鉄道関係イベント情報 2018(その6)-2019
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はまりん今年は11月10日
都筑区開催ってあるから川和の車両基地か
もう上永谷ではやらないのかな 新幹線浜松工場、何故に9月なんだよ！
どうして7月にやらなくなった？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
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| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだって
＼ 皿 ﾉ ＼ フルチンが一番だぜ！
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（＿⌒) ・ ,.‐''"`ー──-- ..,,＿三 ≡ミ ／ ＼ ／ ｜ ＼
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| r `(;ヾ_,ｭ r───-..,,__ ｜ ⊂ 9） ⌒＼
（＿ノ ￣ ヾ 'ｰ‐''ﾞ ≡ ｜ ＿＿＿ ＼ ｜
（＿ヾ＼ ､_ ､ヾ, ミ.＼ ＼歯／ /－ 川越車両センターまつり10/20
小田急ファミリー鉄道展10/20･21 http://www.jrh-zaidan.or.jp/index.html
2018年9月14日
９月６日発生の北海道胆振東部地震の影響のため、
９月２２日(土)の鉄道技術館の公開は中止とさせていただきます。ご了承方お願いいたします。 この週末分
郡山総車セ
静鉄
遠鉄
水上駅
浜松工場
西浜松駅
ＩＣＯＣＡエリア拡大結合 http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180914_KO_NaeboFactory.pdf
2018 年 9 月 14 日
苗穂工場一般公開 中止のお知らせ
９月８日（土）に開催を予定していた、苗穂工場一般公開は、平成 30 年北海道胆振東部
地震の影響により延期とご案内しておりましたが、現在の状況を鑑み、今年の一般公開は
中止いたします。
苗穂工場一般公開を楽しみにされておりましたお客様には大変申し訳なく存じますが、何
卒ご理解くださいますようお願いいたします。 民間の広告ネットワーク
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Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ あと、今年は国立の平兵衛まつりの日程は発表されてる？ 浜松工場、すでに列はＪＲ本線際まで。２日間のイベントを１日にしたからな… 工場まで2km行列できてるらしい(´・ω・｀)
http://pbs.twimg.com/media/DnLQXQ0VsAAn_db.jpg
1日に集約してさわやかウォーキングも併催してるから(´・ω・｀) 浜工新幹線組はn700sをちらっと撮影後
屋外展示で日があたり黄色がキレイなドクターイエロー横で入場待ち中 浜松
俺だったら取り合えず自腹でタクシーか有料の路線バスで工場まで行くな。 西浜松は、どんな機関車が来たのか気になる。
EF66-27？ 浜松駅に着いて2時間経つけど、
まだ工場入れないわ(´・ω・｀) さわやかウォーキング受付でキーホルダーと西浜松駅でレジャーシート貰って帰ったわ。往復路線バス使ったが。 浜松
これから並んでも入れません宣言 ってマジかよ？
現地組いない？ ,,,,-----､ ___
,／彡彡ミミﾐ彡ミ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i. |. 客は～外っｗ |
i ,," .`､i | 金は～内っｗｗｗ |
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.i,i. ''' ''' ii |/
i''i -=･=' `=･=- i''i ,-v-、 ミ
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`i ､__／ （,,, ,,,） ＼__ i' / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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サンクス。
鴨らしいイベントやな。
>>41
2日間を1日だけにしたから？
しかし、大宮や東総は、1日だけでも入場制限はしないね。 浜松は18きっぷ期間中だったら、もっとすごいことになってた？ ここの集客力は１８きっぷの期間かどうかはなど誤差の範囲内だｗ
新幹線甘くみんなｗｗｗ そういや静鉄の廃車番プレート？抱えて浜松工場内歩いてた少し弱そうなヲタがいたな
西浜松は物販系一切なし、隅田川や広島車両所と一緒にすんなｗ 浜松工場、大規模な改修が終わって見どころが変わってきたな
鉄道工場的な雰囲気がだいぶ薄まって万人向けのイベントになってきたという感じ
今回は一般向けの工場のラインとしての展示が消滅したし（あいているところも物販・休憩スペース） 浜松の混雑はシンカリオン人気で今まで来た事無かったシンカリオン視聴者の家族が来たのも大きそうだな。 シャトルバスなんて使わず歩け。
安くてダイエットになるw
45分位だからバス待つより早い。
JR東海バスが一般路線やってた頃のシャトルバスは
待っても2本以内で乗れた。
20年位前かな？
遠鉄になってからカオスに。
あと、定員一杯に乗ればいいのに座りたいから待つやつも多すぎ。 >>58
JR東海バスの一般路線バス、新居町に営業所があったんだっけ？ >>59
あったね。
あと高山あたりにもあったはず。
白川郷に路線があったから。 JR東の企画になんか乗っかるんじゃなかったと後悔してそう >>63
10時からの整理券争奪戦凄まじかったもん
俺は最前列から2列目にいたけど、運動会顔負けのヨーイドンだったぞ？
あれは小さい子いたら危ないわ
机が倒されたりカラーコーン破壊してたり徒競走が途中から障害物競争に変わってたわww 来年からメトロ綾瀬みたいにハガキによる抽選にすればいいのに
そうすればトラブルはなくなるよね >>65
ずっと抽選だったよ
何故か今年は先着順
みんな殺気立ってた
俺は人間の本性を垣間見た >>65
抽選は外れた奴が嫌がらせしに来る可能性がある >>64
すごいな
怪我人が出そう
殴り合いにもなりかねないな >>68
実際押し潰されてて怪我人出てた。公表してないけど
航空祭にも足繁く通う俺は10時になる前からわかってたよ、こうなるのは・・・
走るな言っても早い者勝ちは人間の理性より本性が働いて絶対走るんだって 久里浜とか海老名の物販も似たようなもん
久里浜は警備員置いて直前まではセーブできてたけど芝生入ったら普通にダッシュになった
去年だか一昨年だか海老名のバス関連で後ろから猛タックルされてブース吹き飛ぶかと思った >>65
残念ながらその可能性は高くなったね
１日開催にせざるを得ないなら抽選方式になっても仕方がないともアンケートに書いた
>>66
各種体験、最近は事前抽選だったがなぜか今年は先着順
開催時期変えたので見積もりを誤ったか 抽選も事前の手間経費が掛かる。
多分外部委託で契約金が必要？
ネットの申込み先着順があまりコスト掛からないかな？
当日先着順にすると徹夜で並ぶやつとか出てくる。 >>70
「えべっさん状態」を逃げられなくなったからこそ、海老名も久里浜へも行かなくなった…
京急バスブースのバス部品列が存在してた頃は、実際に買う可能性もあったんで
グラウンドへの安全な移動＆先回りも兼ねて、例年そっちに並んでたんだけどね
バス部品も枯渇したようだし、それもできなくなったけど…（迂闊にトイレにも行けない…）
ファンフェスタ（南栗橋）は、例年鉄コレ狙いなんでまだ安心できるんだけど、
横からいつも見ていて、「物販ダッシュはホント恐怖」って感じてる次第… >>72
部品系（事前抽選）とグッズ系（当然先着順）が一緒くたになると、
徹夜組はどうしても発生してしまうかと…
鉄コレなんかが絡んだらなおさらで（昔ほどではないとしても）
京阪（寝屋川）は、最近では「未明まで並ぶな」の徹底ぶりだけど… >>64
映画のバイオハザートみたいに？
昼間の町の中をゾンビになった人の集団が走りながら主人公の母娘を追っかけるシーン。 >>75
いや、イメージ的には西宮でやる福男の競争みたいな感じ
みんな殺気立ってて怖い 新幹線なるほど行って・・・みたけど入らなかった
なんなのあの入場の行列
あのでかい工場をほぼ取り巻いてた
南側と北側2方面で
待つの嫌いだから一周回って諦めてやめた
そのうえ今年は本当に駐輪場が無かったから
停められる場所も無くて考えるのが面倒で
なんで今年はあんなふうになった？
1日しかない上に新型新幹線が見れるから？
それで駅周りでイベントあればと行ってみたら
メイワン30周年記念で箱庭展示会が
普段開放してない屋上でやってるのを思い出して
行ってみたらなかなか良かったので今年はこれでいい >>78
さわやかウオーキング分を追加と見るか(^_^;)
80 底名無し沼さん sage 2018/09/17(月) 09:26:02.09 ID:l3eIQ1v2
>>78
静岡新聞によると
ウォーキング6300人
なるほど発見デー33000人みたい http://www.at-s.com/news/article/local/west/541831.html
同駅から同市中区のＪＲ東海浜松工場などを巡る記念コースでのウオーキングも開かれ、
静岡地区で過去最多の参加者約６３００人が楽しみながら歩いた。 >>79
受付付近でカウントしてたのでさわウオ参加者も内数かと
ここ数年631Aで来て（在関東）路線バスで会場入りしてたが今年はあっという間に列が伸びた
その時点で混雑は予測したがこれほどとはｗ >>76
南栗橋なんか、まさにそんな感じ
開場となった瞬間、「地響きが聞こえる」とか… >>78
数年前のウォーキングで初めて浜松工場行ったけど、会すんなり入れて、ウォーキング後でもそんなに疲れず見て回れる広さ
去年久しぶりに行って(子連れ。ウォーキングなし)、並びに並んでやっと入れたと思ったら、会場広くなってて敷地内移動も大変やった。
今年は行けなかったけど、行かれた方々お疲れ様でした。
来年以降どうなるかな >>20
このまま公開をずっとやらないでうやむやにさせる可能性もあり得そう
実際一連のトラブルで自粛した時に公開をそのままやめた例もある 浜松はN700Sとドクターイエローと最近やってる新幹線ロボアニメシンカリオン効果で混んだのだろうか？ >>84
三鷹がそうだな。
2005年に待ち列でトラブル、翌年より無くなった。 札幌運転所などの公開もJRのトラブルがあって自粛したけど
そのままになっているのは実は手間のかかる公開を
自粛のどさくさでそのまま止めたかったのもあるのでは 海老名はLSEが展示されるらしいが、展示の仕方を考えないと鉄オタがブチキレるぞ
常磐線E233の初展示のときは、いつまで経っても途切れない記念写真を撮る親子連れに鉄オタがキレかかって殺気だってた >>86
吹田機関区の撮影会も？
ラインナップによってヲタが発狂することもあったのかもしれないはさ、扇形庫で保存されている機関車目当てのヲタがわんさか来たから？ >>88
編成写真なんて散々撮ってるだろ？
ということで例年通りのペタペタさわれる展示だろうねｗ
トラブル発生即警察ｗｗｗ 海老名は昔みたいな撮影会方式にはならないよ
来場者がただでさえ年々増えちゃってるのにキャパ的に無理だよ
入場列だってめちゃくちゃ遠回りさせてなんとかしてるってのに
言うて待ってればほんの一瞬だけ人がいなくなる事もあるからそういうチャンスを待ちなさい 家族連れだけでなく鉄オタに も配慮しないと、バラストの上で泣きながら土下座することになるぞ！
痛いぞ！ 海老名は物販を全てビナウォークの第二会場側に持っていけばいいのに頑なにやらないよね
バスだけは第二の方に移ったけど鉄道も広場とかあるしあっちのほうが待機列も作りやすいし
開門ダッシュも無くなるのになぁって思う 「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」の中止について
7月28日（土）及び29日（日）に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。
当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日（土）に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675
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4週間遅れで・・・・南田と久野は来なくてよかった･･･
↓↓↓↓↓
総合2018.08.27
夜も勇姿を - 町長らが点灯式／王寺のSLライトアップ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/6788c7a7b1471893fd79a93e964675bb.jpg
王寺町舟戸1丁目の舟戸児童公園に展示されているSL(蒸気機関車D51―895号機)の勇姿を夜も楽しんでもらおうと、町観光協会などは26日、ライトアップの点灯式を行った。
インターネットを通じて資金提供を呼び掛けるクラウドファンディングで町が寄付を募ったところ、全国の鉄道ファンから34万5千円が集まり、工事費などに充てた。
式典では主催者を代表して町観光協会長の平井康之町長が「新たにスポットライトを浴びたSLを、これからも町民のシンボルとして愛してもらいたい」とあいさつ。
来賓の祝辞などに続き、平井町長やJR王寺駅長、近鉄王寺駅長らが照明灯のスイッチを入れた。点灯に先立ち、県立王寺工業高校吹奏楽部のウエルカム演奏なども行われた。
展示車両は昭和19年5月に製造され、昭和47年11月に引退。関西本線や草津線を走った。ライトアップは日没から午後11時まで。
https://www.nara-np.co.jp/news/20180827095538.html 台風のせいで中止！10/14はどうやろ？
↓↓↓↓
旧大和鉄道 開通１００周年イベント発表12月27日(水) 18時43分
旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通１００周年を迎えるのにあたり沿線の５つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。
これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
大和鉄道は地元有志の努力で大正７年に新王寺・田原本間が開通、大正１４年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や１日乗り放題の切符の発行などが予定されています。
イベントは来年の７月２８日と２９日、１０月１４日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20171227/20171227-03.html >>92
留置場の床で泣きながら土下座することになるぞ！ >>85
浜松工場は黙ってても人が集まるだけの集客力はある
N700S＋ドクターイエローが添加剤になったのは明らかだろうね
で、シンカリオンは誤差の範囲内
ＥＸ予約向けの抽選会も消えたし（スマートEX導入で分別できないからだろうけど）
全体的に子供向けにシフトした感のある今回の浜工 鉄道イベントの意義って
地域住民との親和共存
子供に職場への夢と希望を持ってもらい将来の社員へ。
鉄ヲタ嫌いの東海が工場公開やったりリニア館作るのもそういう意義があるんだろう。
よって、大人の他社勤務者は招かざる来場者。 >>88
近年は、
無電で電柱等の障害物がある展示よりも
撮影ポイントを探す必要はあるが通電で障害物無しの姿(普段の走行シーン)の方が全然楽だし満足のいく写真が撮れやすい、と感じている。 なるほど発見デーで「運営ガー」って騒いでるやつって、
自分でどんな状態になるのか予想立てないのかな？
嫁と子供と初めてこのイベントに行ったけど、事前に駅からの足を用意し、
入口の状況から開場直後は混乱が起きると判断して、巻き込まれないように
開場時間前に嫁子供と離れて別行動にした。
希望の整理券ももらえたし、別行動中に新幹線との写真もたくさん撮れたし満足したよ。
帰りも14時半ごろに工場出発して30分後にはバスに座ってた。渋滞はしてたけど。
振り返って考えてみれば、別ルートなら渋滞も回避する方法もあったと思っている。
本当に回避できたのかは知らないけど。 右で親子が撮影してて左が空いてる時、逆サイドが空いてる時、何枚も撮って順番に合成すれば、人のいない写真なんか簡単に作れる
トリミングしてからパノラマ写真アプリで連結するだけ
現地でじっと待ってるより何倍も早く終わる ドクターイエローは毎年のことだからそんなに注目されてるのかな
来年になったら700Sはもう普通に走ってて珍しくなくなるし
今年は列見てパスしたんで来年も一応行けたら行ってみる
去年の車体吊り上げ最終日より混むとかちょっとおかしい
と書いた後にたまたまラジオで行った人の話が有ったけど
人の並びがすごくて車体撮影まで2時間とか
12時ぐらいには飲食売り切れが出てたとか
嫌味でなくマジで行かなくて良かったかなｗｗ >>88
海老名はファミリー優先だから、鉄ヲタにとって排除傾向としており、展示方法も昔は良かったが今は中途半端。
常磐緩行線E233も3社相直記念なのに、それも知らない親子連れが適当に「相模線だ！」と言っていた。
しかも会場内にいるスタッフも昔は社員がたくさんいたが、今は鉄ちゃんの知識が無いアルバイトばかりで、運営方法も下手。
>>90
LSEの編成写真はラストランまでに沿線や駅撮りした方が絶対良いよ。
海老名で展示していてもいずれ無電状態だろうし、プロの鉄ヲタにはいい写真何か撮れない。
僕は9月15日の生ビールツアーに参加したが、当日は雨天で沿線撮りしている人は意外と少なく、
新宿も混んでいたが激パ並みには荒れず、トイレ休憩の伊勢原では、ほぼ参加者のみでマッタリしていて、
小田原も最後まで追っかけしていた人も少なかったので、いい写真が撮れた。
>>91
昔はロマンスカーの2階にある運転席見学（事前応募制）があった頃は比較的マッタリしていた。
引退車両の1形や2200形、2600形、9000形もわざわざ喜多見から持って来て、豪華だった。
しかもロマンスカー3100形NSEも展示してあって、3000形通勤車やクヤ31もその頃は珍しくても撮っている人も少なかった。
その中でもリバイバル運転した列車もあって、展示の仕方も撮影会方式だった割にはマッタリしていて良かった。 >>93
物販も昔は入場口から直接行けたけど、最近になって会場内が一方通行となり、
車両展示を先に回らないと行けないし、物販の後に車両展示に行くには再び並ばないと入れないので、余計困る。
確かにビナウォークがある公園は広いのでそこでやれば分散されるだろうが、それが小田急はやらないからな。
>>100
LSEの走行シーンだって、ラストランまでまだ4回もチャンスあるから、下手に海老名行くより沿線撮りや駅撮りした方が良いよ。
海老名に行く人の殆どは沿線撮りや駅撮りをしないにわか鉄や素人ファミリーで、最悪あのTK公開や新幹線浜松工場公開みたいに荒れる。
しかも僕は生ビールツアーを参加した後、利き酒ツアーも参加するから、どう考えても今年の海老名は微妙でパスする予定。 横瀬で大声上げたら展示されている機関車の周りから一斉に家族連れが逃げて、綺麗に撮影ができたという書き込みを観たことがある
｢このおじさん、変なんです。｣と通報される可能性もあったと思うが >>108
志村けんが奇声を上げたら「この人、変なおじさんなんです。」ってなるんだろうけどなぁw >>110
さすがＪＲ東海は酷暑で開催日をずらして9月の日曜日のみに縮小し、事前応募制を先着順にした事が甘く、シャトルバスや工場へ入場までの待ち時間も平謝りで猛省している。
運営方法についてもしっかり検証するという事はイベント全体を事前応募制にする方針だな。
それに対し、ＪＲ東日本「東京総合車両センター夏休みフェア」は昨年、釜とクモハ12、クモヤ143を展示したら三脚を持ち込み、ＴＫ三脚野郎が現れても、「全部鉄ヲタのせいだ！」にし、
今年はサプライズでEF58を展示し、EF64とEF81を並んで展示していたら、鉄ヲタが殺到し、入れ替え制にしても余計やり方が下手で、予定より早く終了して混乱した事も来場客のせいにして平謝りすらしない。
JR東日本は「東京駅100周年記念suica」騒動についても反省しておらず、東海と違って鉄ヲタの事を嫌っているのかな？
>>111
http://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180919_t01.pdf
尾久公開は11/10だけど、今年は何を展示するんだろう。
そうなると今年の「豊田車両センターまつり」は10/27かも？ >>107
LSEの回送を除いて団臨があと4回だけど、残りの1回は何？
9/29の小さな旅、9/30の喜多見・海老名、10/8の利き酒、10/13のラストランしかないけど？ むしろ一番情弱が知りやすいはずの窓口・券売機売りの列車が抜けてるというね >>115
え？ＬＳＥは確か7/10をもって定期運用終了したから、残すは団臨のみだけど、それまで多客臨は設定して無かったと思うけど？
>>97 >>101 >>103
浜松工場の「新幹線なるほど発見デー」が7月から9月に開催を移していたにも関わらず、
やれＮ７００Ｓだの、やれドクターイエローだの、やれシンカリオンなどと言っている日本人のなんと多いことか。 >>116
偉そうなこと抜かしてないで目の前の機械で検索かけるくらいしろ >>119
普段、イーロマンスカーから予約しているから、ロマンスカークラブは見てなかった。
試しにググったら、「M78星雲号」とあったけど、それがLSEと何か関係あるの？
しかもよく見たら、既に満席と書いてあるし、スジも団臨と似ているが？ せっかくの三連休だったのだから三日間やれば良かったのに。 そのウルトラマン号が最期のLSE他客臨だよ、バーカ＼(^_^)(^_^)／！！ , -――--､
.／ ＼
./ ﾉノノノVノ人i
| /ﾉ へ へ ｿ
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(61ﾉ （ └Ｊ ） ヒャーッｗｗｗ
ヽ|| ヽ / フワーッｗｗｗ
＼ヾUUUUU _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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| | | ⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 後藤総 10/13
下関総 ??/??
