完乗を語るスレ 18線区目

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 10:08:22.58

全国各地の路線延長・短縮・付け替えなど情報交換しましょう。
皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。

前スレ
【四国にも】完乗を語るスレ17線区目【DMV】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1599209205/

過去スレは>>2-4あたりに

**名無しでGO!** · 2023/08/14(月) 18:20:25.40

全駅下車派は荒行だよね、
まぁ達成しても悟りに達しないし、誰も拝んでくれないけど

**名無しでGO!** · 2023/08/14(月) 19:46:49.69

全駅下車の横見氏はタモリクラブに招待され、鉄道漫画の主人公になってアニメ化までされた
杉原氏はギネスブックに掲載された

**名無しでGO!** · 2023/08/14(月) 20:09:11.82

横見は奇人変人扱いだし、杉原は鉄道趣味の人でもほとんど知らないような…

**名無しでGO!** · 2023/08/15(火) 03:30:47.52

うん、知らないな

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 10:27:58.88

悟りは得られんけど、全駅行った者にしかわからない風景が得られる

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 10:55:54.46

完乗だってやらない人から見れば同じように思われてるし、目くそ鼻くそ

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 13:59:37.44

乗車も駅訪問も昼に行ったか夜(夜明前)かで印象は違ってくるんじゃない？
超ローカル線や超秘境駅を暗闇の中で訪れたってただの自己満足

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 14:10:27.64

昼間でもただの自己満足だよ
完乗ルールもそうだけど自分で決めて好きなようにやればいい

**名無しでGO!** · 2023/08/16(水) 17:35:22.88

日本100名山の全山踏頂だって荒行なのに、
300名山を踏頂した田中陽希さんってのもいるけど、
実はそれに随行したカメラマンも全山登頂しているわけで

かく言う俺は32座登った。まだまだだな。

**名無しでGO!** · 2023/08/17(木) 15:31:05.50

寝て通過したことがある路線は印象薄いよね
只見線、うつらうつら乗り通してもそんな感じですね
全駅乗降して、駅はもちろん、沿線の温泉とか行くと印象深くなる
自戒の意味もあって全駅している

それに完乗すると全駅行きたくならないですか?
停車するたびに駅名標を撮る人みるとそう思います
ただ、降りるには相当な覚悟がいるのですが
特に只見線は

**名無しでGO!** · 2023/08/17(木) 15:35:21.28

何時間も列車の来ない駅に降りると、
「しまったな」と思うことがあります
しばらくするとスッキリした感じがしますね
ある種、安堵感です

**名無しでGO!** · 2023/08/17(木) 15:42:56.64

旅番組見るの好きです
特に「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ね
舞台になった辺りを全駅行くと、土地勘できて楽しくなりました
過去のを再放送されるのを見てしまいます
全駅は自分なりの探検地図を頭の中につくるようなものです

**名無しでGO!** · 2023/08/18(金) 08:38:32.42

>>963
太川陽介と同世代なんですが、
タイトな乗り継ぎでダッシュとか、バス空白地帯を徒歩で突破するとか
俺もそういうこと時々しますので、乗り鉄と同じ匂いがします。

**名無しでGO!** · 2023/08/24(木) 14:19:10.52

宇都宮の一般人乗車は整理券方式かぁ(15時開始の一般人乗車分を朝8時から配布)
どうせ早朝から長蛇の列になるだろうし暑いから初日は諦めるか…

**名無しでGO!** · 2023/08/24(木) 15:07:49.57

>>965
９月に入ってから行くわ

**名無しでGO!** · 2023/08/27(日) 01:23:04.89

転換移管以外での完全新会社設立っていつぶりだろうか

**名無しでGO!** · 2023/08/27(日) 02:55:32.87

2007年の仙台空港鉄道以来？

**名無しでGO!** · 2023/08/27(日) 10:26:57.99

>>965
夜勤明けの平日に行こうと計画中

**名無しでGO!** · 2023/08/27(日) 13:09:40.04

特別に混むのは初日の昼間だけでしょ
明日は平日だし、もう普通の乗車率になってると思うよ

**名無しでGO!** · 2023/08/27(日) 18:17:51.07

本田の工場の通勤時間帯が混むだろ、宇都宮は

**名無しでGO!** · 2023/08/28(月) 17:31:57.49

>>67-68
みなとみらいの索道は？

**名無しでGO!** · 2023/08/28(月) 20:46:17.48

昨日宇都宮LRT乗ってきた
同業者と地元民が半々かな
後部の車両からも降りることが出来
不正乗車が横行しないか心配だわ

**名無しでGO!** · 2023/08/30(水) 14:25:54.81

北陸新幹線出ましたな
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230830_ho02.pdf

**名無しでGO!** · 2023/08/31(木) 15:39:23.52

敦賀までしか行かない列車のくせにサンダーバードの名称は無いだろ

**名無しでGO!** · 2023/08/31(木) 17:32:07.62

新幹線リレー号

**名無しでGO!** · 2023/09/02(土) 00:04:17.62

宇都宮は二日目の午後に乗ってきた。
３時頃まで列車一本分の行列ができていて混んでいたが
夕ラッシュの頃には解消されていた。
ICカードによる実質信用乗車状態なのだが、
現金支払い客は金を払いに後ろの車から運転士までやってくるのでその降車に時間がかかり、
ダイヤ上は40分遅れだった。

