◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 49列車目◇◆◇
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ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。
※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください
スレが落ちないように定期的にageて下さい
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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 48列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1589220575/ >>952
そのランダム要因のひとつのNEXも日中は運休という皮肉 >>951
まずは不要の無料優等の各停化でしょ
ひどいのになるとガラガラのあかぎの後に熊谷〜大宮を普通より所要時間かかる鈍足特快が土日の朝にある
平日夜の上り通快も快速アーバンでいいだろアレ 終電繰り上げかー
やるとしたら京浜東北中央総武埼京あたりで適用かな
中電関係は多分据え置きだろうな >>955
山手線の終電も22:00台に繰り上げやったほうが良いんじゃねーかと
上野東京ラインやら湘南新宿ラインあるし・・
中電列車の繰り上げは大宮・横浜に帰れない人が出てきそうで・・ やるとしたら総武線の最終千葉までだけど、津田沼入庫にしても津田沼乗り換えで普通車で千葉まで行けるからそういうところから
千葉でも先に接続ないし >>954
熊谷 8:44ってなんであんなに掛かってるの？ 10分くらい長いね >>955
新幹線からの乗り換えもないような都区内or周辺止まりの最終は間違いなく切りそうだな
常磐緩行の北千住発松戸止まりも廃止になりそう 公共性が高い事業だから、すこーしずつやらないと批判されるな ろくに貨物が走っていない総武快速のランダムダイヤだけは理解できない
特に土日によくある東京で意地悪分断するやつは、昔っからあって未だに理解できない
馬喰町や新日本橋では昼間に19分待ちがある
三河島、南千住、八丁堀（マリンドリーム時代）、越中島、潮見でさえ良くなったのにここだけ取り残されてる スレチって自覚あるのに、貼る意味が不明。
荒らし？ そんなこと言ったら、東京からの熱海行きなんて、毎時37、47、57分だぞ >>888
藤沢、辻堂、茅ヶ崎、平塚で統一すればいいのでは？
東京側は品川の他に新橋も停めるのはどうだ？ >>954
東海道線は平日夜上りも快速アクティーなのに… 毎回こういう不思議な書き込みが必ず湧くんだよなあ
954 名前:名無しでGO! [sage] :2020/08/24(月) 08:27:29.20 ID:OkWaCNgB0
>>951
まずは不要の無料優等の各停化でしょ
ひどいのになるとガラガラのあかぎの後に熊谷〜大宮を普通より所要時間かかる鈍足特快が土日の朝にある
平日夜の上り通快も快速アーバンでいいだろアレ
速くしろっていうのなら分かるが遅いから廃止にしろとは？？
全部普通にしたい組合員様乙としか 高崎線夕方上り通勤快速はさすがに誰得だからな･･･
あの時間帯の上りで桶川上尾通過するメリットがどこにあるのか >>973
車両と乗務員の運用が効率化されているからいいんだよ >>972
JR束の運転手は種別増えると駅通過しちゃうくらいレベルが低いからね、仕方がない。 京葉線も朝下り全部普通車なの誰得だからな...
