JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　31匹目

**名無しでGO!** · 2022/03/05(土) 19:01:48.25

JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。

前スレ
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　29匹目
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　30匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1633695074/

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 12:30:34.02

なるべくMVやめて窓口利用にしとくわ。
MV使ってると窓口廃止の口実にされちゃう。

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 12:37:19.29

>>952
「MVで買えるのに窓口にわざわざ来る頭の悪い客」のカウントが増えるだけ。

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 13:03:14.37

>>952
当の東としては
> なるべく窓口・MVやめてえきねっとだけの利用にしてくれ。
が偽らざる本音なんじゃないのかな

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 14:27:02.54

>>948
拠点駅だけに人配置したいってことだしまあ

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 15:13:02.13

ループになるけどそれならMVで乗変も払戻も出来るようにしてもらいたいし
ちょっと寄り道する様な経路や1周する経路も買えるようにしてもらいたい
自由席グリーン券なんかは即対応してもらいたい

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 16:59:31.45

自由席グリーンて紙券か？
icの利用促進してるんだから絶対に無いよ
払い戻しもオタクが明らかに変な券を出すし、機械で現金出せると悟られたら何されるか分からないから実装しないだろう。
ヲタのたわごとだな。

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 17:07:49.67

「特に現金購入の場合には、事情を問わず現金での返金はなされない」とでも規約を改めることができれば、
色々と劇的な効果を及ぼしそうな気がするんだけどな

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 18:04:12.44

もうLCCみたいにJREポイントで返金でいいんじゃないか？

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 18:24:37.68

>>957
＞グリーン券
乗る駅で当日でないと買えない
1枚で乗り継ぎ出来ない経路がある
予定がきっちり決まっている時とか乗り継ぎ時間がタイトな時は前もって買っておきたい
＞払戻変更
結局のところ窓口需要の大半はこれなんだから券売機で出来て当たり前
それともスポーツやライブのチケットみたいに払戻変更不可にするか？

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 19:00:40.17

>>954
えきねっとだけで完結できるチケットレス取引案件が九割近くを占めるようになってから言ってください。

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 19:02:46.46

>>960
払戻や変更に関しては東海や九州みたいにネットの中だけなら変更し放題にするしかないな。

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 22:41:34.39

>>961
東の方が非チケットレス対応を次第に不便にして行って、
チケットレス利用へ平然と誘導するだけって気はする

非チケットレス対応の切り捨ては、徐々に見切り発車的に実施しても構わない考えなんじゃないのかな

**名無しでGO!** · 2022/09/09(金) 23:07:14.41

観光地だと会員登録などが面倒くさいから他の手段で行くとなる気がしなくもないが…

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 09:34:40.81

>>964
それはないでしょ
バスにしろエアラインにしろネット予約が普通なんだからどのみち会員登録が必要だし
いちいち営業所（駅）へ出向いて窓口や券売機に並ぶほうがよっぽど面倒くさい

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 10:04:37.21

もうネットで取る人のほうが多いのは事実
窓口もあれだけ廃止されてるが、昔より年中混むことがなくなった

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 11:44:06.27

窓口なら紙の切符ホルダー言えばくれるが、
機械だと入手できない
なんで、窓口に行く

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 11:50:07.63

あんなの何がいいのw

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 11:53:04.20

>>967
在庫がなくなり次第の配布終了が、正式に告知されたんじゃなかったっけ>チケットホルダー

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 12:09:59.08

去年、パラリンピックの終了直後に「産廃に出すと金かかるからとっとと持ってけ」とばかりに券売機前に山積みになってた五輪キャラクター乗車券袋を数千枚ガメておいた俺に死角はなかった。

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 12:11:18.10

最近の東は、普通の切符は紙でトクだ値だけチケットレスって作戦なのかな。取れるとこからは取る。
特急鎌倉なんてチケットレスにするかと思ったのに

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 14:44:09.36

あと一年くらいで運賃値上げに踏み切らざるを得ないだろうからその時に紙は値上げ、チケットレスは大幅割引キャンペーンで事実上の据え置きって形になるだろうね。

そして半年後にキャンペーン終了wあとはポイント優遇だけに。

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 15:17:45.31

>>972
その時に、分割した方が安くなる場合もある運賃体系も一気に是正されることになるんだろうか
その矛盾さえ解消できれば、ICやチケットレス誘導もさらに進められることになるだろうし

