【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★8【ｴｱﾌﾞｯﾁｮ】

2024/05/13(月) 22:11:23.29

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スレ立ての際は↑の
!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。

【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★7【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711027127/ の続編です
鉄道乗蔵 https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺をマターリとヲチしながら語りましょう

今回からスレタイがマイナーチェンジ、…(三点リーダー)にいろんな意味を込めましたｗ

>>2に続く

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMde-M9rA [211.7.85.178]) · 2024/07/27(土) 10:51:07.94

ダサいラガーも妄想が過ぎるなぁ。
のりくらの名刺、もう活動家になる宣言か。

2024/07/27(土) 15:56:24.84

>>931
勝手にYahooのロゴ使ってるな。
問題であります

2024/07/27(土) 22:06:36.78

>>930
乗り物氏は最近お騒がせの某都知事候補(○○構文の人)と同じだと思えば良いんじゃね?
前職の時に居眠りしていた議員さんにやたら高圧的だったのをたまたま見て
「やけに子供っぽい人やなぁ」と個人的には感じたけど
ああいう子供っぽさ(分かりやすさと言い換えても良いかも)が受ける層は一定数は存在するからね

2024/07/27(土) 23:23:28.38

石丸より暇空茜に近いかな

2024/07/28(日) 00:10:55.82

>>934
暇さんは一応攻撃対象は比較的明確(主張の是非は抜きにしてw)なので
乗り物氏より乗蔵さんタイプかも
乗り物氏は怒ると全方位に乱射しそうやん

2024/07/28(日) 06:08:00.38

乱射タヌキ

怖っ

2024/07/28(日) 19:20:17.69

イベントレポートよろしく

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.158]) · 2024/07/28(日) 23:07:14.77

たにき動画をチェックする北海道メディア。
自分で取材しろ。

2024/07/29(月) 00:36:08.47

！？

2024/07/29(月) 07:34:23.17

たぶん昨日の蘭越いった人あんまりいないんじゃないか
Xで行った報告ないし
札幌からJRで行くと7:14発で出ないと間に合わないし昨日小樽方面大雨で列車運休と60分以上遅れの列車があったからな

たぬきは？って感じのレスバやってる
利用実績に合わない車両で走らせたら後々自分達の首絞めることになる
今のJRが出してるデータ見ても余市～長万部は小樽・札幌直通と留寿都方面と通学時間以外はハイエースワゴンで十分なくらいな輸送量だからな
新幹線あるところは新幹線に転移するだろうし
何が言いたいのかホントにわからん

2024/07/29(月) 10:01:09.28

>>940
だからぼくがいいたいのは、だいすきなてつどうをのこすために
くにやほっかいどうがおかねをもっとだしてくださいということなんです！
せんろがなくなったらえんせんのひとがさっぽろやとうきょうにいけなくなって
おおきなふべんをうけるのがわからないんですか！！！！！！

きたのたぬきよりwwwww

2024/07/29(月) 11:05:15.32

マイカー利用者に比べて圧倒的少数な沿線住民をダシにした
結局自分含めた鉄道乞食のためにカネを出せということ

趣味を否定したくはないが、趣味の維持拡充のために
国や自治体にカネせびる活動まで行き着くんだったら害でしかないから
そんな趣味は禁止された方がよい。その時点でもはや趣味から逸脱してる

国や自治体からタカろうとする乞食前提の趣味が他にあるかい？

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.211]) · 2024/07/29(月) 11:42:10.01

タニキ動画を参考にする北のメディアはオワットル

2024/07/29(月) 12:29:23.59

昨日の山線は大雨での徐行運転で1時間以上の遅れや運休
今日の山線は倒木と三笠市の高校生が道新に山線残してほしいと投稿
大変だね

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ MMcf-lpDC [211.7.85.211]) · 2024/07/29(月) 12:33:55.12

経営努力もせずに値上げする道新に言ってもどうにもならんわ。

2024/07/29(月) 14:59:36.77

また沿岸に牽制球投げられてたけど、また何かやらかしたんか?

