精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社

**名無しでGO!** · 2022/04/16(土) 13:00:08.49

JRは対象外だな
秩父鉄道とか中小私鉄では採用してるのある
近鉄が来年4月の運賃改定を機に導入する予定
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/220415knr.pdf

**名無しでGO!** · 2022/04/30(土) 17:22:56.64

>>47
2･3級でもとぼけて半額の券で乗って駄目だと言われたら差額を払えば？
精神に障害があったら掲示を誤認する可能性もあるだろうから

**名無しでGO!** · 2022/05/01(日) 04:29:21.94

岩手・岩泉（かつての岩泉線岩泉駅付近）から出ているようなＪＲバス東北は
車両こうそ高速タイプだがあれは
高速バス扱いなのかな。
同様に高速バス車両を使うが、距離としては短い「横川駅～（碓氷峠）～軽井沢駅」。「短距離高速バス」とういか、

まあここは「気動車」と「電車」を別扱いする鉄道板ですから、
バスもそれに倣って正式に呼ぶと、
「ツアーバス」はとにかく、
「高速バス」であろうが地域を結ぶ「路線バス」であろうが、
「路線バス」なんだよね。

高速バスも「路線バス」である以上、特別な許可が無いや、降車専用バス停で降車客がいないと分かっているような場合など、
迂回運行は出来ない。

また、各社により条件が異なるが、
例えば「大雪で運休時に既に出発してしまったバスを営業所に戻す」場合、
回送（※）なら経路以外運行も雪道運行してもいい会社に、
回送であろうがなかろうが運航禁止で最寄りの車庫に泊まれというバス会社と。

※回送は路線バスといっても経路に縛られないので自由になる。運転士賃金は変わらないけどね。
下り最終バスが旅客扱いしてるのに上り最終バスが回送なのは経路を変更できるからだろう。
もっとも、経路変更しないのになぜか上りも回送のままのバス路線も多いけど。どうせ走るなら旅客扱いすりゃいいのに。

>>38
国際興業バスってHPに説明あったっけ？
鉄道以上にバス会社って事務員とバス運転士の知識の差や社内規則統一が測れていない。
「スノウタイヤはオールシーズンタイヤのこと」とか路肩灯のことを車幅灯（しゃふくとう、しゃはばとう）と言ってしまう乗務員も普通にいるし。
そもそもバス用など大型車のオールシーズンタイヤは開発自体されてないはず。ミックスタイヤは知らん。

**名無しでGO!** · 2022/05/01(日) 12:58:58.92

近鉄はでかいな
まぁ100キロも乗ること滅多にないんだが

**名無しでGO!** · 2022/05/01(日) 18:41:27.74

公営や3セクに多い傾向があるよな
民営でうかつに精神で割引導入したら精神障害者が増えまくってるので赤字になる危険性がある
学校でも少子化なのに支援学校の生徒数が増えて問題になってる

**名無しでGO!** · 2022/05/01(日) 23:57:19.83

>>50
リリースだと来年から近鉄は距離制限に関係なく半額としか読めないけど
現行の西鉄と同じ方式かと

>>49
国際興業は約款まで読んだけど精神障害者については書いていないね
今まで何回も割引を適用してもらっているけど

**名無しでGO!** · 2022/05/02(月) 02:44:31.38

別に精神に限らないけど、
１００ｋｍ（100.1ｋｍ）以上乗らないけど、
割り引いたほうが安くなるから予め遠くの分まで買うってのはやってもいいの？
単なる「下車前途放棄」だから問題ないとは思うけど。

例）東京から東海道本線で平塚まで行く場合、（小田原だとギリギリ無理だった気がする）熱海までにすれば100kmを超えるので、
熱海まで買って平塚で下車したほうが安いので、そういう買い方をする

**名無しでGO!** · 2022/05/02(月) 02:46:55.13

身体障害者で駅員の介助がいる場合などは
毎回駅員にきっぷを見せるわけだから
もしこの使い方が規則違反なら、できない

**名無しでGO!** · 2022/05/02(月) 02:48:33.00

往復割引も中央線・立川から東京まわりで
新大阪行くなら、往復乗車券のほうが安くなるし、
これは駅員にすすめられたことがあるから、駅員が勧めてくるくらいなら規則上問題ないとは思うけど。

まあ天王寺とかが目的地の旅客もいるから
これはあまり駅員が勧めるようなことでもないと思うけど。

**名無しでGO!** · 2022/05/02(月) 02:57:29.88

>>53
都内から大阪往復で西明石往復を買うのは定番だったが(大阪～西明石放棄)

途中下車できない乗車券でも放棄可能
更に言うと振替輸送でも前途放棄は可能
例)JR事故振替で東武東上線利用中に成増で下車するなど

変形として中間放棄もある
遠距離を通算する方が安いから中間で乗らなくても通しで乗車券を購入するパターン
例)東京都区内→福岡市内乗車券で広島→宮島口を広電利用でJR分を放棄するようなパターン

