青春18きっぷを語ろう　Part188

2025/12/01(月) 19:52:32.41ID:LuLgg5yi0
>>413
> 夏冬春で年度だよね
> 夏も改悪後の今年度はどんだけ下がる

そういう意味では夏だけ旧ルールで冬春だけ新ルールの年度を挟むことで「前年比９割減！！」ってマスゴミを騒がせずにやり過ごしたのは策士だよなw
423名無しでGO!
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2025/12/01(月) 19:56:06.27ID:+mTBGe800
>>421
それかー
2025/12/01(月) 19:59:30.16ID:LuLgg5yi0
>>423
そもそも416の人は>>422でも書いた、年度別で統計をとることで「三割減」っていうまやかしの数字を出しているというギミックに気付いてないしねw
425名無しでGO!
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2025/12/01(月) 20:21:05.62ID:fjBj4lZM0
>>422
転売厨やバラ古事記の横暴に年度末まで待てなかっただけだよ
2025/12/01(月) 20:30:54.97ID:LuLgg5yi0
>>425
そいつらはコロナ前から大暴れしてたんだから年度途中の冬に無理矢理ルール変更する理由にはなりませんよ
思い込みが激しすぎるんですよ
もうちょっと、俯瞰で物事を見る習慣をつけた方がいいですよ
427名無しでGO!
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2025/12/01(月) 20:41:08.06ID:fjBj4lZM0
>>426
ひとつ前の春や夏シーズンも改善するか検討してたでしょ
年度初めに1年分まとめて発表せずにシーズン単位の発表に変更してたし
ギリギリまで社内検討をしていた節がある
結局あの夏シーズンで我慢の限界を超えちゃったんだよ
2025/12/01(月) 20:42:44.48ID:LuLgg5yi0
>>427
あの夏のシーズンになにか特別な事件やトラブルって起こった？
俺には「いつも通りのコロナ前の夏」に戻りかけてただけのようにしか見えなかったが
429名無しでGO!
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2025/12/01(月) 20:58:18.25ID:fjBj4lZM0
>>428
世の中の流れがみえてないな
430名無しでGO!
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2025/12/01(月) 21:19:48.86ID:mk6Lgq3O0
>>420
3日券はそれこそ乗り鉄目的でなければ大した差額出ないから、万一の保険を考えるとまともな人は普通乗車券な気がするのだが

2泊3日で中日捨てて観光というパターンだと、特急新幹線に変えて浮いた時間で1泊削った方が合計金額大して変わらずに貴重な有給を節約できる

3日用の異様に割高な値段は、どう見ても乗り鉄より一般人狙い撃ちだよな
わざとコスパ悪いと思わせることであわよくば特急新幹線、鈍行でも正規運賃移行でとにかく客単価向上を第一に狙ってるように思える
2025/12/01(月) 21:46:59.04ID:5QLjg2080
>>429
見えないものまで見えてしまっている統合失調症の方ですか？

貴方の言う「あの夏の世の中の流れ」とか言われても私たち小市民にはちっとも理解できないので今までの夏とあの夏とで、具体的に何が違っていたのかご説明いただけないでしょうか？
2025/12/01(月) 21:49:51.34ID:Y9lNMpzi0
陰謀論鉄ヲタ『あの夏でJRのアンチ18派が発狂してる』
2025/12/01(月) 21:58:33.84ID:vyPhsMqO0
エスパーどうしの訳がわからない展開
434名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:09:39.96ID:fjBj4lZM0
>>433
わかっているのはもう元には戻らない事
435名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:20:47.48ID:fPgmRaNH0
>>400
昔から連続で乗る人は沢山いる
436名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:21:25.74ID:fPgmRaNH0
>>407
自己紹介乙
437名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:23:07.98ID:fPgmRaNH0
>>430
まともな人はえきねっとでまともに出せない長距離乗車券なんて買わない
438名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:39:29.98ID:mRJnp8UR0
都会民は仕事帰りに窓口並んで買える
田舎民はかわいそうに
439名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:47:24.60ID:fPgmRaNH0
>>438
都会エアプ乙
もう窓口なんてほとんどないし、営業時間も短縮されてるぞ
2025/12/01(月) 23:46:22.46ID:Y9lNMpzi0
>>434
10年後の8月を信じて
2025/12/01(月) 23:51:30.04ID:ZxB75P0W0
>>410
その記事が8月頭じゃん
だから意味無いのよ
去年と今年の夏の違いを比べなきゃね
半減くらいだと思うよ
2025/12/02(火) 00:37:16.39ID:ilSuw4e40
>>441
「3期とも旧ルール」の2023年度と「夏だけ旧ルール、冬春は新ルール」の2024年度とで対比してるから「2023年度の3割減」で済んでいたのであって、
「旧ルールだった2024年の夏」と「新ルールになった2025年の夏」で対比させたら「2024年夏の8割減」とかになってると思いますよ
2025/12/02(火) 00:42:05.60ID:4iRF8sNx0
だよね
444名無しでGO!
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2025/12/02(火) 01:03:28.99ID:fcX7mV3l0
とりあえず18きっぷは廃止でいいと思う
ギャーギャー騒ぐのは一部の貧乏人と陰キャだけ
445名無しでGO!
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2025/12/02(火) 05:58:46.85ID:AzJcvwW10
>>440
10年後も元に戻せと叫んているだろうな
446名無しでGO!
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2025/12/02(火) 07:34:12.16ID:u3pnf/Br0
日帰りや1泊で余ってしまうとか2泊でも中日乗らないで明らかに10000円で元取れない場面では、大人しく普通乗車券に切り替えるという考えは乞食にないのか

