0797名無しでGO!垢版 | 大砲2019/03/05(火) 19:08:06.36ID:AjtXOqCF0 >>779 最低限の知識が無い奴に書き込む資格は無い。 分割民営化のとき、貨物事業も旅客事業も収支均衡するように、 経営安定化基金、国鉄長期債務を配分した。 仮にアボイダブルコストルールを崩せるなら、 経営安定化基金の上乗せだって可能になってしまう。 貨物線区の廃止も全く同じ禁忌を犯す。 空論の極みだわ。