吹田総 ??/?? どうせ10月の月末近い土曜日開催に対して直前の10月中下旬に告知
網干総 ??/?? どうせ、太子町あすかまつり協賛で11/03 >>127
日比谷と同日か
名鉄部品狙いは…日比谷が確実か？ 189系松本駅0番線展示「鉄道の日イベント」 10/14
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180920-01.pdf
ヘッドマークはやはり松本だから「あずさ」絵幕か？
これ、10月13日と27日に団臨、20日に快速としての多客臨があるが、松本駅0番線は当日混むのかな？ 昨年10月は毎週、週末に台風上陸したからな～
今年も10月は毎週、週末は台風上陸、そうでなくても、まとまった雨が降る？ (昨年)・・・・台風上陸してた
ＪＲ西、２８日の電車区公開イベント中止
作業員死亡事故受け
ＪＲ西日本福知山支社は、１０月２８日に予定していた福知山市半田の福知山電車区の公開を中止すると、２７日発表した。
今月２０日に同電車区内で起きた男性作業員の死亡事故を踏まえ、同社は「事故原因は調査中だが、１人が亡くなった事故を重く考え、判断した」としている。
電車区の公開は、ＪＲ発足３０周年を記念した「福知山なるほど発見電車まつり」の一環。福知山線や山陰線を走る車両展示や、車内放送の体験、運転台での撮影会などを予定していた。
定員４００人に対して４５０人の応募があり、応募者全員に中止とおわびの通知を郵送するという。
事故は今月２０日、同電車区内で発生。同社が発注した工事の準備作業で、京都府与謝野町の建設会社の男性作業員１人が自らが操作するショベルカーの下敷きになり死亡した。
2017年09月27日 22時49分配信
http://kyoto-np.jp/politics/article/20170927000143 鉄道イベントで家族連れに大声を出して威嚇して追い払おうとしたらどうなるの？ 何回か目撃したことあるけど大声だけなら無視スルーされて終わり 福知山落選したわ
はがきに電車のシールが貼ってあったわ
ツアーならいけるよとか商魂たくましいな300人募集とか埋まるのかね
223？225の6両だと座席数足りない気がするけど ／ 三三人三三＼
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| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
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￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 交通フェスティバル2018in名谷車両基地～B‐FREE～
平成30年9月24日（月曜・祝日）10時～15時
神戸市交通局名谷車両基地
ttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/08/20180810704101.html
第18回スルッとKANSAIバスまつり 2018年9月30日（日）10:00～16:00
開催場所は、岡崎公園（京都市左京区）
www.surutto.com/newsrelease/release/s180413.pdf
「ロケット交流会2018」[Rocket Meeting 2018]
2018年10月13日(土)～14日(日)
東京・お台場の日本科学未来館
国内でロケット開発を行う団体・個人の交流と活動紹介を目的とした展示イベント
缶サット甲子園2018
2018年10月6日（土）～8日（月・祝）
開催地：コスモパーク加太（和歌山県和歌山市）
www.space-koshien.com/cansat/2018/top.html >>22
高崎のイベントで何回か行ったけど、新幹線保守基地にはまだ行ったことない
整理券いるんだよね？
今年は行きたい >>104 >>105
先週土曜のLSEの時、開成～栢山で撮っていたけど、15名くらいだったか。
ツイッターで新宿や伊勢原のカオスっぷりを見て唖然とした。
なお、開成付近の水田は先週末の時点でかなり色づいていたが、再来週には全部稲刈りされてそう。 >>142
現時点でさえそんな感じだと、やはりファミ鉄は激しく荒れそうだな…
ホント、6年前（3形式+371系「あさぎり」引退）の時の方が、まだ色々と良かった… >>142
東海大前～秦野も平和だったけどLSEよりも
予想外に現れたポインター号のほうが気になっちゃったよ
M78星雲号はその日じゃなかったよなとつい確認したｗ >>143
SE車を倉からだして、SE・LSE・GSEと並べてほしい
で、鉄オタ撮影タイムと家族連れ撮影タイムを分けてほしい
去年のままだと、マジでブチキレる奴出てくる 鉄道関係ではないけど今日明日開催中の「ツーリズムEXPO」にも
例によってJR各社もブース設けてやってました。 >>143
神田鐵道倶楽部の営業最終日も13席しかないことから混みそう。
>>146
あんまり話題になっていないね。 >>147
神田に15日土曜日に行ったけど、11時20分過ぎで満席で外に行列が出来てた。
バータイムだと空いているらしいけど、それで撤退の理由だと言う話も。 神田鉄道倶楽部は平日ランチタイムも結構空いてるんだよね
12時台に行って待たされたことない
でもぼちぼち販売終了になって食材を補給しなくなったメニューも出てきてるね
ソフトドリンク類の一部とか味噌汁とか >>143
6年前の5000形通勤車、10000形HiSE、20000形RSEが展示していた「春の海老名ファミ鉄」が神回だった。
車内も入れた所も多く、寄せ書きコーナーも思い出深く、グッズも小田急専門だけなので、マッタリしていた。
当時はスマホがまだ登場したばかりで、ガラケーやコンデジで撮っている人が多く、SNSもYouTubeぐらいだけだったからね。
>>145
そう言えば、2007年にやった「歴代ロマンスカー大集合」の時が秋のファミ鉄では神回で、
3000形SE、3100形NSE、7000形LSE、60000形MSEの4車種だったが、長蛇の列で撮影出来るのに時間がかかった。
この当時、一般タイムと親子限定タイムは設けてなかったが、展示の仕方が良かった割には比較的平和だった。 ファミリー鉄道展、パンフレットに配布される案内図にもよるが、場合によってはLSEの撮影も入れ替え制となる事も覚悟した方が良い。
最悪、平成最後のTK公開や浜松工場の「新幹線なるほど発見デー」並みに荒れて、開場前から入場規制もかかると予想される。
神田鉄道倶楽部は去年、晴海のバスの日イベントの帰りに昼食で食べに行ったが、メニュー内容もそこそこだった。
因みに今年はバス車両撮影会を済ませた後、すぐさま直行バスで東京駅に行き、新宿まで中央線に乗り換え、
そこから小田急トラベルの「ロマンスカーLSE 生ビールコース」のツアーと掛け持ちしたが、なかなか時間も有効活用出来た。 >>150
レストランシステムが売った、HiSEとRSEの文字が入った車内サービスで使われてた記念のグラスを
買ったのを覚えてる。
>>151
神田鉄道倶楽部のカレーだけど、肉とかじゃがいもとかの具が全然入ってないんだよね。
食堂車でカレーを食べた事はないんだけど、食堂車のカレーも具は全く入っていないものなの？ 業務用の大量生産カレーなんてそんなもん
野菜はみんな溶けちゃってるし肉はほとんど入ってない
そこらの喫茶店とかと同じ >>150-151
いかにもヲタらしい冗長なコメントだな。もっと簡潔に。因みに～のお前さんの日記はいらん。 横浜線110周年記念弁当が買えず、ブチキレてる親父がいた
何でもちゃんと並んでたのに横入りを止めなかったせいで買えなかったと怒鳴ってる
責任者呼んでこいって係員が言われてたが、どうなることやら また189を小机に停めて、クロスシートで横浜線110周年記念弁当食べられるようにしてほしかった
弁当買えても、食べられる所がない >>145
家族連れの列がいつまでも途切れず、鉄オタがイライラしていた >>152
そのグラス、後で買ったロマンスカー60周年仕様のものも含めて、
今でも家で愛用してる >>154
要約「10/20・21のファミ鉄は家族連れで大パニック必至」 小机で大声で｢責任者を出せ！｣とブチキレていた親父はその後どうなったことやら
まあ、横入りを放置した係員にも問題があるのかもしれない 近鉄田原本線１００周年記念イベント「王寺鉄道フェスティバル」開催！
イベント情報 2018年9月20日
７月２８日、２９日は台風の接近でやむなく中止しましたが、１０月１３日、１４日に再び「王寺鉄道フェスティバル」を実施します！
近鉄名物広報マンの福原稔浩さんが語る「大和鉄道の歴史」や福原さんと南田さんのトークショー、西大和学園のクイズ大会など、イベントが目白押し！
また、王寺町地域交流センターリーベルホールでは、鉄道模型の走行展示や運転体験等を実施するリーベルアラカルトスペシャルを同時開催しています！
会場となる王寺町地域交流センター以外の場所でも、亀の瀬見学ツアーや近鉄田原本線の沿線を巡るスタンプラリーを行います！
また、１０月１３日、１４日ともイベントに来ていただいた方、先着５００名様にペーパークラフトをプレゼントいたします！
※会場にはペーパークラフトを作る場所を設けておりません。お家に帰ってから作成してください。
また、１０月１４日には復刻塗装列車の運行も行います！詳しくはチラシまたは近鉄王寺駅まで。
下記リンクで用紙のダウンロードもできます。
http://blog2.kintetsu.co.jp/ekichou/2017/10/1014100-e96c.html
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4909 >>165
中止になったイベントが再度開催されるのは珍しいね
これはうれしい
ありがたい 父親が列形成時から1人で並んで、もう少しで購入という頃に、母親子供友人等が列に合流(割り込み)って、家族あるあるだね。 小机の階段にビリビリになったチラシの後があったがその親父のかね？
めちゃくちゃ混んでたなグッズや弁当は諦めてテキトーに沿線でヘッドマーク付き撮って帰ってきた
地区センターのとこがマッタリしてて駅員が使ってる起床装置体験とか並ばずできたよ >>161
ロマンスカー60周年のグラスは知らなかった。
小田急レストランシステムが車内販売で売ったの？
トレインズで売った60周年のサボとピンしか知らなかったよ・・・。 >>157
その前に横入りを目撃して注意しなかったこと。
スタッフは見てなかったのかわからないが。 >>168
ホームの車両の中に展示された写真に横浜線に乗り入れた165系や201系の写真があって面白かった
あと、原町田や中山のサボも展示されてた
あれは車両センターにずっと置かれてたのかな？ >>169
そう、車内販売で売ってたもの
事実上の「ペアグラス」としてるけどね そういや今更だけどJR東の鉄道グッズ＝NREのイメージだったんだが
合併して総車になったから電車市場がその立場担うことになったのね
未だ電車市場＝東急のイメージしか無かった >>173
確かに一緒に東急のクリアファイルも売ってた >>164
この場合は親父がキレるのも無理はないな >>173
2016年以降、イベントに出店するNREは駅弁しか売らない
一部鉄道グッズを扱う事もあるが車内販売で購入出来る幼児向けのグッズのみ
2010年～2015年頃まで何かしらのイベントや記念列車、引退等で記念プレートを売っていた頃が懐かしい >>149
俺は先々週行ったけど、飲み物頼んだのにストローが出て来なかったよ。
前に行った時には黙っててもストローも持って来てくれたけど、これも閉店が近いからかね？
あと、飲み物を頼むと紙のコースターにグラスを載せてくれるけど、あのコースターは
貰って来て良い物なんだよね？ >>158
189系はもう長野車のあさま色1編成しかないから、小机に展示する余裕も無いし、
14日～16日と21日～23日、ムーンライト信州を2泊3日かけて2週間連続で運転している。
そのうち、22日は豊田車両センターに入庫したのも間合いで、たまたま豊田車の189系の廃車部品販売会のおまけ。
そもそも小机に189系を展示したのも豊田車の運用が余裕だったが、ハプニングもあった。
>>163
他社で言うと「平成最後の荒れたTK公開、家族連れカオスの浜松工場公開再来」という感じだな。
鉄道イベントのタイトルに「ファミリー」が付くと鉄ヲタより家族連れが多くなるのは素人も釣られて来場するイメージ。
>>167
友人ならまだしも、家族連れがその行為は如何にもムカつく。
例えば、お一人様1個までの商品を4人では、合計4つ買うのも一つでも多く購入してコレクションにしようとする。 LSEラストラン関連イベント混雑予想カレンダー
9/15 ヱビス生ビール列車の旅 ★☆☆☆☆（実施済）
9/29 小さな旅 ★★☆☆☆
9/30 わくわく、喜多見・海老名基地ツアー ★★★☆☆
10/6 M78星雲号 ★★★★☆
10/8 神奈川地酒利き酒会 ★★★☆☆
10/13 さよならツアー（ラストラン） ★★★★★
10/20・21 海老名ファミリー鉄道展 ★★★★★ 昨日の小机は駅弁を売るのなら、このときみたいに特急車両を展示してほしかった
折角並んで買った駅弁を食べるところがなかった
この車両はもうないから、185系に来てもらいたかった
http://kusatan2001.jugem.jp/?eid=1612 >>180
185系であれば休憩用として展示も可能であったかもしれないが、残念ながら最近になって1編成しかなく予備車がゼロになったから、大人の事情でE233-6000にしたと思う。
「はまかいじ」専属車も3編成あったのも、最近になって2編成廃車してしまったから、もう少し開催時期を早めれば、実現出来たかもしれない。
ただ最近、横浜線でE257-500が試運転していたと考えれば、それを豊田から持って来ても良かったかもしれないが、3連休だったから難しかった。 >>181
185系なら、4両編成のB7編成やC7編成がいたはずだけど？
ムーンライトながらや修学旅行臨以外は使われてないイメージが強い。
4両編成だけで走るのはあまり少ない。
6両編成だと、OM03がいるはず。 >>181
>>182
185系を展示しようと思えばできたんだね
もし展示されていれば、結構185系の車内で記念弁当食べる人いたかも？
去年の189系のときはかなり混雑したのかな？ >>181
E257-500でも良かったかもね？
横浜線では珍しい車両ということで、割りと人来たかもしれない >>184
豊田車両センター常駐の編成は、189系と同じく3編成の体制なのかわからないが、昨日は富士山と山梨富士で忙しかったと思う。
あやめが廃止、さざなみが平日しか走らなくなり、数編成が余った。 横浜線には入れるけどATC搭載してないから東神奈川から先は行けないんじゃなかった？
八王子側へ折り返せばいいだけだけど。 >>183
去年と言っても2月の「ハマ線レールフェスタ」の時にグレートアップあずさ色が展示されていたけど、
車内に入るには多少の行列が出来ていても、閑散期だったから、昨日とは異なり、比較的マッタリしていた。
外観の撮影もそんなに激パでは無かったはず。
>>185
E257-500の豊田常駐車は3編成体制だったけど、昨日はホリ快富士山と山梨富士がそれぞれ運転されてたから、
2編成稼働と考えると予備車が1編成だったはずなので、仮に小机に行ったとしても可能だったが、大人の事情で無理だったかもしれない。
>>186
横浜線は八王子～東神奈川間がATSなので、小机まではE257-500も入線可能。
185系が「はまかいじ」としてATC区間は東神奈川～桜木町間のみ。
ちなみに5月のY159臨でE257-500が石川町に入線出来たのもそのATC区間を迂回した。 >>188
ハマ線レールフェスタは189系を指差す女の子のポスターがかわいかった 横浜線開業110周年なら、記念Suica出して欲しかった 八王子のニューデイズ前でグッズを買った俺は勝ち組
おまえら負け組 ろくなグッズ無いじゃん
ああいうのは使わないしダンボールの中で肥やしになって最終的にはゴミになるだけ はまかいじ自体が、この秋で終わりって説が出ている。
冬は例年運転がなくて。
来春からは川崎発着で、南武線経由の「南武かいじ」としてリニューアルされそう。
ATC関係なくなるから。 はまかいじ用の185の予備を全部潰した以上時間の問題 30日の隅田川の貨物のイベントは台風が来そうだけど大丈夫かな？ 地震の影響で玉ねぎジャガイモ厳しいかな(´・ω・｀) >>198
あれ、毎年恒例で人気ありますね
今年はどうかな？ 30日といえば、信州カシオペアにLSEに、N102の名古屋乗り入れもあるが、大丈夫か？ 日比谷イベントの「完全開催中止」ってのも見てみたい気がする どのイベント・撮影行くか悩まなくて済むのがメリットだな >>205
2004年の時は「初日だけ中止」だった（2日目は開催） >>195
「はまかいじ」が廃止する決断に至っては恐らく横浜駅のホームドア設置が大きいが、
それともう一つは最近、空気輸送が多く、185系も国鉄型なので絶滅危惧種の可能性が高い。
横浜から山梨・長野方面のシフトも高速バスや自家用車への転換が大きいのも圏央道開通が要因。
それだったら、小机駅でやる「横浜線開業110周年」も「さよなら（ありがとう）はまかいじイベント」をやれば、
集客が大きくなるだろうが、葬式鉄などの事情で開催を見送ったと思う。
>>196
ＳＮＳ普及で鉄道に知識が無い家族連れなどの素人が多くなって「にわか鉄」が多すぎている。 >>197 >>200
現時点では台風は29日～30日時点ではまだ沖縄で、本州への影響は今のところ小さいので、大雨でない限り、雨天決行だと思う。
>>201
信州カシオペアも189系「愛知DCしなの号」名古屋行きも中央本線が大雨で運転見合わせでない限り、予定どおり運転される予定。
7000形ロマンスカーLSE「喜多見・海老名ツアー」も同様。
ただ沿線での撮影組は雨天時の覚悟必須なので、駅撮りをする人が多くなるだろう。 >>207
205系3000番台のさよなら運転もやらなかったのも葬式鉄対策か？
横浜線や南武線の時はやったね。
京葉線はなかったような。 >>206
その当時、京王線多摩動物公園駅から都営新宿線大島駅まで10-010Fで運行する予定だったのが、台風で中止になってたな…。
ちなみに最近、日比谷公園までの臨電も運行しなくなったのも考えてみたら、撮り鉄対策みたいだな。
>>209
八高川越線の205系がさよなら運転しなかったのはやはり葬式鉄対策だろうが、ラストラン寸前に車両故障でそのまま終了していた。
南武線は1200番台が川崎から臨時快速 登戸行きとして運転したが、人大杉で激パだった。
京葉線はさよなら運転はしなかったけど、横浜線はヘッドマークを付けて定期運用終了したよ。 http://www.jrh-zaidan.or.jp/index.html
2018年9月25日
９月６日発生の地震の影響により、以後、鉄道技術館の公開を中止させていただいておりますが、
１０月につきましても引き続き中止させていただきます。
見学を楽しみにされていますお客様には申し訳ありませんが、ご理解くださいますようお願いいたします。
2018年3月9日
北海道鉄道技術館は、5月から8月までの4ケ月間につきましては第1土曜日も開館していましたが、
今年からはこの第1土曜日は開館いたしません。
通年を通し各月第2・第4土曜日（13時30分から16時）の2回に変更させていただきます。 29、30日の急行白兎のツアーが台風の影響無いか心配です。 >>197
沖縄に停滞したままだから、30日は一応曇り予報。 吐久遠ツアーなんてどうでも良いから、しなのツアーと歌詞ツアーだけ動いて呉から良い！！
名古屋から参加する漏れ＼(^^)／。 高崎のイベントに貨物は不参加なのかな(´・ω・｀) >>212
ここ数年の「川越車両センターまつり」は205系、209系、E233系が大集合して展示しているから、
今年は「E231系大集合」としてやるだろうか？
去年の洗浄線乗車体験は205系が最後だったから、今年は209系3500番台でやるかな？
当日、家族連れの9割以上は小田急海老名公開に行っているから、南古谷公開に行く人の殆どが鉄ヲタばかりでマッタリしそうだ。 >>209
ヘッドマーク代わりに、編成札に細工を施して運転したの知ってる？ 10/20、185と651の多客臨がある。＞川越線
やっぱり、展示するのか・‥？ 東京モノレールの鉄道部品の当選通知が届いた＼(^o^)／ >>224
上信のデキって燃えなかった？
直ったんだんだ？ >>227
あれは川越までの多客臨の後、南古谷で留置しているだけだから、車両センターまつりとは無関係。
そもそも休憩用車両は予め、別で用意されている。
>>223 >>229
現時点で台風の進路を見たら、30日に本州上陸しそうなので、西日本方面のイベントは厳しいかも…。
特に189系「愛知ＤＣしなの号」名古屋行は篠ノ井線・中央本線内での大雨で運転見合わせたら、ウヤになる可能性を覚悟。
それに名古屋まで行った189系が大雨で長野まで返却回送出来ない事もあり得る。
ただ7000形LSE（わくわく喜多見・海老名ツアー）は関東圏内には、今のところ影響はなく
14時15分頃に海老名に到着するので、そんなに大雨でダイヤが乱れない限りは予定通り決行する。
LSE（喜多見・海老名） 〇（影響はほぼ無さそう）
189系「愛知DCしなの号」 △（状況により運転見合わせの可能性がある） スル関バスまつりは台風上陸で、事前準備する側、来客の安全のため、今年も中止の可能性が読めるな． >>230
ご丁寧にありがとうございます
助かります >>232
12系急行「白兎」だけでなく、189系「愛知DCしなの号」もウヤになる可能性大。
今日になって西日本方面の天気マークが「暴風雨」になった…。
>>233
「スルッとKANSAIバスまつり」も今年は中止になる確率がほぼ100％だな。
>>236
「ぎぼむす」の亜希子さんみたく土下座事件になったら大変だぞ！ 昨日（26日）の>>230から今日（27日）になっての最新版。
週間予報を見たら、名古屋と大阪の天気マークが「暴風雨」だから、東海・西日本方面の鉄道イベントは絶望だな…。
9月29日（土）から30日（日）にかけての鉄道イベント開催可否情報
×（運休・中止になる可能性大） △（状況により影響になる可能性高い） 〇（大雨でない限りほぼ予定どおり決行） 12系「急行「白兎」」ツアー ×
愛知DCしなの号 ×
近江鉄道「ありがとうフェスタ」 ×
カシオペア紀行号（上野発長野行き） △
E655系「なごみ（和」」（新宿発長野行き） △
しな鉄115系「湘南色・横須賀色撮影会in軽井沢」＆「急行115系号（軽井沢→戸倉）」 △
小田急7000形「LSEで行く小さな旅 9/29」・「LSEで行く喜多見・海老名ツアー 9/30」 〇
隅田川駅貨物フェスティバル △
頑張るぐんまの中小私鉄フェア △ 民間の広告ネットワーク
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Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ >>238
