貨物では無いけど、
函館本線の札幌〜岩見沢間で
洪水冠水で全線が健在だった札沼線を使って、
札幌〜旭川の準急（蒸機牽引）を迂回運転した事はあったよ。

そこ以外でも昔は信号方式が単純だったから、
貨物・旅客どちらでも迂回運転が気軽に出来た。
（年寄りの独り言･････）