【JESS 】JR東日本ステーションサービス 31【受託】

**名無しでGO!** · 2024/02/07(水) 20:33:31.97

スクリプトも落ち着いたので久々に。
来年度から初任給改定が行われる。これに喜ぶ社員も多いと思うが裏があるように思える。そもそも今の待遇に要員削減でさらなる負担だけでなく過剰なサービス精神を押し付けるお上様、このお上様は普段から現場を見ず椅子に座ってのんびりしながら現場の粗探し、お上のミスは隠蔽対策。こんな状態を改善しない限りこの会社の未来もないだろう。さて人手不足が深刻なこの会社に入社する社員は奴隷根性を養うか、はたまた脱出するか楽しみだ。
長くなって悪いがここは糞客対応に疲弊する奴隷たちのオアシスにつき部外者(特にライト厨)お断り

**名無しでGO!** · 2024/03/07(木) 19:40:07.42

普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば　防犯システム　ってのは一般車両にはない？？？
あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。
グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
ハッキリとは回答をしないが、
デッキに立っているだけでも料金が必要なのは確かだから、
普通グリーン不乗証明ってどうやって貰うんだ。
駅員に言っても信用されるか分からんし、
輸送障害時なら混雑から物理的にアテンダントが
グリーン車巡回できない。
で、上野東京ラインも湘南新宿ラインも長距離だから
デッキでのケータイ通話認めろ。
網棚を水平席フラット以外にもつけろ、
悪天候や夜間があるから二階やフラット席にも読書灯つけなさい！！！

**名無しでGO!** · 2024/03/07(木) 20:53:41.70

普通グリーン車はデッキに
仕切りをつけろ端の席は寒いんだよっっっh

**名無しでGO!** · 2024/03/08(金) 20:03:23.35

グリーン車についてはスレチ
アテンダントいけや

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 08:01:32.77

>>69　ゆうめいと首になつたライト厨房キモイ
典型的なチー牛だし挙動不審っぷりに女学生に笑われるぞ

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 13:07:48.98

パート社員(テンポラリースタッフ)やってる大学生です。パート社員もボーナス貰えるって本当ですか？週平均10時間以上の労働実績はあります。

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 14:21:38.51

助役に聞けや

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 14:42:21.20

JR東日本（東日本旅客鉄道）がポケット時刻表の配布をやめた今、
ポケット時刻表では面積の都合上入りきらなかった、「発車番線」や、
もっと言えば「増解結」のデータも載せていいと思うんですけどね。

どの電車がどの駅で増結／切り離し（分割併合／連結解放／連結・切りはなし）って、
時刻表から類推する方法ってありますか？

↑東日本旅客鉄道の公式サイトの、
インターネット上の時刻表に、ってことです。
西武線とかは4000系の秩父鉄道の三峰口・長瀞ゆきとかは、連結・切り離しがあるに決まってるのでアレですけど。

「東海道分割併合」の検索結果 - Yahoo!検索
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%20%E5%88%86%E5%89%B2%E4%BD%B5%E5%90%88&ei=UTF-8
＝
ttps://search.yahoo.co.jp/search?p=東海道%20分割併合&ei=UTF-8

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 18:13:15.30

JETSよりは、ここの方がマシ。

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 20:26:14.26

>>75　JESS社員ライト厨ウザい　

**名無しでGO!** · 2024/03/10(日) 15:59:34.19

工場はとにかく留置線とかで例えば
山手線の５両編成（前後ちゃんとしてる場合もあれば、連結部分剥き出しの場合もあり）
を見かけますが…。

そもそも電車の車両って固定編成の場合、
切り離せるの？
物理的にくっついてるから『固定編成』っていうんでないの？

固定編成は全車両連動してるから速度は出せるが、
代わりに、例えば『11両固定編成』の
列車が脱線したら、
固定編成ゆえに
他車両も巻き添えで脱線するのでは？

；；；

**名無しでGO!** · 2024/03/10(日) 21:52:18.34

>>78　お隣さんが京葉線のウテシだから今度聴いてみる

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:06:40.49

京葉線なら、武蔵野線の防風柵について訊いてくれ。

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:08:24.97

「武蔵野線に踏切はあるか」との問いには、
ある／なし
どっちが正解なんだ？
営業路線にはないが東所沢の車庫に行くまでにはあるが…。

武蔵野線のポスターで
「防風柵を設置し、年々、強風による遅延が減っています」
ってのは、
「だったら最初から設置しておけよ、なにイイコトみたいに言ってんだよ」
と思いますが、
もしかして、経費（コスト）ではなく技術的な理由で設置できなかったのですか？

南浦和駅の「この付近に立ち止まらないで下さい」って、
どっちのホームの人に言ってるか謎

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:08:37.41

武蔵野線の駅にしばしば「防風柵を設置したお陰で近年はこれだけ輸送遅延が減ってる」とのグラフがありますが、
自分としては、
「山手線205系時に防寒板入れたように元々が強風地帯って分かってるくせに、
なんで今までむしろ防風柵をつけなかったんだよ」
と思うのですが、
これは、単純に技術的な問題で出来なかったのですか？