> 「スルッとKANSAIバスまつり」は今年も中止になる確率がほぼ100％だな。
ってのが正しい表現って気がする…（昨年も中止となっていただけに） なんでバスのほうが中止多いんだろう車両動かないのに
そういや隅田川の農作物って無事売れるの？？ >>243
今の時代だと「家族連れ目当て」とかで、下手に開催したら
後で激しいクレームを受けることになってしまい、
その問題を早いうちに回避するのが一番の得策…と言うのは
結構あるんじゃないかって気がする >>242
ｗｉｋｉでググったら確かに昨年も中止だったから、2年連続で台風で中止とは想定外…。
>>243
中止は電車・バス問わずだけど？
小田急海老名の「ファミリー鉄道展」だって2010年、2013年、2017年と3回も中止している。
そのうち2013年は台風ではなく大雨の影響で中止となった。
【お知らせ】
近江鉄道グループありがとうフェスタ２０１８ 開催中止のお知らせ
２０１８年９月２９日（予備日３０日）に開催を予定していた近江鉄道グループありがとうフェスタは、台風２４号の接近が予測されており、
お客さまの安全を考慮いたしました結果、やむなく中止とさせていただきます。楽しみにされていたお客さまにはご迷惑をおかけいたしますこと、
またイベント開催直前のご案内となりましたことを、お詫び申し上げます。 バスの話題ついでに神奈川県バス利用感謝デー今年は11/11海老名ららぽーとで開催だとよ
どうせなら小田急と同時日に開催しちゃえばよかったのに イベントは6月にやった方がいいかもね。
猛暑でもなく、台風でもなく、梅雨とはいえ大雨の確率は低いしで。 >>235-236
前に募集してたTouch会員なるもの対象の人は抽選なしで招待だと･･･
チクショー！メルマガ強制じゃなきゃ会員になってたよ！
（同じ趣味の知り合いから知らたくない話を聞いてしまった･･･） >>245
> 2018.09.28 第18回 スルッとKANSAI バスまつりの開催中止とお詫び
>
> ２０１８年９月２９日に開催を予定していた第18回スルッとKANSAI バスまつりは、
> 台風２４号の接近が予測されており、お客さまの安全を考慮いたしました結果、
> やむなく中止とさせていただきます。楽しみにされていたお客さまにはご迷惑をおかけいたしますこと、
> またイベント開催直前のご案内となりましたことを、お詫び申し上げます。
と、本当になってしまうんだろうか…
開催して欲しいのは言うまでもないんだけど、この天候ばかりはなぁ… >>249
やってほしいのは山々
しかし台風の進路予報からして大雨不可避
客も主催側も広域から集まるから影響考えて
水面下ではすでに中止決定かと、明日の早い段階で発表ありそう 30日の関東圏のイベント（隅田川とか）は雨の状況にもよるが
午前中のみで終了、という展開もありそう
宮城野貨物の東北鉄道フェスはこのぶんなら予定通りかな >>246
海老名だと、ビナウォークに神奈中や相鉄バスが展示されるときがあるけど、それとは別のイベント？ >>250
京都より東側である近江のイベントで、開催中止が正式決定した以上、
スルKANバスまつりの開催中止も、既にほぼ決まったも同然なんだよね…
ホント、荒天ばかりはどうにもできない…
開催事業者も、本当ｊに心苦しいだろうなぁ… >>252
別、神奈川県のバス会社が勢揃いする
毎年みなとみらいの赤レンガ倉庫前の広場でやってた
今年はなぜか海老名での開催になる模様、正直自宅からすごい離れるので海老名開催は残念 >>255
鉄道の日の日比谷と一緒で、毎年必ずみなとみらいで開催と思い込んでたわ
海老名ららってスペースあんのかな？？ >>253
カシオペア紀行や189系は、どうするんだろ？ >>255
鉄道の日の日比谷公園も千駄ヶ谷でやったことがある >>251
隅田川駅貨物公開も状況に応じて午前中にイベント打ち切りになるようだな…。
LSE「喜多見・海老名ツアー」は全行程が電車内なので、大雨でダイヤが乱れない限り、予定どおり決行する。
>>256
189系「愛知DCしなの号」も名古屋まで行ける事は行けるだろうが、
中央西線が大雨で運転見合わせたら、ウヤになる可能性が高いし、前日までの計画運休の際に決まる事もある。
一方、カシオペア紀行やE655系「なごみ（和）」は比較的、東日本エリアなので中央東線は大雨でない限り、予定どおり運行出来そう。
当日、しな鉄115系「湘南色とスカ色」の軽井沢駅撮影会＆急行「115系号」も影響は最小限で抑えられる。
>>257
同じクラブツーリズムのしな鉄115系撮影会＆急行（団臨）と愛知DCしなの号に乗車する1泊2日のツアーも中止になりそうだ…。 >>259
115で急行って酷いな
ぼったくりじゃん！ >>259の訂正と補足
189系「愛知DCしなの号」も名古屋まで行ける事は行けるだろうが、 中央西線が大雨で運転見合わせたら、
ウヤになる可能性が高いし、前日までにいずれ「計画運休のお知らせ」の際に決まる事もある。
一番の決め手はJR東日本長野支社の公式HPなどに掲載するかどうか…。
仮に189系が頑張って名古屋に行けたとしても、帰りに足止めされたら、翌日の「おはようライナー」に影響されるので、
「木曽あずさ」みたく翌日や夜通しに返却回送するのもダイヤとかが面倒…。 >>258,264
明治公園の時ね…
初日の夜に大雨だったの覚えてる >>251
貨物も運休食らってそれどころじゃなさそう 10/21 東京桜トラム荒川車庫一般公開
ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/toden/2018/tdn_p_201809278209_h.html >>260
これがまたいいんじゃねえか、ああ見えて115も立派な汎用型の急行車両なんだよ。
国鉄時代の適当な運用が再現出来て是非行きたいな。
>>264
個人的には明治公園開催の方が歩き回る範囲が狭くて良かったな、駅からもそんな遠くなかったし。 >>247
6月というと、那須野物語は異例の速さで梅雨明けして、猛暑の中の運転だったよな。
ヒガハスに250人集まるとか、北斗星のラストランより多いんじゃないかと。 >>270
> ヒガハスに250人集まる
車内から見てても「見ろ、人が(ry」な世界か…想像したくないw >>220
毎年多客臨あるけど、毎年展示してない。 地元は見事な快晴
この気持ちいい天気が、週末にも来ていたらいいのにね…冗談抜きで
>>275
415系「能登路」… >>276
× × 413系
× ○ 421系
○ 403系 来月20日の軽井沢発の信越線130周年記念号って全車両自由席なんだね
かなり混雑するかな？ >>280
週末パスでも乗りとおせるので、189系末期のホリ快富士山並みに混雑しそう。 スルッとKANSAI
http://www.surutto.com/bus/
中止のお知らせ
台風24号の接近に伴い、お客さまの安全確保のため、
9月30日（日）開催予定の第18回スルッとKANSAIバスまつりを中止とさせていただきます。
なお、バスまつりの延期、順延の予定はございません。
楽しみにして下さっていた皆さまには申し訳ございませんが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。 これで「6日+6時間後に」似たコースを辿る台風も登場したら、
日比谷も完全中止となるんだろうけど… 長野って台風の影響あんまり受けないから189系しなのもカシオペアもやるんじゃないの？ >>288
先程、Twitterにびゅうプラザから189系「愛知DCしなの号」が運休する連絡が来ていた事が判明。
これによりカシオペア紀行＆E655系「和（なごみ）」の長野方面もウヤになりそう。
隅田川貨物フェスティバルも台風の影響で一部中止し縮小開催に変更…。
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/c87bb74a7506ffc44d892017d4cd920d.pdf >>286（自己レス）
冗談抜きで、台風25号に要注意っぽい…
下手すると、日比谷までも完全中止となる可能性がある模様 >>280
115系6両の時は1人1ボックス程度だったけど車両が車両なだけにやばそう
別日のツアーは即完売したらしい(ソースTwitterなので嘘かもしれないが) 昨年10月はほとんど毎週土曜日曜にまとまった降雨
平兵衛まつりは前日からの降雨で地面がビショ濡れ
小倉工場まつりは本当にビショ濡れ
小田急海老名、近鉄五位堂/高安は土曜日のみの開催
多度津フェスは中止したが多度津工きしゃぽっぽまつりは台風の最中でも開催 >>292
去年の10月、晴天だったのは8日（日比谷の2日目）だけだった記憶が…
今年は完全に土日とも豪雨・台風…とかにならないでほしい、冗談抜きで
（既に9月最終週でそうなってしまうだろうけど）
秋らしい晴天ってのも、9月は本当に数日だけだった気がする
2度の台風+地震→全道停電で、9月は冗談抜きで「とんでもない月」ってことに
なる（なった）んじゃないのかなぁ… 現時点（17時頃）で台風24号に伴う鉄道イベント開催可否情報
急行白兎号ツアー △（往路のみ運転し復路は運休）
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/4080108info.pdf
愛知ＤＣしなの号 ×（運休に伴い、びゅう・クラツー催行中止）
https://tour.club-t.com/tour/detail?ToCd=TD&;p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=922&p_baitai_web=922&p_course_no=1149858
カシオペア紀行＆E655系「和（なごみ）」長野方面 ×（運休に伴い、びゅう催行中止）
隅田川駅貨物公開 △（機関車展示など内容を一部中止し縮小開催）
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/c87bb74a7506ffc44d892017d4cd920d.pdf >>294の訂正版
カシオペア紀行＆E655系「和（なごみ）」 びゅうツアー 〇（予定どおり運転で催行決定）
愛知ＤＣしなの号 ×（運休でびゅう・クラブツーリズム・阪急交通社ともに催行中止） >>289>>294
じゃがいもとたまねぎは？(´・ω・`) >>298
カレンダーもどうなるかな(´・ω・｀) >>291
特急車がしなの鉄道に快速で全車自由席で走るのはもうそうはないだろうし、注目を浴びそうだね >>289
隅田川でカマ展示中止は台風の所為だよな？
大井公開のパニック見て最初から止めるつもりだった訳ではないよな？ 隅田川完全中止かと思ったけどなぁ。
ま、客足少ないだろうな。
天気もあれなんで、俺も行かないけど。 埼玉高速今年はいつもより開催が早まって10/6と日比谷と被り 富士急電車祭り 11/3
つくエク・関鉄と被ったなｗ
>>287
豊田とも被る可能性あるな。俺は豊田11/10開催と予想している。
ttp://www.fujikyu-railway.jp/festival2018/ >>302
やりくりができなくなるからでしょ(´・ω・｀) 明日は神田鉄道倶楽部の最終営業日。
もう並んでる奴がいるとか・・・。 >>313
この進路で24号と同じルートなら、開催前には通過してそう。
ただ、設営が出来なさそうだから微妙な感じ？ >>315
前日の5日の夜に首都圏周辺直撃とかで、4日の朝から暴風雨だと、
テント・什器の設営が不可能→開催も不可能ってことになりうるのか
2004年の時は、木曜にテントは立てておいて、その後で（金曜に）
初日開催中止決定となったけど… それ以前に、台風24号の被害次第でも、日比谷自体が開催できないことにもなりうる？
全国の各事業者が大きな被害を受けて、日比谷に出店するどころじゃない
（1週間ではとても間に合わない）…とかで >>310
豊田は11/17の可能性もあるな。
東京メトロファミリーイベントin AYASEは11/18開催、引退する6000系最後の花道だね。 >>297
カシオペア紀行が走るって大丈夫か？
189系は返却回送の代替が難しいことが理由か？
運転士の手配もあるし。
カシオペア紀行は、束完結なので、返却回送は別の日に代替ができることか？ 東はやる気あるけど東海がNG突きつけてるように見える じゃ、今年度の東武ファンフェスタは12月第一日曜日開催に戻す？ >>322
少なくとも最短で11/25まではやらないね。 >>321
11/10または11/17どちらかだね。 >>322-323
今年はSL展示も絡む気がする（12月以降はDL大樹）
2年前と「春のファンフェスタ」の時、目玉展示の1つになってただけに、
できることなら集客も兼ねてSLも展示したいだろうからね しなの鉄道115系湘南色+スカ色は予定通り運転か？ 台風25号の影響か、来週金曜日の東京の天気予報が既に「曇りのち雨」になってる…
これ、もしかすると日比谷も開催アウトか？ >>314
流石に昨日までの時点で、夜のバータイムは2時間待ちは覚悟とTwitterであったので、
新宿で「LSEで行く小さな旅」を撮り鉄して見届けた後、ランチとして行く予定だが、
朝から既に数人並んでいたので、最低でも1時間待ちになりそうだな。
>>319
信州カシオペア紀行は予定どおり運転されると今朝、ツアー参加者に連絡があったが、その後の行程は未定とのこと。
そもそもカシオペアは寝台列車なので、大雨などで抑止しても何とか大丈夫だろうし、東完結なのでダイヤの影響は最小限で抑えられる。
一方、「愛知DCしなの号」は東日本と東海を直通運転しており、本運転で名古屋まで行っても、長野までの返却回送の最中に抑止したら大変な目に会うし、
翌日の「おはようライナー」にも車両変更などの手配にも影響が出て、乗務員にも負担がかかるので、昨日時点でウヤを決定した事となる。
>>329
クラブツーリズムによる急行「115系号」と「愛知DCしなの号」のツアーは催行中止と決定しているが、
しな鉄自体の115系「湘南色+横須賀色」in軽井沢撮影会＆急行列車は戸倉までは予定どおり運転される。
但し、クラブツーリズムが別途用意した戸倉～長野間の団臨はトケになる予定。 >>331
今月１日の11:10頃に行った時にはは待ち時間ゼロだったけど、15日の同じ時間行った時には
３人連れで一緒に座りたい人が外に並んでた。俺の後にもどんどん並んで、帰る時にはまだ数人待ちだった。
会社の昼休みが11時からだから、すぐに駅に行ってもこの時間になる。
平日は社員食堂がやってるから、行った事ないんだけど・・・。 >>331
ムーンライト信州については、同感。
豊田にいた189系と違い準レギュラーだから、予備がいないし帰還できない時に211系を代用するわけがいかんと思われる。 >>333
2011年のイベントに参加したが車両撮影会は終日ど逆光
休憩車両とかも無いので記念弁当も屋外の線路の上で食べた
幕とか行き先表示はちょくちょく変えてくれた 明日の東海以西はイベント中止云々どころか、足が無くなる・・・。 >>166
本当はこういう風に振り替えて開催するのが一番なんだけど
そのまま振り替えないで場合によっては翌年以降も
そのままなかったことにされてしまうことすらあって
開催しても以前とは違うスタイルに変わってしまうケースもある スル関バスまつりは2年連続中止になるんだから、来年から屋内でやれよ うるせーバカ
バスなんかどうでもいいよカス
ここは鉄道スレだメクラ野郎!
失せろハゲ! >>284
こういうことが続くと今後は規模の変更も考えられるな >>340
それ以前に「イベント自体を開催できるどころではない」って状況に
追い込まれたりして…（国土交通省レベルで） 次の台風25号は、現時点でも
> 「気象庁の数値予報天気図では、８日の未明から日中にかけて
> 本州縦断。コースはやや北（日本海より）のようだ。
> 猛烈な速度で通過する。関東は危険半円。」
だそうで…（別スレより）
日比谷は、良くても6日だけの開催になってしまうのかも
そして、昨年をトレースするような「週末にことごとく荒天」…ホント勘弁してほしい 木黄はめえきまつり開催中
ttp://www.yokohama-ekimatsuri.jp/event/ 明日の隅田川だけど、グッズはどんなものがあるの？
何年か前の高崎で、EF65のタイピンを買ったんだよね。
大人向けのものは、ないんだっけ？じゃがいもと玉ねぎが目玉？ >>345
最近鉄道・バスのイベントでもタイピンの出物なかなか無いよね。
これもクールビズの弊害か・・・ (´・ω・`) ネクタイピン使ってると女に変人扱いされる今日この頃。
昔の人間扱いとでも言うのか、タイピン型盗撮カメラに疑われるのか？ ★☆★小田急昭和のロマンスカーLSE★☆★
☆★☆台風24号・および撮り鉄特別警戒情報☆★☆
本日の正午前後、大型台風の近づく中、小田急線各駅ホームの新宿方端部に、
各種一眼カメラを携えた撮り鉄諸氏が大挙押し寄せ、大混雑することが予想されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
特に以上の場所については、最大の警戒が必要です。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
あいにくの天気のため、豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズを使用すると
ノイズマシマシ・ブレオオメの失敗写真の懸念があります。
撮影にはなるべくフルサイズ高級機材をご利用ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のご利用がおすすめです。
▼○△□▼◎▲★○☆◆▼◇■○▼●★△◎○▼◇□★○▼◆□◎△◆▽★▲☆◆▼◎★◇▼○▲◎◆★■◎○◆□★▼☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽▼●◇▽◆◎▲○▼ 本日（9月30日）の鉄道イベント開催可否情報
愛知DCしなの号 ×（運休）
スルッとKANSAIバスまつり ×（中止）
隅田川駅貨物フェスティバル △（機関車展示など中止し縮小開催）
鉄道フェスティバルin東北 △（内容変更し縮小開催）
https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/857dfcd587dae35d9e9958ea12885e86.pdf
頑張るぐんまの中小私鉄フェア ○（予定通り開催）
LSEで行く喜多見・海老名基地ツアー ○（予定通り催行） >>328
警備員が怖くて鉄オタやってやれるか！(友人談) 今から南千住（隅田川）出陣。
現地まで１時間かかるけど、じゃがいもとたまねぎ買えるかな？(´･ω･) カレンダーも先行販売あったら買ってあげてください(´・ω・`) LSEイベントは予定通り開始
喜多見44番線から34番線に転線 個人的に隅田川はJFEのイルカの描かれたコンテナが見れるのが好き >>351
Twitterでググったら、稲荷山ストリートが晴れていたのは意外だった。
ただ帰りのE655系「和（なごみ）」が運転されるかどうか不明だけど。
>>355
どうやらツアー参加者によると、海老名車両基地の到着時刻が当初の予定より繰り上げられるのでご注意。
「1415→1348に時刻変更。」
>>356
「愛知DCしなの号」は名古屋に到着した頃には東海道新幹線が計画運休されて足止めするから仕方ないが、
隅田川駅貨物公開も思ったより荒天でなかったから、釜を展示しても良かったかもしれないが…。 >>358
どんな釜が展示される予定だったのか気になる。
まさかEF66-27かEF200じゃないのか？ JRF隅田川、スタンプラリーの行列が酷い。
特に３ヶ所目が、餓鬼に自分で押させているため、全然列が進まない (-_-#) 台風接近の中でもなかなか盛況のようで…北千住でランチしてるから足を延ばそうかな LSE団臨こんなに走ってるのに全部曇りで終わりそう >>21
https://www.jreast.co.jp
【お知らせ】
台風24号の接近に伴い、9月30日、首都圏エリアの各線区は夕方以降、順次列車の運転を見合わせます。各新幹線も20時頃から運休する列車があります。そのほか、遅れや運休が生じる場合があります。 >>365
雨が止んだだけマシだと思って。
喜多見出庫仕立てなのに下り方は幕不良。 隅田川、戦線離脱。
入って真っ先に野菜購入、カマがいないのでほとんどスタンプラリーの行列でヲワタ。
飲食エリアの高床ホームに向かう通路で、地べたに座り込み買ってもらったオモチャ投げつけて泣き叫んでいる餓鬼がいた。
地域柄、ファミリー層の客筋が悪い。 >>368
中国人だろうな。
日本人の餓鬼はそんなことはしないはず。 >>368
地域柄と言っても、今じゃあほとんどが団地の転入住民だろ。 >>360
11時台で野菜売り切れたのかよ⁉
台風来るし、機関車の展示もなくつまらないイベントのような印象なのに、そんなに客来たのか。
去年なんかずっとにわか雨が降り続きながらも普通に開催していた。
14時過ぎに入場したけど、普通に野菜あったぞ。 >>372
去年多すぎたから減らしたか
地震の影響で数の準備が間に合わなかったか >>372
あそこのイベントは、北海道産野菜をＪＲ貨物が運んでいることを地元にアピールするものだから。 >>365
言われてみればそんな感じがする。
9/15、9/29、9/30の3日間共に晴天に恵まれない…。
来週も台風25号のコース次第では、10/6、10/8にも影響出そうなので、晴天での撮影はひとまず10/13までお預けだな…。
>>367
新宿到着時に上り方の幕は「特別団体専用」なのに下り方に行ったら、あの幕は吹いたw
どうやらツアー参加者によると喜多見車両基地にて幕回しをしたら、故障してしまったとのこと。
それに今日の新宿、ツアー参加者は乗降不可だったためか、昨日と違って撮影者も十数人と疎らで比較的マッタリしていた。
来週以降は激パで荒れそうなので、台風接近前に何とか平和で記録出来て良かった。 東京都区内、15時前から雨強くナテキタ (´・ω・`) 18時から減便20時で完全ストップだからちゃんと帰れよ。
発車した列車、じゃなくて、その時点から全て、だからなー >>375
前から壊れやすかったのでは？
つべに故障の様子が前からあるし。 隅田川の貨物イベントは会場にEH200やDE10が止まってたみたいだけど、これを展示車両にはできなかったのかな？ >>379
天候悪化して動かせなくなったら運用に影響ありますし。
展示中転向悪化したからって人いたら入換出来ませんし。 こりゃ10/13はイセツル、開成栢山は3桁集まるんじゃ？
北斗星ラストや、那須野物語のヒガハスみたいに。 >>375
どうせまた小田急トラベルが無理強いして壊したんだろ。
沿線で待っている多くのファンのことも考えて欲しい。
本当にいつもロクなことやらないよな。 >>381
長野や高崎でもイベントがあるから結構分散するかも 10/13の新潟車両センター見学会の当選も今日届いてた 昨日は伊勢原～鶴巻の定番ポイントへ行ったが即刻引き上げた
東海～秦野に鞍替え