途中下車不可の近郊区間は逆手を取って、JRの誘導する通りICカード使えばその場で経路変更もありだし
447名無しでGO!
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2025/12/02(火) 08:50:53.65ID:ekvKpTjJ0
>>442
思わない
夏休みは長いから
448名無しでGO!
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2025/12/02(火) 08:51:25.36ID:ekvKpTjJ0
>>444
お前がいちばんギャーギャー騒いでる（笑）
2025/12/02(火) 09:22:31.23ID:DNIaKwfq0
2割も残るか？
ヲタとか高齢者じゃない限り3日用ですら持て余すしせいぜい1割しか残らんだろ
2025/12/02(火) 09:28:21.78ID:cVMmL7LE0
むしろオタでもないのに東京大阪間を8時間かけて普通列車だけで移動してた人がこんなにいたとは日本も末期だね
451名無しでGO!
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2025/12/02(火) 09:38:29.79ID:OukyD4TS0
>>411
そこまで減ってないんだな
2025/12/02(火) 11:00:39.19ID:UMQt2UEn0
ふつうじょうしゃけんスネ夫、略して「ふじょう（不浄）スネ夫」
453名無しでGO!
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2025/12/02(火) 11:39:38.63ID:DE+UkAgw0
>>449
長期休みの学生なら余裕だろ
454名無しでGO!
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2025/12/02(火) 12:25:00.31ID:6gyQhV9r0
>>450
旧18は2410円9時間
新幹線はのぞみ自由席で13870円2時間半
その差11460円6時間半、時給1760円相当
最低賃金附近だと、働くより楽に儲けることができた

18が片道利用は使えなくなった今、正規運賃は3.7倍値上がりの8910円(時給760円相当)
一般人はどうしても残業できない人しか残らんわな
455名無しでGO!
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2025/12/02(火) 12:36:23.81ID:XG0xiMYA0
>>454
貧乏人はヒッチハイクしろ
456名無しでGO!
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2025/12/02(火) 12:52:01.36ID:/RkUMfBH0
>>454
そもそも2410円のきっぷではない
一度に1万円以上払うきっぷだ
457 警備員[Lv.0][新芽]
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2025/12/02(火) 12:52:27.81ID:/RkUMfBH0
>>454
そもそも2410円のきっぷではないよ
一度に1万円以上払うきっぷだ
458名無しでGO!
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2025/12/02(火) 14:34:21.37ID:7CI4dYeq0
そうやってバラで売り買いをする不正なバラ厨がいる
だから不正ができないように改善されたんだよ
2025/12/02(火) 15:06:10.77ID:ilSuw4e40
>>451は典型的な数字のマジックに騙されてるバカ
2025/12/02(火) 15:08:06.61ID:ilSuw4e40
ま、>>411のグラフは2025年度のデータが出た後で2023年度のデータと比較することで真の減り具合が解るということ
2025/12/02(火) 15:57:19.69ID:qiR8bKSd0
大井川鉄道のブルトレ乗る為に久々に東海道線の普通に乗るわ
数年前まではふるさと納税で1日券貰えてたけど止めちゃったんだよね
まあ、その1日券も貰っても不通のせいで乗りにすら行かないで貴重な原券所持したままだけど

代わりに今年は苦しい経営の長良川鉄道に代わりにして1日券もらった
でも、そこまで乗りに行くのに使うのが乗り鉄切符だから実は意味無いという
ながら乗車のにするべきだったな
462名無しでGO!
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2025/12/02(火) 16:41:07.06ID:u3pnf/Br0
>>457
今までなら、東京大阪で1回使って余った4回は別の旅行を増やして12050円の収入だった
普通乗車券だと東京大阪で8910円の収入だが、追加の旅行わざわざしなくなるからそれ以上の分は減収だ

