【JAPAN】鉄道と外国人【RAIL PASS】

**名無しでGO!** · 2023/02/20(月) 22:47:40.80

この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして
東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
「日本の人口が増えないなら外人に来日してもらえばいいじゃない」っていうなら尚更そうすべきだろう
停車パターンはこれで
【品川新横浜小田原静岡豊橋名古屋京都】

名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本、ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
Ａ【品川新横浜小田原名古屋岐阜羽島米原京都】
Ｂ【品川新横浜静岡名古屋岐阜羽島米原京都】

同時に東京⇔岡山ひかりも熱海or三島のどっちかには必ず停めればいい
そうすれば伊豆箱根の外国人観光客も喜ぶだろう
コロナ収束したら是が非でも実行してもらいたい

**吉川尚輝がんばれ！くまモン！** · 2023/02/20(月) 22:48:41.53

２番取れました(^o^)/

**名無しでGO!** · 2023/02/21(火) 05:29:40.52

中露韓北からの侵略攻撃に対処する法案よりも
LGBTなんか嫌いだ、って発言を禁止する法案を優先させないと
審議拒否なんだって。

**名無しでGO!** · 2023/04/16(日) 19:12:04.81

JRグループ各社は2023年10月頃を目途に、「ジャパン・レール・パス」の商品内容拡充および価格改定を実施する。
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」号、山陽・九州新幹線の「みずほ」号は現在のパスでは利用できませんが、
今後は専用のきっぷを追加で購入することで乗車できるようになる。改定後の価格は以下の通り。

【普通車用（大人）】
7日間用……50000円　←　現在の 29650円から1.7倍に
14日間用……80000円
21日間用……100000円

【グリーン車用（大人）】
7日間用……70000円
14日間用……110000円
21日間用……140000円

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 14:57:30.64

エクスポート・ジャパンのアンケート結果
値上げ後もパスを「利用する」と答えたのは全体のわずか12%
「絶対に利用しない」「たぶん利用しない」は合わせて7割以上という結果に

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 14:57:47.63

しね

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 22:34:00.68

ジャパンレールパスはのぞみ解禁するのはいいが値段跳ね上がりすぎ
オプション券方式で条件付き解禁となってる
ひかりが外国人で埋め尽くされたとかあった

**名無しでGO!** · 2023/07/26(水) 14:08:34.78

>>4
価格改定日が10月1日（日）購入分から
※専用サイト「JAPAN RAIL PASS Reservation」で購入の場合は10月1日4:00（日本時間）より価格が改定

**名無しでGO!** · 2023/07/26(水) 17:58:14.48

なんだこの妄想厨の糞スレは
>>1は死ね

たわけ

**名無しでGO!** · 2023/09/26(火) 23:27:22.78

円安で日本に来る海外観光客が日本人以上に割引されるパスの利用は不公平．値上げは当然．更には高速道路の Japan Expressway Passの割引率も日本人に比べて割引されすぎる．(地域別に2日3600円、14日で11000円等々)改定の必要あり、

**名無しでGO!** · 2023/09/26(火) 23:34:24.55

>>05
不公平感の解消だから、別に使わない人は使わなくて良い．新幹線は日本人がもう十分使っている．かえってこれまで安く乗っていた外国人が減るのはよいこと．

**名無しでGO!** · 2023/09/27(水) 00:02:23.43

京都「外国人が減る？そんなん困るわぁ」