今まさにどこで乗り鉄してますか？265日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
【避難所】
[super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1]
https://next2ch.net/train/1589681916
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？264日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1580924380/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」「爽やかな好青年」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
もうすぐ梅雨時期です。
突然の雨や長雨で予定が狂うかもしれませんが、乗り換えには時間に余裕を持ちましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 265日目もみなさまの乗り鉄レポを聞かせてください。
なお、書き込む前に鉄道総合板の5ちゃんルールをよく読みましょう。また、ＮＧネームおよびＮＧワード登録は各自で登録してください。 そういや、フルムーンってWEST EXPRESS銀河に特急券やグリーン券買わずにグリーン指定券のみ発券で乗れるんだろうか。 フルムーン使って、日本各地のラーメンを食べ歩きしたい。 とりあえず、○○ゲット！阻止。
コロナウイルスが終息して、みなさまが安心して乗り鉄ができますよう微力ながらお祈りします。 >>1
スレ立て乙。遅いわボケ。
しかし、一応誉めてつかわす。感謝したまえ。
ぬるぽ おはようございます。秋田はよく晴れています。3ヶ月ぶりに制服JKを見ました。日曜日なのに補修でしょうか。
改札外コンコースのしらかみ庵でかき揚げそばを食して特急つがる1号青森行きに乗客。E751系4両です。乗客は4両で5人ぐらい。左手には八郎潟干拓地が広がっています。
次は森岳に停まります。 海を求めて脱玉ω
春日部廻っても上野廻っても最後乗る汽車は一緒なので上野廻りで。
前スレ>>925
車掌持ちの調整席と思われ。 特急つがる1号は潮香る青森駅に到着しました。少し肌寒いです。
暫しぶらぶらします。 海に行くには上野から常磐線に乗るんだ。
1本早いの乗れた(*´ω｀) 青森駅のつがる路は新型コロナの影響で当面休業、そば処八甲田も本日定休日の張り紙をして閉まっています。駅ビルはなんだか賑わってる。
乗り鉄に復帰して普通列車大館行きに乗車。701系2＋3連で各車両3人程度乗っています。
次の新青森で降ります。 ><ｾｸｼｮﾝ!! M車ﾊﾟﾝ下で激Vです(*´ω｀)v >>1
立て乙です
ホワイトデーあたりに稚内と留萌に行ってから2ヶ月以上乗り鉄してなかったですが緊急事態宣言解除でやっと行ける事に。
吉村知事は来週金曜日までは府県境を越える移動の自粛を、と言っているので府内のみで。リハビリみたいなもんですね。
一部223系の内折れ窓が開いてるのはレア。ただ開けるとカーテンを閉められないという罠ｗ
さてとりあえず天王寺へ。 新青森からはやぶさ13号新函館北斗行きに乗車。
どうせ空いているから当日購入の特定特急券でもいいのだけれど、あえて指定席特急券を購入して窮地に立たされているJR北海道にお布施します。
束Wi-Fiが北海道新幹線区間でも使えるのはありがたい。
次は終点新函館北斗です。 麺家でお蕎麦を食べる。駅そばを食べるのもかなり久しぶり。
改札を出て阪堺へ。窓口でてくてくきっぷを買…あ、13時から14時まで閉まってるのか。浜寺駅前行きの列車に乗って車内で購入。
車両は701形。20人ほどで天王寺駅前発車です。 くろねこさんスレ立て乙です
新型コロナで自粛してましたが埼玉県内でちょっくら乗ります。
川越も蔵の街並みは観光客がおらず閑散としてますが、クレアモール商店街はコロナ前の日曜とあまり変わらない人出になってます。
川越13:45発快速新木場行きに乗車。E233-7000ハエ125編成。
自分が居る車両は貸切状態。
鉄道はまだ厳しい状態が続きそうですね。
ただいま南古谷を発車
ハエ区に運用落ちした251系が留置中。 はやぶさ13号はイマイチ煮え切らない走りで警察官の姿が目につく新函館北斗に到着。函館行きのはこだてライナーに乗り換えました。733系3連で乗客は3両あわせて10人くらいです。
今回は乗車券が120mm券で発券されたので自動改札機が使えず途中下車や新幹線改札を通る度に自粛してないのが晒されました。本当にありがとうございますw
この乗車券の着駅である函館に今日は滞在します。それではまた明日。 浜寺駅前行き、各駅乗降があり若干減って住吉から阪堺線突入。
あびこ道で少し増えて大和川を渡って堺市内へ。
花田口、大小路と各5人ほどが降り、なんかリニューアルされてる宿院駅をメモし10人ほどで専用線区間に。
少し減って浜寺駅前到着です。堺市内の専用線区間は相変わらずめっちゃ揺れるｗ
今日の堺トラムは2本ですか。さてしばしウロウロ。 大宮から東武野田線急行船橋行きに乗車。8000系8164F。元東上所属なので懐かしい。
岩槻停車中に強烈なブレーキ臭w
次は春日部に停車です。 春日部からスカイツリーラインで新越谷へ。
武蔵野線南越谷から府中本町行きに乗車。E231系M35編成。車内3割位の乗車率。
南浦和を発車して武蔵浦和に到着です。 北朝霞から朝霞台に移動して東上線急行小川町行きに乗り換え。31615F以下10両。
こちらも3割位の乗車率。
柳瀬川には水遊びをする親子の姿がたくさん｡
そりゃ何ヵ月も家にじっとしてられない罠。 さすがに解除後初の週末という事で浜寺公園は人が多いですね。子供汽車で交通遊園へ。モ130をパシャり。
https://i.imgur.com/AUy0x2t.jpg
コロナ対策で車内は閉鎖中でした。
子供向けなわりにトンネルあり、勾配あり、橋梁ありとかなり本格的な浪花号で戻る。
この浪花号も座席の半分を使用停止にして頻発運転。
ばら庭園駅に着いたらお客さんを全員出して車内の除菌作業と対策は大変そうです。
阪堺をスルーして浜寺公園駅へ。旧駅舎は今月いっぱい閉鎖との事。
https://i.imgur.com/OUFpPqK.jpg
存在をすっかり忘れてたhydeサザンの通過とかを眺めて普通和歌山市行きに乗車。
7100系の4連は座席が2割ほど埋まる感じで浜寺公園発車です。 羽衣で下車。上りホームにはすでに高師浜線部分もできているような感じ。
https://i.imgur.com/PYDDGUf.jpg
下に降りて登って降りて高師浜行きに乗車。2230系2連。
来年から3年ほどバス代行するようで。
分岐後のアプローチ部分を仮線にするのが大変だからかもしれませんね。5人弱で高師浜到着。
https://i.imgur.com/HMZyKkM.jpg
さてちょっと徒歩移動。 普段使わないまま川越市駅で下車。
本川越駅を通りクレアモール商店街をぶらぶら買い物。
これにて終了です。
さて、新型コロナで予定していた仙台ひたちや四国乗り鉄はいつになるかわからん状態···
そういえば、7月に四連休があるんだね。ちょっと考えてみよっと。
皆さんも新型コロナに感染しないようご注意下さい。
それでは えっちらおっちら歩いて高石駅着。仮駅ですね。
https://i.imgur.com/MRzx0k9.jpg
普通難波行きに乗車。1000系2＋4の6連かな。
茶色のモケットですね。
サザンの通過を待って各車5人ほどで高石発車です。 南海線は諏訪ノ森で下車。移動後の旧駅舎はこんな感じ。
https://i.imgur.com/yagYwYY.jpg
阪堺線の船尾駅に移動。時刻表を見ると次に来るのはノンステップ車両。
というわけで堺トラム青らんに乗車。10人くらいでしょうか。狙わずに乗れると嬉しい。
でも横揺れはどうしようもないかｗ 青らんを宿院で降りてちょっとパシャりと。
次のモ350形の天王寺駅前行きに乗車。
あびこ道で降りて20分ほど待ってえびす町行きに乗り換え。
モ500形復刻塗装車両。5人弱であびこ道発車です。 阪堺線えびす町行き、動きなく住吉を発車し上町線とお別れ。
その後は少しの動きで5人ちょっとという感じになりえびす町到着。1面1線になっちゃいましたねぇ。
https://i.imgur.com/7itKFEn.jpg
元の駅舎からは思ったよりも南に移動してます。
さて旧駅舎はどんな感じになってますか。 旧駅舎はフェンスで閉鎖。お店とコインロッカーは開いてました。
ついでに通天閣をパシャり。今日は0人、緑信号。
https://i.imgur.com/UWPu9Zy.jpg
モ351形のあびこ道行きで新今宮駅前到着。これにて環状線で帰宅です。
来週、府県境またぎが解禁されたら武庫川線行きたいなぁ。
ほんとは来週末から交代するような感じでしたが6月に延期という事で、赤胴車の姿をもう少しの間見られそうです。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー ハ
イ
ク
ヲ
リ
テ
ィ
な旅なら、お任せください！ 皆様おはようございます。
用事とグリーンプログラム1年伸ばしさせるために乗ります。
宇野8時28分発から岡山でひかり506号G46編成に乗車。
京都まで。
新幹線より宇野線のが密でした。 おはようございます。函館は曇り空です。
特急北斗7号札幌行きに乗車。261系5両で乗客は5両で10人弱です。
「スーパー」を冠しなくなったのをすっかり忘れてて車両なんだろうと思ってしまいました。
次は新函館北斗に停まります。 西明石停車中。
まだたのしいかしきり状態。
相生手前の山陽道との交差辺りに保線基地建設中です。
乗ってたのはひかり504号でした。 西明石発車直前で一人乗車。
たのかし終了で新大阪到着。
新大阪で一人乗車。
車内は計3人に。
新大阪出てすぐ左にコロナホテルｗ 京都到着。
在来線エリアも普段の4割ぐらいですかな。
所用のため落ちます。 大沼公園で下車して徒歩で大沼駅まで。小雨降るなか20分ほどで到着したものの普通列車しか停まらないこの駅には1時間以上列車がなく大沼公園駅に戻ってきました。ノープランなので仕方がない。
北斗6号に乗車。キハ261系5両（先程の北斗7号はキハ281系に訂正します）で自由席だけでも15人ぐらい乗っています。
新函館北斗で新幹線に乗り換えたのは2人のもよう。次は五稜郭に停まります。 棒二森屋にあったラッピとハセストのやき弁専門店は揃って朝市前の通りに移転したんですね。観光には便利な場所だけど今は肝心の観光客がいない…
函館駅前から函館市電の函館どつく前行きに表敬乗車、アルナ車両リトルダンサータイプC2の9600形です。
書いてるうちに函館どつく前に到着です。 所用を済ませ乗り鉄復帰。
京都駅に戻って271系に乗ろうと思ったら運用離脱してたので素直に帰ろうと新幹線ホームに上がったらN700Sがちょうどやってきました。
初めて実物見ました。
X35編成のぞみ25号新大阪行きに乗車。
新大阪まで。
朝から曇りがちですが蒸してます。 新大阪でひかり557号に乗り換え。
編成まで未確認。
この車両に乗ってるのは10人ぐらい。
宮原でニートしてる客車と瑞風が。 函館駅前に戻ってきました。青空が見えて暑くなってきました。
函館空港行きの函館帝産バスに乗車。たのかしです。この後は高飛びとなります。 ひかり557号のチャイム一切鳴らなかった。
確認したらS3編成でした。
ビックカメラと金券屋で買い物してマリンと宇野線で帰宅運用となります。
これでグリーンポイント1年延長決定です。
忙しくなって乗る暇がかなり減っちゃいましたが･･･
函館から飛んだ方や他の乗られてる方はお気をつけてﾉｼ JAL586便羽田行きはただいま秋田市上空です。函館→羽田のJAL便は1日1往復なので50人くらい乗っています。250ml紙パックのおーいお茶が配られました。
>>47
お疲れ様でした。 都心上空通過の新ルートｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
これだけでも今回は収穫アリです。それにしても機内めっちゃ消毒臭かったw
ということで、この後は通勤電車の密を回避してリムジンバスで帰ります。 ネコバスの所用は、オナニーか盗撮か万引きのどれか。 はじめまして。
スレを読みましたが、ネコバスさんって最低です。
犯罪者ですやん。 >>53
どこが下品やねん！
しばくどわれ！
ぬるぽ >>55さん
何せ歪んだ性格が
あっお察し
>>8 ネコバスさんは性人クンニ。
所用と称して各地で盗撮と万引きを繰り返す。 盗撮かオナニーか万引きか誹謗中傷か
このスレはまともな奴がいないな。 我孫子の弥生軒に来たら店外まで行列が出来てて笑った
6号店はうどんが早々に売り切れとのこと 客も馬鹿な客多いからな
エスカレーターある近くのが混んでるだけだったりする >>60
それプラス他人の釣銭ネコババは、まんまおでかす。 平素は毎々お世話になっております。
誰も乗り鉄しないので少しだけ乗ります。
総武快速線快速千葉行きはE217系11+4連。G車階下はたのしいかしきりです。
GAの端末で各席の客がどこまでのグリーン券を買っているのかわかるんですね。
千葉以遠までのグリーン券を買っているのに千葉行きに乗っているからお声がけされてしまいました。
次は新小岩です。 千葉駅の万葉軒にて菜の花弁当を買い求める。エキナカなつけ麺屋に行列ができていて気になりました。
快速成田空港に乗り換え。E217系11連。G車の乗客は数名ですが普通車は結構乗っていて先週とは明らかに違います。GAが♂
次は四街道に停まります。 成田で普通列車の銚子行きに乗り換え。209系6連。各車両とも10人弱乗っています。
車窓には田植えを終えた田んぼが広がります。
次は下総神崎です。 佐原で鹿島神宮行きに乗り換え。209系4連で乗客は4両で10人くらいです。成田線と鹿島線の接続が悪すぎ。
利根川を渡って茨城県に入ります。次は十二橋です。 鹿島神宮で水戸行きの鹿島臨海鉄道に乗り換え。ここの乗り換えは同一ホーム上で接続もいいです。
車両は6000形2両で某アニメのキャラクターが車内外に描かれています。
次は長者ヶ浜潮騒はまなす公園前です。 水戸1753発の特急ときわ84号品川行きに乗車。E657系10連。
NEWDAYSでつい最近も食べたような気がする牛べんを買い求める。これしかなかったので仕方がない。
次は友部に停車いたします。 ときわ84号は荒川を渡って都内に入りました。常磐線特急は表定速度が高くて気分がいいですね。
さて、今回使用した乗車券は鹿島臨海鉄道を挟む通過連絡乗車券です。前後のJR線運賃は通算され201km以上なので東京都区内発東京都区内着になってお得ですがこれには罠が・・・
「下車前途無効」
とちゃうげしゃ 予定稿が出てしまいましたw
途中下車できませんでした。本当にありがとうございましたと言いたかったのです・・・
ということで、この先は入庫運用につきこの辺で失礼します。 上野～東京を新幹線経由にすれば良い
このあとの経路は知らんが >>76
なるほどですね。次回の参考にします。
ありがとうございます。 >>74-75
誤発行かな。鹿島臨海鉄道通過連絡の場合、乗車券の発着駅は両接続駅(鹿島サッカースタジアム、水戸)周辺に限られるよ。 >>79
ごく最近変更されたならわからないが
両接続駅周辺には東京都区内が含まれるはず >>83
連絡運輸の範囲や形態をきちんと把握して言ってる？ http://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
自分の情報源は上記サイトしか知らないけど、通過連絡運輸はすごく限定的。
東京都区内発～鹿島臨海鉄道通過連絡～東京都区内はできないはず。
通過ではなく、鹿島臨海鉄道線内発着の連絡運輸だったら水戸もしくは
鹿島サッカースタジアムのどちらからでも東京都区内までいける。
実際に東京山手線内～大洗の乗車券とか作ってもらった。 >>85
連絡運輸に関わる誤発行は色々と散見されます。
鹿島臨海に関するものでも、品川～東京間新幹線経由(2-タ)の券を見たことがあります。 そんな事するなら事前に取手でときわ路パス買って逆ルートするわ
潮来で売らなくなったし鹿島神宮で買わないといけないからね 俺もたまに都区内～鹿島臨海～都区内やるけど日暮里出て成田まで京成使ってる。 国家公務員たるワタクシ。
君たちのようなどこの馬の骨かわからないような者にペラペラしゃべるわけにはいきません。
守秘義務がありますから。 さんざん語るに落ちておいてよくまぁ言えるものだ。
もっとも顔は守秘できていない辺りたかが知れているが。
http://jump.5ch.net/?http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg 他人のコテ使って自演荒らしする奴が守秘義務とか阿呆の極みだなw 国家公務員の責務を果たすことに集中するため、私はこれにて引退します。
皆さん名残惜しいかと思いますが、これにてお別れです。
さようなら。 時間の見方がわからない、計算ができない、頭が悪い >>105 であった。
ち～ん(*´ω｀*) 引退から１時間も我慢出来無い豚か
なんのことかと思ったわ なお、このスレの状況があまりに酷い場合、現役復帰しプレイソグマネ～ヂャ～として活躍します( ≧∀≦)ノ 人の器もチンポもミニマムサイズな >>110 乙(￣▽￣;) 一部首都圏と北海道以外の府県越え移動が月曜から解禁。でも武庫川線の赤胴車には間に合わず。保存展示されるまでしばしのお別れです。
仕事が昼過ぎからになったのでちょっと宇治・伏見1dayチケットでウロウロ。
仕事場に行くまでに使えるのと京阪ではお得なきっぷの手売りがまだ中止なので大阪メトロ版。
ちょっと渡辺橋から5ドア開放の5000系普通に乗車。
https://i.imgur.com/TcX2O3T.jpg
https://i.imgur.com/wAvwEYq.jpg
次回の改正タイミングは1月っぽいですが、いつまで走ってくれるんでしょうか。
大江橋から淀屋橋に移動して特急出町柳行きに乗車。
3000系の8連はガラガラで北浜到着です。 特急出町柳行き、天満橋・京橋とややまとまった乗車がありましたが空席3割ちょっとで発車。
ラッシュの余韻、区間急行を追い抜きながら複々線区間を疾走。
枚方市、樟葉ではあんまり変わらず、中書島でちょっと増えて丹波橋到着。
クロスシートでゆったり旅は3月の快速エアポート以来か。長かった…
寝屋川市と中書島のうどん屋さんはまだ休業中でした。店内が狭いからなぁ。
で、隣の準急出町柳行きに乗り換え。9000系トップナンバー8連。ガラガラで丹波橋発車です。 とりあえず端っこまで行く流儀。伏見稲荷に到着。
平日とはいえ人が見えない伏見稲荷駅とか初めて。
https://i.imgur.com/dYKqcav.jpg
https://i.imgur.com/zGC45lx.jpg
で、2400系準急淀屋橋行きでサクッと折り返し。
各車5人くらいな感じですね。 準急淀屋橋行き、丹波橋で8000系特急と接続して中書島に到着し13000系宇治行きに乗り換え。
ほんとは奈良線に乗りたかったのですがちょっと時間があれなので単純往復に。110周年記念乗車券、窓口販売してくれないかなぁ。
黄檗で元気な103系とすれ違って京阪宇治到着です。
これもいつまで走ってくれるでしょうか。 13000系中書島行き、9000系準急淀屋橋行きと乗り継いで石清水八幡宮到着。
ここでケーブルカーに乗り換え。6月から片道100円値上がりしましたが往復500円の切符を発売中
せっかくなのであえて購入。磁気カードという話でしたし。
と思ったら発売はケーブルカー乗り場じゃなくて京阪線改札でした。戻る時間は無いので帰りに買おう。
こがね号でちょっと上へ。乗客は5人もいないですね。 石清水八幡宮参道ケーブルでもコロナ対策の肉声放送があるんですね。
あといつの間にかIC対応に。
https://i.imgur.com/kxV3pfk.jpg
ただチャージ場所がないので「チャージ残額が片道運賃300円未満の場合はご利用いただけません」の自動放送が流れてました。
乗客は5人ほどで発車です。 ケーブル八幡宮口に戻ってきてちょっと券売機を見るとチャージ対応してました。
残高不足の場合はここでチャージして切符を購入するようですね。
京阪線の改札で往復企画券を購入。いつもの黄色地カード。発売当日有効なのでただの記念に。
改札に入って13000系7連の準急淀屋橋行きに乗車です。 準急淀屋橋行きを樟葉で降りて特急淀屋橋行きに乗り換え。
8000系の8連ですが座席が3割弱埋まるかな、といった感じで樟葉発車です。 特急淀屋橋行き、枚方市でちょっと増えて複々線をぶっ飛ばして京橋で半分ほど降りて北浜到着です。
それにしても暑い。歩いてると汗が吹き出してきます。でも駅のベンチに座ってると汗が引いていくのでまだマシですね。
堺筋線へ移動し阪急7300系天下茶屋行きに乗車。御堂筋線はできるだけ使いたくない派。
ああ、阪急電車に乗るのも久しぶり。
さて、お昼ご飯を食べて仕事へ。 >>113
解禁も何も、最初から禁止されてへんわ。
アホちゃうか？
君みたいなアホにはハイクオリティな阪急電車に乗ってほしないわ。 >>124
確かにそうだよね。
こんなゴミクズな顔しているヤツに電車乗って欲しくないよね。
そらホームで見知らぬ男に胸ぐら掴まれるわよねw
http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg >>128
他のスレでは女にモテモテ(死語)ってホラ吹いてるんやでwww
こんな面でモテる訳ないやろwww あかん
このスレはホンマにあかん
キモい
キモ過ぎる 今日はシーサイド1dayチケットで大阪湾北辺をウロウロ。
まずは地下鉄から阪神なんば線に乗り換えて快速急行神戸三宮行きで武庫川到着。
列車は1000系SDGsトレイン先頭の8連。すっかり忘れてましたが8連のまま阪神本線に入るようになったんですよね。
武庫川駅の神戸方ギリギリまで来るので気付く。
さて話題の武庫川線に。 武庫川線、今日の日中運用は緑の甲子園。控えは黄色のタイガースでした。鉄さんは思ったほど多くはなく、一般客の方が圧倒的な感じ。
まあ普段は自分以外に1人いるかどうかですがｗ
さすがに最初の週末という事でメイン2本の運用という事ですかね。コンプまで遠い。
https://i.imgur.com/gGjq3Wz.jpg
https://i.imgur.com/ABvmlGo.jpg
ホームベースの白線はちゃんと石灰っぽい感じ。
https://i.imgur.com/LnHD4a3.jpg
ついでに武庫川線、新旧の邂逅。
https://i.imgur.com/7hxs4WP.jpg
さて5700系普通大阪梅田行きで一旦東へ。 普通大阪梅田行き、尼崎センタープール前で8000系直通特急を退避して尼崎到着。
なんかおかしいな、と思ったら扉の半自動扱いをやめてるんですね。なるほど。
ちょっと阪神そばを食べて8000系直通特急大阪梅田行きに乗車して大阪梅田着。
ちこっと買い物して12:40発の赤直特山陽姫路行きに乗車。8000系中4両クロス車。
窓側がさらっと埋まる感じで大阪梅田発車です。 赤直特山陽姫路行き、途中各駅乗降がありましたが座席が半分近く空いたまま地下区間に入り神戸三宮到着。
こんなガラガラのまま走破するなんて初めてかも。ここで7割近くが入れ替わり。
高速神戸で阪急からの6000系普通姫路行き、新開地で阪急7000系特急と接続しましたが、各駅降車の方が多く窓側も半分弱が空席になって再び地上へ。
須磨浦公園からパンタをバチバチさせた新快速に追い抜かれつつ綺麗な大阪湾を眺め走行。
明石と飾磨でちょっと増えましたが結局窓側が埋まることなく山陽姫路到着です。
約90km、こんなに長く乗ったのも久しぶり。やっぱり楽しいですね。 大塩で接続した普通が3000系クロス車だったのでいつもタイミングが合わなくてやれなかった事ができる！
というわけでクロス車の普通で山陽電車を走破してみよう！です。
https://i.imgur.com/VUvnty8.jpg
須磨行きなのでちょっと足りませんがｗ
我が号車は5人ちょっとという感じで手柄駅を発車してます。 普通須磨行き、普通車なので特急停車駅ごとに入れ替わりがありますね。
まず大塩で阪神8000系直通特急と接続し山陽5000系の回送を退避。工事の関係か屋根の途中がなくなってますね。
東二見で山陽6000系直通特急と接続し林崎松江海岸手前で阪神8000系旧顔とすれ違い。
明石海峡大橋を眺め、霞ヶ丘で阪神8000系直通特急を退避。JR神戸線と大阪湾を望みながら須磨到着です。
隣には阪神8000系特急梅田行きがいて接続しました。列車は回送となり東須磨へ。幕回しを見てると特急阪急神戸三宮とか新駅名に対応してました。
せっかくなので今年は海水浴場が開かれない須磨海岸へちょっとだけ。
https://i.imgur.com/Jhy2BWB.jpg
そして阪神8000系直通特急姫路行きでとんぼ返りです。 直通特急姫路行き、明石でややまとまった乗車がありましたが6000系3連普通と接続した東二見でいっぱい下車がありガラガラに。
そして大塩で下車。橋上化工事が進められていてホーム上がぐにゃぐにゃに。
https://i.imgur.com/rWIRIFc.jpg
https://i.imgur.com/tVN0Ief.jpg
https://i.imgur.com/sVjUoEl.jpg
工事の看板を見ると令和3年3月末日までって書かれてますが、まだ何もできてません。間に合うのかな？
さて次の山陽5000系直通特急姫路行きに乗車です。 直通特急姫路行きで飾磨に着いて網干線に乗り換え。列車は6000系の3連。
待ってる間に隣の姫路行きホームに網干からの6000系が到着し神戸方面へのお客さんが車内を通り抜けて8000系直特梅田行きに乗り換えていき、回送は即座に車庫へ。
接続列車が終わった神戸方面側のドアを閉め姫路行き直特の乗客を受けて各車10人ほどで飾磨発車です。 普通網干行き、西飾磨で3000系飾磨行きと交換。山陽天満でも3000系と交換して網干着。
なんと3月ダイヤ改正のチラシがまだありました。
1本落として次の飾磨行きに乗車。3000系3連。ガラガラで山陽網干発車です。 普通飾磨行き、各駅乗車があり各車10人弱となって飾磨到着。
阪神8000系直特梅田行きと接続。
こちらは姫路行きの阪神8000系直特姫路行きに乗車。なんか8000系ばっかり見てるようなｗ
そして山陽姫路に戻ってきました。列車は折り返し回送車に。
せっかくなのでちょっとJRへ。 久しぶりにえきそばを食べる。ホーム上は下りのみ19時までの営業でキハ58の方は休業中。
営業中の店舗も券売機側のカウンターは全部使用禁止で残る側も離隔確保のためにキャパはわずか6名。お昼時とか大変そうですね。
大阪行きのはまかぜ6号、指定席はガラガラでしたが自由席は半分弱と思ったより乗ってて驚く。
新幹線ではそのうち慣れるんでしょうけども800番代のこだまに違和感がｗ
いつもいっぱいの上りこだま指定席でも2割行くかどうかという状態でした。
下りのさくら自由席には20人ちょっとの乗車が。それでも車内はガラガラ。
博多行きのぞみの自由席からは20人ちょっと下車してきましたがそれでも座席が半分強埋まる感じでした。東海道直通は予想外に多いですね。 山陽姫路に戻って20:07発の赤直特阪神大阪梅田行きに乗車。山陽5030系の6連。
前面方向幕・側面LED共に阪神大阪梅田になってます。
隣では次発の5030系直特が一旦扉を閉めて座席をバッタン。
こちらは各車5人ちょっとという感じで山陽姫路発車です。久しぶりの夜間長距離移動だー 赤直特阪神大阪梅田行き、各駅少しずつ乗降がありましたがそれほど変わらず。明石でちょっと増えてライトアップされた明石海峡大橋を眺めつつ夜の大阪湾沿いを走行。
地下区間に入り新開地で阪急9000系特急大阪梅田行きと接続。
西元町を減速して通過し、元町で少し増えて多くの人が待つ神戸三宮に到着。それでも立ち客わずかという状態で発車していきました。
隣にくる21:20発の快速急行近鉄奈良行きを待って乗車。列車は阪神1000系の2＋6の8連。
前の方なのでガラガラで阪神神戸三宮発車です。 快速急行近鉄奈良行き、ゆっくりと御影を通過し魚崎からまん丸お月様を眺めながら新設高架区間を快走。
