【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】

2024/10/10(木) 07:56:58.24

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スレ立ての際は↑の
!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。

【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1725279001の続編です
鉄道乗蔵(NRZ) https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき(TNK) https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺をマターリとヲチしながら語りましょう

以下テンプレ >>2へ続く

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/12/07(土) 00:07:36.67

>>522
改悪っちゃ改悪なんだけど
大小問わず鉄道会社にとっては鉄道が「不採算部門」になっている現状だと致し方ないところではある
大半の鉄道ファンにとっては
「もはや鉄道という存在が鉄道会社にとって大きな重石になって来ている」という現実はなかなか受け止めがたいものだろうから
改悪と捉えてしまう気持ちは解るんだけど
それが今の鉄道が置かれている社会的な立場の現れでもあるからねぇ

2024/12/07(土) 07:48:22.26

>>528
同じ内容を5倍以上薄めて何度も記事にして、最近は1日2回とか平気でやってるからな～。
うどんつゆライター
カルピスライター
だよね。
原稿料出るらしいし、ヤフーエキスパートという金づる見つけてウハウハだよね。
しかも批判記事の方がPV稼げるし。

2024/12/07(土) 09:17:01.75

岩内の例のレトルト品もそうだけど、生活できるほどの収入があるのかなこいつ

2024/12/07(土) 09:29:28.57

https://i.imgur.com/xM1oSlc.jpeg
。。

2024/12/07(土) 10:23:15.57

>>529
悲しいかな、変に古き良き時代のニワカ知識がある分「ぼくのりそうのてつどう」像を具現化すれば60年代の国鉄黄金時代が再来する、今の鉄道会社は無能というような
弁えないマニアの戯言が幅を利かせているのも世間知らずな界隈という誹りを免れない一因

2024/12/07(土) 12:21:16.54

種村直樹さんが今も現役だったら、この方と同じようなことを言いそうな気がする。
採算度外視&旅情優先で東海道新幹線に食堂車を復活させるよう最期まで訴えていたからね。

2024/12/07(土) 12:50:58.08

>>534
どうなんだろうね
確かに旅情云々は似たフシもある反面
「東海道新幹線は利益率が高いんだからその分多少の遊び(採算から外れた要素)があっても良いんじゃね?」という切り口だとしたら
話がやや違う気もするので
その辺りの思考の流れが外野にはイマイチ分からないので種村のおっちゃんの真意は測りづらいトコはある

2024/12/07(土) 14:04:40.12

鉄道ライターの領域で
やれ寝台列車復活とかやってる分には
それが採算考えてなくても別に良いんだよ
鉄道ライターは経営者では無いんだし

乗蔵が他とは違うのは
脱原発とかやってた岩上安身とかオシドリマコとか上杉隆とか田中龍作みたいに
自由たちの意見を聞かないなら
鉄道会社の経営者をクビにすれば良い
という活動家（反権力）思想があるから

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MM5f-RK3/ [211.7.85.240]) · 2024/12/07(土) 17:48:36.93

MKの性悪陰口が復活したね。

2024/12/07(土) 20:01:32.58

乗蔵のソックパペットと言われてから控えてたから非常に分かりやすい
本体が炎上したからストレスが限界にきたようだがw

2024/12/07(土) 20:41:57.77

ワイちゃん、前にYニュース関連の仕事してたけど
乗蔵に「原稿料」なんて払われてないよ

Yから払われるのはリンク踏まれたPV数に応じた雀の涙程度のお金よ
近藤武蔵とか毎回リンク貼ってるけど乗蔵をアシストしてるの理解してんのかしら？

カネにならないのに毎日投稿してるのは炎上と投稿実績狙いかと
一番好都合なのはYにはコメント欄がない
どれだけトンチンカンな内容書いても記事下で叩かれないから安心安全
投稿本数の「実績」だけはしっかり残る

そのうち「Yニュースに年間300本掲載されました！」とか肩書に付けそう

2024/12/07(土) 20:44:54.23

Yが「執筆依頼」した記事はエキスパートに原稿料払ってるけど
乗蔵クンは一方的に投稿してるだけなんで該当してない

どちらかと言うとラジオ番組のネタメール職人に近いかと

2024/12/07(土) 21:22:02.74

本当ならとっくに破産してるな
茶漬けは売れないし

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sdaf-gG+z [49.106.212.145]) · 2024/12/07(土) 21:47:56.87

