【JESS 】JR東日本ステーションサービス 16【受託】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。 トイレットペーパー買えないってニュース聞いたら
腹を壊さなくなった俺って何気にすごくね? 部外者
jessの駅員さんは運転関係やらないんだって?線路内の落とし物も取れないの?利用者としてはそれくらいと思うんだが。 部外から見たらどうかは知らないけど
入社すると劣等感で悲しくなる >>3
落とし物は拾えるし今時運転関係があるのは大きい駅くらい。
駅で信号変えたりできるから。それ以外は本体の運転ができる駅も指令がなんでも操作してくれる ワーキングプア一直線
上がらない給料
削られる睡眠時間 会社側が格差開くのに賛同してるからな
今の時代と逆行してる企業 ファナックとかもともと富士通の子会社として作ったのに親会社の平均年収の倍は貰ってたよな
仮に都営とかを受託して将来JR東日本全ての駅を受託したら jessが委託費倍にしないと受託辞めるって言い出したら本体は人が足りなくて対応できないから賃金が逆転するかもな そろそろ本体のベアが発表だな。
本体がベア以外の定期昇給の係数が3か4で微妙らしい。3なら75%の定期昇給だから
うちは100%なら1000円出るが500円とかって情報も出てるがどうなんだろう
1000円でも少ないのに コロナマジやばいな
特別一時金もコロナがここまで酷くなる前に妥結したものだから一時金支給の代わりに定昇なしとか一時金は支給延期とかになってもおかしくない 本体のベア妥結した!
ベアもあるし定期昇給もあり!
つまりうちらも定期昇給は満額の可能性が高いってことだよね、1000は確実だとしてベアも欲しい 前職でクソみたいな会社にいたが毎年8,000円昇給してた。
ここいると感覚が麻痺してくるな、1,000円で大喜びしないといけないなんて。 毎年8千円上げて回る会社はすごいと思う。もしかしたら回転が早すぎて上の年次がすぐいなくなるから人件費が安いままなのかもしれないが
いきなりステーキのペッパーなんか一昨年1万数千円昇給して今はこのありさまだからね。少なくても継続して上げて定着率も上位でキープするのが大切だと思う まあ安かったら接客態度を少し悪くするだけ
いい接客して欲しいなら金を出せって話 >>16
ここでぐちぐち言うなら組合でも何でも言ってみろよ
ダサwww ここじゃできませんって言ってみどりの窓口案内する簡単なお仕事だししょうがないね >>16
そもそもこの程度の仕事でここの待遇もらってるなら
今の給料でも超丁寧に接客しないとだめだろ。
こんな誰でもできる頭も使わないノルマもない楽な仕事で
そこそこの給料くれてるんだから。 >>19みどりの窓口ある駅なんで一緒にしないでくれ 本体と比べると劣るけど
零細や非正規と比べると恵まれてる >>10
機械化が進んでるこの時代に?
本当に頭の中お花畑だなw 給料安いとか言ってる奴は給料に見合った仕事してるの?笑
まさか今やってる仕事でもっと給料貰えると思ってる?笑 ここで楽しながら副業するのは?
ここの給料だとむしろ副業が本業になるかw >>29
会社に届けてるやつはいるね
聞いた話だとNPOでボランティアなど年間30日位やってる収入3万程度車代で貰ってるのみ
農業の実家手伝いで申告してる人もいる
程度が知れてるけどね 割と高卒の新卒君多いのびっくりするよな
中途ばかりだと思ってたわ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 鉄ヲタの 母はガイジの 介助人
( 二二二つ / と) \_________
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|| || 大卒中途がjessで高卒新卒が本体っておまえら虚しくないの? 文句言う人もいるけれど、コロナで周囲が右往左往している今、JESSを選んで良かったと思っている
多かれ少なかれ不安はあるけど、他業種より心配は少ない コロナの影響で年収は300万まで落ちるし、コロナを理由にして駅の完全無人化が始まるかもしれない
そうしたら仕事なくなるよ いやボーナス下がったら年収200万円代か
基本給はやっぱり大事 >>36それは思った 昇給クソだけど安定性はあるからね コロナで本体ガタガタだぞ
楽観視してるやつは頭おかしいのか >>40
他業種よりはマシだよ
下らない開発に避ける金と内部留保がある内はね ここにいる人はきっと環境アクセスにいても同じこと言ってそう
あー俺らは安定のjrグループの一員なんだってw
本体を横目に老人の介助と汚物を清掃する毎日でよく続けていられるなと思う GS出身の人は本体にいた自慢や本体に受かったGS同期は運転士やってるとか楽しそうに語ってるのを見ててつらかった
ここにいる人は本当に何もないんだなって
そう思って数年経ったらその感情も消えてここに慣れてしまったけど >>43
安定のJRグループってのは同じだし事実だか、そりゃ言うだろ
仕事の内容はまた別問題 お前ら色々文句言ってるけどここに入れてる時点でまだましやで
もう氷河期になるのは確実だから早慶とか旧帝大の奴らが喜んで入ってくる様になるんだぞ >>47JESSを目の敵にしてたニートも真っ青だな
うちは委託が増えて賃改数年間のうちにありそうだし 一時金、住宅手当、基本給、エリア、発展性
本体より既に上回っている部分
この会社は今よりもっと良くなる! 本体の福利厚生は超えられないけど、ほぼ同じ仕事をしてるんだから
これからの給与や福利厚生面での改善は期待したいよね。仕事もJESSと本体で仲良くやれるのが理想だな。 >>58
確かに
しかも今話題の高輪ゲートウェイだってこっちでやっているし、露出度も上がってる JESSもそれだけ駅業務の会社として認められてきたってことだよね。
後は本体の人とか管理駅の人達と交流が欲しいよね。一緒の線区で働いているわけだし。
もっと環境が良くなると思う。 構内のまぐろも出なくていいんだろ?犬猫弾かれても管理駅まかせ
永久に鉄道社員としては半人前だけどその分責任ないんだから贅沢いうなよ 61は部外者かな?
人身事故は、契約上対応できないからしょうがない。
いずれ業務範囲が拡大したら、対応できるようになるでしょ。現に駅務長いる箇所は、現責やってるとこもあるし。 本体とほぼ同じ仕事とか本体をバカにしすぎ。
その辺の土方とゼネコンをひとまとめにしてるようなもの。 63は本体社員さんか?バカにしたつもりはないんだが、気分悪くしたなら申し訳ない。 JR東の社員が結構列車に飛び込んでるんだと
鉄道社員の矜持が少しでもあればしないよな。 そういやこの前運転士が怒ってたな
人身事故の当該だったらしいが委託の駅で全く駅員が来なかったらしい
現責とかできないのはわかるが旅客案内だったり手伝いはできるだろうに
委託会社には職責を越えて一致団結という言葉はないのかか? >>73親会社さんが委託費ケチるから深刻な人手不足
改札で客溢れたら現場なんて向かいたくても行けないよ。
あとはあなた方と同じ会社の出向じいさん社員も動きが鈍いからそっちかもね >>76
適当すぎる
このスレにずっと前から嘘をついてでもJESSも貶めたい奴がいるよな JESCが最近GA募集のCMバンバン流してるのを見るとJESSは?となってくる >>73
>>74
本体の駅だってカツカツな作業ダイヤなのに委託駅にそんなの求めても無理。
社員が一人二人しかいない駅なんて何かあったら速攻客に囲まれてジエンド。 >>82
普通改札閉めるだろ
優先順位考えろよ
だからいつまで経っても使えない委託止まりなんだよ >>82
ここの仕事が人手不足でカツカツとか冗談だろw 本体さんはどこの駅も管理者いるだろw
jessは1徹1日勤の駅なんて普通にあるぞ。 駅員の人件費削りたいからこそのJESSだもの。
アキバや辻堂みたいに、JESSでもソコソコの人数の社員が泊まってる駅ならともかく、
ローカル線の中間駅なんか、時間帯によっては駅全体で社員一人とかザラにある。
そんな中で、バスや他路線への振替出てるかの確認、改札に殺到した客の対応、放送などなど、
やる事沢山あるのにわざわざ運転士の傍らに出向いて旅客案内なんて無理ゲー。
普段、左手ガチャガチャしかやってない方々には分からんでしょうけど。 >>89
なんだ本体組合スレの左手ガチャガチャ君は委託社員の子だったのかww笑えるわw 左手ガチャガチャ君はクレペリン落ちのクズ本体社員かと思ったら下請けだったのか クレペリンで弾かれてもがっかりするな。うちの駅長は車掌時代弾かれた。コネあってゴマすりゃなれる。本体の話だがジェスにも通じない? 高輪GWのAIさくらさん不適切質問への対策を行うと同時に制服もJESS仕様化すべきだろう >>94
そんなことこっちで出来るわけないじゃん
何するにも本体にお伺い立てないといけないし >>95
ティファナ社がJESSバージョン作ってくれるかによるか 客からしたら本体もjessも制服見分け付かないよ
俺ら JRと思われてる
違うけど >>97
それを糧に生きてるって惨めだと思わない? 学生時代よみランのNRE系列の飲食でバイトした時社員の人がJRグループやたら連呼してたな やがてJESCにもAIさくらアテンダントが導入されてもおかしくないだろ 駅員やってる以上 世間からは JR社員としか見られないからね
家族友達嫁からも JRじゃんってなるし
安全安定輸送に努めていくしかない >>105
半分どころじゃなくて90割くらいだよ
俺らからすれば本体のGSと正社の見分けが付かないのと一緒
JR東日本の中で駅員専属枠にいるようなもの 90割で草
そうやって隙を作るから荒らしに口撃されるんだぞ 本体言ってる奴は自分が本体にいると錯覚したいの?
周りからは同じだけど中身は全然違うなんて今の時代よくある経営パターンだろ
常駐SEと同じ >>108
90%のつもりで途中で割にしたから間違っちまった
>>109
いやだから錯覚とかじゃなくて世間的にも仕事的にもそうってこと >>110
これをネタじゃなくてマジで言ってる奴がいるからやばい 新入社員の基本給引き上げ出たな
これで本体の基本給より4万以上高くなるからうちは9割本体なんじゃなくて本体がうちの9割の存在ってことだな
これで新入社員は本体でボーナス含めてもうちが上になるわけだからな 新入社員だけ得しちゃうから既存の社員にもあるでしょ… わからん
1000円のベア+5000円の昇給ってこと? JESCのアテンダント募集ポスターかなり増えてないか? ベアが0で定期昇給が1000円、新入社員は5000円加算。
本体も入社1年目に5000円加算やったから同じやつだね。 >>120
本体超えは本当だけど大卒、新卒1年目の年収だけね。
3年目位には確実に逆転される コロナの影響で間違いなく鉄道みたいな安定的な企業は人気出るだろうな。今いる社員も嫌なことあるかもしれないが冷静になって頑張ろう LIVIT(東北総合サービス)の助役なぜか本体と同じ赤帽が用意されている。
JESSと違って運転扱いもやってるのか? 東日本アンチスレに来てわざわざ東や雌車をマンセーしてる奴って何なんだ。
雌車はアパルトヘイ政策なので協力しない。
法的根拠のないことは知れ渡ってる。
プロ市民や草加に忖度するな やがてLIVITの駅業務もJESSへ移管されてJESSも東北進出か >>126
すでに水戸支店管内にが福島県の浜通りエリアと中通りの水郡線へ進出している。
つまり厳密にいうとすでに東北地方へ進出していることになる。 livitの制服ださいし給料はjessのが良いから向こうとしては合併したいでしょーね >>130
いわき以北は仙台支社でよくないかと思ったら国鉄時代は岩沼の手前までが水戸鉄道管理局管内だったからその名残か もう来てないのに車内で中国語と韓国語のアナウンスを一日中流し続けるJRのバカさ加減 >>133
オマエがいちいち言う必要はない。中国語は必要無い! 転職した元同僚とこの前会って言われたのは、本当にやりたいことあったり給料アップ目指してないならjessは辞めるなって。
残業少ない年休ほぼ取れる環境は天国だったんだとさ。 ゆるブルーが正解じゃないか?
ブラックではない。
昇給ペースが緩やかな事くらいでしょ?
業務のラクさは、つまらなさとイコールな側面もあるだろうし。 保育園の級友の親がどうやら本体社員らしい
父母会の集まりとか出たくないな ゆるブルーって何やねんw
ホワイトかブラックならブラックだろw
自己正当化乙w この時期はみどりの窓口混み合って部屋タイプのところなんかもろ密集するけどJRは営業時間短くしたり窓口休止したりの対策しないんですかね? NREとJEFBが合併した新生JR東日本フーズのロゴクソださいわ 合併前の旧NRE・旧JEFBそれぞれのロゴのほうがマシだよ >>132
原ノ町ー相馬間が孤立仮復旧したときに水戸支社管内ということで同区間へ送り込んだ701系を仙台方面が復旧するまで一時的に勝田車セへ転属させていたわけか >>144
サークリと比べるなら明らかjessが上。
アテンダント休日出勤だらけよ。 >>144
アテンダントだよ
乗務手当もあるしボーナスも3回(トータルの金額は同じ)で生活費に振り分けやすい。
ただ激務なのは間違いない。
jessの方がいいよ!ブラックではなくオフホワイトだから >>143 ゆるーいブルーカラーワークだからそういう表現にした
ブラックとは思わないし、かわりにホワイトとも思わない
負荷は強いられないかわり昇給も緩やか
安定はしてるから人生設計も高望みしなければしやすいでしょ ブルーカラーの意味わかってないとかニートか?
部屋から出ない仕事でブルーカラーとかバカだろ さすがに今年は本体の入社式も本社ビルからTV中継で行い新白河への集団護送はなしか。
となると研修はTV会議形式で各支社などで少人数で集まってやるのか >>156
そんなに本体の情報知って意味ある?
おまえはどうせ全く関係ない下請けのjessだろ?
一生きっぷ売っとけwww 安定してると思ってる奴いて頭お花畑やん
本体が無人化進めたら真っ先にリストラ候補で警備員行きだってのに笑える
まあそういう無能はここで後々発狂すればいいよ >>158
警備員は安定している。何処かのバカ委託鉄道会社より賃金が良い。まあどっちにしろこの国の未来は無い。 >>158
ほんこれ
Aiが本体所属でおれらはjess所属
これが本体の答え
jessはそのうち低賃金の警備員か清掃係
流石JRグループ!1000円昇給は我々の誇り!安定雇用最高!高学歴もいっぱい!ブルーカラーの単純労働!みんな羨ましいだろ?