**名無しでGO!** · 2022/05/05(木) 23:18:56.58

シルバーパスは東京都相互のみしかダメだが、
一時的に起点・終点とも東京都だが
一時的に埼玉県（バス停もある）を走る路線バスの場合、
あくまで乗車地と終着地が東京都ならいいのかな。

埼玉県内のバス停から乗る（降りる）場合はシルバーパスが使えない、
または使えるけど打ち切り計算でかえって高くなるとかで。

西武バスの注意書きで「清62系は埼玉県内にまたがって運行するため、乗車区間が分からなくなりますので必ず整理券をお取りください」
とバス停に貼ってあった。
肝心の割引適用方については何も書いてなかった。
（というか今は整理券はどんな場合でも取るのが原則のような。極論、社員がパスで乗る時も整理券が必要だった気がする）。

**名無しでGO!** · 2022/05/05(木) 23:20:29.22

>>>334
＞IKEバスはWILLERが運営　ピンクの高速バスのグループ

池袋というか豊島区が委託してるのかと思ったらそういうわけですらないのか。

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 01:48:57.50

https://twitter.com/daylightkeep/status/1497185861217452032/
神奈川新聞（2022年２月24日・木曜日）の、
「精神障害だけ割引対象外はなぜか」的な記事にある、
「県西４社」ってどこだろう（画像で言うと２枚目）。
箱根登山バスは記事中にあるから確定。
あとは、伊豆箱根バス？富士急湘南バス？神奈中バス？東海バス？
～～～
伊豆箱根バスは箱根登山との競合という文脈から確定。
あとは、富士急バスか、神奈中バスか、東海バスか。
東海バスは神奈川県を走るとは言っても、神奈川県内の駅では」湯河原発着があるのみですべて静岡県に入る路線のみ。熱海土石流の影響をもろに受けた１路線（熱海ゆき。なお湯河原駅発の場合、平常時に、熱海駅まで行かずに伊豆山折り返しがあるかは忘れた）。
駅以外の起終点バス停だと、「元箱根港」バス停を箱根登山バスと共用し、そこから静岡県の三島駅に行く路線だから、いずれにしろ、神奈川完結の路線は存在しない。
～～～
『神奈川県内乗合バス・ルートあんない』
神奈川県バス協会 (監修)
（ジェイティビィパブリッシング）
の表表紙にも裏表紙にも東海バスはいないので、東海バスは神奈川県のバスとはみなされていないようだ（湯河原駅発着路線など路線図としては載っているが）。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 01:49:38.28

～～～～～～
あとは神奈中……神奈中は富士急同様、いくつかのグループに分かれているが、グループ内で割引制度の違いは考えにくいので、まとめて「神奈中」でいいだろう。
ただ、神奈中には、神奈川県からの越境路線ってあったっけ？　相模湖駅（神奈川県）～東京都内はあるが……。
神奈川新聞には「４社とも隣接する静岡や山梨に乗り入れており、両県では大半のバスが割引していることが影響しているようだ」
とあるので、ここで神奈中は除外される気がする。ただ、深読みすれば、Ｐ１で神奈中と横浜市営が一緒に映っているから、これが「この２社（横浜市営は会社ではないが）は割引対象です」とも取れる（深読み過ぎたか。逆に割引対象の横浜市営と割引対象外の神奈中を並べたとも取れるし）。
また、神奈中は、県西というより神奈川県全土を走るので、「県西部のバス」とは言い難い。「県西部も」という意味で神奈川新聞が書いたなら神奈中も含むが…。県西部の駅だと、平塚・大磯・二宮あたりでこそバンバン走っているが、国府津や小田原では免許維持路線があるだけ。
あと神奈川新聞は記事が下手だから、新聞の言う「県西」がどこを指すとか謎だし、
そもそも「４社とも隣接する静岡や山梨に乗り入れており」ではなく「４社とも隣接する静岡『か』山梨に乗り入れており」が正しい。