三島会社は本州3社のみの利用者分でも利益入っていただろうから、結構痛いのでは
一方本州3社は普通乗車券や特急新幹線移行に加え、フリー切符残留勢も自社内囲い込みで甘い汁吸ってそうだから、このままの制度で力で押し切るかも知れないが
463名無しでGO!
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2025/12/02(火) 16:54:38.10ID:B8Vn5lm70
>>462
その計算は間違っている
2025/12/02(火) 17:27:26.87ID:WZC2xzFt0
てか学生は学割使った方が安いだろうから
18きっぷを使う人はいないのではなかろうか
465 警備員[Lv.4][新芽]
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2025/12/02(火) 17:57:26.74ID:S88mCtYZ0
ガチ勢は学割なんてすぐに使い切る
466名無しでGO!
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2025/12/02(火) 18:06:00.16ID:JxNKLixP0
>>442
やっぱ夏が1番売れるか
2025/12/02(火) 18:17:52.10ID:YWoTlaUu0
ホテル高いから出かけない選択肢もあると思う
468名無しでGO!
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2025/12/02(火) 18:27:56.47ID:w8iUEX/H0
そもそもこんな切符はさっさと廃止すべきだよ
2025/12/02(火) 18:30:37.54ID:pR0tKTZS0
ﾊｲｼｰ！
ﾊｲｼｰ！！
2025/12/02(火) 18:31:23.89ID:qiR8bKSd0
>>464
学割がどの程度かも知らないで言ってそう
471名無しでGO!
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2025/12/02(火) 18:31:38.91ID:IgJx2iX/0
>>468
嫉妬乙
通学定期の売上の穴埋めができる単価1万円以上のきっぷだから、これからも続くよ
2025/12/02(火) 18:31:50.90ID:qiR8bKSd0
>>468
自分が使えないからね
2025/12/02(火) 19:51:21.22ID:OosflI7Z0
>>440
もう夏の終わりに将来の夢を語るのはやめたよ
2025/12/02(火) 19:58:17.22ID:1zwkhwVy0
>>465
今は学割証１年で何枚発行してくれるの？
私の時は中•高校で２枚、大学は10枚だったか…
2025/12/02(火) 21:08:01.89ID:pSz1Iqym0
>>474
それが定説なんだけど、実は制限はない
日本学生支援機構のサイトに書かれてる
だが、「我が校では年間10枚」と決めていたらそれが上限になる
それ以前に使用目的だな、自分のときはザルで帰省と書いても帰省に使ったためしがない(本当の帰省のときは18きっぷ)
使用状況の確認を厳格化するとかになったらそっちが厄介
476名無しでGO!
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2025/12/02(火) 21:49:58.37ID:VdhV+i3C0
>>462
あのさあ…
長距離の普通乗車券買う人は特急券も買うのよ
正規運賃払って鈍行旅するのは余程の暇人かYouTuberだけ
477名無しでGO!
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2025/12/02(火) 22:03:37.85ID:AzJcvwW10
>>476
元に戻せと叫んている貧乏人はもう鉄道旅行には行けないんだよ
478名無しでGO!
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2025/12/02(火) 22:05:21.88ID:toWSC69B0
高速バスLCCが高くなる繁忙期やニッチな区間でそもそも直行便がなかったりすると、もはや普通乗車券で鈍行が最安値になることもあるぞ

旧18より大幅値上げなのは悲しいが、物価高で時間を度外視してでも1円でも節約したい庶民層なら需要なくはないかと
479名無しでGO!
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2025/12/02(火) 22:08:58.67ID:AzJcvwW10
>>478
単なる往復にフリーパスは使わせない
480名無しでGO!
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2025/12/02(火) 22:18:47.28ID:6x05uTAT0
>>478
それはもう庶民では無く貧民なのでは？
2025/12/02(火) 23:22:10.21ID:ilSuw4e40
>>473
10年後の8月にまた会えるのを信じろ
482名無しでGO!
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2025/12/02(火) 23:42:27.40ID:AzJcvwW10
>>481
10年後にもとに戻せと叫んでいるのか
諦めが悪いな
2025/12/03(水) 00:57:19.54ID:k9arnNoY0
>>482
今だにながらや津軽海峡線のことをグダグダ言ってることを考えると本当に10年後も言ってそうだ
2025/12/03(水) 03:23:58.17ID:hTa8FSzo0
>>481
ZONE539
485名無しでGO!
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2025/12/03(水) 06:39:12.47ID:Wuvr+h2G0
>>479
そうですか
ガラ空き具合から普通乗車券への移行割合考えると、どう見ても減収ですが
486名無しでGO!
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2025/12/03(水) 07:43:47.85ID:TAgLBPhe0
>>485
だが18きっぷはローカル線の増収には繋がらないので
積極的に販促する必要性が無い
3日連続で鉄道旅をするマイノリティ層に
細々と売るレアきっぷてよいのです
487名無しでGO!
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2025/12/03(水) 08:38:32.55ID:xF82HyEU0
無人改札や、都市型ワンマンがこれからも増えるんだから
今までの18きっぷに戻すのは無理
いいかげんに理解しろ
488名無しでGO!
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2025/12/03(水) 09:00:06.28ID:1ZZQ+rqy0
そこで1/2日券出すか、QRチケットの出番ですよ
普通運賃だと一般人の需要は大半がバスや車、鉄道利用でも特急新幹線に流れるのは明らか
489名無しでGO!
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2025/12/03(水) 09:04:16.21ID:LZsbs3c+0
>>488
全国区のフリーパスは3日券が最低ラインです
490名無しでGO!
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2025/12/03(水) 09:12:49.79ID:TAgLBPhe0
普通きっぷ+特急券にながれる？
JRにとっては願ったり叶ったりだな
18きっぷを生かさず殺さずに
飼い殺しにする英断という訳だな
2025/12/03(水) 10:20:05.48ID:VMqf3X8h0
ながらや津軽海峡線とか使用済みおむつくらいどうでもいい
夜行なんて乗るわけないし北海道とか往復飛行機か最底でも新幹線だから
492名無しでGO!
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2025/12/03(水) 10:33:29.76ID:jmrOsnmr0
減収ガーの人も必死だね
今後も増え続けるインバウンド需要と
カネ払いの悪い18きっぱーを天秤にかけた結果後者が切られただけ

