>>350
中間の客を持って行く為ではないと思うな
特急が毎時9本走ってた時は全ての特急が千歳烏山あたりから低速になって
つつじヶ丘の手前で完全に停止してたし各停も連続退避で所要時間が伸びていた
これらの無駄を無くして駅間で停止するくらいなら駅に停めて利便性を上げた方が良いと判断したのだろう
改正後は準特急になっても1分程度しか所要時間が伸びていないし特急は以前のスピードを取り戻す事が出来た