あの時間帯の下りで6駅停車するメリットがどこにあるのか >>972
全然現状を知らない通過厨で草
わざわざ熊谷で通過待ちしてあかぎを直前先行させてるのにこれ以上特快早くしたら先行普通が2回通過待ちで10分とかになるぞ
それなら普通化(大宮以降湘南新宿快速)が一番手っ取り早そう
あかぎや特快の時間ずらすのはさらにダイヤの穴ができそうだし、大宮から先の他の線区の調整も難しいのかもしれん
熊谷7時48分発の特快も日中の56分発より早い時間だし(個人的には後続の普通と間隔空きすぎてるからここも何とかしろとは思うが) >>976
工場地帯需要甘く見るなっていうのと
上りがバンバン到着して折り返す中では各駅停車のほうが早い
中途半端に京葉快速作っても鈍足化するし、これ以上京葉鈍足快速いらんよ… ホラな
速達化や増発をして根本的な利便性を上げるって発想が微塵もない
わざわざどうでもいいような屁理屈で長文垂れ流してまで快速廃止(＝客は我慢しろ)という事を書いてくる
977 名前:名無しでGO! [sage] :2020/08/25(火) 10:02:07.73 ID:10WcEyTF0
>>972
全然現状を知らない通過厨で草
わざわざ熊谷で通過待ちしてあかぎを直前先行させてるのにこれ以上特快早くしたら先行普通が2回通過待ちで10分とかになるぞ
それなら普通化(大宮以降湘南新宿快速)が一番手っ取り早そう
あかぎや特快の時間ずらすのはさらにダイヤの穴ができそうだし、大宮から先の他の線区の調整も難しいのかもしれん
熊谷7時48分発の特快も日中の56分発より早い時間だし(個人的には後続の普通と間隔空きすぎてるからここも何とかしろとは思うが)
よっぽど本数が増えたら困るんですね JR西日本の区快化はもっと悲惨だぞ
脱線事故前は41分だったのが、ゆとりダイヤを経て、区快化で特急から逃げ切れなくなって
昼間の半数の電車が62分かかるようになった場所もある
所要時間5割増とかありえない >>979
ダイヤがバラバラなだけで本数自体は少なくないだろ高崎線は
こいつ戯言も程があるわ >>980
1日数本だけじゃん。
批判したくて仕方がないからすぐ大げさに言う。
文句言うなら格下げされないぐらい乗れよ。
かわりに宝塚快速が新三田まで来るから車両のグレードは上がった。 何をやったかでなくて誰がやったかで良し悪しを判断するヤツなど放置でおｋ 高崎線いい加減高崎まで15両入れるようにすりゃいいのにな >>984
確かにそれはそう思う
昔ながらの長大ホームの駅ばかりだからそんなに手がかかるわけでもなかろう そろそろ次の井の頭線のダイヤ改正で女性専用車両を設定すべきだよな
あれだけ混雑している井の頭線で女性専用車両の設定なしとか狂気の沙汰 性の話ならこちらを
《千葉・柏》高校の男子寮でわいせつ未遂、逮捕されたYouTuberの「抑えきれない性癖」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f731b2e8f53abdf7ce6879d94e7efa1d34972daa
7月25日午前3〜5時ごろ、千葉県柏市の流通経済大学付属柏高校のサッカー部男子寮に侵入し、就寝中の部員に刃物のようなものを突きつけて別の空き部屋に移動させて監禁。
わいせつな行為を迫ったところ部員に拒絶され目的を遂げられず、さらに近くの公園に連れ出して、わいせつ行為をしようとしたとして県警柏署に逮捕された。 昭和天皇の写真を焼いて踏みつける！！！！のあいちトリエンナーレ
大村愛知県知事リコール
日本人でない人にこの気持ち分からないでしょうね？ >>981
と言っても山手線みたいに走って来るわけでもないし、利用者としてはまだまだ本数増を求めるのが筋じゃないのかね
本数増を求めずに快速没収の話が出るのは、不自然
やっぱり組合員じゃないか JR九州の青柳俊彦社長は26日の記者会見で、来年3月のダイヤ改正で
「福岡都市圏を中心に需要に応じて（列車本数の）減便を行うこともある」との方針を明らかにした。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響による外出自粛や在宅勤務の拡大で、利用者数が低迷しているため。
https://this.kiji.is/671288300982994017?c=39550187727945729 >>995
ＪＲ西日本が在来線の『終電時間の繰り上げ』を発表しました。来年春から実施予定で、深夜０時以降に近畿エリアの主要駅を発車する終電は、ほぼ全て最大３０分程度早まることになります。
ＪＲ西日本によりますと、終電を繰り上げるのは神戸線や京都線など近畿の主要路線が対象で、１０分〜３０分程度、時間を早めるということです。現在、深夜０時以降に大阪駅や京都駅などを発車する終電はほぼ全て前倒しとなり、これによって約５０本の列車の運行が削減されます。
背景には、近年、帰宅時間が早まって深夜時間の利用が減っているほか、働き手が減少する中で終電後から始発までの時間で行っている保守作業の時間を確保するのが狙いです。
実施は来年春からで、具体的な路線などは今年９月に発表するとしています。
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20200826/GE00034552.shtml このスレッドは１０００を超えました。
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