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 01:50:05.45

～～～～～
〇箱根登山バス→静岡県御殿場市に乗り入れ。　https://www.hakone-tozanbus.co.jp/transportation/ticket_info/handicapped/　精神も一律割引。小田急箱根HDの他社でも精神を割引してる所があり、中でも箱根観光船（箱根海賊船）は精神の介護者も割引してる‥‥と思ったら修学旅行云々書いてあり、ややこしい。
〇伊豆箱根バス→乗り入れはしてないが、そもそも本社が静岡県。HP上では精神以外も含めて割引の有無が不明だが神奈川新聞の「箱根登山バスと競合」から精神も割引してるだろう。
×富士急湘南バス→富士急湘南バス自体は越県こそしてないが、静岡県では富士急シティバス、山梨県では（これは静岡県・御殿場駅から、山梨県・富士五湖方面があるから、越県あり）富士急バス（旧富士急山梨バス）が活躍。https://bus.fujikyu.co.jp/other/qa　←静岡全土、山梨全土、神奈川では模原市内の名倉循環線のみ精神を割引。
〇東海バス→神奈川県を基準として考えたら、むしろ越県路線しかない。　https://www.tokaibus.jp/qa/　精神も一律割引。
×神奈中バス→東京都を走りはするが、山梨県や静岡県を走る路線はあったかな？　相模湖駅発着のは山梨県に乗り入れるものもあるんだろうか？　相模湖駅（神奈川県）から東京都に乗り入れる路線はあるが。https://www.kanachu.co.jp/faq/#lnk002　「障害」と「障がい」を使い分けてるのでサイト内検索注意。
神奈川新聞中にある「県内のバス事業者でも都内を走る場合は割引してる事がほとんど」の例に適合。
～～～～～～～～
あれ、県西部を（も）走るバスで精神も割引って３社しかないじゃん。神奈川新聞の言う４社ってどこだよ。神奈中は相模原市の一部のみ精神割引、越県路線なし、「県内では無割引だが都内では割引」に合致、から、４社に入らない。
また、横浜市と川崎市を除いて「公営バス無し」となってるから、かつて湯河原町を走っていたような「ゆがわらお買い物バス」みたいな、「自治体がバス会社に頼む」のは公営には入らないとしているっぽい（今でもこの形式は他市町村にあるはず）。

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 01:51:50.70

>>12
>>16
神奈川新聞から引用？転載？したが、
結局、県西４社というのがどこか分からず

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 01:55:16.01

>>36
>>39ｰ4０

＞Q8　精神障がい者の方への割引はありますか？
東京都が発行する精神障がい者保健福祉手帳（写真貼付のあるもの）を呈示（スマートフォンアプリ「ミライロID」の呈示も含む）していただき、かつ乗車降車ともに東京都内の場合、ご本人様に限り割引運賃（現金運賃、ＩＣ運賃を５割引）が適用されます。

この文言を読む限り、神奈川中央交通は神奈川県内での精神の割引はしてないように思える。
「神奈川県と間違えられやすい」東京都町田市ではちゃんと精神も割り引いてるがｗ

**高槻市社会福祉事業団・中塚** · 2022/05/08(日) 10:14:44.58

ここの住人は、手帳持ちの発達障害者ばかりだから
当社が裏面の印字が満了になると残額があるのに乗車できなくなる
鉄道用プリペイドカードを職員の交通費の代わりに
支給していたことを書きこむ人間を知的障害者と言って
罵ってくださるので非常に助かります！

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 18:21:56.53

イズッパコは適用された

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 20:36:38.59

神奈川県の適用除外バスでもダメもとで手帳なりミライロを提示すればよい
乗務員が精神でも割り引いてくれたなら違法ではない
乗務員の承諾を得ているのだから

**名無しでGO!** · 2022/05/08(日) 22:36:54.47

当方都内都住単身住まいの精神3級でつ
メンヘル板は規制かかってるのでこっちで

バスに関しては、本来対象外でもおまけしてくれる
ケースは多いね
特に高速バスでも後払いの路線

ガイシュツだろうけど、昨今回数券廃止
で一方的に精神障害は負担強いられてつらいね
（身体知的向けの特殊回数券は存続なんて言われると）
ってか、コロナ禍真っただ中でも転職活動した
理由の一つだし
（前の会社は、交通費の支給が渋くて、自己負担が
モロに響いた）

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 03:21:43.33

高速バスで後払いってどういう路線？具体的には？

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 03:22:33.07

高速バスって５０００円や1000０円札にも対応してるんだっけ？
反面、通常の路線バスに対応してる１円玉や５円玉は対応してないらしいけど

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 03:56:32.58

都内在住の精神障害者はメトロも無料にしてほしい

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 16:19:44.52

あの世へ行く渡し船も、割引で3文にしてくれますか

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 18:44:32.35

>>68
京成関連のマイタウンダイレクトバスでの東京駅→郊外　へ乗車するときは後払い(郊外→東京駅へは前払い)

2022/05/11(水) 19:14:25.75

ここの住人は、ブラック企業の社員ばかりだから
福祉施設が裏面の印字が満了になると残額があるのに乗車できなくなる
鉄道用プリペイドカードを職員の交通費の代わりに
支給していたことを書きこむ人間を知的障害者と言って
罵ってくださるので、当社の悪行が世間にばれず非常に助かっております！

