JR総連・東労組を語るスレvol.183
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今まで漫然と単純労働で高級と福利厚生を受けてきた年配世代と
これから経営環境が悪化する若手世代とでは不公平感が大きすぎる。
少なくとも頑張っている人間は評価され
お喋りとタバコだけで何も生み出さない人間は
減給降格を毅然とやってもらいたい。 極端な成果主義も俺は嫌だけどなあ
そりゃサボりまくりの人がいたらアレだけどさ おっさん共は平気で俺達は辞めるし関係ない、おまえら頑張れって言うからな 確か西日本が成果主義だよね
どんな感じだったのかな 名ばかり主任は片っ端から降格でいいな。
その分の金をやる気のある若手に分配すればいい。 聞いた話だが試験合格しないと定期昇給はマイナスになるまで減り続ける。
しかし助役の推薦がないと試験自体受けられない。後はお察し
新幹線の乗務員室での喫煙を同僚にチクられたのは東海だったか 交通機関における輸送時間と安全のトレードオフもまたその一例だ。
運行スケジュールの乱れは結果として目につきやすいが、それを守るために冒すリスクは（重大事故につながらない限りは）目につくことはないため、
過剰なスケジュール厳守のインセンティブは、乗客の安全を脅かす行為を助長する可能性を生み出すであろう。
https://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20130524/248598/?ST=smart 世代間の格差を無くすのは、成果主義の導入じゃなくて同一労働同一賃金。入社3年目の車掌も、定年間際の車掌は同じ給料で良い。 極端な成果主義やら試験制度なんて導入したら新卒社員が集まらなくなるよ。
これからは売り手市場だから、ネームバリューがあってもブラック待遇の会社に優秀な社員は集まらなくなる。
初任給増額したけど、要は優秀な学生を確保したいからでしょ。 >>12
やる気あるそうな奴なんているの？
みんなダルそうな顔だけの奴しか見ないけどね… 若手に若手にっても年取ってから金もらえないんじゃ結局やる気でないっしょ
みんな仲良くベアされればそれが一番無難 なんで事務所で一日中ソリティアやってる主務ジジイや
エクセル一つ覚えられないゴルフ話しばっかジジイが
アクセク働いてる若手の倍以上貰ってんのよ。
これじゃモチベーションも上がんないし、
ましてや学生なんか入る気しないわ。
マジメに仕事してるヤツが報われる会社になって欲しい。 そのジジイさん達に仕事振らない管理者も悪いのでは？ >>11
西の場合「頑張ったものが報われる」という名目で行われたが、実際は全員賃下げ、定昇逓減で７年目以降0円。自腹増収ノルマ年30〜40万円（福知山事故以降は緩和）。 >>22
それはそれとして見ていけばいいじゃない
仕事の邪魔ばかりするなら別だが
割りきりも必要 >>21
年功序列前提とかマジおめでてーな。
現状維持で右肩上がりの時代なんか終了だっつーの。
これからの世代は今まで以上の仕事こなしたって収入上がんないよ。
旅客減少で収益がわずかでも下がった段階で
ベアなんか2度と拝めなくなるよ。
なんで旧世代のツケを払わなきゃなんないのよ。ちくしょう。 >>26
都内の総合車両センター。
いつ行っても仕事してるように見えない。
あんなところは潰して再開発して俺たちのボーナスにしろ。 >>27
定年を40にすればいい。それまでに指定職まで上がれなかった奴は全員クビ。これで老害含めた会社に貢献出来なかった社員を一掃できる。
とはいえそのまま外に放り出しても国の穀潰しにしかならないから政府に尊厳死の制度を導入してもらって消えて貰えばいい。そうすればとりあえず今の若手は安心できるだろう。 こんな制度にしたらすぐ潰れるとわからないお馬鹿さんが指定職まで上がれるわけないな >>24
今「変革」しようとしている方向性は
そちら側なんだよね
JESSの新賃金制度なんか見てると将来は
こうなるのかと夢も希望もあったもの
じゃないな >>29みたいな極端なのは放っておくとしても
何かいい方法ないかな。
客観的に業務を記録できる仕組みとか。
ガチガチじゃなくて、一部の生産性ゼロの人のみ抽出できるような。 >>28
最高益でも上げないのにボーナスに還元するわけないだろ
役員報酬が増えて終わりだ 成果給にするとして、評価するのは人事や上だから自分に還元されるとは限らないぞ 家賃補助とか社宅の件を聞いて驚いたわ。
GSいなくなったのに何で家賃補助の額戻らないわけ？
なにが社員、家族の幸福だよ笑。
安月給だし頑張っても試験も報われないしバカみてーだわ とりあえずこれから入る学生さんがこんな会社に入らないことを祈るばかりだわ。 バカみてーじゃなくて、お前がバカなだけ笑
試験勉強しとけや >>27
ツケの低迷しの年金もそうだろ？
ようは要領が良く、自己中な奴が一番いい思いをするんだよw
お前もいい思いをしたいなら
嫌なことを全て後輩に全て押し付けるんだなw
. >>38
成果を客観的に評価した上で評価を可視化する仕組みがないと成果主義として正しく機能しないから、この会社じゃまず無理だろうね。
