールウェー、ハル・トレイン。ひびの原因の調査が行われる間、キャンセルや混乱が生じる恐れがあると注意を呼び掛けている。利用者には8日の鉄道利用を見合わせるよう勧告している。

BBCがハル・トレインの広報担当者を引用して伝えたところによれば、日立は問題を調査中。できるだけ早期の運行再開を期待していると同担当者は語ったという。

日立の広報担当はコメントを控えた。

ロンドン・ノースイースタン・レールウェー
https://twitter.com/LNER/status/1391083087585554432
https://twitter.com/LNER/status/1391083089863057410
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0213名無しでGO!垢版2021/05/16(日) 23:43:10.87
芸備線にキハ127タイプ気動車導入か
0214名無しでGO!垢版2021/05/23(日) 03:43:33.56
>>7の大河阪急連呼荒らし=田口元気
0218名無しでGO!垢版2021/06/26(土) 23:47:19.87
富山編成に入ってるキロ85が早く廃車になりそう
0221名無しでGO!垢版2021/07/01(木) 21:06:42.53
旧住金製は危ないか知れんな
とくにSSタイプ

南海6200のVVVFは台車は変えてなかったよな?
0222和歌山人 (アウアウウー Sa4d-TLhL [106.154.9.213])垢版2021/07/02(金) 12:55:49.96ID:r37ZE3i/a
南海の車両に亀裂見つかったことに対してグダグダ言ってる奴に限って、南海民じゃない率高いと思うのはワイワだけかな? これでも日本最古の私鉄やで。 南海乗ったことの無い連中は黙ってて欲しい もちろんワイは南海民
0226名無しでGO! (ワッチョイW 7604-8tnu [39.111.218.3])垢版2021/07/02(金) 22:00:56.75ID:esByyUUC0
>>225
上下揺れ枕を備えた重厚長大なミンデンドイツは
限界まで単純化軽量化した片板バネ支持とは別物でしょ。
そういや、その過渡期にあたるダイレクトマウント+標準ミンデンの
営団5000系のFS358は亀裂が原因で全車両が
片板バネ支持のFS502に交換されてる。
0227名無しでGO!垢版2021/07/02(金) 22:12:00.45
和歌山人こと濱上陽太はアウ使いか
0228名無しでGO!垢版2021/07/02(金) 22:12:47.96
>>224
名鉄も気をつけないとな
住金台車の宝庫
0229名無しでGO!垢版2021/07/07(水) 02:41:14.64
伊豆急もなにをトチ狂ったか、
価格半分寿命半分のはずが25年も使い倒した走るンですでオールステンの8000系を置き換えとは
0233名無しでGO! (ワントンキン MMa3-6esR [153.159.142.197])垢版2021/08/22(日) 03:31:12.96ID:vTHwqy6eM
界磁チョッパ用の半導体は作ってないから、予備が無いと、車両ごと入れ換えるしかないんだろうな。
0234名無しでGO! (ワントンキン MMa3-6esR [153.159.142.197])垢版2021/08/22(日) 03:36:28.40ID:vTHwqy6eM
複巻整流子電動機も作って無いだろうな。
0236名無しでGO!垢版2021/08/22(日) 10:46:46.31ID:fm7xCTiB0
チョッパリの総合車両がここに来るんじゃねえよ
0237名無しでGO! (ワッチョイW db04-m5Xe [39.111.218.3])垢版2021/08/22(日) 10:53:38.84ID:2YqEIcsY0
>>234
大型直流モータ自体の新製をどこもしてないだろうな。
今はカーボンブラシがいつまで供給されるのかという段階かと。
震災時には福島の工場が操業停止してインバータ化が遅れていたJR西の電車が運休した。
0238名無しでGO! (ワッチョイ 1901-DGFC [60.108.163.95])垢版2021/09/14(火) 23:27:01.83ID:P36QHZ3G0
?被災した日立化成の話なら、成形品原材料と加工図面を他社に渡してブラシを作って貰って、
JR西は際どいタイミングで救済されたはずだけど、どう?
止まりそう!って報道は有ったが。
0239名無しでGO!垢版2021/09/14(火) 23:43:34.67ID:4D8iT/Vn0
知るか
日立はとっととあの木を材木にしろ
0242和歌山人 (アウアウウー Sab7-UiF9 [106.154.1.135])垢版2021/10/09(土) 10:14:00.57ID:xyC0CCbNa
和歌山にはJR東日本の工場があるし、南海沿線には元東急車の水間鉄道がある


8000&8300の座席とヒーター資料。
(フィン形状からヒーターのメーカーは特定済み、8000は三菱電機で8300はオクタニサーモス。画像は同じメーカーのを積んでるE231や京阪13000、209-2100)。

オクタニサーモス
E231.209系列、南海8300
https://pbs.twimg.com/media/FBMahfCUYAAA3mo?format=jpg&;name=large
https://pbs.twimg.com/media/FBMahgpVIAA0g9Y?format=jpg&;name=large

三菱電機
京阪13000
南海8000
https://mobile.twitter.com/43E231zyouban/status/1446529088470937601/photo/2
https://mobile.twitter.com/43E231zyouban/status/1446529088470937601/photo/4

濱上連呼馬鹿が好きな8300は車椅子の暖房もE23○や首都圏私鉄と同型

濱上連呼馬鹿涙目やな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0243名無しでGO!垢版2021/10/10(日) 22:05:15.06ID:KfoTy4FA0
>>242
IP出してどや顔するなよ濱上陽太
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