**名無しでGO!** · 2022/05/11(水) 22:26:25.22

>>68
あすなろ号とか山形庄内特急バスとか

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 00:03:48.07

利用者の方
　↓

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 07:06:17.53

精神障害者保健福祉手帳の提示で割引になる鉄道事業者
（居住者・級別・乗車券類を限定する場合、は除く）

札幌市交通局
弘南鉄道　津軽鉄道　青い森鉄道　IGRいわて銀河鉄道　三陸鉄道
山形鉄道　由利高原鉄道　仙台市交通局　阿武隈急行　福島交通　会津鉄道

ひたちなか海浜鉄道　真岡鐡道　野岩鉄道　わたらせ渓谷鉄道
上毛電気鉄道　上信電鉄　秩父鉄道　銚子電気鉄道　山万ユーカリが丘線
千葉都市モノレール

北越急行　えちごトキめき鉄道　あいの風とやま鉄道　富山地方鉄道
黒部峡谷鉄道　立山黒部アルペンルート　万葉線　IRいしかわ鉄道
北陸鉄道　のと鉄道(210円が最低運賃)　福井鉄道　えちぜん鉄道

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 07:06:47.77

しなの鉄道　上田電鉄　樽見鉄道　明知鉄道　長良川鉄道　静岡鉄道
遠州鉄道　岳南電車　天竜浜名湖鉄道　大井川鐡道　名古屋市交通局
名古屋臨海高速鉄道　名古屋ガイドウェイバス　四日市あすなろう鉄道　伊賀鉄道

信楽高原鐡道　北条鉄道

若桜鉄道　一畑電車(大人は170円が最低運賃)　水島臨海鉄道　井原鉄道
岡山電気軌道　広島電鉄　広島高速交通　錦川鉄道　阿佐海岸鉄道
土佐くろしお鉄道　とさでん交通

西日本鉄道　筑豊電気鉄道　平成筑豊鉄道　甘木鉄道　北九州モノレール
福岡市交通局　長崎電軌　島原鉄道　松浦鉄道　熊本市交通局　南阿蘇鉄道
熊本電鉄　くま川鉄道　肥薩おれんじ鉄道(100㎞以上)　鹿児島市交通局
沖縄都市モノレール

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 19:04:46.26

>>76-77
あと番外編で、クソなことに精神だけ割引やめた
いすみ鉄道

近鉄の適用開始はかなりでかい（なにせ直接の影響だけでなく、
JR以外で最大路線長のインパクトは大きい）
けど、どっか追随しないかなあ

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 19:25:23.62

>>76
弘南鉄道も大人で210円が最低額

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 23:49:23.63

>>78
近鉄「コロナ赤字を値上げでカバーしようと思ったけど予想以上に精神障害割引多いやんけ！せや！やめたろwwww」

こっちの方がありそうな悪寒…

**名無しでGO!** · 2022/05/12(木) 23:50:55.21

というわけでワイ、来年春は名古屋行く時は積極的に近鉄使うことを決意w

**名無しでGO!** · 2022/05/13(金) 00:36:31.80

>>80
マジレスすると名市交や西鉄の利用データくらい調べていると思われ
小田急のIC 小児50円均一よりは影響が小さいかと

**名無しでGO!** · 2022/05/13(金) 00:56:25.13

>>82
それもあると思うけど、名阪という大都市間を半額で移動できるメリットはめちゃめちゃ大きいから、他の事業者よりも割引で乗る奴多くなりそうやろ？
現行2410円が1430円はあまりにメリットとして大きすぎる。
梅田からでも1610円や。
難波や鶴橋までの運賃考慮しても、高速バスがアウトオブ眼中になるレベル。
大阪バスの精神割引もなくなったわけやしな…

ワイは地下鉄はないけど市営バスのあるとこ住みでASD診断ギリギリの境界線上やけど、主治医には「得するから手帳取っとけ！」って勧められたから、近鉄沿線の心療内科は患者増えそうw

【小野道風】 · 2022/05/13(金) 18:33:28.44

>>78
株主総会で言うんだ

**名無しでGO!** · 2022/05/13(金) 21:26:35.40

第3セクターでも国鉄・JRに準じた運用法と一律半額がまちまちだな
全国統一すると割引率が高すぎて赤字になる危険性があるので各事業者の裁量に任せてる感じ

**名無しでGO!** · 2022/05/13(金) 22:54:48.36

逆に国鉄・JR→第三セクター移管で精神割引をしていないか条件がきついのは
鹿島臨海　伊勢　秋田内陸　いすみ　愛知環状　京都丹後　智頭

2022/05/14(土) 00:06:46.71

lk；ｋ；お

山形市役所「ノーマイカー運動」開始　職員の朝に密着
5/13(金) 20:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea18b5021eb7802423d3bde1926f79388a1cb47