2024/07/29(月) 18:12:07.45

>>942
鉄道は地域住民の心の拠り所
札幌や東京と線路で繋がっているから安心して生活できるんです！
そして鉄道は地域の生活リズムをつくる時計の役割もあるんです！
いつもの時間にいつもの列車が来るというリズムが地域に安心感を与えるのです
あなたは時計なしで生活できるんですか？
｢自分の趣味嗜好のために鉄道を残せ！｣なんてこれっぽっちも思ってません
すべては地域住民の安心と安全、地域の衰退を防ぐため！
だからこそ国や北海道は鉄道網維持のための財政支援を手厚くすべきなんです！！！

北の狸よりwwww

2024/07/29(月) 18:46:12.09

イベント以降、活動が先鋭化してる

テロが心配だよ

2024/07/29(月) 19:00:40.78

>>947
その理屈に乗っかるとして
「BRTで良くね?」と言われたらそこで詰まるんだよなぁ

**名無しでGO!** (ﾆｸｸｴ MMcf-lpDC [211.7.85.223]) · 2024/07/29(月) 19:02:24.67

>>949
いつものバスドライバー不足

2024/07/29(月) 19:44:14.87

>>948
抗議運動、署名活動はやりそう
最悪暴走した信者が直接行動に移るかも

でも身バレは防ぎたいので顔出しもしないし直接参加はしないたぬきw

2024/07/29(月) 19:51:20.38

たぬきは「大型のバスガー」と必死だけど
黒松内と蘭越は実質高校生のみの需要しかないのに、輸送力過多だとは考えないのか

しかも両町の中卒者の全てがJR通学するわけでもないないし
社会減も織り込んでなく、相変わらずの都合良い切り取りと主観のみのポスト

2024/07/29(月) 20:26:08.81

>>949
だから、なんどいったらわかるんですか！
そこにせんろがあるからちいきのみんながあんしんするんです！
いつなくなるかわからないばすではちいきのあんしんになりません！

きたのたぬきよりwwwww

2024/07/29(月) 23:53:55.65

自分がウラジオストクに行った20年ほど前
未就学児童が上手に物乞いしてたｗｗｗ

カネくれないとスーパーのカートぶちまけて
｢カネをくれないから邪魔してやった。降りてきてカネをめぐめ｣と言わんばかりに

たぬきと乗蔵、その取り巻きはきっとロシア人

2024/07/30(火) 00:02:40.17

そんな高尚な脳みそはしてないだろう
鉄道の存廃議論には脊髄反射で反対で北海道の首長が「攻めの廃線」などというけしからん政策を採った経歴があるから当て擦りと嫌がらせを兼ねるのに丁度いいんだろう

2024/07/30(火) 00:02:56.87

その時大人たちはもっとスマートに物乞いしてた

｢船を用意してほしい。運用は自分たちがやるから｣と。
国なり道の補助を入れて新造特急やら高規格線路を
と言ってる人間をみるたび当時の露助どもを思い出す

2024/07/30(火) 01:38:05.52

>>955
けしからん
とは？

2024/07/30(火) 01:41:58.71

乗蔵はエゾシカくらいの知能はありそうだがたぬきはすずむしぐらいの脳ミソしかなさそうw

2024/07/30(火) 09:18:03.99

>>950
まぁそうなんだろうね
鉄道も同じくらい人手が足りないのはスルーする人たちだから…

2024/07/30(火) 09:41:16.85

密室大好き乗蔵の29日は蘭越の感想、たぬきの宣伝、そして聞き飽きた主張
同程度の第三セクター鉄道の7倍の経費の試算ってまず今JR北海道がやってるんだからそこがベースになるでしょ
2023年度で26.2億円の赤字だから30年間の赤字800億円は別におかしな数字ではない
H100は2.7億円、キヤ291は5.7億円かかるしな
あと鉄道職員どうすんだよ