理由は草木の成長 今後は予定していたイベントは全く同じ内容で振替を義務化しないと
イベント自体がそのままずっとやらないままになってしまう一番まずいパターンなりかねないな >>387
義務とかヲタが言い出したらそもそも企画せずに全廃確定だろアホか。 >>386
松戸車の209-1000のラストラン団臨もあれば、午後に千代田線6000系（メトロク）のラストラン特別運転初日も被っている。
順番的には松戸で209を撮り、千代田線・小田急線直通に乗って、複々線区間のどこかでLSEを撮って掛け持ち出来る。
更にそこからだったら、霞ヶ関1416発なので、余裕で折り返しても間に合って、3つも掛け持ち出来る。
http://www.tokyometro.jp/news/2018/193936.html いーまからそいつを これから～こいつを殴りに行こうか～～
いやー やー やー やーややー >>392
ウェザーニュースだと来ない、
じぇいわ君（日本気象協会）の方だと来るかもしれないと言ってたりするので正直混乱している。
正直ハッキリして欲しいところ。 >>393
間違いない。南古谷駅にポスター出てる。 >>392
関東直撃は回避で、2日間共に曇り予報に変わったな。 JR総研の平兵衛まつり、豊田車両センターまつりはまだ日程分からず？ >>397
雨で買い物したくない。
ホーローとか錆びるし ＿＿＿ ：; ∵
／ ＿/＿ | | ＼ / ＼（（从⌒从*）） ／
|／ / ――― / * #（（ :: ） （ ⌒ ζ * ／ ・
/ ／ / | / ＼曝ｸ ∵ ━（（ ： ∂ ）） ／
(⌒Y⌒Y⌒) （（ § ） ⌒； lll ;（_）W）WUU W＼ ∩
／＼＿＿／ （（ § ） ⌒； lll ;从 *（・）／
/ ／ ＼ （ ・)从￠） （ :: ） （ ⌒ ζ * ／ ・
/ ／ ＼ ／ ＼ （（ 从 （;・从 )从￠） ）― （（
（⌒ / (･) (･) ｜ ／ （_）W）WUU W＼ ∩* ζ ・
（ (6 つ ｜ ： *煤i（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
(（ .（ ｜ ＿＿＿ ｜ ＼ （（ § ） ⌒； lll ;从 *（・）／
(（ ⌒ ））＼ ＼＿/ /＿ /／ * 煤@; ）（（ ‡ ∩* ζ ∵―
（( （≡三（＿＼＿＿＿_／＿＿（ 三三三三三三三三（（ 从 （_）W・)从￠） ）―
（( ⌒ ）） （ ニつノ ..＼｀ ： *煤i（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
(（ ) ,‐（＿ ￣ｌ ： ／ ／ ・（（ ; ～： ）） （ ζ＼*
し―（＿_） ／ （_）W）WUU W＼ ・ >>396
ありがとうございます
その日は軽井沢からリバイバル189系に乗る予定ですが、南古谷でイベントがあるなら、長野からすぐに南古谷へ行こうか迷っているところです >>397
今日の夕方（2日）時点で、東京地方の6日～8日の3連休の天気が「曇時々晴」に変わった。
台風25号の予想進路図によると24号とは違い、日本海側に進むようで、影響が最小限に抑えられた。
>>401
仮に軽井沢から189系に乗車し1139に到着して、新幹線に乗り換えて、1224発の「はくたか」もしくは1227発の「あさま」で行っても、
大宮に13時半頃に到着するので、そこから川越線に乗り換えても1時間に3本（20分間隔）しかないから、
南古谷に着く頃にはイベントが終わっているので、流石に掛け持ちしても間に合わないよ。
それだったら代わりに189系は乗車せず、しな鉄軽井沢駅で入場券を購入して駅撮りし、お見送りした方がおススメ。
そこから1032発の「はくたか」に乗れば大宮1110着なので、そこから乗り換えて行けば、南古谷に正午すぎに着くので、まだ間に合う。 >>402
アドバイスありがとうございます
終了が14時なのですね
ちょっと厳しいですね 日比谷
今のところ先週末みたいな事にはならないみたいだね。
良かった良かった…。 >>402
上田までなら乗れそうじゃない？
20日のリバイバル189系は1100に上田に着くから、1111発のあさまに乗れば南古谷のイベントには間に合う
リバイバル189系が混雑で多少遅れる可能性はあるけど テッピーニュースを読むと、今年の東武ファンフェスタは例年どおり12月開催に戻す予定 >>405
今日（3日）時点で台風25号の進路が昨日の予報より日本海側の大陸に進む方向に変わり、
この3連休の東京地方の天気が「曇時々晴」の予報信頼度が「Ａ」と高めなので予定どおり開催されるようになるみたいね。
>>406
上田1111発の新幹線は「あさま」ではなく「はくたか」ね。
確かに上田から乗っても大宮に1210着で、川越線に乗り換えて南古谷に13時前に着くから間に合うけど、
10/20の189系は快速列車で乗車券あれば誰でも乗れるから、ホリ快富士山みたいにデッキまで混む事を覚悟。
まぁ断定は出来ないが、恐らく乗車率が150％～200％になると遅れが拡大し、上田での乗り換えがダッシュになりかねないので、
大人しく「しな鉄軽井沢駅」にて入場券を購入して駅撮りした方が無難。
軽井沢駅は長野県の中でも最東端で、189系で上田まで乗るより新幹線代としな鉄の乗車券代が節約になる。
>>407
となると今年のミクリフェスは12/2あたりで、SL大樹も運休でDL代走なので、少なくともSLがミクリに居る事は確実。 >>407-408
やまり、SL展示を目玉の1つにしたいんだろうね>ミクリ
検査時期とのタイミングが合ったこともあるんだろうけど ＳＬ大樹
ちなみに2019年度は12月の土日はすべて運転日
ファンフェスタ実施でもＳＬ展示なし 日比谷
今のところ大丈夫そうだね。
徹夜で並ぶ準備をしとくか。
>>407
改札前で店を出しているファミマのバイトの態度が良くな事が特に印象に残った。 20日のやつは、豊野で乗り継いでそのまま行けば、超快速、現美、しゅくら全部に乗れる。 高崎まで新幹線で行くつもり
東京からだけど初北陸新幹線の旅♪ >>406
この上田から乗る方法使おうかな？
休日お出かけパスと合わせて切符を買うなら、どんな買い方すれば良いんだろう？
神保原？本庄早稲田？ 東京駅社食開放等を実施してた東京鉄道祭は今年はないのかな >>416
ｗｉｋｉによると神保原から
ちなみに行きは軽井沢まで970円帰りは上田から1660円
上田からの切符は先に買っといたほうが良い 普通料金が1660円のつもりだけど
ちなみにそれに新幹線代がかかる >>421
なるほど
乗車券と新幹線特急券を分けて買えば良いかな？
上田で189系臨時列車から新幹線に11分に乗れれば良いが いや階段の上り下りは多いけど上田なら通常なら5分とかからんよ >>412
2019年度の12月もSLを走らせるのはC11 207の予備で導入されるC11 1の導入がカギに握るヒント。
ただC11 1は青梅に保存されているものとは別物で、現在は北海道江別市に個人で保存されている。
なので、2019年の「東武ファンフェスタ」にはC11 207はSL大樹として運転され、C11 1が展示されるだと思う。
>>417
どうやら今年は「東京鉄道祭」は11/23に実施し社員食堂も開放されるとの事だよ。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180919_t01-.pdf
一つの要因が日比谷公園と掛け持ちする人が多くて、最近は地味にやり出しているのが「発見てくてくきっぷ旅」との掛け持ちしている人が多いと思う。
去年、東京モノレールまつりと日比谷公園を掛け持ちした際、「東京鉄道祭」のスタンプラリーをやったけど、
スタンプを押印する行列が酷く、特に東京駅では長蛇の列なのに家族連れが来ているからと子供一人で黙々押し続けていて、
更に素人はスタンプ台帳にも記念で押しているせいで、時間がかかりすぎて、スタンプを引く紐が絡まる程、酷評だったかと思う。 >>424
スタンプ帳は祭前から配布してるから事前に押しておくもんだと思ってた。
当日だと行列なんだ。
5駅位回らないと景品貰えないからあえてメトロ24時間券でクリアさせてる。都区内パス750円地味に元とれないんだわ。 >>422
行くの大宮でしょ
乗車券と特急券は別々になるよ 明後日は、築地市場が閉鎖されるが、東京市場駅跡ということで、ヲタがわんさか来るのかな？
間接的だと汐留駅最後の遺構（発掘したものを除く）.9
何故に汐留駅かというと、東京市場駅として廃止された後は汐留駅構内扱いになったから。 日比谷は９時開始だっけ？みんな何時頃現地に着く様に出かけるの？
マジで徹夜するの？ 今回の日比谷、LSEの記念乗車券最速販売があるからな・・ てくてくきっぷの硬券はなかなかクオリティ高いよな
一回参加すれば十分だけど 2014～2015はフリー入場・2016年は往復はがきでの応募制だった12月の鶴見線営業所イベント
ついに「小学生以下の親子連れ限定」の応募制になった模様 10/13の長野のイベント、信越線130周年資料室公開とあるが、これってこのイベントのために資料室が開設されるのかな？
それとも大宮みたいに、工場の敷地内に資料室がある？ >>439
長野に行ったことが2回もあるが、あったかどうかわからない。 >>388
ただそのまま廃止が一番いけないことで
それは結局どさくさに紛れて逃げたことになる 京成が明日も動かないとすれば、日比谷の出店はどうなるか？ 夕方まで雨が降ってたけど、明日の開催には影響なし？ 日比谷のイベント、一日目と二日目で違いはあるのか教えてくれ >>445
出店業者はほぼ変わらない
基本物販で一日目二日目で分けてくれるところは少ない（一部の鉄コレとかだけ）
一日目で売り切れたら二日目は無いので物販は一日目が勝負
ただし二日目終盤に主に関西私鉄がセール合戦が始まったりする >>441
開催が義務でもないことをやらないことの何がいけないことで逃げたことなんだ？
ほんと上から目線のヲタは自分で自分の首絞めてるのを棚上げしてぎゃーぎゃー煩いよな。 >>444
多分大丈夫
去年は初日は雨の中で開催されたし ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今日もフルチン！
ゝ､ _ノ
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ 今日は天候も回復してイベント楽しめそうで良かった！ 午前中はキチガイも多数居そうだから
のんびり昼からいくわ 今日は日比谷公園もあるが、築地市場に入れる最終日
線路の遺構を探すのも良いかも >>455
築地場内は元々が「関係者以外立ち入り禁止」だよ。
築地場内ゆきの市01も今日までの運行。日比谷のついでに葬式厨してくるわw >>453
こういうイベントいつも昼がやばいよ
こないだも狂ったやつに出くわした >>457
早く行かないと手に入らないものもあるから池沼の類を避けるとなるとかなり難しい。 >>455
今日はもう終わってしまったね
昨日最後だった一般の人も使える市場内の郵便局の前からホームの遺構が見えた
今日は郵便局は閉鎖されてるから、もうあの位置までは行けなかったのかな？ >>459
> 今日はもう終わってしまったね
11時過ぎの便が中まで乗り入れる最終便だったが間に合わず。
甲高い声で『ありがとー！！』と叫ぶキモヲタを見れませんでした。 日比谷天気回復したからかすげぇ人
鉄コレ以外は京成の部品と小田急の記念きっぷ・はやかけんがちょっと並んでた
上記目当て以外だと割と楽だった 京阪は今年もスゲー気合いだよなあ
この大量タダ配りのデカイショッパー袋！
このサイズといい、まさにコミケでお馴染みのアレだよなあw
https://imgur.com/Eiru4GQ.jpg
今年は小田急列が他社を圧倒してるなあ
LSE引退ブーストの威力は予測以上だったわ。。。 >>460
東京市場！東京市場！東京市場！
レムフ！レムフ！レムフ！
も。 >>462
あの袋は持ったまま電車に乗るバカを大量発生させて一般人に宣伝させる「無料サンドイッチマン効果」があるんだよなw
この袋、トーマスの裏で売られてる東海道線サボ隠すのにちょうどいいサイズでもある。 >>464
きょうの、京阪、ええかんじ。
in KYOTO on KEIHAN
こころまち つくろう
KEIHAN
京阪電車
これらのキャッチコピーがこれからメトロ都営地下鉄はじめ都内各電車内の至るところで目にするワケやなw
かくいう俺も都営三田線にコレ担いで乗るんやがw
京阪は関西大手私鉄で唯一プロ野球球団を持たなかった経緯から関東の知名度はイマイチとの認識が今でもあるからか、日比谷では毎年すげーコストかけてタダで配布物ばらまいてるよな～ >>467
＞球団持たなかった
京阪電車ではよ帰れ～♪ >>467
阪急と酉のライバルが激しいが、グリーン車版をやってくれてる。 >>468
それどこの球団の応援歌？
>>469
そうそう、プレミアムカーの座席体験も大盛況だわw
https://imgur.com/D2S5ffi.jpg
阪急は京とれいんがあるし、JR西も新快速にG車入れる構想があるからな～ >>470
ということは新快速はロングシートかLCデュアルにでもなるのか？ >>460
今日は混雑のため、市01で場内に入ったのは最初の2本くらいだけだったみたい 小田急の臨時61に乗ったけど、着いた小田原や沿線の戻り回送撮影に京阪バッグ持っている人がちらほらと居た。
みんなアクティブだな。 >>476
あの京阪バッグ…インパクト満点だよね
自分は連れにプレゼントしたけど 京阪考えたな… 去年は同じ様な図柄のクリアファイルだった… クリアファイルだとしまわれて宣伝にならないし何度ももらえた 452>>478>>築地市場は場内だけではなく場外でも関係者以外お断りだったのを付け加えておきたい…複雑な心境でモノレール一般公開出かけて楽しんで来ました >>479
昨日の築地市場は早朝は元プラットホームにも行けたんだけどな 日比谷はだんだんただの物販イベントと化してないか？
昭和島は良かったけど、ガキが警笛鳴らしすぎ
親止めろや！！ >>481
そうそう、イベント・お祭りはいかにその場を楽しんだもの勝ちなんだよな～
早朝からお目当てゲットのために気合い入れて並んで、戦利品をがっつり担いでハイ退散…
それだけじゃあもったいない。年に一度のお祭りなんやから。
俺は一通り戦利品ゲットのあとは米沢駅弁と阪急6300系紙コップの生ビールを味わったあとは海保演奏会と各社PRステージ（見落としがちだがこれが結構面白いw）を見て、キヤノンブースで伊藤桃ちゃんをはじめて生で見たぜ～
海保演奏会は素晴らしかったんだけど、一曲ぐらいお子様向けの曲があればもっと良かった（例えばシンカリオンの曲とか）。伊藤桃ちゃんは新幹線雑誌でお馴染みだけど、めっちゃ細い子やったなあ～ >>481
追記やけど、鉄コレが参入してから物販イベント色が濃くなった気がする。
特に阪急系が毎年必ずし限定鉄コレを投入するから、物販列が年々カオス化している…
>>476
>>477
>>478
昨日は帰路の三田線新宿線大江戸線で京阪のサンドイッチマンやらされたよ～w
アレ担いで電車乗るって結構ドキドキというかちょっと度胸いるよなw
京阪クリアファイルただ配りは健在で、昨日も閉場間近まで３人がかりでばらまいてたぞw
その傍にはクリアファイル満載の段ボール箱が幾つも控えてた…
ホンマに京阪は日比谷にどんだけ賭けてるんだよ。。。 >>449
16時頃みんてつ館東武の後ろとトイレの間のスペースで阪急のオッサン(眼鏡にホクロの人)を取り囲むように漫才ショーやってるように見えた。横目でチラッとしか見なかったけどあの人声通るよな。 台風25号が未明に温帯低気圧に変わったが、「あだち鉄道フェスタ」（最寄駅 北千住）が強風のため中止。
昨日は予定どおり開催したが、今日は晴天の割に強風で中止なのは荒川河川敷なので、安全のためだと思う。
そう思えば、「東京モノレールまつり」も今日が荒天だとすると、昨日予定どおり開催出来たのは大正解だったな。 >>479
＞築地市場は場内だけではなく場外でも関係者以外お断りだった
場外はそんな事実はねえぞｗ
まぁ名前欄で「ボクは頭おかしいよん♪」って宣言してくれてるからこのガセネタを信じる人はいないとは思うが。
>>481>>483
＞日比谷はだんだんただの物販イベントと化してないか？
この板の日比谷スレの>>1の文言は今から17年前の2001年の二代目スレから「車両展示一切なしの単なる物販イベント」って切り捨ててるぞ。
http://piza2.5ch.net/test/read.cgi/train/1001867237/
＞追記やけど、鉄コレが参入してから物販イベント色が濃くなった気がする。
もう18年も前の2000年のパスネット発売の大行列で完全な物販メインになってる。 >>486
「だんだん物販メインに．．．」とかヌルいこと言ってるのは21世紀生まれのリア厨だろ。
そら20世紀の頃から物販メインだったとか言われても、平成生まれにとっては昭和生まれが明治生まれの爺さんから「汽車に乗ろうとしてホームに草履を置いてきてしまったのう．．．」とか聞かされるようなもの。 >>479
場内はいつからなのかわからないが一部は入れた。
東京市場駅がやっていた頃はわからない。
錆びた線路の上に佇む冷蔵車の写真がないことから昔も今も立入禁止だったのだろうな。
>>483
関東の大手私鉄は、鉄コレについて日比谷で力を入れないね。
東武はミクリが先にあるからか。
>>486
関西でいうと万博鉄道まつりに近いね。
どちらも実物の車両が置けないし。 >>488
関東私鉄で自社鉄コレ出してる会社はみんな自社のイベントの目玉集客商品にしてるから日比谷メインにはならないね。
万博は一応廃線跡が会場を横切ってるね。遺構は皆無だけどw 日比谷公園ではnimocaやはやかけん見習って、JR各社にも記念ICカード出してほしい ここまで平兵衛まつり、豊田車両センターまつりに関する情報は無しか…… >>490
前は九州で売ってたりしたけどなぁ。
しかし今日は暑すぎ。人多いし長時間はしんどくて退散した 昨日の都営バスの市01が時刻表通りに築地市場内に入らなかったことについて運転士に噛みついたオタはいるのかな？ >>489
西武はずっと事業者限定の鉄コレをやってないんだよね。
100年アニバーサリーが終わったからか？ >>495
アカン、娘の小学校の運動会と被った・・・＿ﾄ￣｜○ LSE400枚限定なのに30分前に並んで買えた
前にいた鉄オタが話してたが
買ったらばらばらになった人見知りもせず他人とよく話せるな怖いよ >>492
今日（7日）、東京の気温が32度の真夏日だとは10月とは思えないほどの暑さだが、台風が吹き起こす強風は無かったので良かった。
しかも日比谷公園の所々にシンカリオンのブースがあったのか、小学生以下の家族連れが急増している感じがして、
以前は成人の大人（20歳以上）だけで、子供連れの家族はまだ半分以下で少なかったので、色々と物販をマッタリ見る事が出来た。
ただ今年は去年よりもやけに多く、比率で言うと家族連れ9割、鉄ヲタ1割で、PASMO協議会も今年はPRだけでつまらなかった。
僕も日比谷に居たのは1時間程で、前だったら2時間ぐらいで色々と回り、「トレインファミリーゲーム」というステージイベントも参加者の家族連れも少なく、マッタリして見れた。 >>498
シンカリオンに限らず、数少ないガキを狙ったガキ向けグッズが何処の鉄道会社でも急増したからネット情報に釣られたママ＋ガキの組合せがここ数年で大量に来るようになった。 あと、大人のおもちゃのほうは各社ノウハウが確立されてきて小馴れてきたので無茶な大盤振る舞い企画や数量が少なすぎて大荒れになるケースがすっかり減った。
「最近つまらねー」って言ってる人たちはそういうハプニングや祭が起こらなくなったからつまらなくなったってだけ。 金山での鉄道の日イベントと称する物販会
JR貨物のカレンダーが開店30分で売り切れたらしく
社員から「今頃来たってねーわ」との温かいお言葉を頂戴しました
ここまでの口調で言われるとは予想外だった >>498
>>499
シンカリオンがちびっ子とママに人気なのはいいことや。
ただ、一大社会現象(妖怪ウォッチみたいに)にまでは至らなかったのは残念… >>501
イベントだってことで、懐かしの国鉄職員の客対応をリスペクトして披露してくれたんだから有り難がらなきゃダメ。 新津に行った人いないな。
今年の日比谷のLSE絡みもあって、流れたのかもしれない。 イベントがこれだけ重なる日程になっているのは、やはり池沼対策？
まるで株主総会みたいだ >>508
鉄道関連のイベントが土曜日にありがちなのと
鉄道記念日の10月14日に近いところに設定したからでしょ 小田急の海老名のイベントはメトロの6000来ないかな？
小田急9000を持ってきて、一緒に並べてくれたら脱糞もんだわ >>507
小田急ファミリー鉄道展「海老名」は10/20・21だよ。
20日は「川越車両センターまつり」、189系・115系「信越線130周年記念号（軽井沢→豊野→高田）」、
「新京成くぬぎ山車両基地公開」、「ちばモノレール祭り」、「日本信号 鉄道まつり（最寄駅 久喜）と被る。
21日は「荒川線の日」と被る。
>>511
今回の海老名公開はＬＳＥ引退記念イベントの一環なので、ここにメトロクを持って来ると、綾瀬より激パで入場規制になるよ。
そもそも最近の小田急ファミリー鉄道展は喜多見に保存されている、2600形や9000形、3100形NSEと20000形RSEなどは持って来ない方針。
おまけに相模大野にある10000形「HiSE」もそうだし、昔は公開された3000形SEも今年はLSE「喜多見・海老名ツアー」の参加者限定でサプライズ公開された。 >>511 9000引退時の唐木田イベントでは脱糞したのか？ >>515
日比谷での小田急ブースの大行列や、TK公開、浜松工場発見デーの混乱を見るに、今度のファミリー鉄道展は想定を遥かに上回る来場者で、展示撮影・物販入場に2時間待ちとか、列の割り込みやカメラ前の横入りを巡って罵声・小競り合いが起きそうな気がする。 >>518
見終わった…日比谷で個人的に聞いてた話に「そうか！」となった次第 >>517
自社・他社物販狙い以外の「純粋な徹夜組」も含めて、
未明から阿鼻叫喚な事態になることが、容易に想像できる…
そんな状況では、イベント慣れしてる自分でも、流石に足を運びたくはない >>517
車両展示は新宿側が記念撮影用、小田原側が鉄ヲタ撮影用と分ければ良い。 >>520
向谷実とチャージ&バックスがビナウォークで演奏していた頃は、電車よりライブ目当てで海老名に行ったが、最近は来ないので行かない。 >>521
都営のイベントがそんな感じだったな
うまく分けられれば良いんだが >>517 >>521
流石にこの土日の日比谷で小田急ブースの大行列がLSE目当てとみて、
今年の小田急ファミリー鉄道展はＴＫ公開や新幹線浜松工場と同様の混乱が起きそう。
しかも家族連れVS鉄ヲタとのバトルとなって、係員に文句言う人も思う。
そんな僕は大人しく、20日は「川越車両センターまつり」、21日は「荒川線の日」に行く予定。 >>524
LSEって何かとNSEの二番煎じのイメージが強くて歴代ロマンスカーでの評価はイマイチな感じがするんだけど、
今回の日比谷小田急ブースの大盛況を見せつけられると、改めて、LSEって偉大な名車だったんだな。。。と実感させられたよ