こいよ!jessに!高見に!人材募集中!!! そんな簡単に無人化なんて出来ない
特に大規模駅は
今委託している大半の駅は無人化になると思うが、、変わりに運転取扱のある大規模駅を運転取扱も含めてうちがやることになると思う
もしかすると運転士車掌も法令改正でうちがやることになるかもしれないよ
本体は下請けに安くやらせたいからね
将来的に本当に鉄道会社になりそう 鉄道資格も必要でクレペリン等の検査もしてないのにそれこそ無理な話
法令改正なんてとんでもない労力だぞ
だったら本体の給料自体を下げてJessの奴らは首切りが妥当で楽だろ エルダーになってjessで楽ばっかりしようとしているオッサンを受け入れ拒否するのが先だろ >>154
激務高給も閑職薄給もホワイトだよ
激務薄給をブラックという
もちろん高給でも休日少ないとか、有給取れない、サビ残多いってのも労働時間で割ると薄給になるからブラックだ
ここは薄給だけど軽負担、サビ残無し、休日まあまあ、年休使える、ノルマ無しで割に合わないどころかかなり楽
家族手当や住宅手当(特に持家)は充実しているし、団体保険なんかの福利厚生も悪くない
そうは言っても薄給がキツイのも理解出来るが、決してブラックではないよ
ホントのブラックなら年次昇給なんて無いよ >>164
これはある
変なところに行くんだったら大企業の加護があるうちは強い
そもそも親会社が日本有数の超大企業であってjess自体もそこら辺の会社に比べたら大企業だしね
文句ばっかいってる奴は世間を知らない頭ハッピーセット君でしょ
仕事も出来なさそう 世間知ってる風を装ってまたここがホワイト説を説きたいのか、何回やるんだよここのホワイト企業説
ここと同じような福利厚生はちゃんとあって、ちゃんと昇給する有力企業は他にも沢山あるのに無人化が進行していく泥舟に残る意味は理解に苦しむよ
そもそも福利厚生なんて会社の業績によって決まるから無人化進んだらいつ無くなってもおかしくないぞ >>163やっぱ本体落ちた馬鹿はしょうがねぇな。
ジェスはエルダー対策の企業。おまえはおまけなんだよ。国鉄採用が終われば一息つくだろうから我慢しろ。 >>168 どうでも良いけどうちの駅はエルダーにもばんばん月報やらせる体制になるよw エルダー様の会社ならエルダー様の経験を存分に活かしてもらわないとこまるからね笑
月報、決算、窓口はエルダー多めに担務充てるからこれからjess入るエルダーの方も楽しみにしててねw 安月給で使えるエルダーを拒否なんてしたらボーナスが減るだけ >>168なんだぁ?月報ごときであたふたしてんのか。よっぽど使えないんだな。 訂正>>169
月報決算上等、窓口?もっとも得意
なぁマジで出来ない? >>165みたいな痛い奴多いしもんな
他の企業行ったら何にもできない接客販売ごときで仕事ができるできないの話してるってよっぽど恥ずかしい
おれらの仕事なんて高校生が1ヶ月でできる仕事内容だって自覚した方がいいよ >>172 喧嘩腰になるなって。
あんたみたいになんでも上等で何でもわかるって言ってくれるエルダーの人には来て欲しいと思うよ。
なんもやりたくない改札、日勤だけやりたいっていう人間を拒否したいだけ。 >>177
おっ、JRの誇りを馬鹿にして悪かったw
君は天下のJRグループの社員としての誇りと仕事ができるという自負を胸に頑張れ!!
頑張れ未来の管理職!頑張れ未来の社長!かっこいいぞ!!! 皆さんはジェスで永年勤続目指してるんですよね。頑張りましょう。退職金60ヶ月がまってます。 >>166
ここより良い企業があるなんてみんな百も承知だ
無人化が進む業界であることとブラックかホワイトかなんて無関係だろ 無人化進んだら人員削減は確実だしあながち泥舟は間違ってねえよ
今の待遇は人によってはホワイトと錯覚できるかもしれないが、将来性はないしあくまでJR東日本の委託子会社であってJR東日本ではないからな
俺は20代のうちに抜け出す準備してる 書き忘れたけど俺はブラックだと思うよ
この待遇がいつまでも続くとは思えない 正直20代で抜け出せなかったら終わり
接客しかできない30代なんて介護飲食販売しかいけやしない >>181
給料や福利厚生に1番直結するのが業界の生産性
業界、駅務員業界がオワコンなら終焉に近づくのも時間の問題
どこに無関係要素あるのよ逆に俺に教えてくれ
ここでホワイト謳ってるのJR東子会社だからって理由だけじゃん
銀行業界同様に上はAIや無人化進んだら少しずつ下から切るつもりだろ、無駄な人件費いらねーよ >>178
開き直り負け宣言か
つまらない奴だね
同じ社員として恥ずかしいけど使えないエルダーやgsあがりにこんな奴いるわ
井の中の蛙、大海を知らずな人
かわいそう 休みが多いとか有給云々いってるやつは相当生温い人間なのか? 20代、30代なんかそれこそ苦労は買って出るくらいの勢いで家族を養うために休出、残業たくさんしたいって思わんのかね? 休んでる日数分生涯の稼ぎが減るんだぞ >>188
休出、残業なんかしなくても養えるし、そんなくだらないことに時間を使うくらいだったら家族と過ごす。 >>185
やった分だけ貰えてる時点でブラックじゃないわな
将来性はまた別の問題 >>188
ここの奴らはここの仕事でもいっぱいいっぱいだしどんな仕事でも一生懸命やれば将来が開けると思ってる
>>186みたいに俺は仕事ができるって思ってお話にならないチンパンばっかりだからね
話すだけ無駄だしほっといてやってくれ >>188
俺は人生イージーモードで生温くても良い環境なんでJESSでいいっすwww
それぞれのスタイルがあるんだから老害みたいな押し付け良くないよw
ここが生温くないとかブラックだとか言う奴はちょっとどうかと思うけどね いやブラックだろどう見ても
本当のブラック経験済みだけど明らかに異常、スキルも身に付かないし終わってる
まだ何か他で通用する仕事ならマシだった
昇給1,000円で本体窓と同じような仕事してるのにこのザマ
本体と無人化の話で対立してる話を聞いた時点でもうダメだと思ったわ
あと10年もすればもう倒産かもな 俺たちが駅務を安く請け負っているおかけで本体社員の福利厚生が維持されてると思うと胸が熱くなるな 間接的に本体社員の幸せな家庭を支えているわけだ あれこれ現代の奴隷じゃん 初任給で釣って定昇1000円とか30までに転職出来なきゃ終わりやん まあ使い捨てでも大満足の底辺ブラック人材ばかりだから一般論とかは通じないよね ここホワイトとか言ってんのさー…
大した仕事もできないのに年数だけで主任になった奴らかな?
せっせと仕事してる1、2等級からしたらおまえらほど邪魔な存在はないから >>179
退職金は21ヶ月な
60は本体から来たエルダー社員だwww >>196
スキルが身につくかどうかなんてブラックかとは無関係だろ
本体と同じ仕事だとか思っているのは視野の狭いアホとしか言えない
無人化で対立するのも当然といえば当然だろう まともな企業ならスキルが身につかなくてもしっかりした昇給と昇格で給料を上げて社員を大切にする
ここは社員の給料すら渋って将来は無人化する計画を進行させてる
数年後ここの会社を追い出されても接客経験があるきっぷオタクになっているだけだろ?まともなアクセス組やGS出身者はもう現業やめてどこにでも通用する経理や人材開発、企画部門で経験積んで転職する準備進めてるから焦った方がいい 2018年10月入社で条件満たしてるのに等級上がらなかったやついる?1年早く入った先輩は去年の春に等級上がってるけど、それは給与制度改訂のタイミングにいたから次の4月から2年目ってことになってるからか?
2018年10月入社だから単純にまだ1年7ヶ月目ってこと?等級上がるのは10月?よくわからんわ >>198
毎年1000円と言いながら過去5年で基本給改定で5万は上がってるからな。
今後も5年で5万上がれば毎年の1000円なんてなくてもいい。
いずれは本体抜く会社だから今入社したもん勝ち、辞めたいなら辞めればいい 駅員やるなら本体でよくね?w
わざわざjessでやる必要なくない?w
w >>203
結局お前は俺の言ってることを部分的に否定してるだけじゃん笑ムキになったんか?
本体とほぼ同じ仕事してるだろ、しかも泊まり勤務で
対立して子会社が勝てると思うのか?
将来性は無い、技術も身に付かない、昇給は本体に比べて格安なのにほぼ同労働
これでブラックと思えないお前の頭を疑うよ
本体の窓行ってこいよ、窓にいる駅員ならほぼ変わらねえよ ブラック経験したけどサビ残あり、毎日激務、年休取れずで年収350万くらいだったからここはホワイトだわ。バイトみたいな仕事で安定した給料で賞与も出るし残業代も出る。退職するまで存在してくれるならありがたい会社だよ。
ただ大卒新卒で入る会社ではないな。
ブラック経験した中途が入るべき会社。 退職までいれないからここはこんなに非難されてるんだよなあ
実際本体はこっちで問題起きても会社が違うからと名言放ったわけだし、ただの委託会社でこの待遇と福利厚生等が何年も存在するはずがない
少子高齢化によって人口減少もあるし間違いなく駅無人化は加速するから逃げられるなら早目に逃げたほうがいい
ホワイト言ってるのはここでしか働けないチンパンだから相手にすんな
動く努力すら辞めた負け犬 本体の給料抜くなんて100%あり得ないだろ
全くの別の仕事してるならともかくここらが限界だわ >>211
動いた人間すべてがうまくいくわけではないぞ >>210
俺も似たような会社にいたけどお前と同じ感想にはなれないな
ブラックを経験したからこそここがまたブラックだと分かる
客先常駐のSEプログラマーみたいだわ >>211
駅無人化は遠からずガチ、これは世間にも公表してるはず
iPhone発売してもう10年以上経ったけどもうスマホ持ってる人がほとんどいるように、鉄道業界も切符切りからSuicaのワンタッチまできた
これからさらに10年で変化するだろうな
その中には必ず駅務員の減少はある
転職YouTuberにも無くなる職業として注目され始めたな まあ無人化を見据えて、10年程度まではエルダーが繋ぎ役なわけだし
んで、プロパーは本当に必要な駅で働く
うまくできてるよ 本体で無人化計画に乗り出してるのは誰もが認める東大の高学歴エリートだからな
ここにいるブラック経験者かつ低学歴が本体超えて待遇改善なんていう戯言を言ってもどちらが実現するかなんて明白
信じてる奴がアホらしい >>209
特別将来性があるわけでも、特別な技術が付くわけでも、本体に勝てるとも思ってないけど、だからブラックという飛躍がおかしい。
ブラックって無茶な重労働やノルマ、サビ残や給料不払、パワハラやセクハラといったものだよ?
何も知らないなら黙っとくかブラック企業の定義でも検索でもしてこいよw 本体もjessも本当腐ってる会社!さっさと潰れろ! >>207
非正規以下の糞すぎる賃金がようやく是正されただけでこれからも同じペースで5万上がるわけねーだろ?
ちっぽけな業務しかない子会社が本体抜くわけねーだろ?馬鹿なんか? 本体でも手当無い地方支社勤務とかはかなり安いぞ
手当ある乗務員も組合崩壊で今後は怪しい >>219
ブラックの定義なんて人それぞれなのにお前がホワイトと錯覚してもブラックと思う人も沢山いる
だからチンパン言われんだよ
実際俺のとこは上からの無茶な営業関係の指示も最近出てきたからな、パワハラに近い言い方だと思うわ
将来性が無い企業だからブラックも正直嘘ではないだろ、だって今良ければそれでいいの能無しボンクラだけホワイトって言ってるだけやんか
ちな俺は別人だからチンパンは自分のとこだけしか知らないなら黙っとけな 本体の給料抜くとかいう奴いて草
ここのホワイト信者はやっぱり頭おかしくね
サビ残とか重労働とかもはやブラックの概念自体を持ち出す奴もいるし
そういうことじゃねえよ、ここがブラックだと思ってるのは
ただのエルダーの受け入れ先に過ぎなくて、待遇ももう打ち止めになって、将来的に首切られる本体と同じ仕事してる使い捨ての奴隷だからブラックと言ってんだ
この現状が違うと思うなら毎日クソほど働いて、本体より仕事して、決して無くならないホワイト企業にしてくれよ
実際ここみたいに楽で働きやすかった会社は今までも沢山倒産してきたがな、俺の前いた会社も給料低いがこんな感じで潰れたわ >>217
これからは平成生まれや令和生まれが主体的になってくるわけだし、駅無人化にして自動券売機みたいに便利にした方が確実
所詮ここの人ができるサービスなんて機械のメンテナンスか高齢者の誘導か分からないとこ聞けるとかその程度
それがほぼ機械で補える可能範囲だから、無人化が進行してる
そうすればここにいる一人一人の人件費が必要無くなる >>204
うちの会社のそういう非現業部門てどこでも通用しないレベルだよ
ましてやコロナで転職難易度が劇上がりしたからもう詰み >>226
通用しないとかそういう問題じゃないんだよ
他社でも使える実際があるかないか
現業部門のやつはもう転職のスタートラインにも立てないってことを自覚しないといけない 駅員でも、28歳くらいまでなら、ギリ転職いけるよ。 転職で通用するしないは個人の力量だからなぁ
少なくともここでグダグダ言ってるお前は転職無理だろうけど 文句言ってる奴ってホント馬鹿だなぁw
とっとと辞めれば?
まあ無理なんでしょ?
無能なんだからw
転職は会社や仕事内容より個人の力量が大きい
それが無いのを会社のせいにして、信者がーブラックがーと、掲示板で上から目線でマウント取るとか終わってるw
なんか哀れ 嫉妬かよ
おまえらに危機感持たせてやってる俺が何もしてないと思うか?wwwホワイトとか馬鹿なこと言ってるから目を覚ましてやってるんだろw感謝しろよ
せめて人の話をしっかり聞けるといいかもなwww こうやって>>231みたいな一番の無能がマウントとってるのみると笑えるわ
全てを諦めて自分だけは有能と信じて会社にしがみついてる
なんとかこの泥舟から抜け出そうと努力してるやつを貶してるけどおまえが一番哀れ クソスレ糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了! >>223
人それぞれとかバカかw
そんな言葉で誤魔化しきれると思うなよw
国が明確に定義しているというわけじゃないが>>209みたいなのは明らかに外れてるよ
バカにも分かりやすく説明してあげるけど、基本的に「違法性が強い」のがブラックだよ
賃金未払いや過度な残業、ハラスメント等であって、将来性やスキルアップは関係無いね
人それぞれという言葉を都合良く使うなよw >>236
お前こそ将来性やスキルアップを関係無くしてホワイト化を都合よく使ってんじゃねえかw
>>224が全て的確だろw誤魔化すなよw 法律守ってるだけならほとんどの企業がホワイト企業になるはずなんですけど何でここまでブラック企業が多いんですかねえ.... ブラックかホワイトか価値観いろんな見方があるからわかったけど、ブラックブラック言いたい奴なら他のスレでやれ。
これから入社する奴もいるし、嫁子供支えてる人も居るんだからそういう奴のモチベーション下がるようなことを言うな。
悪いのは社員の頑張りをもっと昇給なんかに反映しない会社なだけであって、所属社員が無能かどうかはここで決めつけるような話題じゃないだろ。 こんなネットのスレ見に来てる時点でモチベーション下げること言うなって方がおかしい >>241
これ
そもそもここまでブラック言われるのもホワイトチンパンが必死にアンチコメみたいなことしてるからだからなあ
それでブラック勢だけ他所でやれってそれこそ不可能に近い >>227
どこに転職する気なの?
ここ以下の零細なら見つかるかもしれんけど、ここより上目指すならここでの実績なんてゴミ以下
どこがその程度のスペック求めてると思ってるの?この世界恐慌の中で >>238
いや、だからブラックが何か分からないなら検索でもしてから来いよ…
>>239
バカかよ
その法律守れない企業が多いからブラックが多いんだよ
労基法なんか無視している企業がどれだけあると思ってんだ
それに加えてブラックが何か分からないアホが自分の不満から的外れなブラック認定しているから更に多く感じるんだよ コイツマジで言ってんのかな?
jessの上層部は楽でいいなー
まともな労働組合もないしこんな扱いやすい奴らばっかなら賃金も上げないで自分の給料に回せる >>245
ブラックであることと労働環境や待遇への不満は別物だ
不満があれば即ブラックだとでも思ってんのか?
