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【台風】計画運休Part.1【保線】
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0001名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 02:45:02.34ID:JBvjpvu00
2014年からJR西が近畿で大規模に導入し、2018年9月30日に台風24号でJR東がやったことで話題になった台風など荒天が予想されるときに予告して運休を決める計画運休。

賛否、問題点、改善点、歴史などなどを語ろう。


2013年以前にもちろん部分的には台風の襲来を見越して路線によって前日に運休を決めることはあった。それらの前史の事例とか。
保線作業での運休もあっても昔の新幹線では保線で長時間止めたこともあったらしい。
0002名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 03:17:02.38ID:gCtc+cDE0
>>2ゲットじゃ
ドアホ!!
0003名無しでGO!
垢版 |
2018/10/08(月) 07:19:13.84ID:gTs5csET0
確かに昔から部分的にはしてたのに
今年始まったみたいな報道はいかがなものかと思う。
0004名無しでGO!
垢版 |
2018/10/09(火) 00:36:21.43ID:kAjKkg1U0
あんなに不祥事立て続けに起こしたんだから日本大通りは改称すべきだろ。
0005名無しでGO!
垢版 |
2018/10/10(水) 02:02:25.96ID:TxKhAK110
安易に計画運休を連発するとこれまで積み上げてきた規制値とかのノウハウ
が忘れられていくのではないだろうか
0007名無しでGO!
垢版 |
2018/10/11(木) 01:00:34.37ID:t+HC9CGR0
>>7
日本経済衰退の要因。
0009名無しでGO!
垢版 |
2018/10/12(金) 08:31:11.94ID:zBsT5Wft0
9月30日、首都圏全部はやりすぎだったと思う。

時間も23時くらいからがよかった。
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