今度の海老名もどうなることやら…行こうか迷うなあ >>525
僕は20代の大人なので、9/15の「ヱビス生ビール列車」、今日（10/8）の「神奈川地酒 利き酒会」のツアーに参加する。
それを考えると海老名公開のLSEは最初どうしようか迷ったが、大人向けのツアー参加者が海老名に来るのは家族連れからだとすると羨ましく、
おまけに9/29の「小さな旅」、9/30の「喜多見・海老名ツアー」を新宿駅で駅撮りして、4回もLSEも見て撮っている人間だったら、
会場内がカオスの状態でLSEをわざわざ撮りに行く価値がないから、今年は断念する予定。 海老名は2007年のときみたいに歴代ロマンスカー並べてほしい
あのときの混雑はどうだったんだろう？ >>526
俺はNSELSEドンピシャ世代なんで、現役時代何度も乗ってるから、定期引退後のイベント運行は参加しなかったなあ
(ツアー代がグッズ込みで考えても高すぎるので)
海老名も大カオス必至だからパスかなあ
ロマンスカーミュージアムの展示でじっくり見て、往時を偲ぶ方がいい気がしてきた。 >>527
それやるなら、GSE公開時のような事前抽選にしないとヤバイと思う。 >>526
確かにLSEだけの展示だとそうだけど、それ以外の車両も展示されるんじゃない？ >>528
ロマンスカーミュージアムが出来るのは2021年春でまだ2年半ぐらい先だけど、
きっと2年半後、その保存しているSE、NSE、LSEなどを見ても、大人は懐かしく思うが、今どきの子供連れのファミリーはスルーでしょう。
実際、2011年に京王線6000系と井の頭線3000系が引退後、2013年にれーるランドに保存しているけど、
今どきの子供連れのファミリーはその事も知らず、スルーで見ていて、2階のキッズコーナーで遊び、HUGHUGに行っているとか。
>>529
あのGSEお披露目会だけ事前応募制だったのは謎で、それだったらGSEが自由参加、LSEが事前応募制と逆にすれば良かったな。
ただその分、車両展示もマッタリ見ていて、奥にLSEがひそかに留置していたが、その頃はまだ家族連れは見向きもしなかった。
僕みたいな鉄ヲタはその時にじっくり記録出来たので、それで十分。 >>531
オリンピック後のまだ２年半も待たされるんか…
あのミュージアムはチビ鉄ママ鉄（親子鉄）より、俺らみたいなオールド鉄が歓喜する施設になるだろうな。
京王れーるランドも俺だったら5000系をじっくり眺めるんだろうなあ
GSE公開、実は俺落選したんだよ…(;つД｀) 高崎の12系、SL列車のリニューアルで方向幕が多数交換されたため、今度の高崎公開でサボ大放出の予感。 >>532
確かにあのミュージアムはSE、NSE、LSE、HiSE、RSEのほかにモハ１も保存されるだろうが、
僕みたいな鉄道マニアのオールド鉄は浪漫で喜ぶけど、親子鉄（鉄ちゃんの知識がないパパママ世代）は見ても興味なしで、
唯一、2階のキッズコーナーやカフェ、グッズショップやジオラマと屋上のビュースポットに行くぐらいだな。
れーるランドはたまにヘッドマークを取り付けるイベントがあるけど、「高尾」・「陣馬」・「迎光」を知らない家族連れや素人もいる。 >>532
リニューアル後の大宮鉄博がまさしくそうじゃん。
歴史的価値のある車両の保存展示ではなく、お子さま向け室内型テーマパーク化
今走っている車両かなく不評でE5原寸のモックアップ置いた時点で。 >>527
はっきり覚えてないがロマンスカーの並びは5分間の入れ替えで、昼に行って1時間ぐらいの待ちで撮影できたかな 記念写真は逆側(新宿側)で混乱はなかったと思う あの時とカメラ持ってる人の数が違うからどうなることや >>524
例えば土曜はフリー向け（要はオタ意識）、日曜がファミリーと対象を分ければいい。
かつてそうやって分けていたことをしていなかったけ？ >>534
なんでお前はいつも上から目線なの？
知識がない素人が行ってはいけないような言いぶりだな。 メトロ綾瀬のイベントは6000系の展示されるかな？
展示されるなら、応募してみたい >>539
例年の応募データベースになかったら6000目当てのヲタと思われてハズレ箱入りやな >>540
それなら仕方ないけど
そういえば、元北綾瀬支線の5000や試作型6000はまだあるのかな？ >>522
向谷氏は本業ｗ(会社経営)が忙しくなって音楽どころじゃないかもなｗ 鈴蘭台に行った人いる？
行ったけど、午前は列ができていた。
昼過ぎになると列がまばら。 >>545
綾瀬は場所がないからじゃね？
3000系も南千住に移転したが。 >>537
ヲタ向け、家族向けと分けても都合を合わせられない来場者は必ず出て、不満や文句を言うし、鉄道会社が客を区別できないだろう。
まあ当日は12時位には沿線各駅で入場規制のアナウンスが流れ、中に入れなかった人の抗議と、プレスリリースでの謝罪、次回以降GSEお披露目みたいに抽選方式＋時間制入替えを検討する所まで読める。 しなの鉄道189系+南古谷+海老名を１日で回るのはきつい？ 海老名が早々に入場終了になる可能性あり。
午前中一番に入場しないと難しいよ。 鉄道イベントに限らず、写真撮る人と被写体の流れを考え直した方がいい。
カメラマンは固定して被写体がカメラマンにカメラを渡し対象物前に移動、この際良くあるのが双方が動いて中間地点でカメラを返す行動になるがそれを止めて被写体だけが移動してカメラ受け取って退散。
次の人はカメラマン至近にてスタンバイ、前の人にカメラを返したらすぐに渡して対象物前に移動の繰り返し。
これで回転率1,5倍にはなるだろう。 >>547>>551
曜日で分けないで、新宿側と小田原側でファミリー向けと撮影向けに分ければ済む話じゃん。 一応、小田原方が一般向けで新宿方がファミリー向けになってる。 向谷は副業だか本業で野呂さん怒らせてカシオペア6年休止させた末ねぇ
なんの話だっけ?ロマンスカー館か どうせ誰が撮っても同じ写真なんだからデータコピーすればいいじゃん
あらゆるアングルのをネットに置いとけば会場の混雑は一気に解消するぞ >>547
JR東海の浜松工場の「新幹線なるほど発見デー」みたく公式ＨＰに「今後の運営について」を公表するべき。
>>549
しな鉄189系・南古谷・海老名の3ヶ所の掛け持ちはさすがに出来ないよ。
それだったら、土曜日はしな鉄189系と南古谷を掛け持ちして、海老名は日曜日がおススメ。
>>554
その方法、公式ＨＰはおろかイベント特設のＨＰやパンフレットにも掲載されてないので、
それを知らない素人や家族連れが新宿方でも撮影したり、鉄ヲタが小田原方で撮影したりと不公平。
都営フェスタだったら、ちゃんと公式ＨＰや会場内のパンフレットにも載っているんだぞ。 >>557の訂正
それを知らない素人や家族連れが小田原方で撮影したり、新宿方では鉄ヲタで撮影したりと不公平。 >>541
5000は確か昨年も部品販売のグランドのそばの留置線に突っ込んで置いてあったかと
（姿は見れるけど、障害物で写真撮れるような状況ではない感じ） 今度の土曜、傘マーク付いてるじゃないか。
小田急や常磐線、駅撮りが本当にやばいことになりそう。
にしても、LSEのラストラン、ほとんど雨降ってないか？ 予報サイトによって予報に違いがあるから直前まで諦めるな。 言っとくけど9/15から9/29の間に草が伸びてしまった撮影地多し Twitterでは12日ってあったけど
結局は今日高崎到着 >>558
小田原側は離れた場所からの編成撮影を考慮してロープを張ってもらうしかないな。 一応張ってはいたりするけど役に立たず。
人がまだ少なめな早い時間に撮影するくらいしか防衛策はないよ。 聞く所海老名の営業車展示は7004だけ
寧ろ保線機械の実演がメインかな ここ数年は放置展示だけで実演なんてしてないし、今年もそうなんじゃない？ 501>>凄く今更かもしれないけど先日の日比谷公園内で実施された鉄道の日2018記念イベントに警察関係者から特異団体としている冨士大石寺顕正会の奴らはどのくらい勧誘したのかガクガクブルー 誰かが現れたところでまたby●を許さない●の会一同より 13日の高崎のJRイベントとLSEのラストラン、掛け持ちはできる？
高崎イベントを1時間くらい楽しんで、大急ぎで新幹線で東京へ出て、東海道線で小田原に行けばLSE見れるかな？
小田原にはかなりファンが集まりそうだけど >>572
高崎も混雑するだろうし1時間じゃ楽しめないんじゃない？
小田原が14時ごろだろうし、朝イチで先頭に並んで写真撮ってすぐ引き返す勢いじゃないと間に合わなそう。
秦野15:10でもキツイかな。 >>574
高崎ってそんなに混むかな？
秦野1510なら高崎を1123に出れば、在来線でも間に合うね ネタ車両撮影と各社のネタ販売ブース以外は混むって印象無いな高崎
大変なのは開場前の行列で、毎回開場1時間前には並ぶようにしてる >>576
あと撮影会場は午後は左端がものすごく混むな
今回は天気悪そうだからそうでもないかもしれないが >>566
実話だが、一時的に編成写真を考慮するためか、2015年開催時には車両から離れてロープを張って実施するような事はやったけど、
翌年にすぐ車両に近づけてロープを張ってたから、2015年だけは鉄道ファンからの要望で実験でやってたと思う。
因みにその当時の車両はVSE50000形と8000形・1000形リニューアル車だったが、通勤車に限って実施してたから、>>567のおっしゃるとおりですね。
>>569-570
会場パンフレットを見ても、7000形LSE以外は保守車両展示だけなので、実演は少なくともやらないよ。
>>572 >>574
LSEのヱビス生ビール、神奈川地酒利き酒会に参加してた者だが、小田原の到着時刻は2つとも1455だったよ。
なので今度のさよならツアーも小田原にはこれまでと同様、1455だと思う。
ただ小田原～秦野間のスジは利き酒と異なるので、秦野までの追っかけ組はご注意。
高崎とLSEを掛け持ちするんだったら、東京までは「タッチでGO！新幹線」で行った方がベストだが、
小田原は「こだま」しか止まらないので、乗り継ぎが良ければ、東海道新幹線でワープする方法も事前に計画した方がおススメ。
>>575
去年は9/23でそこまで混む感じでは無かったが、今年はシンカリオンが来るので、会場内が家族連れが多くなる事は覚悟。 明らかに小田原秦野10分は無理だから違うスジだと思うが 同じ事考えてたわ。ただ天気がねえ・・・
とき・たにがわ316 高崎1135東京1228 こだま657 東京1256小田原1331
あさま614 高崎1218東京1312 こだま659 東京1326小田原1401 LSEのラストランって特に装飾とかしてないしわざわざ行く価値なんてあるのか？ >>582
LSEの営業終了の瞬間が見たい
人が大勢集まる可能性もあるが 最速は平日はこね27相当のスジで1355ごろ、ツアーは秦野が1513着予定だけど
小田原1346-1400に7番を使う7051-7056の後に入れてやれば
7053-7058も7055-7060もホームで折り返しで
小田原で折り返す列車が次に7番を使うのが7063-7068の小田原1546着だから
ちょうどその時間帯が7番に余裕あるんだね
秦野～小田原が16-20分程度と考えても余裕時分まるまる小田原7番にいる可能性があるな >>580
>>578で小田原は「こだま」しか止まらないと表現したが、時刻表を見たら、2時間おきに一部の「ひかり」も停車する事が判明。
例えばLSEが小田原に到着する時刻に近い方だと、東京1333 ひかり515 小田原1407があるよ。
また、高崎から東京までの新幹線も時刻表を見たら、高崎1146「はくたか558」、1153「Maxとき358」、1202「Maxたにがわ410」も運転されるので、
それぞれ東京の到着時刻は「はくたか558」が1236、「Maxとき358」が1244、「Maxたにがわ410」が1300なので、比較的掛け持ちも時間さえ合えば出来る事も可能。 立川で「東京アドベンチャーライン ウォーター」と「せんべい」売ってた。 >>591
昔みたいにEF5861でも展示してくれないかな？ 1>>591>>度々本スレ始めTwitterやFacebookや公式サイトや公式ブログで覗いて見たが…宗教団体名を隠して鉄道好きを嘘ついて顕正会と創価学会に強引に勧誘してくる奴らに遭遇したとの情報をお願いします♪by●を許さない●の会一同より >>592
ゆとり、宴、やまなみ、華のお座敷列車並べて展示したこともあったな
今あんなんやったらパニック必至だ >>591
宴の車内入れるのね。
グリーン車扱いなのに入場券だけて入れ、餓鬼の遊び場にするとは。
営業列車50キロ以内780円のが絶対ゆっくり見れるぞ。 >>578
9/15（ヱビス）の返却が、たしか酒匂川15:15通過だった。
ただ、秦野着を考えたら当てにならないだろうなぁ。
一番手っ取り早いのは、クルマで圏央道経由で、一気に突っ切るという方法。
高崎から厚木まで1時間半、大井松田までも2時間でいける。
ただ、八王子JCTや海老名JCTが渋滞するというリスクを伴うが・・ 11/11 ニューシャトル丸山
ttp://www.new-shuttle.jp/topics/2018/10/1111.html >>596
宴、見てみたいけど、かなりの人が来るかな？ >>596
EF58-61+サロンエクスプレス東京
EF58-150+サロンカーなにわ
EF58-122+ユーロライナー
3つが並んで展示されたら阿鼻叫喚確実。 明日から東京市場駅跡も解体作業に入るらしい
最後に一般公開してほしかったな
工事中に埋めた線路は出てくるかな？ 「えいでんまつり」の中止について
2018年10月5日
イベント
叡山電車をご利用いただきましてありがとうございます。
毎年10月の最終土曜日に開催しております車庫公開イベント「えいでんまつり」ですが、本年は台風21号による被害からの復旧を最優先とさせていただくため中止することに決定いたしました。
楽しみにされておられた皆様には大変申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
https://eizandensha.co.jp/emergency/event/602/
まだここには出てないようなので。 高崎と品川だったら掛け持ちできるかな？
それとも掛け持ちせず一か所じっくりにするか・・・
高崎の街って何かB級グルメとか街歩き楽しめます？ >>582
LSEはラストランに向けての特別装飾は車体側面にある「引退記念ロゴマーク」を貼り付けているだけなので、
前面にヘッドマークや方向幕がその専用幕はなく、単純に「特別団体専用」や「臨時」なので、
9/15、9/29、9/30、10/6、10/8、10/13共に行く価値は人それぞれ。
>>583
これが葬式鉄のあるあるで、定期運用終了と営業運転終了（団臨）の瞬間を撮りたいというのがおきて。
10/20・21の海老名で展示するイベントもその引退後の写真を撮りたいのも同様。
>>588
10/8の「神奈川地酒 利き酒会」参加組だが、当日の秦野駅はツアー乗車組しかいなかったので、比較的マッタリしていたよ。
ただ10/13の「さよならツアー」は乗車組だけでなく追っかけ組も来て、15時前から激パになるかもしれないので、人はかなり集まる。
下手すれば、新宿よりも多くて駅員だけでなく警備員もいるかもしれない事を覚悟。 >>606 利き酒は大野の通過線と伊勢原で退避した？ >>601
東京市場駅の駅舎は、青果市場の近くにあるビル？
古そうな感じだったが。 LSEは、NSEの時みたいに特製のヘッドマークが付くかどうかだよなぁ。 >>601
今朝のプロ市民みたいに徒党を組んで強引に入って行くとかw ２７がいないと思ったら、奥の方に隠すように置いてあったｗあれじゃ見えないわ >>607
生ビール、利き酒共にLSE団臨スジは大野通過線、相武台、伊勢原で退避していて、
このうち生ビールは伊勢原にて参加者のトイレ休憩のため、ドアを開放して事実上約30分間、撮影タイムを設けた。
>>609
NSEの時は特製HMは取り付けたが、LSEは恐らく団臨の「さよならツアー」でしか運転しないと思う。
まぁ、10/13にその特製HMが10/20・21の海老名公開まで持ち越しするかどうかは別だが。
>>611
最近の子どもたちはシンカリオンブームだから、限定プラレールは今のところ、トレインズでも公表されてないので、
恐らく海老名では販売しないと思う。 >>606
小田急は入場券で駅構内に入りエキナカ利用証明あれば返金だからカオスになるな。 >>614
そう、それです！
小田急は入場券を購入しエキナカ店舗で使えば、返金するというのが独自で行っている。
でも公式ＨＰには載っていないが、駅には必ず提示されているので、注目してみて欲しい。
例えば、西口地上改札内にある「ロマンスカーカフェ」でも対応出来るよ。
https://trafficnews.jp/post/79784
http://www.odakyu-restaurant.jp/shop/cafe/romancecarcafe/ 13日の長総一般公開の展示車両のE353はS115か？ 今日２７を探しに行ったのにあんなとこにしまっちゃうなんて わざわざ入場券代を返してもらうために、ケチなオタ共がロマカフェに行列するの？あり得ないよ。
箱根の水100円を買って証明を貰うのが良さそう？ >>597
高崎から関越道・圏央道・東名で掛け持ちしたい方は当日、八王子JCTを先頭に10km渋滞があるので、
無理をせず、時間に余裕を持って下さい。
>>618
その箱根の森からの「ミネラルウォーター」100円、「緑茶」130円だけど、自販機だと利用した証明が無いので、
2･3番ホームの売店とかで買って、入場券を提示して店舗で押印した方がベスト。 明日は秦野に到着後、どのくらいで回送発車するのかな。
出来れば相模川辺りで撮りたいけれど時間がはっきりしないから…。
8日の利き酒列車の時はどうだったんだろう 秦野のホーム先頭側は狭いから警備員配置するだろうし、
後からきても先に陣取ってる人がいるだろうから混雑で撮れないんじゃないか。 13日。
北神や後藤は誰もこのスレ的はスルスルーか。
ヘルツ圏によってこのスレの住人の有無が分かれてるな。 NSEラストランの時にはネットとか盛んじゃないし、たまたま行った新宿駅に貼られた案内ポスターで知って特急券を買った。
全然早く買った訳ではないのに往復とも先頭車で取れた。
子供の頃から親しんだ車型だったし、引退が決まって受けた衝撃は半端なかった。
時間が許す限り追っかけたし、乗ったしで満足して最後を迎えた。
その後しばらくは、ゆめ70で残ったけれど、臨時定期運用があったし、ちょうど乗る時間帯だったのでよく利用した。
特急だったけど、他の特急や急行にも抜かれるダイヤだった。ガラ空きだったし先頭車のラウンジ席でまったり楽しむのが定番だったな。 >>625
それも19年前のことだったよね…
NSEの最終営業列車は、新宿で見送った（そして授業に直行し、
夕方は「カシオペア」初日ってことで上野方面に行ったw）
今の状況じゃ、とても近寄れんw LSEは小学生の時にデビューして、大好きなNSEがよりシャープな形状になったのにビックリ。NSEほどではないけれどすぐに好き時なった。
特にNSEのダブダブだったホロが嫌いで、LSEはスマートなピッチリタイプ。その辺りも余計格好良く見えた。
NSEの面影を残すLSEもいよいよ最後。
7月の定期運用は死ぬ気で特急買って最後の3列車を満喫。
充分お別れは出来たけれど、何でこれがラストランじゃないのか？
明日の貸切ツアーが最終扱いだけれど、大好きなLSEが露骨に金儲けに使われていて甚だ嫌悪感を覚える。
こんなのが最後だなんてね。
どのツアーも申し込みしなかったので、乗ることはないと思っていたところで、M78星雲号の運転。
運良く特急が買えて、ウルトラ怪獣と一緒に最後のLSEを楽しめました。
最後は特急券不要で誰でもお別れ乗車が出来るようにしてくれればよかったのにな。
長らく小田急の看板列車で走って、イメージ通りのロマンスカーらしい旧塗色も最後なのに、それが小田急トラベルがグループ会社とはいえ、一企業の金儲けに使われて終わり。
特に思い入れもない連中が金儲けのために適当なオマケグッズを作って付けて高値で販売。
定期後も走ったのなら、貸切ではなく臨時で終わって欲しかった。 だから明日は撮りに行くか行くまいか悩み過ぎる。
金儲けツアーは見たくないけれど、それでも最後の小田原線全線走行だから気にはなる。
この心の葛藤はどうすればいい？
子供の頃からずっと小田急沿線で育って、結婚して家を買ったのもやっぱり小田急沿線。
小田急が好きで好きでやっぱり日常に小田急があるところに住みたいし。
大好きに組み込まれていたザ・正統ロマンスカーのLSEの最後。
これがツアー列車じゃなくて臨時だったら諦めもついたのに。
最後の最後に物凄くケチがついたようで納得出来ないよ。
行くか行かないか死ぬほど悩んでいる。 >>625>>627>>628
オッサンの思い出話はいらん。
それに特急券不要で誰でもお別れ乗車出来たら、乗り鉄が集結してダイヤ崩壊、暴動が起きるぞ。LSEの最後が黒歴史になる。 >>630
名鉄7000の最終運転の時って、どうだったっけ…
あれも、普通列車で運用を終えてたんだっけ… >>627
通勤車両でこれなのに特急車両で乗車券のみで乗れるようにしたらって想像しただけで恐ろしい
https://youtu.be/lMQDfjeOpg8 自分語りはTwitterいくと相手してもらえるぞ
アドバイスだったら路車板のロマンスカー行けばいい
ここはイベントの告知やイベントの報告やらのスレ 明日は1時間だけ高崎のイベントに行って、新宿経由で秦野に向かってLSEの有終の美を見る
！ >>631
先頭車の展望席は奪い合い、小型三脚とビデオカメラの森になってたけど、それ以外は日常のままだった 明日、高崎は晴れになってるなぁ。
軽井沢と小田原は微妙だが。 >>631
定期運用最終日の岩倉行きは鉄の熱気で結露して何も見えんかった
岩倉で新名側でバルブしてたがデラサブかったな
末期のイベント列車は展望は小型ビデオとバカ面した鉄ばっかりだったけどな
シチサンカツカツバリ順ズザー♪とすると特製板が目立たなくなるから縦位置正面構図で撮ってからよく覚えてるわ 鉄道総研公式には告知がないんだけど、公開は明日で良いんだよね？ >>635
庫から出すにも線路が剥がされてポイントも撤去済みだから引っ張り出せない。 >>641
SE専用庫が作られた当時は、わざわざイベントの日だけ線路をつなげるという手間のかかることをやって引っ張り出してた >>643
南入曽と豊田が同じ日だったら、それもできそう。 >>647
今、宮原だけど、高崎は並ばないと入れない？ >>643
ありがとう。
もうちょっとしたら出かける。 D51498の青ナンバー、なかなか見かけないですな。
いつもは黒ナンバーばかりだから。
高崎のSLのヘッドマークも展示されたが、見納めか？
ぐんまシリーズになったし。 高崎、機関車の撮影会場の最前列の奴らが全然動かない
ヘッドマーク交換はないってアナウンスしているだから、撮りおわったらどけよ！ 高崎とLSE以外は平和なんじゃないか？
長野は天気も良く平和 松戸もすごい人っぽいな
209ってあんな人気だったの？ >>656