JR各社は一時的な減収よりも学休期在来線の慢性的混雑や有人改札の占拠を嫌ったのだろう
493名無しでGO!
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2025/12/03(水) 11:11:56.30ID:xF82HyEU0
>>488
1日や2日だと遠くに行って戻ってこれないじゃん
各地域のフリーきっぷで事足りる
2025/12/03(水) 11:30:32.19ID:VMqf3X8h0
>>489
だったら全国区のフリーパスはもういらないね
3日連続でなんて普通の人は使わないんだから
2025/12/03(水) 11:37:31.07ID:VMqf3X8h0
ながらや津軽海峡線のことをグダグダ言ってる奴らは3日連続や5日連続でも平気な高齢ヲタでは
迷惑だからきちんと風呂くらい入ってほしいものだ
496名無しでGO!
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2025/12/03(水) 11:37:58.00ID:LZsbs3c+0
>>494
それはあなたの感想ですよね？
要らないならば潔く18きっぱーを引退すれば良いだけ
老兵は死なずただ去るのみ、ですよ

いつまでも諦め悪くゴネるのは見苦しいよ
2025/12/03(水) 12:12:41.83ID:VMqf3X8h0
むしろ老兵じゃなければ使いこなせないだろ
俺に限らずどっかアレな奴以外は引退したぞ
2025/12/03(水) 12:17:17.24ID:93iTltK60
殺伐としている中、年末5日連続の休みがあるので予定を立てたぞ
目的は宮崎散策と博多めし、あと遠くに行きたいが東北北海道は熊がいるので安全な九州へ

1　東京→岩国
2　岩国→佐伯
3　佐伯→宮崎
4　宮崎→博多
5　福岡から飛行機で帰京

1日目がきついけど寝坊したり疲れたら宿泊地は広島岡山など東側に変更すればなんとかなるでしょう
佐伯で始発に乗り遅れたら特急だな
どこかで会ったらよろしくw
499名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:18:55.93ID:LZsbs3c+0
引退したた言う割には諦め悪くゴネ続ける見苦しさよ
500名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:31:12.60ID:TAgLBPhe0
>>494
そりゃこの商品は普通の人はターゲットにしてないから当然だよ
一般人は排除して対象をコアな鉄道ファンに絞り込んだ
2025/12/03(水) 12:32:43.01ID:VMqf3X8h0
潔く廃止にすればなんも言わない
全国区のフリーパスは最低3日連続ならもう全国区のフリーパスは発売しなくて良いから、関東全域乗り放題の1日券でも発売したほうがよほど良い
502名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:35:56.89ID:xF82HyEU0
>>494
最初から普通の人はターゲットにしてません
503名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:36:22.32ID:xF82HyEU0
>>497
アレな奴乙
2025/12/03(水) 12:36:37.99ID:VMqf3X8h0
普通の人を排除してガイジや働く気のないニートに特化したきっぷとか心底いらん
505名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:36:52.08ID:xF82HyEU0
>>501
嫉妬乙
506名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:37:35.79ID:/ZDU6oNt0
>>504
始めから長期休みの学生に宣伝してたきっぷですが？
507名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:41:23.88ID:TAgLBPhe0
>>501
関東全域は2日連続券が最低ラインですね
1日券はギリギリ東京とその近郊ですね
具体的には
小田原、奥多摩、熊谷、土浦、成田、上総亀山
508名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:44:02.69ID:w34onERL0
嫉妬していると本気で思っていたらビョーキですよ
509名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:44:16.45ID:in0yQFfq0
そういう地域フリーきっぷはエリアや会社跨ぎ、また周遊旅行以外の帰省等用事で単純移動の人には全く使えないじゃないか

