宗谷線にキハ40復活ってなんだと思ったらこれ冬は54限定、夏は40と54が旭川〜音威子府を走るやつやんけ
今神戸で作ってるH100-96〜99が釧路配置で花咲線の置き換えになるだろうから余る54と150を転属させて来年で40は終わりだな
H100は冷房付きで広い洋式トイレとボックス席があるのにすごい嫌われものやな
別に窓開けて乗りたくないしボックス席相席ならH100だしスピードアップもできるから日常的に乗るならH100大歓迎なんだけどな
宗谷線や石北線を高速化してもあの線形だとあまり効果はないと思う
宗谷線は8月9月に運休して工事やって交換設備を使っていない佐久と抜海を棒線駅にするし

たぬきって300近くは毎回コメントついてて返信もしてるやつあるからどこ住みだか知らないけど150〜200人くらいはコメントする信者がおるんやな

乗蔵はまた貨物ネタ
トラックの方が適している輸送量になればコストの安いトラックになるよ
中斜里の他にも北見、富良野、名寄、小樽築港がトラック貨物やってるし
櫛田は今度はメルクマールで芸備線ネタ
同じことを何度もやるからもう見飽きた
今度話題になってる鉄道ジャーナルの8ページある記事を立ち読みに行きたいと思う