まだ貨物の迂回路って言ってるヤツ結構おるんだな
迂回のために金かけて残す意味はない
山線が貨物10両までしか入れないから2000年のときは運びきれずコンテナが滞留した
DF200が山線はもちろん手稲～小樽も入線実績がない
札幌駅通過もそうだし札幌貨物に入るのに白石駅の千歳線・函館線の平面交差があるからJR北海道も嫌だろうしな
山線残しても青森～長万部が一本しかないしな

2024/07/30(火) 10:02:47.07

絶対に鉄道乗蔵がこのスレチェックしてるから

層雲峡崩落事故の前の層雲峡断崖
https://i.imgur.com/ny8ZfM6.jpeg
https://i.imgur.com/n0aNHbZ.jpeg

張碓断崖
https://i.imgur.com/6BNuJhr.jpeg

小樽から銭函は路盤が悪くて、国鉄時代の1984年から小樽築港の貨物駅は
鉄道では無くて、トラックでコンテナを運ぶオフレールステーション運用されてたのに

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1750342058152484864/pu/vid/avc1/1280x720/D7Tf6C3FUFqbh08C.mp4

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1750342642670686208/pu/vid/avc1/1280x720/gIVqznylBHKJJ6_e.mp4

2024/07/30(火) 11:45:08.63

昨日の乗蔵の写真、自分で撮ったヤツじゃなくてネットの拾い物かよ
28日蘭越駅行ったんだから自分で撮ったヤツにしなさい
JRに無断撮影とか言われるのが怖いのか？

ここは西園寺スレ、棒寿司スレ、スーツスレより人気あるんやな
やっぱ山線界隈にツッコミたい人多いんだな

2024/07/30(火) 13:30:41.02

イベントのポスター

『のりぞう』

結局、その程度の認識

2024/07/30(火) 13:44:15.78

貨物の迂回で言えば、西日本豪雨の時の山陰本線迂回
被災から1ヶ月半後に、貨車7両で、1日1往復
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12921.html

当のJR貨物が代行トラックを手配する方が早いという方針なのが全て

2024/07/30(火) 14:49:32.89

>>962
名刺には余市構内の撮影写真

2024/07/30(火) 18:51:20.64

借り物ばかりで、堂々と写真も使えない

情けねえ

2024/07/30(火) 19:23:49.35

青函トンネル不通の時もフェリーで鉄道貨物輸送を代替出来てたからもし有珠山が噴火しても苫小牧からのフェリー輸送で余裕だろうなw
貨物の迂回路として価値がないのが白日の下に晒されたら乗蔵&たぬきが国防とか言い出すのに100ペリカ

2024/07/30(火) 19:49:38.39

機雷封鎖だよ。

2024/07/30(火) 20:48:12.96

>>967
百歩譲って宗谷本線ならまだしも、自衛隊の人員にしろ装備にしろ山線で運ぶものは無いだろう
運ぶとしても後志道を自走した方が早い

2024/07/30(火) 22:04:20.54

>>968
機雷封鎖される段階だと
青函トンネルの出入口にミサイルか貫通爆弾ぶち込まれそうだから
回り道が出来る船の方がまだマシかも
太平洋戦争の時代だとミサイルはほぼ無いし誘導爆弾もアテにならんから
トンネルの優位性はあったんだけどねぇ

2024/07/30(火) 22:21:50.51

北方有事に備える意味でも鉄道は重要！
冗長性の観点からも複数ルートは整備しなければならない
留萌･羽幌線、天北線、名寄本線、湧網線は北方への迂回ルートとして重要！
特に天北線の沿線にはかつて帝国陸軍の飛行場があったほどの国防重要路線！
もちろん函館山線も室蘭や苫小牧が攻撃された時の迂回路として重要なんです！！