北海道小樽市在住のあのお方がお茶漬け売ってくれてるからへーきへーき

2024/12/07(土) 22:14:44.68

あのニシン茶漬け
北一硝子ワイン館とか余市観光物産センターエルラプラザとか
道の駅いわないとかホント限られた店でしか売ってないからな

2024/12/08(日) 08:42:16.41

MKなんたらとかいうソックパペット、相変わらずの攻撃性だね
そして何とかの一つ覚えみたいに誹謗中傷と

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sd33-EqtR [49.106.212.145]) · 2024/12/08(日) 11:23:20.65

>>543
お友達に頼んでお情けで置いてもらってるだけで全然販路拡大出来てないやんけw

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcb-k7On [211.7.85.240]) · 2024/12/08(日) 11:36:59.04

MKなんとか、本人が相手をブロックしたうえで誹謗中傷しているという自覚がない。
救いようのないアホである。

2024/12/08(日) 12:18:26.53

NRZの記事で営業妨害、名誉毀損が発生して（既にしてるんだが）
訴訟に持ち込まれた場合
プラットフォームを提供したYahoo！は賠償責任が発生するのかね？

あと、TNKは「自分の動画で札幌市が動いた」と自画自賛してるが
こんな一方的な思い込みと根拠のない妄想ソースで
政治批判と名誉毀損しかしていない投稿者の動画なんて相手にするわけねーだろ

信者と違ってファクトチェックは厳重にやるだろうし

しかし二人とも仮想敵を作って信者を扇動し
結果的に信者の思想の先鋭化を図るやり方、
散々言われてるけどオウムや韓国の反日政権とほとんど同じ…

2024/12/08(日) 12:21:06.61

盧武鉉、李明博、朴槿恵、ムン・ジェイン
この四人皆やってるし
最近はプーチン（対EU、アメリカ）も

2024/12/08(日) 13:04:14.91

JR東が運賃値上げをブチ挙げたのにミポリンショックのせいでヤフーニュースに関連記事が全然上がってこない
則三にとっては大チャンスのはずなんだが、投稿しまくってんのにヤフーニュース側から「今はミポリンでそれどころじゃないんでボツ！」って捨てられてんのかね？

2024/12/08(日) 14:13:04.68

岩内のふるさと納税返礼品に漁師めしあるね
山線廃止反対派の皆はもう申込み済みだよね

てか、乗蔵さん主催のオフ会宿泊プランには漁師めしの朝食サービスあるんよな？
乗蔵さんが例のポーズでお茶漬け作ってくれるんやろ？ファンにはたまらんな

2024/12/08(日) 16:36:11.41

>>550
もちろんです！
鰊茶漬けを美味しくいただくために私が一杯一杯心を込めてお作りいたしますwwwww

2024/12/08(日) 16:38:14.53

正しい｢お茶漬けの作法｣

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

2024/12/08(日) 16:42:26.79

>>552
こら見た目が典型的な中年メタボ鉄ヲタですわ

2024/12/08(日) 17:08:48.39

お茶漬けなのに入れているのはお湯かよw
永谷園のお茶漬けでも食ってろと思うw

2024/12/08(日) 19:17:17.61

>>543
個人的に不思議なのは
乗蔵さんの商売を考えると山線はむしろ廃止になった方が良くね?という点
岩内町は山線からはかなり外れているし
隣町の共和町で考えても町の端の方に小沢駅があるくらいで
特に岩内町の観光や交流人口に山線が寄与する要素はほぼ皆無
それなら山線廃止の代替となる交通手段の拡充を国・道・JRといった関係各所に要請した方が
それこそ道の駅あたりでの売上が少しは増えると思うんだがねぇ
一応町の行政区域内に駅がある共和町ですら
町の中心から小沢駅まで5～6kmあるという立地の悪さでは
岩内線が廃止になった時点で
岩内町は言わずもがな共和町ですら「山線を地域の振興に活用」なんて芸当は無理筋だからなぁ

2024/12/08(日) 19:22:54.58

>>555
小沢駅で｢トンネル餅｣を復活販売なんかしたら、ますます鰊茶漬けが売れなくなってしまうwwww

**名無しでGO!** (ﾌﾞﾓｰ MMcb-k7On [211.7.85.224]) · 2024/12/08(日) 19:29:02.18

>>555
原発事故があった場合に山線を利用して避難するのです。
いくら自動車があっても小沢駅で強制下車なのです。
いくら本数が少なくても大量輸送できるから大丈夫なのです。