俺も不満はあるし賃金上げろやと常に思っている
特に年次昇給が低いな ブラックではないと思うけど未来は無いよね
20代はさっさと転職しとけ
大卒20代だったらまだ間に合う ここは法律違反してないからブラックじゃない!君ほんとすこ
チンパン度高過ぎだろ 環境と将来性と福利厚生最高!
ぜってえブラックじゃねえ!
それを否定するのは絶対許さないマン!
ネタだと思うけどこんなのが同業者だと思うと流石に気持ち悪いな.... チンパン言ってる君はさっさと転職して他の中小企業味わってきな ってか文句いってる猿は辞めれば?w
ま、転職出来ればの話だろーけどw
www
動いてるとか言ってるけど、どうせ無理なんだろ?
だって自分で言ってるじゃんw
ここで仕事出来るじゃ世間じゃ通用しないってw
ダブスタ乙www なんで全てを諦めてここにしがみついてる奴がマウント取ってんのwww
どうせできないとか特大ブーメラン決めてるのが最高にギャグwww
ここにいる惨めなアオリンボさんにみっともないとか言われても転職準備はしよう >>252
ほんそれ
能力あればさっさと転職してるだろうけど結局は無能すぎて自分が一番しがみついてるんだろうな。そんで本体との格差に嫉妬とか情けないかぎり。 俺も転職動いてるけどここのスキルだと接客業くらいしか自己PRできんな
せめて本体ならまだ色々言えただろうけど所詮委託会社だからなあ
コロナウイルスによって面接延期が複数来ててうぜえ コロナ如きでいろんな会社が不況になってるがあーだこーだいってもこの業種は強いわな。
社員じゃないやつが「若い奴は早く辞めたほうが良い」なんていってる可能性もあるからよく考えた方が良い。
辞めることを止めはしないけど、他の業種の方がよっぽど仕事は大変だし社員を軽視してる会社も腐るほどあるからな。
よーく考えて辞めるんやで。 >>254
俺はフォークリフトと危険物乙と玉掛け自力で取ったぜ、あと衛生管理者と基本情報技術者待機してるところ
大手の製造会社の内定もキープしてる
しがみついてねえんだなこれが >>257
じゃあここにくる必要なくない?
転職スレいきなよ またよそ行けきたw
面白いなここのホワイト説を説いてるのは
むしろここで必死になってないで本体との対立で必死になってくれ ホワイトではないと思うよ。本体ですらグレーだと思うから。
でもここをブラックとか言ってたら世の中の企業はほとんどブラックだと思うんだが。違うか? ちなみに俺も転職動いてるけど一応ここの社員だからな
よそいけは勘弁してほしいなあ.... >>260
思う。
君は働いたことがないのに、ホワイトだとかグレーとか分かるのか?凄いな
仮に本体がグレーだとしよう。グレーだと思う理由を述べたまえ。 >>260
そもそも世の中の企業がほとんどここより悪いなんて誰が決めたんだ?
お前が決めたのか?
残業代はちゃんと出て退職金もあり、毎年昇給して有給も消化させてくれる企業は沢山あるぜ
お前が努力と工夫して周りを見てないだろ >>261
それはすまんかった
ブラック煽りがウザすぎてな
年次昇給1000円じゃ30年働いても3万しか昇給しないから、いい転職ができるやつは転職したほうがいいとは思う。
あとここをブラックブラック言ってるやつはよそいってもブラックとこ言ってすぐ辞めると思う。 俺からすればホワイト煽りの方がうざいわ
委託になって無人化する流れになっての流れが見え見え
これでブラック企業としての自覚が無いなら搾取され続ける奴隷であることに一生気付かないまま人員削減になり手遅れで人生終了 >>265
お前がただの荒らしだとハッキリした瞬間で草 ちょっと前まで愚痴ばかりだったのにここのホワイト企業熱演してるのはみんな荒らしじゃね?
今までの過去レスからは全然考えられないホワイト企業ぶりだな
上の絶対許さないマンも正直度が過ぎてる 顔真っ赤で打ってるよ多分
ここのレスに夢中に反発してる時点で内心それを認めてるのに気付かない
いや気付きたくないってとこか
凄いホワイト企業なんだなここは
さそかし新卒からの倍率も凄かっただろう >>265
何で本体グレーなんだ?
そもそも本体がグレー企業ならここは真っ黒なんだけどなw >>257
大手製造会社キープwww
なんでまだいるの?www
ほんと惨な奴w >>222
本体現業30歳妻子持ち
寒冷地手当あり、都市手当なし、残業ほぼなし
有給20日ほぼ取得
年収550万
なんか質問ある? あまり利口じゃないから
会社の今後とか良くわからないが駅の仕事が好きでおもしろい。苦情だって解決した時の達成感あるし人間相手の接客業は楽しい。 >>274
寒冷地ってそんなもんなんだな
本体首都圏だけど100万くらい違う >>264
どちらにしろ年次昇給なんて昇級による底上げで微々たる差しか出ない
そんなに長期間昇級出来ない無能はその程度の年次昇給で充分だしどこ行っても上手くいかない >>272
コロナで入社日が4/1から7/1に延期
空白期間作ると年金やら健康保険料やらが面倒
ただそれだけ
荒らしだと思うからお前の質問にはもう回答しないよ >>279
入社日を延期する大手の製造会社www
ゴミみたいな資格しか取ってないし、中小の間違いだろ。 コロナで新卒でさえweb入社式等の措置
中途なら延期は普通にあり得る
新卒だと経歴が完全にどうしようもないから入社行うけどな
俺も内定あるけど入社日はまだ未定
ちなみに基本情報技術者は俺も取ったけど難関試験、ゴミみたいな資格でも製造ならフォークリフトだって1日と3日の講習と修了試験受けなきゃいけないから、忙しい社会人で取れるのはそれだけ行動力がある >>275
そう思えてるなら、充実度も高いと思うしここで頑張ったほうが良いと思うよ! >>281
フォークリフトは運転受けるだけで良かったけど危険物乙4はクソほど勉強したわ
物理化学は苦手だからな >>279
こいつ転職エアプだろ
ここを出るなら規程で1ヶ月以上前には退職願い出さないといけないはず
コロナで延期は間違いなく3月中の告知だから延期なんてされたらここにどうやって残るんだ?笑
もうjessを退職してるならそう書く筈だし、そもそも特定される情報しか書いていないが、そういう奴の情報は無い
嘘付くなら設定もうちょっと考えな笑
馬鹿丸出しだぞ >>284
2月半ばにはもう入社延期決まってたけど何か問題あるのか?そもそも最終面接の段階でコロナ入社延期についても質問されたぐらいなんだけど
それに転職の事なんて内部に話すわけないだろ笑それこそ馬鹿丸出しじゃねえか ただ粗探しして否定したい荒らしだから相手にすんな
昨日までのホワイトチンパンと一緒
転職や資格のことなんて言わないのも正解 昨日のグレーの回答まだ聞けてないんだけど逃げたよなw
都合の悪い時だけ逃げる負け犬根性丸出しで草生える ここはホワイト...ホワイト....ホワイト...ホワイト....ホワイト....ホワイト....ホワイト...ホワイト....
ホワイト以外はブッコロブッコロブッコロブッコロ....
まさにサイコパスだな。
てか昨日荒らしだと発覚したんだっけか。 >>285
2月半ばに延期するような会社危ないと思うが ホワイトやブラックは定義はあれど、客観的な一つの指標にすぎないし、大事なのは定義よりも個々がどう捉えるかで、JESSがどうか定義しても個々の満足とは別問題でしょ。
キーエンスや投資系外銀みたいに過密労働高収入は個々の能力や理想とするライフバランスで明暗わかれるだろうし。
一方で長時間拘束単純労働、低報酬みたいな業界は未だに多数存在する。
大多数はブラックと感じるだろうけど、中には単純労働をよかれ、対人折衝が苦手だから良いとする少数いる。
そもそも、ブラックな部分もホワイトな部分も混在している企業や部署があるのが殆ど。
そこに焦点当てても納得いく答えなんてでない。
定期昇給はたしかに低いし、比較対象にしやすいのは本体だろうけど、JESSは同業他社と比較しても福利厚生など含めてみても平均水準よりは上で、連泊勤務もなくライフワークバランスは取りやすい。
それらを働く側の個々がどう捉えるかの方が大事。 >>289
逆に聞くけどこの会社が危なくない保証なんてあるのか?
そもそもあんた本体の人なのに何で子会社スレにいるわけ? >>289
俺は会社自体に危険を感じてるんじゃなくて、その会社での経験を重視してる
そもそもまだ最終面接が3つも延期して残ってる
>>290
福利厚生は会社の業績によって決まるから無人化進行したら100%悪化する
これはベストセラーした有名な転職の思考法とか経営系ビジネス本で多く記してある
何よりここでの経験が何も身に付かない事が1番の転職の理由で、もう俺はオワコンだと思ってる >>291
少なくとも内定延期するくらい切羽詰ってる会社よりはあるだろ
本体含む大企業が内定延期にしたか? >>292 福利厚生はそう思う
本体も衝突避けながら漸減傾向にあるし、キャリアプランに不安があるのもわかる
今は相対的に待遇が悪くないのは実感しつつも、おも汎用性高い仕事につくために転職しようとしてる >>293
新卒の中途の採用状況とは違うって何度書き込みされたら分かってくれるんだ?
そもそも大企業は今は伏せているだけで内定は一度出したら取り消せないから延期するしか無い
新卒なら卒業と同時に空白期間を作らない為に政府が可能な限り措置を取ってる状況だよ
このまま続けば21卒は大企業も延期の可能性は大きくある
それと本体のお前が何でここにいるのか答えてないんだけど? >>295
今後の採用日程を延期することはあれど採用出てるのに延期とかまともな会社ではないからw
もう少しちゃんとした会社に転職しなw
今採用進んでるとこも大したとこじゃないんだろうな、Jessにしか入社出来なかったくらいだからw >>296
そんな苛めないで下さいよ
こんな奴でも仲間なんです
本体さんはスレ違い
出向者なら黙ってて下さい 見てて気持ち良いくらいの顔真っ赤だなw
これは向こう堪らんだろうw 俺、転職でここと本体と東武と京急と京成、びゅう、国税、特別区狙ってるんだけど、
ここから転職言ってる奴らは新卒組? 転職の思考法は俺も読んだ
俺も新卒組だけど転職はかなり難しいよ
身を持って実感するけど接客業からの転職はかなり厳しいのに数年経ったGS出身の人とかもう接客業以外無理だと思う
俺も公務員受けるよ頑張ろう >>300
転職組
新卒入った会社からここに転職してまた転職活動してるよ、情けねえ話
鉄道業はともかく国税と特別区はそれなりに求められる人材になれないときついんじゃね
興味ないから調べてないけどな そもそもここをホワイトって言ってる人は超勤が1分単位で出るとか有給取れるって今現在のことしか考えてないからブラック派とは噛み合わない
ブラックって言ってる人は業界の先とかスキルや昇給を考えた数年後も視野に入れて言ってるからね 転職先が本当に自分に合っているか、よく熟考してから判断したほうがいいよ
我慢して慣れるレベルならいいけど、我慢しても慣れなくて辞めるはめになることもあるから
それで鉄道に戻ろうと考えることになるかもよ
俺がまさにそうなんだけどね よかったじゃん
jessから他社挟めば本体狙えるよ >>305
それだと公務員はブラックだな
結局何に重きを置くかで、ブラックホワイトは人それぞれになる >>305
そういうのブラックとは言わないから噛み合うわけがない >>308
俺は鉄道が詰まらな過ぎて転職したけど、結局全然ダメで、この業界出戻り希望してるけどそれは痛感する。
公安系公務員だけど俺みたいにダメになる奴は多いけど、ちゃんとやってる人も普通にいる。
ちなみに今の某公務員はサビ残が多い。
駅員やってた時は残業多かったけど残業代全部出たし、ダラダラやっても年収600万超えてた。 ここで年収600はどう足掻いても不可能だよ。本体スレ行け。
ここがホワイトだと思うならずっとここで仕事していればいいだけの話。
無人化の話も将来性が無い話も随分前から分かってることじゃねえか。
動いてる奴は転職すればいいし、残りたければ残れよ。ネットなんだから転職者の否定の意見も出るに決まってる。これでブラック言うなって方が不可能だ。結局自分自身だよ。 >>311
4等級扶養家族2人家賃5万
あとは超勤や夜勤手当ついて600万くらいだろ 俺の同期で司法試験目指してるやついたわ。
在職中から通信の予備校で2年やってたらそこそこの点数取れたらしくて退職後1年通学で勉強してた。
去年試験受かって今は司法修習中って合格証と一緒に送ってきやがった。
うちは年収低いが食っていけない弁護士もいるからそんな奴に比べても俺は勝ち組だと思うよ。 まあ今はそいつと比べたら勝ち組かもしれんな
今はな どうせ数年後比べられないぐらい底辺にいるから今だけでも自慢してようぜ 10年後食っていけないのは果たしてどちらなのか
ここが勝ち組と言えることに理解に苦しむよ
列車運転士でさえAI自動運転化が進めば不必要に対して
弁護士検察官裁判官は人間が絶対やらないといけない職業だからなあ >>318
10年後も首都圏の駅は無人化されるわけではない。社員の要員は少なくなるだろうがエルダーの団塊が終わるから必然的に出向者は減って全てプロパーで回すようになる。
検察官こそAIにすれば過去の同様事例から類似したものを選んでくれそうだから人間は必要ない、冤罪防止に警察が頑張ればいいかと
つまりjessは勝ち組w いや、流石にないw
こじつけが過ぎるぞw
法律を扱う類似例をAIが利用とか意味不明w
それこそ思考と論理が必要だから人間の頭脳が必要だろw なんだかんだ言っても駅にある程度の人間は必要だよ
少なくとも俺達が生きている間くらいはね
弁護士だって同じ でも俺らが40歳ら辺超えてきたらいらなくね?
技術革新についていけない老害駅員 >>323
こんな底辺でもニートのお前では受からないからそんな期待しなくて大丈夫だぞ このコロナショックでもう金輪際募集はないだろ
これから減らしてく段階だ 緊急事態宣言出るのに中途面接やらないと思うが
面接場所はどうせ新宿のオフィスだろ
東京にあるベンチャーや中心でさえ延期し始めたぞ
終わったわ >>326
エントリーは6月って公式でアナウンスされてる
そのころには非常事態宣言も解除されてるよ
宣言は1か月だからね あくまで宣言は期間だから6月でも絶対きついぞ
特に東京は1日の感染者の増加率が異常
6月初旬だろ?このペースなら不可能に近い 今回は採用自体見送りもあり得るな
どうせ秋頃にまたやるんだしって考えで
延期するならそっちと被る 採用する余裕がどこにあるんだよ
足りなきゃ本体から異動すれば済むんだから コロナの影響で駅の無人化を進める言い訳ができたな
感染予防のため人員削減と言えば悪くない 本体社員が通りますよー
無人化=JESS社員がクビとか思ってんのは本当に社会人なのかな?ってくらい読みが浅くて面白いね笑
本体が何のために運収やら研修センターやらを委託してるのかしらんの?