そういう需要は高速バスや普通乗車券に移って、フリーきっぷ界隈はますます衰退するでしょうね
510名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:46:51.89ID:LZsbs3c+0
JRグループとしては18 きっぷで行って欲しい地域は
歴代ポスターで表現している
511名無しでGO!
垢版 |
2025/12/03(水) 12:50:31.25ID:TAgLBPhe0
>>509
ケチな貧乏人に無理に使ってもらう必要は無い
JRの提示したルールに合わせて使える人だけで十分だ
512名無しでGO!
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2025/12/03(水) 12:56:26.30ID:LZsbs3c+0
>>5
>>508
彼らは嫉妬じゃなくて切迫だよ
大阪まで格安で行ける回数券が無くなったから
後に残された手はヒッチハイクだけだろう
2025/12/03(水) 13:07:14.82ID:VMqf3X8h0
むしろ残った連中が貯金300万以下のケチな貧乏人なんだろ
ケチな貧乏人じゃなければ使いにくく改変された18など使わず、18きっぷ以外の旅を楽しむものだ
2025/12/03(水) 13:12:07.18ID:JOuP1ClX0
>>513
スネ夫さんは貯蓄８桁でしたね
円建てなのかドル建てなのかは知らんけどw
2025/12/03(水) 13:16:20.12ID:DOfYmvo40
スネ夫は使う輩のことを嫉妬してるんだろうね
お金があっても使えず5chに貼りついてなけりゃならないから
2025/12/03(水) 13:20:58.69ID:VMqf3X8h0
いくら暇があってもいい年して300万すらない古事記に嫉妬とかない
517名無しでGO!
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2025/12/03(水) 13:23:07.81ID:TAgLBPhe0
閾値がたったの300万円なのが情けないな
518名無しでGO!
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2025/12/03(水) 13:25:17.90ID:/ZDU6oNt0
>>509
用務客は需要創出ではないから単なる利益損失
最初に排除されるべき客だ
2025/12/03(水) 13:32:50.27ID:VMqf3X8h0
4泊5日で旅行して交通費がたった1万二千円
どんだけドケチ旅行なんだか
2025/12/03(水) 14:00:33.93ID:VMqf3X8h0
>>517
たったの300万で証拠だせとか言いだす古事記スレだし
521名無しでGO!
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2025/12/03(水) 14:01:40.06ID:f8jBtIvR0
>>506
1982年春(青春18のびのびきっぷ登場)当時の首都圏の公立中学の校内暴力最盛期
あん時の荒れる中学生(現在57〜58歳)たちの中でも
選りすぐりの超絶ガラの悪い底辺層が47年も居着いてしまった
青春18がダメダメな最大の原因はそれ
522名無しでGO!
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2025/12/03(水) 14:06:17.64ID:f8jBtIvR0
もう一つ>>506へ
あの当時は周遊券学割3割引がまだあったからね
学生たち(学割NGな朝鮮学校とかインターナショナルスクールは除く)は
18きっぷより遥かにコスパのいい周遊券で旅してたよ
あの時代からすでに18きっぷは閑散期NGだからクソだよねって関西圏の厨房たちがdisっていたもんwww
523訂正してお詫びします
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2025/12/03(水) 14:09:43.68ID:f8jBtIvR0
悪い
誤:47年も居着いてしまった
正:43年も居着いてしまった
524名無しでGO!
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2025/12/03(水) 14:12:26.78ID:z/QOLWuI0
物価がどんどん上がっていく一方で東海道新幹線の運賃は40年近く消費税分の値上げのみ

