マジで女性専用車両を消す方法 Part14
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・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行＊４*5）大阪メトロ＊6・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
JR東（中央本線・E233系）・・・テレ朝『土曜ワイド劇場 内田康夫サスペンス 福原警部２』2010年6月5日放送
JR東（根岸線・E233系）・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『高校講座・地理』（番組の性格上、再放送が多いと思われる）
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
＊4 放送時は103系現役
＊5 2019年2月7日放送分でJR西323系♀車が写る
＊6 2019年5月30日放送分でメトロ21系♀車が写る（上空からの映像） ☆「痴漢冤罪」問題を考える図書リスト☆
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*元々は『アルファルファ作戦（ハヤカワ文庫→中公文庫）』の収録作
・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊 JR西日本は女性専用車ステッカーで金儲けしてる
だから女性専用車に異常に固執するんだよな
file:///C:/Users/tano/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/J8B5Y6BO/mg_85.pdf で、環状線で１両だけ電球色の車両があるけどむさ苦しいおっさんはそれに乗りたいの？ >>16
いや、雌車の客とか雌車賛成派のような差別主義者を、JR貨物の有蓋貨車に乗せたいと思ってるだけ。
特別扱いされたいのだから丁度良いだろ。
賛成派が主張するプロパガンダの痴漢対策だっけ？それにもなる。 >>16
乗りたいか、とか相変わらず的外れだなぁ。
そもそも、女は自分が雌車に乗りたいから雌車を要求したのではなく、
男に嫌がらせしたいから雌車を要求したわけだし。 ；／＿愛●国＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.； 呼ばれてないのにウヨヨヨーン
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
ゝ ヽ
（ ! ! ） ←ID:IMZWT4Jn0＝ID:iaY5Utzu0
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/ /│ │ヽ :::ヽ （￣＂） ）
/ ノ （_＿＿）:::ヽ :::/￣¨＼ ￣＂／ 自公連立ってのは自民にとっても創価にとってもまさにWINWINだな
創価は権力を得られるし、自民信者のネトウヨ（ID:IMZWT4Jn0＝ID:iaY5Utzu0）はあらゆる問題を「全部創価が悪い！アベさんは悪くない！」と脳内解決することができる
ちなみに反フェミネトウヨの正体↓
948名無しでGO!2019/04/12(金) 18:19:10.65ID:eT38Uriu0
極右勢力はフェミ憎しの男性を巧みに騙してコントロールして取り込んできたのは間違いない。
「そこまで言って委員会」でも田嶋陽子を電波ババア（確かにそうだが）として出演させてきた。
しかし、よくよく聞いてると、電波は双方から出ているし、右翼のほうが「男は命懸けで国を守れ」とかとフェミナチより強烈な電波飛ばしている。 もう都市部の電車は男性専用車両と女性専用車両で完全にわけたらいいよ 人々は多様な価値観を持っていて、それを対話やお金を交換することで解決していくのが、民主主義や資本主義の考え方。
独善的なひとつの価値観を押し付けるのが、独裁政治、宗教政治。
右とか左とかではなく、背景にある価値観を考えてみたら良いよ。
フェミ・カルト・バカマ警官がどちらの価値観を採用しているかをね。 男性専用車両推進派は、雌車導入を強要した賛成派（権力者側）に意見を言いなよ。
ここで言うのではなく。
「男性専用車両が必要だという意見はない。今のやり方が１００％正しい。」と言ってきて、違う意見は弾圧してくるよ。
公明党主導の政治・行政の典型的なやり方。 日本のフェミが、一般男性を敵視ていていることは有名（例：田島陽子）だけど、
創価学会・公明党は、創価学会信者以外の日本人を敵視しているからね。
そういう人たちが権力を握れば、独善的で暴力的で、国民を分断するような政策がどんどん生まれるのは当然。
警察は公明党に予算を握られて、池田犬策の犬になり下がった。
雌車の背景はこういうことなんだよ。 まともな男性をキモヲタやむさ苦しいおっさんと一緒にするな イカを釣る網で小エビが取れたからめんどくせーし、小エビもイカと言うことでいいかっ！
