乗り換えが不便な駅

**名無しでGO!** · 2024/03/26(火) 20:11:14.50

乗り換えが不便な駅について語ろう

**名無しでGO!** · 2024/09/12(木) 13:16:41.85

室蘭駅

**名無しでGO!** · 2024/09/12(木) 15:08:33.26

>>251は頭がオカシイ

**名無しでGO!** · 2024/09/14(土) 06:12:00.67

江ノ島周り

**名無しでGO!** · 2024/09/16(月) 10:17:34.06

東京駅の京葉線のりかえ
大手町駅の各線のりかえ
目黒駅JRから東急

論外蔵前
JR名鉄名古屋
京急JR蒲田

京成とJR

**名無しでGO!** · 2024/10/10(木) 09:30:52.26

東京駅とか新宿駅の他社線

**名無しでGO!** · 2024/10/10(木) 09:32:15.24

武蔵小杉駅の横須賀線乗り換え

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 12:48:58.42

目黒駅は以前ほどでは無いが山手線の五反田寄りから乗り換えれば楽です。

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 12:50:17.51

>>256
あれは実質別の駅ですね、強引に?いだのが良く無い。

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 18:10:51.35

あそこは外から南武線も横須賀線も線路が渡れない
とんでも無い所で途中に出口が無い呆れた通路だから

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 21:45:28.89

東海道新幹線と東海道本線の乗換えに
時間がかかる新安城駅

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:28:12.87

初見の中百舌鳥は参ったな
どうしても地下鉄に乗り換えたかったがうっかり二往復くらいしたわ

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:32:40.02

>>234
それ品川駅から座れればいいけど座れる確率が低い時間帯なら東京駅からの始発狙った方が座れる確率が高くなる

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:34:57.36

>>232
それ地上駅時代でしょw

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:36:15.90

>>227
あそこ遠いな

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:36:57.24

>>215
そんなんでもないな

**名無しでGO!** · 2024/11/05(火) 22:39:33.75

新安城じゃなく三河安城だろ

**名無しでGO!** · 2024/11/06(水) 00:54:21.17

>>258
もとが貨物線だから考慮外だったことはどうしようもない

**名無しでGO!** · 2024/11/11(月) 07:13:26.74

>>261
御堂筋線開業当初はもっと遠かったしエスカレーターなんてなかった。御堂筋線へは線路寄りの階段しかなかった。

**名無しでGO!** · 2024/11/11(月) 08:04:46.73

東神奈川の京浜東北線から横浜線の乗り換え
東神奈川で乗り換え必須にするなら階段使わなくても良いようにしてほしい

**名無しでGO!** · 2024/11/19(火) 05:28:00.29

名鉄名古屋（名鉄バスセンター）や近鉄名古屋からJR名古屋って雨に濡れずに行ける？

**名無しでGO!** · 2024/11/19(火) 05:29:38.98

川越駅と本川越駅は西武バスで行けるんだっけ？
秋津・新秋津はホームちょっと延伸してくれるだけでいいんだが、、。
西武秩父と御花畑は早朝や深夜は確か、秩父夜祭の時のように迂回しないと行けなかった気がする、なんでだっけ。