なのに新幹線が高くて乗れないと主張してる人達はこの数十年何やってたの？
525名無しでGO!
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2025/12/03(水) 14:13:50.21ID:LZsbs3c+0
>>520
別に証拠なんて求めないよ
所詮は300万ぽっちだろ？
2025/12/03(水) 14:43:53.09ID:7jNxmCZW0
>>498
宮崎カーフェリー(神戸↔宮崎)の利用ではダメなの？
2025/12/03(水) 15:00:53.90ID:51XFYtAo0
>>523
何歳なん？オレの生きてきた年数より多くてクソワロタ
528名無しでGO!
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2025/12/03(水) 15:32:44.04ID:LZsbs3c+0
>>527
鉄道は不治の病なんだよ
キミも既に罹患しているかも
2025/12/03(水) 15:57:58.96ID:fmSFdVtI0
>>526
フェリー旅がしたいわけじゃないけどショートカットとして悪くないと思ったけど、そ日はすでに満席だったわ…
2025/12/03(水) 16:03:17.59ID:9wK7qYv20
>>529
了解しました
2025/12/03(水) 16:31:36.41ID:VMqf3X8h0
>>507
上総亀山とかいらないだろ
誰がわざわざ行くんだよ
久留里線外して高崎宇都宮を加えた方が遥かに便利
532名無しでGO!
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2025/12/03(水) 16:42:57.50ID:LZsbs3c+0
>>531
それはJR東日本にクレームを入れよう
塵芥のクレームは華麗にスルーされるだろうが
2025/12/03(水) 17:28:05.75ID:VMqf3X8h0
>>525
あれだけしつこく証拠を求めた癖に？
所詮300万ぽっちの貯金に
どんだけ底辺スレなんだか
534名無しでGO!
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2025/12/03(水) 17:29:48.63ID:LZsbs3c+0
>>533
少なくとも自分は証拠を求めたことはない
2025/12/03(水) 17:33:18.77ID:eEqWuIxf0
ところで皆18きっぷを何の媒体で知ったのかな
俺は旅と鉄道って雑誌で初めて知ったわ
2025/12/03(水) 17:34:44.22ID:BLgtE6+d0
北関東は回収要員だからフリーの範囲に入れなくていいわ
重要な回収元
2025/12/03(水) 17:40:24.62ID:BLgtE6+d0
>>533
ここの誰も証拠なんか求めてないだろ
不便になってここで不満を言ってるのはて世帯平均4000万世代のケチな人達だろ
誰も300万なんか気にしてないって
538名無しでGO!
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2025/12/03(水) 17:50:08.51ID:yFoAJawW0
>>521
それはそいつらが悪いんであって
18きっぷ関係ないじゃん
539名無しでGO!
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2025/12/03(水) 17:51:59.51ID:yFoAJawW0
本当にケチな奴らは最初から4列夜行バスに乗ってる
時間を贅沢に使う普通列車移動なんてしない
540名無しでGO!
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2025/12/03(水) 18:13:05.62ID:QRcT0Gzl0
「青春18きっぷ冬季」が「改悪ルール」のまま発売決定も…
「QRコード乗車券」導入で「青春18きっぷJR東日本版」は実現するか
https://www.asagei.com/excerpt/344977
2025/12/03(水) 18:32:44.04ID:KzLpMKri0
>>540
「青春18きっぷJR東日本版」なんて既にあるわな
バラ使用可になっても東日本のみじゃ往生際悪い奴らは満足しないだろ
はい、解散
542名無しでGO!
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2025/12/03(水) 18:39:51.61ID:UwYdJC2l0
>>540
ミニ18きっぷ（JR東日本版）とは
のんびり旅パスの事だろ？
543名無しでGO!
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2025/12/03(水) 18:45:22.68ID:UwYdJC2l0
>>539
かつてムーンライトながらで悪行の限りを尽くした奴らだから
高速バスでも相席ブロックしているんだろうな
2025/12/03(水) 18:53:06.58ID:51XFYtAo0
>>533
300万ポッチが貯金なのかw
この間の円安で税抜き後に儲けた不労所得がその程度だわ
8桁も円資産（甘酸）無い人とか大変だろ？今の物価高
あ、勿論スレ居座る乞食のナマポ人非人は行きなくていいからね
2025/12/03(水) 18:53:34.38ID:51XFYtAo0
生きなくていいの間違いね
分かってるとおもうけど
2025/12/03(水) 18:55:38.89ID:51XFYtAo0
>>540
そもそも東日本の簡易とかQR導入する気も無いんじゃね?
アホな東日本は自動改札だった所を簡易に入れ替えてる所すらあるし
それもたった1台とか　
2025/12/03(水) 19:04:49.22ID:ivYfaFDL0
>>544
それ、何日か前に登山板で自分語りしたばかりだよ
548名無しでGO!
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2025/12/03(水) 19:21:57.70ID:in0yQFfq0
>>536
なるほど、その層なら人数も多いし競合が強い行き先も限られるから確かにバラ禁止→普通乗車券誘導で増収効果大きそうだな