のりくらファンクラブ一同

2024/12/08(日) 19:29:54.18

>>555
岩内線を敷設し直して急行｢らいでん｣をキハ40で復活させるためにも、山線は必要なんです！
それが実現すれば、全国から鉄道ファンが殺到して凄いことになりますよ(ｷﾘ

2024/12/08(日) 19:44:55.66

>>557
待ち時間での被ばくは無視なのね

>>558
北海道よりアクセス条件のよいえちごトキめきの急行電車が
修理代すら賄えずクラファンに頼った時点でお察し
鳥塚のオッチャンにも言えるが
鉄道の観光的な価値を高く見積もり過ぎる人があまりに多すぎ

2024/12/08(日) 19:54:05.27

東京で使い物にならずに逃げ帰った自慢の息子に箔を付けるためにMBA取らせてCEOの肩書き与えるために合同会社を作っただけ
はなからお茶漬けで商売する気などない

2024/12/08(日) 20:12:41.57

>>559
私と鳥塚亮氏、澤田敬光氏の三人がトリオを組めば｢さいきょうのてつどうがいしゃ｣が誕生です(ｷﾘ

2024/12/08(日) 20:15:46.21

>>561
「さいきょう」にどの文字を当てるべきかかなり悩むな
俺の場合は「最狂」になっちまうがw

2024/12/08(日) 20:15:48.43

>>561
あ、｢さいきょう｣って｢最凶｣じゃなく｢最強｣です
念のため…(了)

2024/12/08(日) 22:48:58.02

ご自身にアンチがいるのは自覚してらっしゃるのでしょうか？

2024/12/08(日) 23:03:58.44

自覚はしてるろ思うよ

2024/12/09(月) 06:23:04.14

MKなんたらの言動、色々病的なものを感じるのだが、普通にネットから離れて病院行った方がいいでしょ

2024/12/09(月) 07:40:58.75

乗蔵先生の母校札幌光星高校と乗蔵先生も大好きな乃木坂のWikipediaを編集しているMK

┌─────┐
│ 偶然だぞ │
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･)ﾉ

2024/12/09(月) 10:06:59.39

NRZの記事、鷲別駅でえきねっと切符が
受け取れないとあるけど、
この駅にどれだけ特急利用者がいるか
調べもせずに投稿している模様（話を伺ったと称しているのは1人）

室蘭工業大学もHPで
アクセスは東室蘭駅よりバスで、とあり
わざわざ住宅街で学生利用中心
隣に拠点駅ありの
一日の利用者数400人程度の駅に
別に設置しなくても良いのでは

2024/12/09(月) 12:24:37.87

>>560
大方そんなところだと思われる
疑問点としては
①NRZと商品開発に携わった高島旅館にどういう関係が？
②MBAってそんなに敷居が低いものなの？
③NRZ両親って岩内町の有力者なの？

2024/12/09(月) 16:18:21.59

MKなんちゃらってさぁ、去年の今頃タヌキの「こいつは元気ダベの裏アカ！ソースはPCログっｷﾘｯ」って抱腹絶倒の投稿に乗っかって散々他人を元気ダベ扱いしてドヤってたやん

それが他人から乗蔵と同一人物説出されたら顔真っ赤にして連投てwwww

お仲間でも怪しかったら口出さないとかしとけば良いのに100-0で乗っかるから恥の上塗りする羽目になるんやで

2024/12/09(月) 18:00:24.35

NRZって影響力ないでしょ

2024/12/09(月) 19:44:45.82

でもヤフーで記事載るから底抜けのバカが引っかかる。

2024/12/09(月) 19:52:15.09

ネットde真実の中高年とかは結構NRZの記事を真に受けてるぞ

2024/12/09(月) 20:06:19.63

>>568
簡易券売機で当日券の発行自体は出来るのでそれで十分ということでしょう
わざわざネット予約きっぷを発券する設備を置くだけの価値が無い

しかし東室蘭～札幌の割引きっぷで鷲別から乗るという行為は黒に近いグレーなのだが、気にせず書く辺りどうもそういう意識は無いらしい

2024/12/09(月) 22:30:20.53

>>574
鉄道ファンに割とありがちなんだけど
制度の穴を突く=制度に詳しいと履き違えている人が少なくないからね
それこそ18きっぷが通し利用になった一因も
残券を金券ショップに流して換金する人たちが少なくなかったってのがあるしね