今でも、職場に各種活動やらない社員がいると管理者の評価に関わるから、同じ職場の委員会マイプロやってる奴の実績を、やってない奴に裏で横取りさせて、さも全員やってるかのように装ってるような節があるだろ。
でなきゃ普段の業務も委員会マイプロもきっちりやってる人間と、ろくにやらない人間とで、昇進にここまで差がつかないはずがない。 家賃補助ってどこでも三万出るって思ってたけど違うんか？ 会社都合の転勤に応えるために否応なく賃貸に住まざるを得ない人もいるのにね
数年本人の転勤希望に応えてないなら家賃補助厚くするべきだと思う >>43
お前も毎年同じ試験受けてるやん笑
目糞鼻糞ワロタ >>55
お前は制服で受けてんのか？そりゃ、落ちるぞwww >>39
分割民営どころか新幹線開業前に建設された社宅しかない田舎支社。
バリアフリーとは無縁のカビ屋敷。
よく賃貸の補助を減額できるもんだと思う。 転勤させられまくりだけどいい歳なので寮入れないからアパート借りてるけど更新時期お構い無しで異動させられるし家賃補助1.5万とかふざけた額だし引っ越し代やアパートの諸々で大赤字だよ
参勤交代かっての。削がれるほど力も財力もねーよ 一流企業ぶってるけど、給料と福利厚生は一流じゃないわ >>35
評価制度の難しいところは、みんな自分は仕事ができると思っているところよ。ホントに必要なのは２割程度でしょ。後はいらない(自分も含めてだけど) >>61
1.5万ってどこ？牛タンは三万でるだろ？ 社宅によっては風呂の横に水沸かす装置が付いてる所もあるよね。 役員や中堅ベテランと顔を合わせる度に「カイシャガー、カイシャガー」て言われるの飽きたわ。君らそれしか話題が無いの？て思えるわ ポテで入っても学閥争いあるだろうし、東大でもないかぎり大したポストにはつけんでしょ。 >>61
わかる
俺も今年異動あったが、
引っ越し代は赴任費用で賄ったが敷金礼金その他移転に伴う書類費用全部ひっくるめたら10万以上赤字だ
寮住まいの若いのと社宅住まいの奴らは自己負担無しになるのにずるいよな
LGBT認めるなら独身として生きてるのも人として認めろやと思う
本当遅れてるわ この会社もいよいよ末期だね…。
今までギリギリ死者が出なかったけど、大事故を起こさないか本気で不安だよ。
川崎の脱線とか架線柱とかあれは運悪ければ大変なことになってたのに。。 >>66
バランス釜か
>>67
え…まじで…
今度中途で入社するんだけどそんな低いの… >>78 すぐそういう穴つけるお前みたいな奴は頭いいんだろうな。出世はしなそうだけど いくら安くても近所付き合い（しかも社員とその家族）とボロいのには耐えられん、というのは会社の思うツボなんだろうか 自社線乗せれば通勤手当タダだからな
既婚子持ちだろうが平気で隣県、隣々県の異動させるし あのボロクソの社宅も空家で放置しないで民間に貸すとかすればいいのに。
変革2027に書いとけ。 ニューデイズもパンは小さくて不味くて高い
変革しろ この会社で辞めそうにないのは
定年近いじじいか、すでに指定職または将来約束された一部のポテ
あとブラックからきた社債かね
大多数はこの騒動起きてからみんな悩んでいる
転職かあきらめるか、暗い会社になってしまった 転職かっていっても、転職したらブラックにしかいけない奴ばっかだから どのみち分社化で8割方の社員は転籍、つまりクビ。入社10年以下の若手は救済でとりあえず出向扱い。リミットは2022年だから今のうちに頑張っておけよ。 転籍させられたとしたらどのくらい収入下がるんだろう >>89
すぐには下がらん。昇給、賞与が変わってくる。年を追う毎に差が開く >>15
しかもA窮地だから都市手当15%。はよ潰せ 結婚祝い金減額されたんだっけ？
社宅の件といいそんなに社員に家庭を持たせたくないのかね 少子化対策については消極的要素が大きいよね。
例えば子供３人世帯は社宅15年制限撤廃とかあればね。 別に結婚したり子供育てることを会社がお願いしてるわけではないだろ。てめえで好き勝手にやってることに対して会社や独身社員が負担しなきゃならない義務もない。
少子化対策は移民で賄うのだから補助を出す意味などもう無いに等しいだろ。 >>94
半世紀で日本の人口が4000万人減るのを、移民で賄うなんてできるわけない。
諸外国を見ても、せいぜい上限1000万人だよ。
中国人に国を売るなら、企業に少子化対策をさせる政治をしてほしいよな、 上越線の新前橋〜井野の踏切トラブルは情報の錯綜が酷かったな。
同時に複数の踏切の遮断棒が折られていたとか、ダンプカーが踏切に突っ込んだとか、線路の様子を見に行った派遣社員を探すため（の安全確認）に手間どっているとか、周辺の踏切に見張りの鉄道員を配置してからでないと運転再開出来ないとか、もうめちゃくちゃ。
同日夕方に某駅駅員に聞いたら、新前橋駅〜井野間で踏切の遮断機がなりっぱなしになったらしいとか、結局詳しい原因の説明はな今まだ。 >>82
役員を問い詰めた時の返答が「会社が出さないと言ったから仕方ない」だったわ。
これと田城の選挙、スト宣言解除後の対応見て完全に組合を信用しなくなった >>75
どっかの線区で客を病院送りにしたって聞いたけど何処なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
