0004 名無しでGO! 2025/08/18(月) 20:33:01.23
前スレ最後の方で挙がった、18きっぷ 改悪による売上変化をざっくり試算

以下の記事から 18きっぷ売上枚数は3割に減少し、3日券の登場で1枚あたりの平均価格は1割減少と仮定
https://tabiris.com/...seishun-hanbaimaisu/

18きっぷ 使わなくなった7割はどうなったか、以下のアンケート結果を借用して以下の比率と仮定
特急/新幹線2:普通乗車券/地域フリー3:乗らない3
https://x.com/eki_ki.../1932092384076280269

普通乗車券+地域フリー移行組の平均出費は旧18の1.5倍(1日約3600円)、特急新幹線移行組の平均出費は3.5倍(1日約8500円)とする

0.3×0.9+0.7×(3/8×1.5＋1/4×3.5)≒1.28
これらの仮定で試算すると、残念ながらJRは普通に増収する結果になる
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ID:o3tv85bm0

悔しいけど18改悪でJRは増収していそうとの推測が
とりわけまともな所得があるだろう特急新幹線への移行組が、割合としては高くないが客単価大幅向上で影響大きい