それとも、費用（経費）的な問題で出来なかったのですか。

それとも、ホームドア（昇降式ホーム柵含む）などと同じで技術的にも経費的にも難しかったのでしょうか。

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 08:33:54.11

車両に作用を低減

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 08:35:57.03

新習志野~海浜幕張
平井~新小岩

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 06:50:09.04

>>81　ライト厨ウザいぞ
オマイ駅員だろ直接ウテシに聴けや

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 08:55:02.30

井上ライトが懲戒処分されたとしたら，やはり地震ニュースのコメント？

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/12(火) 12:54:10.67

>>85
俺が怖いんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 19:25:44.90

二タミ改札忙しそう
英会話ペラペラなJKSS,女子が対応してた

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/12(火) 19:33:47.99

>>88
キモいキモい
童貞も大変だなw

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 00:27:42.48

３月１１日東日本大震災を思い出すと辛い　26揺目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1710154873/l50
これの前スレに貼ってあるけど、能登鉄道のYahoo!コメントで、
昼間ライトが思い切り上司の実名（しかもフルネームｗ）出してるな。

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 00:28:11.00

>>85
マジレスするとウテシでも分からないだろｗ

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 19:03:50.86

>>89　撮り鉄兼リアルニートである国賊ダニエル　乙
JKに笑われるぞ

**名無しでGO!** · 2024/03/14(木) 07:15:32.22

>>90
JESS社員であるライト厨ヤバい奴だな

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/14(木) 09:08:41.07

>>92
負け犬の童貞
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/15(金) 06:52:41.83

妄想旅行書き込むとはね。そんなんで優越感浸るとはね。天野に笑われるぞ

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/15(金) 09:46:27.02

>>95
怖くてアンカー打てないんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/15(金) 20:14:06.00

>>93
わざわざ過去ログ探ったんかｗ

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:04:23.00

今回ベアちゃんと出んの？
規則改定したからベア2000円とかやめろよな。
というかなんでターミナル駅で働いててその手当ないの？組合はそこ突っ込めよ。

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:18:27.46

ここの中途、次の募集があれば受けようかなと悩んでるんだけど、ぶっちゃけ待遇どう？

（年齢に対する基本給、昇給は毎年いくらくらいか、手当、ざっくりの年収等々）を知りたい。

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:23:31.35

絶対止めろ
本体じゃなきゃ働く意味無い

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 12:47:09.61

>>99　道路工事誘導ガードマンに比べたら天国だよね
ボーナス出るし
本体乗務員と結婚したら家族パス

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 13:55:40.61

90
昼間ライトだか昼ライトだかはそれくらい序の口だぞ。
さすがにアドレスは晒せないが、その上司とやらの住所や奥さんの名前を書き、
マンション外観から郵便受け、果てはどうやって写真撮影したのか
当該の部屋番号の部屋内の画像まで貼ってるサイトがある

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 11:15:19.30

新幹線ホーム業務委託できない理由って？
今は運転取扱ではないはずだけど

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 14:11:11.50

ここ入社試験にクレペリンありますか

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 14:18:52.07

>>104
ないようちは鉄道会社じゃないから

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 19:23:53.36

なんかようやくまともな話題が出るようになって嬉しい

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 20:35:07.72

クレペリンがか？

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:25:08.22

クレペリン検査の本に「クレペリンは努力で向上するものでなくありのままを出すもの」
とか書いてあったが、要は百マス計算なんだから努力で向上するってのｗ

だいたい努力で向上しないなら本を出版すんなよｗ

クレペリン検査は左利きが不利ってことと、
あとは、よくある誤解が「たくさんの計算をさせてストレス耐性を見る」ってやつだな。
ストレス耐性を見ているわけではなく、ストレスがいるような試験になっている、試験の欠陥。
TOEICもストレスたまるが、あれも別にストレス耐性見てるわけではないだろ。

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:26:28.95

「みどりの窓口」がたくさんあってマルス操作の機械（機会）があった時代は、
左利き不利なクレペリンを通過するというのはある意味で必要だったかもしれんがな。マルスはどのタイプでも完全なる右利き前提なので。

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:32:05.50

しかし、両利きなら有利なんよね

**名無しでGO!** · 2024/03/19(火) 19:05:59.20

>>68
「ユニオン建設」みたいにJRを冠さないがＪＲ東日本グループの会社もあるんだなと思ったが、
アキュアとかルミネとかむしろそのほうが多かった。

ユニオン建設は
戸塚駅手前で山側に見えたと思うけど
北ゆき側か南ゆき側か忘れた（東海道線よりも湘南新宿ラインのほうが、より見やすい）

第一三共グループのどっかの会社（ヘルスケアかDSEPエスファか分からん）は
湘南新宿ラインの北方面で大崎駅手前で見えたはずだが
埼京線でも見えるのかな。りんかい線から来るか相鉄線から来るかにもよるが。

**名無しでGO!** · 2024/03/20(水) 00:10:44.50

うちで外には「JR東日本で働いています」っていうのはあり？
漏れはなし