山形市は１３日から、職員が徒歩や自転車などで通勤するノーマイカー運動を開始した。早速、マイカーをやめてバス通勤に変更した職員の朝に密着した。

山形市の行政経営課に勤務する山口武志さん。午前７時前、家族に見送られて出勤する。いつもはマイカーを利用しているが１３日は徒歩で最寄りのバス停を目指する。

山口さん「職場でノーマイカー通勤の取り組みが始まったということで早速実践してみようかなと思った」

この取り組みは、二酸化炭素の排出量削減や、職員の健康維持を目的に山形市が本格的に導入した。徒歩や公共交通機関での通勤を薦めていて去年１０月には約３か月間、市長や副市長、それに関係部署の職員などを対象に試験的に実施した。対象者２００人の実施率は６８．４パーセントだったという。
そして１３日から対象の職員を２０００人に拡大し本格的に取り組みがスタートした。慣れないバス通勤のため、山口さんはいつもより早めに家を出た。

山口さん「バスなので朝の交通事情などで遅れることもあるかなと思って早め早めの行動ということで、１本早めの便できた」

バスに揺られること約３５分、職場へと到着した。

山口さん「移動中の時間は自由に使えるのでスマホでニュースを見たり考え事をしたりとか時間の有効活用ができたのはよかった自分なりに月何回とか目標を決めて続けていけたら」

「ノーマイカー通勤」の取り組みは今年度いっぱい続けられ、山形市は、最終的な実施率の目標を７０パーセントに設定している。

最終更新:5/13(金) 20:34
YBC山形放送

**名無しでGO!** · 2022/05/14(土) 05:48:34.20

平日昼間の近鉄なんてガラガラだから、精神障害者が半額運賃でも乗ってもらう方が有難いはず。
休職中でも家に籠っていると鬱が悪化するから、近鉄に乗って太陽の光を浴びるといい。

**名無しでGO!** · 2022/05/14(土) 12:33:09.23

>>66
川崎市バスで噛まれて正規運賃払わされたよ。

小田原周辺以外の神奈川と、23区東部北部以外の東京は、精神すべてに適用されていないのはきついわ。
近畿も和歌山県内だけは優しいが、それ以外は奈良交通、丹海、全但、伊丹市営、旧尼崎市営バス移譲路線…くらいか。精神にも適用してくれるバスは

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 00:09:22.14

近鉄の値上げ申請に反対する奈良県「納得いく説明求める」…１キロあたり料金、阪急の２・５倍に　https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220513-OYT1T50135/

近鉄は元が高くなるんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 02:06:07.99

>>90
元が高くなっても運賃2倍で現行と同じ金額だが
精神障害者なら間違いなく今の正規運賃より安くなる

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 06:19:28.90

近鉄の精神障害者への割引拡大は、単独利用は100キロ以上に限定されるの？

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 08:11:17.84

おはよー　こういうスレあったんか

>>83
ただ、株優（運賃値上げと同時に相場も上がるかも知れんが）が1,500円程度なんだよなぁ
いちいち買いに行く必要が無く、直前でも良いメリットはあるけれど。

>>88
近鉄の社章は太陽のコロナをかたどっているからね。

>>89
京都京阪バス、近江鉄道バス、江若交通もいけたわ。
全体的に田舎の方が対象になっている感があるから、
それぞれ日常生活よりは観光で行く場合ってところかな？

>>92
身体療育と同じなら、そうなんだろうね。

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 08:25:27.04

すまん、バスは北港観光と高槻市営もいけるわ
ただ使用場面がかなり限られるかと

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 09:06:17.90

>>92
発表された資料に距離制限は書かれていない。
西鉄みたいに初乗りから半額じゃないの？

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 09:34:42.35

>>89
東京都の範囲だったら路線バスは全適用だろ
神奈中ですら町田市内・八王子市内・調布市内といった利用なら半額になる
京急・東急は1日乗車券を半額で売っているくらいだ

そういえば奥多摩(東京都)～丹波(山梨県)の西東京バスも全区間割引適用だった

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 15:27:34.91

>>95
「身体障害者割引、知的障害者割引と同様の」とあるから、
二人いないと100キロまでは適用にならないんじゃ…

とにかく、株優買って金券店に入っていたお金が直接近鉄に落ちるんならそちらの方がいいわ。
ちなみに近鉄株も持っていたがコロナが流行り出したころに売っちまった。
まだ当時の株価まで戻っていない。

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 15:50:25.47

鉄板で船旅を語るスレから当スレに来たら近鉄でカレーを食べたらいい。

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 16:11:17.12

>>97
言われてみるとそうかも
正式な営業規則が出てこないと何とも言えないけど

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 16:24:11.70

ひゃく

**名無しでGO!** · 2022/05/15(日) 20:24:13.82

>>96
＞東京都の範囲だったら路線バスは全適用だろ

これを良く見な
http://fukushi.hannnari.com/pref/tokyo.html

「都内在住者に限る」とあるでしょ？
つまり東京都の路線バスで都外在住の精神障害者にも割引が適用されるのは、
都営、京成関係、東武関係、西武、国際興業だけなんだよ
(コミュニティバスはここでは考えないものとして)。
だから23区の東部北部以外はきついと書いたんだ