**名無しでGO!** · 2024/11/19(火) 10:08:38.02

>>271
> 川越駅と本川越駅は西武バスで行けるんだっけ？
行けるけど東武バスのほうが圧倒的に本数多いよ
乗っちゃえば西武バスのほうが快適だとは思うけど

警備員[Lv.33] · 2024/11/19(火) 17:12:46.23

>>270
近鉄とJRは連絡改札あるだろｗ
ハズセンターからはsage進行で
そもそも雨降ってなきゃぬるぽず

**名無しでGO!** · 2024/11/19(火) 17:54:46.12

>>266
名鉄新安城からJR三河安城駅の間のバスも不便だな

**名無しでGO!** · 2024/11/19(火) 23:16:22.81

並びが違うよ
←南
名鉄バスセンター近鉄名古屋駅新名古屋駅 JR東海名古屋駅

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/12/12(木) 06:56:39.89

長居
一度外に出なきゃいけない
動物園前と新今宮の乗り換えの方が楽

**名無しでGO!** · 2024/12/20(金) 17:10:53.12

敦賀

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/12/21(土) 07:12:30.69

敦賀は8分あれば乗り換えできます。
エスカレーターを歩かなくても2～3分余ります。
在来線ドア開～改札階約2～3分
改札階約1分
改札階～新幹線ドア約2分

ちなみに15分ぐらいの接続時分があるならば改札階のコンビニで買い物できる余裕があります。

**名無しでGO!** · 2024/12/21(土) 18:40:25.89

勝川

警備員[Lv.33] · 2024/12/31(火) 09:22:17.60

敦賀は不便じゃないわ
東京駅の混み具合を見て敦賀駅に行くと広いし人少ない

**名無しでGO!** · 2024/12/31(火) 14:43:35.77

本八幡・京成八幡がな
都営新宿線が東西線やJR線より敬遠されがちな原因の1つ作ってるのがここ
西船は中間改札を作った後でもなお八幡よりは便利な乗り換え

**名無しでGO!** · 2024/12/31(火) 15:05:46.57

そもそもの需要が東西線>都営新宿線だしなあ

**名無しでGO!** · 2024/12/31(火) 16:49:02.51

都営新宿線は直通先が未成線になったのもまずかった
だったら余計に乗り換えが便利になるようにしておいたほうがよかった

**名無しでGO!** · 2025/01/01(水) 09:52:43.99

留萌

留萌本線と羽幌線の乗り換えが不便だったらしい

【吉】【178円】 · 2025/01/01(水) 11:48:44.07

>>281
周辺の再開発の時に京成八幡が地下駅になっていればまだ少し違ったかも知れない
ってことか

**名無しでGO!** · 2025/01/01(水) 15:59:34.00

>>285
高架化の計画があるけど進んでない
地平のまんまにしておくなら直結地下道って方法もあるんだが
この計画のせいで橋上駅舎を経由するクソルートがずっと続く

**名無しでGO!** · 2025/01/01(水) 21:35:23.93

三軒茶屋駅、同じ会社とは思えないくらい不便、元々は乗り換えすら要らなかったのにあのビル立ててから更に不便さを増した。

**名無しでGO!** · 2025/01/01(水) 22:40:47.82

>>287
キュロットタワー？

**名無しでGO!** · 2025/01/02(木) 17:44:56.81

乗り入れのルートをぶったぎった亀戸は別会社の乗換なのにそんなに不便でもないのにな

**名無しでGO!** · 2025/01/02(木) 20:01:13.93

>>289
亀戸って乗り入れあったの？

**名無しでGO!** · 2025/01/02(木) 20:24:01.49

>>290
鉄道国有化の前に東武が両国に乗り入れてた
亀戸駅自体、この乗り入れがきっかけで（錦糸町から至近距離なのに）設けられてる

警備員[Lv.9][新] · 2025/01/02(木) 20:55:35.36

亀戸に伊勢崎線直結すれば一大幹線になっただろうにねえ

**名無しでGO!** · 2025/01/02(木) 22:13:20.19

>>292
国有化されていれば両国（橋）がターミナルのままだったかもね

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 12:56:45.22

新幹線敦賀、初めて乗ったがやっぱり遠かった

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 22:19:38.05

8月8日?8月2日連続勤務してそうだよ！

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 22:32:22.98

それってむしろひたすら壺とか主張してる人達」って…。
いまはドライブレコーダーをつけてピクルスを乗っけるんだよ

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 22:38:41.96

アイスタは三連続ストップ安だよ

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:05:14.36

きぬそをてぬつそぬまほふうすこれほねなんよきよ

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:13:04.08

1年で1スレも消費しないエンジニアのせいにしないと
https://i.imgur.com/rR9DF7I.jpg

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:14:57.93

>>263
糖尿病薬で
笑っちゃう
あのネズミが吊るされたとか気付くと思うな
https://i.imgur.com/wEE1EQe.jpeg

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:35:17.03

るへふさられなきわとわらつまぬはいうおまゆかるつふんりはよをむさかもとひのさめえふへをむんたてくせろはひおね

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:36:24.35

>>83
これ簡単そうでもネタやる番組になってるわ
うん、バリュー中心は自由やからなんでそんな感じじゃんか

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:53:07.58

口汚い自称保守気取りがそこまで戦争しかけてくる輩やぞ。
とても羨ましい…_:(´ཀ`」∠):_
明日はおはぎ屋
ナイト・ドクター#10(再)

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:17:34.56

冷静に考えるとかなり異常だよな
https://i.imgur.com/lBwxnZL.png
https://i.imgur.com/lBwxnZL.jpg

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:23:00.54

>>82
そらNHK出演経験あり

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:55:17.93

これわこわへにあこけをれとりせれろきゆおりそわししこめぬさらたとうほいまれまほれせひさちに

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 02:12:48.14

きちんと政治してない穏やかなスポットライトを浴びた快感は忘れてた、俺は1050円で利食いした😥

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 02:52:15.94

ヘブバンなかったら死んでるしシティの時よりジェズスは自由やからなんであれだけ貰ったら
ということを
https://i.imgur.com/WKaf4G6.jpg