旧18時代は日帰り2410円だったのが往復運賃4000円前後、近郊区間内は途中下車不可だから現地でも乗り回したらさらに別途初乗り運賃取れる

安い東武に逃げられるのは足利栃木宇都宮くらいだし、高速バスも強いのは佐野や水戸くらいで自家用車もろとも高速や都心部の渋滞に巻き込まれやすい
549名無しでGO!
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2025/12/03(水) 19:26:53.51ID:UwYdJC2l0
このスレで預金300万円自慢してた理由が貧乏臭いんだよな
2025/12/03(水) 19:37:24.41ID:qU/aVE8t0
なんで300万が一人歩きしてんのこのスレ
2025/12/03(水) 19:43:23.44ID:VMqf3X8h0
誰も自慢なんかしてなくね？
552名無しでGO!
垢版 |
2025/12/03(水) 19:44:11.95ID:73qIdmi40
自慢してたでしょ？
2025/12/03(水) 19:58:23.81ID:4dvmp9IF0
>>544
「甘酸」は「換算」のことか？
2025/12/03(水) 20:07:54.15ID:51XFYtAo0
多分受け売りコピペしたのかね？その雑魚w
300万とか年収にもならんのにね
555名無しでGO!
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2025/12/03(水) 22:23:22.95ID:BainZT3b0
さっさと廃止でいいよこんなガイジしか利用者いないきっぷ
2025/12/03(水) 22:43:19.09ID:YQ9Reo6k0
乗れない人はそもそも鉄道廃止でいいんじゃね？
それに18廃止でいいとか言いながらそれ使ってる糞チューバーの動画とか喜んで見てるガイジだったら嘲笑れるだけだけどねw
557名無しでGO!
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2025/12/04(木) 00:24:52.47ID:YakTWYSO0
時は平成初頭の夏休み、
学割で北海道ワイド周遊券を購入。
八甲田、礼文、大雪、まりも、
時にはライダーハウスや無人駅で夜を過ごした。
そんな時代が懐かしい。
558名無しでGO!
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2025/12/04(木) 00:44:16.14ID:GvuAuVkY0
>>498
俺は成田空港から宮崎空港に飛んで
小倉まで行ってから熊本往復して東京まで帰ってくる予定だわ
もしかしたら会うかもね
559名無しでGO!
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2025/12/04(木) 00:47:12.19ID:2n72vBOZ0
>>548
そもそも2410円のきっぷではないから
排除されて当然
560名無しでGO!
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2025/12/04(木) 07:37:26.19ID:f8pEsmMY0
>>557
その体験により思考の金銭感覚が古事記で固まっちゃったんだね
「乞食と坊主は3日やったら辞められない」と言うからな
残念だったね
2025/12/04(木) 07:50:31.51ID:6C1nr3Vc0
北海道ワイド周遊券使って駅寝していたような爺が新18使っているんだろう
古事記でもなければ新18には移行しないし
562名無しでGO!
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2025/12/04(木) 08:05:12.67ID:f8pEsmMY0
>>561
夜行普通の廃止とともに駅は原則夜間閉鎖になった時に
古事記のステビジジィは絶滅している
今はちゃんとホテルに泊まる正規旅行者に限定されたよ
カネの無い古事記はネットで「元に戻せ」と虚しく叫ぶのみ
563名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 08:34:06.81ID:AyArf1Nr0
さて。そろそろ計画立てなきゃ。
去年は北海道東日本パスを堪能した
12/31-1/4まで連休
雪を堪能したい。

去年は神奈川県出発で、米沢ー新潟で、二泊ずつしてのんびり返ってきたよ。
今年も似たようなもんかな。
2025/12/04(木) 08:36:13.78ID:qpQKkSNJ0
>>558
小倉まで行って往復？初日大分泊にして乗り継ぎ悪いのも楽しみながら豊肥本線乗り継ぎして熊本行ったほうが面白いと思うけどね　景色含めて
565名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 08:55:43.66ID:NVMR2H6h0
>>562
本物の古事記は200円でできる大回り乗車が最後の砦になってそうだな
バラ利用も駅寝もできなくなった今、もはやその次に安い正規運賃日帰りだと片道100km圏でも4000円以上かかるし
2025/12/04(木) 09:03:21.37ID:6C1nr3Vc0
元に戻せと主張するのは金が無いからって、やっぱ新18利用者の考え方は意味不明だな
567名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 09:23:55.91ID:1Riw//pW0
夏冬春の売上の全体に占める割合てそれぞれどんなもんなの
568名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 09:34:05.34ID:MZ8Ot6550
鉄道の正規運賃すら工面できない貧乏人はヒッチハイクをすれば良い
基本タダだし高速道路網の整備で結構速く移動できる

どうしても鉄道に乗りたければ相応のコストを払え
569名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 09:57:28.45ID:MZ8Ot6550
JR各社にとって18きっぷのバラ運用は安すぎてやってられない
1日フリーきっぷ代わりなんて以ての外

3日、5日の連続縛りにして古事記の利用を制限したいのだよ
570名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 10:57:46.96ID:KpermDCC0
>>566
「新18」連呼厨の往生際の悪さの方が意味不明だな
571名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 11:00:22.09ID:NVMR2H6h0
乞食以外でも、特急新幹線から溢れる帰省客にとってはかなり大きな打撃だ
指定席拡大で自由席も超満員だから、仕事とかで直前まで予定決まらず鈍行に流れる一般人も多いのでは

