全国交通系ICカード総合スレ Part34 [集会所]

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 19:17:12.32

地域連携カードエリアからSuicaエリア内の利用であるなら、こいつはSuicaの仲間だから問題ないのではないかな
KURURUエリアで考えれば、TOICAエリアまで延々と乗り継ぎとかしない限り大丈夫なんではないかな
もしも、松本から甲府に出てTOICAエリア内下車を考えているなら、甲府で一旦改札外に出る必要があるのもSuicaと一緒じゃないかね···と思ったら
松本に来るアルピコ交通の電車線はKURURU非対応なんだな。だから、こいつで改札機にタッチせずにTOICAエリアやICOCAエリアに行く心配は無用か

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 21:59:45.18

KURURUってSuicaとKURURUのハイブリッドなのでは。裏面に2つIDが書いてあるし。
しな鉄～バスを利用する人はKURURUのが便利。しな鉄から甲府は連絡運輸外だから行けなさそう

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 03:00:04.37

>>79
そやな

**１２８** · 2025/12/05(金) 11:25:48.38

128(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
128（･∀･）ｲｲ!!

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 18:05:18.95

JR東日本『teppay』キャッシュレス疲れ9割の日本で、「プリペイド機能」は本当に浸透するのか？
Suica・PASMO連合の挑戦、その行方とは――
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c2fd6006e6b6773d5da1187e669cd3f094ade40

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 00:40:04.71

>>126
地域連携カードだからそうなるよな

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 06:17:57.09

TXからのお知らせ
【2025年12月更新】タッチ決済乗車サービス実証実験駅を順次拡大します
https://www.mir.co.jp/topics/2025/post_336.html
クレカタッチ拡大中…

メトポ大感謝祭！
抽選で総額１００万ポイントプレゼントキャンペーンを開催！
https://www.tokyometro.jp/news/2025/222411.html

JR 角館駅隣接でスマートでスピーディな宿泊体験を
「ホテル B4T 角館」2026 年 2 月 2 日（月）開業
https://www.jreast.co.jp/press/2025/akita/20251204_a01.pdf

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 12:30:23.92

小湊鉄道の鉄道部門にもPASMO入れてくれよ・・・
首都圏から観光客も来るし通勤通学客も紙の定期券よりPASMOのほうがいいだろ

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 12:38:54.26

バスと同じのを付ければいいけど、鉄道だと補助が出ないとかあるのたろうか

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 13:31:57.89

熊本県で騒ぎになったおかげで、国の交通系IC関係助成はハードルが下がったんじゃね
だから、小湊鉄道にその気があるならPASMO加盟出来るんじゃないかな

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 13:35:48.17

>>134
バスは加盟しているけど別会社なんだっけ

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 13:42:58.17

小湊鉄道はバスも直営だね
バスだけPASMO加盟してるってのは、鉄道よりもバスが収益源という中小交通事業者ではよくあるやつだろうね

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 13:46:54.90

そしたらバスと同じ機器を付ければ解決するけど、やはり費用が問題なんだな。

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 14:58:12.38

小湊鉄道ってワンマン運転？

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:18:11.44

小湊鉄道五井駅の自動券売機は電子マネー（nanaco、WAON、id、楽天edy）・タッチ決済・コード決済（PayPay、auPAY、d払い）対応のハイテク仕様なのにPASMOとSuicaは使えないとか

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:20:40.30

券売機で多様な決済方法に対応する代わりに交通系IC簡易改札機すらないってのも、中小交通事業者あるある

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:27:22.49

長野電鉄電車線の自動券売機はSuicaPASMO等に対応してる
その代わり交通系IC簡易改札機はない

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 17:02:32.94

しなの鉄道はクレカ決済やめるけどね

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 22:14:04.82

>>139
こういうのをみるとよっぽど交通系ICの導入費用が高いと思わせられる

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 00:08:00.57

サーバーが高い？リーダー部分はクレカ決済と同じだよね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 01:54:57.12

10カード対応サーバってお高いんでしょ？

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 17:48:54.83

機器導入費用も高いがJR東に払う決済手数料がとても高い

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:08:31.76

Suicaカードを携帯するだけで歩いて通過できる次世代改札が登場。タッチ不要の乗車体験が生活をどう変えるのか、JR東日本が示した近未来像
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9c3af39292d123eaa99479b24046f4f701c8982

QR乗車券を読み取り機にかざすと交通系IC並の処理速度で通れるらしい
顔認証改札機はマスクしてても平気らしいから、iPhoneの顔認証よりも優しい仕組みみたい
ウォークスルー改札機は来年以降、首都圏の特定駅で試験するみたい

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:15:50.59

テッペイもJRがやってる限り高いままか。新規参入するところあるのだろうか

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:25:57.37

>>147
あらかじめ顔写真の登録が必要な顔認証改札なんてそれこそ新幹線定期位しか利用可能なケースが無いような気がする。
今までの乗車券類はICだろうが磁気だろうがIDは一意なので認識楽だか顔認証とかだと認識コストがめちゃ高くて一般化は難しいと思う

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:32:51.75

>>147にはウォークスルー改札機を品川区5駅で順次テストとあり、山手線と京浜東北線の駅名が書いてある
顔認証ではないウォークスルー改札機として、ミリ波通信も検討していると書いてあるよ
モバイルSuicaの特性を活かせるみたいだね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:42:11.25

>>148
テッペイに加盟する可能性があるとしたらJR北くらいではないかな
だからSuicaPASMOKitacaブロックが主なユーザーになってそう
SmartCode対応店で使えるって意味では全国展開だが、東のクレカを持つメリットを考えたら海より西のエリアでは限定的な利用になりそうね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 20:23:23.49

Suicaの手数料って何パーくらいなんだろうか

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 22:47:09.85

キャッシュレスで一番高そう

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 00:53:07.89

>>152
決済手数料（加盟店向け）
相場：決済額の3〜4%程度
詳細：
加盟店が決済サービス会社と契約する際に発生します。
決済手数料は事業者によって異なるため、契約時に確認が必要です。
例えば、1,000円の決済で30〜40円の手数料がかかります。

AIのGeminiで一発だな