今後更に本体の業務を委託化して本体は運転や本社業務、不動産や儲けに繋がる所だけをだけを東が残したいから。
つまりJESSは駅業務意外でも仕事はいくらでも増えるよ。
実質、関東圏にみどりの券売機が増えてくるけどオペレーションセンターにも出札経験のある人間が多く必要になる。
だから本体の中でもJESSを軽視できない雰囲気はあるのも事実。 機械化できるところは機械化して
生産性上げてかないと生き残れない
機械化できたから、さようなら
はないから >>332
俺も本体だけど文章が稚拙過ぎて恥ずかしいからやめてくれ 流石本体様!
僕たちは3200名で運輸収入管理やってればいいんですね!ありがとうございます!ホワイトカラー最高!!www >>339
現状でも委託業務は駅業務と運収以外にあるのにバカなの?
しかも十年とかそれ以上先の話で、更に委託業務が広がると言ってるレスにそのツッコミとか文盲過ぎて見てるこっちが恥ずかしいからやめてくれない? ってか東グループ会社の中でもここはマシなほうだろ
流石に企画だけ別格だが、他のとこよりは良い 煽りにマジレスって余裕ねえなぁ
もう心の中では全て悟ってるんだろw
低賃金が変わらないことも将来性もないことも
もう何もかも諦めてる。お金を諦め、地位や名誉も諦めて残ったものはJRグループという誇りだけ。
おまえらは何のために生きてるの?クリエイティブな発想も頭脳労働もできない。ただ言われたことを忠実に実行するロボット
高卒本体に指示されペコペコする毎日
おまえらの今後の夢は何?ないだろうな また自称本体が来たのか
本体ならここの心配する必要なんてないからなあ.... >>342
マジレスっていうか的外れで煽りどころかただのマヌケなレスだから馬鹿にされてんだよ 本体様の話だと3200名が運輸収入と教育係になれるぜ!!
やったなお前ら!!スーツ着てホワイトカラーきたぞ!!
もう泊まりなんてしなくてすむぜ!! 電車減らしてみどりの窓口締める時間短くしろよ
無能な本体役員さまは決断が遅いからなあ Jess減らして人件費削減しろよ
本体の経営陣は判断が遅いからなあ 親会社は、3月も相当な減収だったと発表あったね、果たして夏のボーナスどうなるか。
こんな状況でも社会生活を支えている駅員は何か手当が出てもいいんじゃないかと思うけど、利用客減ってるから厳しいのかな >>349
駅社員は現状仕事が楽になっているくらいなのに馬鹿じゃないの?
一時金も出たろ
社員の収入に影響出てないのにこれ以上望むの?
大幅な減収は当たり前で、倒産したり給与カットしている企業も出てきているんだよ? >>349
なんで利益生み出してないのに手当求めてるの? >>347減便なら雌車を解除しろよ。
緊急事態なのに雌車に忖度する方がおかしい。
自粛には補償がセットなのは当然。
経済が悪化すれば自殺率や犯罪率が増加するので自粛要請でも
経済を考慮しないとならないのは当然で、それを否定するのは
ただの自己厨
雌車に忖度してるバカも似たようなもん
東日本アンチスレでコドナウイルスに感染した春厨が
いてうざいので疎開してきた。 転職ねぇ…
勉強が出来れば公務員になりたいけどなぁ もう転職なんて数年無理よ
コロナに夜世界恐慌は計り知れない
公務員とかも離職、倒産した高学歴が集中するだろうしな
昨年度がラストチャンスだった 機械化進んだらさようならだろ
何でゴミの人件費抱え込む必要あるんだ、公務員じゃあるまいし
機械のメンテなら本体だけで十分
下には下がいるから安心して落ちて行こうぜ
日雇い派遣でネカフェ難民やホームレスでも生きていける世の中だから安心しろ >>358
やっぱり負け犬はよく吠えるね
少しは頭から使えば?あっ、使う頭もないかwww >>360
こっちは本体なんだよなあw高みの見物してるのよw
お前らみたいな高卒でもできる仕事にしか就けないやつなんてどこも無理w
転職成功するような有能がここに新卒で入社するわけないだろw 転職成功するような人間は危機感持って現在進行系で対策してるからこんなスレ見てないからw
涙目で書き込んでる暇あったら資格の勉強でもしてろ、無能w JR束糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了! >>361
本体にいるような人間はこんなスレ見てないからw
涙目で書き込んでる暇あったら資格の勉強でもしてろ、ニートw
特大自虐ブーメランで笑わせてくれるwww
コロナで大変だと思うけどニート頑張ってねwww >>364
本体がここにいないと本当に思ってるんだw
Jessで劣等感持ってる負け組はそう思い込んで精神保ってるんだなw
君みたいな経歴、スペックの人間がどこに転職できると思ってるの?マジでw そもそもここで本体宣言って相当みっともないって気付かない?本当に本体で余裕あるならここで必死にアピールしないでほくそ笑んでればいいのになw
でもjessに煽られてカッとなって反論wwwwww
絶対本体じゃないわwww惨めすぎるwww 窓口時間短縮しようやw
アテンダントが休む中密室の窓口を繁忙期にいつまでも開けとくとかバカなの? 定期の払い戻し大杉
こんなん3蜜全部当てはまるだろ
持病あるし感染したくない、休みたい… 無駄にオープンカウンターにしたから暴力も感染リスクも爆上がりだな >>368
自動ドア電源消して開けっぱなしにするとか ある駅で整列乗車中止の案内が流れていた。
なら雌車も中止でいんじゃないの?
雌車隔離に法的根拠も科学的根拠もないので市民の判断で
協力しなければよい。
平時でも混雑緩和のポスターで雌車が邪魔になってる感はあるが。
それにしてもロックダウン厨って馬鹿なの?
憲法が最高法規と知らんかのか。
一番おもろいのはパヨクは憲法の緊急事態要項を議論しただけで
火病起こしたのに、今は全体主義国家並みの規制を要求してる。 >>338
おめーのが稚拙だよタコ、なに幼稚園の本体でちゅかー?ママのお迎え遅いでちゅねー >>374
何日前の書き込みにレスつけてんだよw
糖質だろ、こいつw ここまで本体の売上が落ちると無人化も急加速しそうだな
定年までにJessが潰れるかもな >>375
338でちゅか?おかおがまっかになってまちゅよ? >>378
良かったね〜。
もうここにはこないでね、ボクw
頭の悪さ露呈してるから〜w >>378
こいつ何をそんなに熱くなってるんだ?
意味がわからん >>378
jessさんw
顔真っ赤って赤w
早く青ざめた方がいいよw JESS社員より本体社員のが多いんじゃねーのこのスレwww ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 給料を 減らされ悦ぶ 鉄ヲタや
( 二二二つ / と) \_________
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || こんな時代だけどジェスさんには頑張って欲しい。
あなた達の頑張りはいつかきっと報われるよ。 俺もそう思う
転職なんて夢みたいなこと言わないでこの仕事に誇りを持ってほしい
給料は安いかもしれんが現時点ではトップクラスでなくてはならない仕事だ ここで頑張れば報われるっていう方が夢みたいなことだと思うけどw それな
本体が無人化推奨してる時点で遠からず消されるよ 簡単に完全無人化にはならないけど、窓口減らされ続けてる現実があるからな
潰れるよりボーナスや給料を削られるのが先だ 他のいい会社行ける可能性よりここで細々と定年までたえきるほうが現実的ってこと 結局オワコンってことじゃねーか
給料下がってボーナス下がって窓口減るってどう足掻いても
どう夢を見るんだよ 本体様の話だと無人化しても3千人以上のここの社員が運輸収入と教育センターと企画に配属になるらしいぞ
今のセンターや支社の数だと収まりきらんよな
本体はほんと対応遅いぜ >>398
この大不況で他に行けるわけもないんだからこの会社で極めるしかないだろ、現実見ろ 働きながら就活すればいいだけ
給料は安いけど休みはそれなりにあるからな >>400
ここの待遇が微妙なのはわかるが他はもっと酷いからな
自分がどれだけ有能で優良企業に行ける自信があるか知らんがこの会社で上り詰める方がよっぽど現実的
もっと自分の仕事にプライド持って >>401
上がらない待遇に期待するよりも転職した方が現実的でしょ
内定貰えなければそのまま勤めればいいだけのこと
頑張っても昇格する訳でもないのに何故そんなに必死なの? 現実的だから転職活動してんだよw
この会社に勝手に夢見るのはいいけど押し付けはうざいだけだ 何でここの会社にそんなに必死なの?
プライドあるならもっと胸はれよ、否定されたぐらいどうってことないだろ?転職しないでここで一生やれよ
無人化や窓口減ってるのは事実だし、20年後には無くなってる会社だってあり得る話
だって機械化したらいらねーもん、俺らの給料は経営する上で邪魔でしかない ほんそれ
勝手にこの会社で頑張れって話よ
押し付けが激しくてもはやひくレベル
高卒の新卒くんかな?夢を持って素晴らしいね ここの社員の方も魔法のSuicaってあるんですか? 転職って職場環境とか人生設計で必要な稼ぎとかプライベートとか色々勘案しての結果だからな。
子供できて結婚するから手早くもっと稼げるところに転職するって辞めたやつ居たから、転職転職って騒ぎたい気持ちも分からんでもないが。 俺は結婚とか人生設計関係なくお金は欲しいよ
低所得を抜け出そうとする方が普通だと思う >>409
この場合抜け出せるかどうかが重要なんだよ >>410
低所得を抜け出す為に転職活動するって話
少なくともここに残ってたら抜け出せない ここを抜け出す抜け出さないって、本体さまがお前らなんでここ入ってきたんだよって話になるの目に見えてるからやめろっつーの笑 >>411
どんだけ自分のスペックに自信あるんだよ
夢見すぎじゃないか? >>413
大手企業の総合職を狙いたいとかじゃなく、ここよりマシな所への転職だったら現実的
ここに残ってれば上手くいくという考えの方が夢見すぎだ 賃金は低いけどワークライフバランス考えると割とコスパ良いけどね
賃金低いといっても普通に生活出来るくらいには貰えらし、ここが良いか悪いかは本人のスタイル次第 >>415
ここよりマシがどれだけあると思ってるのやら
コロナショックでこれから中小企業以下が倒産していくんだぞ
もちろんそれに合わせて求人も減っていく >>417
おまえさんはここをどんな優良企業だと思ってるの?
泊まり勤務で睡眠時間は4時間でパスなし割引なし昇給ほぼなしゲロ掃除に体力きつい
睡眠時間ぐらいはしっかり確保できて多少の昇給が見込める接客業なんていくらでもあるだろ
そこまでここで頑張りたいモチベーションが凄いよ 勝手に頑張れよここで
というかここで諦めた奴はここでやれよ一生
一言煽るなら3Kのクセに低賃金と将来性は絶望的だけどな >>418
短所は長所にもなり得る。
泊まり勤務だから出勤回数が少ない。
睡眠時間は少ないが、所定の休憩はしっかり取れるので日中に長い休憩が複数回ある。
俺は電車に乗らないから、社割は無くて構わない。
昇給少ないし、掃除も嫌だけど、ノルマが無くて持ち越す仕事がほぼ無いのは魅力。
人それぞれってことだ。
もちろん嫌だと感じるのも否定しないし、嫌なら転職すればいいと思う。 金ほしい人間は数字あげる営業職にでも就けばいい。
不平不満ばっかり言ってる人間は例え稼げるところに行ったとしても自分の時間がないとか言い出すから相手にしなさんな >>418
パスとか言ってる時点で思考回路がズレてるんだよ
上を見るな、入れなかったもんはしゃーないだろ
ないものはもうない、今お前にあるものは何だ
とかジンベエも言ってたろ 逆にパスなしとかが当たり前だと思うこと自体がもうjess脳でしょ
この待遇が当たり前だと思うならわざわざこんな所に書き込んでないで一生jessを誇りに思って働いてればいいじゃん >>422
ホントその通り。
本体は持ち家の補助2500円に対しうちは3万で年間33万も多い。
パス貰えたら年間33万失ってもいいってことなのかな
まあ持ち家以外関係ないがね えっ 本体の持ち家補助って2500円しかないんですか?
15000円ぐらいあると思ってた。 それを言うなら本のパスが無くなりそうなように、ここの住宅補助も危ういんだよなあ
福利厚生なんて親が4んだら子の方が先に4ぬのは世の理よ だからJessにプライド持ってこれからも頑張れよ
福利厚生がこれから下がっても給料減っても賞与減っても24勤務の癖に窓口減っても無人化になっても会社が倒産しても
ここからのスキルなんて無いに等しいけどプライド持ってこれからも仕事頼むぞ じゃあ持ち家の場合は本体と年収はそんなに変わらないですかね? >>423
受託なんだしパス無しでも何もおかしくないんだが。
自分こそ自身の認識を疑ってみては?
関連会社の製品やサービスがタダなんて企業の方が少ないと思うが。
関連会社どころか自社だって少ないだろう。
もちろん逆もあるけどね。
良いところも悪いところも総合的に考えてみんな選べばいいんだよ。
あんたがここが嫌と思えば転職すると良い。 肯定派は書いても否定派に叩かれる
否定派は肯定意見がないと会社叩き→肯定派が出てきて無限ループ
良い会社とは思わないから意見言いたいのはわかるが、肯定派も荒れるから書くのやめよって考えられんの?
無駄な争い
だから頭悪いって言われ続けるんだよ… >>425
持ち家で2500円、購入から5年は5000円、購入時の一時金で20万ってなってる。
GSの時貰った冊子に書いてあるから情報は変わってるかもしれないけど。
もちろん補助は社員しかもらえないからGS関係ないんだけどね Jess×NIKE #シュトケンヲササエル覚悟ハデキタカ そもそもこの会社にプライド持って仕事してる時点で、無能で他に行けないからここを肯定することしかできないんだろう、その時点で終わってるよ
俺でさえ内定出たからここからの転職は全然不可能じゃない、もちろん毎年昇給して将来性があり、ワークライフバランスwは充実した会社
それ相応の努力と行動はしたけどな、交通費諸々で金も吹っ飛んだ
動けない奴はここでずっとやればいい、駅無人化のニュース楽しみにしてるよ ここのメリットは適当でもOKな所
誰もいない時間とか自由時間みたいなもんだから勉強できる
1000円如きのために頑張る必要はない
サンキューベーシックインカム >>433
何の仕事にしても、賃金相応のプライドを持つのは当たり前だと思う。
過不足なく良い意味での適当さが必要だろう。
転職先ではきちんと仕事頑張ってな。 むしろ、ここから転職出来んの?
若いなら地上あるけど、30越えてたら無理でしょ 本体の持ち家は…
一時金はここ数年で出来た制度!