**名無しでGO!** · 2023/09/02(土) 00:34:29.63

全線路を乗ることにこだわるのなら
両端駅の1面2線双方からの折り返し発着と
途中駅の2面4線の平石とグリーンスタジアム止まりの列車が鍵となる。
公式に時刻表PDFがあるから平石始発の列車を狙うのは楽。

**名無しでGO!** · 2023/09/02(土) 14:34:48.86

敦賀での幹在乗り換え面倒くさそうだな
西九州や上越みたいに同一ホームでできればいいのに
サンダーバードとしらさぎが続行で来るから？

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 02:09:54.04

七隈線ー博多、櫛田神社前、天神南
西九州新幹線ー長崎、諫早、新大村、嬉野温泉、武雄温泉
大村線ー大村車両基地
に行ってきました
九州全駅に戻りました

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 02:32:11.50

>>978
宇都宮ライトレールは、快速運転が始まるまで待たないと完璧には乗れない。
ところで、各停～快速を乗り換える場合の運賃精算方法はどうなる？
ICカードなら最終目的駅までタッチしないでいいのかな？

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 08:52:45.16

>>981
宇都宮乗ってきたが、途中の平石でICタッチして下車、1時間ほど撮影して再タッチ乗車したら下車駅で50円しか引かれず通算運賃になっていた
平石は平石止まりがあるからかもしれないが、おそらく快速各停乗継対応だろう

現金はどうするのかな？
乗換駅まで一旦払って乗継券もらい次列車で差額支払いにしても、1列車目で全額払い乗継券もらうにしても、複数そんな客がいたら時間がかかりすぎるし

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 10:27:55.80

>>982
どのみち乗継券だね。
今は開業景気（？）で現金客多い問題あるけど半年もすればこなれて現金客は少なくなるよ。
逆に今首都圏のＪＲでsuica使えなくなって現金に戻ったらもはや駅務は維持でできないだろう。

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 10:38:50.16

まあ開業景気が過ぎても昼間や休日は地元民のたまに乗る現金客が残るにしても、快速が設定されるのは平日ラッシュ時のみだしその時間帯の客はほぼICになるだろうから大丈夫か

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 10:40:35.32

>>981-983
規則スレからの引用だが、ソース条文がないので信憑性は今市
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1652601056/815n

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 10:45:48.42

ICでも降りる時に残額不足が分かって慌てて運転席まで行ってる人がいるから
時間のかかる客はコンスタントに出続けるんじゃないのかなと

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 12:43:29.97

高知も一人ずつ紙の乗り継ぎ券を手渡ししてるぞ
まあ宇都宮は新しいシステムだからIC客の割合が増えることを期待した設計になってるんだろう

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 13:07:57.55

>>983
券売機のスペースの大半を店舗に変えてしまったからなあ…
それでも数少ない券売機は閑古鳥が鳴いている

>>987
都内への直通客が多い宇都宮はICカード利用率が元々高い
高知は比較対象にならないと思う

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 13:24:22.92

>>981
ちくてつ、北九州市内線（西鉄、廃線）

今でも乗継時に最終目的地まで清算。乗継券を受け取り。
発行量が多い時期は機械発券、今は運転士が乗継券を持っている。
減便で途中どまりが増えた結果、事実上の誤乗で車内精算が必要になるのよ　現在のちくてつ。

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 13:42:04.93

とさでんの乗継券は特殊。
知寄町三丁目から文珠通止めに乗車して下車時に鹿児まで清算すると130円支払い。
次の電車では差額０円だから区別する必要がある。

普段使っている乗継券のちぎり方を変えて区別しているのね。
そんな客は誤乗以外事実上皆無だから専用券を用意していない。
この方法も平日１日１本だけある領石通止めがあるから完全じゃないのよ。

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 14:52:46.21

>>988
宇都宮、バスは1年以上前にIC導入されたのに今も現金客がそこそこ居る
ライトレールの開業特需現金客も地元民のように見えたし、IC普及率は東京神奈川埼玉とは全然違う印象
もっとも今まで所持していなくても、ライトレールを日常利用するようになればICくらい買うだろうが

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 15:01:17.99

今はモバイルSuicaがあるので、IC所持障壁はかなり低くなった筈
地元住民にはカード配っているとも言うし、バス特のような策が必要かも

**名無しでGO!** · 2023/09/10(日) 15:22:24.30

>>991
ICカードを利用するのはJR・東武の利用者くらいか
市内や近郊だけの移動しかしない人にはまだまだなのね

**名無しでGO!**(清川村) · 2023/09/10(日) 17:29:53.23

>>985
公式に問い合わせたらそのような回答してた
みんなで問い合わせたらFAQに載るんぢゃね？

**名無しでGO!** · 2023/09/11(月) 08:32:00.40

車社会の人間はＩＣ乗車券のカードを持たない

**名無しでGO!** · 2023/09/11(月) 13:15:55.81

スマホなら大半が持ってるのでは
モバスイで解決

**名無しでGO!** · 2023/09/11(月) 13:19:16.97

安い機種だと対応してない

**名無しでGO!** · 2023/09/11(月) 15:27:57.54

うめ

**名無しでGO! みんな空気読め** · 2023/09/11(月) 15:28:45.97

銀河鉄道

**名無しでGO! がんばれ！くまモン！** · 2023/09/11(月) 15:29:48.38

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