ってのがざっくり言うと痴漢の冤罪か？ 相変わらずここのネトウヨは「権力者側（ただしアベ閣下と維新は除く）」なんだなｗ
自公連立ってのは自民にとっても創価にとってもまさにWINWINだな
創価は権力を得られるし、自民信者のネトウヨ（ID:IMZWT4Jn0）はあらゆる問題を「全部創価が悪い！アベさんは悪くない！」と脳内解決することができる
創価が維新の犬になっている大阪も同様 維新支持者のID:IMZWT4Jn0涙目ｗ
【悲報】ウッキウキで維新に投票した大阪のロリコンが大ピンチ！淫行条例改正へ
https://blogos.com/article/433965/
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000175282.html
https://times.abema.tv/posts/7041069
＞ところで、こうした青少年健全育成条例では「真剣」であれば除かれるとされるのが一般的です。女性も2022年4月1日より18歳に引き上げられる予定ですが、
＞これまでは16歳で結婚できるんだからというのも1つの言い訳にされていました。
淫行条例反対を明言してる共産の府議会の議席はたったの2議席。ミンス系を足しても4議席
条例はあっさり可決されちゃいそうだなｗ 「気持ち抑えきれず」TDLで中学男子生徒にキス、女性教諭を懲戒免職 千葉県教委
会員限定有料記事 毎日新聞2019年3月6日 22時20分(最終更新 1月23日 12時31分)
千葉県教委は6日、2017年度に担任したクラスの男子生徒にわいせつ行為をしたとして、
県北西部の市立中学校に勤務する女性教諭（44）を懲戒免職処分とした。
女性は聞き取り調査に「好意があり、いけないことだと分かっていたが気持ちを抑えきれなかった」と話したという。
https://mainichi.jp/articles/20190306/k00/00m/040/268000c
雌車には関係ないが、キチガイフェミ向けに貼っておこうかなと。 >>31
その女性教諭が美人だったら喜ぶんだろ童貞ｗ >>31
あれ、逮捕は？ 痴漢どころじゃないだろ。男女逆だったら逮捕だよね？
また男性差別かよ。 >>33
お前の大好きなアベも自民議員の橋本聖子とかいうセクハラババアを不問にしたけど
それは叩かないんだろw >>34
リアルで『ディスクロージャー（主演：マイケル・ダグラス 1996年公開）』やるな！と叩きましたが何か？ >>35
あくまでも橋本だけで
ボスのアベは神聖不可侵だろw >>39
この返しの頭の悪さは資料屋か？
ちょっとはひねれよｗ 201系無くして221系で置き換えか。
またトイレが端の編成で中間雌車やるかな。
もう西は何をやらかしても今さら驚かんわ。 221系で♀車なんてやったら筒井康隆先生に申し訳が立たないorz 阪和線は未だ1人がけ席に座るという手はあるけど、
221系でやられると、任意確認乗車時に冤罪でっち上げの危険性があるんだよなぁ。
女がでっち上げ止めればいい話なんだけど、人権無視の奴らだし。 221系で専用車やるとしたら、阪和線の225系と同じで6両編成限定（4両と8両は対象外）なのだろうか。 今の阪和線225系でも出来るけど、
トイレ付き編成に雌車が導入されたら
雌車があるせいでトイレに行けず漏らしたってクレームつけまくれるやん ドリームにちりんでグリーン車からは雌室を通らないとトイレに行けかなった事実があるんで、
立ち入りが禁止じゃないのは明白なんだよなぁ。 昭和の時代に、男社会で女のことは考えてないとか言われていたけど、
女が権力を握るようになると、男性の都合を無視するようになった。 >>48
昭和の時代でも、電車等が男性専用と共用だったわけじゃないからね。 ツイッターとか見てもやはりこれを機会に廃止しろって声が多いな。 関西人ははっきりと西に意見を言ったほうが良い。
西の株主総会に行って、雌車について質問したけど、
CS担当が「（雌車は）男性のお客様にも満足していただいている」と言ってたぞ。
2000人くらいいる株主の前で、社長の前で、CS担当が言った言葉だからかなり重い。 俺は東京の人間だから、もう平日の昼間に大阪まで行くのはもうやらないけど。
ネットに意見を書くだけでは伝わらないぞ。
鉄道会社に意見を言ったことがないヤツはぜひ行動してほしいね。 >>48
雰囲気で勝負する曖昧な主張は、自己解釈で片付けない方がいいよ。
そもそも、女の事を考えない男社会とは具体的にどんな様相だったのか。
そしてそれは事実だったのか、現状の逆バージョンと表現するのは正確
なのかどうか、疑いの目をもって掛からないと女権論に弄ばれる。 【滋賀～兵庫】琵琶湖線～JR京都線～JR神戸線在来線車両の新製投入・車内の情報提供の充実
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15645.html