**名無しでGO!**(テレビ神奈川) · 2022/05/15(日) 20:58:34.28

東急も小田急も手帳見せたら障割になったが

**名無しでGO!** · 2022/05/16(月) 04:45:41.41

>>101
建前上はそうでも車内ではそこまで見ている余裕がないから割引適用になる場合が多い
とりあえず手帳なりミライロなり提示すると良い

**名無しでGO!** · 2022/05/17(火) 01:08:08.77

いくら割引が効いても元が高いやん＞近畿日本鉄道
↓
近鉄平均17%値上げ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650033475/164-
164昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232022/05/17(火) 01:04:15.18ID:GqzAynw10
「ちょっと不思議」と奈良市長　近鉄値上げ問題の知事対応に
5/13(金) 21:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/573c3ceb165033cdb5b5352a5e85a2a8c73f605a

近鉄の運賃値上げについて理解を示す奈良市の仲川げん市長＝同市　https://news.yahoo.co.jp/articles/573c3ceb165033cdb5b5352a5e85a2a8c73f605a/images/000
近畿日本鉄道が来春からの運賃値上げを国土交通相に申請したことについて、奈良市の仲川げん市長は１３日、「さまざまな経営課題があった上での経営判断だと思う」と理解を示した。その上で、奈良県の荒井正吾知事が７月に国交省の運輸審議会の公聴会に出席し、説明を求めることについて「ちょっと不思議な感じだ」と述べた。

仲川市長は、インバウンド（訪日外国人客）の減少などを指摘し、「収益が減る中、安全性を守らなければならない事業の難しさには共感をする」と主張。「放漫経営をした結果の値上げではない」とし、近鉄側のサービスが十分ではないとする荒井知事の意見について、「近鉄により大きな負担をしてほしいということだが、投資をするにはコストがかかる。
矛盾する主張ではないか」と疑問を呈した。

【関連記事】

「奈良県民に多大な負担」近鉄値上げに猛反論奈良の荒井知事、国交省公聴会出席へ　https://www.iza.ne.jp/article/20220512-GYV6FP4BOBOJRI4P4RKVDV6YPU/?utm　←現時点でも関西大手私鉄では運賃が最も高い水準にあり、今回の改定申請が認められればさらに高くなるとし、「県民の理解が得られない」と主張している。

近鉄値上げ「歓迎されない」奈良県知事が公聴会要請　https://www.iza.ne.jp/article/20220420-2JYEAWLVCRJORAVC36XEJXRK7Y/?utm

近鉄値上げに愛知知事は理解「やむを得ない面ある」奈良知事は「歓迎されない」　https://www.iza.ne.jp/article/20220421-ZAA42EB6GZLJXAQXMEFPUVTWIE/?utm

近鉄、２７年ぶり運賃値上げへ初乗り１６０円→１８０円に国交省に申請　https://www.iza.ne.jp/article/20220415-HYUJMF3ZTRMNNMYUH5FNKQGYEU/?utm

近鉄、平均１７％運賃値上げへ来年４月から特急は据え置き　https://www.iza.ne.jp/article/20220415-B4GDJUVLAVMGJFCBEXBFH7OJ5A/?utm

最終更新:5/13(金) 21:31
産経新聞

**名無しでGO!** · 2022/05/17(火) 02:57:21.46

>>46
高速バスの場合、県内高速と県外高速とで違う。
県内と県外とで運行する会社が変わることもあるくらいだ。

後払いで短距離とはいいがたいのは広島～東城。
片道2時間47分かかるが、県内完結なので精神障害者手帳で割引が効く。
逆に、片道1時間ちょっとの広島～岩国は割引効かない。

**名無しでGO!** · 2022/05/19(木) 15:01:37.99

>>105
コトバス・ブルーライナー・加越能バス名古屋線・遠鉄バス横浜線などは精神障害者割引が適用される
これらはかなり長距離で夜行便も含まれる
一方でJRバス関東のように一般路線でも精神障害者割引がないところもある(福島県内を除く)
神奈川県内完結の横浜～葉山高速バス・山形県内完結の山形～鶴岡・酒田高速バスのように県内でも割引なしのケースもある

距離で分けるのは違うと思うが

**名無しでGO!** · 2022/05/20(金) 22:38:09.16

身体や知的は全国共通だけど、
精神は「その都道府県発行のものじゃないとダメ」ってのが多いよね。
例外は都営バス・都営交通くらい？都営は身体や知的でも東京都発行以外はダメだったような。