芦屋はあまり減速することなく警笛を鳴らして通過。武庫川で少し減って8502Fの特急新開地行きと出会った尼崎で前に2両を連結し10連に。
しばらく停車し後続の特急梅田行き、急行梅田行きと接続して発車。そして西九条到着。
これにて環状線で帰宅です。久しぶりにがっつり楽しみましたがやっぱり乗客は全体的に少ないですね。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー >>146
電車に乗ってるだけの面白くないレポート乙
点数付けるなら、100点満点で
(￣ー￣)つ[15点] こんにちわ。乗り鉄再開となり梅雨空の中3日間お世話になります。
天王寺から紀州路快速で和歌山、ホーム移動して11:22普通御坊行き乗車中。
225系5100代4両、海南で空席多数なるが、箕島から学生徐々に乗車、午後登校組かな？
間もなく終点御坊到着、乗換時間利用してお昼にします。 駅前のうどん屋で昼食。お目当てのしらすうどんは売り切れで残念、でも冷やしぶっかけうどんはコシがあり出汁もさっぱりして旨かった。
駅戻り、13:24普通紀伊田辺行き乗車。
改正で113系から置き換わった227系1000代2両はこの区間ではお初。先程乗った列車含め普通3本乗継受けやくろしお運休により学生多めで各20人強乗車。 印南と南部で纏まった下車し乗車は殆どなく終点紀伊田辺到着。無人駅はICOCAあるが券売機ないから整理券発行、車内リーダーは使われないみたい。
暫し待ち14:29特急くろしお11号新宮行きに乗換。
287系6両の自由席は1本前の9号が今日まで運休により到着時8割の埋まりだが客足は戻ってきてる感じ。
紀伊田辺出てまだ半数埋まってたが僅かに空いてる海側へ着席。
書いてるうちに白浜到着、0番ホームにパンダくろしお停車中。 くろしお11号は白浜と串本で纏まった下車で2割程に。
古座でまたパンダくろしおと出会ったがよく見ると回送表示。運休となった30号のスジみたいです。
串本過ぎると晴れ間が見えてきて紀伊勝浦到着、途中下車して本日はここで終了。こちらはまだ人少なく閑散してます。
明日午前中の大雨気になりますがここで失礼します。 おはようございます。今朝雨模様でしたが、今は止んで少し日射しも見えきてます。
宿から紀伊勝浦駅まで送っていただき2日目開始。8:55特急ワイドヒュー南紀4号名古屋行きから。
ｷﾊ85ｰ4両、自由席は自分だけのたのかしでもう一人は指定席へ。
車掌さん、電車と言ってますが。
>>153さん
勝浦温泉でなく温泉から少し離れた宿です。 新宮到着、検札来なかった(´・ω・`)
自由席5人乗車してたのかし終了。
ここから倒壊エリア入り、事前に購入した乗り鉄☆たびきっぷに持ち替え。
高速化軌道に変わり、先程までゆっくりからきびきびした走行となりました。 熊野市で初見のHC85が停車してました。紀伊長島から青空きっぷ利用と思われる同業もちらほら。
多気まで停車駅で数人乗車しただけで終点名古屋到着。
急いでホーム移動、12:45新快速大垣行きに乗車、313系5000代6両は立ち若干あるが窓側座れました。
先程どしゃ降りの稲沢通過、64原色貨物が発車待ち。 岐阜で降車、ひだで高山線…が、土砂流入で終日ダメになってしまったので引き返し。13:08快速豊橋行き乗車。313系6両、こちらも若干立ちありも通路側着席。そろそろ昼飯がほしいところ。 名古屋に戻り、再開したきしめんでさっと昼食、相変わらず旨い。
切符購入し乗換改札で新幹線1回目にスタンプ。13:43ひかり508号東京行き乗車。自由席は各10人以下と閑散だが浜松や静岡で大量あるかも？
今三河安城通過。 浜松で一旦降車、すぐ後から来た14:25こだま726号東京行きに乗換。
自車の自由席は3人だけ。
スマホ餌やりとひかり車内で購入したアイスクリームを頂くことに。 あまり乗降なく熱海到着。雨がやや強めの降り。
一旦改札出て折角なので商店街で温泉饅頭と今のうちに駅弁ゲット。
切符購入し束エリアへちょいとお邪魔。15:49上野東京ライン高崎線直通 普通高崎行きに乗車。231系10両はまだ余裕ありで空いてるボックス席へ。 国府津で下車。ここまで目立った乗降なし。真鶴で客終ベルのジリリリはまだ健在、西では殆ど聞かなくなりましたね。
ホーム変わり16:35御殿場線普通山北行きで再び倒壊エリアへ。
313系3000台2両のワンマン、車内はまだボックス席にも空きあり。
依然しっかりした雨で少し暗くなってきました。 徐々に降車していき終点山北到着、下車時車内で切符提示でここまで5人残ってました。
暫く時間あるので外へ、無人だが時間限定で常備券のみ発売みたい。
雨なのでこのまま待つことに。 山北駅は初めてだが駅前はレトロな建物が残っていていい味だしてますね。
ホームへ戻り17:33普通沼津経由三島行き乗車。313系2300代3両は各10人未満とガラガラだが同業らしきのが目立つ感じ。なだらかな勾配を登ってきてここから県境越えということで山間部に入ります。 降りしきる雨の中、当然富士山は見えず。立ちはない程度で座席埋まり終点沼津到着。
ホーム移動し18:43普通浜松行きに乗車。211系6両は帰宅民でさらっと埋まる程度。
西エリアは特急やサンライズ運休でグダグダみたいですね。 各駅降車で座席ガラガラとなり富士で下車。
ホーム移動し19:22身延線普通身延行きに乗換。313系3000代2両ワンマンはボックス席相席なく埋まる程度。外は雨やんできたみたい。
岳南鉄道に立ち寄るのも考えたが雨で暗くなり富士山見えなかったので、次の機会で御殿場線と共にリベンジです。 身延行き、寄畑～内船で長い警笛と共に急停車、鹿グモやらかしたみたいで車両点検ちう。 点検問題なく約14分遅れて内船発車、行き違い上りも14分遅れました。
内船から自分と運転士だけに。 甲斐大島手前でまた鹿に当たったorz
今度は下から若干音がしたw
身延まであと少しなのに… 点検終了し運転再開、30分遅れで終点身延到着。
駅員氏によると、跳ねた鹿が線路内支障し、保線さん対応となる為抑止なるみたい。で予定の目的地へは絶望的に。
取り敢えず再開まで待つことにします。
因みに入れ替わりで発車した上り富士行きもその先でやらかした模様w 甲斐大島～内船の保線による鹿処置完了し21:50に再開。
内船で抑止されてた定刻21:12特急ふじかわ13号甲府行きがようやく到着し乗車。約50分遅れで身延発車。
373系3両は全体で5人程います。
取り敢えず熱海で買った駅弁で遅めの夕食にでも。 塩之沢～波高島でも鹿多数出没して警戒運転したが接触なく、その後は何もなかったかのように軽快に走行して約55分遅れて終点甲府到着。
雨上がりが鹿の活動を高めたかも？
この影響で乗継予定してたあずさ55号で塩尻向かうことは要請するも不接となり向かえなくなったが、まだ宿決めてなかったのが救い。
仕方なく甲府で投宿して明日の計画また練り直しです。
それでは失礼します。 なんと無く最終の飯田線乗ってその沿線にあるネカフェ自遊空間泊まって、朝イチで飯田線の特急本来通らない373乗りに行こうとしたと思われ おはようございます。雨上がって涼しいですが雲って暗いです。
宿出庫して乗り鉄再開。色々考えたが6:44普通富士行きで戻ることに、313系3000代2両ワンマンは車内ガラガラだが朝帰りや部活へ向かうJKの姿があります。
山々は雲に覆われ何も見えず。 山間部では車内ガラガラで2、3人程入れ替わり乗降だけ、西富士宮からはどんどん乗車して立ち客ありで終点富士到着。
すぐに駅前からタクシーで新富士へ向かい、窓口で切符購入と新幹線利用2回目にスタンプし9:37こだま709号名古屋行きに乗車。
N700Aの自由席は各5人以下、書いてる内に静岡到着、乗車殆どないみたい。 豊橋到着しここで下車、蒸し暑い。連絡通路歩き初めての豊橋鉄道渥美線へ。10:45三河田原行きに乗車。
1807菜の花車両4両は全体で20人位。未踏の渥美半島へ。 新豊橋発車メロディが東日本の駅トイレ案内と同じ音とは。列車は少しづつ降車していき終点三河田原到着。
車内の旧東芝ロゴ入った扇風機は作動せず、乗務員が冷房を手動でスイッチ操作して時々暑くなる時も。
ここからはバスに乗り換えです。 バスで約1時間、伊良湖岬フェリーターミナルへ。晴れ間も見えてきたがさらにムシムシして暑い。
昼飯でも…と思ったら道の駅まだ休業中で撃沈。お腹すいたのを我慢して伊勢湾フェリーで鳥羽港に着きました。
最寄り駅の近鉄中之郷から鳥羽まで一駅移動。遅めの昼食とします。 フェリー今月中はコロナダイヤで1隻のみ運用なので、なかなか時間が合わず行程組むのに難しいものです。鳥羽も人出が回復してきて売店も再開してました。
今日も昼は伊勢うどんでお腹満たし、無人化したJR乗り場へ。14:59快速みえ18号伊勢鉄経由名古屋行き乗車。
ｷﾊ75ｰ2両の自由席はまだ数人のみ。
近鉄ホームにビスタカーや伊勢志摩ライナーが停車中。
定刻で発車、この後正式廃止になった旧池の浦シーサイド通過。 旧池の浦シーサイドは入口は柵で閉鎖されてるがホームはそのまま、津波避難で残してるかと。
伊勢市で前2両繋げて4両となりました。ここでもあまり乗車なくガラガラ、名古屋なら近鉄特急が早いし。青空利用おぼしき同業もちらほら。 桑名まで纏まった乗車なく各20人いかない程。ここまで快調に走行も名古屋到着までに3度の運転停車で失速wし終点名古屋到着、目的の伊勢湾ぐるっと何とかできました。
時間あまってるので餌やり兼ねて乗換窓口で新幹線利用3回目にスタンプ。17:38こだま742号東京行きに乗車。自由席は5、6号車が7割程の埋まり。豊橋往復利用か？
また雨がポツポツ落ちてきました。 豊橋に到着し下車、かなりの人が降車してきました。かなりお得なんですね。
構内売店で残り少ない弁当購入して折り返し、18:31新快速米原行きで関西へ帰ります。313系8両はまだ空席多めの車内。
西の天気が気掛かりですが無事に帰宅できるか？
今日も山陰はダメのようでサンライズ昼前に運休決定か。 乗車は少なめで金山地点で空席多数、名古屋乗車でも2人席が僅かに空いてる程度しか埋まらず。非18期間はこんな感じですか。
関ヶ原で2割となり雨模様の終点米原到着。まだ時間あるので一旦改札出ることに、自分の前に同じ切符利用の同業いた。 近江鉄道もフリー区間で折角なので寄り道がてら乗ることに。20:54近江八幡行き乗車。
1103+103の2両は3人乗車で米原発車。
車窓は見えないがローカル私鉄の体感だけでも味わいますw そもそも、それならわざわざなんで名古屋→豊橋と特定で安い料金で乗れるからと戻ったんだ？
別に豊橋で用無いみたいだし 高宮で1人自転車で乗車、座ってる前に留めてたが、油断したのか列車の揺れでガッシヤンと大きな音と共に自転車倒れたw
たびきっぷ提示し出場して利用終了。
すぐJR改札口へICで入場、22:06高槻から快速姫路行きに乗車、2ツ先の野洲まで。
>>185さん
予定が狂い殆ど行き当たりばったりですw
取り敢えず↑にも書いたが、スマホ餌やりとついでに稲荷寿司もw
因みに昨日は南紀～高山線で下呂温泉で入浴し、大阪ひだで米原～(幹)熱海の予定でした。 野洲で降車、雨も既にやんでおり涼しい風が心地いい。後から入ってきた22:20新快速姫路行きに乗換、223系8両が前の12両。おっドア上部に液晶モニター初見。
しかし左半分1画面しかないから何かもの寂しいw 京都で若干乗車だけで自車両は数人だけで大阪到着。環状線乗り換えて帰宅入庫ですがまだ阪和線の影響残って和歌山最終接続の快速が運休でした。
3日間スレ独占失礼しました。大雨や鹿でうまくいかなかったが、またの機会にリベンジです。
それでは来週から予定されてる方はどうぞお気を付けて行ってらっしゃいませ。 皆様おはようございます。
岡山の電子部品屋が移転閉店中なので行きます。
宇野5時01分発の213系に乗車。
急がないのでマリン2号が混んでたらこれで岡山まで。
曇ってるが蒸し暑い･･･ 岡山からこだま823号E13編成に乗車。
とりあえず姫路まで。
この号車は3人乗車。
晴れてきたので暑い･･･
旭川絶賛増水してます。 姫路でぶらついて8時12分発スーパーはくと２号に乗車。
大阪まで。
HOT7000もいつまでなのかな･･･ 新今宮まで行きザリガニでアフターバーナーとアウトランやって電子部品購入。
早く帰って施工しないと･･･
新今宮まで戻り大和路快速クハ220-8に乗車。
大阪まで。
晴れてすげえ暑い。 普通で新大阪まで出てさくら553号に乗車。
横の20番にキティが来ました。
急いでなければキティ乗ったけどねえ。
こっちは5人ぐらいの乗車。 岡山到着でいつものコースで帰宅。
施工も終わり洗車終了。
天候と休みの都合で本日再開の梅小路も行けず超駆け足になっちゃいました。
学校も通勤も再開で以前の8割ぐらいに戻ってると言われてますので
体力温存で免疫力も保ちつつコロナ等かからないよう、うつさない乗り鉄を楽しみましょうﾉｼ コメダの入る予定のビル、やっと覆いが取れたね・・・。 業務スーパーの斜向かいのビル、やっと覆いが取れましたね。 200（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
200ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
200（･∀･）ｲｲ!! 尾奈
新井
オナニー((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ チンポが臭い
チンカス満載。
熟成されたチンカスだよ☆
o(^o^)o そろそろ、鬼首温泉郷に着きますか？私は黄昏マスカット⁉😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎 おはようございます。
制限緩和で5ヶ月ぶりの乗り鉄、快晴の自宅を出庫し最寄り青山一丁目駅から銀座線、赤見でガラガラの丸ノ内線に乗り換えたとこ。東京まで。 （信）横川の駅員
高崎発で着いた客が、改札内おぎのやで蕎麦食べて、改札出ないでそのまま折り返したのに何も言わなかったぞ。 根府川民だが、蕎麦食いたくなったら小田原駅ホームまで行って帰ってくるのがデフォ。 それは不正
だいたい横川ならお前らの好きそうなものが中に入らなくて見れるんだから出ない理由は無いだろうに >>214
小田原のホームに今でも蕎麦屋あるんだっけ？
改築前の小田原の、大雄山線前の連絡通路は良く使ってたよ。
伊豆箱根の駅員は何も言わなかったし。 越後湯沢駅の改札外と中から利用出来る蕎麦屋まだあるのかな？
5年前北越急行はくたか海苔納めの時利用したが蕎麦美味かった ｸﾓﾊようございます。久々のカキコ。
短距離ですが、清水から南伊豆方面を目指します。
ホームライナー沼津2号/沼津から普通、熱海行きに乗車。(ｸﾓﾊ373-3)終点まで。
乗車整理券の号車席番号は…記載されてない！密を避けるためか、コロナ禍の影響がここにも。
…つまり、全車自由席なのね。 とりあえず窓側席…
(´・ω・`)…楽しい貸し切りだかや。
373系6連。日射し眩しい東海道線を往きます。
興津通過、次の停車駅は富士。 おはようございます
県境越え解除となったので東北方面へ。
川越7:25発快速新木場行きに乗車中。車内ガラガラです。
深夜から降りだした雨がやんでどんよりとした空模様。
西大宮で反対列車と交換して発車。
次は、日進 >>217
3月に行きましたが残骸はあるけど確か中からはもうダメだったし店舗移動してたはず。 ホームライナー、沼津到着。
沼津からの乗客はオイラの号車で、10人程度。閑散としてますな。
到着前、編成間の貫通扉の前面幕の回転を観察してみた。
ホームライナー(文字)→ホームライナー(絵入り)→ナイスホリデー→普通でした。
ナイスホリデー幕を残してあるとは…
中央線の臨時快速に就いたら、神だが。実現は薄いかも。
三島発車、東の沼津行きとすれ違う。
次は函南。 四国にお布施のチョイ乗りなので切符画像だけ
ttp://imgur.com/DJ6l6j6.jpg 熱海到着。乗り換え列車へ。
伊東線/伊豆急行線直通。普通、伊豆急下田行きに乗車。(2158)終点まで。
リゾート21の7連、黒船電車だ。早速、前面展望ｦﾀ席へ…
なんと‼立入禁止の虎ロープが貼られて、展望席に入れなくなっております。
コロナ禍のせいとは言うものの、残念です。とりあえず、窓側ロングシート席ヘ腰掛けます。
雲が多いながら、日射しは強いです。下田までの道中を楽しむとします。
来宮発車、次は伊豆多賀。 大宮新幹線ホームに移動して乗車率調査。どの列車も厳しい乗車率。
ホームのNEWDAYSや駅弁屋も休業したままでした。
8:22発はやぶさ103号盛岡行きに乗車。E6+E5の17両編成。俺の居る車両は貸切状態。
ちなみに車内販売は再開した模様。
書いてるうちに小山通過。
次の停車駅は仙台 伊東到着。ある程度乗客が入れ替わり、車内は十数名くらい。
2月に河津桜を見に来て以来の、伊豆急行線であります。
当時引退間近の、251系SV踊り子お名残乗車したのが、遠い昔のよう。
カキコしてるうちに、南伊東発車。
次は川奈。 漆黒のリゾート21。黒船電車は、
終点の伊豆急下田に到着。
駅からウォーキングを兼ねて、プチ観光と行きます。
しばらく落ちます。ﾉｼ
黒船電車と、往きの切符。
http://imepic.jp/20200621/363000
http://imepic.jp/20200621/363020 はやぶさ103号を仙台で下車。
10:11発常磐線ひたち14号品川行きに乗車。E657系K18。
全線再開後、初の仙台ひたち乗車となります。
4時間以上の乗車と車内販売無しなので、事前の買い物要ですな。
書いてるうちに岩沼を通過。
東北本線と別れ常磐線に入りました。
次の停車駅は相馬 今日は環状線じゃなく地下鉄で梅田到着。
阪神への階段上に人混みが。何かと思ったら阪神百貨店の開店待ち。
阪急への連絡通路にも長蛇の列。こちらは阪急百貨店の開店待ち行列。
すごいなぁと思って阪急の旧コンコースに上がったら2重に折り返した先ほどの5倍くらいの長蛇の列。みんな百貨店大好きｗ
改札で京都・嵐山1dayチケットを購入。せっかくなので若菜そばを頂く。
各席が簡易の仕切りで区分けされ、割り箸・七味は個包装。そして天かすがサービスになっていた上に蕎麦が幅広に！
くじ券もらって11:20発の特急京都河原町行きに乗車。9300系8連は座席が半分埋まる感じで大阪梅田発車です。 こんにちわ。関西ちょい曇ってるが暑くなく快適なので出掛けることに。
環状線で西九条へ向かい阪神乗換、快速急行神戸三宮行き乗車。神戸方9000系6両の8両は10人強と少なめ。
書いてる内に尼崎到着、向かいにジェットカー5000系も同着。 大阪梅田から尼崎止め急行到着し、隣の普通通り抜けこちらへ若干乗り換えきて半数埋まりました。
土休日は止まらない芦屋を警笛鳴らしながら容赦なく全速で通過w
終点神戸三宮到着、一旦改札出ます。 特急京都河原町行き、十三でほぼ満席になり淡路で立ち客が。
おおさか東線手前の高架橋上には巨大なトラスが載ってました。完成後の線形も朧げながら見えてきてましたがこれあと何年かかるのやら…
高槻市と桂で各2割ほど入れ替わり桂川を渡り地下に入って烏丸到着。
一旦改札を出て8300系準急天下茶屋行きで折り返し。次の大宮で降りて階段を上がり信号を渡って嵐電へ。
12:24発の嵐山行きに乗車。モボ620形の単行。座席が7割埋まるかなといった感じで四条大宮発車。
助士側の遮光幕は常時閉になったんですね。前面後面共展望しにくいですがコロナ対策でしょうね。 窓口で三宮姫路1dayチケット購入し、直通特急山陽姫路行き乗車、
阪神8000系6両、オールロングで残念。纏まった降車あったが乗車は少なく車内半数程度埋まり。
構内の賑わいが戻ってきてます。 嵐電嵐山行き、一駅だけ通常の電車のように走り阪急との主力な接続駅西院に到着。10人弱が乗りこみました。
次の西大路三条から路面区間を走行。地下鉄との接続駅、嵐電天神川でも10人弱が乗り込み立ち客ちょっとに。
帷子ノ辻で4割ほどが入れ替わり、そこからは各駅徐々に減って嵐電嵯峨到着です。
さて残ってるかな。 あまり乗降なく、瀬戸内海眺めながら山陽明石到着。
ここで下車して昼食にします。 トロッコ嵯峨に着いて聞いてみると奇跡的にリッチが1席だけ残ってるということで購入。14号なのでまた後ほど。
通常席も上りの15:30発と16:30発の2本しか残ってなかったです。ボックス席の対角線しか販売してないようで定員は通常の半分。
そりゃプレミアムチケットになりますね。
ブラブラ歩いて嵐電嵐山に到着。歩道が渋滞しているこの状況。いつもの京都が戻ってきてます。
モボ501形単行の四条大宮行きに乗車。立ち客そこそこで嵐電嵯峨を発車してます。 嵐電四条大宮行き、車折神社で立ち客が半分くらいに減り有栖川でちょっと増えて帷子ノ辻到着。
そうさこれでこそ京都さ。まだ少ないけど。一緒に半分弱が降りました。
接続のモボ620形をスルーして奥に止まってる次発の北野白梅町行きに乗車。モボ2000形の単行。こちらはガラスがついてるので遮光幕は全開です。
嵐山行き・四条大宮行き双方から各5人強が乗り込み10人ちょっとで帷子ノ辻発車です。
しばしウロウロ。 魚棚商店街でたこ飯と穴子天の定食と、別の店で明石焼き頂きお腹パンパン。
こちらも外国人いなくてもかなりの賑わい戻っていて明石焼き店はどこも行列です。
駅戻り直通特急阪神大阪梅田行きに乗車。先程と同じ阪神8000系、ほぼ半数の埋まりです。 >>231ｻﾝ、図星でありますw
ウォーキングしつつ市内見物を終え、乗り鉄復帰。帰路につきます。
サフィール踊り子2号、東京行きに乗車。(ﾓﾛE261-1)熱海まで。
E261系8連。席は半分程度埋まってます。山側一人席だが、乗り心地は良いです。
サファイアカラーの蒼き列車は、伊豆急行線を往きます。
次の停車駅は河津。 山陽垂水で下車しすぐ後から来た普通須磨行きに乗車。初めて乗る山電6000系3両。ロングシートだがふかふかふかして乗り心地いいね。
ドア開閉チャイムは近鉄と同じかと。
各駅には撮り鉄いたけど、こちらにもカメラ持った人乗ってます。 いや、皮肉じゃなくて、新幹線で三島下車。散策沼津へ移動。帰りもホームライナー浜松で清水がいいかなと言う意味でね 須磨浦公園で下車、ドアは開が倒壊と閉が近鉄で流れてるように聞こえるが。
駅出てあれに乗ってきます。 鳴尾・武庫川女子大前を超える長名駅…日本一ですか。等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅の駅名標をパシャり。
https://i.imgur.com/r1Qchz9.jpg
ついでに江ノ電ラッピング車。
https://i.imgur.com/1XJHEvA.jpg
そして新しくなった北野白梅町駅に到着。バス停直結。
https://i.imgur.com/VJ9poJd.jpg
駅前のスーパーでちょっと買い物して戻ってきました。
モボ620形、嵐山モンキーパーク単行で北野白梅町発車です。 サフィール号特急券に乗継割引の適用が無い事も知らずにズラズラとｗ でも、東海の窓口で周知されてるのかね？
マルスじゃやろうと思えば出来てしまうだろうし、勿論誤発券 北野線帷子ノ辻行き、各駅乗降あっても同じくらいで座席が7割埋まる感じは変わらず撮影所前到着。
ちょっとした坂道をえっちらおっちら登り踏切を渡って太秦駅到着。改札前に人が多いなと思ったらホーム上にはベンチとかないんですね。
で、普通亀岡行きに乗車。221系の4連。座席が半分ちょっと埋まる感じで特急とすれ違いつつ太秦発車です。 ひたち14号上野に到着。
グリーン車の一人掛けで快適。
上野到着時でも3割ほどの埋まりでした。
14:45発高崎線高崎行きに乗り換え。E233系10両編成。
尾久を発車後湘南新宿ライン宇都宮行きと並走。このまま浦和までと思ったら赤羽でこっちが先に発車しちまって並走ならず。 普通亀岡行き、嵯峨嵐山でややまとまった降車があるもそれ以上に乗ってきて座席が8割ほど埋まる感じに。
お客さんが乗りこんだトロッコ列車を隣に見つつ発車。トンネル手前のトロッコ嵐山駅ホームにもお客さんの姿がありました。
保津峡駅でわずかな乗降がありお客さんがちらほら見えるトロッコ亀岡駅ホームを通り過ぎて馬堀駅到着です。
トロッコ接続列車という事もあって半分弱の乗客が降りたようです。
さてブラブラ歩きますか。 やってきましたトロッコ亀岡駅。
機関車はちょっとはみ出ててHM撮れずｗ
https://i.imgur.com/ecW9Cyg.jpg
ザ・リッチ初乗車。
https://i.imgur.com/URa970I.jpg
各ボックス2～3人という感じ。子どもは一緒にボックスに入れるようです。
さあどんな感じでしょうか。 川越線との待ち時間20分だったので大宮エキュートをブラブラ。結局、何も買わずに出てきたw
川越行きに乗車しました。E233系ハエ137。
ドア上のディスプレイには7月1日から臨時列車運転再開の知らせが出ています。
ただいま西大宮に到着。
今回はこれにて終了です。
乗ってる皆様お気をつけて。
それではまた 2chMate Roninで書き込みできない？
サフィール踊り子、熱海到着。東海道線ホームヘ。
普通、浜松行きに乗車。 (ﾓﾊ313-2513)沼津まで。
313&211系6連。車内乗客10人ほど。
カキコしてるうちに、沼津到着。
またしても、落ちます。 トンネル内さっぶｗ 騒音でアナウンスも微妙に聞き取れないｗ
トロッコ保津峡で1グループの乗車があり最後のトンネル手前で一旦停止。何かなと思ったら川向かいの嵐山温泉を見る一時停止サービスでした。
なんと船で送迎してくれるとか。やるな星野グループ。
嵯峨野トロッコはどっち側でも川が綺麗に見えるのがいいですね。
221系京都行きを追いかけるようにトロッコ嵐山を発車し本線を逆走。
屋根も一部透明だから架線が見える。これはなかなか新鮮。
カメラを向けた乗客がいっぱい待つトロッコ嵯峨に到着です。せっかくなのでDE10をパシャり。
https://i.imgur.com/FK723Fy.jpg
さてぶらぶら阪急へ。 須磨浦山上遊園へ行き、このチケットで乗れるロープウェイと話題のカーレーターで鉢伏山頂へ。そこそこの人出でした。
カーレーターは噂通りの乗り心地で、アツアツ鍋焼うどんをこぼさずに食べられたら凄いですw
http://imepic.jp/20200621/568970
下山して乗り鉄再開、一旦山陽須磨へ向かい折り返し直通特急姫路行きに乗車。5000系6両、進行クロスシートに着席。まだ空いてる区画あり。
ここでも撮り鉄ちらほらいるけど何かあるのかな？ 嵐電嵯峨からモボ610形に一駅だけ乗って嵐電嵐山に到着。そして渡月橋を渡りそういえばもうすぐ部分日食だなぁと。
報道カメラや三脚立てたアマチュアカメラマンもちらほら居て、これは渡月橋と部分日食の組み合わせ狙いだなと。
せっかくなのでちょっと待ってみます。雲がそこそこ厚いので見られるかどうかは運次第。
でも日食グラス無しで観察できるチャンスかも。 山陽明石と東二見で目立った乗降程度で飾磨で下車。かぶり付きに車椅子の鉄ヲタが独り言…。
向かいに停車中普通山陽網干行きに乗換。6000系3両、ほぼ同時到着した姫路からの直通特急からの乗換客で半数埋まり発車。
高架区間ではビルが余りなく見晴らしよい車窓です。 いくら雲の向こうとはいえ肉眼で見るのはあんまりよろしくない。
そして太陽は見えるけど欠けているような気配がないｗ
晴天なら木漏れ日が欠けたりしててわかるんだけど弱すぎて無理っぽい。というわけで阪急嵐山に到着。
6300系4連の桂行きに乗車。前の方なので10人ほどで嵐山発車です。 ひとのりなう
前の出っ張り邪魔だけど前方みえる
キヤ95とクロスしたゎ 各駅で乗降ありで終点山陽網干到着。行き違いの電車6000系でこの区間は置き換わったみたいです。
何もないのでさっと折り返し飾磨行きに乗車、3人乗車で発車しました。
皆既日食ですが半分も欠けないので明るさには変化無いですね。曇ってるので見ることもできず。 嵐山線桂行き、各駅少しずつ増えて桂到着。
地下道を通って隣のホームの1300系準急京都河原町行きに乗り換えて河原町に到着。
一旦出て戻って18:00発の特急大阪梅田行きに乗車。列車は9300系。
到着後降車が済むと一旦扉を閉めてイスバッタン。
後ろの方なので座席が7割ほど埋まる感じで京都河原町発車です。 終点飾磨到着。姫路方面ホーム側で降車、向かいから直通特急姫路行き乗車。5000系6両転換クロス車両、半数空席ありで1人席へ。
次は姫路終点、下車してちょいとぶらぶらでも。 沼津駅周辺で時間をつぶし、目的のれっきとしたを待つ。
ホームライナー浜松3号に乗車。(ｸﾊ372-3)清水まで。
沼津駅ホームで購入した乗車整理券には、きちんと号車席番が記されている。