貫通6両編成以上(4両+4両の連結8両編成を含む)の221系、琵琶湖線～JR京都線～JR神戸線の新快速・快速にも毎日終日女性専用車が必要。 >>44
キモヲタやゴミ中高年老害に人権なんかあるか馬鹿 大阪の淫行条例は可決は決定事項だけど、ミンス系２人の条例案への対応が気になる
高槻の立憲系と枚方の国民系が１人ずつだから、会派内で分かれる可能性も
あるいは２人とも退席でお茶を濁すか
フェミ系左翼って意外とロリコンやキモヲタ＝お前らに味方する奴多いからな。東京の生活者ネットも淫行条例反対派だし これで女性専用車反対派が性犯罪予備軍であることがわかったな >>55
>>54と一緒に渡辺淳一『失楽園』のラストをリアルでお願いします >>57
女性専用車両の女のように、賛成派が犯罪者だらけだってのを認めたくない奴が必死だねぇ。
平然と降りろコールする奴らだしな。
しかも、それを咎める女が皆無だってのもね。
性犯罪に限っても、異性のトイレに侵入するように女の加害者が圧倒的に多いし。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200220-00000002-moneypost-bus_all
「痴漢多い」イメージの埼京線 JR東日本が回答した対策は？
※週刊ポスト2020年2月28日・3月6日号
こうしたユーザーの声をあらためて東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）に伝えたところ、次のように回答した。
「2009年より4都県警の協力を得て、ポスター掲出、社内・駅構内放送の実施、巡回の強化等を主な内容とする『痴漢撲滅キャンペーン』を実施しています。
2010年からは警察庁及び首都圏の公民鉄も参画の上、同キャンペーンを毎年実施しています。
また、埼京線全編成（32編成）の1号車に車内防犯カメラを設置し、危険を感じた際に乗務員に通報するSOSボタンを全車両に設置しています。
お客様が列車内で痴漢行為を受けた際に、スマートフォンの専用アプリにより車掌へ通報するシステムの実証実験をいたします」（広報部） 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>61
＞2004年の路線別痴漢検挙数でワースト1位（217件・警視庁調べ）になったことがその理由だ。
＞2010年の同調査では100件にまで減少したが、イメージ回復には至っていない（1位は中央線の117件。2010年以降は公表されていない）。
都合が悪くなったら統計を出さなくなるなんてのは、そもそもその統計がデタラメと認識すべき。
例えば、GDPがマイナス6.3％減で、政府に都合が悪いからGDPを出さないなんてことがあるだろうか？
公明党やバカマ警官がゴリ押しした雌車の背景にはプロパガンダがあったということ。
こういう統計の出し方をやってるのは中国共産党くらなもの。
恥を知れ。 ちなみに2004年～2010年というのは、関東で雌車強要が盛んに行われた時期とピタリと一致する。 雌車をひととおり導入させても、痴漢は減らなかったから恥ずかしくて統計を出せなくなったのではないかな？
そりゃそうだろう。
痴漢はより混雑が増した他の車両で痴漢行為をすれば良いだけなんだからな。 >>64
あくまでもアベ閣下の責任は追及しないネトウヨw >>67
雌車の話は、総理大臣どころか国会にも話が行ってないよ。
国土交通大臣（公明党）と警察だけで勝手にすすめた。
国民生活に関わる問題を国会に報告しないのだから、民主主義を冒涜するやり方だね。
まぁ、公明党や公明党の犬の警察に民主主義なんて必要ないのだろうけど。
彼らが目指すは池田犬作の独裁体制だからね。 >>68
それを上から何とかするのが
お前の崇拝するアベゲリゾーの仕事だろうがw サッカーの試合の日以外はガラガラの神戸市営地下鉄海岸線に女性専用車両を終日設定する必要あるのかね
通勤ラッシュの時間帯だけでいいんじゃないのか 共産党の独裁政治みたいに、需要と供給を無視してゴリ押しした雌車だから、現場の状況なんか見るわけない。
埼京線も本当にクソな状況。 >>69
じゃあ、今度は総理大臣に陳情してみるわ。
公明党やフェミや警察は困るだろうねｗ
楽しみにまってなｗ >>70
動画にしてyoutubeにアップしてほしいな。
雌車賛成派の愚行を世界に知らしめようぜ。 >>74
請願権は日本国民の権利だぜ。
明治憲法にも日本国憲法にもちゃんと規定がある。 >>75
お前如きの意見が通るわけないけどなw
創価票を失えば野党に取られる選挙区がいくつあると思ってるんだ？ >>76
その創価票がどんどん減ってるじゃねーかｗ
公明党に投票することが功徳を積むことだ、なんていうおかしな政党が幅を効かせているから、
民意が伝わらなくなるんだよ。 >>77
じゃあお前らが創価の代わりの票田にならないとなw >>78
だから、まず反対派を増やす。
俺はここ以外にも書いているが、男性を中心に雌車はおかしいんじゃないか、という意見を持っている人が多い。
今は俺の意見に、どの程度賛成か、反対かもわかるから、かなり参考になる。