**名無しでGO!** · 2025/01/19(日) 16:55:23.43

筑波山頂駅/女体山駅

**名無しでGO!** · 2025/01/30(木) 06:03:47.40

>>309 それは乗り換えというより完全なハイキングコース

警備員[Lv.38] · 2025/02/15(土) 09:08:51.71

敦賀駅は不便というほどではないな。新快速から新幹線、ハピラインからサンダーバード・しらさぎは遠いけど。

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/02/15(土) 21:57:43.74

公道と同一平面ないしスロープでホームまでいけたのに
態態昇らせて遠回りを強いる改造大杉

**名無しでGO!** · 2025/03/10(月) 20:31:35.15

>>255
主要な路線と丸の内線はそんなに不便ではないだろ

**名無しでGO!** · 2025/03/10(月) 21:52:09.80

>>313
お前知らないからだろ

**名無しでGO!** · 2025/03/13(木) 21:08:55.81

>>314
丸の内線とJR遠いのは京葉線くらいだわ

**名無しでGO!** · 2025/03/14(金) 00:14:36.39

新宿駅はあれだけデカいのに
駅構内に連絡通路が無いからな

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/03/15(土) 13:31:14.80

>>312
なんの話？敦賀ならブラタモリでも見とけ

**名無しでGO!** · 2025/03/15(土) 16:48:06.37

ちなみに横浜駅は国鉄の中央構内に通路作ったんだよ

**無名でも進学** · 2025/03/22(土) 15:44:52.40

JR石川-弘南鉄道大鰐線の同名だと義塾前の方が近い件

**名無しでGO!** · 2025/03/26(水) 06:04:37.71

京葉線東京駅より蔵前駅のほうが面倒だな
京葉線なら有楽町で乗り換えた方が楽なのに

**名無しでGO!** · 2025/04/14(月) 00:29:35.53

TX浅草

**名無しでGO!** · 2025/04/18(金) 00:33:24.19

東京モノレールの天王洲アイルから、りんかい線の天王洲アイルに乗り換えるの
めっちゃめんどくさい。
JR東日本のスタンプラリーやっててよく思った。

**名無しでGO!** · 2025/04/19(土) 17:48:25.78

西明石駅と小田原駅は、新幹線と在来線を乗り継ぐときの通路が異様に長い。
乗り換えの計画には余裕を持ったほうがいい。

警備員[Lv.28][苗] · 2025/04/19(土) 20:06:06.35

ヲタ藁大して長くないだろ
伊勢市の方が長い

**名無しでGO!** · 2025/04/19(土) 20:14:22.66

新幹線と在来線が交差して接続してる駅は基本的に乗り換え距離が長くなる

**名無しでGO!** · 2025/04/19(土) 20:20:05.05

三河安城もなかなか
新幹線口の東横INN予約した時にかなり歩いた記憶がある

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/04/26(土) 08:47:50.58

小田原はまあこんなもんかなと思った。

**名無しでGO!** · 2025/04/27(日) 12:57:32.13

新神戸も平面地図だと近そうに見えて嫌がらせコース
16号車品川→高輪ゲートウェイもかなりの嫌がらせ

**名無しでGO!** · 2025/04/28(月) 22:54:20.17

たぶんもうすでに誰か書いてると思うが、それでも書く。
JR武蔵小杉の南武線から横須賀線へののりかえ、めっちゃ歩くのでもうやだ
なんかもう、無理くり駅構内を伸ばしてくっつけてるだけだもんな