そう言われてみれば、「れーるランドアネックス」の5000系イベント列車も至って平和で、LSEと比べれば全然マナーが良くて譲り合っていた。
僕は限定福袋と新旧5000系コラボセットを購入したが、早朝から行っても数人しか並んでおらず、最終的には50人ぐらいしかいなかったので、余裕だった。
また、10時頃になるとその行列も無くなって、在庫もその時点では福袋が残り半分ぐらいで、その他はまだ残っているらしい。
更に5000系「アネックスイベント団臨」も運用後、多動1140発から増発列車としてその5000系「れーるランド5周年HM」が間合い運用していた。
流石に早朝から並んで疲れて、LSEも「生ビール」と「利き酒」の団臨に乗車して、「小さな旅」と「喜多見・海老名ツアー」も新宿で駅撮りしてもう4回も見たので、
今日（10/13）の「さよならツアー」はパスしたけど、大正解だったみたいで、来週の土日にある海老名公開も状況を鑑みてパスして、代わりに「川越車両センターまつり」に行く予定。 >>654
今通過したら閉まってた
何で開けてたんだろう？ 209系1000番台ツアーの往路、我孫子付近と天王台付近でバカ撮り鉄が線路に入って2回も電車止めてたわ。
天王台付近のはガキ2匹で、209系1000番台通過直後に脱兎のごとく逃走していった。
207系900番台の時と同じだな。 特定されるのも時間の問題だろう。
乗ってた奴は犯人の写真撮ってるし、付近の防犯カメラからクルマのナンバー割り出せば一発。
添乗してた松戸地区のお偉いさんも２回目でさすがにブチギレて即警察に通報してたし。 秦野で罵声あった
｢後から来た奴押してくんな！｣って叫んでる人がいた
いや、これはむしろ正しいか？ 高崎の撮影会は妙に既視感あるとおもったら
右半分が東京機関区さよなら撮影会まんまのならびだな 関東はどこも阿鼻叫喚か
くびきのお宝を見に行って大正解だったな
のんびり平和で、家族連れも鉄分多目の人も皆が笑顔だったよ まとめると今日の鉄道関係イベント勝敗組はこんなもんかな？
勝ち組
・京王5000系「れーるランド5周年HM/アネックスオープン記念イベント列車」
・189系N102編成「信越線開通130周年記念号」（びゅう商品）
・YOKOHAMAトレインフェスティバル
・長野総合車両センター 鉄道フェスタ
・新潟車両センター見学会
・なおえつ鉄道まつり
・サロンカーなにわ（日本旅行）
まあまあ組
・高崎鉄道ふれあいデー
・SLこまち号
負け組
・小田急ロマンスカー・7000形LSEラストラン（さよならツアー）
・千代田線6000系ラストラン特別運転（綾瀬～霞ヶ関間）
・常磐緩行線209系1000番台ラストラン（松戸～取手間） >>673
真の負け組は、小学校の運動会に行ってた俺 σ(｀・・´ ) >>674
それは負け組としても仕方ないな…。
ただ台風など悪天候で無かっただけでも良しとしましょう。
>>645
東葉高速鉄道まつりは11/4で予想どおりだけど、今年の展示車両は何だろう？
ちなみに都営フェスタはまだ小池さんのHPに載ってないけど、今年は何線なの？
去年が浅草線だけに今年は三田線だと予想。 >>673
勝ち組イベントの
・鉄道総研平兵衛まつり(於国立)
・お座敷列車“宴”車内開放(於品川)
をお忘れなく！！ ちなみにLSEのラストラン列車別の勝敗組はこんな感じかな？
勝ち組
9/15 ヱビス生ビール列車の旅
10/8 神奈川地酒 利き酒会
まあまあ組
9/29 LSEで行く小さな旅
9/30 わくわく喜多見・海老名車両基地ツアー
負け組
10/6 M78星雲号
10/13 さよならツアー
10/20・21 ファミリー鉄道展（予想） >>677
どうゆう理由で、今日のLSEツアーは負け組なんですか？。 >>676
それもそうだったみたいね。
ところでまあまあ組の「高崎鉄道ふれあいデー」は入場まで長蛇の列だったけど、
中入ったら、車両展示「通称：青釜5並びシリーズ」の内容がTK公開と大違いで平和だったみたいね。
行った方によると高崎支社の人が青釜センイチのプレゼンをしていたのが神対応だそうで。
やはりTK公開は東京支社だし、セルフ係員による騒動が起きたから無愛想かな？ >>675
三田線らしい。ソースは北総線の駅ポスター。 >>679
今日のLSEさよならツアーが負け組が主な理由
・新宿・小田原・秦野を中心に駅撮りが激パ。
・新宿1240発→小田原1400着のスジが待避なしだったので、追っかけようとしても間に合わない。
・さよならツアーの終着駅 秦野が回送発車時、罵声大会があった。（ただ209系やメトロクと比べれば大分マシ） >>676
長野総合車両センターのゆうの最後の開放は、どーすんだよ？ 中の人が1001はHゴムの色変えて高崎ではイチオシなので撮ってくださいってメガホンで言ってた >>673
209系ツアー（参加者）は勝ち組だと思うが。
撮影会で変な行き先も出したしな。 >>672
阿鼻叫喚といっても、ラストラン関係のイベントだけだがな。
特に、千代田線は撮影地が限定されるし、キャパも大きくないから、荒れるのは想定内。
>>683
これといったトラブルがなければ勝ち組かと。 メトロ6000、ネタまみれの今日でさえこんだけパニってるとは…明日以降が恐ろしいわ 以前から売ってるんだろうけど
高崎はSLの駅弁が容器が弁当箱として使えるし
プラのお箸も付いてて1000円とお買い得感があったと個人的には思う >>689
だるま弁当や釜めしの容器と同じで、持って帰って来ても結局ゴミになる。 >>676
品川の宴公開は車内で弁当食べるのに最適な休憩車両として良かったよ。
一部の消防がウロチョロしてうざかったがそれ以外は至って平和。
>>680
高崎は今年も例年通りのようで。数々公開行ったけどE電区間はどこもカオス、部品売る長野以外はどこも平和なのは確定で。 キモいアラフォー鉄ヲタによる長文になるが、209系1000代ツアーに参加してきた。
車内は常磐線関連の懐かしい写真などを多数展示していて良かった。
9号車に発車時や各駅通過時に騒いでいるキモイ連中がいてとても迷惑だったし、線路内進入が2回もあって残念だった。
撮影会では30分ごとに行先表示を変えて撮影を行う形となっていて、パターンは以下。
13:00～ E231系「上野東京ライン／東京」E233系「千代田線直通／新宿」209系「取手（取手側HM）」
13:30～ E231系「東海道線／品川」E233系「通勤準急海老名」209系「代々木上原（代々木上原側HM）」
14:00～ E231系「上野東京ライン常磐線直通／我孫子・取手」E233系「急行秦野」209系「我孫子」
他にも休憩車両のE231系が「木下」「湖北」「北千住」の表示も出していて面白かった。
車両撮影はもう少し後ろから撮影できるようにして欲しかったけど、文句言ってはいけないな。
長年常磐線沿線に住んでいるので、最後はこのようなイベントに参加できて良かったと思う。
そういえば松戸駅にマト82が車庫に回送してすぐ、ヲタ同士のトラブルなのか松戸駅前交番に当事者同士が駆け込んでいったな。
何があったか不明だが、うち1人の奴は普通に撮影会に参加していたので大した事件ではなかったのかもしれないが。
そいつが「警察に行くぞ」とか言っていたから被害者なのかも。 長野車両センターで資料室のぞいたらちっちゃいティッシュもらった。
「開業１３０周年」のパッケージの 高崎の機関車は前の奴がなかなかどかなくて、人が入ってない写真が撮れなかった
制限時間決めて、交代できるようにしてほしい 高崎のイベントに行って、小田原近辺の沿線でLSEを撮ってきたんだが、高崎は>>680氏のような感じ。
10時の時点で、ヤマダ電機本社まで入場列ができていたけど、20分くらいで入場できた。
撮影会は、撮り終えた人用の動線を確保していれば、よりスムーズだったと思う。
LSEは駅、特に秦野が本当にやばかったという話はある。
もしかしたら、松戸組が流れてきたのかも。
それから、メトロ6000系はネタ被りの今日でこれなら、ネタが他にない日は大変なことになりそう。
某環状線の国鉄型のように、トラブルで運用中止にならなければいいが・・・ >>688
メトロ6000は最終運転日に行く予定だが、どこが撮影しやすいんだろう？
地下は撮影きつそうだから、やっぱり綾瀬？ >>677
結局、晴れたのは10/6だけだったね。
9/15は、開成付近の水田の稲穂が色づいて、黄金の絨毯みたいだったけど。
>>681
その日の三田線って、東京ドームでAqoursのライブがあって、鉄オタとラブライバーでカオスになりそう。
飛行機での遠征組は、羽田から三田経由で来るだろうし。
>>692
常磐線絡みって、いっつもラストランでトラブルが起こっているのは気のせい？
水戸支社が、リゾートエクスプレスゆうをラストランもせずに廃車回送させた気持ちも分かる。 >>694
資料室って、常設な感じでしたか？
それとも、本日限定でしたか？ >>697
どの停車駅もやばいことになりそう。
今日も綾瀬とか動物園状態だった。 >>700
今からその状況ですと、最終日が怖いですね
臨時運転される区間の駅はどこも10両ギリギリなので撮影はきついですね >>697
最終日はやめて吉。
尤も、葬式鉄でラストランを盛大に見送るのなら話は別だが。
駅ホームはどこも阿鼻叫喚だろうから、荒川河川敷かな。 >>699
常設だと思うけど SLのナンバープレートとか銘板とか写真とか資料とか展示してありました。 >>703
ありがとうございます
ぜひ見てみたいです
今日は高崎と秦野で時間的に精一杯でした 綾瀬で展示してくれるよな＞6000
今年は行けるの確定してるから気楽 >>695
正面は無理ゲーだったけど、サイドなら人の入らない写真が簡単に撮れた
http://imgur.com/kH6cPXv.jpg
ただし電線がパンタにかかってるけど
あと障害物あるけど公共の自転車置き場からも
http://imgur.com/dKpREKY.jpg 明日は、小倉と京阪だが、行く人がスレにいるかどうか。 >>649
展示はわからないけど今日はD52整備されてきれいになってて「はと」のHM付けられてた。 >>682
メトロクや209系の方が酷かったのか……… >>696
撮影会は確かに最前でしゃがんだまま動かない地蔵もいたが、それより人が退いた僅かな空間に後ろから詰めて押す連中がいて、撮影後の脱出が困難だった。 >>710
終盤は脚立組が現れてバリケード状態だったもんな
おっさんふらついて うわぁ～ とか大声上げてたし(´・ω・｀) どこの撮影会もそうだけど退路作って欲しいよな
すいませんすいません言いながら出るしか無い >>587
あのー．．．
なんでひかりに拘るのか意味不明なのだが、小田原までだとこだまも小田原停車ひかりも停車駅は一緒で所用時分もほぼ一緒ですけどw
高崎から東京まで新幹線奮発すんなら東京から小田原も何やったって在来線より早いこだまを使えばいい。
>>614-615
コジキ野郎ならそんな手は使わず、正規の切符を持たずに小田急の駅まで来て改札も出ずにホームで写真撮ったらそのまま帰るだけだよ。
その駅までの運賃どころか駅ナカでもカネを落とさない。 >>624
そりゃ、関西や山陰と首都圏とでは鉄ヲタの絶対数が倍以上違うからしゃーない。 LSEもまさか新宿を出発して、小田原まで一気に駆け抜けるとは思わなかったな。
どれも新宿12:40発で伊勢原辺りまでは同じダイヤで運転しているのに、その後がまちまち過ぎる。
貸切だとダイヤが非常に掴み難いし、散々最後を煽って公共性の高い列車なんだから、小田急もトラベルも気を使って詳細なダイヤを公表して然るべきだよな。
とにかくSEの引退以来5種のロマンスカーが去ったことになるけれど、LSEがダントツで一番サイテーな引退運転だったのは間違いない。
あまりにも情報がなさ過ぎて翻弄された。最悪。 >>680
高崎の釜撮影は社員の指示がこまめにあったから、人数のわりには意外とw荒れなかった印象
「ロープに触れない&身体を前に出さぬよう」
「最前で長時間居座らぬよう」
「撮影終わった方のために道を開けるよう」
等(要約)
>>710
しゃがんでるだけまだマシ
横からスライドしてきて前に入って立ったまま退かないのがいちばんタチ悪い >>718
そのまま平日定期列車のスジで駆け抜けて
ラストランツアー目玉の小田原7番停車を目いっぱい時間とるって
このスレだったかロマンスカースレだったかで予想してたやつ居たやん メトロ6000系が1ヶ月にわたって特別運行されるそうだが、たまには何のイベントもなくいつの間にか引退して、保存車もなく全車両解体されてしまった後輩の06系のことも思い出してあげて下さい >>721
同じ車体の07系が、東西線にいるからなぁ…（しかも一時的に千代田線で走ったこともある） 高崎であの人混みの中、平気で脚立使ってた奴の気が知れない。
撮り終わった人が出られなくて周りが迷惑してた。
注意してやったがありゃまったく気にしてない様子だった。 >>722
6000だって同じような顔の7000がバリバリ現役だし… >>721
そいつは空調機器の故障離脱から塩漬けになった末の廃車決定だからしゃあない >>725
京急が昔似たようなの出してたな
横浜二日目微妙
京成が部品で列作ってるくらい 内容は名古屋と同様で
豊橋みたいに幕回しとかはなし
快速名古屋臨時停車や回送の営業もはじまった 立駐の二階からは電線やビームが邪魔でまともに撮れなそう
高崎アリーナの回廊にも何人か貼り付いてたみたいだけど >>729
今日の横浜の出展は、これまで見かけなかったのが高尾登山電鉄と芝山鉄道ぐらいだったからあまり新鮮味はなかったな。 後藤は超マターリだった
解体直前のくろしお色381とか
キヤ143の除雪実演、退役予定のラッセルヘッド付きDE15とか
リニューアル工事の途中のキハ120車内見学とか
人が少ない割には職員は多めだから
じっくり聞ける >>735
芝山がバラスト売ってて、他社の人が「うちもアレやりゃ良かったな～」って言ってたなｗ
しかし横浜の物販は年々面白みがなくなっているね、私見だけど バラストって鳥のうんｋとか小便も付いてたりスルから結構汚い
地上東横渋谷駅のさよならイベントで袋買えばバラスト詰め放題ってやってたな 横浜、昨日は午後に行っても部品とか路線図残ってたのに
今日は最初から何もなかった感じ (昨年)・・・・台風上陸してた
ＪＲ西、２８日の電車区公開イベント中止
作業員死亡事故受け
ＪＲ西日本福知山支社は、１０月２８日に予定していた福知山市半田の福知山電車区の公開を中止すると、２７日発表した。
今月２０日に同電車区内で起きた男性作業員の死亡事故を踏まえ、同社は「事故原因は調査中だが、１人が亡くなった事故を重く考え、判断した」としている。
電車区の公開は、ＪＲ発足３０周年を記念した「福知山なるほど発見電車まつり」の一環。福知山線や山陰線を走る車両展示や、車内放送の体験、運転台での撮影会などを予定していた。
定員４００人に対して４５０人の応募があり、応募者全員に中止とおわびの通知を郵送するという。
事故は今月２０日、同電車区内で発生。同社が発注した工事の準備作業で、京都府与謝野町の建設会社の男性作業員１人が自らが操作するショベルカーの下敷きになり死亡した。
2017年09月27日 22時49分配信
http://kyoto-np.jp/politics/article/20170927000143 メトロ6000撮りたいけど、綾瀬しか綺麗に撮れるところはない？
それ以外の駅でもそれなりに写るかな？ >>744
40年以上走り今更行くようなニワカは迷惑なので家に引きこもっていてください。Sマーク、ヘッドマークがーとかなのか。 >>744
たいして駅数無いし走る時間も午後なんだから、早くに行ってロケハンしなよ。
北綾瀬-綾瀬間の回送が一番いいんじゃないの。編成入るし。 きれいに、なんて言うなら普段から追っとけよ
そのうち武蔵野205に餓鬼が群がるのかｗ 飲酒運転容疑者、留置場で首つり
福岡・朝倉署で死亡
2017/4/24
２３日午前８時ごろ、福岡県朝倉市の県警朝倉署の留置場で、道交法違反（酒気帯び運転）容疑で逮捕された市内の無職男（６４）が首をつっているのを巡回中の署員が発見した。
男は病院に運ばれたが死亡が確認された。署は自殺を図ったとみている。
署によると、男は枕カバーの一部を裂いて作った布で首をつっていた。２３日午前３時５０分ごろに現行犯逮捕され、取り調べ後、１人で留置場に入っていた。
男に自殺の兆候はなく、対応に問題はなかったとしている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/86335 まとめると、今回の千代田線6000系こと「メトロク」の特別運転したら、どこの駅撮りも激パで荒れてて罵声があったとはなぁ…。
そのうち初日の13日は小田急LSEさよならツアーと常磐緩行線209系団臨ラストランと被ったから、
予想以上に人大杉たのは2016年のクリスマス連休に特別運転した日比谷線13000系と比べて想定外だったとメトロ側も判断せざる得ないかもな。
今度の土日にやる小田急の「ファミリー鉄道展」との掛け持ちする人が多そう。
特にLSEが最後の展示と言う事で、海老名も午前中から入場規制を掛ける程カオスになり、最悪の場合、TK公開みたく第１会場が強制終了になり得る。
そうすると午後、メトロクが自然的な流れで掛け持ちしそうだから、今週末も小田急線・千代田線系統は荒れそうだな…。 >>750
LSEを他の歴代ロマンスカーと並べてほしい いずっぱこの出店予定にあったが、国府津は10/27? 第24回太子あすかふるさとまつりへお越し下さい！
開催日時 平成30年11月3日（土曜日・祝日）
場所 ふるさと文化村（あすかホール周辺）
まつり概要
平成30年11月3日（土曜日・祝日）に文化会館（あすかホール）において、太子あすかふるさとまつりを開催します。
今年で24回目となる太子あすかふるさとまつりは、時代パレードや地域グルメの販売、各地域団体による演技、100区画のフリーマーケットなど楽しいイベント盛りだくさんで皆様のご来場をお待ちしております。
今回も、時代パレードでは、聖徳太子が愛犬である雪丸を飼っていたことから、【我が家の愛犬】として、かわいいワンちゃんたちと一緒にパレードします。
さらに、今回の時代パレードでは、パレード中にクイズを行い、正解者の中から抽選で素敵な賞品が当たる「時代パレードクイズ抽選会」を行います。
午前10時に斑鳩寺を出発します、ぜひご参加ください。
また、JR西日本網干総合車両所の「ふれあいフェア2018」と同日開催となっており、お互いの会場をシャトルバスで繋ぎます。
秋の一日、是非、太子あすかふるさとまつりで楽しい時間をお過ごしください。お待ちしております。
http://www.town.hyogo-taishi.lg.jp/i/kids/1476924538246.html
http://www.town.hyogo-taishi.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/14/osirase5.pdf >>737
小山車両センターまつりも一昨年まで開催されてたのにいつの間にか廃止になって、
宇都宮運転所もキハが全廃となり、EV-E301系になって以降、廃止になった。
>>752
4年間じゃなくて約2年半ね。2021春に「ロマンスカーミュージアム」が開業だから。
>>756
【悲報】豊田車両センターまつりは11月中旬頃に開催する予定だったが、今年は車両センター内の改良工事で急遽中止。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/aas/20181016_toyodasyaseibe.pdf >>758
宇都宮から高崎へDE10が転属したからね。
今は、小山車両センター宇都宮派出所？
小山車両センター宇都宮電留線？
豊田車両センターについて、急な工事なら仕方がないな。 豊田は青梅線デコレーション編成と209-1000中央線仕様のお披露目のいい機会だったのに残念だな 豊田車両センターまつりが中止についてだが、昨年開催時に豊田車の189系M50編成の他にサプライズゲストで長野車の189系N102編成が展示した時、
激パになる程、混乱していた事とは無関係で否定。そもそも当時、N102が豊田公開の開催日に臨時特急かいじ186号として運用後、長野へ返却回送する寄り道として来ただけ。
そもそも今年2月頃から車両センター裏側の道路工事で、電車が見える歩道も通行止となり、平山第三踏切も近い将来、廃止なる予定なのは知っていたが、
それが今秋の車両センターまつりに影響するとは意外だな…。 >>760
また来年
豊田は鉄道イベントの日と合わせたかのように、駅前に出店が出るのが良い
毎年寄ってた >>750
> まとめると、今回の千代田線6000系こと「メトロク」の特別運転
そんな略称使ってるの貴方だけでしょ？
勝手に変な略称を連呼すんなや。造語症の統合失調症野郎がw >>760
言われてみれば、10/13の常磐緩行線209-1000に団臨乗車と撮影に行ってた組は負け組じゃなくて事実上、まあまあ組か勝ち組となっていたな。
中央線快速に転属した直後のイベント初お披露目は幻で期待外れとなった。
でも、青梅線が「東京アドベンチャーライン」のラッピングしたE233-0は賛否両論があるので個人的にどうでもいいだが…。
思えば、9/22に豊田車両センターでやった事前応募制の「189系車両部品販売会」は、いわゆる「豊田車両センターまつり」として開催した位置付けとも言いそうだな。
当時、「八トタ189系部品販売会」の当選者が係員にトタ公開について尋ねた所、「今年の豊田車両センターまつりは11月中旬頃にやるらしい」と言っていたはずだが、その情報源は一体何だったんだろうね？ ／－､ －､ ＼
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〈::::/ ﾞ-`-'. >-..,_,..‐' ＼::::::〈 ／ | ／ |
|::/ /､,,ﾆ' `､ﾆ＿,,-‐"＼ ＼::l ／ ／ ／ ／ グリーン車対応工事なら、しばらくできないんじゃね？＞トタ公開 吹田も台風の被害があるため中止ってメールが出回っているなぁ。 >>769
台風のみならず地震の被害もありそうだし
まぁ例年告知は直前だけど というか、>>764のように9月の189系の部品の時点では検討されていたということが本当なら、やはり今年のTK公開でのトラブルも少なからず影響していたりして。
サプライズで出したつもりが、SNSであっという間に拡散され、あそこまで荒れると。
「今年は」って言ってるけど、>>758みたいに宇都宮とか小山とか、鎌倉とか自然消滅となった公開イベントもあるし、豊田もそうならなければいいが。 入場料1000円以上する鉄道イベントなんていけねえよ >>772
たった1000円でキチガイを排除できるなら安いもんだ >>771
ある方のツイートを見てたら今年平成最後のTK公開騒動が原因だと言っている説もあった。
そのロクイチ事件で社内や現場の空気が変わって来ている事らしい。
更にその「189系部品販売会」に行った当選者のツイートを見てみたら、11月中旬頃に開催する予定と言いながら、
実際は工事現場と揉めてて、工事する建前だったとすると、中止はTK公開との因果関係だそう。
ただそうすると、尾久公開は管籍する支社が同じだから、中止してもおかしくないと思うが？