ダベレンコ･タヌーキーからの提言wwwww

2024/07/31(水) 01:38:53.05

有事の際は石炭の軍事需要も増すから炭鉱路線の復活はもちろん名羽線の新規開業も必要だなw

2024/07/31(水) 08:57:15.52

ダベレンコ･タヌーキー博士（山線学）

2024/07/31(水) 10:22:52.26

脳

2024/07/31(水) 11:56:01.78

エキスパートこたつ記事、いつまでも残ってるからちょこちょこ信じる無能が出てくるな。

2024/07/31(水) 12:04:54.69

山線の貨物迂回路とか
Twitterで変なこと言ってるやつのソース元は
大体乗蔵ソース

2024/07/31(水) 12:14:04.13

小樽→余市の輸送密度は2000人(2018年調査値）でバス転換は不可能
↓
JR北海道の特急指定席化は、苫小牧→室蘭を除いて前年度比を超えてると言ってるが
2018年と比べて10%近く少ない
（山線全体の輸送密度も2018年と比べて10%以上少ない）

2024/08/01(木) 00:45:16.21

山線教

2024/08/01(木) 07:45:09.10

少し財界さっぽろと鉄道ジャーナルを立ち読みしてきた
財界さっぽろは乗蔵の監修かこれ乗蔵が書いたのではって感じの文だった
乗蔵の記事は見ているんだろうけど
例の無断撮影ネタが出てきてそれやった2人に取材してるしすずらんネタがあったし
そして阿部等の3ページの連載は何回金沢市と富山市の人口統計予測があってないから北海道もってやるんだよ

そして鉄道ジャーナルは読む前から予想はしていたけど過去作の夕張ネタの総集編
相変わらずの鈴木ネタあり
これに7ページあるってことは書くライターがもうそんなにいないということだろうな
前の根室線一部廃止ネタから2ヶ月しか経ってないんだぞ
時間がなかったからまた立ち読みに行きたいと思う

前の櫛田の東洋経済記事から20日以上経ってるから頻度的にそろそろ新作が来そう
乗蔵のヤフーの方は先週くらいから3日に1回くらいになってきたっぽいから新作くるなら今日か？

2024/08/01(木) 07:53:35.15

>>976
>>977
わざわざ回線繋ぎ直しての自演する意味w
それも｢ｱｳｱｳｳｰ Sa｣から｢ﾜｯﾁｮｲW [2001:268:********]｣というどこかで見たような素早い連係プレーは実にお見事wwwww

※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→事務所のパソコン
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→事務所のパソコンに繋いだスマホ
ﾜｯﾁｮｲW****[2001:268:*]→自宅Wi-Fi(最近リセット技を覚えた模様)
★スマホはｱｳｱｳｳｰSa
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1708860540/1

2024/08/01(木) 08:21:43.22

980超えたので、次スレ立てとく
ここが埋まったらどうぞ

【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1722467655/l50

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.142]) · 2024/08/01(木) 09:15:20.75

のりくら信者、例の高校生が山線利用者と言ってるけど、三笠市から山線って通学で利用できるものなのか。

2024/08/01(木) 11:02:12.93

どっちにしろ経営分離される頃にはその高校生とやらは三十路近くで地元にいないか車に乗ってるだろ

2024/08/01(木) 12:30:55.45

>>982
三笠からは札幌ですら自宅通学困難エリア
三笠高校（調理科のみ）の生徒も
札幌からの進学者はほぼ下宿

内地の人間は距離感や交通事情に疎いから
騙しやすいと思ってる感アリアリ

2024/08/01(木) 12:36:02.53

三笠からは岩見沢駅も距離があるし
小樽までは100km近い
小樽潮陵も今や札幌の中堅上位校レベルだし
岩見沢東（かつては難関校）と大差ない

ましてや小樽以遠の山線沿線高校は全て全入なのでわざわざ通う理由は皆無

そもそも件の高校生へのインタビューや
距離、通学時間の具体的な数字も出さずに
相も変わらず嘘800記事

2024/08/01(木) 12:43:10.94

のりくらとたぬきと信者には
阿部詩叩きして悦に浸っているクズと同じ匂いを感じる

2024/08/01(木) 13:09:04.45

道新に投稿した三笠の高校生のものと思われるXのアカウントのアイコンが733系4000番台の試運転のときの写真だから鉄オタやな
乗蔵やたぬきの信者の可能性が高いのではないか