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 16:39:23.96

>>954
寝言は寝て言えよ。糞仕様のえきねっとを廃止して、まともな別システムに置き換えてからの話だ。

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 19:59:46.35

民営化直後の郵政みたいに窓口業務だけ別会社にしてみどりの窓口存続させることって出来ないのだろうか
何のためのJESSだよ

郵政は結局またくっつけちゃったけど

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 22:07:20.56

殆ど券売機で対応できるから窓口いらないんだが

**名無しでGO!** · 2022/09/10(土) 23:00:04.64

>>975
機械と人間のコストが逆転しちまった結果だからまぁ無理だべ
窓口の外注なんぞはそれこそ国鉄の頃からやっているが結局、カネの出処は変わらないわけだし

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 00:45:16.24

閉鎖するなら🐸だけでも置いていけよな
窓口残すよりは安上がりだろ

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 04:11:42.08

昨日の宇都宮駅　昼頃はただでさえ少ない
窓口だが閉鎖され一つしか解放されてなく
大行列
MVもﾂｶｴﾅｲ哀れな方々

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 07:15:28.96

>>977
窓口コストなんて券売機の数倍かかるんだし　しかも売り上げは微々たるもの　返金サービスと通学定期くらい
あとは年寄りのため

券売機の倍以上する人がないと使えないマルス端末や回線を維持しないといけない
端末操作の研修もしないといけない　

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 08:23:40.86

より多機能とはいえ社員に操作の研修が必要なものを、高齢者含めた一般人に扱わせるのか
そりゃ行列ができるわけだ

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 10:58:00.05

>>953
窓口で毎回びゅう商品券を１枚ずつ使ってくか。
MVでびゅう商品券が使えるようになれば便利なんだが。

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 13:06:25.78

>>982　商品券をカードで現金化ですね　　笑

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 18:16:08.00

えきねっとだけで完結できるようにしてくれ。受け取りも不要に

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 18:21:56.54

>>984
それが完成型だわな　途中下車や返金ルール変えないといけない

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 18:46:06.51

逆に、なんでもチケットレスになってると思ってるのか、在来線トクだ値を受け取らずに乗り、下車駅でSuica残高から運賃が引き落とされることが発生しているようだ。

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 20:11:58.36

まずは新幹線だけチケットレス
運賃の在来線新幹線の通算制は止める
在来線特急の半額制度は廃止
そうすれば新幹線だけのチケットレスができる
企画券はすべてチケットレス対応にする
自動改札もチケットレス対応型に置き換える
自動改札に通らない団体券などは有人カウンターで対応

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 20:47:49.89

>>985,987
・途中下車前途無効（IC側に完全に合わせる、少なくとも東の区間内では）
・運賃は新幹線と在来線で完全分離
・在来線特急の半額制度（乗継割引）は正式に廃止
・企画券はすべてチケットレス形式での発売（乗車券形態では一切販売しなくなる）
・自動改札もチケットレス対応型に置き換え（磁気券は一切非対応へ）
・硬貨や紙幣での「返金」は、理由を問わず一切実施されなくなる
（クレカ・ICでの返金か、Suicaポイントでの還元へ）

このあたりが、そろそろ来年（度）から本格的に実施されることになるんだろうか

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 20:52:39.58

乗客側にメリットなんもねえｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2022/09/11(日) 21:30:31.04

>>989
コロナ禍による影響から、実際にそんな感じに制度改定（改悪？）されても
さほど差支えなくなってしまったと言うのがなぁ
JR全社で一気に回数券が廃止されることになったぐらいの状況だし

地方エリアでは一気に鉄路の存亡まで問われるような事態になってしまうと、
利用者には大改悪となっても、路線が残るだけまだマシって状況が
冗談抜きでの深刻な現実にまでなっているんだよな

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 08:24:26.97

>>957
あと函南・三島・沼津までの普通列車グリーン券は紙券のみなんだよな
ここだけ頑なにSuicaグリーン券に対応しないってことはそろそろ来年のダイヤ改正で沼津行きは廃止になって熱海行きになりそう

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 09:25:50.78

>>983
頭悪いな。商品券の現金化にカードは関係ない。

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 10:55:14.44

JR東の夜間の沼津留置は続くけど東海区間は回送になるかもね

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 10:58:41.93

みんな不動産営業に行かされるんだからかわいそう

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 11:14:34.72

在来線のJR会社間跨り列車は全部無くなる運命だから…

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 11:18:18.76

さん

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 11:18:45.95

にい

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 11:19:28.06

いち

**名無しでGO!** · 2022/09/12(月) 11:20:02.28

銀河鉄道999

**名無しでGO! がんばれ！くまモン！** · 2022/09/12(月) 11:20:58.93

仕上げに1000ズリ

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