5年まで5000円
5〜10年で2500円 コロナは一時的なショック状態に近い、今採用できる所なら大丈夫だろう
ここは無人化で将来性自体が乏しい
どっちが有益かは一目瞭然 本体社員様が3200人の全員の社員が教育と運輸収入と企画に配属されるって言ってたから大丈夫だぞw
何の為に委託してるんだ!JESSを軽視できない!って褒めてくれてたw >>437
30超えてるけど結構面接できてるよ
web面接ばかりで次は最終面接までwebになったわ
本来やるはずだった色々のテストも無くなって面接のみになった
交通費もかからんし逆に今がチャンスかもしれん >>440
コロナが一時的だと思える脳内お花畑はどっちみち転職できてもクソ底辺企業だから有益とは限らんよ コロナショックは深刻だがここの無人化はほぼ事実だからなあ
転職した先が成功するとも限らんがここが将来有望の優良企業ではないから転職は普通にアリだと思うよ >>431
>>438
情報ありがとうございます。 >>444
それよ
ここにいるけど昇給低いし、無くなる職業ランキングに入賞してるし、未来が見えない
かといって転職エントリーしてもお祈りばかり
俺の友達は高卒でIT系行って今では大手のITエンジニアの中途受かって20代前半で俺より年収遥かに高くて休み同じ感じ
俺は20前半で3Kで何も身に付かず将来にビクビクする毎日
行動してるか、変化を恐れない勇気でここまで差が出たわ >>443みたいなクソ底辺企業から抜け出す気もなければ変化を嫌う弱虫が吠えてるここって面白いよな >>447
抜け出す気があれば有能みたいな風潮自ら出すのやめたら?w
優良企業に抜け出して初めて勝ち組なんだよ
君みたいにやる気がある風なのは無能の極み >>446
20前半なら全然転職いけるだろ
このスレ見て分かる通りゴミ溜め企業だから早目に抜け出せ
手遅れおっさんがここを肯定してるけど相手にすんな
これからどんどん悪くなっていくよ、少なくとも良くなることは職業柄無い
無人化もあるし今回のコロナで新幹線等の利用も減ってるからな >>448
転職できないと思って何もしないよりは全然いいと思うよ
優良企業への転職だって転職活動を始めないと行けない >>454
今までまともに勉強せず良い大学に行けなかった、就職活動に全力で取り組まなかった結果だろ?
なんで今から輝かしい未来の可能性があると思えるかが不思議
やる気だけで東大入れないのと一緒
もう学生でもないんだから現実見なよ >>455
お前の中ではそうなんだろう、現実見てここで一生やってろよ
俺は抜け出すけどな
学生ではなくなったからこそ見えるものがある
そもそもその考えを押し付けること自体が間違いだって過去レスに書いてあるけどな
お前の価値観でしかない >>455
きっと努力して何かを得た経験ないんだろうな
もしくは貧乏人マインドが染み付いてる
俺だったら明らかに難しくても東大目指してるやつを馬鹿にしないし東大落ちてマーチ行っても頑張ったなって称える
むり、でも、だって、どうせとか言わずにやってみたらいいのに
俺だって転職活動してるからより現実知ってるわ
何で転職しようとする人を貶すんだ? 頑張ってることを評価されたいんだったらいつまでも学生やってろ
社会人なら結果しか必要ないんだよ
自分には甘く、理想論だけ掲げるからレベルが低いんだよ >>458
内定ゲットして資格取得も結果出してるけど?
そういった結果は一応出してますが何か問題でも?
学生ではないからちゃんとやってる >>460
確かに学生を強調する時点で新卒っぽいなw >>458
これが真理な
ちな俺はここの会社とは全く関係ないとこで働いてるよw
この会社に新卒で入る人間を馬鹿にするつもりはないけど、新卒で入っておいて転職持ち上げるやつは見下してるわ >>462
このレスで墓穴掘ったことに気付いてない間抜けが、結果が全てとか理想論とか叫ばれてもなあ... >>466
ふーんw
墓穴の意味もわかってない無能が何言っても響かないなあw 違う会社のやつがわざわざjessのスレでお説教タイムですかwww >>467
嘘だって丸見えだし、後半の文章で自分で自白してるんだよ
顔真っ赤でレスしてないでここに入ったことを悔やむんだな >>469
文章からアホさが滲み出てるのがわかるな、お前
本当にここの社員じゃないからなぁ
お前らからするとそれが事実だと嫉妬の対象なんだなw
プライド持てよ、自分の人生にw 他の会社の社員ならスレ違いなのでお帰りください
てかプライドとか随分と過去レスまで詳しいですね
まるで粘着してるみたいで気持ち悪いです
あともう嘘付かなくていいですよ
アスペに加えて大嘘付きって終わってますから >>462 >>470
これが真理な
ちな俺はここの会社とは全く関係ないとこで働いてるよw
この会社に新卒で入る人間を馬鹿にするつもりはないけど、新卒で入っておいて転職持ち上げるやつは見下してるわ >>470
文章からアホさが滲み出てるのがはっきりとわかるなwお前www 新卒くんは転職絶対許さないマンですから
あまり苛めないでやって下さいな
見てて悲しくなってくる 何で他の会社の社員がここからの転職許さねえのよ
設定めちゃくちゃで既に荒らしとしても低能だわ
ガイジ過ぎる この会社で新卒で入ったやつを馬鹿にするつもりはないけど→自分が入ってるから
新卒で入って転職するやつは見下してるわ→自分は入ってないし動く努力もできないから
無能の極み? バカ共いっぱい釣れて楽しかったわw
低学歴の負け組煽るのはこれだからやめられんw 釣るというより勝手に発狂して勝ったつもりになったという感じだなw せっかく入ったんだから上を目指せば良いじゃないか。
年収も400万あれば充分
JRグループだし、全然誇れるよ。
俺はもう35過ぎてるから、ここには入れないけど羨ましいよ。 >>485
2年ぐらい前までは中途も35の制限あったけど今はないみたいだよ。
話聞く限りでは40歳の未経験者とかもいるらしい >>485
誇れる誇れないじゃなくて首都圏で400万は普通に少ないし、将来性も無いから転職するだけ。
論点がズレてる。 だから転職馬鹿は1人でこっそりやってろ
迷惑なんだよ
早く出てけ
お前がいると士気が下がる 給与はともかく休みはたくさんとれるべ?そこを利用して投資やるのがちょうどいいよ
馬車馬になって働いて1000万稼ぐよりは絶対いい >>488
こんな会社にしか入れないお前が馬鹿なんだろw
自分の無能さを自覚しろ、ゴミw コロナショックで収益自体も減ってるみたいだしやばいだろうな
下手したら数年続くと考えると、本体の偉い人からすれば無人化が捗る理由ができた 好きな子にちょっかいかけたくなるお年頃なんだろ、大人ならほっとけよお前ら JESSは手取りも昇給もJESCより安いみたいですね。 ドラッグストアとかスーパーではこのコロナの騒動での労いのボーナスだしたりしてるってね。
3月半ばに出したJESSは先見の明があったなw JESSでも、周りが意識高い管区や駅に配属されるとめんどくさいよ。適当な所が一番。 ここでマジで働いてる奴は真面目系馬鹿
ベーシックインカムだから適当に働いてるのが一番!副業始めようぜ!!副業禁止とか言っても会社にばれるぐらい稼げる奴はいないだろ
むしろばれるぐらい稼げるならやめた方がいいw >>500
そりゃそうだろ。
GAも本体紹介目当ての女が多いしな。 GAと本体乗務員が結婚するケースが多いって本当なんだ? ココマナ異常時コースだけ修了してなかったら6600円控除されたwwwwww 2年前の1月26日に途中下車で一部返還したら、
事故扱いで全額返金してくれてありがとうby真鶴 おまいら?
774 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/04/21(火) 00:12:43.30 ID:QcTog8Ah
帰りがけJRで手縫いの柄物布マスクしてる駅員がいた。
我が社は白色マスクしか認めないというバカ加減。
ここみてる本社のやつらは対策委員会に改めて提言してくれ、たのむ >>774本体役員が右にならえの無能しかいないのに無駄だろ >>502
多いよ。多い。もちろん本体同士も多いんだが、女が増えたといっても男の方がまだ多いからね。
んで一組くっつけば、嫁のほうから友達が紹介してほしいって言ってるから誰か同期紹介してくれないかが始まり
芋づる式で増えていく。
GAは行路もきついからチャンスあれば辞めたいだろうし、本体男目当て女も多いから積極的、
本体の男は女慣れしてないのも多いからくっつきやすいね。 本体と付き合いたがる女に限ってブスばっかりだからな
鉄道の雰囲気知ったら本体だろうと、この業界のやつを選ばないのがまともな女だわ っていうか感染リスクと闘いながら働いてるんだし、少しくらいなんか臨時ボーナスほしいよな
今回の一時金はあくまでオリンピックの件だったわけでコロナは無関係だし
医療従事者ばかりが言われるが、公共交通機関従事者も相当重視されないといけない存在だろ。 贅沢だなあ笑
コロナが収まり、日常が戻ってるんならそういうの欲しいけど、今はとにかく会社の存続の方が大切 >>513
オリンピック延期なんだから一時金返せよ >>513
こういう自分本位なレスが多過ぎる
会社より個人のことが大事なのは当たり前だけど、わがまま過ぎたり筋が通っていない。 >>516
そういう社会の流れが見えない無能が揃ってるってことよ
普通はまず会社の存続を心配するもんだが >>513
みんな、公共交通機関は利用しないで生活しようとしているから、危険手当もないんじゃない?
医療従事者とかスーパーみたく、コロナによって忙しくなったわけでもないし。 GAと本体乗務員が付き合うってのはセンターの場所にもよる 窓開けてる必要ないだろ
乗務員や運転士はインフラを支える重要な役割があるけどおれらはタダお客様のご機嫌とって接客販売してるだけ
さっさと無人にしてくれ 駅閉めればオッケーだよな
アシストマルスの増加が急がれる 駅利用者減って、みんな暇になった?
1日どんな感じよ? 22時すぎたらゲームしながら仕事しててもバレないレベル 駅来るのも年寄りばっかだよな
あいつら本当日本の害だわ こんな時期にマスクもせず唾飛ばしながら駅スタンプどこ?とかもうね…超絶塩対応してやったわ。
頼むから老害消えてくれ。 もう何年も前だけどみど窓でSuicaの残高見るときに電卓みたいなやつ当ててたけど今も使ってる? コロナ騒動で東も赤字転落だってよw本体さん頑張って委託費稼いで下さいよ〜wつけ払いはなしっすよw >>534
業務量減ってるからおそらく委託費を減らされるし、無人化も進む
他人事じゃない 本体がダメになっているのに自分たちは大丈夫って思う心理とは 委託日一度あげたところは簡単に減らせないよ
増額されない可能性はあるけど減額は難しいよ 数ヶ月に1回はメトロとこっちどっちがマシ?人間出てくるよな
過去ログ見てこい
ってか大人なんだから自分で調べてどっちが良いか決めろよ >>540
明け日勤がないうちに決まってんだろ
メトロはうち以下だろ常考 メトロ行くならうちかな
メトロは乗務員なれるメリットはあるが、それがデメリットになりうることもある
給料はどんぐりの背比べだから仕事楽な分jessのが良い
ただしうちも人気だから倍率高いよ メトロの乗務の知り合いいるけど精神的なパワハラが度を超えて酷いらしいね。 >>538
いや簡単だよ。
ただ本体が委託費下げろと言うのも難しい。しかしjessの社長は本体重視なわけでjess側から自ら委託費下げましょうかって言うから。
社員全員が自らボーナスゼロにしてくださいって言ったら同じようになくなるからみんな声を上げて会社を助けよう! >>545
>社員全員が自らボーナスゼロにしてくださいって言ったら
仮にお前が社長でも激ムズじゃんw
つまり大丈夫ってことだな、ありがとうw >>545
会社法勉強しようぜ
簡単と言えば簡単だろう
ただそれは社長が本体重視だからではない、そもそも会社は株主のもの。そしてうちの株主はJR束が100%になってる。
いくら頑張っても本体が主導権持ってる以上委託費が下げられる可能性はある もういいよ
ここは下請け
本体の好きな様にさせてあげよう やっぱ若い人は組合入るべきだと思うなぁ
このなんか組合がわからない、わからないから怪しいという流れはよろしくないわ。会社の傀儡になるだけだよ 自分は若いがJESSの組合入ったよ。
何してるかわからないのが、JESSの組合の悪いところ。それで不信感持たれる 御用組合に何言ってんの?
会社が用意してくれたんだがw 入ってるのは東労組の協議会だから御用ではないのだが
むしろ会社が組合用意するのは違法だけどw
まあ幹部が裏で主導して御用を立ち上げるケースはあるけど 本体の新制服ダサいなw JRらしさがなくなって小田急みたいだわ 今はいるなら新労組だな!
東労組は減っていくだけだし!
新労組は何だかんだで3000行って現状も少しづつ増えてる。 無職歴2年9ヶ月(33歳)の俺が某鉄道会社の駅員の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
しばらく我慢してたけど限界がきて29日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 >>560
大多数にとってはネタである
普通は勤怠評価によってある程度の加給はある やっぱり採用人数少なかったから必死だな
新入社員はみんなガチ1000円
等級が上がればカプセルガチャ一回分が加算されるけどw 信じられん
本体の中途って入社時の年齢が一歳あがるごとに4千円プラスらしいけどJESSは昇給で千円?! >>563
当たり前だろ、元は本体定年の受け皿として作っただけの子会社だぞ 憧れの駅員やりたいならjessだぞ
本体行ったら数年で内勤、管理側に回るし
今後は現場はjess、管理は本体 俺G会社のプロパーだけど7500円/年ぐらいあるぞ。 グループ会社といっても本体総合職並のjekiからバイトレベルな賃金の○○鉄道サービスまで、ピンからキリね 定期昇給だけで見るとひでーなって思うけど、JRはスタートの基本給はそれなりに低いからな。もちろんボーナスで埋められない差があるからやっぱりJESS低いわって思うのはしゃーないけどな >>569
もし同じ23区だとしたら既に都市手当で負けてるんですが… 鉄道運輸業界ランク付けするならグループと言えど上の方だしね
東海>東>西日本=jess>メトロ>小田急>東急> JR九州>近鉄>東武>京王>名鉄>西武>京急以下
グループ会社の割には格上ではある
仕事の割には笑
だから辞められないし、倍率も高い >>572
そのランクって仕事量とか給与とか比較基準がバラバラだよね?
そんなに惨めな比較するくらいならネットで情報得るのやめた方がいいよ >>573
中途採用は今のところ6月からだから対策しときな
僻み妬みは惨めなだけ >>574
??
こんな会社入社しないから安心しな
意味わからん比較してないで改善活動してな 転籍してきた指定職の給料酔っ払って漏らしてたけど、やばいぞ。俺の月給の2倍。あの仕事の内容で 本体の組合スレみたけど22年から採用しないと書き込みあったね!(真実かは知らんw)
その分JESSを大量に採用するんだろうね! コロナでこんな仕事でもいたくねーな
いつ感染してもおかしくないしな みんな仕事中なに考えてるんですか?
駅員ってどこの駅見ても、受動的で暇そうにしてるか、座ってるだけに見えるのですが。
駅員に興味あるから優しく教えてください。 ANAグループがボーナス半減らしいからJRグループも半減になるのか? 長い目で見たほうがいい
一時的に下がるならいいんでね 等級上がった!よっしゃ!とマターリしてたら
加給を減らして調整されたからほぼ昇給なかったw
JESSは相当なクソ企業だよな これで本体から委託費下げられたら大量退職者でるぞ 今暇とか言ってるのは改札か幹線出札の奴か?
普通の出札は未だに定期の払い戻しが並んでる
これでボーナス無しとかやってられん >>579
うちのボーナスが大きく下がるとしたら来年度じゃないかね 周りからはJRと言われ嫁からは貧乏人と言われる会社 JESSというより水平分業で、本体から受託している立場の会社はどこも同じよ
自前で稼ぐ能力が無ければそりゃね jessで自前で稼いでるのは、研修センターくらいか?