2024/12/09(月) 22:40:11.54

>>574
鋭い

いま殆どの新幹線の回数券廃止されたけど
まだ東京→掛川とか豊橋とかの
こだま用に残ってるけど
東京→掛川の自由席回数券買って
静岡から「のぞみ」に乗って東京に行くような

別にそれは違反では無いけど
鷲別駅に、とくだ値の設定無いんだから
受け取れなくても当然だw
https://i.imgur.com/MdG6m5j.jpeg

2024/12/09(月) 22:54:25.46

>>573
私の記事は昔を懐かしむ老害にも、国鉄時代に過度な憧れを持つヤングの皆さんのどちらにも刺さるように練り上げてます
(了)

2024/12/10(火) 07:48:02.79

>>569
地方国立のビジネススクールなんて低レベルで誰でも入れる
何せニセコ高原鉄道で賞も取れるし修士も取れてしまうレベルw

2024/12/10(火) 10:24:48.33

NRZ、またまた櫛田泉名義で東洋経済に石勝線寸断時の批判記事投稿してるよ
どれだけ自分の記事使いまわせば気が済むんだか

本当に薄っぺらくて引き出しがないのが丸出しの炬燵ライターだわ

2024/12/10(火) 20:36:02.05

経済ライターとしての力量はどうなん

2024/12/10(火) 22:00:52.31

>>580
櫛田泉名義も含めて
鉄道ないしは交通関連の記事が殆どな時点で
純粋な経済ジャーナリストとしては需要は無さそうではある

2024/12/10(火) 22:43:48.09

>>581
確かに
・にしん茶漬けが全くヒットせず販路も拡大していない
・後志鉄道どうなったw
・投稿記事も批判ばかりで効果がありそうな提言皆無
あるのは中学生の自由研究レベルか道新の切り取り、共産党反鈴木知事派の受け売りばかり

2024/12/10(火) 22:50:43.53

まあまあ、あまり突っ込まずに温かいお茶漬けで落ち着きましょうやw
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

2024/12/10(火) 22:53:42.77

ぼくちゃんも忘れないでねw
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

2024/12/11(水) 06:52:34.51

MKなんたらくん、NRZとは別人なんだろうけど、別人なのにNRZを自分と同一視して批判にいちいち噛みついてるのもはや病気の域だろ。本人の別垢だった方が行動原理が理解できるのどういうことなんだ

2024/12/11(水) 09:01:19.14

>>582
小学生の自由研究レベルでMBA取れる樽商をディスるのはやめたまえ！

2024/12/11(水) 18:42:43.73

>>586
小学生のみんな、夏休みの自由研究で｢これだ！｣というのが出来たら小樽商科大学に送ってみよう
｢ぼくがかんがえるおしゃまんべからおたるかんのかつようほうほう｣や
｢はこだてほんせんやませんをりようしてちいきのめいさんひんをうりこむほうほう｣なんかはいいかもしれないよ
もしかすると小学生の君でもMBAが取れるかもwwwww

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sd73-0GVv [1.72.4.9]) · 2024/12/11(水) 19:26:40.27

ヤフコメが乗蔵のせいで荒れてるなw
JR北海道が特急の一部で所要時間を短縮方針@テレビ北海道

2024/12/12(木) 02:50:24.10

エキスパート記事にコメント欄がないからな。
オールドメディアの偏向報道が注目されている今、のりくらメディアはフェイクニュースだし。

2024/12/12(木) 08:21:50.89

乗蔵氏がユーザ目線最優先で文章を書くのは否定しない。ただし、個人ブログ限定でお願いしたい。
公共のゾーンに近いYahooニュースで18きっぷの署名記事を読まされたときはもやもやした気分になって記事のクオリティについて運営に通報しましたよ。
客観的でバランスのとれた書き手は大勢おられるのでライターの入れ替えを検討されてはどうか、とね。

2024/12/12(木) 12:10:21.27

NRZもTNKも5駅廃止確定の道新記事は
ネタにしてないのね
※TNKは報道時に訪問しているが

需要喚起ガー、掘り起こしガーと
鷲別駅にあれだけ噛み付いていたのにw
まあ、東根室を除く4駅とも住民利用者はほとんどいないし
鉄ヲタが廃止反対署名をしたところで
1円の支援にもならないから無駄な労力でしかない