指定の席に腰掛ける…しばらくして隣にも、整理券を買った客が座ってきました。
どうも曖昧ですな。自由席扱いのHL沼津とは異なり、
HL浜松は、従来どおりのルールなのでしょうか？
腑に落ちない感じですが、おとなしく着席します。
次の停車駅は富士。 >>273、訂正であります。m(_ _)m
×目的のれっきとした
〇目的の列車 京都線特急大阪梅田行き、桂で立ち客僅かになり並走区間でN700系とすれ違い。
5300系天下茶屋行きと接続した淡路で3割ほどが下車しノロノロ運転で十三到着。
ここで座席が半分弱埋まる感じに減って宝塚線急行と抜きつ抜かれつしながら大阪梅田到着。最終的には宝塚線普通に追いつきました。
茶屋町口を通って神戸線ホームへ。次発の特急…と思ったらあんまり混んでなかったので18:50発の特急新開地行きに乗車。1000系トップナンバー編成8連。
前の方なので座席が半分ちょっと埋まる感じで3列車同時発車です。 ホームライナー浜松3号、清水到着。
これにて、本日の乗り鉄終了であります。
ﾚﾁ氏の車内放送では、｢整理券記載の番号に関係なく、全席自由席です｣と、案内がありました。
隣人の客は放送を聞いて、空席に移動しました。
あとは家路につくのみです。
皆様。体調および、新型コロナにはご細心の注意を。ﾉｼ
E261系サフィール踊り子。伊豆急下田と熱海にて。
373系ホームライナー。沼津にて。
帰り使用の切符。
http://imepic.jp/20200621/688330
http://imepic.jp/20200621/688340
http://imepic.jp/20200621/688350
http://imepic.jp/20200621/688360 >>276、
×ご細心の注意を
〇細心のご注意を
またしても、訂正ｽﾏｿです。m(_ _)m 神戸線特急新開地行き、結局1番遅く十三到着。立ち客ちょっとになりました。
西宮北口で3割弱が入れ替わり夙川・岡本と降車が続き梅田発車時と同じくらいになって神戸三宮到着です。
向かいには西宮北口行きの普通が止まり、その向こうには大阪梅田行きの普通が。サイクル変わりの調整でしょうか。
やっぱり神戸線特急が1番「ザ・阪急！」という感じがしますね。
さてちょっと夜ご飯に。 サクッとご飯食べて戻ってきました。このあたりはまだ戻ってきてないですね。
ここ時間帯なのに各お店は3割も入ってない感じ。明かりがついてない飲食店もチラホラと。
神戸三宮から8000系普通大阪梅田行きに乗車。後ろの方なので10人くらいですね。 駅出て姫路城まで来ましたがまだ人少なめかと。
まねきの駅そばと思ったが殆ど売り切れで断念してカツメシで夕食。
外でると既に暗く、姫路城ライトアップを見て駅に戻り乗り鉄再開。
直通特急阪神大阪梅田行きに乗車。
タイミングよく山電5000系6両、最後部は4列転クロ。車内は発車直前に9割埋まり発車。 神戸線普通大阪梅田行き、阪神間の綺麗な街灯りを見ながら走行。
御影までの各駅で乗降がありましたがほぼ同じくらいであまり変わらず西宮北口到着です。
登って降りて今津線に乗り換え。5000系6連の普通宝塚行き。
前の方ですが帰宅ラッシュで立ち客少々になり西宮北口発車です。 今津線宝塚行き、前の方なので次の門戸厄神で約9割が下車してガラガラに。
その後は乗降そんなに変わらず真っ暗な武庫川を渡って次発の6000系急行とほぼ同時に宝塚到着。
今津線ホームへの到着なので車止めの後ろを通ってホームを移動し急行大阪梅田行きに乗り換え。9000系8連。
後ろの方なので15人ほどで宝塚発車です。
神戸三宮でも工事が始まってましたが、ホームドア対策でしょうか。こちらはまだですが、向かいの列車は車番が車端部上隅にも入ってますね。
https://i.imgur.com/BjIcNzK.jpg 宝塚線急行梅田行き、売布神社で8割ほど降りてガラガラに。
街明かりを見ながら高台を走り豊中でちょっと増え、十三でほとんどが降りて大阪梅田到着です。
久しぶりの阪急。やっぱりいいですねぇ。
京都も観光客が戻ってきてましたが、関西弁中心の中に標準語も聴こえてきたり。外国人さんもよく見かけました。
さて帰りは環状線にしてみますか。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー スマホが力尽きたので事後報告。
姫路から最後部に乗り、大塩でドアカット堪能。橋上化でホーム伸びることから先は長くはないみたい。
阪神神戸三宮で一旦下車してICで再入場し、後続直通特急で尼崎まで、阪神なんば線で西九条で下車して環状線乗換帰宅しました。
余談ですが、皆さんは一般車両では窓開けてますでしょうか？自分は座るところでは積極的に開けて密をなくすようにしてます。(雨除く)
それでは失礼します。 家に帰って忘れてた若菜そばのくじ券削ったらカレーちくわ天が当たったｗ
>>286
自分は開けますね。と言っても大体は乗った時にすでに開いてますが。
一度113系の上の窓を開けたんですが、あれどうやって引っかかってるのか気になりますｗ
雨が降ってきたら多くの会社では閉めるようにアナウンスがあるような気が。
JR西はローカルニュースで「雨の時は車掌が閉めたり、間に合わない時は放送でお客様に閉めて頂くよう呼びかけています」とやってました。 窓開けなくても>>287と相席する人はいないよ。
キモヲタだからwww 近鉄ひのとり乗車中
プレミアムシート快適すぎる
ただ先頭席座ってるけど窓側席は前方視界悪いな。
通路側のB席がベストだね。 >>289
お前は乗る金も無いゴミだろうにw
だいたい窓開けておけば窓側が濡れて自然と座れなくなるんだよ
大抵元々その状態だわ シコシコ
シコシコシコシコ
シコシコ
う～ん、さぬきうどんは美味いなあ
シコシコシコシコ みんなおはこんばんちょ👻👻👻👻
そろそろ私のエネルギーも鬼首温泉郷駅に就きますか？🤡🤡🤡黄昏マスカット⁉ 新快速で姫路に到着しました。
窓開けているので、暑いですね。
相生までこのまま行き、ひかりに乗り換えて岡山、マリンライナーで坂出に行きます。
坂出駅はまだ営業中ですので、フリー切符をゲットして、松山へ行きます。 >>298
6月生まれなので、バースデーにします。
マリンライナー、混んでるので、奮発してグリーンに乗車しました。1000円。 自分も6月でバースデーも考えたが、観光列車が運転ないので断念した。
北海道のフリーがもしかしたら激安なりそうなので様子見でも。 しおかぜ29に多度津で乗り換えました。
ロザ、先客様1名です。
まだ、新車の匂いが少しします。 >>302
ぴゅるぴゅる
ぴゅるぴゅるぴゅるぴゅる
水のようなうんこがぴゅるぴゅる
食べた駅弁がうんこに変身！
駅弁は今、液便に。
駅弁はうんこの材料
(*￣∇￣*) 南伊予駅に来ました。
基地の横に作った駅です。
松山駅が高架化されるので、こちらに移動したようです。 松山に戻り、宇和海3号に乗車しました。
振子がいい感じ、クネクネ楽しいです。
天気は小雨。八幡浜に到着しました。
卯之町あたりで降りて、北宇和島駅から予土線へ行く予定です。 ここまだ続いてたんだ。
郵便番号省略はいろいろあってあうにゃんになってしまいました。
久しぶりに来ましたが変わってないですね。では、ネタを。
米原駅の井筒屋さん。先週の日曜日から駅弁販売再開してます。
北陸線（5・6番）ホームの立ち食いそば屋と新幹線下りホームの売店は閉店。在来線側の駅弁販売は2階の通路にある臨時売店が事実上昇格の上継続です。
西口側の立ち食いそば屋はおそらくコロナ禍次第。
セブンイレブンキヨスクは改札口の横にありますがＡＴＭは改札口から出なければ行けないのと平和堂が建て替え工事中なので駅近隣のＡＴＭはここだけなので注意。
次は釜戸。この時間の２１１系10両編成はなんなんですかね？ 米原のホーム立ち食いが消えたのは痛い。会社境界乗換で18シーズンでは小腹空いた時に貴重だけに残念。
あの出汁はもう味わえないのか？ １８シーズン鹿来ない乞食の為に営業とか頭わいてんのか？ >>308
駅西口では立ち食いそばの営業を続けるってニュースで書いてた。
ただ、ニュースが出た時点ではコロナ休業中で順次再開と書いてあったので今やってるかはわからない。 中津川駅東側にあるにぎわい特産館で栗きんとんソフトを舐めるプレイ。
400円だけど今なら100円引き 六本木で降りてヒルズ地下駐車場多目的トイレに入る。
しかし、入口にガードマンいて、変なコトは出来ない。 予土線、西ヶ方駅徒歩10分の喫茶店で看板犬「いちご」ちゃんと戯れました。
雨が降ってきたので、帰りはご厚意に甘えて車で駅まで送っていただきました。
家地川駅で折り返して松丸駅に向かっています。
3月の改正で江川崎〜窪川の本数が減っています。 >>310
まだ再開してない。下手したらこのまま閉店の可能性あるかも。 江川崎駅で長時間停車中。
雨は止みました。少しパラパラしています。
しまんトロッコの車両なので、プチ撮影会でした。 >>315 の脳ミソがパラパラ。いや、スカスカのスカトロ 昨夜は土砂降りの高知でしたが、今は天気が回復して、暑いです。
ごめん・なはり線のいち駅で「やなせたかし」先生デザインのキャラクターが入ったマグカップを購入しました。
寅さん地蔵を見るため、伊尾木駅へ向かっています。
外は太平洋が、キラキラしています。 今日はちょっと神戸に。
環状線で西九条に到着し阪神尼崎着。
ちょっとご飯食べて快速急行神戸三宮行きに乗車。5820系6連先頭の8連。
さすがにこの時間帯で8連だとここからでも窓側に座れるんですね。
本線急行から少し乗り換えがあり窓側にも空席2割ほどで阪神尼崎発車です。 快速急行神戸三宮行き、武庫川で1割ほど減り緑が控えに入ってるのを確認。
今津、西宮からちょっと乗ってきて芦屋通過の案内放送。
ゆっくり走って芦屋を通過し高架に上がったら速度を上げて疾走。窓側な空きは埋まらないまま魚崎到着です。
列車は少しの入れ替わりで発車していきました。
さてちょっと六甲ライナーへ。 きっぷを買ってホームへ上がる。
どれだけ待つかなと思ったら3本目でやってきました3000形。ホームにいた親子連れさんも一緒に1000形を見送ってました。
西側窓の曇りガラス化も健在。わずか一駅でしたが新車の香りに包まれながら堪能。
立ち上がり用でしょうか2人席でも両方、各クロスシートの背中にも取っ手がついてました。前面展望とかはまたの機会に。
https://i.imgur.com/CD93oNJ.jpg
JRへ移動し快速網干行きに乗車。221系の10連。
座席が半分ちょっと埋まる感じで住吉発車です。 伊尾木駅少し離れた伊尾木公民館裏にある寅さん地蔵へ行きました。
カンカン照りの中、前のローソンで少し休憩して、御免へ戻りました。
アンパンマン濃度マックスの土佐山田駅を後にして、アンパンマンな南風18号は山奥へ
これにて今回の遠征は終わりです。 快速網干行き、阪急1000系普通を追い抜き三ノ宮到着。ここで3割ほどが入れ替わり発車していきました。
阪急・阪神どっちなのかな。
https://i.imgur.com/tSyccF8.jpg
地下鉄改札へ行き券売機…では売ってなかったので有人改札で地下鉄一日乗車券を購入。柄はアイナック神戸でした。
そして谷上行きに乗車。発車標には谷上の後ろに「有馬温泉方面」の小さめの表示も。
列車は3000系。9割がた降りて乗車後は立ち客わずかで三宮発車です。 北神線谷上行き、新神戸で7割ほどが下車しパラっと乗車。
トンネルの中をひたすら登り、健在だった壁の鳥さんを見つつ谷上到着です。うお、雨降ってるマジか。
どうやら三宮からここまで登ってくる間にゲリラ豪雨とすれ違ったようです。
1本落としてる間にたのし～ずん到着
https://i.imgur.com/BX70492.jpg
こんなのあるんですね。コロナでこういう情報が吹っ飛んじゃってて知らないことがいっぱい。
で西神中央行きに乗車。元北神7000系。
https://i.imgur.com/Ohx7aaW.jpg
乗り換え客を受けて各車5人前後という感じで谷上発車です。 西神中央行き、新神戸で少し増え三宮到着。前の方だったので座席が半分ほど埋まる具合で発車。
新長田と板宿でややまとまった入れ替わりがありましたが車内はあまり変わらず掘割の妙法寺着。
次の名谷で1割ほどが入れ替わり本格的に地上区間へ。高架から見た車両基地には1000形がいっぱい止まってました。
西神南で半分ほどが降りて終点西神中央到着です。昔から頑張ってきたコンビ。
https://i.imgur.com/1R90sdR.jpg
そしてコンコース最奥にはグランドピアノが。ニュースではよく見るのですが実際に触れるのは初めてでした。全然弾けないけどｗ
https://i.imgur.com/ovba7mO.jpg
新型コンビの並び。行き先が青地なのは医療従事者への感謝。
https://i.imgur.com/omj1vf7.jpg
この手前側の新神戸行きに乗車。各車10人弱と言った感じで西神中央発車です。 新神戸行き、次の西神南でややまとまった乗車ととんでもないゲリラ豪雨。
学園都市でゲリラ豪雨を追い抜いて地下区間に入り板宿で半分弱が降りて新長田到着。
地上区間では各駅に撮り鉄さんがいらっしゃいましたが、いきなり来るのでレンズとかびしょ濡れになりそうですね。
そして海岸線へ。この連絡通路にもグランドピアノが置いてあり、千と千尋のテーマ曲が奏でられてました。
三宮・花時計前行き5000形4連ですが、HMは無くそのまま。各車5人前後で新長田発車です。 三宮・花時計前行き、各駅ぽつぽつと乗降があって和田岬到着。
せっかくなので久しぶりに和田岬線へ。ファミマで買い物してホームで待つことしばし。103系6連がやってまいりました。
https://i.imgur.com/sOSGDe5.jpg
扇風機に出会うのも久しぶり。
https://i.imgur.com/S5J6LJZ.jpg
鉄さん以外いないかなと思われましたが、15人ほどの集団が乗り込んできたりしました。
でもガラガラで和田岬発車です。 岡山からこだまにのり相生で乗り換えました。
ぎりぎり1719の姫路行きに間にあいました。
播州も雲が多いですが、晴れています。高知ほどは暑くないですね。
このまま、帰宅します。ありがとうございました。
残りの訪問地が関東、東北です。
今の東京には行けないですね。次は未定です。 和田岬線兵庫行き、道路を超え旋回橋を超えこちらに妻面を向けた列車が止まる川重を見て兵庫到着。
和田岬線の車止め。
https://i.imgur.com/68xwtQ4.jpg
ホーム入場時刻と甲種輸送撮影等での時間外ホーム使用中止のお知らせ。
https://i.imgur.com/rA8Nm08.jpg
https://i.imgur.com/zBvfqjp.jpg
新旧の融合。
https://i.imgur.com/hUBm3as.jpg
そして快速長浜行きに乗車。223系4連先頭の8連。
窓側がさらっと埋まる感じで兵庫発車です。 快速長浜行き、スーパーはくととすれ違い神戸到着。
太陽が眩しいですが大粒の雨がパラパラしてます。どうも神戸の北西側がゲリラ豪雨の発生源になってますね。
駅前から地下へのエスカレーターを降りたところにもピアノがありました。
ハーバーランド駅へ行き三宮・花時計前行きに乗車。各車5人ほどでしたがみなと元町でちょっと増えて三宮・花時計前到着です。
さてちょっと夜ご飯に。 夜ご飯食べて地下鉄三宮に戻ってきました。
こんな狭いのに三宮駅。
https://i.imgur.com/3rE3Hoa.jpg
改札を通って1000形新神戸行きを見送り谷上行きに乗車。同じように見送る方もちらほらと。
列車は3000形。座席が3割ほど埋まる感じで三宮発車です。 谷上行き、新神戸で少し入れ替わり谷上到着。向かいでは神鉄5000系普通三田行きがドアを開けて乗り換えを待ってました。
日本一高い場所にある地下鉄駅ということで、風が涼しい。
今は特に何もされていないですが、今後これを売りにしていく予定みたいで楽しみです。
一本落として西神中央行き6000形に乗車。先ほどの列車は新開地行きからいっぱい乗り換えてきましたが、この列車ではほとんど乗り換えて来ずガラガラで谷上発車です。 せっかくなので新神戸で降りてちょっと待ってみる。
というよりこれを待ってた。市電デザイン列車。
https://i.imgur.com/Zrv5C2I.jpg
HMは北神線市営化なので特殊な組み合わせです。
そして隣に2000形が来たので乗車。西神中央行きは前の方ということでガラガラで発車し三宮到着。
結局1000形には1回も乗らず、こんなの初めて。ちょっと来ない間にだいぶ入れ替わりが進んでますね。
阪神へ移動しらくやんカードで切符を購入。西口から入ろうかなと思ったら脇に三宮そばというのができてるじゃないですか！
しかも21時回ってるのに開いてる。食わねば！
というわけで無理してお蕎麦をいただく。阪神そばの支店みたいなものかな、とか思ってたら麺自体からして違う。更科そばみたいな。
税抜き245円からという事でなかなかいい感じでした。
ホームに降りて快速急行近鉄奈良行きに乗車。阪神1000系2＋6の8連。
前の方なので5人ちょっとという感じで神戸三宮発車です。 快速急行近鉄奈良行き、阪神5001形普通を待たせて低速で御影を通過。
芦屋は警笛をちょっと鳴らして速度は落とさず通過し、5500系と接続した西宮で少し増え武庫川で半分ほどが下車。
ゆっくりと尼崎駅ホームへ侵入し、2度停車して前に1000系2連を繋ぎ10両になりました。
隣の5500系リニューアル車を介して8000系特急梅田行きと1000系急行大阪梅田行きからわずかずつ乗り換え客を受けて発車。これにて西九条へ行き環状線で帰宅です。
久しぶりの神戸市営地下鉄、久しぶりの北神線でしたが6000形の導入がものすごい勢いで進んでますね。
1000形に乗る機会は果たして訪れるのか。あとポートライナー2020型だけまだ乗れてないんですがなかなかの難関ｗ
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 関西を無駄にうろうろしている奴。
面白くないぞ。
便所の落書きレベル。 このスレはもつ「今まさにどこでうんこを垂れ流してますか？」に改題すべきだよ。 皆様おはようございます。
ちょっくら乗ってきます。
宇野7時56分発213系ワンマンに乗車。
学生少な目でガラガラです。 常山辺りから色々乗車して混み混みに
茶屋町からマリン12号で岡山まで。
これほぼ全員乗り換えだしソーシャルなんたら配慮で有料席にします。 岡山県からのぞみ１号に乗車。
博多まで乗ってみます。
ロザ硬い･･･ 椅子を倒したら座面も後ろに傾くようなってます。
でも座面と背もたれが硬いのは感じられますね。
曇ったり晴れたり忙しい天候です。 小倉到着。
N700S営業運転初の九州上陸です。
同業も数人乗車。 こちら東北新幹線だがさっきからずーっと喋ってるババア二人組がいるんだが
こんな意識低いのがいるのにgotoとかやるのかよ さっきからまだ喋ってるわ、どんだけツバ吐きまくれば気が済むんだか
どうやら東京旅行らしいが
よく東京3日も滞在しただけでコロナとかいうニュースあるけどこれだけ意識低いとそりゃなるわ納得 さっきトイレ行ったら車内三割程乗車でマスクしていないのはこのババア二人だけだわ
しかもずーっと喋ってるし
迷惑なのに限ってマスクしないんだよな 博多到着。
Ｊ１編成でした。
朝食のうどん食ってのぞみ26号に乗車。
今度は普通席に。
安定の普通席シート。
こちらはＪ３編成です。
ガラガラですが広島から混みそうです。 N700Sは固定運用じゃないんだっけ。
明日からは前日に充当列車がツイッターで発表される、とか書いてたけどしばらくは乗るのがなかなか難しそうですね。 >>349
運用良く知らないのですが親切な人の過去運用見て26Aが3Aの折り返しなのかなと思って取ってみました。
実際そうだったみたいですね。
やっぱり普通車は細かい揺れが多い。
アクティブサスペンションが利いてるって事か。 岡山到着。
いつものパターンで帰宅して仕事の疲れ取るために寝ますｗ
博多運用にN700Sが入ったというので初日に乗れました。
普通席もフルで倒すと微妙に座面も傾いてましたね。
コンセントの位置は北陸幹と違って肘掛けの所でした
皆様コロナに気をつけつつ鉄道に乗って楽しみましょうﾉｼ 博多に着いて、ソッコーで中洲のソープランドへ行ったよ。
(・ωく)てへぺろ☆ うんこ
と
ザーメン
の
素
晴
ら
し
き
出会い ネコバスが旅に出たらこのスレが荒れる。
ネコバスは旅行禁止な。 金輪際、ネコバスさんは旅行ならびにこのスレへの出入りを禁止します。 皆様こんにちは
東京から新東名スーパーライナーで名古屋にやってきました。
新鵜沼行きのミャースカイに乗車。８両編成でたのかしであります。
次は江南です。 MEITEtSU_FREE_Wi-Fiに初接続で記念パピコ 各務原線の急行岐阜行きに乗車。転クロの1800系2連。名電各務ヶ原で帰宅JKが大漁に乗車しました。 小雨降る岐阜に到着して既に投宿済みです。
この後はイマイチ活気のない街中を徘徊してきます。JR岐阜駅南側での特濃接触は避ける方向で（） >>355-357
自演すんならもっとうまくやれよ糞豚。 頭が悪いネトウヨの巣窟なこのスレにあって、唯一知的でユーモアがあって行動的、しかもベテラン乗り鉄なのがあの方です。
みんな、あの方から学ぶべきことがたくさんあるはず。 前スレ91です。
いかにもな梅雨空の東京からおはようございます。
長らくの自粛明けということで久々に一泊で乗ります。
まずはいつもの総武快速線始発列車で品川まで・・・。
まあ久々と言っても先週は東海汽船の最初で最後の新旧「さるびあ丸」
同時出港というビッグイベントがあって八丈島に行ってたんですが、
あれは鉄ネタがまったく絡まないのでここには書き込みしてませんでした。 既存形式の約1/3が新型6000形に置き換わった神戸市営地下鉄よりおはようございます。
今朝は半袖でじっとしていると、人によっては肌寒さを感じるかなという気温です。
新長田でＪＲに乗り換えて西方面へ参ります。 今日は少しでも時間を稼ぎたいので先を急ぎます。
品川発一番列車の6:00発、のぞみ79号、博多行きに乗車しました。
N700Sガチャはあたりませんでした。
ただいま定刻に品川駅を発車。 普通 西明石行き321系に乗車中。
実は緊急事態宣言中に同じ時刻に乗る機会があったんだけど、
各ロング１～２人状態と比べると確実に増えており、およそ４倍ほど多くなってますね。
須磨駅で車内の確認を行ったため約２分遅れ。 のぞみ79号は新横浜出発しても空席多数です。
隣席が来ないため普通車でもゆったり快適！
西へ向かて爆走中です。 終着の西明石駅で普通列車から降りて播州赤穂行きまでの待ち時間中に５番のりばに出てきた出庫回送。
今日は珍しく種別白幕だなと思ったら207-0のF1編成でした。
故障か知らないけどそういやツイッタでなんか言ってたな 先ほど名古屋を発車、見える範囲ではほとんど乗降なし。
名古屋を発車してしばらくすると見える
名鉄の細いホームなんか工事してた・・・太くなるのか？ 岡山行き115系３＋３両の撮影をしようとしたらバッテリー装填し忘れて無事終了ｗ
223系からの接続を受けて岡山方面新見行き時刻通り発車しました。
雨は降っておらず太陽がうっすら確認できるほど明るくなってます。
113系B-13編成、今日もいい音出してます 京都を発車、そこそこ乗降がありました。
天候は降ったり止んだりな感じです。
今日はオレンジフェリーの回航昼便に乗船するので
なんとか雨天は避けたいところ・・・。 新大阪で大阪メトロに乗り換え、ニュートラムのフェリーターミナルまで行きます。 皆様おはようございます。
休めたので行きます。
ＪＲ四国応援で格安の満喫切符購入
高松からしまんと５号に乗車。
N2000と2000の２両編成です。
座席埋まりは３割ほど。
高徳線と土讃線高知までの2000やN2000がカウントダウンなので撮り鉄も多め。
丸亀発車後に阿波池田で打ち切り宣告ｗ コスモスクエアでニュートラムに乗り換え。
ちょうどヲタ席が空いてたのでそこに着席。
これでフェリーターミナルまで行きます。
その後はオレンジフェリーのドックダイヤによる
大阪南港発東予行きの回航昼便を利用した
ワンナイトクルーズに乗船するのでまだ早いですが
本日のレポはこれで終了です。
乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 乗車中の伯備線新見行きは岡山到着時に総社止まりに変更となりました。
新長田から乗車した時は倒木撤去作業も済んでいるだろうと考えてたけど、どんどん再開時刻が延びてきとるな…
とりあえず総社まで行きますか おはようございます。
岐阜市内は路面が濡れていますが今は降っていません。
名鉄岐阜から快速特急豊橋行きに乗車。パノラマsuperで一般車の窓側を余裕でゲットです。
次は笠松です。ロリ声雌車掌。 笠松で竹鼻線に乗り換え。新羽島行きの普通列車はロンシー3150系2連です。
次は南宿です。 ＪＲ四国太っ腹。
阿波池田で代行バスを用意してくれましたｗ
三野交通観光バスタイプ。
コンセント等はなし バスになるか電車かわからんので駅にお尋ねくださいとアナウンスされて電車を降りたら改札機付近で代行バスへの案内が。
しばらくすると美袋交通と書かれたＪＲ代行がやって来て倉敷方面の乗客を降ろし、先ほど備中高梁へ向けて発車しました のぞみが次々と爆速で通過していく岐阜羽島からひかり644号東京行きに乗車。700系2000番台。自由席ガラガラです。同じ車両は6名しかいません。
もちろん東京に帰るわけなく次の名古屋で下車します。 特急ひだ7号に乗車。終焉が近いらしいキハ85系6連。10号車から8号車が富山行き、7号車から4号車が欠番、3号車から1号車が高山止まりとなっています。富山までの自由席は乗客8名。
名古屋を定刻で発車したものの踏切安全確認をしている列車があるとのことで現在稲沢にて抑止中です。 高知到着。
例の列車のイベントやるらしい。
ttp://imgur.com/ryV3T81.jpg
須崎～窪川逝ってる･･･ 備中高梁に到着して一旦バスを降りましたが、新見方面へは備中川面まで乗車してそっから列車になるとのこと。
地元のおばちゃんが新見まで行ってくれよと運ちゃんに冗談半分にお願いすると、駅長に言ってくれと。
でもまあ今コロナでバスは余っている筈だからやれんことは無いとは思う。 人吉駅で待機中。
今朝から何も食べてないのでお腹空くも、コンビニ食うもの飲み物なし。
役場の車来て、避難所へ案内され
おにぎり食中。
美味いわ。 備中川面には抑止中の115系A-02編成と岡山行きやくもが停車しており、
跨線橋から携帯で撮影してたら抑止解除されたのかやくもが発車。
続けて普通列車新見行きも発車しました。 特急ひだ7号は美濃太田を30分遅れで発車。交換駅が変更されているせいか少しずつ遅れは広がっています。
次は下呂です。 新見13:02発の備後落合行きキハ120 336単行リニューアル車に乗車して芸備線応援乗車開始。
車内は家族連れ一組と地元民一名と鉄二人です。
着席すると以前の三江線と同様、ＪＲ西の協力会社社員によるアンケートを受けたので、芸備線存続希望アピールしておきました。
このまま終着まで乗るか、どこかの駅を訪問するか考え中。 安芸～奈半利も逝ったのでセレモニーと入線見て阿波池田行き代行バスに乗って
阿波池田から2700系４連の南風多度津行きに乗車。
車内案内は岡山行きになってます。 多度津から8600系しおかぜ18号に乗車。
児島まで。
いしづちにグリーン付きの３連が付いてます。
あとは茶屋町経由で帰ります。
やっぱり寝てないと体調悪化しますわ･･･
まだ乗車されてる方はお気をつけて。 特急ひだ7号は定刻より39分遅れて終点の富山に到着しました。
改札を出て富山駅電停から富山地鉄市内電車の岩瀬浜行きに乗車。旧富山駅北までの新規開業区間を踏破して完乗のタイトルを奪還であります。
次はインテック本社前です。 岩瀬浜から富山地鉄市内線6系統に乗車。
このあとは宿へ向かいます。 折り返しキハ120単行で新見に戻りました。
東城駅は交換可能なのに老朽化による跨線橋閉鎖で
反対側のレールが剥がされるのも時間の問題か？
1652発の岡山方面三石行き115系は、さっき乗ったA-02編成が担当。 小腹が空いたので350円のかけうどんを食べて1917発の姫路行き115系D-02＋D-08に乗車しました。
最近使用開始の車掌用ホイッスル鳴動機は音の通りが良いですね～
人によって鳴らし方のばらつきが発生することも改善されましたし
ＪＲ東海みたいに・・━━とやってみたくなる音色です。 おまいら明日誰に入れる?