言い換えれば、雌車導入時のアンケートが操作されたインチキだったということも良くわかるよ。 >>79
お前みたいな童貞拗らせたキモヲタネトウヨに賛同する奴なんてどれだけいるんだろうなw >>80
実はこれが結構いるんだなｗ
資料屋（コテコテの賛成派）やしばき隊やシールズに賛成のヤツがどれだけいる？
本音ではフェミなんてろくでもない連中だと思ってるヤツが多いんだよ。 >>70
サッカーの試合があろうが無かろうが『全日終日♀車＆平日終日悪用広告♀車』が来る長居… >>70
誰でも乗れると知らない男性が入ってきて、慌てて他の車両に移動するような光景を見ると女は喜ぶんだよ。
男共ざまぁみろ、って思いでな。
女を喜ばせるという目的のために十分役立ってる。
痴漢対策でやってると思い込んでる奴は一切理解できないだろうけど。 自公連立ってのは自民にとっても創価にとってもまさにWINWINだな
創価は権力を得られるし、自民信者のネトウヨ（ID:bMPz2KRR0＝ID:UlamKoQj0）はあらゆる問題を「全部創価が悪い！アベさんは悪くない！」と脳内解決することができる
ちなみに反フェミネトウヨの正体↓
948名無しでGO!2019/04/12(金) 18:19:10.65ID:eT38Uriu0
極右勢力はフェミ憎しの男性を巧みに騙してコントロールして取り込んできたのは間違いない。
「そこまで言って委員会」でも田嶋陽子を電波ババア（確かにそうだが）として出演させてきた。
しかし、よくよく聞いてると、電波は双方から出ているし、右翼のほうが「男は命懸けで国を守れ」とかとフェミナチより強烈な電波飛ばしている。 >>86
だから違う、つってんだろｗ
お前が自作自演の工作活動をしているから違う人間が同じに見えるんだろｗ
反対派は多いんだよ。
現実を認めろ。 >>70
「安全のため」中止って張り紙してるが
中止してないときは安全確保に努めないのか？ >>87
文末に必ず句点を付ける癖でバレバレだぞガイジｗ アベゲリゾー率いる日本政府が性同一性障害の男性を差別してる件も擁護するんだろうな
ここのネトウヨはｗ 女子トイレ使用制限は違法 性同一性障害の経産省職員勝訴―国に賠償命令・東京地裁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019121200998&;g=soc
案の定このあと国が控訴しやがった
男女逆なら裁判になるまでもなくすぐに認められただろうに
ジャップは男女ともに「生まれながらの女性以外が女性特権を享受することは許さない」という選民思想が酷いから
ガルちゃんのネトウヨババアもそうだし、5chでも「俺も心は女だから女子トイレ入るわｗ」とかほざいて茶化すバカマが多いし
フェミ憎しで右傾化してるID:bMPz2KRR0はそいつらと同類だと自覚しろ フェミや朝鮮人やマスゴミや左の勢力の支持がなくなっているのは、さんざんウソをついてきたからでしょ。
右傾化じゃないよ。
日本人がウソつきに愛想をつかしただけだと思う。
雌車に関しても、捏造統計、捏造アンケートを盛大にやって国民をだました。
反対派が増えつつあるのは、それが少しずつバレてきたってことだと思う。 女の方が子供の頃から甘やかされて育てられるから、嘘つきだし。
大人になっても甘やかすバカマ警官、バカマ司法によって、多くの痴漢冤罪を生んだ。
朝鮮人はそもそも日本人を蔑視してウソを付きまくる思想だし（小中華思想）。
その双方のプロパガンダ発生機関であるマスゴミは朝鮮人（電通）の手先だし。
マスゴミから絶対に批判されない公明党や野党はそのせいでどんどん劣化する。
叱られない子供が大人になったらどうなる？という話。
日本が右傾化したんじゃないよ。左の勢力が勝手に没落しただけ。 韓日友好って何？昔フジテレビが言ってたやつ？
それでネット民が怒ってたよね。
あれも右傾化ではなく、全然視聴率が取れない韓国ドラマを、視聴率が取れるんだ、取れるんだ、
とウソをついてフジテレビが流してたんだよ。
他にもキムヨナを礼賛し、浅田真央をおとしめてな。 右とか左ではなく、ウソや不公平に怒ってるんだろう。
当の本人たちには全くその自覚がない。
ウソをついても騙せると思っていて、そういうのが染み付いてしまったのだろうね。
雌車を推進した公明党やフェミ公務員もマスゴミと同じ国民を見下した考えなんだろうね。 テレビと鉄道の関係でいうと両者とも規制産業で寡占業界だから、
権力側のゴリ押しで、利用者の意見を無理をしてもしばらく耐えられる。
フジテレビはデモから8，9年経っても立ち直れない上に、ネットメディアに埋もれそうな勢いだな。
鉄道はまだだ丈夫かもしれないが、コロナウィルス関連で人々が外出しなくなり、
他の交通機関が伸びてくれば、都市部の落ちぶれるかもね。
利用者の意見を無視する業者が長く生き残れるはずがない。 全部創価と野党が悪い！ボクの大好きなアベさんは悪くない！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