三笠は分割民営化後JRの路線として最初に廃線になった幌内線があったところだな
バスと普通列車で札幌まで1時間20分くらい、小樽まで2時間くらいかかるな

2024/08/01(木) 16:38:52.45

粛清が必要だ

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.157]) · 2024/08/01(木) 23:40:06.84

何回目だよ夕張。
お前が夕張市長やれよ。当選しないだろうけど。

2024/08/02(金) 05:20:48.83

1日の乗蔵はまた夕張ネタ
ヤフーに2023/02/02から229記事公開してる中で15回目だな
しかも過去の記事や昔更新してたブログの内容の使い回しばかりで今回は特に新しい内容なし

たぬきは他の投稿者の動画使ってすずらん煽り
その動画のも日曜日の2号だから元々乗車率が悪い列車だな
そもそも高速バスへの転移は今年はあまりなく千歳線特急のSきっぷが無くなってすずらんオプション券が登場した2016年の方が大きかった
たぬきが結構前出してたむろらん号に乗る人を撮ったやつ、多分今年の4/27(土)の札幌発17時、19時、20時のどれかだと思うけど20人くらいしか並んでないように見える
いつも通りかGWにしては少ないくらいか
元々高速バスの客層も大学生とか若い人多めだしな
前室工大行ってた人が工大生協で窓口よりバス券安く売ってるって言ってたし
1日6往復のすずらんもそうだけど1日14往復1時間に1本ある高速バスも便によって乗車率に結構な差があるからな

2024/08/02(金) 10:13:37.30

部長　市長　兼任

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.157]) · 2024/08/02(金) 10:53:28.22

のりくら、ブロック後は大半の返信が信者だから、キチガイに拍車がかかってきたな。

2024/08/02(金) 12:24:15.18

>>992
「蛸壺カルト」への道wwwww

2024/08/02(金) 15:24:53.49

ビジネススキル、常識、視野、良心
全て欠けているのりくらが
なぜか発言権を持ってしまったが故に
道内交通事情を知らない情弱さんや
本州の鉄ヲタに無駄に刺さってしまい
道庁やJR北海道に的外れなヘイトを集めている悲しい現実

スーツ氏の苦言もどんどん強くなっているが
どこ吹く風の面の皮が厚いのりくら

たぬきは…、キ◯ガイに刃物、サイ◯パスにネット

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcf-lpDC [211.7.85.208]) · 2024/08/02(金) 17:29:19.23

ついにJR四国も人手不足で減便。
のりくらはJR北海道は絶対に人手不足にならないと言ってるようなもんだが、今後もその姿勢を続けるんだろうな。
余市も蘭越もこんなカスをありがたがってるから、同様にカスと見られていることを認識したほうがいい。

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sdff-QJFV [49.104.24.223]) · 2024/08/02(金) 18:13:01.86

>>995
蘭越のイベントを主催した「在来線の存続を願う蘭越住民の会」の副会長は泊原発稼働停止訴訟の原告だからバックにいる政党はお察し
まさに類は友を呼ぶってやつだw

2024/08/02(金) 18:21:08.66

のりくらは桜チャンネルに出るぐらいの「自称」タカ派のはずなのだが

2024/08/02(金) 18:27:22.35

うめ

2024/08/02(金) 18:30:51.91

銀河鉄道999

2024/08/02(金) 18:34:06.85

千と千尋

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