そもそもなんで踏切に京急の職員が居たのか、トラックのグズグズを見た通行人の誰かが呼んできたのか？
どうみても踏切警手が常駐しているワイヤー遮断の手動踏切ではないんだから従来から詰めているはずもなく。
つか本当に踏切鳴動の前に“やらかしていた”のなら職員が居たら職員が率先して非常釦を圧せってなぁ、
鉄道職員側の心理としては何としても運行を妨げたくない気持ちは解らんでもないのだが、結果的には最悪の結末になってしまった。