俺は結局百合子にするわ。 小池になんか入れるなよ
とはいっても対抗馬が無いんだよな
一旦壊す為に山本にでもしたら面白いとは思うけど
小池はなんだかんだで何かしてくれるタイプじゃないからね、国の顔色伺うだけの無難な自らの公約も何も遂げられい無能 姫路2054発の新快速 米原行きは前４両が225系100番代。
前も後ろも100番代の12両編成になっているところを見てみたいですね。
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を。 相
変
わ
ら
ず
ア
ホばかりやな、こ
の
スレ。 オレンジフェリーの回航昼便を利用したワンナイトクルーズ終了。
めったにない貴重な経験を楽しむことができました。
大阪南港到着後8時まで船内休憩できるのですが
早めに東京へ帰りたいので着岸後すぐに下船して
フェリーターミナル駅からニュートラムで住之江公園経由で
新大阪へ行きます。 よし、投票行くか。
太郎に。
うそ、やっぱり百合子草 皆様おはようございます。
寝ようと思ったら風呂の換気扇あぼんして修理してたら普段の寝る時間過ぎてました。
ＴＶも見るもの無いしちょっと行きます。 列車書き忘れた。
マリン5号で坂出まで行き、しまんと3号で丸亀まで。
しまんとの号車表記故障中。南風に連結したら直るかな？
車内15人ぐらいでガラガラです。 早く帰りたいと言いつつ、のぞみではなく、ひかり640号に乗る矛盾。
これで終点東京まで。いまのところたのかしです。まもなく京都停車。 金がなくてファミレスへ行けない君たち。
相手がいなくて万年セックスレスな君たち。
頭が悪くていつもクソレスしか返せない君たち。
＼(^o^)／ 南風と連結。
号車表記は出ないままでした。
時間潰しで坂出に戻って昨日と同じしまんと5号に乗車。
高知まで。
昨日と逆で1号車がN2000、後ろが2000です。
南風の宇多津通過消えたのでしまんとの宇多津通過もいつまであるのか･･･。 琴平発車。
サンライズで来てる撮り鉄多い。
駅前には噂の低速自動運転バスが居ました。
多度津の2113と2111は廃車かな？
あと、長年部品取り禁止で放置状態のキハ47が気になる･･･ ひかり640号は浜松でグリーン車たのかし終了、
ただいま静岡を発車しました。
次は三島に停車です。 おはようございます。富山は曇り空です。
市内線の新規開業区間100mを乗りにきただけで後はノープランなのでとりあえず地鉄の1日フリーきっぷを買ってみました。
特急立山行きがあるとのことで改札を通ってみたらなんと車両が元東急8590系の17480形。これは酷い・・・ということで次の寺田で下車します。 ひかり640号は品川を発車、まもなく終点東京です。 寺田から普通列車の宇奈月温泉行きに乗車。自社発注車の14760形です。なんだか同業者の姿が目につきます。
次は中加積です。 東京駅ではJR東日本フーズ(旧NRE)系列ではない弁当販売店で
マコトの「お魚づくし弁当」を昼食用に購入して総武快速線に乗車。
ボックスシートに乗れるのもあと僅か・・・。
このあとは帰宅するだけなので、今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
次の旅は4連休を利用して北海道に行く予定です。
今回使用したきっぷのようなものです。
http://s.kota2.net/1593915576.jpg 高知から例のキロ185に乗車。
窪川まで乗ります。 黒部峡谷鉄道はガラガラながら運転されてます。もう少し早く宿を出て乗っていけばよかったかなと。アルペンルートを含めて中国人がいなくなった今がチャンスですよ。
1300発の特急うなづき4号電鉄富山行きに乗車。元おけいはん3000形の10300形です。
次は新黒部に停まります。 今日は近場をウロウロ。
まずは昨日仕事終わりに3分の2まで進めたにゃんばろう謎解きラリーの完成を目指します。
大阪モデルの黄色が点灯したら即中止なのでじわじわきてる今のうちに終わらせないと。
それにしても謎解き上級者バージョンが難しい。最初のⅠがいまだにわからんｗ
まあ子ども向けの初級者編を解けば条件クリアなんですけど、これ答え載せてくれるのかな。
というわけで長堀鶴見緑地線に乗車して再スタートです。 スタンプと合言葉を完成させてステッカーを頂いて御堂筋線でうっかり梅田に乗り過ごしつつ淀屋橋到着。
やっぱりいつもより乗客は少なめです。結局謎Ⅰは解けずじまい。ふむ。
でも、にゃんばろうは引退したとばっかり思ってたｗ
完成まで4～5時間かかりますね。なかなかのボリュームでした。
いつまた発売中断になるかわからないので京阪でトーマス1dayチケットを購入。15:30発の特急出町柳行きに乗車。
ダブルデッカーの2階に着席。窓側が半分空席な感じで淀屋橋発車です。 特急出町柳行き、天満橋で窓側がほぼ埋まり大阪城を見ながら地上へ。
京橋で空席が3割ほどになって複々線を快走。
音楽プレーヤーでの音量にご配慮をみたいな自動放送が流れたりしました。
寝屋川車庫の旧色2連の存在を確認して枚方市に到着。一緒に3割ほどが降りて入れ替わりました。
家でうグダグダして朝ごはんが遅かったのでここでちょっとお昼ご飯に。 窪川で散策してあしずり12号に乗車。
そろそろ引退？のアンパンマンが来ました。
高知まで。
結構埋まってます。 パパっと食べて枚方市に戻ってきました。
磁気化券専用自動改札。旧型のを更新まで使うっていうのはありましたが、新しいのでやるのは珍しいですね。
https://i.imgur.com/LG7QjJ7.jpg
どうもIC専用ときっぷ専用をIC機能を閉鎖して完全に分けて設定してるようで、試験でしょうかね。
https://i.imgur.com/uCjdcDQ.jpg
そしてトーマス乗車。とりあえず終点まで行ってみます。 >>428は、実はぉて''力けさん、であります(^^)d はくたか570号東京行きに乗車。谷村新司が流れているのでW7系のようです。
本当はかがやき510号を予約していたのですが結構混んでいるので密を避けるために変え・・・と書いていたらJR WEST Wi-Fiを受信しました。
次は黒部宇奈月温泉に停まります。 佐川で例の列車を追い抜き高知到着。
撮り鉄とキロ185待ちの地元のお手ふり年配や家族連れが結構見受けられました。
高知でしまんと６号に乗車。
宇多津まで。
7号車だけN2000です。
南風の自由席混んでそうなのでこちらに。 こんにちわ。所用で名古屋に行ってましてこれから帰宅へ。
近鉄名古屋17:00ひのとり67列車に乗車。プレミアム席は満席、レギュラー席も窓側はほぼ満席で直前に1席並び空き見つけチケットレスで乗車。
入線時車止め付近には撮影する人で賑わっていて、デビュー時寂しいスタートもようやく戻ってきたかも。 訂正
×佐川
○須崎
土佐山田で下り特急待ち。
撮り鉄が高知徳島から居なくなると言われてるN2000撮影してます。 ウロウロ終わり枚方市到着。
ラッピングは全車両されてましたが内装は両先頭車のみで、中間車は中吊りがスケッチブックなのとドア横の広告枠がキャラクター紹介になってるだけでした。
https://i.imgur.com/6RQxRc7.jpg
110周年記念HM付き8000系特急と並ぶ。
https://i.imgur.com/XYq9rcO.jpg
そしてたまたま来た2600系準急淀屋橋行きに乗車。次の特急が3扉でしたので確実に座れる方を。
列車は7連で座席が半分ほど埋まる感じです。 はくたか570号は荒川を渡って都内に入りました。大宮到着前の乗車率は3割ぐらいでした。
ということで、この先は入庫運用となるのでこの辺で失礼します。
まだ乗り鉄中の方は道中お気をつけて。 準急淀屋橋行き、枚方公園で少し入れ替わり、後ろの方でしたので光善寺・香里園と下車が多くガラガラになって3000系特急を待避。
その後は各駅乗客があり座席が半分埋まる感じでモーター音を豪快に轟かせ複々線を疾走。
2600系普通枚方市行きと出会った京橋で8割が降り淀屋橋到着です。
さて御堂筋線へ。 宇多津で後ろの南風24号に乗車。
児島で今回終了です。
例の列車取れるとは思わなかったのでとっとと帰るために児島まで車で行ったのは失敗でしたｗ
ツマミが完全に酒のアテだった。
まだ乗られてる方はコロらないようお気をつけてﾉｼ 津と大和八木で若干乗降だけで鶴橋で下車。
今回使った近鉄株優乗車券が900円とかなりお得だったので先日数枚まとめ買い。今月中に使いきらないとw
乗換改札通り環状線で帰宅です。
それでは乗り鉄中の方この先もお気をつけてﾉｼ 北急8000系千里中央行きでひと駅、梅田で降りて阪急へ。
ホームに上がり若菜そばで前々回行った時に当たったくじを消費。
3300系準急京都河原町行きで南方へ到着し再び御堂筋線へ行き10系天王寺行きに乗車して帰宅です。
さて感染が徐々に増えてきてますが来週も普通に乗り鉄できるでしょうか…
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー みなさまおそよう御座います。
今日から3日間の休みなんで久しぶりの乗り鉄です。
勿来15時32分発の普通水戸行きで終点水戸まで行きます。
E501系の10両編成(ﾓﾊE501-3)車内は貸し切り状態です。また、空調機能を作動しているので、かなり涼しく感じます。
今は大津港停車中。ここで後続の特急列車の通過待ちです。
ちなみに北茨城市は雨が降ってます。 水戸18時17分発の普通品川行きで途中の東京まで行きます。
E531系の10両編成(ﾓﾊE530-1)車内は帰宅される人たちが5人立ってるだけで、密にはなってないです。
次は赤塚に止まります。
それにしても、水戸から赤塚までの乗車券と赤塚から東京山手線内までの乗車券と別けて買うと安くなるんだと、初めて知ったw 土浦で後ろに5両増結をします。
それにしても生ぬるい風が吹いてる。
湿度は高そうだ。
次は荒川沖に止まります。 東京駅22時50分発の青春エコドリーム25号ＵＳ○行きで途中の大阪駅までワープします。
ＪＲバス関東の2階建てバス(スカニア製)、1階は貸し切り状態です。
東名高速で事故が発生してるため、鮎沢ＰＡから足柄ＳＡに変更になります。
次はバスタ新宿に止まります 足柄ＳＡに到着。
外、かなりの雨。
バスから降りる気無くなったw 今回の豪雨で一人でも多くの、このスレに巣食うキモヲタが流されてしまうように、、、テヘペロ みなさまおはよう御座います。
青春エコドリーム25号はやっと三ヶ日に到着です。ここで運転手交代です。
今のところ1時間以上遅延してます。
果たして、大阪駅に8時20分までに着くだろうか。 まだ大阪駅に着いてないw
e5489で予約したきっぷをネットで払い戻ししたので、予定を変更しないと。 阪急梅田駅まで移動し、本来なら新幹線とやくもで行く予定だったところへ、高速バスで移動します。
9時30分発の高速バスくにびき号出雲市行きでＪＲ出雲市までワープします。
ん？乗り鉄は帰りにします。 ＪＲ出雲市に15分程度早着。
電鉄出雲市14時55分発の普通松江しんじ温泉行きで途中の川桁まで行きます。
7000形車両の1両(7004)車内は6人乗車です。
もう大津町に到着です。 川桁じゃなかったw
川跡だった。
川跡15時07分発の普通出雲大社前行きで終点の出雲大社前まで行きます。
7000形車両の1両編成(7002)車内は3人乗車です。
次は高浜に止まります 出雲大社でお詣り後、16時20分発のＪＲ出雲市行きの路線バスでＪＲ出雲市まで戻り、駅周辺を散策。
17時54分発の普通岡山行きで途中の米子まで行きます。115系の2両編成(ｸﾓﾊ114-1194)車内は立ち席客も無く座席も1座席1人が座ってるくらいです。
次ぎは直江に止まります。
https://i.imgur.com/xKMKiuy.jpg
https://i.imgur.com/u6kChhI.jpg
https://i.imgur.com/CuIHvme.jpg 米子に到着後、おみやげなどを購入。
19時56分発の特急サンライズ出雲号東京行きで終点の東京まで行きます。
次は新見に止まります。
ちなみに米子駅19分遅れて運転してます。 根雨到着。
サンライズ出雲号は倒木の影響で根雨で運転を見合わせます。
うーん。何時になったら東京に到着するか。 根雨なう。
運転再開が25時過ぎって。この列車にこれから乗る人たち、どうするんだろ。 >>466くろねこさん
とんだトラブルに遭ってしまいましたね。
ここ最近の伯備線は倒木が多発してるようで。再開見込み1時ですが今後予定なく帰るだけなら乗り鉄的にはプラスかも？
自分は以前、高松からサンライズ瀬戸乗るはずが、入線後その先で踏切事故発生し発車することなく運休、急遽深夜のジャンボフェリーで帰宅という苦い思いしましたがw
西から雨雲接近中なのでどうぞお気を付けて。 >>469
まあ。滅多にないからね。
あ、でも、去年も常磐線で倒木のダブルコンボ食らってるw
現場で撤去作業してる作業員さんたちに感謝しないとな。 まもなく新見に到着です。
約2時間以上遅れてるので、特急券は払い戻し確実です。 まあ、宿はJRが用意してくれるし新幹線で東京までか翌日のに振替か選べるでしょうが、翌日も怪しいかもね 停車駅を書く頭が悪いくろねこにJR西日本が天罰を下しました( ≧∀≦)ノ >>480
岡山～東京ウヤだから
岡山までは行きそうだけど倒木処理とか特攻したらしい381なども退かさないといかんからね 朝６時まで寝台を使わせれば寝台料金の払い戻しが不要だからね
JRがホテルを用意なんて甘い甘いｗ みなさまおはよう御座います。
サンライズ出雲号、東京行きは現在新見駅に停車中です。
運転再開の見込みは不明w
今のところ雨は止んでるんだけどな。 サンライズ出雲号は岡山で運転を取りやめになりました。
ちなみに東京、新横浜方面に行かれるお客さんに対しては新幹線の指定席を用意したとのことで、駅員に申し出てくれるようにだって。 岡山6時25分発ののぞみ86号東京行きに乗り換え。終点の東京まで行きます。
ＪＲ西日本のN700A編成、取り敢えず12号車の指定席に着席。
多分、移動させられると思う。 12号車の指定席が決まり、終点東京まで行きます。ちなみにサンライズ出雲号のきっぷぬは急乗承というスタンプが押されました。 新大阪に到着です。
ここからＪＲ東海の管理になります。 掛川駅通過したらもの凄い雨。
静岡県民のみなさま、どうか無理をなさらずにお過ごし下さい。
また、避難する際は足元にお気を付けてください。 のぞみ86号東京行き、終点東京には2分遅れての到着です。
東京都内で所用のためしばらく落ち 都内で所用を済ませ、上野13時12分発の普通土浦行きで終点土浦まで行きます。
E531系の10両編成(ｸﾊE531-12)車内は立ち席客も少しいますが、密ではないです。
日暮里発車。 なるほど、停車してれば岡山下車新幹線振替で宿不要か。上手い判断だわ。鉄にとってはそれでも嬉しいだろうに 土浦で14時34分発の普通勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系の5両編成((ﾓﾊE531-23)車内は立ち席客も無く、所々、空席もあります。
次は神立に止まります。
>>492
岡山までサンライズ出雲(瀬戸)を走らせたら、あとは新幹線に任せられるしね。
まあ、貴重な体験ですよね。 水戸で所用を済ませ、1時間遅れの16時54分発の普通いわき行きで途中の勿来まで行きます。
E501系の10両編成、車内はちょい密の状態です。外も曇ってきたし、また雨降るのかな。
次は勝田に止まります。 勿来に到着です。
今回の乗り鉄はこれで終わりです。
まさか、3日連続でバス遅延、列車遅延に巻き込まれるとは思わなかったw
みなさまも乗り鉄する際は、余裕を持って行動しましょうw
では、まだ乗車中のみなさまお気を付けて。 今日の私の都内での所用は、いつも通り万引きと盗撮でした(*￣∇￣*)～♂♂♂☆ お出かけ豚はナマポ＆盗撮＆万引＆エロサイト検索＆他人のコテなりすましが趣味だってさ 皆様こんばんは
今週も元気に出立いたします。
バスタ新宿2100発のはかた号に乗車。新車ですよ。おNew！ さっそくP席に収まりました。
白い革製だったシートは同じく革製ながら黒に変わっています。メーカーは以前と同じようです。
１列目の前面展望用の窓が廃止されてしまったのは残念ですね。
ただいま以前と変わらす三井緑茶が配給されました。 静岡SAの静岡おでん22時までに営業時間短縮されてた おはようございます。
はかた号は0825に佐波川SAを発車しました。いま山口線の線路を越えたところです。
ノリボですか、P席3、B席13と思われます。これなら黒字かと。 まさかこんな時に例の九州の切符を明日から使うとか頭湧いた事しないよね？ 関門橋を通過。半年ぶりの九州入りであります。
まもなく小倉駅です。
>>503
あのきっぷは使いませんよ はかた号は福岡ICで九州道を降りて福岡都市高速に入りました。
新車のP席はリクライニングが浅くて不満が残るもののケツは痛くならなかったから総じていいシートなのでしょう。
コンセントがないのは参りました。USBのみ。袖にワイヤレスチャージャーが備え付けられてるけどスマホ側が対応していません。ということで電池残量は残り40％です。
まもなく天神高速バスターミナルに到着します。若干の早着です。 >>505
最近のバス車両のコンセントはUSBAタイプが主流なのでAC→USBアダプタとUSBケーブルを別々に持った方がいいよ。 時間調整で博多南行きに乗車。700系E2編成レールスターです。
>>506
そうですね。短いのしか持ってないから買いにいかないと。 折り返し博多南線で博多まで。あ、コンセントあるじゃないですか。ということでスマホはお食事中です。
博多南駅で18きっぷを買ってみました。使えない駅で買ってみるのも一興かなと。
>>508
そっち方面には行かないので問題ありません。 鹿児島本線福間行きは811系4両で立ち客少々です。昨今の東京の列車よりも混んでいます。
まもなく吉塚です。 九州北部これから活発な雨雲かかり始めるから影響出るかも？ 香椎線の西戸崎行きに乗車。BEC819系2両です。 まもなく西戸崎に着きます。帰宅JKJCに囲まれてﾊｱﾊｱでした。
ということで、今日は当地にて宿泊となります。
それではまた明日 >>513
羨ましいと言うか、痴漢に間違われなくて良かったね。 おはようございます。
すっかり晴れ上がった西戸崎駅からスタートです。
1009発の香椎行きはBEC819系2両です。
西戸崎での折り返し間合いが21分もあるんですね。
充電中かと思ったらそもそも若松駅のような充電設備がありませんでした。
次は海ノ中道です。 和白で西鉄貝塚線の貝塚行きに乗り換え。
西鉄の車両形式には詳しくないですけど669と書いてあります。天井のくるくる回る送風機がレトロでいい感じ。
次は西鉄千早です。 福岡市営地下鉄箱崎線中洲川端行きに乗車。1000系。
次は箱崎九大前です。 中洲川端で空港線の姪浜行きに乗り換え。1000系。
ガラガラな箱崎線に対して空港線は混んでますね。
次は大濠公園です。 少し時間があるので改札を出てえきまち1丁目を徘徊。
うんKをしていたら危うく乗り遅れるところでした。
レチ氏に笛で急かされて筑肥線の西唐津行きに乗車。305系です。椅子が固すぎ。
次は周船寺です。 唐津で唐津線の佐賀行きに乗り換え。貴重なキハ47系2両です。相席にならない程度にボックス席が埋まりました。
うっすら冷房が入っているようだけど効きが悪いです。まあこの改造で取り付けたエアコンがイマイチなのは元からか。
次は本牟田部です。 佐賀から特急みどり20号・ハウステンボス20号博多行きに乗車。783系4+4連でハウステンボス側に乗りました。たのかしです。
車内に入ったらカーテンが全部きっちり閉まっててギョッとしましたw よっぽど誰も乗ってないんですね。
次は新鳥栖に停まります。 博多から特急ソニック41号佐伯行きに乗車。白いソニック885系。個人的にはハズレです。
次は折尾に停まります。 新門司港2000発の阪九フェリー泉大津港行きに乗船。6月30日に就航したばかりの新造船やまとであります。
新門司港では乗船客全員に検温が行われています。検温済みの客の乗船券にはその旨の付箋が貼られて改札時に剥がす流れです。
船内に入るとエントランスにどこかで見たような展望エレベーターがw
まもなく出港となります。 いやぁ、個室内にトイレがないと夜中に小便したくなったとき面倒臭いですねぇw
ということで、深夜の船内を徘徊です。基本的にいずみ、ひびきのマイナーチェンジという感じで
他で見たこともないような新しいものは見られないですけど
とにかく静かですね。船の中にいるのを忘れるくらい揺れません。
まもなく瀬戸大橋を通過します。 >>513
西戸崎って民泊くらいしか思い浮ばないんだけど、その先の志賀島まで行ったの？ おはようございます。
泉大津からなんば行き普通に乗車。7100系です。
>>532
宿は志賀島です。 時間調整で浜寺駅前から天王寺駅前行きの阪堺電車に乗車。
超低床車の1001形です。 大阪市高速電気軌道御堂筋線新大阪行きに乗車。30000系。
次は大国町です。 大阪難波1100発のひのとり11列車に乗車。プレミアムな人となりました。
大事をとって1100発にしましたけど1000発でも余裕でしたね。
次は鶴橋に停まります。
>>537
正解！ ひのとり かぁ いいなぁ。 関東民だから遠くてなかなか乗りに行けないや。 ひのとり11列車は津を発車。
このシート、はかた号のプレミアム席よりも深くリクライニングしますね。
リクライニングだけでなくロールカーテンも電動で昇降します。
次は終点名古屋です。 >>531
新造船「やまと」いいですね！
阪九フェリーのデラックスシングルは個室内には洗面台しか無くてトイレがない・・・。
これはトイレに行くときに、わざわざ服をきちんと着替えて身だしなみを整えて
出かけなきゃいけないのでめんどくさいですよね。わかります。
自分も近々「やまと」に乗る予定で予約を入れてありますが、
部屋が広くてトイレ付きってことで貸切料払ってデラックス和洋室3人部屋を押さえました。
「いずみ」「ひびき」と一番大きく違うのはデラックス和洋室とデラックス和室に室内トイレが
付いたことだと思うんですが、それだと同じデラックスグレードのデラックスシングルが激しく
見劣りするんだよなぁ・・・。 名古屋駅1330発の新東名スーパーライナー18号東京駅行きに乗車。
JR東海バスの三菱車で乗客は7名かな。BC席の予約を受けておらず1人2席対応です。
>>541
貸切料金にどうしても抵抗があってデラックスシングルにしてしまいました。
まあ安いから仕方なしです。 今日はエンジョイエコカードで来週さよならの路線に乗りに。
まずは御堂筋線10系で梅田に到着。実はこの10系はVVVFに更新済みの10A系。
おでこにAcccと書かれた10系は先日最後の1本が廃車され消滅したとのこと。
でこっちも来週末で廃止される阪急バス加島線に乗車。まあほぼ全線で大阪シティバスの97系統と被ってますからねぇ…
発車場所は大阪駅高架下のここ。
https://i.imgur.com/TXcQDUw.jpg
残る豊中・園田方面は阪急梅田から出てるのでここは降車のみになると。
乗客は5人もいない感じで発車です。 阪急バス加島線加島駅行き、こちらも北梅田開業で廃止になる踏切を通り阪急の普通普通準急と並走し淀川を渡河。
十三で2分ほど止まり少し乗客が増えました。
新幹線の下を2回潜って加島駅前到着です。
駅舎と一緒に。
https://i.imgur.com/lQ2Wf75.jpg
ちなみにここには平日に限りまだ阪急バスは来るそうで。でも、すぐそばに車庫があるけどどうするんだろう…
さて東西線…ではなく38号系統で次のバスへ。 GoToトラベル事業だけれど、個人手配の交通機関は対象外で乗り鉄や乗り船では
「使えない制度だ」と考えていたけれど、以下資料のP7によると「宿泊に準ずるもの」として
「クルーズ・夜行フェリー・寝台列車(ただし座席のみとみなされるものを除く)」が挙げられています。
https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001351403.pdf
サンライズ瀬戸・出雲利用時には割引が受けられるということになりそうですね。
当面は後日申請になりそうなので、領収書と宿泊証明書が必須になるわけだけれど、
JRが宿泊証明書出さないってことはないよなぁ・・・寝台券原本で代用だろうか?