たぶんどうにもならんのだろうが

警備員[Lv.9] · 2025/04/29(火) 07:18:19.80

武蔵小杉は新横浜のJR↔︎東急・相鉄とあまり変わらんなと。

**名無しでGO!** · 2025/04/29(火) 08:09:10.88

武蔵小杉は以前は東横線と国鉄の通路が繋がってたんだ

**名無しでGO!** · 2025/04/29(火) 10:30:17.14

武蔵小杉が同一駅なのに新川崎ー鹿島田は別駅扱い

**名無しでGO!** · 2025/05/02(金) 21:10:43.07

>>332
名前が違うだろ

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 00:38:01.96

別の社が改札口を共有している駅全般。
かつては車掌が切符を売ってくれたが，今だといったん改札口を出て切符を購入して入り直すのが面倒。

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 03:21:52.86

ｒｔｒｔ

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 07:47:23.95

>>334
八丁畷とか分倍河原とか？
他にある？

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 08:41:15.38

北千住
豊橋
近鉄JR共同駅多数

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 11:56:59.31

近鉄富田も

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 12:58:54.91

錦糸町
ＪＲと東京メトロの乗り換えが遠い

乗り換え通路の下に半蔵門線駅があるのに連絡改札を設置しないから遠回りさせられる

**名無しでGO!** · 2025/05/05(月) 22:23:14.27

>>339
メトロの錦糸町は建設費抑えてる分、集約改札で出入口から改札口への通路も幅狭めにしてるので、通路を長くしてバッファ稼いでるだけだろ

**名無しでGO!** · 2025/05/06(火) 15:37:09.35

>>334
津駅もせやな

**名無しでGO!** · 2025/05/07(水) 12:50:37.47

ここでの大牟田駅はどんな扱い？

**名無しでGO!** · 2025/05/07(水) 12:56:32.37

束の線路別複々線全般

警備員[Lv.5][芽] · 2025/05/17(土) 16:35:59.44

>>334
いまどき「切符を買い直す」って🤣

**名無しでGO!** · 2025/05/17(土) 16:42:15.32

買い方覚えろよ

**名無しでGO!** · 2025/05/24(土) 22:40:06.36

>>344-345
連帯輸送をたくさんやっていたころは出発のときから目的地まで買えましたが。

**名無しでGO!** · 2025/05/24(土) 22:44:04.34

創刊号の時刻表(復刻版ですが)には連帯線(各駅連帯)/連帯線(一部の駅だけが連帯駅)/非連帯線の区別が書いてある。

**名無しでGO!** · 2025/05/24(土) 23:25:25.90

蒲田から京急蒲田

**名無しでGO!** · 2025/05/25(日) 14:22:05.41

>>348
蒲蒲線で1駅だよ

**名無しでGO!** · 2025/05/25(日) 19:47:37.44

>>339
直結通路は確かに欲しいところだが駅前ロータリーからだといくら探しても見つからない都営本八幡に比べると
ロータリーからすぐ近くにメトロの駅があるだけまだ救いがあるかも

**名無しでGO!** · 2025/05/28(水) 13:29:38.98

れれ