旅行会社の社員が行ったみたいなブログを見たことがある
まだまだ受託+アシストマルスで拡大できるけど、そのうち頭打ちになるよなあ
将来的には外貨を稼ぎたいところ 緊急事態宣言延長なら整列乗車中止だけでなく雌車も中止だろ。中止しないなら市民が乗り込めばいい。
♯検事総長定年延長に興味はないも立派な意見、弾圧するな
もりかけの時もそうだが雌車の方がよっぽど忖度してる >>572
コスパでいうならjess>メトロって評価するのもわかるけど、普通に業界で考えたらメトロの方が上だよ
自分の立ち位置甘く見て楽観視するのやめた方がいい そもそも、本体で乗務や指令などのキャリアアップができるメトロと、下請けで一生駅員の我々を比較するんだよw 高卒なら分かるが大卒でここ。それも一生駅員って身分はどうなんだろうって自問自答する日々 下請けの仕事しかしていない単純労働者を本体が欲しがるわけがない 人事同士がズブズブだから落ちるよ。今後同僚からユダ扱い。 前のスレ見るとウチから本体行った人もいるし嘘でしか無い
妨害乙 ワイ元痴呆私鉄ウテシ駅員やりたくてJESSにきたンゴ
エルダーのおっさんたちが優しくて仕事しやすいンゴ 等級上がる項目に「自箇所以外の他駅において担務ができること」ってあんのに助勤務行ってない奴が等級上がってて草
一方管区の派遣中心駅配属のやつは2つも3つも他駅勤務してても等級あがってねーしw
JESSの人事査定は基準がめちゃくちゃでその時の気分で上がるか上らないかが決まるw
新卒は本当早く辞めて別のちゃんとした会社受けた方が良いお 本当、就業規則の昇格条件に、管理者達に気に入られることって、はっきり明記した方がいいだろ笑 >>607
勤務態度って明記してあったろ確か
普通はそれで理解できる 入ってこのかた大駅しかやってないやつはかわいそうだな ここで出札やってるやつってコスパ最悪
安く使われてることに怒った方がいい というか本体が出札駅手放したり閉鎖してJESSの出札駅にしわ寄せが来てんのに経営陣の方々は意識がないのかね
そういうとこのつついて委託費あげるような考えすりゃいいのに所詮は同じ穴の狢が子会社作ったと言えるよなw
働く人の労働力格差を埋める気なし!笑 ここで真面目に働いてる方がアホ
真面目に働きたいなら本体行け 新卒カード使ったとしても若ければ未経験でも転職可能
今は時期が最悪だけどな JESSから非現で本体に出向してる人は知ってるけど、現業で本体に転籍とかっている? >>620
いるわけねーだろハゲ
下請けは大人しく安い給料で下働きしとけ >>620
いるわけねーだろハゲ、なんのためのJESSだよ >>624
いくらピンキリでもお前みたいなハゲの無能が同僚だと思うと寒気するわ
ちゃんと抑止して線路に降りても何らかの理由で触車しそう >>624
Jessの入社なんてザルだろw
名前書けば誰でも入れるFラン会社 >>572
私鉄やメトロはコロナ対応の慰労金で2万円来るらしいがJESSは来るのか?w >>628
昨年度末にオリンピック対応頑張ってねボーナスが出たからそれはないんじゃないかな?別で出たら太っ腹ないい会社だ笑 まず一時金とコロナの手当を一緒に考えることが違うでしょ
優良企業はコロナ手当が出る
ブラック企業はコロナ手当が出ない
ただそれだけ >>627
本当か知らんけど鉄道一本に絞って就活してる時点で無能キモオタ確定だからな >>629
世界的なコロナ対応で出ないから言っているんだろ藁 私鉄なんてそんな払い戻しやらなにやらがないから楽だろ
それに比べて幹線回数券の払い戻しやら定期やら企画券の特殊取り扱いやらやる事とか誤扱い増えるこの時期に手当出さないは相当ケチだよな
これで委託費下げられたらやめるやつ増えるぞw >>633
辞めたい奴は辞めればいいんじゃね?
代わりは沢山いるよ >>632
コロナ対応って特別になにやったって話だよ
なんでもかんでも手当て要求して組合活動でろくに仕事してねージジイかよ藁 本体行きたい
こんなところで一生コンプレに悩まさせれるのかな
運転士やってみたい >>636
ジョブローテーションで駅→車掌→運転士の決められたステップアップは無くなるから、JRの運転士に拘らないなら地方の私鉄にでもいけばいいんじゃないか? Jessにいたら本体まじで受からんからな 都市伝説とかじゃなくて一回他社挟まないと なお本体から転籍超高待遇でjess本社に
お前らの倍は貰ってるんじゃないのかな?
安い人件費は本体様のため!本体様に人生を捧げよう! >>636
運転士なんてもういない
乗務指導係や乗務主任よ
乗務員の待遇や士気を下げて、乗務員職場で抵抗する組合
完全壊滅したいのが会社です >>640
いや本体は職名を統一しただけで業務としての車掌や運転士は残してるよ。
手当もそれぞれ違う額だから運転士の方がいいな >>642
これアスペだと思ってたらお前やばいぞ
そんなやつ同僚にいるなんてやっぱりこの会社底辺だな なんかよくわかんねえよ
運転士の一番下っぱはどこにいったんだよ、急に指導かよ >>644
>なんかよくわかんねえよ
乗務係だろ
乗務指導係の言葉で普通は察するもんだがな
「運転士」「車掌」の名称を「乗務係」に統一…は本当か? JR東日本に理由を聞いてみた
https://www.fnn.jp/articles/-/7441 乗務係って呼び方は社内の話だけ
社外に対してはこれまで通り車掌や運転士になる。社外の人に乗務係ですとか乗務指導係ですとか言わないからな。昔の等級に相当するから市役所の職員が名前聞いて何とか2等級ですとか言わないと同じ
本体のリクルートでも車掌・運転士書いてある
https://www.jreast.co.jp/recruit/student/sp/business/professional01/ なぜ廃止にしたか
ウテシが偉そうにして社内格差が出たから
それだけ。乗務員は車内でも特別扱いされてきた過去があってそれをこのタイミングで一掃しようってことな
JRは優劣つけんのが好きだからな。委託と本体の格差見てもわかるか 廃止した理由?
それは運転士、車掌を統一して!
車掌業務を運転士業務を両方させたいんからですよ!
折り返し運転でエンド交換せずに直ぐに発車できる!
車掌業務を完全委託?それか子会社作って転籍させる!
まぁ表向き人員不足と言いながら人件費削減が1番の目的ですね。
その為のJESSでもあるし。 そのうち車掌業務専門の子会社出来るかもね?
JECSとか?w >>654
これアスペだと思ってたらお前やばいぞ
そんなやつ同僚にいるなんてやっぱりこの会社底辺だな >>655
煽り耐性無さすぎだろ
お声もらうと同僚にも迷惑かかるんだから気を付けろよバカ ワンマン化w マルスシステムもネット予約システムもアシスト遠隔券売機も全旅客鉄道中最低の機能、普及率なのに東は身の丈に合わない合理化が好きだねw
合理化ってのは金かけてこそ達成するもの。
その費用を後々回収していく考えなのに、システム改善は後回しにして人件費から合理化って...終わってんだろ笑 本体を語るとしてもこの会社にいたら何言っても負け犬の遠吠えだし結局は下請け
本体所属のGSの方が給料も待遇も立場も上だよ >>658
オッス!有期雇用センパイ!もうちょっとで5年のリミットすね!! どいつもこいつもくっだらねー書き込みばっかりだなw 俺達ジェスは一生下働きなんだな…。
本体に入りたかったな…。 >>664
子会社を奴隷といったらSONYなんかは連結子会社の約1300社にいる連中全員奴隷ってことになるんだから
そう悲観的になるなよ 子会社として設立されたファナックが親会社の富士通を抜いて平均年収が2倍になったようにjessも本体なんて抜いてやろうぜ!
日本のすべての鉄道会社を受託して本体が手掛けるイギリスの鉄道運営もjessが担って鉄道営業のリーディングカンパニーを目指そう! この会社入りたいけど2回受けて2回とも1次面接で落とされちゃった。次申し込んでも書類で落とされちゃうかな パスだとか割引とかどうでもいいからJR病院の福利厚生付けてほしい
組合もそっちを交渉してくれ 全線の職務乗車証は流石に必要無いけどせめてブロック内管区内を行き来出来る乗車証は欲しいわ。
助勤の度にMVで買ってくるの面倒過ぎる。 対した仕事しないのに要求だけは一人前だな 貧乏協会けんぽは町医者で見てもらえ 乗車証も夢のまた夢 マイホームも夢のまた夢だよ なんでJRグループ健保じゃないんだろう?
確かJRバスはJRグループ健保だったと思う >>672
元はと言えば国鉄職員のための共済組合だから
国鉄採用の人が所属する、JR本体とJRバスしか加入させない
グループ会社に国鉄採用組は出向を除いて原則居ないからね 本体のが良いけど、そこら辺の鉄道会社に比べればここは大分良い >>671大したことしない....それ本体の駅員や助役に言ってるのと同じだぞw特に助役はなんもなけりゃ本当暇だからな。 >>673
サンクス、国鉄共済からの流れなのか
協会けんぽは国民健保並みにカスなので鉄道業健保(仮)作って欲しいな。 >>678
あるよ
全線乗り放題。ただしSuicaが使える範囲に限る >>682
ジェスに入るような奴はやっぱり嘘つきだな 魔法(が使えるJR本体とは違う下請け)のsuica社員証
全線乗り放題。ただしsuicaが使える範囲に限る(チャージは引かれます) そもそも協会健保なのが面白いよな
そこらの福利厚生は無名中小となんら変わらん
あっ、JESSポイントがあったわwww JRグループが好きならおすすめ
返せるかは別としてローンは通る >>683
いやいやお前が嘘つきや
ちゃんと社員証一体型だよ、部外者乙
684が正解 パスない理由って、確か下請けにあげると、全グループ会社に配らないといけなくなるからだろ。 下請け言うても移動助勤務ない職種には配らないのは当たり前だろ
jessは助勤務あるし乗ることで営業の勉強になる事がたくさんあるのにね。 >>689
だとしたら尚更いらないよw
切符を自分で買った方が勉強になるじゃんw >>687
そういう下らない言葉遊びはするつもりないよ
最初っから職パスなんて支給されてないって正直に言えハゲ! >>689
そんな勉強自分の時間金でやるもんだから
甘えんな そしてマイチャレやら改善とか熱いことをするのもアホ >>691
ムキになって顔真っ赤w
ホントに部外者つぽいな この会社って決められた最低限の仕事をやっていれば良いって思ってたのに、フタを開けると
マイチャレ出せ
通教やれ
勉強会資料作れ
本体管理駅と共同で何かやれ
みたいな感じで何でもかんでもやらせるの何なんだろ。待遇良ければモチベーション上がるけど、今の待遇じゃ仕方なくって感じ。
マイメッセージとか言う通例行事も必須だし。 上層部と管理者が馬鹿だからな
2年めあたりから新卒組はこの待遇で色々やるのはアホくさいと気付いてくるはず。で残るのは中途組だけど中途の賢い人も最低限の仕事しかしないよ
中途で保ってる会社なのに中途の給料抑えようとしている現状 >>698
全く同じこと思ってて草w
エルダーのおっちゃんにもよく言われるよ、この待遇でまじめに仕事しててもストレス溜まるだけだって 京急ss、東武ssみたいに乗務員登用がそのうち始まったりしないかな
社員のモチベーションも上がると思うけど ようやくみんな気付いてきたな
もう私の伝えたいメッセージはありません
ポイントもいらないので出しません たしかに中途の待遇はね…
年齢給がなあ
GS経験あるひとでもアドバンテージは1等級しかないわけだし。
等級あがれば、調整給下がるかなくなるし
早く入ったものが現状有利 >>699
うちも一緒で草
エルダーのおっちゃんと仲良く適当にやることはしっかり、抜くとこは抜くそれでいいよねって楽しくやってるわ
真面目な人たちもいるけど
なんでこの給料&環境でそこまでやるの?って思ってる
ただただ管理者や支店とかの上層部に媚び売ってるとしか思えない
そうじゃないならアホ ここに来て真面目にやる奴は頭悪いよな
適当に仕事して独り身だったらそれなりに暮らせる程度の収入を貰える仕事だと割り切ればいい この待遇じゃ新卒はやめてくでしょ
ちな知り合いの駅も新卒採用者が辞める相談してる
業務量の偏りと、今回コロナで勤務免除に何回もなってる人もいれば1回もなかったとかで不満ある新卒と中途が意見出したのに上が聞かなかったみたいよ
この話出したの女性社員だし生理なんかで体調左右されんのに自分が全く休めなかったらそりゃ不満になるよね >>705
間違い
頭が悪いからここにしか入れない
休めなかっただので文句言って辞めるとかほざいてる低脳しかいないんだろ? 出ました!jess嫉妬ニートwww
コロナでまた残念だったね
グッバイ氷河期世代
フォーエバー氷河期世代 結局、経営陣は本体からの天下りだし、中途は使い捨ての駒としか思ってないよ!新卒は自分が有能だと勘違いしてるやつも多いけどな。 >>709
すげーな誇り持ってこらからもたのむよ
俺は手を抜かせてもらって新しい行先探すよ マイチャレ頑張っても改善頑張ってもどんなにやっても本体とは別待遇、別会社だからな...
あの制服と制帽はかぶれない。乗務員にもなれない。
最近は色々頑張ってる人見ると虚しくなる
かつてはjessに満足してたけど最近は上の熱意との差と舐めた待遇にマンセーできなくなってきたわ
俺も適当にやりつつ乗務員なれる他社本体目指すわ いまの待遇のままじゃ女性社員を愚か優秀な人材も辞めそうだよな。
システムを改修や機械化すればもっと効率的に仕事できるのに無駄に
人間使ってるのみて転職するとかもあり得そうやし。
勤務中に資格勉強してとっとと転職するのが利口なのかもな JESS上層部は何でJRの真似ばかりするの?
真似するだけなら新卒入社でもできるよ? >>713
他の会社は組合がボーナス交渉するから組合員、日組合員でボーナス違ったり入る組合によって差があったりするけど jessは組合敵視で全員同じ月数になるから組合費払うだけ無駄だと思う人が多いからな
俺は入ってるぜ東労組の協議会に!
みんなも入ろう! 会社にとって都合が良いと、「jessも本体もJR東グループの一員として、同じ方向で」
会社にとって都合が悪いと、「jessと本体は別会社だから、別な方向で」 >>714
当たり前じゃん
お前どこの会社の入社試験受けたんだよ >>714
「なぜJESSから当社へ?」
「なぜ運転士やりたいのにJESS入ったのか?」
「もし乗務員になれなかったらどうするのか?」
突っ込み所満載だと思うけど、それに答えられるなら他所でも良いんじゃないかな JESSは乗務員できないからやっぱりできるところに行くって、そんなんじゃどこも採ってくれんぞマジで >>719
お母さん「よそはよそ、ウチはウチ!」
お母さん「◯◯君だってやってるんだから、アンタもやりなさい!」
どこにでもあるダブスタwww 本体は社員守るつもりない会社なのに
委託の会社なんかそれ以下にしかみてないんだから必死にやるやつなんてGSの意識高い系くらいだろ >>715
今の待遇悪いっていうけどさ、数年前はもっともっと悪かったんだぜ?
とりあえずその辺の中小企業並には貰えるようになったんだから少しは感謝しようぜ。
上を見るとキリがないからまだ足りないって感じるかもしれないけど、だったら最初から本体なり他の大企業なりに入れる努力をしろよって話だよ。 >>726
外面が良すぎるんだよ。蓋開けて見たらガッカリ。
「数年前は酷かった。」って改善してコ、コレ?