個人的には夜行フェリーが対象ってのはポイント激高っすね。
「やまと」の予約をスイートにグレードアップしようかと思案中・・・。 東西線のコンコースへ降りて神戸線の下通り抜け竹島側へ。
仮駅名の名残。
https://i.imgur.com/6GGZeip.jpg
そして野田阪神前から阪神バス天神橋筋六丁目行きに乗車。阪神の路面電車廃止代替バスですね。
元路面電車の駅だった駅前バスターミナルと一緒に。
https://i.imgur.com/ZxpIR4S.jpg
乗客は5人もいない感じで発車。こちらも58号系統が被ってますしね。 >>545
コロナな人になったら嫌なので東京方面は様子見だけど
これでサンライズの寝台が取れなくなるのは辛い 阪神バス天六行き、途中で待ってる人もいましたが乗ってくることはなく。
阪急の3特急とすれ違って貨物線を超え地上へ。ここからは大阪シティバスと競合しない区間を走行。降りる人がいてちょっと驚きつつ天六到着です。
中津から先は休日ダイヤの1往復だけという免許維持路線。それでも途中では待っている人が。
阪神バスにはもう一つ、国道線の廃止代替バスもあるのでそっちも乗ってみたいなと。
こちらも1日1往復と免許維持路線になってます。
地下鉄へ移動し22系大日行きに乗車。謎解きラリーで空白地帯だった北東部分をブラブラです。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 新東名スーパーライナーは御殿場から横浜町田の間で
断続的に渋滞していま東京料金所を通過しました。
まもなく用賀パーキングに降車扱いのため停車します。
ということで、この後は入庫運用となるのでここまでとします。
まだ乗り鉄中の方は道中お気をつけて。 >>553
もともとそういう注意付きでしたからね。19時前に長居を通ったら問題用紙が100枚くらい山積みにされてたのですが仕方がない…
行きたかった貴船口駅新駅舎もしばらくダメになりましたし、思いついたら即行動は大切ですね。
で、謎解き問題の答えは載せてくれるのかな。今だに上級編Ⅰだけわからないｗ >>545
おうおうおうおう
コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしていて
感染者数激増の東京のバカが全国に国民の税金使ってコロナばらまこうとしてやがるぞ
この状況の中で東京の奴が地方に出てくるなんざ
キャバクラやホストクラブ行って感染広げてるるバカと同じレベルだわ
東京の奴らは東京から一歩も出るんじゃねえ!! じゃあ豚も一歩も地元から出るなよ。
いや出られないか。家畜じゃ。 今、関口息子の最長片道きっぷみてるが、何でこんなに順調に日程こなせるんだ。あと寸断無いな。
俺なんて最近は直ぐに大雨、人身、故障連発で予定が直ぐ狂う。 腐れ外道の巣窟、それがこの「今まさにどこで乗り鉄してますか？」スレ。 他人のコテ使って自演する腐れナマポ豚、それがおでかけ 毎晩ママとヤッてる
近親相姦のおでかけさんカッコイイ!!! 結局誰も拾ってくれずに自分で拾うの草。
いや、糞豚。 乳
首
か
ら
俺
の
濃厚な汁を
ぷ
し
ゃーっ！ オ
レ
の
ア
ナ
ル
を
くぱあ ( ・＊ ・) まもなく推して諮るべく鬼首温泉郷駅に着きますか？私は黄昏マスカット☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺ こんばんは
今日の東京の感染者数を見てかなり悩みましたが行きます。
川越から通勤快速新木場行きに乗車中。座席半分くらい埋まってます。全員マスク着用中w
ただいま日進を発車 う
ん
こ
鰤
鰤
ブ
リ
ス
ベ
ン
いや、鰤す弁＼(^o^)／ 大宮から上野東京ラインで東京へ。
22:00発サンライズ瀬戸に乗車。自分が居るシングル上段はほぼ埋まっています。検札終ったので室内灯消して車窓を楽しみます。
次の停車駅は横浜。 「北斗星」も「あけぼの」も「はまなす」も全滅だもんなあ・・ 皆様おはようございます。
いいタイミングで休めたので行きます。
宇野始発から茶屋町でマリンライナー２号で高松まで。
サンライズA寝台空いてたら坂出から乗るネタやりたかったが埋まってたので素直に行きます。
同業者多め。
アレ目的なんだろうな･･･ おはようございます
サンライズは定刻に姫路を発車し、現在岡山県内を走行中。
こちらは晴れてます。太陽見るの何日ぶりだろうか。
まもなく岡山に到着。 「ち」のローマ字を「TI」とか表記しちゃう辺りが豚クオリティ。 岡山6:57発山陽本線糸崎行きに乗車。115系7両編成。座席半分ほどの埋まり。ちょっとだけMT54を楽しみます。 高松から特急うずしお３号に乗車。
徳島まで。
撮り鉄が先頭デッキで撮影しとります。
栗林からそこそこ乗車でじゃまになり退散。
木太町ストレートは相変わらず全開です。 徳島からうずしお６号に乗車して勝瑞。
普通で池谷に到着。
鳴門線分岐部分だけ乗ってなかったのでこの機会に通っておきました。
しばし落ちます。 井原鉄道に乗って井原駅に行って来ました。関東三セクでは早々に完売して手に入らなかった鉄印帳を購入。
折り返し清音行きワンマンカーに乗車中。IRT355-05の単行。
通学ラッシュは過ぎたが、途中駅からパラパラ乗ってきて座席半分ほどの埋まり。
次は吉備真備 池谷からうずしお８号に乗車。
すごく久しぶりの2600系です。
以前、聞こえなかったエアが抜ける音が8600系みたく聞こえるようになってます。 倉敷に戻り美観地区をブラブラ。汗だくになってしまったw
11:16発特急やくも9号出雲市行きに乗車。381系7両編成。1両に5～10人くらい｡
ちなみに381系は初乗車。伯備線内で酔わないか心配。
次は備中高梁 高松到着後に瓦町に行きうどん食って
松山までアンパンキメます。
松山も１年以上行ってなかったと思います。
琴電でも撮り鉄数人居ましたが何かあったのかな？ 米子で昼飯タイムにして14:11発特急スーパーおき5号新山口行きに乗車。キハ187の2両編成。指定、自由ともガラガラ。
電車と遜色ない鬼加速で爆走。
まもなく松江に到着 松山で気になってた駅前スタジアムとキスケ覗いてたら時間が来ました。
松山からしおかぜ24号8600系に乗車。
乗車券と自由席特急券を足して岡山まで。
MVで見たら緑の椅子のが密になっております。 宇多津を出てオレンジアンパンと離合
撮り鉄はまだ少なかった 益田で長い待ち時間を経て17:47発山陰本線長門市行きワンマンカーに乗車。長門市以西は初めて。
キハ47の2両編成ですが、帰宅の高校生も極わずかでガラガラ。
この先、夕陽でも見れるといいな。
ただいま戸田小浜に到着。
反対列車と交換です。 岡山で満喫きっぷと西日本区間の切符を自動改札に入れたら全部飲まれて焦ったｗ
他にも居たのか手慣れてました。
買い物して岡山からこれで岡山発定期運用終了うずしおN2000に乗車。
徳島まで。
これもはみ出た区間の切符は松山で購入済みです。
流石に少し日が陰りだして来ました。
岡山発車後ちょっとだけやくもと競争する･･･
と思ったらやくもが早く出て併走すら無し。 皆さんこんばんは
今中央線の東京行きに乗ってますが、たまたま上を見上げたらLEDライト
もしやと思って調べたら新車のT71編成でした。新車って良いな 小串から下関行きに乗車中。
キハ47の2両編成。車掌乗務列車です。
一人だけ長門市からずっと乗り続けている高校生が。ずいぶん長距離通学だな。
まもなく黒井村に到着。
地元出て24時間過ぎたが、流石にキツいw 出た！他人のコテで自演するもう老害近くのおでかけ豚↑ 徳島到着。
入庫しました。
安い切符使わせて貰ってるのでＪＲのホテル利用です。
N2000自体が無くなる訳でないので思ったより平和でした。
牟岐線は朝の特急があるうちに葬式済ませてるのでDMV出来てからですかね。
まだ乗られてる方やサンライズ組の方はお気をつけてﾉｼ 下関で415系に乗り換え小倉到着。
ホテルに入庫しました。
いやー疲れたw
明日のプランは決まってないw
乗ってる皆さんお気をつけて TJとネコバスはもう帰って来なくていいよ。
明日からは糞つまらないレポートはしなくていいから。 >>606
>>600
同じIDで自演と自爆してるアホ豚ですた 皆様おはようございます。
本日は高徳線N2000定期運用ラストのうずしお2号に乗車。
昨日の岡山うずしおの返却運用で2424と2459です。
昨日2424乗ったので2459にしました。
見事に同業者だらけで草 高松到着。
高松からうずしお３号に乗車。
本日から2700系３両で運転と放送も入りました。
多分、同じ行程のが何人か見受けられます。 梅雨空の東京からおはようございます。
今日は突発日帰りで昼過ぎぐらいまで軽く乗ります。
なお、途中経路は不明・・・。
まずは総武緩行線で秋葉原まで。 秋葉原で京浜東北線に乗り換え、これで上野まで・・・。
土曜朝の北行はガラガラで最後尾車両は5人だけです。 今日は日帰りで「スカイライナー謎解きミステリーツアー」に乗車します。
成田空港行くのに京成線使ったことないのでそしてスカイライナー初乗車です。
募集型企画旅行なんて何年ぶりだろう・・・。このツアーは7/10発表、
7/18催行というかなりの突発企画ですが満席御礼とのこと。
とはいえ、ソーシャルディスタンス確保のため1人2席使用なので定員半分ですね。
http://s.kota2.net/1595029081.jpg 徳島から折り返しうずしお６号岡山行きに乗車。
切り替え時モニター故障（側面の白ランプが点滅してました）で一旦ドア締めエンジンオフ
再起動でとりあえず２分延で運行。
池谷ではホームが左なのに右ドアが開きますと出てました。 宇多津で黄色アンパンチされました。
そういえば昨日の8000アンパンチでは車内放送不具合でいしづち編成としおかぜ編成とで二回アナウンスしてました。
児島ではアンパントロッコの客や西日本の職員も写真撮ってます。 大佐倉付近の京成沿線の崖に住み着いたヤギは視認できず・・・。
反対側の席の人は「いたっ！」って言ってたんで今日も雨の中
ウロウロしてたみたいです。記念乗車証が配られました。
http://s.kota2.net/1595037127.jpg
http://s.kota2.net/1595037128.jpg スカイライナー謎解きミステリーツアー列車はまもなく
11:09に終点の船橋競馬場駅に到着です。 おはようございます
ホテル出庫後、小倉城に寄って来ました。
11:00発さくら546号新大阪行きに乗車。N700系R8九州車です。
座席のグレード高いし、山陽新幹線だけ乗るならこっちだよね。
関門海峡抜けて、晴れ渡る山口県内を爆走中。
先ほど厚狭駅を通過 京成船橋から総武線船橋駅に移動して総武快速線に乗車。
あとは帰宅するのみなので本日のレポはこれで終了です。
来週の連休は北海道に行きたいという希望はあります。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 >>366
乙
京成のパンダ もうちょっと可愛くできなかったものか・・ 岡山で木村屋のアンパン買って
南風７号黄アンパンに乗車。
琴平は飽きたので善通寺で下車してウロウロ。
某有名なうどん屋は長らく開いてないなと思ったらコロナ休みでした。
善通寺から南風14号に乗車。
再び岡山まで。
赤アンパンに乗車。
アンパンの部屋は大盛況。 さくら546号新神戸でホーム安全確認のため新大阪に4分遅れで到着。
在来線ホームへ移動し13:46発サンダーバード25号金沢行きに乗り換え。683系T49編成9両。
サンダーバードもガラガラで自分のとこは6人。
書いてるうちに京都に到着。
乗車したのは4人。
次の停車駅は敦賀 善通寺発の２分延が岡山までそのままでした。
ぱっと見で赤黄共にキャラクター配置基本デザインはほとんど一緒みたいですね。
そろそろ帰宅。
南風内で更に切符の買い足しして
岡山から普通児島行きに乗車。
茶屋町まで。
帰宅の高校生で椅子は埋まっております。
備前西市で空いたので着席出来ました。 宇野到着後、所用や洗車して一息。
N2000定期運用高松撤退と2700アンパン目的となりました。
宇和島方面行く機会あればまた格安切符使います。
18期間とゴーツーキャンペーン始まりますが乗車されてる方は無理せず移動しましょう。
おまけ
超ﾃｷﾄｰ思いつき画像
ttp://imgur.com/zy1qNl1.jpg
ttp://imgur.com/NkySmuZ.jpg
ttp://imgur.com/EdXSvoK.jpg
ttp://imgur.com/6J8T4rF.jpg 金沢到着後、かがやき512号で帰宅する予定を変更。
鉄印もらいにIRいしかわ&あいの風に乗車します。
17:59発泊行きに乗車して発車待ち。やって来たのは413系とやま絵巻ってやつです。
久々の413系を堪能します。
発車まであと4分ほど。 JR時代と変わらぬ爆走で富山着。
あいの風鉄印購入して19:03発金沢行きでとんぼ返り。こちらも413系ですが青一色。座席の色もJR時代のまま。
越中大門発車。次は高岡 金沢到着。
ホテルに入庫しました。
明日は朝のかがやきで帰宅のみです。
遅くまで乗る人、夜行の人お気をつけて。 >>366
さあ、22日からGOTOキャンペーンがはじまりまつよｗ
俺様個人的には感染広めてるトンキン除外ってのがポイント激高っすねｗｗｗ
除外されたどっかのだれかは
今年の夏も夜中のコーナンで年下バイトリーダーに怒鳴られて
蚊に刺されながら牛と鶏のうんこカタカタピーッでつねBuoy おはようございます
ホテルを出庫して7:48発かがやき504号東京行きに乗車。E7系F6
車内貸切状態です。
駅構内も日曜朝とコロナの影響でほとんど人が居ませんでした。
書いてるうちに発車。
次は富山
http://imepic.jp/20200719/269140 おはようございます。今日からしばらくの間お付き合いください。
上野0800発の特急ひたち3号常磐線回り仙台行きに乗車。地平ホーム17番線からの出発であります。
E657系10連で同じ車両の乗客は今のところ10名くらいです。
次は柏に停車いたします。 富山で4人乗車、長野の乗降ゼロで大宮に到着。
10:11発川越行きに乗車。
何十年も続いている時間3本ダイヤせめて4本にしてほしい。
まもなく日進に到着。 特急ひたち3号はいわきを発車。
上野からの乗客は殆ど降りておらず被ばく地帯に突入です。
次は広野に停車いたします。 自宅に到着。
新型コロナに感染しないよう、うかつに顔を触らないようにしましょう。
乗ってる皆さんお気をつけてどうぞ。
それではまた
鉄印帳と鉄印3社
http://imepic.jp/20200719/417190 只今豊橋
駅ビルカルミヤはリニューアルオープンセール中。
成城石井とカネ井青果（岐阜の青果卸）と酒屋さんがテナントに。
タピオカショップが喫茶店潰してＯＰ。駅ナカのプロント使えってか。
なお、キャッシュコーナーは変わりなし（三菱ＵＦＪ・ゆうちょ銀行・信用金庫とＪＡバンクとセブン銀行等）
この時期だから例の所へ。
やって来たのは静岡の211-5000系
浜松までザ・ガマンしませんよ。
１８キッパー居ないからガラガラです。 周知の通り
飯田線 水窪～平岡（復旧3ヶ月コース）
高山本線飛騨小坂～渚（復旧未定）
先日の大雨でコテンバンにされたから不通。飯田線も高山本線も代行バスなしです。
（高山本線は後述） 仙台1245発の普通小牛田行きに乗車。
E721系4両でボックス席に収まりました。
次は東仙台です。 東海道線新所原分界にある
うなぎのやまよし
今年はうなぎ1匹入り弁当は２８００円
（なるべく大きさで調整して値段の変動を抑えてますが時価と考えてもらって結構です。）
新型コロナウイルス対策でテイクアウト飲みで注文の際は名前言って駅舎の外で待つ事になります。
ここの食べると吉〇家とかす〇家のは食べれなくなるから。養鰻所直営なので価格が抑える事が出来て普通なら３０００円では食べられないね。 小牛田1347発の一ノ関行きに乗車。701系2両のワンマン列車です。
ロンシーではありますがE721系よりは座り心地がいいです。
次は田尻です。 まもなく一ノ関に着きます。今日はここまで。
水戸以北は概ね晴れてました。久しぶりに青空が見られてよかったです。
それではまた明日。 名古屋から特急ひだがあったから美濃太田まで１２００円課金。
幕は下呂行き特急ひだで中のLED表示は消えてワイドビューチャイムの後は肉声放送。
美濃太田着いたら岐阜からの自由席客のがどっさり降りて超ガラガラに。
ちなみに普通列車は岐阜方面からは飛騨小坂まで。そこから先は国道もやられて迂回路ないから代行バスありませんし名古屋・岐阜方面からは高速バスで高山に入ることになります。
【重要】下呂温泉通常営業中。国道・ＪＲがやられてるのはもっと先（小坂町抜けてから渚のバイパスの手前の間）です。 >>366
あわよくばGOTOキャンペーンにたかろうと貧乏人根性丸出しにして
ポイント激高っすね
と期待してみたものの対象外ｗ
ざ～んね～んでしたぁ～
ぐわははははははははははははははは!!!! 阿呆なオデ豚だな
それに島は都内扱いから外す可能性あるし、そもそも下船しない一周クルージングなら関係無いだろうに TJ等、糞つまらんレポートのオンパレードなスレはこちらですか？ 皆様こんにちは。
一ノ関はよく晴れていて暑いです。
午前中は中尊寺に行っていました。
一ノ関1245発の大船渡線気仙沼行きに乗車。キハ100系2両でボックス席にも空きがあります。
次は真滝です。一ノ関駅で買った岩手銀河のほまれ弁当は既に完食であります。 まもなく気仙沼に着きます。
短いですが今日はここまでとなります。
それではまた明日。 おちんちん
お
ち
ん
ち
ん
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犯人は自演カスのナマポオデハゲ SNS全盛期に未だに5ちゃんねるの、しかもこんな時代遅れも甚だしい上に頭の悪さが全開のスレで乗り鉄の実況やってる奴って、なんか可哀想やね。
友達も仲間も恋人もおらず、社会に取り残されてチンポをシコシコするしか楽しみがない奴なんやろうね。 半沢直樹は顔芸だが、君たちもその皮を被ったチンポでチン芸(包茎ver)でもやってみたらどうかね？ おはようございます。
気仙沼は曇り空で半袖では少し肌寒いです。
数年前に買ったODECAが正常に使えることを窓口で確認して1100発の大船渡線BRT快速盛行きに乗車。
快速は初めて乗ります。
次は八幡大橋（東陵高校）です。 陸前高田駅は高台にあった仮設駅から町中に再移設されましたね。
町全体か嵩上げされていてここが元の駅の場所なのかさっぱりわかりません。
奇蹟の一本松前には観光用の巨大な駐車場ができあがっています。
再びBRT専用道に入って次は小友です。 盛1300発の三陸鉄道リアス線釜石行きに乗車。36-700型式単行で相席にならない程度にボックス席が埋まりました。
南北統一後は初の乗車ですがこの列車は旧南リアス線区間のみの運行です。いずれ久慈まで乗り通してみたい。
次は陸前赤崎です。 次は釜石です。今日はここまでとなります。
大船渡以北は青空が広がり最高の乗り鉄日和でした。
それではまた明日。 JR駅舎内のそば処釜石おいしゅうございました。なかなかの賑わい。
さんてつ応援隊なる地元民のグループが乗り込んでいきましたよ。 >>649
ええっ！！Σ（・□・；）
コロナ感染者出した国認定ブラック会社でバイトしてるおっさん
島にコロナバラマキに行くの！！
クルーズ船だって船内でコロナ感染爆発で大騒ぎになっただろ
こええ・・・皆さん船でパシャパシャ写真撮ってるチンチクリンおっさん見かけたら離れましょう おはようございます。ざわついてるGoToトラベル利用して6日間よろしくお願いします。
環状線から関空紀州路快速 関空/海南行き乗車。関空側223系0代の8両は通勤客で立ちあり、少し待って1人席確保。昨日出発だと大変なことになってましたがw
外は曇ってます。 終点関西空港到着。連絡バスで第２ターミナルへ移動。明らかに人増えて賑わってます。
高飛びするのでしばし離脱。 おはようございます。釜石は雲一つない快晴であります。
1014発の快速はまゆり4号盛岡行きに乗車。
キハ110系3両で一番後ろの3号車は指定席です。
3両とも急行仕様の0番台で転換クロスシートが並びます。
外板がベコベコですけど置き換えはどうするのでしょうか。
次は遠野に停まります。 新千歳空港へほぼ定刻でワープ、一面曇り空で少し涼しいくらい。GoTO初日ということもあって到着口には報道の方が取材してました。
駅券売機で明日からの切符購入して乗り鉄再開。10:18快速エアポート103号札幌行きに乗車。
733系6両は混雑なくuシートも3割の埋まり。感染対策なのか検札はチケットホルダーに指定券刺さってるのを目視するだけでした。 uシートでは途中の乗降はなく終着札幌到着。苗穂の車庫に先日兵庫から輸送された261系はまなす編成留置中、インパクトあります。
地下鉄で大通へ向かいバスに乗るので本日乗り鉄終了です。
明日から4連休始まりますが感染予防に努めて乗り鉄楽しんでください。 uシートは乗降なく終着札幌到着。苗穂に先日輸送された261系はまなす編成が留置、緑系多い北海道にしてはインパクトあります。
ここから地下鉄で移動して大通バスセンターから都市間バスに乗るので乗り鉄は本日ここまで。
明日から4連休ですが感染対策万全にして乗り鉄楽しんでください。 あれ？書き込み出来てなかったから書き直したらダブってた失礼。 徘徊終了！
町の雰囲気は嫌いじゃないけどたいして見るとこなし。2時間で丁度よかったです。
遠野1310発の快速はまゆり3号に乗車。釜石に戻ります。
先程の4号と同じく3両編成で先頭の3号車は指定席ですが、
指定席のみ0番台で自由席の2両は100番台の車両となっています。
次は岩手上郷に停まります。 午後になって釜石駅周辺はいかにも都会から来ましたという雰囲気の人が増えました。
1425発の三陸鉄道リアス線宮古行きに乗車。36-700形式単行です。
釜石始発の列車で今は12名乗っています。
次は両石です。 宮古に着きました。
津波の被害を受けていないところにも結構ガッツリ手が入っていて新線に近いくらいなんですね。
ということで、今日はここまでとなります。
それではまた明日 ペ
ニ
ス
が
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に
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亀頭に被った皮を剥いてむにょっ
包
茎＼(^o^)／ GoTo除外の東京からおはようございます。
2ヶ月前から予約してたので感染防止に注意して
予定通り2泊3日で乗ります。
まずはいつもの総武快速線で東京まで・・・。 今日は18きっぷ 1回目。ほんとは昨日の晩から行く予定でしたが宿泊する気力が湧かずこの4連休は日帰りで。土曜日は仕事でしたし。
まずは環状線で大阪駅に到着。でっかい荷物を持った旅行者さんの姿もチラホラ。
で、06:21発の快速米原行きからスタート。列車は223系4＋4の8連。
座席が9割埋まる感じで大阪駅発車。見た感じ普段使いの方が多いですね。 なぜか専ブラから書き込みができない。
東京からはやぶさ1号、新函館北斗行きに乗車、これで終点まで。
鉄路で北海道入りは久しぶりな気がします、前回はいつのことだったか・・・。
さきほど上野を発車して次は大宮です。 快速米原行き、ドア上にLCDディスプレイが。気づかなかったｗ
新大阪で1割ほど入れ替わり、珍しく何も止まってない吹田工場を見つつ快速走行。
茨木で座席がほぼ埋まり、その後は乗降同じくらいで京都到着です。
島本で銀のEF510とすれ違いましたが走ってるのを見るのは初めてかも。
京都で07:00発の近江今津行きに乗り換え。117系の6連。
https://i.imgur.com/YZffEpN.jpg
117系に乗るのは久しぶり。座席が3割ほど埋まる感じで京都発車です。 大宮を発車しても隣席登場せずゆったりです。
雨の中を北に向かって快走中です。 湖西線近江今津行き、山科で少し増え大津京で若干の入れ替わり。
唐崎で3割ほどが降りてガラガラになり比叡山坂本から学生さんが同じくらい乗車。
その人たちはみんな堅田で降りて再びガラガラになって霞む比良山地とどんより曇りの琵琶湖の間を北上。
安曇川でサンダーバードを退避して近江今津到着です。
駅を出て08:15発の若江線仮屋経由小浜駅行きに乗車。前回とは別ルート。乗車口に消毒液が置かれてますね。
乗客は20人弱とそこそこの乗車率。レジャー客多目です。 ただいま盛岡です。ここでこまち1号を切り離します。
盛岡はつかの間の青空で爽やかな感じです。 若江線小浜駅行き、途中1人降りただけで雨の福井県突入。4ヶ月ぶりの近畿脱出。
熊川あたりで1人乗ってきただけで上中に出て小浜線と合流。近江今津から40分足らずとやっぱり近い。
上中駅ロータリーに乗り入れた上中で少し降車があり、その後は1人降りただけで小浜駅到着です。
アオハルきっぷの裏に途中下車欄が。園福線だけだったような気がするけど果たして。
西日本JRバスの中型ノンステップバス。
https://i.imgur.com/E6rLbhC.jpg
小浜線100周年記念
https://i.imgur.com/2kw93Tk.jpg
いいフォントのみどりの窓口
https://i.imgur.com/Ao5dDIU.jpg
で、10:00発の敦賀行きに乗車。125系の2連。後ろの車両ですが、学生を中心に8割ほどの座席が埋まる感じで大雨になってきた小浜発車です。 音威子府からおはようございます。昨日は札幌を早々と離れ、えさし号で念願のオホーツク海枝幸へ向かいホテルで一泊、温泉と料理最高でした。