抜海駅の観光需要ったって焼け石に水だし
訪問者も大半が車やバイクでしょ

2024/12/12(木) 12:12:32.26

あと、乞食鉄のNRZだったら
大雪の特別快速化は
特急券不要、大・大好きな18きっぷ利用可になるため喜ばしいニュースなのでは？

2024/12/12(木) 12:28:14.79

>>590
署名問題は
JR側の視点（有人窓口削減）
制度改正に至ったと思われる経緯や問題点（キセル・偽造横行）
そもそも安すぎ
6社共通利用によるコスト増→
各社でのフリーきっぷ発売に移行
（特急や新幹線利用可能な場合もあり）
）という代替施策実施

に全く触れていない一方的かつ
悪意極まりない記事

夏にも18きっぷサイレント廃止なる
大虚報を投稿している

2024/12/12(木) 13:41:29.91

あんな小学生みたいな大きな子供達の我が儘がマジで相手にされると思ったのか
新しい18きっぷや各種フリーきっぷ類をご利用下さいで終わる話

騒いでるのは若年層ではなく中高年ばかりだってバレてんだから

2024/12/12(木) 14:50:54.17

始発最終ライラック減便の話をみてると、鉄道営業には運転士と車掌だけでよいとでも思ってるのか？

有人駅の人件費、無人駅含めた停車駅の光熱費、そして何より保線作業の時間が長くとれることによる作業の効率化があるから始発最終に手をつけるとコスト削減効果が大きいわけで。

2024/12/12(木) 15:10:55.42

あれってやっぱり軽い鉄道のあべしっだよね?

2024/12/12(木) 15:39:20.82

JR東日本OB、現業数年で退社とかの設定なんだろうけど
内容薄いし出てくる数字もバイトレベル

2024/12/12(木) 16:29:59.54

おそらく3～4万円程度。ｷﾘｯ!

2024/12/12(木) 17:05:11.25

>>596
隠す気がないな、あれは
ガバい試算でもJR東日本の名前で信じ込ませるって商売なんだろうな

2024/12/12(木) 17:07:10.12

>>591
抜海は集落内のオヤジの声がノリゾー並みにデカいだけ
客の一部は駅訪問を兼ねてやって来る人間もいるから廃止になればそれなりに痛手はある
でも実際に困るのはこの民宿のオーナーだけなんだよねw

2024/12/12(木) 17:08:57.74

集落内のオヤジ✕
集落内の民宿のオヤジ◯

2024/12/12(木) 19:35:04.24

亡くなつた種〇氏はアスペルガーっぽかったけど、こいつらはただのバ〇にしか思えん。

2024/12/12(木) 20:28:19.80

乗蔵が絶好調すぎて、このスレ断末魔化してるな
山線問題は終わったことで話を止めたり、タヌキに擬態したりしなきゃ、だべも生き残れてたのに

2024/12/12(木) 22:37:54.73

NRZの本日の記事
＞3月改正「特急北斗・おおぞら」一部で時間短縮も、新夕張駅通過で「青春18きっぷ」での石勝線移動困難に

って、何でろくに金も落とさない貧乏乗り鉄１８キッパーのためにそこまで配慮しなきゃいけないの？

どう考えても優先順位は
速達性を重視するビジネス客＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１８キッパーだろ

2024/12/12(木) 23:05:22.43

新夕張に停まらないなら、新夕張から先の乗車券と特急券を買えば、新得から18きっぷでも特急に乗れる！と勘違いするバカが大量発生しそう。

2024/12/13(金) 06:44:21.70

>>603
あら、数丼くん久しぶり
我慢できなくて来たの？www

★｢ダベレンコ｣のIP
[210.138.183.61]→事務所のパソコン回線
[210.138.183.34]→事務所のパソコン回線(その2)
[2001:268:*]→ポータブルWi-Fi
[2402:6b00:d23e:cd00:*]→ポータブルWi-Fi(その2)
スマホはｱｳｱｳｳｰSa

★｢数丼くん｣のIP
[2001:240:2ac0:6900:*]

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1722467655/1

2024/12/13(金) 07:30:47.77

乗蔵「車は運転中にメール送信できないから道民の生産性を下げている」んだと…

2024/12/13(金) 07:33:17.24

電車は駅がないとこ以外行けないから生産性低いですよね
電車は決まった時間しか使えないから生産性低いですよね

2024/12/13(金) 07:43:32.82

>>607
運転中にメール送信？
CEOって、運転手付きアルファードの2列目でパソコン広げて仕事してるイメージなんだが
そうか、あの会社従業員２名だからCEO専属運転手いないかwwwww