>>772-775
実際、9月にしな鉄軽井沢駅構内でやった5000円の有料撮影会だって応募していた人はルールとマナーを守られていて、
キチガイや小中高生の未成年は不参加でマッタリしていたので、いくら数千円かかっても運営方法としては個人的に満足。 >>776
有料にしたら客が強気になるケースもあるんじゃない？ >>776
TK公開は花壇みたいなところに上って植えてある花を踏みつけて展示車両を撮影してる連中がいた
係員に怒鳴られていたが、あれは撮影できるスペースを小さくした主催者が悪いのか？ 今年の綾瀬は有料制にしてほしい
引退する6000がどうしても撮りたいんだけど >>778
そうですね、確かに主催者側が悪いとは思うが、最近のTK公開の係員は鉄ヲタの態度に対して塩対応だし、
思えば2017年開催時に釜を2車両持って来たら、三脚野郎が現れてて、係員が注意しても聞かなかったから、
マナーやルールを守っている人に対して、展示車両を勝手に横切っていたから、罵声大会となり、翌年には家族連れに対しても無愛想となった。
今年は試乗会も予告なく昼休みを設けたり、撮影スペースを廃止したし、子供達への運転台に入れるサービスも無くなったから、クオリティーが落ちている。
>>779
事前応募制で綾瀬を有料にしてしまったら、家族連れにとっては排除になるが、価格は数千円から一万円程度だな。
ただ今年は展示する車両が未定と言いながら、サプライズで6000系を展示となると落選者も強制的にすり抜けて入場し、会場内が混乱しそうだな。
15,000名の募集と言いながらも年々、倍率が高くなって来ている傾向で、今年は過去最高になりそうだな。 >>776
尾久はスペースが広いので、TKのような混乱はまず起こらない。
TKや豊田は、撮影スペースが狭いからな。 ファミリーなんかとごっちゃにするからもめるしめんどくなる
しかも平成生まれのめんどくさい悪さが悪化の原因
あとコンプライアンスも鬱陶しい >>780
係員にブチ切れ言い放った言葉が
来てやっているんだ
だと
飽きれるを通り越したわ
もう一人のチビ茶髪は
三脚はダメなら一脚はいいんだろとぐいぐい割り込んでいったのもいたし >>781
今年の横瀬公開は開催しない。
と言うか南入曽公開が「電車秋まつり」から「西武トレインフェスティバル」に改名されているので、来年も無ければそのまま自然消滅。
ただ公式回答として横瀬公開を廃止するかどうかは未定とのこと。
>>782
尾久公開は会場内としては広いけど、尾久駅から入場口までの地下道が狭い。
TK公開やトタ公開は言われてみれば撮影スペースが狭い所もあるが、TKの方が足場が良いのでマシだけど？
そもそも数年前荒れなかったのはE形式の通勤型しか展示しなかったので平和だっただけ。
トタ公開は一段上がると線路で足場が悪く、189系N102編成待ちで居座る鉄ヲタがいて、幕回しまで占有していたので、
周辺に通路は狭いので家族連れの安全確保として、中止は工事との兼ね合いで仕方ないとは思うが…。 先日のJRF隅田川イベントで買ったたまねぎとじゃがいも（男爵）で肉じゃが作ったら、ホクホクの激ウマだったよ。
正確には、作ったのは俺でなく嫁だけど。 10月28日(日)は関東バスフレンドまつりだけど、首都圏の鉄道系イベントで被るところあるかな？ >>777
鉄道関係じゃないけど、とある親子限定イベントの運営者に裏話を聞いたら、会場使用料の関係で一箇所は有料、もう一箇所は無料でやったところ
まったく同じ内容で無料の方があきらかに客層も態度も子供の躾けも悪かったそうだ >>788の続き
正確な金額は忘れたけど、参加費はわずか100円かそこらだったらしい 海老名も親子連れと鉄オタを分けないと罵声大会が起きるぞ
綾瀬の悲劇がまた繰り返されるぞ >>787
少なくとも上信電鉄
五日市街道が土曜日開催なら良かったのにorz >>764
当選者が係員にトタ公開について尋ねた所、
「今年の豊田車両センターまつりは11月中旬頃にやるらしい」
豊田区での鉄道部品販売はJR東日本ライフサービスが主催していた
その係員はライフの人間だったかもしれない 名古屋地区イベント予定、結構多いな。
10月14日JR神領車両区（開催済）
10月21日JR美濃太田車両区
10月28・29日リニア鉄道館～あおなみ線潮凪車庫（親子限定）
11月10・11日近鉄塩浜工場
11月11日四日市あすなろう鉄道内部車庫
11月18日あおなみ線潮凪車庫
（11月18日航空自衛隊岐阜基地航空祭） >>786
素材も良いのだろうけど、
何より嫁さんの料理の腕前がよいからでしょー >>761
車両センター裏側の道路工事は無関係。
グリーン車導入対応の留置線延長工事でヲタが群がるスペースが無い。 >>790
鉄オタを排除したほうがいいってことだな。 >>527
11年前になるが、写真撮影は11～12時ぐらいに行って1時間待ちくらいで5分間入れ替えだった気がする。
確か新宿寄りでは親子向けで車内の出入りが出来たと思う。
小田急ファミリー鉄道は並びの写真撮影よりも車両を間近で見れる形式のほうが私は好きだなあ・・・
最後に海老名へ行ったのが2012年春の引退記念イベント（RSE、HISE、5000形)で入場券目当て行ったが、こちらも1時間くらいの待ち時間で買えた！
車両展示も順路に沿って見学する感じだったので特に混乱もなかったね。
イベントに行く前に溝の口で特急踊り子(立川～尻手～浜川崎～横浜のルートを走った特急)を撮影して海老名へ向かったのも懐かしいな。
6年ぶりに行くけど、どうなることやら >>797
ということは次回開催以降は制限なくあそこまで入れなくなりそうだな
そもそも次があるかどうかを気にしたほうがいいかｗ . ／￣￣＼__
／ ） ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ∧
| ／/／ ヽ |
| ／⌒ ⌒ Ｖ |
. Y / ノへ> <●ヽ | ﾉ
（ | ￣ ￣ | ）
. 人 ノ（__ ヽ ﾉ
∧ ）----（ / 、、私はもう関係ないわよ、ウフ
ﾚ＼ ￣ ／
）`ーイ
. / ﾟ･｡｡･ﾟヽ やってほしいのは山々だが
大島の地下車庫なんでまずないなｗ 川越車両センターまつり、今年は何を展示するのかな？ >>808 >>810
209-3000が展示されるかどうか。
4本中2本落ちたし。 >>811
洗浄線体験列車として最後のお勤め(´・ω・｀) 大島の狭い地下空間じゃ少人数招待制でないと無理だわ 明日、南古谷と海老名をどちらを先に行くか迷ってる
南古谷へは大船から185系から乗りたいけど、海老名も混雑しそうだからなあ 日曜日は坂城駅で169系のガチイベントやるんだね
ボンネットバスも走るみたい >>814
4月くらいに一般公開やる「時」もあるからそん時行け
毎年確実に公開ではないらしい
>>817
南古谷行きな（根拠なし） 185系の臨時快速で横浜から南古谷へ行こうと思ったら、南古谷停まらないのね
先に海老名行こうかな？
ただ、LSEは今まで散々撮影してるから、行くのどうしようかな？ 今年の南古谷は八高線の車両だけで揃えてきそう
置き換えが決まってることをアピールする機会だし >>254
赤レンガは近隣の駐車場が上限なしの青天井だったから、海老名開催は有りがたい
>>787
被るところはないが、
関東トロピカル祭は去年台風で2回中止になってるから、今年は荒れそうな予感 運用を見たら、今動いている209-3000・3100は、いずれも明日の夜までハエに入庫しなさそうだが・・ >>825
ハエ61と71が運用外れてセンターに居る。
ハエ51と42今日入庫で41が運用入ってないから、八高勢ぞろいは可能。 >>826
その2本、クモヤと連結して、パンタも撤去されている状態らしいが。 八高勢揃いなら行きたいな
海老名は混みすぎで近寄りたくない >>787
鉄道・バス系ではないが、子供に受けさせる数学・算数検定と被った。 海老名について、記念グッズや記念切符を買ってLSEを見るのは大丈夫かな？
心配なら、1日目は買うだけ、2日目はLSE見学という方法もある。 >>831
動線的に、先にグッズを買うとなると、そこからLSE撮影ってのは
（例年の比ではなく）極めてきつい気がする…
とにかく、今回の唯一の展示編成、かつ一番の目玉だもんなぁ… >>826
もし展示するならもう一度「電化直通運転 八王子―高麗川―川越」のステッカーを前面に貼ってほしいな…
209-3000は南線電化とともにデビューした車両だし。 鉄道部品はともかく記念グッズは後でいくらでも買えるようになると思う
先に撮影行ってきた方がいいよ >>820
大船発「川越まつり号」185系に限らず、新習志野発「おさんぽ川越号」E257系と日立発の「ぶらり川越号」651系も南古谷は通過。
そもそもこの多客臨は「川越まつり」開催のためなので、南古谷公開のアクセスには向いてない。
南古谷に入庫するのもイベント開始後なので、例年の傾向だと展示されず、奥にひっそり留置するだけ。
>>822 >>826
土休日は八高線は10運用のうち日中が6運用なので、少なくとも八高線勢揃い「209-3000・209-3100・209-3500・E231-3000」の4並びは可能だけど、
毎年恒例の洗車乗車体験の車両をどうするのかが課題だが。
ただ、>>829のように海老名がLSE葬式鉄の殺到で混雑回避には穴場でおススメ。
後はおまけにミュートレインだな。
>>833
このヘッドマークを取り付けたら、激Vになりそうw >>753
国府津は10/27
国府津駅のポスターで確認 明日、明後日の海老名は絶対先に撮影だから。
後からだと家族連れが増え過ぎて、まともには絶対に撮れないよ。 >>818
そのイベントは地元坂城町がやるみたいだが情報源はこちら↓
http://www.town.sakaki.nagano.jp/www/contents/1536297055529/index.html
どうやら169系電車誕生50周年記念イベントの一環だが、10/21（日）開催なので、189系＆115系リレー号と掛け持ち出来ない。
ただ明日は長野の天気が午前中雨が降りやすいので、189系を撮りたい方は駅撮りがおススメ。 グッズなんて買ったって数週間後にはどこに行ったかわからんレベルになるその程度のもの
予想に反してTKみたいな大混雑にはならないと思うけどな
LSE単騎の展示だし撮影会みたいのもないし生粋の小田急ヲタはもう沿線で散々撮り終えてるでしょ LSEは確かに撮り飽きているけど、ありがとう装飾するなら行きたい… >>821
日曜日したとしても、午前中でしかも10時と同時に入らないと>>838のようになるぞ。
>>832
近年はレイアウトが変わってて、会場マップを見ても車両展示を先に行かないと物販に着かない。
物販済ませた後に車両展示へ行くには入り直す必要があり、時間もロスになるので、>>835のように先に車両展示に行った方がベスト。
また、>>831のような方法はあまり合理的とはならない。
>>840
TK公開みたいな混雑は車両展示ではまず起こらないと思うが、物販は明らかにおしくらまんじゅうみたいになる。
僕は9/15の生ビールと10/8の地酒での小田急トラベルのツアーに参加したので、流石に海老名はパス。
いくら生粋の小田急ヲタだって、特に9/29（小さな旅）・9/30（喜多見・海老名）・10/6（M78星雲）・10/13（さよならツアー）の参加者の中には
お子様連れの家族はにわか鉄として明らかに来るが、沿線撮りした人はこだわりが無ければ、来ない方が良い。 >>842の訂正
いくら生粋の小田急ヲタだって、特に9/29（小さな旅）・9/30（喜多見・海老名）・10/6（M78星雲）・10/13（さよならツアー）の参加者の中には
お子様連れの家族はにわか鉄として明らかに来るが、沿線撮りした人でこだわりがある人は来ない方が良い。
>>841
僕もM78星雲号以外の4回の団臨で撮影して飽きちゃったし、ありがとう装飾したとしても、期待外れになる。
そもそもその引退装飾が無ければ、方向幕は撮り鉄防止のため、明らかに「回送」表示となる。 小田急はSEの件でコリゴリだから、他社並みの展示すら期待出来ない。 海老名はSE車の倉を開けるなら行く
何で最近イベントの時でも開けなくなったんだろう？
SE、LSE、GSEと豪華三本立てて並べてほしい もう何もかもが面倒になったんだろ。
前は部品販売もあったし、神奈中に木炭車も来たりで大賑わいだったのにね。
工事車両の実演すらやらなくなったし。 >>838
家族連れが増えて撮影に手間取ったら、鉄オタがマジギレするぞ >>843
そういう「僕ちゃんの推測」をいちいち書かなくていいからw >>836
川越車セはもはや穴場ではない
明日の穴場は千葉モノ動物公園と新京成くぬぎ山 >>846
部品販売…20年前を思い出すよw（その頃から海老名には行ってた） 小田急部品販売高すぎて当時はガキだったから販売リストだけで満足してたな
他社だと500円位で売ってそうな禁煙って書いてある青いプレートで3000円とかすんだもん
くぬぎ山は部品販売やらない（調べたら去年もやってない）からマッタリしてそう >>845=847
おまえ、留置場で泣きながら土下座したいのか？ｗ 今後のイベントに絡みそうな案件
＜JR東日本水戸支社＞E653系車両が水戸支社管内に帰ってきます
http://www.jrmito.com/press/181019/press_01.pdf
国鉄特急色風になる _ -?ｧ ＿_
<三ﾆニＬ. _j‐-.三>
{:::rj ! ｀ﾄ､::::::j
_ノ＝=-く ,＞ｰﾍ、
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丁 | Lﾆ| /､_j i Ｌ.|
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｀’ー' └‐┘ >>817
迷っているなら両方行けば？
くぬぎ山を12時過ぎに出れば南古谷に14時前に着ける。 >>852
初めの頃は安かったよ。SEやNSEの銘板1000円で買ったし。
テーブルも山積みで選び放題だったよね。 >>836の訂正
大船発「川越まつり号」185系に限らず、新習志野発「おさんぽ川越号」E257系と日立発の「ぶらり川越号」651系も南古谷は通過と表記しましたが、
正しくは大船発「川越まつり号」185系6両、新習志野発「おさんぽ川越号」185系4両、日立発「ぶらり川越号」651系でした。
お詫びして訂正いたします。 >>852
小田急は電車がやらなくなった代わりにバスが部品を売るようになった
その部品も年々高騰していて、万を越えるのも珍しくなくなった 海老名は11月のバスのイベントで訪れることにして今回は川越にしようかな LSEよりも信越線開業130周年リバイバルリレー号が珍では？
えちごトキめき鉄道に115系がJR時代以来3年ぶりに乗り入れる。
高田までだけどね。 >>852
新京成は完全にお子様向けなのでつまらないよ
公式Twitterセブンイレブンに作らせたおむすび&おかずセット1500個も用意と。
大人向けなら掛紙ホイホイ仕様の駅弁でがっりつ紙幣回収なのに、セブンイレブンに上納金ガッツリ持っていかれる日配弁当の時点で。
あの京王ですら、C&C弁当に掛紙かけて売った過去あるのにここの担当はズレてるんだよな。
あと、幕張メッセ屋外展示スペースで京成バスもやる。 >>863
新潟から115系快速が定期で乗り入れていたような 今、海老名着いたけど、毎年同じ時間に来て今年は前の方。出足は鈍いみたい？ 南古谷と日本信号を梯子する予定
戦中に機関士をやっていた方の講演会に行ってみたい >>876
通販でも即売り切れだったんだよ。
じゃあ明日行ってもダメか・・・。 南古谷の展示は川越にいる車両を集めただけでしょぼいし海老名はLSEが通電されずにしかも影かかってるし
今日は長野でN102に専念した方が勝ち組だな 新京成くぬぎ山。車両展示は8518F、880F、N858F、8918Fのラインナップ。
この時間は8518FがB53普通ちはら台、8810Fが普通鎌ヶ谷大仏、8918Fが千葉中央というあり得ない行き先を出している。
12時からの1時間は急行灯点灯や普段設定のない高根公団の行き先を表示する模様。 >>864
来場者見ればわかるが、ベビーカー押した若い子育て夫婦とか金が無いから、高い駅弁は買わないんだよ。セブンのおにぎり弁当で十分。 >>879
中でお弁当食べられるんだっけ？
グリーン車混んでる？ 南古谷、農道を通って行くんだね
田舎過ぎてビビった
川越線も単線だし
大宮から近いのにこんなに田舎なのか？ >>883
11時半頃の状況だが、二人掛けは通路側楽勝
一人掛けでも少し待てば空いてくるぞ
むしろ川越寄り普通車二両の混雑が激しい >>887
ありがとうございます
本当は南古谷駅前で有名な唐揚げ弁当買って、それを651車内で食べたかったのですが、久喜の日本信号のイベントに行きたかったので断念しました 今回は上り、下り方含めて全周囲にロープを張って接近出来ないようにしてある。
先頭部のロープは、いつもよりは広めにとってあるよ
小田急直営とトレインズはLSEグッズもあるので、昼を過ぎても長い行列。引退記念乗車券は早々に本日分完売。 >>880
私鉄厨は急行灯ガーに対応したんだ。あれホーム監視員の識別用だったはずだけどいつの間にかヲタアイテム化
>>881
無料で遊べる年1回のお楽しみになってるから、子供だらけ。 秋田はすごいマッタリ。
ed75767ぴっかぴかなのはいいが
スカートに巻つけた黄色テープはどうにかならんものか >>881
3つセットで1000円とかやってたな
食べ物は出店のソーセージと窯焼きピザがんまかった
あと子連れにはあの形の受けがいいのか
タイ焼き型のお好み焼きに大行列だった 新宿のトレインズも行列だぞ
海老名行かなかった組かな >>839
この坂城町のイベントスゲー中身が濃くて熱いじゃねーかw
電車オタ、バスオタ、クルマオタ皆がしあわせになれる内容だw
何気に昭和40年代の名車大集結が熱いわw
169よりそちらの方が面白れえかもw >>864
行ってきたがその通りだった
子供向けの体験施設ばかりで機器類の展示とかそういうのがほぼなし
撮影会いつもより車両少ないし遠かった気がするし足場安定の台のせいで逆に撮影箇所が詰まって係員の注意がうるさかった
柱を抜けて取れる特定箇所だけに集中するのは仕方ないと思うんだがね >>898
自動車の旧車好きはミッレミリアのほうに行ってるから分かれるだろうしな >>901
あれは旧車というより古典車だからなあ
すっかり忘れてたけど坂城へ行くよ
しかしこの時期はイベントだらけで、どこへいくか本当に迷うな 今日の川越車両センターまつり、マッタリしてたな。
りんかい車と、車輪転削に来たついでの651系を使っただけという、久々の地元路線ネタだったからかな？ 今年はトタが無いからハエに初参加ｗ
中盤から混まないよと中の人から聞いていたので、１１時ごろに行ったらすんなりとＩＮｗ
子供向け安全教室では各回、希望の行先表示してた。通勤快速南古谷とか臨時とか試運転とか。
最後の回に２回目にプレゼンしていたベテラン運転士さんが、鉄の心をくすぐる表示をしてくれてたｗ
有難う御座いました。やっぱりこういう社員さんをファンは大事にしたいですｗ
埼京線を撮影しに行きますので、Ｖサイン大歓迎ですｗｗｗ グモスレによると川越線の展示車両にグモの名残で血痕が付着した編成があった模様。 >>878
今日は南古谷、海老名、189系長野、くぬぎ山、千葉モノどこに行ってもどっちもどっちだから引き分け。
ただ>>879のように南古谷に行った方は651系のグリーン車も休憩用として開放されたのはGJだな。
>>883
グリーン車でも黙々と記念弁当を食べてる人は多く、鉄ヲタから家族連れまで客層が幅広かった。
>>887-888
2人掛けは通路側だけ空いてたが、1人掛けも埋まってたけど、少し時間を待てば座れたので、飲食せずくつろいだ。
あの有名なからあげ屋のお弁当はリーズナブルで、スーパーマーケットよりも全然CPが良い。
私事であるが、Wコロッケ弁当（250円）、唐揚げ弁当「小」（350円）を１つずつ購入し、
更に会場内で記念弁当（1,000円）も1つ購入して、合計3個のお弁当を父親と2人で分けながら昼食を済ませた。
>>903 >>905
ここ数年は205系、209系、E233系シリーズ並びだったけど、2年ぶりに地元路線だけだったね。
例年と比べたらトタ公開が中止と決定した直後だったのか、家族連れが明らかに多かったけど、それでも比較的マッタリしていた。
何か開場前に数百人程の行列が出来ていたらしいが、11時頃にはその行列も無く、掛け持ち組が退散する人が多かったので、多少時間をずらして正解だった。 >>889
そりゃ朝1でないと撮れんわな…
こちらは待ってる時に撮れたから、一応納得できたけど
>>896-897
15時頃で大行列、19時の閉店前に「LSEグッズ完売」と出てた
海老名→一旦入庫の後、別件で新宿に出たんだけど、流石に唖然… LSEグッズは２～３年後の春先とかに維持できなくなった奴が絶対に矢不奥に出してくるからその時に定価以下で落札させてもらうよ。
「永久保存版」なんだから今は写真だけで我慢してあとで実物を手に入れればいい。 ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 今日の鉄ヲタイベント参加者の勝ち組は千代田線6000系臨時列車乗車＋撮影組だな。
先週に比べたら明らかに人少なかったので。 >>911
はいはいｗ
独り言は書かなくていいからｗ >>911
北綾瀬は曇ったし相変わらず混んでたぞ
>>909
こんだけ売れてればオークション待たずとも再販ありそう そうｗレアは大事ｗしかも今回のハエはまさかの餓鬼んちょ向けコーナーのみだったのが穴ｗ
クモヤとかミューで幕回ししたらｗトラブったろうｗｗｗ >>916通勤快速南古谷行や通勤快速東京テレポート行も忘れるな 小田急の遅延のせいで、昨日より5分遅れて海老名に着いたけれど、昨日よりは前の方に並べた。 海老名入場どれくらい並んでる？昼過ぎなら普通に入れるかな？ >>926
はえー
開場して30分もしないうちに完売？ 上り方がスーパーはこねで、下り方はあしがら幕だった。 海老名久しぶりに行ったけどSEって何年も公開してないのか >>932
多分2011年が最後
3連に短縮する前にもう一度くらい公開してほしいなあ 美濃太田の展示車両はキハ75（現在の標示は「急行 飛騨古川」）とレール運搬車のキヤ97。 今から海老名行こうと思うのだが、LSE撮影だけならすぐに入れそうな感じ？
おそらく13:30位に着く。 >>928
今日は400部しか販売してないもんすぐ売り切れるわけだ。
しかし今回の記念乗車券の販売方法少しひどすぎやしないか？あれ一歩間違えば死者が出るレベルだぞ。 ／⌒⌒⌒⌒＼
/ ﾍ
｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
N ⌒ ⌒ N
(Y ･ ･ Y)
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ヽ ￣￣ ノ
￣)`ーイ￣
／ヽ＿ノ＼
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!:::::i .,へ ,へ. i::!