というか都営って、
東京都「以外」発行の各種手帳の場合の割引はどうなるの？
都営電車（地下鉄、舎人ライナー、ゆりかもめ？）は割引なし、
都営バスは半額？

**名無しでGO!**(清川村) · 2022/05/20(金) 23:34:31.82

そもそも都民ならロハ券くれるやん

**名無しでGO!** · 2022/05/21(土) 00:36:32.44

>>108
なにそれ？
都民が貰えるのは都営交通乗り放題パス（磁器またはパスモ）でしょ？

**名無しでGO!** · 2022/05/21(土) 12:41:57.43

>>108
あれだけど、メトロも乗れるようにしてほしい。
都営関係だとイマイチなんだよな。
欲を言えば、東京都の範囲だけでいいから民営バスも乗れるとありがたい。

**１１１** 【豚】 · 2022/05/22(日) 00:40:18.55

111なら全国の鉄軌道路線ハズ乗り放題の精神パス交付

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 22:32:41.75

>>111
究極のキャッシュレスだねwww

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 22:35:41.86

眠れる豚はモンゴル人

**名無しでGO!** · 2022/05/23(月) 07:03:02.80

障害者手帳と別に“就労困難者手帳”みたいなのがあったらどうなるんだろうかと思った事があるわ。
効力は障害者手帳と同じで、もちろん自治体やハローワーク等で年収などの審査は行う。
これで映画やバスも割引になるんだから定型の40代以下は喜んで作りたがったりするんだろうか…

2022/05/24(火) 03:48:06.39

都営とメトロが合併したら
障害者の都営無料パスはどうなるんだろう？

**名無しでGO!** · 2022/05/24(火) 13:43:44.87

>>115
政治家次第だろう
都議会でどうなるかで決まる
選挙は大事だ

現状でも精神のパスでメトロに無料で乗れるようにしてもらいたいが
都営地下鉄沿線在住の俺ですらそう思う

**名無しでGO!** · 2022/05/27(金) 03:01:56.80

>>94
高槻市営バスって京阪バス（だった気がする）と共同運行してる路線もあるよね。
名鉄バスと名古屋市営バスの共同運行のように、全く同じところ走るのに名鉄バス側だけ割引使えるってかんじかな。

**名無しでGO!** · 2022/05/27(金) 03:03:23.97

訂正

>>94
高槻市営バスって京阪バス（だった気がする）と共同運行してる路線もあるよね。
名鉄バスと名古屋市営バスの共同運行のように、全く同じところ走るのに名古屋市営バス側だけ市民無料恩恵を使えるってかんじかな。

京阪バスと名鉄バスだと半額、つまり割引にはなるが、無料にはならないだろうし。

**名無しでGO!** · 2022/05/27(金) 22:21:29.50

>>117-118
それは正しくない。
170号線を走る京阪バスは枚方市駅または番田行きだが、
高槻市営バスは一番長く170を走る系統でも辻子で分岐して下田部団地や玉川橋行きになる。
共同運行等という事実はなく、単に途中まで被ってるだけ。

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 17:13:16.83

精神障害は地獄の苦しみだから世界中の交通機関を無料で利用できるようにすべき

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 16:24:38.34

都営交通の人や３セクの人はパスがないから
障害者旅客が出来る乗り放題や割引ができないってマジかね

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 17:31:21.37

>>121
新幹線の並行在来線の3セクは割引効くぞ。

2022/06/10(金) 19:30:20.64

城東町保健センター内・社会福祉事業団から
鉄道用プリペイドカードを交通費代わりに支給された介助人に
介助されていました。

**名無しでGO!** · 2022/06/10(金) 23:34:34.37

バスが半額なら電車も半額にしてくれん？西武さん

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 10:42:36.23

>>121
意味不明な文章

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 11:42:06.76

JR障害者割引、対象の急行すでに廃止「実態即さず」全盲の町議訴え
https://news.yahoo.co.jp/articles/58f89a496ba770712d85a1f1aababecb49ace6bd
障害者割引は普通急行列車だと急行料金が割引だが特急は対象外
急行が絶滅状態だし有名無実化してる

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 12:37:19.69

>>119
途中までかぶってるなら、
その区間しか乗らない人なら結局、高槻市営バス側しか恩恵ないってことじゃん。
そもそも全区間乗り通す人なんていないし。

しかも高槻駅からの市営バスと京阪バスってかなりの部分がかぶってるし。

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 12:37:37.32

>>125
普通に意味分かるだろ・・・

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 12:38:38.73

>>126
これは身体と知的の話だから微妙にスレ違い

2022/06/11(土) 13:09:08.76

高槻市社会福祉事業団から障碍者割引で表彰されました！

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 14:08:55.95

>>128
翻訳してみる

「都営交通や3セクの従業員は(民鉄にあるような)自社局線の無料乗車証がない」
「だから従業員たちは(業務・通勤は除いて)自腹で乗る必要があり無料での利用はできない」