2024/12/13(金) 08:06:19.29

>>609
乗蔵ママが専属運転手だから(震え声)

2024/12/13(金) 09:44:15.59

典蔵自身
野幌に住んでてマイカーで買い物行ってるクセにw

2024/12/13(金) 13:45:27.43

東洋経済は何が良くてこの人を採用したんだ

2024/12/13(金) 17:48:18.00

すずらん存置
結構嬉しいくせに。

Sきっぷ何も変わらずガッカリ
バカか。
運賃改定後のものはこれから発表になるだろうよ。

2024/12/13(金) 20:15:11.80

大雪格下げをよろこんでそう

2024/12/15(日) 15:32:01.47

若い

2024/12/15(日) 16:58:54.94

繁忙期の指定席の予約状況で全指定化が失敗だとか騒ぐのはやめたの？

2024/12/15(日) 17:12:05.10

都合が悪いことにはだんまり。

上期の運輸収入が公表以来2位で絶好調だったこともだんまり。
苫小牧～室蘭の利用者も増え、かつ増収になったこともだんまり。
バスへ逃げた。と言う割にはバスは増えず、苫小牧線は減便になったこともだんまり。

2024/12/15(日) 17:14:46.78

そうそう、残すべき！の山線は昨年よりも利用が減って減収していることにもだんまりだ。

山線の特急で盛り上げても、普段から使う人がいなけりゃ話にならんと言うことだろう。
何かと言えばバスの運転士が～と喚くが、鉄道が人も潤沢、お花畑だと思ってでもいるのか、二人揃っておめでたい。

2024/12/15(日) 22:57:09.44

第七師団？

2024/12/15(日) 22:59:17.40

＞3月ダイヤ改正､利用者激減騒動の札幌―室蘭間「特急すずらん」は変化なし　
心配される今後の利用促進策

本日も同じネタの繰り返しで薄味記事
つーかそんなに鷲別利用の客取り込みって重要？そんなニッチに対応していたら収拾つかなくなるのでは

＞JRを利用したくても高速バスを利用せざるを得ない面があることが浮き彫りとなった
って、バスかJRかなんて客が好きに選べばいいし、NRZが口出す必要なし

つーか
＞社会人になってからは新幹線で日本列島縦断修行ができるようになりました
ていう割に18きっぷや割引廃止のの記事などセコケチネタばかりだし

＞鉄道に乗りすぎて頭の中が時刻表になりました
の割にJRに対する敬意０、大して金も落とさない貧乏客の割に尊大な態度丸出しの記事ばかり

＞ステッカーやTシャツなど鉄道乗蔵グッズを作りました
買った人間がいたらすごいわ、つーか採算取れると思ってる？

2024/12/15(日) 23:43:30.51

なんか3日運休になって
「代替路線の必要性」訴えてたアホが居たよな
https://i.imgur.com/KMeGK4I.jpeg
https://i.imgur.com/l0FKbDw.jpeg
https://i.imgur.com/Qc3uz7l.jpeg
https://i.imgur.com/r5AVUdx.jpeg
https://i.imgur.com/Y6VbCN2.jpeg
https://i.imgur.com/qErzyG5.jpeg
https://i.imgur.com/gbItiNg.jpeg

2024/12/15(日) 23:46:20.63

https://i.imgur.com/dI5aRC3.jpeg

2024/12/16(月) 00:06:39.48

ここを見るようになって乗り物なんとかやその他記事を見なくなるようになりました。解脱出来たことに感謝

2024/12/16(月) 17:18:45.73

>>614
車両そのままで快速化なら大歓迎！
それが無理ならキハ54かキハ40
ボックスの少ないDECMOは絶対に認めないよ!!!!!

2024/12/17(火) 06:46:17.46

素敵

2024/12/17(火) 23:01:52.86

JRのリリースをなぞるだけでも記事にするのは、やっぱり原稿料が発生しているからじゃないの?

2024/12/18(水) 14:25:33.91

みんなが見に行くから書いちゃうんだろうな
ライター名見た時点で開かないようにするのが重要

2024/12/18(水) 14:46:41.00

でもヤフーニュースのトップストーリーに出てくるし

明らかに典蔵に影響されたテレビ局や新聞社の若い鉄ヲタ記者も出てきてる