.ヽ:! -・- -・- ﾘ
l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､ >>933
去年のファミ鉄だって、NSEを大野まで持って来てあったのに知らんぷり。
ロマンスカー60周年も肝心の保村車両は蚊帳の外だった。 SSE位取っておいたって、大勢に影響ないと思うんだけど。
専用のスペースのみならず車庫まで確保してあるんだから。
あの車庫をなくしても、跡地は使えないよ。
小田急は、古い車両をなくしたくてしょうがないんじゃないの？ タイトーステーション溝の口の電GOイベント行てきた。
豊岡真澄嬢見てきたけど、小柄だな。
南田マネージャーも小柄だけどw 海老名物販開始の瞬間いたがカオスでやばかった
人も誘導もぐちゃぐちゃ
でも係の人によると昨日のほうがひどかったらしい
これよりひどいとか恐ろしいわ
記念乗車券は多分5分も持たずに列が打ち切られてた >>944
あれでママ鉄なんやでえ…もうお子さん小学生ぐらいじゃないか？
俺は先日の日比谷で伊藤桃ちゃんはじめて見たけどめっちゃ細かったなあ
あれで彼女もう30過ぎなんやろ…
あとは久野さんと斉藤さんも見たことあるなあ >>945
確かに、昨日は本当に怖かったよ（自分はプラレール購入に逃げてたけど）
トップ列とかでも、物販ブース直前まではしっかり誘導してくれてた
（自分はそのロープがなくなる段階で逃げてた）、けどその直後は…
LSEグッズゾーンが本当にカオスになってたのを、横目で見てた
で、海老名での購入を終え、別の用事ついでに見た新宿TRAINSでも
15時頃でさえ長蛇の列…冗談抜きでLSE人気の怖さを感じた
昨日の11:30頃なんか、第1会場のブース内は「ムスカ大佐が吼える」状況に見えた >>947
そう最初の誘導までは良かったんだけど物販ブース直前に急に列分けします発言からがやばかった
なぜかその他のブース（他社物販や小田急グッズ）の案内が無くLSEのグッズと記念乗車券だけ抽出するって言い出して大混乱
先頭付近のみに聞こえるくらいで後ろの人がどうしたらいいのかわからず列も後ろからガンガン押されてくるから身動き取れぬまま移動させられる
社員じゃないイベント会社のバイト君達もよくわからず…昨日はこれに開幕ダッシュがあったそうで GSEプラレールとBトレならビナウォーク第二会場行けば実は列無しで買えるトラップ付き
LSEグッズも昼前にほぼ売り切れてガラスの置物？とマフラータオルが残ってるくらいだった >>948
それでも、数年前からバスブースをVINAの方に隔離していたのが、
バスグッズ・部品販売に関しては相当効果を持っているみたい（バス部品組の方々と話してた限り）
最初の時点で列を分け、朝1の時点ではそこからしっかり誘導しているそうだし
列を抜けた数秒（？）後の大混乱を思うと、ホント絶妙なタイミングで抜けてた気がする…
真っ先に購入できただけに、なおさらで >>949
自分の場合、購入依頼を受けていた箱根登山のBトレを買いそびれてて、
どうしても第1会場内に入らないとならなかったんだよね
そうでなかったら、最初から第2会場に行ってても良かったんだけど
第2会場でなら列なしで購入できてた…って話も、別の連れから伺ったよ >>950
会場で言ってる人もいたけど物販はビナウォーク側に持っていったほうがいいよね
ただでさえさよならLSEグッズ・記念乗車券って煽りアイテム用意してあのキャパは危険ってわかるでしょうがって思った
撮影～物販線路内移動の時三角コーンとかカバーかかってるけどポイント？とか全然見えないし危なかった
バスも第一にいた頃は開幕ダッシュでブースに特攻されてすごい危なかったもんねぇビナウォーク側移ってすごいマッタリしてたなぁ >>953
来週末のバスイベント等とも絡むんだろうけど、これからは
VINA系やららぽーととも絡めて、あの周辺で広域分散で物販しないと
ならない可能性も出てきそうに思う
（海老名市共催としてやらないと、色々難しいのかもしれないけど…） >>952
お互いにお疲れ様だね
自分は毎年買ってる業務用の座席表だけが欲しかったから第1へ
LSEグッズとブースが分かれてて助かったよ…一緒だったら長蛇の列並ばにゃってところだった >>955
LSEグッズは、ORSブースでさよならコースターを買った程度
数日前にロマンスカーに乗って、車内販売で買ったピンバッジの延長線上として
買ったようなもんだけど
それにしても、自分が知ってる30年程度の間に、海老名はホント激変したと思うよ
駅周辺が、間違いなく神奈川県央の中心商業ゾーンになってる気がする 都電イベント空気だなあ
花100のメッセージステッカー全部消費できたのかな
文字の床のピンクはわりと埋まってたけど ロマンスカーミュージアムに入る前に、SE、NSE、LSE3本並びの有料撮影会やってくれなかなぁ。
2,000円位で。 >>931 >>935
僕も都電（さくらトラム）から掛け持ちで、13時半頃に海老名公開に行ったけど、待ち時間もなく流れ的にはスムーズに入れたよ。
昨日とは幕が異なり、新宿方が「スーパーはこね」、小田原方が「あしがら」だったので、鉄ヲタがやはり多く、
14時過ぎになると、小田原方が順光だったので、いい写真が撮れて、最後に見に来た甲斐があって良かった。
そもそも物販ブースにてLSE引退記念グッズが全て完売だったので、午後から来た人は午前中よりも比較的余裕で撮れてたと思う。
なので、この2日間の海老名公開inLSEイベントの勝敗組は、
土曜日（さがみ）が車両展示がまあまあ組、日曜日（スーパーはこね・あしがら）は勝ち組で、物販は土日とも負け組だったようだな。 さくらトラムはチェリートラムと名前変えれば良いのに
チェリーボーイという少年をキャラクターにして 都電の花100形撮影はなぜ屋外に展示しなかったのだろうか。
そこからなら順光で撮影できるのに。住民から苦情でもあったのか？
撮影会場のスタッフも先日のTKみたいに急かすような指示を出していた。
昔はもう少しフレンドリーな感じだったのに残念だった。
あと路娘MOTION（？）のお姉ちゃん2人がめっちゃかわいかったｗ
>>961
俺とほとんど同じような行程だったなｗ
引退記念グッズはキーホルダーとかパスケースは結構残っていた。 LSEはせめてパンタだけでも上げて欲しかったな。
GSEお披露目の時はきちんとパンタを上げて展示していたので期待していたんだけど。 にわか鉄ファミリーが滅茶苦茶する鉄イベント
にわかとかお付き合いファミリーがとっても邪魔 >>963
僕も正直、そう思ったけど、荒川車庫前の道路の幅が狭く、昔みたく屋外展示されるとなると、入出庫による安全確保のためだと思われる。
その周辺は近隣住民からも苦情が来たのか定かではないが、おもいで広場付近には警察官や警備員もいたよ。
確かにあの撮影方法は出口側にコーンなどの仕切りが無く、下手すれば誰でも撮れる形になるので、何で工場側から並ばせたのか意味不明だったわ。
そもそも入替制のアナウンスがないのにスタッフの誘導が下手すぎて、撮影スペースも出口側にするとはおかしい。
因みに9時半から「三ノ輪橋おもいで館」オープンに伴う、8502号車の花電車撮影会にも行って来たけど、周知不足でご存知が無い人が多かったためか、
比較的平和で撮影時間も2分間で、8人ずつの入替制だった割には誘導も上手くて、同じ荒川車庫前の花100形（旧7500形）の花電車撮影会よりも全然良かった。
何故、同じ都電の撮影会のイベントなのに三ノ輪橋（8502号）が上手で、荒川車庫前（花100形）が下手だったのが気が引ける。 >>956
相模線側の駅前に広がってた田んぼが無くなったのは悲しかったな、県央唯一の穀倉地帯なのに。
しかし今回のLSE騒動は15年前の301系引退の再来を彷彿させる騒ぎになったな
命の危険を感じてまで記念乗車券わざわざ会場で買わなきゃ良かったｗ黙って平日販売まで我慢するのが正解だった、多分相当まったり売ってるんだろうな。 >>966の補足
さらにもう1つ言うと、11時のとあらん撮影会も無理に花100形の撮影スペースに行ってて、
まるで鉄ヲタで単体撮影VSとあらんファン撮影とのバトルで、余計混乱していた。
確かにあの方法は鉄ヲタにとって、その時間帯で撮影していた人は台無しだったな。
僕はたまたま11時前に花100形の撮影を切り上げたのが幸いだったが、もう少しでＴＫみたいに騒動になる所だった。
なので今日の鉄道イベントの掛け持ちは、三ノ輪橋→荒川車庫前→海老名という順で行ってた人は勝ち組。 あらかわ遊園（鉄道ものではない）でもなんかやってて三箇所で同時イベントのため都電が両方向めちゃ混みだった。 千代田線は、今日も大荒れ。
根津会場で、罵声のど自慢。
無理して行かないほうがいいかもな。 （一般人に）罵声浴びせたところで自分の首が締まるだけなのに
ロクに乗ったことなく思い入れもないから荒らすだけ荒らすんだろうね >>863 >>865
リバイバル号＆リレー号、乗ってきたよ。
189系より115系の方がオタ密度が高かった気がするし、妙高高原に近づいたら急に雨が降り出したり、車内で真田幸村のコスプレをした人が物販したり。
撮り鉄は、二本木駅が本当に凄かった。
115系があそこを通ること自体、かなり久しぶりだからか？
>>971
今まではネタがよく被っていたからまだよかったけど、これから他にネタがない日はやばいことが起こりそう。
某環状線みたいな事が起きなければいいが。 >>971
俺は6000系乗るかLSE撮影に行くか迷ったが、LSE選んで良かったかもな。 メトロ6000は最終日に近づくにつれ荒れる要因が増えるから見たい乗りたい奴は早めにいっとけ
霞ケ関行の中間車に乗ってたので餓鬼がウロウロする以外は平和
地下区間の駅撮りも割り切って対応すれば十分平和 __,,,,,......,,,,_. | ＿|＿ |＿L ／
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{ど,γiγ''寸／ ／ /, γvぅ:┐ ノ| '又 ' （___ﾉ＼ ヽ＿ ヽ/
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￣¨''￢ー- ､ _＿_＿_, '´ 荒川北綾瀬海老名掛け持ちしてきました
荒川は列誘導とか展示の仕方とか最悪
最後尾札持ったスタッフが別の場所にに突っ立ってたし、パンフレットも貰えなかった、挙げ句列崩壊
気持ちのよい青空の下暗闇に佇む花100見た瞬間どうでもよくなりましたw
さっさと北綾瀬に移動、民度は低かったけど罵声大会はなかった
最悪停車中なら障害物は入るが交代で撮れるので、あふれた人もそれなりな写真を残せるのではなかろうか
海老名到着14:46、LSEの影が丁度抜けてくれましたあしがら幕もよい
物販では売れ残った駅の禁煙パネルをセールスしてました
第二会場のバス物販は変なものが残っていて面白かったです 荒川は、いかにも官僚的・お役所仕事的だと思った。
来た人の事なんか考えていないんだろうな。 荒川は故・岸さんが関わってた時が一番良かったな
ヲタ撮影タイムと親子タイムできっちり別れててどちらも納得なイベントだった
確か2013～14年位からそういう分けも一切なくなった
さよなら7000の撮影会とかやってくれたけど蔵から完全に出さないから後ろがちょん切れ並び写真しか撮れなかった >>980
岸さん、関わってたんだ・・・
そういや史絵さんもいつの頃か来なくなったし・・・ 荒川車庫は客が増えすぎてる、てのもあるんだろうね
花100終了ということで7000さよなら以来だったけど
以前と導線が逆になってたり交通整理に警察官がいたりと
このままいくとイベント自体が今後危うくなる 花100も前面に紙の花を貼らせてコメントで文字を作ってたけど
あれ貼った後走る予定もないのにどうすんのよ思った
あとあんま関係ないけど荒川車庫の入り口にあった初期モデルの黄色いマスタングも気になったｗ >>976
京浜東北線の209や、横浜線の205の時みたいに、移動式動物園にならなきゃいいんだが。 北綾瀬は、キャパのない北側のホーム端にカメラマンが大挙押し寄せるもんだから、まさに車両基地イベントの撮影会場状態。
出庫の時間がある程度決まっているから、出庫する時間帯に北綾瀬に到着する列車の先頭車にかぶりついて、運転室の窓越しに撮影する人も多い。
>>974
仮に流しても、カメラマンの罵声にかき消されて、何か音楽が鳴ってるなぁくらいにしか思われないだろうね。
選挙演説の大きなトラメガでも使うなら話は別だけど。 >>978
掛け持ちお疲れ様です。
確かに都電荒川車庫から千代田線6000系に乗車する経由で海老名の掛け持ちも中々良いですね。
午前中に海老名でLSEを見た組の殆どは、千代田線霞ヶ関から6000系と掛け持ちしていたかもね。
>>980
過去の開催分をググったら、2013年の「路面電車の日」は何故か「あらかわ遊園」でやって、「荒川線の日2013」は開催自体無かった。
そして「路面電車の日2014」は7000形「赤おび」と「青おび」の撮影会はまだ良かったが、
そこから「荒川線の日2014」と「路面電車の日2015の撮影会も「40周年記念装飾列車」や8505号の「とあらん号」と中途半端で、
久々に登場した6000形と引退予定の7000形も何かイマイチだった。
因みに「荒川線の日2015」は新型8900形の並びで、「路面電車の日2016」は7000形と7700形の並びだったけど、そこも内容がいまひとつ。
「荒川線の日2016」からはその撮影会が廃止となっていた一方、「路面電車の日2017」だけは「ありがとう7000形撮影会」として初めて事前応募制となった流れ。
なので多分、2014年の「荒川線の日」から撮影会のクオリティーが下げって来た傾向。 >>984
もう先頭車はなってる
今日は6102Fだったから綾瀬発の時点で後方から乗りこんで行ったんだけど
前に移動していったら中間はまったりしていて先頭は既にそんな感じ >>986
花100のハロウィーン装飾はもっと前だっけ 荒川車庫のイベントはもう鉄ヲタ排除の傾向が強くなったな。
今日のイベント見ていても、大半が子供優先のもので、鉄ヲタ向けのイベントは物品販売を除けば殆どなかった印象だ。
スタッフの対応もあまりよろしくなかったし。 >>989
史絵が来なくなったのも気になる。
有名になって忙しくなったのじゃないかと思う。
岸さんと親しい都電関係の都職員が退職したり異動してしまったのか？ 都営は、10-000のさよならイベントすらやらずに全廃するくらいだから、期待しても無駄。
メトロといい、オタにドライになってるな。
関東の大手で、オタに寛容なのは京急と西武くらいか？
東武も、撮影禁止の駅が増えているみたいだし。
>>987
3週間前でそれなら、最終日は鉄オタ専用列車とかやりかねないな。 スレ終了も近いので、新スレ立てておきました
流石10月が絡んでいるだけに、スレも消費が速い！
鉄道関係イベント情報 2018(その7)-2019
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1540139784/ >>990
史絵さんは4年前に渡辺史絵さんと改名されて以降、都電のイベントへ出演が無くなり、
それ以降は東武ファンフェスタで、花上館長の熱いトークショーに出ているよ。
>>991
新宿線10-000形はさよなら運転をやらず、引退HMを取り付けて定期運用しただけなので、メトロ6000系と比べて全然マシ。
関東の大手でオタに寛容なのは西武と京急なのは確かで、東武は撮影禁止は駅だけなので、ミクリのフェスの方が愛想が良い。
>>992
スレ立て乙です。
当スレはその６だけど、ここまで早く消費するとは思わなかったし、10月13日がどこもイベント被ったからね。 >>982
確かに車庫内の一方通行が以前と逆になっていて、動線も変わったな。
あそこは生活道路で綾瀬よりも道幅が狭く、警察官が来ただけで、
もう今後のイベントが厳しいなら、事前応募制にするか廃止のどっちかだな。
>>988
花100形の「ハロウィン」装飾は2012年だったよ。 >>980
中村主任は居なかったのか？
岸さんが亡くなったあとも、中村主任がマイク握ってた頃は撮影タイムと親子タイム分けてた。 荒川車庫の前の道路は生活道路ってよりは、地元じゃ明治通り（王子）←→熊野前間の抜け道として主要道路なのよ
実際あそこ通れないとかなり迷惑
以前は道路まであふれる事はなかったけど、最近は毎度だからね・・・ >>993
渡辺→渡部じゃない？
東武のイベントの花上館長とのトークも毎回お漏らしがあって面白いけど、やっぱさくらトラムのイベントに出てほしい こんなんだったら、最初から小田急海老名に行けば良かった。
花100が最後の展示だったので荒川車庫行ったけど、正直行って損した。 てか「東京さくらトラム」という路線名浸透しているのか？
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