今朝はバスでオホーツク海沿いに北上、宗谷岬通り稚内の予定でしたが天候今一なので断念。
再度えさし号で乗り僅かに残ってる旧天北線や旧歌登町営軌道の廃線跡見つつ音威子府駅へ。
お決まりの常磐軒は当面休業、このまま閉店なりそうな予感。近くの道の駅で音威子府そば頂けるので行ってみます。 先ほど奥津軽いまべつを発車、北海道新幹線は相変わらず遅いですね。
まるで上野～大宮間のような体感速度です。
先週初めて乗ったスカイライナーのほうが遥かに速く感じました。
まあ、実速度もスカイライナーのほうが速いんだけど・・・。
まもなく青函トンネルに入るので車内放送でかなり詳しく案内しています。
10:33頃北海道側に出るとのこと。
お、いま青函トンネルに突入！ はやぶさ1号は青函トンネルを北海道側に抜けました。
次は木古内に停車、その次は終点の新函館北斗に到着です。 曇り空の宮古からおはようございます。
宿で領収書の他に宿泊証明書が発行されました。当方都民ですけどねw
連日の1泊2食つきで腹一杯。宮古駅KIOSKの駅そばが営業中だけど泣く泣く見送りとします。
1042発の三陸鉄道久慈行きに乗車。36-700形式単行です。
この列車は盛から久慈までのロングラン列車で宮古までは2両で来ましたが1両切り離しました。
車内はGOTO岩手の観光客でいっぱいです。
次は山口団地に停まります。 音威子府そばを数年ぶりに頂き、相変わらず独特の食感で美味しかった。
駅に戻り待ってると、突然旭川方からDE15が到着。同業さん撮影されてました。
ここからHOKKIDO LOVE! 6日間周遊パス開始、10:41特別急行宗谷稚内行きに乗車。
261系4両でまさかの全車満席状態で自由席もデッキに溢れ大誤算、ノーチェックで甘くみてた。
7分程遅れて発車、DE15も折り返して汽笛一声で発車しました、保守用でしょうか？
こちらでは長袖が丁度いいです。 小浜線敦賀行き、東小浜からややまとまった乗車があり気山でややまとまった入れ替わり。
三方五湖をチラ見して美浜着。ここで多くの乗客があり立ち客ちょっとになりました。
今度は日本海をチラ見しつつ粟野でキャラ号6先頭の2連と交換し新幹線工事の槌音が絶えず聞こえる敦賀到着です。
ちょっと改札を出て飲料補給のついでに。
https://i.imgur.com/JwoToTh.jpg
入り直して11:23発の新快速湖西線経由姫路行きに乗車。223系の4連。
座席が7割ほど埋まる感じで敦賀発車。鳩原ループへ。 新函館北斗から特急北斗9号、札幌行きに乗り換え。
指定席はざっと見たとこ半分ぐらい乗ってるかな？
シートマップ見る限り隣りは売れてないのでゆったり行けそうです。
予め選んでおいた柱のない眺望の良い海側の席に着席。
まもなく森に停車です。
>>699
B期間運賃でさらに個室貸切料がかかるんで
今日は1等洋室34000円にしました。 岩泉小本駅から岩泉消防署前行きの岩泉町民バスに乗車。
車両は日野レインボーで岩手県北バスの受託のようです。
ここの情報はバスNAVITIMEに出てこないんですよね・・・
次は小本団地です。 新快速湖西線経由姫路行き、新疋田を発車して深坂トンネルに突入。出たところで湖西線へ分岐し北陸本線を乗り越え近江塩津到着です。
さすが一大ジャンクション。3割ほどが入れ替わる感じで発車していきました。
階段を通って隣のホームへ。待ってる間にちょっと剥げが目立つ旧色付属編成を繋げた下りサンダーバードが通過していきました。
12:07発の新快速米原経由姫路行きに乗車。列車は10分前に4番線に到着。
向かいの3番線に到着した敦賀行き新快速からのお客さんも受けて窓側がほぼ埋まる感じで近江塩津発車です。 列車は噴火湾沿いを進みます。
たまには陸の車窓から眺める海も良いものですね。
列車は国縫駅を通過、ちょっと海が遠くなりました。
>>704
そこも昔は国鉄/JRバスだったんですよね。
岩泉駅から久慈駅までの北リアス観光号に乗ったことがあります。
日野レインボーで板バネとエアサスを組み合わせた珍しい機構の
フローティングエアサスペンション装備の車両でした。
フローティングエアサス車に乗ったのはあれが最初で最後だったなぁ・・・。 新快速米原経由姫路行き、木ノ本から各駅乗車があり座席が8割ほど埋まる感じになり田村発車。
徐行で新幹線と東海道上り線をくぐり、2回停車し前に223系8連を繋いで米原到着です。一緒に3割ほどが下車しました。
せっかくなので西口の駅そば店舗を見学に。思ったよりちっちゃいですね。
https://i.imgur.com/mLG2Nig.jpg
ただ入口には「緊急事態宣言発令のため休業中」の貼り紙。春先からずっと閉まったままみたいです。
ホームに戻り13:00発の大垣行きに乗車。311系の4連。
さすがに中途半端なのか、新快速からの接続を受けても窓側がさらっと埋まるくらいで米原発車です。 幌延から指定席から若干降車で自由席からは殆ど降りず、南稚内過ぎた所の線路脇に鹿2頭いたので徐行して終着稚内に5分遅れて到着。
混雑するので先頭へ移動して下車。
構内折り返し乗る人や出迎えも加え密になってました。
駅弁は既に売り切れなのでセコマで昼食調達と指のみ券出してサクッと折り返し。
13:01特別急行サロベツ4号旭川行きに乗車。
えきねっとでは指定席は空席多数だが自由席はかなり埋まって同業多め。我が指定席車でラーメン食べてるアホで臭い充満w 先程、南稚内いた鹿が線路内に入ってきたのか一時停車しましたw
日本海に出てきたが利尻富士は形すら見えず撃沈。話前後しますが稚内は曇っていて風もあり寒かった。 北斗9号はウポポイ最寄り駅の白老を発車。
本当ならGWにウポポイに行きたかったんだけど自粛やら開業延期だったし、
今日は時間的にゆっくりできなさそうなので残念ながらスルー。
次の停車駅苫小牧で下車します。 普通大垣行き、関ヶ原・垂井と少しずつ乗ってきて両側にオレンジ帯の電車の群れを見つつガタゴトと線路をいっぱい渡り大垣駅1番線に到着。
接続の新快速は逆の端の5番線。乗客はそんなに多くなかったのでダッシュが発生することなく粛々と移動完了。
13:41発の新快速豊橋行きに乗車。313系5000番台先頭の8連。
窓側にも半分空きがある感じで大垣発車です。 龍泉洞前1400発のJRバス早坂高原線盛岡駅行きに乗車。
H644-07403号車。古いエアロバスです。
かつてはバス急行券が発売されてバス指定券のあった
松山高知急行線と並んで華やかだったと記憶しています。
急行龍泉号でしたっけ？
次は岩泉下町です。
>>706
国鉄バス陸中海岸本線の一部区間ですね。
鉄道線の先行路線として岩泉線や三陸鉄道の歴史と
切っても切れないものがあります。 新快速豊橋行き、各駅乗車がありましたが窓側が全部埋まることなく尾張一宮発車。
清洲手前でまだ走ってたDD51のコンテナ貨物とすれ違い、枇杷島手前でEF66-100のコンテナ貨物を追い抜いて名古屋到着です。
ふとJR東海の運行情報を見たら平日限定で水窪～大嵐間を朝夕各1往復走らせるそうで。川向こうからだと大切な路線ですしね。
せっかくなのできしめん食べて関西線ホームへ移動。快速みえ13号鳥羽行きに乗車。隣に富山行きのひだが入線してきました。運転再開したんですね。
こちらはキハ75の2連。立ち客少々で名古屋発車です。 こんにちは。
FDA833便で青森空港に到着して青森駅から乗り鉄開始です。
自分なりの感染症対策を整えて北の大地へ向かいます。
あとは変なYouTuberが現れないことを祈るだけです。
青森1444発の弘前行き普通列車は五能線カラーの２両編成キハ48で
予想外のボックスシートからスタート。 道の駅三田貝分校で休憩
5分ではうんKもできない
岩泉から落合付近まで岩泉線の廃線跡がしっかり残っていました
今にも列車がやって来そうなくらい 快速みえ13号、快調に飛ばしていましたが蟹江で早速数分運転停車し名古屋行き普通と交換。
上り快速みえを待たせて永和を通過し、木曽川手前でDF200のタキ貨物とアーバンライナーとすれ違ってあと1ヶ月ほどで新駅舎になる桑名到着。
ここで3割ちょっとが降りて窓側にも空席がある状態に。
三岐鉄道の重連タキが発車待ち中の富田を通過し、専用線に向けて走るタキ貨物とすれ違って四日市到着。少し入れ替わりました。
伊勢鉄道に突入して鈴鹿で少し入れ替わり津に到着。
ここで15:37発の新宮行きに乗り換え。キハ25のロング車2連。
15人ほどといった感じで津発車。ちょっとウロウロです。 高山本線復旧って事で高山まで。
なんか午前中に特急で高山に入った人は国島市長直々のお出迎えがあったとか。
高山市内は外国人観光客がごっそり消えたので普段の休日の4割位。
国道１５８号線が通行止めだから関東方面からの集客はどうしよもないね。
例の国道の崩落復旧工事は道路がごっそり消えてますw。
ＪＲ側は被害が軽かったとは言え路盤はブルーシートで養生して列車は徐行なしで運行してます。
一時期下呂から高山へは行き来出来ず下呂温泉街がキャンセル地獄になりましたがＪＲで行き来出来ます。
おそらく雨量規制が厳しくなってるとおもいますのでご注意を。
まもなく飛騨金山。 音威子府で先程名寄へ向かったDE15と再会。名寄で若干乗車し、ここからきびきびとした走行にスピードアップ。日が射し暑くなってきたのでトイレで半袖にチェンジして終着旭川到着。
向かいに停車中の17:00特別急行ライラック36号札幌行きに乗車。789系0代6両の自由席各数人程度。
また曇ってきました。 盛岡駅に到着。既に投宿済みです。
ホテルのフロントが長蛇の列でチェックインに10分以上かかりました。
宿泊証明書の発行に時間がかかっているようです。
それではまた明日 ウロウロ終わり津駅に戻ってきました。
高茶屋駅の貨物ホーム
https://i.imgur.com/B6ROyMZ.jpg
駅名標
https://i.imgur.com/FAgOPhx.jpg
ここはイオンモール津南最寄ということで利用者が多いですね。この木造駅舎はでっかいので逆にいいのかもしれません。
これであやふやだった2駅を訪問して紀勢本線全駅訪問完了。
津17:23発の亀山行きから帰宅旅。列車はキハ25ロング車2連。部活帰りの学生団体さんとかで立ち客多目で津発車です。 普通亀山行き、途中各駅下車の方が多く立ち客わずかになって亀山到着。
2番線に到着し、すぐ発車の加茂行きに乗り換え。
ホームの向かいからという事で難なく乗り換えできました。乗客の8割ほどは跨線橋の上へ。
列車はキハ120の2連。座席が7割ほど埋まる感じで亀山発車です。 調べたら回れそうなので滝川で下車。ホーム変わり17:57快速狩勝東鹿越行きに乗車。
ｷﾊ40単機は学生中心にボックス席相席なく埋まったけど皆ノーマスクw待ってる間にフラノラベンダーEXP到着、見た目半数空席かと。 普通加茂行き、各駅下車の方がやや多く少し減ってグイグイと峠を越えて柘植到着。
ホーム変わって草津線へ乗り換え。こっちの方が早く着くんですよね。
18:11発の草津行きは221系の4連。そこそこ乗り換え客が多かったですがガラガラですね。 木古内 道の駅での鉄印帳はタッチの差で売り切れたみたい。
レンタサイクルで新幹線展望台へ行ってちょっと撮影してました。
ここから1900発のキハ40 1798国鉄急行色単行で函館まで。
同業者や観光客あわせて10名ほどで外国人は居ません。 草津線草津行き、各駅徐々に増えて貴生川で5分ほど停車しボックス転クロ混成8連の113系と交換。
その後も各駅乗車があり窓側がさらっと埋まる感じで草津到着です。
なんか佐賀県から着信があるのに気付く。心当たりといえばお盆前半戦で予約してるホテルかな。帰ったら電話してみよう。
隣からはすぐに117系柘植行き発車。そして琵琶湖線下りホームには特急ひだ到着。
こちらは19:06発の当駅始発新快速姫路行きに乗車。225系0番台先頭の12連。
前の方なのでガラガラで草津発車です。 自粛警察出動願います自粛警察出動願います
小池都知事の不要不急の外出自粛要請を無視して
コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしてる東京都民の>>366がコロナをばらまいてる模様
この後苫小牧から毎回毎回ワンパターンのフェリーに乗るものと思われ
乗客の皆様はぼっちでチンチクリンで船の写真を取りまくってるオッサンを見かけたら
自粛警察まで通報願います 新快速姫路行き、京都でややまとまった乗車がありましたが座席が半分ちょっと埋まる感じ。
高槻で3割ほどが降りて窓側にも空席がある状態で大阪駅到着です。
これにて環状線で…えらいグッダグダになってるみたいですね。とりあえず帰宅です。
まだ乗ってるよ～、という方は都市部でドンドン増えてきたコロナにもお気をつけて。 終着東鹿越到着、富良野までに自分以外全員下車、そこから同業含め8人に。
駅前から最終の新得行き代行バスに全員乗車。ふらのバスのセレガで狩勝峠越えて新得へ。 渡島当別、茂辺地あたりまで進むと函館湾に浮かぶ漁火も眺められました。
短い貨車を繋いだレッドベア等が見えて終着の函館に到着。
外国人居ない函館駅は広々してますわ。
今日はここまで。皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を 青春18きっぷ1日目
高岡→金沢→福井→敦賀→姫路→相生→岡山→福山→糸崎→岩国→徳山。
岩国からガラガラ、115系3000番台。例年の半分くらいしか使ってないんじゃないの青春18きっぷ 幾寅で6人下車して2人だけとなり新得到着。狩勝峠は雨模様で霧に包まれ十勝の夜景は見えず。
しばし駅で待つことに。 駅に入ると、下りとかちが10分程遅れて到着してました。
こちらは21:02特別急行スーパーおおぞら12号に乗車。283系6両の自由席は3割程。
とかち行き違い遅れで約7分遅れで発車したが、3分後早速急制動と共に床下からカランと音が…鹿と触車しました。
点検して異常無いため今運転再開。 トマムを22分遅れて発車後、車掌が南千歳で上りすずらんと札幌下りカムイ利用ないか巡回あり、どちらも接続取りました。
列車は約20分遅れで終着札幌到着。新札幌到着時やたら汽笛鳴らしてるから？と思ったら、上りホームで撮り鉄多数、まだロイヤルエクスプレスが来てない模様でずっと待ってるみたい。
自分も下車して動画でもと考えたがスマホバッテリーが数%で諦めw
駅近くの宿に入庫です。それでは引き続き感染予防に努めてください。 札幌到着前にスマホ力尽き、見送りだけでもと思ったが、いつ来るか分からないのでさっさと駅出て宿へ入庫。23:40頃札幌到着したみたいですねw 今日は18きっぷ 2回目。
環状線で天王寺に到着し上に登って05:25発の関空快速関西空港行きに乗車。
列車は223系2500番台リニューアル車先頭の8連。前の方なのでガラガラで天王寺発車です。
で、昨日の電話は県から軽症者用ホテルに使いたいとの要請を受けたので直前で申し訳ありませんがキャンセルをお願いします。とのこと。
通常なら焦るところですが、今はお盆のど真ん中でも普通に取れるので「わかりました～」で終わり。
その前に行けるのかどうか… 関空快速関西空港行き、三国ヶ丘・鳳とまとまった乗車があり窓側がほぼ埋まりました。
鳳の車庫では271系3＋3の6連がパンタを上げて回送表示で止まってました。いつ帰ってくるのだろう…
日根野で乗客が少し増えて8両のまま関西空港線へ。和歌山方面は鳳で接続した普通まで無いんですね。
りんくうタウンで少し減って関空連絡橋を渡り関西空港到着です。ちょっと朝ごはんに。 おはようございます。
こちらも本日から６日間周遊パスの利用開始です。
函館6:02発の特急北斗１号キハ261-1000代は時刻通りに始発駅を発車しました。
渡島大野もとい新函館北斗はこの時間は新幹線からの接続を受けないのでごく僅かの乗車。
その内訳も同業者っぽい人ばかり。 朝ごはん食べて第1ターミナルに来ました。人少ないですね。保安検査場も乗客じゃなくて検査員が待ってる状況。
乗るのはジェットスターGK200便。新幹線ワープも考えましたが比べたらやっぱりこっちの方がコスパがいいと。
第1ターミナルは駅からすぐなのでやっぱり便利。隣にはJTAのサクラジンベイジェットが止まってました。
搭乗率は半分くらいといった感じでしょうか。
今日はベルトサインが長めに出ることが予想されますとのこと。さて空へ。 札幌からおはようございます。相変わらず曇ってます、ここ何日も快晴な空を見てないです。
昨日からサッポロ夏割始まり、市内の対象ホテルで1泊6000円以上で5000円引きと一部は更に3000円分のクーポンもついて超太っ腹。しかもGoTo併用可というお得さ。
3日目、宿出庫して乗り鉄開始。7:53特別急行フラノラベンダーEXP富良野行き乗車。
ノースレインボー車両5両、こちらの指定席車は半数以上相席なく埋まって先頭は8割で同業多め。
札幌発車からゆっくりと走行してます。 おはようございます。盛岡は曇り空です。
ただいまこまち51号の到着待ち。ホテルの無料朝食は遠慮して駅弁むつ湾育ちの青森ほたて味くらべ弁当をいただいています。
あっ、列車きた。 こまち51号を田沢湖で降りました。
車内はガラガラでやっぱり臨時列車はいらなかったですね。
長時間に渡って普通列車がないくせに特定特急券を買わされて
ムカついていたけどまったりできたからヨシとします。
この後は乳頭や玉川の温泉めぐりをしますので今日はこれだけです。 ジェットスターGK200便、通常通り北側に離陸しぐるっと左ターン。
ちょっと揺れつつ雲の上に。前後隣に乗客がいなかったのでLCC禁断のフルリクライニング。
巡航中は軽い揺れは何度かあったもののベルトサインが出ることはなく快適な飛行でした。
45分に着陸して第3ターミナル着。どうせ1時間くらいあるので連絡バスで第2を飛ばして第1…東成田駅？ 行きましょ。
というわけで東成田駅着。前回は芝山千代田までスルーでしたので。
コンコース
https://i.imgur.com/NsbZGUr.jpg
成田より成田空港の方が安いのね。
https://i.imgur.com/YjDH700.jpg
これが旧成田空港駅のホームですか。暗くてあんまり見えないｗ
09:41発の京成成田行きに乗車。京成3000形の6連。
ガラガラで京成成田到着です。 >>714
バスが好きなら、北陸鉄道 バス 歴史 でヒットするサイトもご存じですね。マニアックなことばかり書いてますよ これといった乗降はなく終着富良野到着。大半は改札口へ、自分は向かい停車中10:01普通旭川行きに乗換。
ｷﾊ150ｰ2両に東鹿越から乗換客も合わさり立ち少々、乗車は先頭の前方1ヵ所だけで2人掛けボックス席着席。外国人いない分あまり混雑してないです。
曇ってますが薄日出て来て明るくなってきました。 タブレット閉塞方式で有名な東海のローカル線乗ってるんだが、前の席の30代後半のショートパンツ履いた母親おるんやけど物凄いムラムラしてきた。
1万あげるから尻穴とか弄りたい。 京成成田から歩いてJR成田着。18きっぷ再開です。
どっちに行こうか迷ったのですが東京はちょっと怖いので羽沢横浜国大と高輪ゲートウェイは次回にして周辺をウロウロ。
まずは10:15発の我孫子経由上野行きに乗車。
E231系マト車10連。ガラガラで成田発車です。 中富良野で半数下車、最寄りのファーム冨田は見る限り駐車場満車で入場待ちの列が。車窓から見えるラベンダー畑はまさに見頃。
美馬牛で数人と一緒に下車。半ズボソ氏らしきもw
よく見たら旭川方苗穂車で行き違い列車も同様、山線の余剰で来たのかな？
とても静かな構内でしばし待つことに。 成田線我孫子経由上野行き、木下から各駅少しずつ乗車があり我孫子到着。
一旦降りて唐揚げそば。何年振りだろう。しかしでかいｗ
時間帯が早いからかソーシャルディスタンスを保ったまま頂くことができました。
次の快速上野行きに乗車。E231系15連。
特急の通過を待って我孫子発車です。 折り返し10:49臨時列車富良野美瑛ノロッコ1号に乗車。
自由席は立ち多数で密に、ラベンダー畑駅で殆ど下車してようやく着席、乗車少なく相席ならず。
晴れてきて半袖でも丁度いい風か入ってきます。
間もなく終着富良野到着。 以前訪れた崎守埠頭の留置線から、更に移動していよいよ輸出準備？ に取り掛かり始めたキハ183を見てきました。
スラントノーズが海の方を向いてまるで鉄道模型みたいに並べられている中、
坊主が一両だけそっぽ向いていたのが面白かったです。
東室蘭に移動して特急北斗５号キハ281に乗車しました。 列車名の通り、ゆっくりと走行しながら終着富良野到着。
富良野線120周年記念HMを撮影して向かいに停車中11:41普通旭川行きで再度折り返し。
ｷﾊ150ｰ2両で富良野方は苗穂車の緑帯。 学生多めでボックス席は満席。
美瑛でうろうろ予定でしたが天気イマイチなので別プランに、昼食は暫く我慢。 快速上野行き、我孫子発車時点ではガラガラでしたが柏で座席が半分強埋まる感じになり松戸到着です。
さすが快速。めっちゃ速いですね。窓がたくさん開いてるので風と音で速度感増し増しです。
松戸で降りて新京成へ。ホームには先発8800形千葉中央行きと次発8900形京成津田沼行きが。せっかくなので少ない8900形に…おっとリバイバルカラーがやってきた。
https://i.imgur.com/mrUQLIv.jpg
もうこれに乗るしかないじゃないですかｗ
というわけで8000形の千葉中央行きは座席が半分ほど埋まる感じで松戸発車です。 お腹吹田ので結局美瑛で下車w
時々晴れてきて少し蒸し暑くなってきました。
ちと観光でも。 新京成千葉中央行き、各駅乗降が多いですね。そして扇風機。風が気持ちいいです。
数駅間乗車の方がそこそこおられ、地域の足になってますね。
接続駅手前で増えて入れ替わってを繰り返し、立ち客わずかになって新津田沼着。
ここで7割ほどが降りて松戸行きと交換して京成津田沼到着です。
一旦改札を出てきっぷを購入。快速特急成田空港行きに乗車。
3400形8連は座席が7割ほど埋まる感じで京成津田沼発車です。 南千歳で釧路行き特急おおぞら５号に乗り換えました。
かつての夕張支線への線路は草に覆われつつあります。
新夕張～新得間を一度でいいから40で乗り鉄してみたい。 快速特急成田空港行きを勝田台で下車。
駅舎にでっかくKATSUTADAI
https://i.imgur.com/ONo3eY1.jpg
東葉高速線に降りて快速中野行きに乗車。東葉高速2000系10連。
今までに乗った金額を考えるとたけぇ！ってなっちゃうあたり、既存私鉄運賃の安さを改めて感じます。
ガラガラで東葉勝田台発車です。 東葉高速線快速中野行き、各駅乗車がありましたが前の方なのでそんなには乗って来ず。
これが噂の飯山満駅かと思いつつ高速の名に恥じぬスピードで駆け抜け西船橋到着。
改札を出てJR線へ。武蔵野線南船橋行きに乗車。
来たのは貴重な205系5000番台8連。意外と乗客は多くて立ち客少々。
乗ったかどうかちょっとあやふやなので潰します。 白金の青い池等を回る周遊バスが丁度あったが、生憎満席。
仕方なく観光諦め食事だけ済まして乗り鉄再開、13:59普通旭川行きに乗車。
ｷﾊ150ｰ2両旭川車はボックス席は埋まりロングシートはまだ余裕。
とりあえず旭川へ。 南船橋到着。
なんで乗客が多いのか。駅前にIKEAがあるから。
大阪でもコロナ中にテレビ取材が来るレベルですからね。
で、さくっと折り返し205系M6編成の府中本町行き。
https://i.imgur.com/8k8eHQV.jpg
こういう巡り合わせの運は悪い方なんですが、新京成8000形、武蔵野線205系と貴重な列車にたまたま乗れて嬉しい。
武蔵野線はあんまり乗ってないので実はこの205系のイメージしかなかったり。
座席が半分弱埋まる感じで南船橋発車です。 乗り鉄すると、歩行による疲労で、足腰に負担が来て、老後は寝たきりになりやすいから、気をつけてね 武蔵野線205系府中本町行きで205系の走りを堪能。VVVFに変わってますが駅間も長いので乗りごたえがあります。
関西じゃ奈良線だけですし。そういえばメルヘン顔の方は一足先に引退しちゃったんでしたっけ。吉川手前で別の205系とすれ違ったりも。
南浦和でサヨナラして京浜東北線へ降りて大宮行きに乗車。
E233の10連ですが、前の方なので人少なめです。 目立った乗降なく終着旭川到着。美瑛観光は次回にリベンジ。
ホーム変わり15:00特別急行カムイ30号札幌行きに乗車。
789系1000代5両の自由席は5割弱、指定もシートマップでは半数程埋まってます。
北よりの空は晴れます。 京浜東北線大宮行き、大宮手前で低速走行中のキヤE195の2連とすれ違ったりして大宮到着。
隣のホームには怖い怖い撮り鉄の集団が…
改札を出て東武線へ。15:45発のアーバンパークライン急行船橋行きに乗車。
60000系6連は前の方なので10人もいない感じで大宮発車です。
>>774
そうなんですが、第1ターミナル行きの無料連絡バスが「…東成田駅の順に止まります」と流れたので衝動的に。
連絡バスから行くときの入り口
https://i.imgur.com/6Q134p8.jpg
入ったら長テーブルがあって警備員さんがいてちょっとビビるｗ 40記念入場券購入のために新得で下車したのち名物のそば食おうかなと行ったら一軒目は売り切れ
二軒目は三密必至っぽいので回避して結局駅前すぐの空いてるお店に。
入ってすぐざる蕎麦を頼んだら「メニュー見て！」言われたので仕方なくメニューに目を通し、ざる蕎麦と言いたかったけど
このお店も売り上げにお困りだろうと思って天ざるそばに変更しました^^;
新得から普通列車キハ40 1751単行に乗車。
芽室での停車中に入場券買いに行く同業者が４名も。 >>775
なるほどね。