給料に見合った仕事量なら何もいわねーよ。
安い給料でもいいから自分の時間求めて入社してんのに >>727
充分給料に見合った仕事量でしょーが。
基本残業なし、やってもせいぜい月20時間くらいの残業で音を上げるようじゃどこの会社に転職したって通用しねーよ。 >>727
東京支店管内ならまあ給料に見合った仕事量じゃねーな、同期も後輩もガンガン辞めてる話聞くし。
そこまで文句いっといて田舎の支店ってことはねーよな?w 外面の良さと現実のギャップの乖離が間違いなく社員の士気を下げてるよね
横浜支店だけどこの給料と待遇じゃ割りに合わないと思うもん >>731
どこだってウチの会社はいい会社ですよって言って人材集めるもんだろ
どんな憧れを抱いてきたのか分からんけどこの程度のギャップは誤差だと思うけど
大人になれよ学校じゃねーんだからさ 駅員ならこの待遇でも、もらえてるほうじゃない?高卒でも入れるんだし >>730
田舎駅だったら「仕事量と給料が見合ってない」なんて口が裂けてもいえなーよ。つか、田舎駅はそんなに楽なのか。うやましいなー 自分は田舎駅だから楽に働けていいよ
この給料でも暇だからいいかって思えるし
入社時の配属ガチャで失敗したら給料に見合わない 待遇に不満があるなら転職すべきなんだけどね。
会社も人が集まらなければ待遇を上げざるを得ないわけだし。
実際ノルマに追われるわけでもないし、超勤はあってもサビ残は
少ないわけだし、誰でもできる簡単なお仕事でこの待遇なら
人は集まる訳で改善されない。むしろ他社よりも恵まれている。
もちろん能力がある人は給料が良い会社は他にいくらでもあるので
そちらへどーぞってことでしょ。 面接してきました。
面接官は役員さんだと思いますが、結構な圧迫でしどろもどろ。なかなか厳しいですね。 もう面接始まってるのか
圧迫でストレス耐性を見てるって噂
圧かけられても淡々と答えられるかが問題だよ 新卒カード使ってわざわざ入る会社ではないかもしれないが
高卒ならこつこつ真面目にやってりゃ26歳で4等級かな
田舎の若者ならSクラスの仕事といってもいいけど残念ながら首都圏の会社なんだよね、悲しいけどw 昔はよりは待遇良くなったとか他の会社ではもっと苦労したとかマイナスでマウント取るなよw
他人の成功が許せない貧乏人マインドの塊 大卒や若者には物足りない待遇だろうけど
高卒のおっさんが入るにはちょうどいい会社だと思うけどな 名の知れた大学卒だとなんでここ?!っていう風潮ある? なんていうかさ、東の子会社ですよー
ってアピールするわりには福利厚生が微妙なイメージ
他社ってグループ内だとそこまで差をつけないけど、ここは健保の事とか社員寮とか他所の大企業に比べて笑えるレベル
結局のところ業務委託して収入を代理で稼いでもらっているわりに子会社を大切にしてないって事なんだよね。
あ、これjessの悪口じゃなくって東本体の方針がクソってことね 営業が世間の営業職とは違いすぎて、稼いでいるというのには語弊があるだろ 客観的に見ればただの接客販売業
携帯ショップの販売員みたいなもん
あの人達が営業で稼いでるって言ったら笑われるのと同じ
そういえば元携帯ショップ販売員の先輩いたなw >>750
これが一番的確 jess=携帯の販売員 ここ書いてる奴の大半は相当暇な駅かみどりの窓口ない駅のやつばっかだろ。首都圏のみどりの窓口で忙しい駅なんて1人で100万越え稼ぐくらい忙しいから稼いでるっても語弊はないわな。 >>748
それ調べずに入社してる情弱なんだからその程度の待遇で充分なんだよ
高望みするな とりあえず否定すんならちゃんと比較対象もってきてもらわねーと、エルダーのジジイみたいに仕事できないって言われちゃうぞ >>754
稼いでるなんて笑われるぞw
ただ来た人の要望に応えて売ってるだけの販売員だよ
おまえは自分で客を探してきっぷ買ってもらってるの? うちにも青学とKOの先輩いるわ
まあKOはSFCだからあれだが
夜間の出身もいるが全員中途だわ
もう学歴では勝負できず職歴がないから仕方なく来たって感じだな >>756
日東駒専で笑ってるってそれ以上の大学なの?w
あ、うちにそれ以上なんてあんまりいないもんな!
高卒だよな? >>761
日東駒専以上に決まってるし、そもそもこの会社の社員じゃないよw
日東駒専ごときでプライド持ってんのかよw >>761
青山は認めてるし、残念だけど世間一般の評価だよ
低学歴一族では日東駒専ですごいって評価してるのか? ここの中途の採用試験は何がでてくるのですか?
SPIとクレペリンですか?あと職務乗乗車証はないのでしょうか?
ないとすれば普段の出勤や移動は、交通費が支給されて有料の定期券を買うのでしょうか? 頑張った努力は評価して報われる社風にしてほしいよね
委託業だけどできる範囲でのマイチャレ改善とか勉強会の工夫とか色々頑張って1年で千円ちょっとの昇給じゃモチベーション下がると思うな
旅客への上質なサービス提供を目指す企業なら社員への待遇向上をどんどん実施しないと、人が抜けてその穴埋めのいたちごっこで質の向上は後回しになると思う >>763
うわー、顔真っ赤で学歴叩き笑
自分は日東駒専以上です!!
それ以下の高卒は全員バカです!!
これ素で思ってるならヤバいよ笑
世の中でて言ってみ?殴られるぞ
他社なのに会社批判してるあたり社会性なさそうだけどね
まともな人間なら別会社のスレみてあーだこーだ言わんわ
本当はJESS社員じゃないの?笑
勉強しかしてこない社会性ないやつっているから
あ、AO、推薦組だったら勉強もろくに出来ない可能性もあるな! ほんと、常識的に考えて自分の属するコミュニティじゃない掲示板なりSNSにわざわざ調べて書き込みとかする人って相当ヤバいからね
もしJESSから更に下請けの会社が出来たとしてわざわざそこの掲示板に熱心に書き込むか?
いたとしたら相当変態か、よっぽど社内で相手にされてないかだな >>765
一般的な営業職と違って仕事つくって他所から金もらう訳じゃねーからな
評価された結果が昇級なんだから腐らずにやることが大事じゃね
ただ上司ガチャに外れるといつまでたっても正当に評価してくれないのも事実w >>766
顔真っ赤にして学歴コンプで発狂してる高卒は見苦しい。 腐らずにやって1000円
適当にやって1000円
昇級して300円
おまえら何年ここで時間無駄にしたの? >>765
1k増えれば十分だわ
ただ頑張った奴と手を抜いてる奴が同じなのは納得いかない。
だから基本昇給係数0でいい、頑張ったやつは4にして1k昇給して改善やるけど通教やってない奴は2で500円にすればいい。
もちろん今より人件費が縮小できるからその分はベースアップに使えばいい >>766
顔真っ赤過ぎて笑うw
この書き込み冷静に読み直してみろよw
どれだけ自分が低学歴なゴミカスか自覚するよ >>771
1000円やるからおれの分まで働けよw 俺のところには辞めたい辞めたい言いながらマイチャレやら改善やってる人いる
こういう人ってなにがしたいんだろうね >>774
お前の1000円の労働って何もしないって事だろ?
1年で何も成長してないんだから貰うだけで何もしねぇよ >>776
(もっと楽でいい条件の仕事に就けるなら今すぐにでも)辞めたい辞めたいだろ >>779
おっ、何年も昇給なしで働いてきた市場価値ゼロ人間かな? 私鉄での仕事に疲れてきたから転職しようか迷ってるんですが
30歳入社で年収どれくらいですか?
昇給1000円って本当ですか?
高卒なのでJRは入れる気がしなくて諦めてます >>782
基本給は18万6千円ぐらいのスタートだけど、過年度入社なら調整手当てが付いてる。
いわゆる年齢給だって話だけど詳細な額が就業規則にかいてるわけじゃないから、もしかすると前職より大幅に下がることがないようにってのもあるのかも。 >>782
すまん途中で書き込んでしまった
家賃も5万以上なら2万の補助でるから、超勤と深夜帯にもよるけど
よっぽどやることなかったり大所帯な駅じゃなければ手取りで19万ぐらいスタートで考えればいいんじゃないかな。年収400前後ってとこか。
俺は調整手当ついてないから分からんけど、調整手当てつけばもうちょいいくと思う。
あと高卒でも余裕ではいれるよ。30オーバーの高卒過年度結構いるわ 明後日から募集開始か申し込むぞい。書類で落とされそうだが 2等級も変わんねえよ
なぜさもあがるかのように書き込むんだ?
プラス300円だぞw 大卒数年ですが年収400万です
暇な駅なのでまぁ良いですが激務駅だと…
割に合わないかな…? 本体の中途採用は、他JRや私鉄からの転職組もそれなりにいる。 >>789
加えて、不規則勤務で、夜勤や年末年始勤務とかもあるからなー、人それぞれだと思うけど、誰でもできる仕事だから仕方ないのかな ここの試験て難易度も本体と同じような感じ?
SPIだっけ? ここの賃金制度って等級ごとに範囲級が設けられてるって東労組の資料で見たけど、基本的に下限額or限りなくそれに近い額からスタートなの? もう40代のオッサンだけど入るの厳しいよね?
ちな同業他社在職中、頭は悪い エルダーのジジイよりやるきがあって頭が悪くない中途だったら喜んで来て欲しい!エルダーのジジイよりやる気がなくて頭が悪い中途だったら来ないでほしい。 >>796
等級上がるときにその等級の下限より低いとそこまで一気に上がる。基本給の上限もあるけどそこにつく前に等級あがるから気にしなくていいと思う。 >>798
40オーバーもいるから大丈夫だと思う。職歴あれば >>800なるほど。ちな等級3,4以上のプロパーって今のところ一握り? 基本的に下限に飛びつく以外1000円の昇給
ちなみに3等級に上がるまでは下限に飛びつけない 3 4のプロパーは結構いるよ
普通に仕事してれば平気
もちろん、会社の施策にのっからないとだめだけど
たいして大変ではない 数年頑張ってようやく基本給22万w上にいっても3000円以上の昇給はないし大幅に上がることはない
ここまでに20代を無駄にする
気付いた時はスキルなし市場価値ゼロの接客販売員かつ警備員の出来上がり!!!
他の警備会社に比べればいい環境なのは間違いない >>806
お前みたいな市場価値ゼロ人間のほうが少ないから安心しろって >>807
言い返す言葉もないから人格否定ですか?w
お金がないから心に余裕もないw
分かるよその気持ち。
馬鹿にしないから正直な気持ちを言ってごらん
将来を考えると辛くてしょうがないよね。だから考えないようにしてる。昔話してた本体の人たちは乗務員や運転士になったりしてるけど、自分は何も変わってないしそこらの新卒と同じ給料…
夢も希望もないルーチンワークじゃ人間腐っていくよね。
本当に可哀想だよ… >>806
そういうお前はなにやってんだいw?
まともな会社だっていう証拠あげてみろよw >>809
自分の唯一の誇りが貶されるから外部の敵って考えなのかな? 入社を考えているのですが、入社試験は何が出てくるのですか? この会社ってJR本体から出向や転籍してきた駅員とかいるの?
おっさん駅員で未だに客に高圧的な態度をする奴がいるんだが。 >>816
若手の出向は新規受託の時の引き継ぎ役って感じだね。大駅だと助役なんかも居残りで出向したりする。 >>816
あとはアクセスが業務委託してた頃からの人とかだともう50過ぎからずっと出向、そのままエルダーなんてのも少なくはないよ。おっさんばっかの中間駅とかそんな感じ >>806
本体社員で高卒20年経っても基本給30いかないぜw
手当てで助かってるけど! >>823
怒らないから都市手当てを入れた額教えてごらん?
こっちは中小の協会健保で福利厚生なしなんだよ? >>824
GS社採で5年目で30だけど基本給22.5だぞ。
関東の端だが日勤も多いから都市手当なんかない、GS同期の同い年の奴に聞いたら総支給は負けてたw
ボーナス入れたら年収は同じ位だけどね
JR健保と協会健保ってデメリットは?
JR健保は自己負担多いし病院行かないからメリット感じない。JR病院の補助はJR健保の制度ではないから関係ないし
福利厚生ってパスのことか?車社会だから使ったことないわ。ガソリン無制限支給の方がありがたいわ >>825
日勤の多さと都市手当は無関係なんだけど
余所者なのかアホなのかどっち? >>826
あー jessは特勤ないんだよね
本体は泊まりだと1900円貰える、日勤は何もない。
つまり泊まりで10徹やれば19000貰えるんだよ。
子会社の人は本体のこと知れてよかったね
住宅ローン組んでれば本体は2500円しか出ないが子会社さんは3万だから jessに転籍したいぐらいだわ >>827
は?都市手当の話な
こっちも本体だからその発言に指摘してんだよ きっぷ発売枚数によってはご褒美で300円ぐらいのお菓子の詰め合わせがもらえる
そんな下請けはjessだけ!!! >>827
住宅ローンと2500円は関係無いぞ。
部外者だな。 え、本体って1徹1900円の手当て出てんの...?
