地上信号機だと進路がおかしいことに運転士が気付く確率が上がるかな
CS-ATCの地下鉄じゃ分岐器が目視できない箇所なんていくらでもあるだろうし
逝っとけ大好きなKQが地上信号に拘った理由の一つ？
KQは乗り入れ先も含めて見通し不良箇所山盛りで普通の感覚なら更新時にCS-ATC一択だったはずだけど