機会が有ればその東成田から外出て上の立教道路に徒歩で行ける階段が唯一芝山千代田駅まで徒歩で行ける手段だから試してみるといいよ
時間が有れば 札幌に戻ってきました、今朝から一転して雲少なく久しぶりの青空。
時間までスマホに餌やり兼ねて休息。 アーバンパークライン急行船橋行き、春日部で半分が入れ替わりオラは人気者のメロディで発車。
そういえばクレヨンしんちゃんの街でしたね。
高架化工事区間を通り、運河で普通柏行きと接続して少し増え柏到着。
7割以上が降りて数分停車し我が号車は15人ほどとなってスイッチバック。
高柳で8000系普通船橋行きと接続し新鎌ヶ谷で3割ちょっとが降りてJRより一段高い船橋到着です。
>>777
芝山千代田は降りて路線バスで成田空港に戻ろうとしたら工事渋滞で10分近くの遅れ。
スカイライナーに危うく乗り遅れかけるという苦い思い出がｗ いい線いってるアーパー線。
https://i.imgur.com/yUa8A3B.jpg
いやでも柏までで最大11分短縮はえらいことですよ。
JRへ移動し快速成田空港行きに乗車。E217系15連。せっかくなのでグリーン車で。
E235系に置き換えが決まってカウントダウン開始。山手線を考えると一気に変わっちゃうんでしょうね。
6割ほどの席が埋まる感じでしょうか。船橋発車です。 帯広で各種入場券を購入して札幌貨物行き貨物列車撮影のために再入場。
予定時刻に現れないので不定期だったっけと焦っていたら少し遅れて４番線に到着。DF200-1でした^^
池田から特急おおぞら７号キハ283に乗車して釧路まで。
以前窓開けて普通列車に乗車してたら、ある地点を過ぎると急に風が冷たく感じ始めた事あったので
道東旅行時は夏でも長袖持参が常識となったが今回はどうだろう。 スマホ餌やりと食糧調達完了して乗り鉄再開。17:30特別急行オホーツク4号網走行きに乗車。
ｷﾊ183系4両の4号車自由席はコンセント付きの下克上編成w
各1～2割程度の埋まり具合。
定刻発車し1分先行のおおぞらを追い掛け、白石でぶち抜きました。 >>783 播磨ライナーさん
道東やオホーツク側は朝は15℃位まで下がるので薄手の長袖いりますよ。
先日の枝幸はかなり肌寒かったです。 >>770
南船橋が混んでるのはイケアや競馬場の客ではなくてららぽーとだね
10分くらいかかるんだけど最近動く歩道できて楽にはなったかも 関東をチョロチョロしている関西チョロ助は
さっさと関西へ帰れ邪魔 逗子寿司の角を曲がったところで毎週末の異臭キター
相模トラフヤバす >>786
なるほど色々あるんですね。
一駅だけなのにめっちゃ並んでました。
で、快速成田空港行き、E257系や255系とすれ違いながら千葉到着。各駅停車は山手線顔が増えましたね。
我が号車はここまでで半分が下車しました。
物井まで各駅下車があり5人ほどになって佐倉到着。総武線からの乗り換え待ちで4分止まります。の間にNEXに抜かれる。
成田手前でB.B.BASEとすれ違い駅に着いたらみんな降りてひとりぼっちに。
5分ほど停車して佐原方面からの乗り換えを待って発車。ゆっくりと佐原方面と別れ、京成線と合流しスピードアップ。
信号所で退避する黄帯の京成車を見て通過する黄帯の京成車とすれ違い、こちらも上り快速を待たせて信号所を通過して成田空港到着です。 訂正
Ｘ オホーツク4号
○ オホーツク3号
旭川発車、指定席車内数人に。現在当麻通過、まだ景色見えるほどの夕焼けの明るさ残ってます。
昨日、稚内窓口で指定枠2回分を出したばずが、先程札幌のMVで残り分発券しようとしたら残4回のままだったw
マルスに挿したか見てなかったが発券済スタンプのみで赤星ついてなかった。これはラッキーと言っていいのやら…。 釧路には時刻通り到着しました。
隣のキハ54が退いてからは3分しかないので、まわりの同業者に気を付けて落ち着いて撮影集中。
網走・根室への各最終普通列車が発車して折り返しおおぞらも居なくなると、一気に寂しくなりました。
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を。
>>785
思ったほど寒くなく体感的にはちょうど自宅のエアコンで涼んでいる感じです。
翌朝は冷え込んでいるかもなので、やっとこさお荷物に感じていた長袖を出せそうですね >>789
その時間だと鹿島貨物ともすれ違ってるとおもうけど ロープ式のホーム柵が設置されてるんですね。大阪駅みたいです。
https://i.imgur.com/3Iui7HU.jpg
で、ターミナルはこっちじゃないのでさくっと折り返し。この快速横須賀行きで1駅戻りました。
各車5人くらいという感じでNEXの到着を待ってロープを下げて発車。すぐに空港第2ビル到着です。
連絡バスで第3ターミナルへ着き保安検査を受ける。ターミナルまでも長いですが搭乗口までもまた長いｗ
乗るのはピーチのMM320便。ホテルはキャンセルできましたがこれは無理だったので無理やり生かす形に。
ジェットスターは通常通りの搭乗順でしたが、ピーチは後方窓側、後方その他という風になってました。マスクはピーチ側でも用意してるとのこと。
座席は7割埋まるくらいでしょうか。余裕がありますね。
で、大阪湾えらいことになっとる。おおお… >>793
EF65かな、貨物色とすれ違いました。
ここにもコンテナ貨物あるんだ、とちょっとびっくり。 >>794
丁度関空来る頃はまだ雷雲が掛かってると思うので、回避しながら降下で揺れは覚悟した方がw MM320便、予定より5分ほど早くプッシュバック。誘導路手前で数分待機して進入。
5分ちょっと誘導路を爆走した後ターンして滑走路に入りそのまま離陸。えらい流れｗ
21:20ごろから窓を流れる水滴が見えるレベルの大雨に。
最終着陸侵入でもアテンダントは着席のまま安全点検は案内放送のみ。ちょっとだけフラフラしながら関空に着陸しました。
>>796
強雨域は北上してくれたようで大丈夫でした。ひと安心です。 MM320便、ドアが開いても前の列から順番に呼ばれ、後ろの列は座って待つようにとの指示。
で、今日はバスでターミナルまで行くとのこと。
どういうこっちゃと思ったら南海バス2台が通常は歩く50mほどの距離をピストン輸送。大雨だからかでしょうかね。
ターミナル間連絡バスでちょっと密になりながらエアロプラザに着いて関西空港駅へ。
一緒に乗ってた人の8割以上が南海の改札へ入っていきました。
こちらは予定より1本早い22:12発の関空快速天王寺行きに乗車。黄色ラインですね。
223系の4連は座席が7割ほど埋まる感じで関西空港発車です。 南海はラピート走ってなきゃ用無いな。
あれがあるから例え18使って居ても乗りにいくわ 関空快速天王寺行き、りんくうタウンで少し増えて日根野到着。
ここで半分ほどが入れ替わってはるかの通過待ち。
列車は4連のまま日根野発車です。無線が騒がしいなと思ったらきのくに線が大雨で止まってるようですね。
>>799
18きっぷを持ってなかったら自分も南海を選びますね。
クロスシートとはいえほとんどが4連のJR、短くても6連で8連もそこそこ多い南海なら気にしなくても座れる空港急行を選んじゃいます。
運良く1000系が来たらボックスに座れますし。 晴れかと思いきや、上川辺りで雨が降ったりと変わりやすい天気。
遠軽でホームに出たらヒンヤリして半袖では肌寒い。常紋越えて北見に到着しここで下車、今晩の宿に入庫して夜鳴きそば頂きますw
明日は夕方から乗り鉄再開なります。それでは。
>>798
飛行中雨雲レーダーとフライトレーダーをモニタしてましたが旨いタイミングで隙間通り抜けてましたねw >>801
結局5分くらいガッタガタ揺れるのを3セットしたくらいでした。
後のジェットスターも同じルートだったので決められてるのかもしれませんね。大阪湾で雨雲猛発達はよくありますし。
で、関空快速天王寺行きは熊取で普通と接続。その後各駅少しずつ増え再び天王寺行きと接続した鳳で座席がほぼ埋まりました。
三国ヶ丘・堺市で少しの入れ替わりで天王寺到着。
これにて環状線で帰宅。やっぱり関東はいろんな列車があって楽しいですね。
明日はお仕事…でしたがコロナでお休みに。雨っぽいので1日ゆっくりしようかな。
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー おはようございます。
今朝の釧路は若干肌寒く携帯の情報によると15℃で、軽い長袖の出番がやって来ました。
寒さが若干ましに感じるのは顔殆ど覆っているマスク効果もあるんかなと。
6:03発の網走行き普通列車キハ54 526単行は同業者ばかりで窓側全て埋まりました。
雰囲気はいつもと同じ釧網本線といった感じですね 車窓は時折丹頂鶴の姿も見えたりして摩周に時刻通り到着。
記念入場券目的の方は自分含めて５名ほどいた模様。
中には一度に10枚以上購入する転売ヤーも。 おはようございます
日帰りで鉄印を貰いに行きます。
18切符を購入して1回目にスタンプ。
大宮8:41発宇都宮線宇都宮行きに乗車し北上中。
4連休、18期間でもボックス席がまるごと空いてます。
やはりコロナの影響が大きいか。
早朝まで土砂降りだったけど、ようやく小降りに。ですが、不快な蒸し暑さは変わらずですね。
まもなく白岡に到着。 宇都宮線を小山で降車。
水戸線ホームへ移動して9:45発下館行きに乗車。E531系3000K556編成。車内換気のため、ドア半自動扱い中止との放送。
水戸線も久しぶりの乗車。前回乗っったのは白415がいた頃です。
まもなく結城に到着 下館から真岡鐵道茂木行きに乗車。
モオカ14-7の単行。乗客6人。
ホームにたくさん人。でも、後続のSLもおか号の乗客がほとんど。
俺も、せっかくならと思ったけど、3日前にネット見たら既に満席でした。
ソーシャルディスタンスで発売数を絞っているので、尚更満席になりやすいのでしょう。
ただいま、久下田で下館行きの交換待ち。 太平洋フェリー「きそ」で2泊3日かけて名古屋港には定刻より約10分早い
10:20頃に到着しました。乗客は苫小牧→仙台がたぶん80人以下、
仙台→名古屋が50人もいなかったと思います。
4連休だというのに乗客少なすぎで心配になるぐらいです。
連絡バスはだるいので例によってタクシーでさっさと金城ふ頭駅へ移動。
10:44発、あおなみ線の名古屋行きに乗車しました。
昨夜は船上から色鮮やかな夜光虫を見ました。
こんなに発光してるのは初めてみなした。
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http://s.kota2.net/1595641537.jpg 真岡駅で鉄印購入。
ホームはSL到着待ちのギャラリーで賑わっていました。
11:03発下館行きに乗車。モオカ14-2単行。セミクロスシートもあるのね。 東海道新幹線大雨で運転見合わせなるもすでに運転再開済み。
乗車列車も多少遅れるかもしれませんが、
まあ、ここまで来たら先を急ぐわけでもないので適当に行きます。
http://s.kota2.net/1595645553.jpg こんにちは
強酸性温泉での全身浸け置き洗いが完了して田沢湖駅に戻ってきました。
1220発の大曲行きに乗車。701系2両のワンマン列車です。
田沢湖駅のKIOSKで大館の鶏めしを入手したのでこれを昼飯とします。
次は刺巻です。 名古屋から、こだま722号東京行きに乗車しました。
予想に反して定刻発車。
いまのところグリーン車たのかし状態です。 >>771
歩行による疲労ってw
乗り鉄関係なさすぎ。バカなの？ 角館に着きました。短いですが今日はここまでです。
それではまた明日 豊橋の壺屋弁当部のヒレカツ弁当が好きなので昼食にと
思ってたのにコロナのせいで臨時休業・・・やられた。
浜松でなにか買えるかなぁ・・・。 浜松もコロナで駅弁終了のお知らせ・・・。
キオスクで塩にぎりおかずセットを購入、これで昼食にします。
まあ、朝は「きそ」のレストランでたっぷり食べたしこれでいいか・・・。 真岡鐵道下館から水戸線に乗り換え、笠間で下車。
笠間焼陶器店で珈琲カップを購入。
再び水戸線に乗り友部。
友部から常磐線上野行きグリーン車に乗車。E531系K422編成10両。
高速運転を堪能してます。
お腹すいてきたな。
神立発車、次は土浦です。 くしろ湿原ノロッコ２号と１号それぞれ一本ずつ沿線で撮影。
北海道は景色が広々としているので何処でもいい写真が撮れるかと思ったら、
背の高い防雪林続きだったり植物が大きかったりして意外にいい場所が少ないです。
しかし列車が折り返してくるまで滅茶苦茶歩きました^^;
今朝乗ったキハ54 526が網走から帰ってくる便のしれとこ摩周号で釧路に戻って、特急おおぞら８号乗車。
庶路の手前で急ブレーキ停車。線路内人の立ち入りとか迷惑な撮り鉄なら同業者として情けない。 土浦上りホームの立ち食い蕎麦で腹ごしらえと降りたら臨時休業···
仕方なくNEWDAYSでおにぎりとデザートを買って特別快速品川行きに乗車。再度、グリーン車へ。
土浦過ぎてから雨が強くなってきました。
次は、ひたち野うしく こだま722号は品川を発車、次は終点東京です。
グリーン車たのかしは浜松まででした。
静岡駅ホームの弁当売店も閉まってました。
コロナのせいで駅弁供食事情も悪くなってるようですね。 >>366
豊橋・浜松・静岡駅とも階段付近で待機すれば5分程度の停車時間があれば
余裕でコンコースの売店で駅弁購入できますよ 東京駅から総武快速線に乗り換えました。
あとは帰宅するだけなので今回のレポはこれで終了です。
北海道に行ったので来月は逆方向の九州に、
9月はまた北海道に行きたいと思っています。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、コロナ感染予防に
お気をつけてどうぞ良い旅を・・・。
今回使用した船車券類です。
http://s.kota2.net/1595658782.jpg
>>823
情報どうもです、次回参考にさせてもらいます。
実は今回も豊橋で駅弁を手に持って階段を降りてきた人がいたので、
もしかして上に行けば買えるのか? と思ったものの
乗り遅れるとやばいと思ったので無理はやめときました。 上野到着後、宇都宮線で大宮に到着。川越線地下ホームへ移動し川越行き到着待ち。
まだ早いですが、今回はこれにて終了。
次回は、お盆休みに残りの18を使う予定ですがコロナ感染状況によっては取り止めるかも。
皆さんも感染に気をつけて乗り鉄を楽しんでください。
それではまた こんにちわ。今日はレンタカーでドライブでしたが天気に恵まれず、美幌峠はまたしても真っ白で何も見えず。
今日の網走行しれとこ摩周号に54ルパン充当されるので北浜で迎え撃ち、車内デッキまで溢れてました…。
昼は今朝、播磨ライナーさん訪問した摩周駅前のぽっぽ亭で豚丼頂き、川湯温泉で一風呂して網走で返却です。 札幌行き特急列車で急いで戻った理由は、日祝休みの追分駅窓口で入場券を購入するため。
一度に10枚以上購入するやつが居なければ17:23発の苫小牧行きまでに
３～４名位は乗り継げられそうな捌き具合でした。 網走駅まで送ってもらい、17:25特別急行オホーツク4号札幌行き乗車。
予定通り？昨日乗ったオホーツク3号と同じ4号車自由席は元サロベツ1501コンセント付き。
改札口で15人程の列、自由席20人位でパス利用おぼしき同業殆ど。
駅弁がまだあったので調達して後でいだきます。 追分18:03発 室蘭本線の普通列車で岩見沢に抜けました。
長万部～小樽で走っていたキハ150が活躍しています。
夕焼けがいい感じですね
https://i.imgur.com/xfTid7n.jpg 生野～安国で警笛何度も聞こえたと思ったら、麦畑に熊がw近くに民家もありこわー。
遠軽到着し進行方向変わりました。これより白滝シリーズ通過し石北峠に挑みます。
播磨ライナーさん
入場券10枚はC制ですか？
確か一枚一枚にC制印押すことにななってたが。ある意味嫌がらせですねw 滝川の宿に入庫済みです。
札沼線末端部のラストラン日がコロナと重ならなかったら間違いなく行ってました。
>>830
追分で今朝摩周で見かけた方らしき人物が北の大地とヨンマルそれぞれ10枚、現金で購入されてました。
頼まれているのか北海道応援の為なのか…？ 安国で行き合う大雪3号の遅れと、白滝界隈で鹿警戒で減速した為、上川8分遅れ女性、旭川にも約8分遅れて到着です。白滝付近また雨模様でした。
降車少なめで乗車は20人程乗ってきて一部相席、すぐ後ろに宗谷来てるのに…
約10分遅れて旭川発車。
>>831播磨ライナーさん
ということは同じ列車で来てたのですね。 播磨ライナーさんとニアミスした滝川で何故か纏まった乗車、しかも見た目同業ばかり。相席嫌いデッキに引き下がる人も。
近くで聞こえた話では、根室線から到着遅れにより最終札幌方面普通が不接、18キッパーは岩見沢まで救済したと。
ということで岩見沢発車後にしっかり検札きましたw
爆走したものの遅れは約10分と変わらず終着札幌到着で一昨日と同じ宿入庫。
サッポロ夏割とクーポン利用で宿代無料w
それではまた明日。 おはようごさいます。
出先で時間できたのでぷち乗り鉄。
人大杉の観光地に行く気も起きず、ならばとガラガラのJRで乗り鉄です。
早起き特急やくも2号で出雲市から新見まで。
6両編成で自由席2両で客3人は時間帯のせいかコロナのせいか。
まわりも明るくなってきました。次は安来。 おはようございます。相変わらず曇り空、今日も天気は期待できなさそう。
札幌6:48特別急行おおぞら1号釧路行きで道東へ。283系6両の自由席指定席共半数、指定席は窓側ほぼ埋まる見込みで殆ど同業。
自分の前の人「倒していいですか？」ときたのでOKしたら、思いっきりフルリクライニングしてきやがったw少しは遠慮しろ同業者。 新見からは芸備線備後落合行きに乗り換え。
先月乗ったときは一人しかいなかったのに、流石に18きっぷ期間だと同業者が約10名。
試験増便期間と18きっぷ期間プラス週末となるとこの4連休しかないので客が集中するのも仕方ないか。
備後落合まで乗ります。 こういった我慢できないバカどものせいで再来週が怖い おはようございます
滝川7:33発の富良野行き普通列車キハ40 1722単行で外国人の居ない富良野駅に到着しました。
待合所内の立食い蕎麦屋さんは元気に営業中です。 このような我慢できないバカどものせいで再来週が怖い 豚には感染しないから心配ない。
まあそれとは別の理由で死ねばいいが。 備後落合からは木次行きと三次行きに接続しますが同業者全員木次行きに乗った模様。
三次行きは乗客ゼロで出発していきました。
備後落合では案内のおじいさんが朝から登場。
木次行き出発。
おろちループを見下ろす部分は徐行運転です。
次は出雲坂根。 罵る語彙つっても豚を表現する言葉は「豚」しかないし、
豚を豚と呼ぶことを罵ると言うのもなぁ。
>>8
こんなだし。 レンタサイクルでフラノラベンダーエクスプレスの撮影かな 富良野駅ソバ屋は旨くないだけじゃなくババアの人格も最悪。
試しに「ビールないですか？」ときいてみよう。
置いていない以外の答えが返ってくるw おはようございます。角館は曇り空です。蒸し暑い。
1105発の秋田内陸縦貫鉄道急行もりよし2号鷹巣行きに乗車。
AN8905号車を使用する観光列車「笑EMI」で運転です。
ホリデーフリーきっぷがキャンペーン価格で25％引きとなっています。
全線用は角館鷹巣間普通運賃より200円安く有料急行もフリーでお得です。
改札時に検温して角館発車。次は西明寺です。 「対策しています」を免罪符と勘違いしているバカどものせいで再来週が怖い 急行もりよし2号は阿仁合を発車しました。
例の医者イジメ村はここからバスですね。一度行ってみたい。
車内で笑EMI列車限定の笑EMI弁当を買い求めました。1200円也。
北秋田市産比内地鶏の鶏めしをメインとする弁当ですが、
最近食べた弁当の中では特にお勧めできる逸品でした。
次は阿仁前田に停まります。 出雲横田で下車し、蕎麦屋とか回ったあと、
出雲横田に戻ります。
宍道方面から、備後落合落合行きが2両で入線。
1両が備後落合行き、1両が宍道行きとなり宍道行きに乗車します。
…が発車時刻になっても出発せず。
どうやら備後落合行きの車両に故障が発生した模様。
落合行きのお客さんが全員下ろされました。 このような恥知らずのバカどもが地元民の生活の場に汚い足を踏み入れているのかと思うと再来週が怖い おおぞら1号は殆ど降車なく終着釧路到着。駅弁は早くも売り切れ、くしろ湿原ノロッコ号で塘路往復。
2号は指定2人席だがコロナで1人分のみ発売で別列車として「～FL」と列車名のあとにつきます。
曇って寒かったので帰りの1号は元50系の自由席。外国人で占められてた去年と違い、全員日本人で満席でした。 フラノラベンダーエクスプレスとノロッコ号の撮影してました。
ファーム富田はマスクの観光客で結構賑わってました。
西中13:30発の旭川行きキハ150-9他一両に乗車。
この車輌はヨンマルの様に窓を開けて直接外気を取り入れられないのが気になりますね。
今季18きっぷポスターの美馬牛駅を発車。 結局切り離した車両を再度連結し、
2両編成で出雲横田駅を46分遅れで発車。
備後落合行きは運休になりました。
次は亀嵩。 鷹ノ巣1351発の特急つがる3号青森行きに乗車しました。
E751系4両で2両ある自由席はガラガラです。
内陸線の駅名は鷹巣で同じ場所なのに駅名が違うと
時刻表サイトのリンクが切れて困ります。
次は大館に停まります。 蟻の一穴とは、このような数名の愚か者達の行為をいう
己の欲望を堪えられないバカどものせいで再来週が怖い くしろ湿原ノロッコ1号で釧路に戻る。今回は鹿1頭しか見掛けませんでした。
13:42特別急行おおぞら8号乗車、この列車では初261系6両の自由席は半数埋まり指定席は帯広から残り3席で満席近し、4連休最終日でこれから帰る影響かと。
261系はガタガタと揺れ少なく快適～。 愚か者を満載した貨車リポートを嬉々としてレスするバカどものせいで再来週が怖い >>851
あれ、今の期間って秋田ホリデーがあるでしょ？珍しく >>859
いいから死ねよ豚
お前なんか存在しない方が世の中の為、老害と同じ 愚か者同士の情報交換は破滅への入口でもある
こういったバカどものせいで再来週が怖い 自分のレス見返してみ
貧弱まんまだから、お前の懐同様にわびしい（笑）
18も買えなくなって落ちぶれた豚、飛べない豚はさっさと逝くべし 使う単語が古臭く思わずカレンダーを見直しましたが2020年で間違いないようです
興奮しておられるのか言葉遣いもよろしくありませんね
さて今、あなた達はなにを優先すべきだったのか、己の軽はずみな行動を海より深く反省しましょう で、そのカレンダーには本来のコテにそぐわない、出かける予定すら無い高齢ナマポオッサンの現実が（笑） 誰かと勘違いしておられるようですが、私はここにレスするのは初めてです
これまではむしろ皆さんの報告を楽しんでいた者です
コロナ以降、ちょっと度が外れているのではと思っていましたがこの四連休でのまさかの行動、少々驚きました
ついつい言葉汚く罵ってしまったことお詫びしますが、それを超える「死ね、逝け」という言葉にも面食らっております
いやはや乱暴な方もいるものですね
これからも皆さんの旅報告、他山の石とすべく拝読します コロナを大義名分に正義感ぶってネチネチ書き込んでるけど
その実態は4連休に乗る金もない豚の恨み節とか情けないね
顔はナスみたいに曲がってるのに夏ナスはもらえなかったんだろうな 約40分遅れのまま宍道到着。
向かいには出雲市行きが待っていました。
このあとはホテルへ入庫になるのでこれで失礼します。
お疲れさまでした。 白糠、池田で若干乗車で帯広到着しここで下車。自由席の列が10人以上並びグリーン含めほぼ満席で発車しました。
少し早いが本日乗り鉄ここまで。関西は今大雨みたいですがこちらは曇り空で涼しいです。
乗り鉄中のみなさんこの先もお気を付けてﾉｼ 青森駅を徘徊中。そば処八甲田が営業していたので磯のりそばを食しました。450円也。 お土産をいろいろ買い込んで青森1556発の特急つがる6号秋田行きに乗車。
もちろん新青森までは自由席特急券不要であります。 新青森1617発のはやぶさ36号東京行きに乗車。
新函館北斗始発の列車はそれなりに混みそうなので敢えて新青森始発を待ちました。
地酒を飲みながらまったり帰ることとします。
次は八戸に停まります。 ご飯より撮影を優先してたので旭川で遅めの昼食。
ノロッコから先の予定が未定だったことや、土産物物色してたらこんな時間に。
札幌運転所に収容されたらしいロイヤルエクスプレスを見に行く時間も中途半端なので、ぼちぼち帰る方向に。
旭川16:30発のライラック34号は789系HE-206編成。
あまり使わなかった指定席枠２回目を利用して終着まで。
これ指定席券売機で自分で発券出来たらどんなに楽な事か。 札幌18:49発の快速エアポート188号733系3000番代で終着まで。
３回目の指定席利用です。
さっきイランカラプテって言いました？ はやぶさ36号は大宮を発車、まもなく荒川を渡って雨の東京に入ります。
梅雨明け前なのに8日間の旅行でここまで一度も
雨に濡れることがなかったのはラッキーでした。
それではこの後は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。 >>872
「最初やんわりと」から「だんだんと粗暴に」ならその言い分で分からないでもないが
お前の場合最初から「バカ」とか言ってっから都合よく取り繕っているようにしか見えないな。 >>883
サンライズスレで完全にスルーされてて、悔しいから別のサンライズスレで自演しても構ってもらえないから、ここで喚いてるみたいですよwww
だからおでかけとダニエルとなりすましはスルー推奨です。 >>824
ええっ!?