どこの駅も、、、? JESS
基本給もあがらず、何よりボーナスが本体と比較すると格安
少なくとも駅員と同じ仕事してるなら格差は良くない
運転士とか車掌なら諦め お前ら夏はいいけど冬のボーナスで委託費下げられそうになっても黙ってんの?笑
組合入る事まじで考えた方が良いよ >>832
そうだな本体は自己所有だと2500円、 jessは住宅ローン組んでて10万以上毎月支払いがあると3万やね
>>834
泊まりなら時間関係なく深夜拘束されてるから一律額で出るよね >>828
こっちもほんたいだからwww
きもすぎうちwww >>841
本体にそこまで憧れあるなら入れば良かったのにw
何も積み重ねなかった人生送ってきたんだから因果応報か JR東海総合職の俺が通りますよ
東もjessもどんぐりの背比べだよ Jessはお菓子の詰め合わせもらえるから一歩リードしてる >>846
鉄道(てつどう)大好(だいす)き発達障害君(はったつしょうがいくん)にはちょっと難(むずか)しい話(はなし)だからお母(かあ)さんといっしょに書(か)き込(こ)もうね。お約束(やくそく)だよ。 >>847
鉄道業界トップには逆えん
Jessの分際で東本体にコンプ持ってるやつ見ると哀れでしょうがない
そもそも別会社だろうが >>850
JESSも東(ひがし)も別会社(べつがいしゃ)だよ
鉄道(てつどう)大好(だいす)き発達障害君(はったつしょうがいくん)にはちょっと難(むずか)しい話(はなし)だからお母(かあ)さんといっしょに書(か)き込(こ)もうね。お約束(やくそく)だよ じいさまたちが多いからお菓子飲み物買ってきてくれたりして楽しいよ
親戚のじいさんと仕事してる感覚 >>852
別会社って書いてるよねw
文章もまともに読めないから自分で振り仮名ふってるのかな?w イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌 >>854
鉄道(てつどう)大好(だいす)き発達障害君(はったつしょうがいくん)にはちょっと難(むずか)しい話(はなし)だけ発達障害君(はったつしょうがいくん
)が書(か)き込(こ)んでるこのスレはJESSのスレだから、母(かあ)さんといっしょに東(ひがし)のスレに書(か)き込(こ)もうね。賢(かしこ)い発達障害君(はったつしょうがいくん)、JR東海(とうかい)さんに馬鹿(ばか)にされないようにお約束(やくそく)は守(まも)ろうね。 >>857
顔真っ赤にして平仮名とかかっこ入力してるの想像したら吹いたわ
現実でもネットでも負け組乙w Jessの求人みた後に出る
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介護
工場
草も生えん… 上のはエン転職
ちなみにマイナビ だとjessは「販売•販売アドバイザー•売り場担当」のカテゴリ…
上で営業って言い張ってた人さん…w JR東日本運輸サービス
JR千葉鉄道サービス
相模鉄道
運転士募集してるぞ!やりたいやつは受けよう! >>858
ごめんね東海の総合職(笑)なんだ僕笑
鉄道業界トップに逆らえない君は頭下げなさい笑 >>861
鉄道の仕事のなかで駅営業っていうからじゃないかな、サラリーマンの一般的な営業とは違うからそこは理解してんじゃないの
同じだと思ってたら相当やべーだろ >>865
じゃあわかりやすく接客販売のまま話続ければいいじゃん
こんな掲示板で駅営業って言い換えなくても…w
そこまでして駅営業って言いたい理由は何?プライドかな?w
俺らは「売り場担当」だって理解しようよ… >>865
駅営業w
切符販売員が何が東海の総合職だw
負け組なのにプライドだけは一人前だね、ボクw >>867
発達障害だからわかんねーか
全部お前にブーメランしてんぞ笑 >>868
あっそw
よかったねーw
こんな会社にしか入れなかったゴミの方がよっぽど発達じゃないかなw >>868
お前みんなに馬鹿にされてるのによくもまあその論調で話していけるよな
本物のアスペかな? 本体だろうが他社だろうがニートだろうがjessを馬鹿にするのはスレ違いではない >>872
馬鹿にするのは勝手だが、他社の話題で荒れる原因になるから邪魔 なんやかんか言っても天下のJR東日本グループ。ボーナスもちょっと下がる程度で期待しちゃうよなw ボーナス適当に出しとけば基本給低くても下請けはありがたがるしな >>843
本体のローン補助なにあんの?
住宅手当と年率1パーセントに補助の他に何かあるの?
おしえて! >>878
他にはないよ
2500円の手当なんか微々たるもんだよな
年利1%も今買う人は変動で1%以下の金利で組んでる人いるから実際利子補給の対象外だし
毎月3マソ貰ってるここの方がいいよ。毎月10のローン返済は多いがボーナス0にして毎月10bノすれば上限貰bヲるしな 本体社員とその家族そして株主の生活を幸せにするのがjessの使命 その身を捧げよ!! 5万はらって2万もらうか、10万払って3万もらうか
どれぐらいの利息になるかにもよるけどどうすれば会社からいっぱいお金もらえるかは考えないとね
今後改悪されるかもわからんし 本体のメリット
乗り放題+新幹線は青森まで3000円ちょっと
主任5900円毎年昇給+ベア
月8000円までJR病院無料
家賃6万円で3万補助 >>882
JR病院は月8kまでなのか全て無料なのかと思った >>882
JR病院は毎月最大24万まで無料
家賃3万まで1.5万補助、ただし首都圏は6万で3万の補助
なんだかんだ地方で高い家賃の家なら本体よりjessの方が補助が高い
高崎や宇都宮で家賃5万なら本体は自己負担3.5、 jessなら自己負担3だから 本体のメリットとjess比較
乗り放題+新幹線は青森まで3000円ちょっと
→全線全額負担もちろん青森まで全額負担
主任5900円毎年昇給+ベア
→主任3000毎年昇給+ベア基本なし
月8000円までJR病院無料
→毎月全額負担
家賃6万円で3万補助
→家賃6万で2万補助 訂正
GSの時の資料確認したらJR病院は毎月36万が無料でした。 試験ってさ
エントリ記入 → 書類選考 → 受かったらWEBテスト → 受かったら面接だっけ? 募集要項に給料の額書いてない事に察しろ。本体コンプの集まりやし。 待ってるよ〜って下請けが書いてると思うとちょっと面白い
地獄で待ってるよ〜的なw >>887
3割負担でってことだろ?
実際の医療費ベースで考えたら120万/月って使いきれねーな
年間なら120×12で1440万の補助あるから本体は給与0で良くない? そこまで悪い会社とも思わないけどなー
前職は別業界の大手グループ会社だったけど福利厚生もまあまあだったしこんなもんかなと思ってるけど まぁ終電終わって駅構内から追い出される人達に比べてるとここでも普通に暮らせる給料は貰えるからしあわせだね! >>894
待遇だなんだって叩くやつはJRしか知らないようなのばっかりだからね
下請け下請けって、それ東鉄工業にも同じこと言えんの?って笑 ユニオンならまだしも、パートナー会社を引き合いにだされても・・・ その辺は本体より年収高いからな
誰でも務まるJessと比べるのは失礼 jekiだけでしょ本体並の待遇は
あとのグループ会社は年収300万は保証された下請け
同じ子会社でも雲泥の差 不満があるなら変えろ
変えられないなら辞めろ
部外者は引っ込んでろ >>903
これだな
いちいち書かんでいいし、煽られても絡みに行くな
スレ荒れるだけだ
数年前のスレなんて入社試験とかちょっとした業務内容の話だけだったわ >>901
東鉄工業の年収調べてみw
現実見ようねw >>905
現場監督や施工管理と駅員の仕事で給料同じな訳ないだろ
まず残業100時間超やってから言ってみろ いや、掲示板は待遇の愚痴言うのもOKだろ
個人攻撃とかはダメだけど社員が話す場なんだからそこは制限すべきじゃない
うざいのは外部のクソ鉄オタとエセ本体とニートな >>907
ほんこれ
jessアゲしないと嫌とかヤバすぎ 今年の賞与って去年と同じ10日かな?
分かる人いますか? 賞与2ヶ月切るとか少なすぎワロタ
君たち奴隷じゃん 自称尺束に妄言倒壊に次は東鉄かよ
社員がいない専スレ 去年の冬ここに書かれた内容と違ってたから信用しない ここの人はボーナスがないようなところから来た人とか元非正規の人とかgsが大半だからボーナスが出るだけマシとか正社員の仕事があるだけマシっていう考えての人本当に多い
本当環境良くないと思う ここでjessマンセーしてんのって改札しかない駅のやつかコーナー人員か田舎路線のやつだろ
一括の忙しい駅でやってたらこの給料がバカバカしいのがわかってくる 田舎だったらそこまで悪くないよな
ここに入って都市部で働くのは意味がわからない
本体に入ればいいだけ >>917
てかそういうレベルの人たちが集まってるんだから給料待遇も妥当だと考えるけど 下請けのレベルはどんどん下がってるな。エルダーがまともに見えるぐらいに。 下請けに求めすぎ
昇給1000円で頑張る必要ある? >>924
頑張れよ笑
そういう仕組みなんだから
嫌なら辞めろ笑 >>925
そういう仕組みなんだから頑張る理由がないんだが?
嫌なら頑張らないそれでもいいだろ
簡単にはやめさせられないし本体所属の管理者は評価下がって辛いだろうな
出世できない?評価下がる?下請けの俺には関係ないね >>924
年次昇給しか考えてないのは馬鹿だから?
昇級を意識しろよ
それもいらないなら頑張らなくていいよw かつてはjessマンセーだったけど最近は本体やら東海やらを見るとアホくせぇwなにがってjessの会社が社員守ろうとせず待遇上げることに腰が重いのが笑えるのよw
今の管区もめんどくせぇしやる気になっても、身のならない改善活動やらで超勤代が無駄よ
待遇不満ある若いのはなるべく大勢で早く辞めた方が良いよー
そうしないとこのバカ企業も東本体も理解しないから 理解しないというか、会社としては正社員にさっさと辞めて貰いたいんじゃないか?
正社員を辞めさせてバイトで穴埋め
正社員の仕事はバイトの管理
警備会社と同じ組織体制にしたいんでしょ 来年また給与制度改定で主任より下は基本給2割下がるらしいぞ >>936
コロナの影響で?
ボーナス2ヶ月分ないってのも本当なのか? 本体が2ヶ月になるらしいからそれを下回ることは確実 なんで本体が下がったらうちが下がるんだよ
受託費下げられない限りは新幹線が減便しようが関係ない
これで委託費下げられたらストやった方が良いぞw 受託費は駅収×受託料算出率で決まってるから今回コロナで駅収が下がってるから受託費も下がる。
駅収は通常大幅減にはならないから普段なら受託駅が増えれば比例して上がるが今回はボーナス諸共壊滅状態だわ >>943まさか詳しい人がいたとは...教えてくれてありがとう
無知だったよ。
本当の下請けだな、早くここを去る準備しよーっと 駅収関係あるんか
そしたら増収しないとあかんやんか >>944
君レベルがどこに転職できると思ってんの?w 詳しい人にクエスチョンなんだけど、
言わば年間契約って感じで、委託費ってこの駅は今年この額で回してくださいーでやってるもんじゃないの?
だから今年のボーナスはまだいいとして来年はわからんなって言ってる人もいるんだけど >>946
なんも調べずにここ入って色々知って本体コンプになった新卒クンなんだよきっと
本当のこと言っていじめてやるなよ可哀想だろ >>948
直接ダメージとして受けるのは来年になる。
本体も夏はそこまで大きく下がらないが新幹線やコロナで冬が前年に比べて大きく下がる予測って組合協議会でも言ってた。
jessも今年の夏はダメージは少ないがわざと来年の減少に備えて留保を増やして均等化する可能性は十分ある。(もちろん本体もボーナスは引当金で用意済みだが同じく冬に向けて夏のボーナスを意図的に減らす可能性もある)
今後コロナが収束して収益が戻れば一時金として調節もできるので
いずれにしろ交渉も難航してるので妥結も遅くなりそうです。 >>943
これ知らない奴いたのか
部外者多いんだな >>950
直ちに影響はないって感じかー、ためになったありがとう 松戸駅務管区で新人いびりにして楽しんでるいるんだよ!
本社の人事課見てるんだろ!苗字がHで名前がSをどうにかしてくれよ。
HS!調子乗んなよ。
勝手に自分独自のルール作ってたかが4年目で威張り腐って管区長と駅務長にゴマスリして若い奴いじめて暴力行為までしてるんだそ。
早急にどうにかしないとみんな辞めちまうぞ!
東京支店松戸駅務管区の馬橋、北松戸、南流山、北小金のどれかにいるぞ!ここまで言えば部外者じゃないって分かるでしょ!
茅●管区長どうにかして下さい。 >>956
ここに書き込むんじゃなくて会社のコンプラ部門にいいな
担当の人が会いに来てしっかり話聴いてくれるってよ、結構お偉いさんだったとか 1人勤務が苦痛でしょうがない…。
せめて2人にしてくれ。 >>957
お前どこの管区にいるんだよ!言えよ!
次の泊まりの時に鉄電で電話してやるから。 >>958
もちろん言うよ!
ただこいつは最近移動の話しが出てるから東京支店全員にコイツ正体をバラしてやりたいからわざとここに書いてるんですよ。
今後松戸駅務管区から自分の管区に移動して来た人が苗字がHで名前がSだったらそいつを徹底的に痛めつけてやれ!
プレデターみたいな顔してるからすぐ分かるよ。 個人が特定できるような発言は、自分のためにも控えたほうがいいと思うよ。
まあ、ネットだから本当のことかどうかもわからないけど、その話が本当なら、書かないほうがいいと思う。 >>959
1人なら気楽じゃない?
何かあったときは面倒だけど 1人駅羨ましいわ。うちはエルダーが勝手にルール作って仕切ってるから、疲れる。 >>962
特定できるように書いてやってるんだよ!
真面目君!お前みたいなキモい真面目な奴が綺麗事ほざいてるからイライラすんだよ。
この会社適当にやってばいいんだ。こんなクソみたいな給与で真面目になんてやってらんねーよ。
ジスの中で情報共有しろって会社が言ってるからその通りにしてやってるんだ。
本当じゃなかったら俺責任とって辞めてやるよ!
その覚悟で書いてるから本当だ。
売られた喧嘩は買ってやる。
こんな会社に若い奴は入らない方がいいぞ!ここ入ったら人生終わりだぞ。 >>965
綺麗事しか言わないのも不真面目な奴も同じくらい役立たずだ
ゴミと一緒に消えてくれたら嬉しいな >>966
俺の挑発に乗ってるお前もクソだよ!
仲良くしようぜぃクソ会社の社員同士 >>966
うるせーよ!クズ!
お前もこんな所に書き込みしてる時点で同類だよ。
お前はゴミと一緒に消えろよ。 松戸駅務管区なんて窓ない人少ないカスみたいな駅ばっかの場所でなにイビんだよw改札のお仕事だけでお山の大将か?w >>971
ここにいるのはそういう連中だよ…
アルバイトでも出来そうな仕事しかしないのに仕事を語るお山の大将しかいない ハラスメント系は、主観的なものなので具体的日時、場所、細かい言動記録が必須で、客観的に見てハラスメントが実証出来なければ無理だよ!! ネットでは売られた喧嘩は買ってやるといいつつ、リアルではチキンな>>965さんwww 他業種から転職組やけどワイからしたら天国みたいな職場やな。
給料安いが有休とれるし、残業もあまりない。泊まり勤務といっても寝る時間あるからマシやで...
んで駅無人化ネタ多いけどリモート対応や現地対応って必要になるからJESSの仕事は無くならないと思われ。 つまり警備員でしょ
歳いってるなら警備員も悪くないけど若いうちから警備員とか底辺以外の何者でもない
普通の仕事ができませんって言ってるようなもの >>979みたいな人と知り合いたいならどこ行けばいい?
ちな本体乗務員。 >>980
GSからJESSに入ったやつとかとの繋がりっぽいよ、うちの後輩はそれで車掌と結婚したな >>980
普通に声掛ければ良くない!?
特に乗務員なんて暇を持て余してるさ! >>984
乗務した後に詰所まで行く途中に改札でナンパしたら即乗務員区にクレーム入って折り返しの乗務終わり次第事情聴取された人居たわw
もう飛ばされたけどね 本体は2.4+5,000で揉めてるな
ここはそれ以下なのは確実ですけど。 虚勢張ってる鉄オタ巨漢デブをどうにかしてほしいんだけど >>987
本体は震災の時よりさらに低いからここは1.5の可能性もあると思う。
2014年が直近最低の1.75だから当然それは切るだろうな。 そもそも雇用があるだけありがたいんだから、
ボーナスうんぬんなんて贅沢な話だよ >>990
こういう奴らが足を引っ張り続けるからいつまでも日本からブラック企業はなくならない そんなに雇用が欲しいならおれが5万で雇用してこき使ってやるよw >>990
意識低すぎ。ボーナスで並程度の年収になってるのにそれが贅沢って… GS上がりって>>990みたいなの多いぞ
契約社員でしか働いた事ないから仕事あるだけありがたいみたいな奴隷思考 こんな企業にいて意識高いなんて頭おかしいだろ
稼ぎたければ本体でも私鉄でもいけ どんな企業にいようが雇用されてるだけマシって言ってる奴が一番やばいからw 実際雇用されてるだけで勝ち状態来てるやん
2021新卒の就活とかヤバい局面に入ってるからJESSも大人気になるで このスレッドは1000を超えました。
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