>>220
東武宇都宮線は全線で1日たった約24,000人（2016年度駅乗降人員）しか利用者がいないというのに...
30〜40年前ならば今の2倍程度の利用者がいたらしいけど、それでも全線で1日約50,000人にしかならないよ
東武宇都宮線の沿線人口からして浅草直通快速の有無で黒字化するほど利用者が増える（増えた）とは考えられないな
東北新幹線開通以前の国鉄宇都宮駅は終日毎時特急2本・急行2本・普通1〜2本程度はあったわけだし
当時の上野〜宇都宮は国鉄の特急で1時間20分程度（急行で1時間半程度）、宇都宮の上り初電は深夜3時頃の急行、上野の下り終電は23:55頃の急行なので、宇都宮〜都内の移動で東武はまったく競争力がなかった