オッサン今度は九州にコロナばらまきに行くの！？
小池知事の不要不急外出自粛要請は無視か
己の欲望のままに行動するわけだな
空気読む力ゼロのぁスペオッサン怖ーい 欲望を実現するにも金が必要なわけだがせっかくの連休に
乗る金もないから叩きぐらいしかすることがない哀れな豚が
今度はキャラ変えて船の人叩きとか忙しいな
豚コロナはないけど豚コレラではよ殺処分されればいいのに スカイマーク178便は定刻より約５分ほど早く神戸空港に到着。
神戸空港22:38発の三宮行きポートライナーに乗り換えました。
ヨンマルの方は残すところ静内網走北見の三駅、この夏休みに終わらせたいところです。
さすがに飛行機は便利で速いですな。北海道なんてすぐそこと思ってしまいそうな自分が恐いです
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を。 おはようございます。昨日は帯広からバスで南へ、旧広尾線忠類のホテルで一泊。夕食で地元産ユリ根かき揚げが美味しかった。
今日最終日は更に南へ襟裳岬回る予定でしたが、天候悪化が予想されるのでパスして帯広に戻ってきました。構内は連休終わり閑散としてます。
9:53特別急行おおぞら4号札幌行きに乗車、283系6両の自由席はこちらもガラガラで10人以下。先頭6号車がリニューアル座席なのでこちらへ。
忠類は霧雨でしたが帯広は降ってないが曇り空で6日通してスッキリと晴れませんでした、 新得から東鹿越行き代行バス乗車、同業5人と落合や幾寅で地元民2人乗車。またしても狩勝峠は濃霧で全く見えず…。
東鹿越12:09普通滝川行き乗車、ｷﾊ40単機流氷の恵みラッピング車。
座席の背もたれが木製に張り替えてミトーカを思わせる車内。
気温も上がり窓開けて丁度いいくらいの風入ってきます。 まだ時間あって晴れてきたので富良野線やバスで適当に回り美瑛駅へ。
これから帰り鉄開始、15:31普通旭川行き乗車。ｷﾊ150ｰ2両旭川車は西神楽まで2両目たのかしそれでも2人だけ、先頭も5人程とガラガラ。各駅乗降余りなく間もなく終着。
短時間でラーメンでも。 駅ナカのラーメンで小腹満たし、16:30特別急行ライラック34号札幌行きに乗車。789系0代6両の自由は各4～5割程の埋まり。
富良野で暑くなってきたので半袖にチェンジ、次の週末は真夏日予想みたい。 各駅少しずつ乗車し岩見沢で纏まった乗車で2人掛け相席なく埋まり終着札幌到着。
ホーム変わり18:10特別急行北斗22号函館行き乗車。261系7両の自由席はかよエール利用者なのか帰宅民中心に埋まってます。
札幌市内で宿泊で貰ったクーポン6000円分あるが今回使わず、9月まで有効なので次回に持ち越しw
因みに旭川で宿泊したら旭山動物園など3ヶ所のうち1ヵ所使える利用券と市内バス一日券ついて500円で販売も。
○○割かなり力入れてますね。 南千歳で下車、向かいから後続の快速エアポートに乗換。改正でエアポートの発着入れ替わり対面乗換となりました。
新千歳空港到着しあと1日残ってるがパス終了で時間まで夕食とします。 MM110便で関空に少し早く22:40頃着陸。行きと同様分散降機。タラップ降り立った瞬間蒸し暑い。
今回はT2角付近の94スポットに付けたおかげで200mもなく到着口出られ急いで連絡バスへ。沖縄便の先客いたが何とかすぐ乗車。
23:09関空快速京橋行きに間に合いました、225系4両は既に満席状態なので日根野で4両繋げる紀州路快速へ、こちらは223系リニューアル、ガラガラで一人席に。 ガラガラのまま天王寺到着、このまま環状線入り帰宅です。
コロナ休暇利用して6日間GoToでしたが、天気に恵まれず残念でした。
還付金申請は来月お盆なのでじっり待ちましょう。
それでは引き続き感染予防に努め、体調に無理せず乗り鉄楽しんでください。ありがとうございました。 皆様おはようございます。
雲行き怪しいのでちょっくら行きます。
宇野始発から茶屋町経由にてマリンライナー1 号に乗り坂出まで行きます。
18期間にしては少ないか
１両に10人ぐらい。 坂出から高松のサンライズのシングルデラックス発券して待ってたら駅員から名古屋で打ち切りって聞いて払い戻しになりました。
マリンライナー５号で高松まで行きしばし落ちます。 10分刻んで今が旬の那覇空港ｗ
ゆいレールの新規区間を潰しに行きます。
空港出口の撮影版警戒してました。 国が旅行を推進してるのだから、
このスレの住民に言うのはお門違い。
そんなに止めたきゃ、
安倍か平野とこに一万円でいいから、
持って
「献金します。それから再び緊急事態宣言出してください」
と言いに行け やっぱり走行音が東京モノレールみたいですね。
てだこ浦西到着。
再びゆいレール乗り潰し出来ました。
外に出たら駐車場以外なーんも無いｗ
バス停あるけど時刻表も無いので使われてるかも怪しい･･･
再び那覇空港行きに乗車。
宿に向かいますか。
>>905
明日は無理･･･ 牧志で降りて入庫完了しました。
宿代はgoto適用みたいです。
17時から飲み放題あるので仕上げますｗ
まだ乗車されてる方や前乗りや夜行の方はお気をつけてﾉｼ 皆様。
ブリブリっっ！
ブリっ！
ブリブリ～！
ぼとぼとぼと、、、
いや～、うんこがたくさん出たよ♪ 皆様こんばんは。
チェックアウトして牧志～安里と旭町～那覇空港利用。
本当は40分のに間に合えばベストだったが、間に合ったので高松からうずしお22号に乗車。
岡山まで。
地味に混んでますな･･･ 宇多津到着前に南風大幅遅れの為うずしお単独運転だそうです。
南風乗るはずだった客が南風リレー号から乗ってくるっぽい。 うずしおの自動放送で普通に南風・うずしお言ってたｗ
設定無いのか。 無いよ、臨時で連結してない時でも同じだから
四国にそんな余分なコストはない 岡山到着。こっちは雨降ってます。。
岡山手前でマリンライナー待ち
折り返しの児島行き乗るのもセカセカなんで
ちょっと買い物してバスで帰ります。
笑っちゃいかんがコロナ予想以上に広まってますねｗ
岡山or高松～千歳の直行便が無いのと
使いたかった神戸空港21時台の千歳行きも運休。
佐渡汽船のあかねもドック入り？でウヤ。
とりあえず沖縄も怪しい雲行きだったのでゆいレール潰しを選択。
これでしばらく沖縄行かなくていいなｗ
行程中にヤバいの見たので注意しながら移動しましょうﾉｼ
超ﾃｷﾄｰおまけ画像
てだこ浦西
ttp://imgur.com/dnExzLh.jpg
ttp://imgur.com/6oxhSDn.jpg
飲み放題の最初
ttp://imgur.com/vZkyp2j.jpg 改めましておはようございます。
特にご異議ないようですので東北から帰ってまだ4日ですが少しだけ乗り鉄します。
以後、苦情は受け付けませんw
都営新宿線の急行本八幡行きに乗車。京王9000系10連。Wi-Fiが使えない京王車は当線ではハズレ車両です。
次は神保町です。 都営大江戸線に乗ろうと思っていたのですが安全点検のため運転見合せとのこと。先程の緊急地震速報と関係しているのでしょうか。
仕方がないので馬喰横山から東日本橋まで徒歩移動。新宿線改札前の立ち食いそば屋文殊がいい匂いを漂わせています。
目の前をc-fiyerが去っていき次の西馬込行きに乗車。京成3000形8両です。
次は宝町です。 都営浅草線を大門で下車。モノレール浜松町まで徒歩移動です。
急がないので普通列車でまったり行こうと思っていたら空港客が殆どいないのでむしろ混んでる状態。
ということで空港快速羽田空港だい2ターミナル行きに乗車。後展望を独占であります。
次は羽田空港第3ターミナルに停まります。 サクララウンジは一部の飲み物だけで食べ物は一切なし。とりあえず黒ラベルをいただく。
なんだかダイヤモンドプレミアラウンジがやたら混んでるけどアレここぞとばかりに乗り回ってる修行僧だろw
まぁあまり他人様のことを言える身ではないんでいいんですけどねw >>919
いいよ、どうせなんか言ってくんのなんか
食用にもならない産業廃棄豚だけだから。 JAL587便函館行きに搭乗。B737-800型機です。
5割ぐらい乗ってます。一昨日予約を入れたときはガラガラだったのに直前で埋まるもんですね。
ただいま郡山上空です。 ということで快晴の函館駅前に到着しました。
今日はここまでとして宿で市内で使える1000円分のグルメクーポンを貰ったので函館グルメを満喫してきます。
それではまた明日 おはようございます。函館は晴れています。
0855発の北斗5号札幌行きに乗車。キハ281系7両です。
新函館北斗を発車した時点で同じ車両の乗客は9名。もう4両ぐらいまで減車すればいいのに。
次は大沼公園に停まります。
なお、昨日貰ったグルメクーポンは1000円分ではなく2000円分の誤りでした、 長万部のかなや本店でかにめしと鮭飯を買い求めました。
鮭飯が出来上がるのを待つ10分ほどの間にも車の人がポツポツとやってきて売れてました、 長万部1132発の特急北斗7合札幌行きに乗車。キハ281系7両です。
自由席2両で30人ぐらい。先程の5号よりは乗っています。
まもなく洞爺。停車時間は僅かです。 札幌に着きました。雪まつり以来かな。
そういえばあの頃はもう雪まつりクラスターとか言ってましたね。
あんまり時間がないけど札幌駅立売商会で天ぷらそばをいただく。変わらずつゆが甘辛いです。 特急おおぞら7号釧路行きに乗車。キハ283系6両です。
Suicaで乗車してレチ氏にきっぷを買わされてるBBAが一匹。
断片的に聞こえてくる話によれば、車内できっぷを買ってしまうと現金がなくなるとのこと。
クレカはあるらしいがレチ氏に着駅は無人駅と言われて帰りのきっぷを買えない様子。
客室内でスマホを使ってカードデスクに泣き付き、本人確認のために氏名住所生年月日などを言わされて個人情報丸わかりです。
こちらとしてはそんなことはどうでもよくて、そのBBAがずっと空咳をしているのが気になります。
まもなくトマムです。 件のBBAはトマムで降りました。観光客が多いイメージだけど無人駅なのね。
次は新得です。 以前は切符売ってくれる窓口は別の所にあったけどね、トマム 特急おおぞら7号はまもなく終点の釧路に到着します。
今日はずっと綺麗な青空が広がっていたのですが、根室本線の線路が海岸線に接したあたりから白糠付近まで一気に霧が出ました。釧路市内も曇り空です。
ということで、今日はここで投宿とします。
>>932
別の場所ということは簡易委託駅ですかね >>933
うん、道沿いに進むと建物があってトマムトラベルセンターってところでJRのマーク有ってそこで発券出来てた。
今は無くなったみたいだけどね 先ほど、UBBをさらにレベルアップし、UMM しました＼(^o^)／
このスレの諸君なら、UBBやUMMは何か分かるよね？ おはようございます。釧路はよく晴れています。
0857発の快速しれとこ摩周号網走行きに乗車。キハ54単行のワンマン列車です。
車内は同業者多数。一部は相席になっています。非冷房車につき窓全開で釧路湿原へと入っていきます。
次は遠矢です。
>>934
よい子は真似しないでね 旭川到着。朝食で食べた釧祥館のこぼれいくらサーモンちらし美味しかったです。本当にいくらがこぼれんばかりにたっぷり。
網走駅のキッチンもりやではノボリを上げて推していたかにめしを購入。店主が高齢で当代限りだろうか。
1235発の特急大雪4号旭川行きに乗車。ハイデッカーグリーン車付きのキハ183系500番台4両です。北斗からいなくなったと思ったらここで頑張ってたのか。
半車指定席の3号車だけシートピッチが改良されていてコンセント付きです。その代償として窓割の悪い席がありますが。
次は美幌です。 特急大雪4号はまもなく終点の旭川に到着します。
白滝から隣の上川まで1駅で39分とはめちゃ長い。
ということで、今日はここで投宿となります。それではまた明日。 おはようございます
ようやく梅雨明けかな？
今日は日帰りで三セク鉄印を購入しに行きます。
川越7:25発川越線快速新木場行きに乗車。E233-7000ハエ113。
東上線のガード下で何か踏んだ。案の定、急停車です。
ただいま安全確認中です。 予定の大宮7:52発高崎線高崎行きには当然間に合わず、25分近く待って8:24発高崎行きに乗車。E233のグリーン車でのんびり。
次は北本
>>946
本数の少ない方へ行くときは致命的になる事もw 乗り鉄の皆さんおはようございます。
レポありがとうございます。
車内の様子、外の景色が目に浮かびます。
北海道だと駅停車中にトンボが飛んだりして秋の気配が、本当に夏が短いですよね。
来週はお盆ですが台風も来ます。どうぞお気をつけて。 おはようございます。旭川は晴れています。
旭川駅3・4番線ホームにあったkioskは閉店しちゃったんですね。これで北海道はホーム上のkioskは全滅でしょうか。
旭川0938発の普通列車富良野行きに乗車。キハ150系2両のワンマン列車です。
車内はガラガラ。観光客はこの後のノロッコ号に流れたようです。
次は神楽岡です。 今日は18きっぷ3回目。
環状線で大阪駅に到着。ホーム上お客様救護で手前で止まるも数分で動き出して間に合いました。
で、10:15発の新快速姫路行きに乗り換え。5分前到着も各乗車位置の列は2～3人といつもに比べはるかに少ないですね。
列車は223系8連先頭の12連。窓側がさらっと埋まる感じで大阪駅発車です。 高崎駅周辺をぶらついて10:23発信越本線横川行きに乗車中。211系4両A25編成。座席3割ほどの埋まり。
高崎211系あとどれくらい使うのかな。
ただいま安中発車。
県境に立ちはだかる山々が近づいて来ました。
ちなみに、高崎10:25発の上越線水上行き発車案内に長岡行き接続と出ていたので、水上～越後湯沢の臨時延長は運転されていますね。
お盆休みの乗り鉄計画を立てている方は参考までにどうぞ。 富良野1102発の根室本線代行バス新得行き快速便に乗車。ふらのバスのセレガで運行です。
乗客は15名ぐらい。東鹿越まで行って普通便に乗ったほうが空いてたかも。
次は幾寅です。 新快速姫路行き、発車後さっそく207系普通と塚本までデッドヒート。
三ノ宮で半分弱が入れ替わり221系快速の下をくぐって線路別複々線区間に。
「向かいに停車中の列車は加古川止まりの回送列車です」と放送があった加古川で少し減って姫路到着です。
中間改札を抜けて姫新線ホームへ移動。11:21発の播磨新宮行きに乗り換え。
列車はキハ127の2連。窓側がさらっと埋まるかな、という感じで姫路発車。
ちょっと遅れたので結構ギリギリでした。 姫新線播磨新宮行き、次の播磨高岡でキハ122単行の姫路行きと交換。
姫路鉄道部を過ぎてからは緑が増え山間部から街に戻ってきたら本竜野。ここで学生が10人ほど乗車しました。
それ以外の駅はほぼ下車のみで窓側が半分埋まるくらいになって播磨新宮到着。ここまでは有人無人問わず全ドア開放でした。
で、隣の上月行きに乗り換え。列車はキハ122の単行。
座席が8割ほど埋まる感じで播磨新宮発車です。 幾寅で一旦降りて15分後にやってくる東鹿越からの普通便に乗り換えるという人がいますね。幾寅駅周辺を見物できるのでそれは上手いと思いつつもとっさに動けませんでした。
よく晴れた夏の狩勝峠を下ります。遠くに十勝平野が広がります。 横川から軽井沢までJRバスで移動。
昼食タイムにして高美亭で蕎麦を食べて来ました。
12:27発しなの鉄道長野行きワンマン列車に乗車。115系と思ったらSR1系。ロング状態のデュアルシート
に腰掛けて小諸まで。
中軽井沢を発車しました。
SR1系とEF63 2
http://imepic.jp/20200802/443240 代行バスは新得駅に10分ほど早着しました。駅そばは元気に営業中で天ぷらそばをいただきました。440円也。
1255発の普通列車釧路行きはキハ40系2両のワンマンです。1両目は朱色一色の国鉄リバイバルカラーです。
まもなく十勝清水です。 姫新線上月行き、西栗栖・三日月と数人が下車。山腹の三日月マークは健在でした。
播磨徳久で10人ほどが降りて5人ちょっとになり佐用到着です。そして13:21発の津山行きに乗車。
この時間帯は姫路行き、智頭急行上郡行き、津山からの佐用行きが数分の差で絶妙に接続しないというちょっと残念なダイヤになってますね。
そのせいもあってか佐用行きからは5人ほどしか降りてこられませんでした。
列車はキハ120リニューアル車の単行。こちらも5人ほどで佐用発車です。 小諸駅で鉄印購入。
しなの鉄道鉄印はスタンプなんですね。
軽井沢への戻りは115系に乗れました。
ショッピングモールをぶらぶらして14:15発JRバス関東横川行きに乗車中です。
軽井沢はとても過ごしやすい気候ですな。さすが避暑地と言われるだけあります。
バスは群馬県に入りました。 >>966
立て乙です
姫新線津山行き、上月を出てしばらくしたらさっそく必殺徐行。
山を抜けて岡山県に入り家並みが見えてきて美作土居。中国道と出会って美作江見。でっかい池が目の前の楢原駅と動きはなく。
発車前の到着時刻放送で唯一案内された途中駅林野から西勝間田以外で各駅僅かに動きがあり、久しぶりの必殺徐行を抜けて市街地に降りていき因美線と合流。
東津山で僅かに入れ替わり津山到着です。
日帰り旅のご提案
https://i.imgur.com/s09jo2q.jpg
そして14:35発の普通岡山行きに乗車。キハ47の2連。ワンマンのようですが終点までホーム側全てのドアが開きます、とのこと。
各ボックスが1～2人という感じで津山発車。行ったかどうかあやふやな駅と途中日没った駅を潰しにしばしウロウロです。 横川15:10発信越本線高崎行きに乗車。211系6両C17編成。3+3だけど号車シールが1～6号車になっているので固定編成化されてるのね。
まもなく磯部に到着。
コロナ落ち着いたら磯部温泉入りに
行こうかな。
http://imepic.jp/20200802/533210 高崎15:50発八高線ワンマン高麗川行きに乗り換え。キハ111-205以下2両。座席半分くらいの埋まり、立客も少々。
遅れている両毛線の到着を待ったため6分遅れで発車。
次は倉賀野 磯部温泉はかんぽの宿も無くなったから日帰り集中して民度悪くなった感じ コロナ禍にもかかわらずうろちょろして感染を拡大させているアホどもが集うスレは、こちらです。 6分遅れを取り返して終点高麗川に定刻着。
17:19発川越線川越行きに乗り換え。E231-3002以下4両。
くしゃみばかりしているオッサンが乗り込んで来たので別の車両に移動。
ただいま武蔵高萩で交換待ち中。 >>966
仕事が遅い！
ホンマに使えない奴やな。 ウロウロ終わり津山線岡山行きに乗車中。
建部駅の駅名標
https://i.imgur.com/YKw4EqT.jpg
バリアフリーと歴史の共演
https://i.imgur.com/MG6rcVm.jpg
野々口駅舎がこんなにちっちゃくなっちゃって…
https://i.imgur.com/CMXZvFM.jpg
東海でもよく見るのですが、このタイプは真夏に地獄になりますね。
列車はキハ47の2連。各ボックスに1～2人という感じでノスタルジーと交換した玉柏駅発車です。
ここも野々口と同じく待合室だけの駅舎ですがどうなる事やら… 津山線岡山行き、法界院でちょっと増えてラ・マル・ド・ボァと2700系南風を見ながら岡山到着。
おかやまスゴロク
https://i.imgur.com/JX6hFg6.jpg
次の山陽線姫路行きはかなり後なので18:18発の赤穂線播州赤穂行きに乗車。
列車は113系の4連。窓枠に物が略
前の方は長蛇の列でしたが、長編成はあまり走ってないからか我が4両目は窓側がさらっと埋まる感じで岡山発車です。 惨敗w
ということで、とかち帯広空港行きの十勝バスに乗車しました。車両はセレガ、乗客は5名です。
先ほどJALから席替えメールが来ました。今日は国際線機材の737-800の予定でしたが変わったっぽい。
国際線機材の場合は機内Wi-Fiが使えないので次は東京到着のご報告となります。 赤穂線播州赤穂行き、少し減って東岡山到着。到着前に「相生より先へはこの電車に乗り播州赤穂で乗り換えた方が早く着きます」というようなアナウンス。
「次の大多羅駅より新型コロナウイルス感染拡大防止のため、各駅ホーム側全てのドアを開けて換気を行います」との放送で赤穂線突入。
西大寺で213系3連の岡山行きと交換し、長船では113系岡山行きと交換。各駅下車が多く伊部の時点で車内がガラガラに。
日生でせとうちトレインと交換して日没の播州赤穂到着です。ちょっと雨降ってますね。
で、隣の普通姫路行きに乗り換え。列車は225系の8連。引き続きガラガラで播州赤穂発車です。 まともに食事すらしないで乗り倒す関西チョロ助は邪魔 スマホ電池落ちたので自宅よりカキコ。
今日のしなの鉄道鉄印と先週UP忘れた真岡鐵道鉄印
http://imepic.jp/20200802/708040
http://imepic.jp/20200802/708080
それでは今乗ってる皆さんお気をつけて。 赤穂線姫路行き、特に動きなく相生に到着し山陽本線へ。
それ以降もほぼ動きなく姫路駅下りホームに到着。せっかくなのでえきそばをいただく。
前回より制限が緩和されてた15人まで同時に食べられるようになってました。
隣のホームへ移動し新快速野洲行きに乗車。223系4＋8の12連。
前の方なので窓側が半分空席な感じで姫路発車です。 JAL576便羽田行きです。やっぱり国内線機材でした。
それはいいとして悪意を感じる席替えが行われました。ガラガラなのに窓割りとか相席とかなんで俺のところだけそうなるのかと。
ムカッとしつつ只今宮古上空です。 新快速野洲行き、各駅ちょっとずつ増えて三ノ宮到着。ここで座席が6割ほど埋まる状態になりました。
そしてこの先JR京都線内人立ち入りの影響でここでしばらく抑止とのこと。
さてさて。 新快速野洲行き、結果的に快速米原行きと接続する形になりちょっとの遅れで運転再開。
まさかの快速とのデッドヒートです。 新快速野洲行き、芦屋・尼崎で若干の入れ替わりがあり少し遅れて大阪駅到着です。
これにて環状線で帰宅。
来週末からはお盆ですがはたしてどうなる事やら…
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー 羽田到着。酷いハードランディングに笑いました。
ということで、遅くなったので自宅最寄りまでリムジンバスで帰ります。
まだ乗り鉄中の方はご安全に。 >>991
ウイルス拡散活動乙。
もう来なくていいよ。 おはようございます。梅雨明けてから暑さ増してきました。
今週これで最後なるコロナ休みなので再び北へ。環状線から新今宮で南海乗換6:17急行和歌山市行き乗車。久しぶりの7100系6両は通勤客で立ち若干。 堺で立ち解消し、泉佐野で向かいに
停車中の普通関西空港行き8000系8両に乗換、橋渡り関西空港到着。
ちょいと高飛びします。 GK200便で成田Ｔ3到着。富士山は雲からちょこっと頭出してた程度。
T3到着初めてだが、出口までフロアのアップダウン大きいw
時間あるので京成線で京成成田まで出て適当にぶらぶらでも。 時間潰しにJR成田線で広大な田園の中走行し、下総神崎まで足伸ばしてみました。
駅降り立つと晴れた夏空の割りに都会のムンムンした暑さなくアブラゼミやミンミンゼミの大合唱聞こえ、のんびりした田舎の雰囲気に癒されながら折り返し待ってました。
成田に戻り駅前の蕎麦屋で軽く昼食して11:32快速成田空港行きで空港第２ビルへ戻ります。 空港線に入り全速で走行するも隣の京成スカイライナーが一気に抜いて行きましたw
空港第２ビルで下車してT3までバスは密なので徒歩で向かい再び高飛びです。台風の影響か早朝発の石垣行きは5時間近く遅れるみたいで次は欠航だと。 今月就航したばかりのMM591便は8割程埋まり、たんちょう釧路空港にほぼ定刻到着。一面低い雲に覆われ着陸直前まで真っ白でした。
空港出てバス乗り場から釧路市街地行き連絡バスに乗車。9割埋まり直ぐに発車、広大な原野を走行してます。 大楽毛駅前で下車、自分だけかと思ったら一眼ぶら下げた同業1人w
待ってる間に261系おおぞら通過、その後に15:54普通釧路行き乗車。
ｷﾊ40ｰ1758タラコ色、新得から接続の帯広始発ですが1人しかおらず、ここでは先程1人含め8人乗車。 終着釧路到着、向かいに根室行き流氷物語ラッピング停車中ですがほぼ満席。
本日ここで宿入庫ですがその前に和商市場まだ営業してるので勝手丼でも頂きに寄り道でも。
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