こんな感じか？

確かに都交は都採用・局採用・子会社を含めて個人貸与の無料乗車証は存在しない
昔はあったけど都議会が騒いで廃止した
3セクは社によるかもしれない

>>122
あなたが意味を取り違えたのも121の書き込みが分かりにくいからだな

**名無しでGO!** · 2022/06/11(土) 16:05:25.53

逆に
>>122
が何言ってるか分からん。主語ないし。

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 01:59:17.59

>>132
精神障害者手帳を持つ者が新幹線の並行在来線の第三セクター(しなの鉄道やえちごトキめき鉄道など)に乗るときは
普通乗車券が半額になった。

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 09:27:52.34

主語述語目的語が脱落当たり前で意味の取り違えや解釈の齟齬の起こりやすい言葉だ日本語は。相変わらず。

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 12:50:29.36

精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650081608/134

【住みたい】福祉が厚い自治体【ベストな居住地】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1637521003/l50

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 14:15:01.07

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 18:02:09.95

いまはJRでも社によっては自分の支社内しか職パス効かないそうだが

**名無しでGO!** · 2022/06/12(日) 23:59:17.80

身分証明書です明確に提示しましょう。

**名無しでGO!**(しうまい) · 2022/06/13(月) 01:09:02.02

>>137
鉄道総研は？

**名無しでGO!** · 2022/06/13(月) 22:25:03.34

>>137
JR貨物の社員は旅客会社に半額で乗れる

2022/06/13(月) 23:08:20.16

>>137
JR西日本の入社３年目までだね

**名無しでGO!** · 2022/06/13(月) 23:10:32.68

>>140
その福利厚生は2010年だったかな、廃止になってるよ。
「JR全線の乗車券、特急券、グリーん券が半額」という福利厚生（後払いなので職パスとは意味が違うので福利厚生）
は今はない。

名鉄のパスで名鉄バスはおろか豊橋鉄道にも乗れないとか
私鉄も縮小傾向にあるかんじかな。

**名無しでGO!** · 2022/06/14(火) 18:49:45.41

>>140
どんな券面表示だったのだろう…

**名無しでGO!** · 2022/06/14(火) 22:25:47.93

>>1
http://www.antigangstalking.join-us.jp/doc/Law_comparison.pdf

精神保健福祉法と治安維持法との比較
~ 立証も反証も不能な要件を前提とできる法律の違憲性と危険性について ~
第1版 2022年4月2日
略
4【 “思想”と“転向” ⇔ “病識”と”治療” 】それでは，主に法の運用における本質的な一致を示します.

治安維持法違反の容疑で逮捕された人々は，自白の強要と同じく，”思想” を持つことを，時に強制的に認めさせられ，そのうえで，釈放されるためには，”思想” を捨て，当時の国策に従うこと(”転向”) の意思表示をさせられました.”思想” を持つことを認めない場合や，”転向” を表明しない場合には，獄中の拷問などで死亡したケースもあります.
一方，現代日本における精神保健福祉法により強制的な入院が行われた場合，自分が病気であるという ”病識” を持つことを強要し，退院するためには，自らの意思で入院し “治療” を受けているという意思表示(書面による任意入院の意思表示.)を迫られます.”病識” がないとみなされたり，自らの意思で入院し “治療” を求めているなどとんでもないという態度が続くと，自分の ”病気” がわからない人，”判断能力がない” 人とみなされ，閉鎖病棟から解放される可能性が低下します.客観的検査方法がない，つまりは，立証も反証も不能なので，言ったもの勝ちです.任意入院の書面に署名しないと退院できない，と説明されることもあります.
これまでに見た法の性格と，治安維持法と精神保健福祉法の運用において一致する本質的な部分を同時に書いて表現してみると，次のようになります.治安維持法についてはそのまま記載し，カッコ内で，精神保健福祉法について記載していますd

**名無しでGO!** · 2022/06/15(水) 20:01:11.75

>>143
券面表示は一般旅客と同じだよ。
あくまで後から領収書を出して支給されるという形。

**名無しでGO!** · 2022/06/16(木) 21:32:59.58

変わった福利厚生では宝塚歌劇団のタカラジェンヌが阪急電鉄無料パスを支給されてる
たまにタカラジェンヌが乗ってる事がある

**名無しでGO!** · 2022/06/16(木) 22:33:50.37

>>131　は翻訳文章だけど、翻訳元の相手含めて、
都営にパスがないとかJR貨物からパス（的）なものが廃止とかどこから情報得るの？
JR東日本なんかは部外者でも関連スレというか子会社のJESSスレ（ステーションサービススレ）を見れば
「本体にパスが俺達に無いのはおかしい」と定期的に書き込みあるから、
本体に職パス（職務乗車証・職務定期券）があって子会社にないとか部外者でも分かるけどさ。