関東から関西まで正規運賃9000円は3日券だとギリ損で一番割高感あるから、日帰り乞食利用にお得感ない程度の値段(4,5000円くらい)で販売して欲しい
572名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 11:03:44.85ID:1PgEath/0
>>571
決まった用事のために安くするわけないじゃん
意味のない長距離旅行を促すためのきっぷなんだから
573名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 11:15:58.46ID:MZ8Ot6550
>>571
４万5000円まで払えるのか
574名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 12:14:38.27ID:f8pEsmMY0
JR各社としては転売厨やバラ古事記の相手はしない方針だよ
全く儲からないんだから
2025/12/04(木) 12:24:36.54ID:Yuu5V7RB0
>>558
いいね
小倉は自分も寄る予定
乗り継ぎの悪さもあるけど九州広いな
576名無しでGO!
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2025/12/04(木) 12:32:07.48ID:f8pEsmMY0
>>575
往復か飛行機や船で鉄逃は九州島内だけなら
JR九州謹製のフリーパスを使えば良いよな
特急や新幹線も乗れるパスなら移動が捗る
2025/12/04(木) 12:32:13.62ID:6C1nr3Vc0
昔から連続利用者こそ古事記率が高いのは言うまでもないことだが
578名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 12:40:12.80ID:f8pEsmMY0
>>577バラ売り転売古事記にバラ売りチケ屋
日付印不正を行う古事記こそJRの敵てすから
改善で彼らを一掃できたのは揺るぎない事実だ
579名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 12:41:03.17ID:5SQV/DdR0
>>572
決まった用事の客も鉄道を利用するとは限らないぞ

高くても仕方なく乗る客の減収を抑えたいなら、九州や北海道がやり始めたダイナミックプライシングもありかと

長距離高速バス等の値段に合わせて大型連休は1日券6000円、学休期平日は3500円とか変えて、元取れない人は正規運賃誘導
これなら既存顧客の割引分よりも他手段からの流入分が上回って増収できそう
580名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 12:50:00.09ID:3W0yA7v30
>>578
詳しく分析すると、鉄オタの乞食が連続利用、一般人の乞食がバラ売りだろ
まともな人は鉄オタと一般人もせいぜい家族知人内で使い切っていた
581名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 12:53:09.52ID:1v8GUYup0
>>578
お前もしつこいねぇw

https://pbs.twimg.com/media/CkkQxjMW0AAwyhh.png
582名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 13:14:14.08ID:Oo5bfQkv0
>>579
どう足掻いても1日券は長距離利用にそぐわないから無理だよ
諦めなさい
583名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 13:15:08.72ID:Oo5bfQkv0
>>581
でた敗北宣言
584名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 13:20:25.63ID:f8pEsmMY0
>>581
そりゃ何度言っても理解しないから何度でも説明することになる
585名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 13:29:01.18ID:NVMR2H6h0
>>582
そう言ったところで、実際1日単位で使えないなら帰省や日帰り旅行で仕方なく普通運賃や特急新幹線に移る人はどのくらいいるのだろうか
586名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 13:39:52.36ID:MZ8Ot6550
>>585
そもそも18きっぷ客は営業カウント外だからな
古事記が減っても気にしない
2025/12/04(木) 14:38:37.00ID:V9O2bN1v0
JR東日本「キュン♥パス」2026年発売決定
588名無しでGO!
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2025/12/04(木) 15:11:27.31ID:JQkTxrMB0
>>587
別にあんなのに集中しなくても冬の平日なんて高速バスとかが格安なのにw
589名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 15:12:14.96ID:JQkTxrMB0
>>584
お前の推測が間違ってるって解んない？
590名無しでGO!
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2025/12/04(木) 15:17:17.72ID:MZ8Ot6550
>>588
奴らは有休とって３日連続すらできない
負け犬ブラック勤めなんだぞ
平日限定パスなんて最初から範囲外だよ
591名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 16:16:31.57ID:5+z1Fshf0
>>589
間違ってないからね
2025/12/04(木) 16:43:32.87ID:6C1nr3Vc0
3連休だからって3日連続でなんて使うわけないしな
593名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 17:18:55.30ID:MZ8Ot6550
>>592
それはあなたの勝手だ
2025/12/04(木) 17:34:07.47ID:S3NrWcU40
3連休に3日券使って3日間乗り倒すのは鉄ヲタだけでしょ
もう一般の方は18きっぷを使っている人ほとんどいないかもしれない
595名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 17:51:14.19ID:MZ8Ot6550
>>594
バラ厨の排除と言うJR各社の目的が達成できてよかったね
2025/12/04(木) 17:53:54.83ID:Yuu5V7RB0
一般の人は転売されたバラ券で乗ってたもんね
方向転換したんだ
ターゲットから外れた一般の人はここには来ないほうがいい
2025/12/04(木) 17:55:41.07ID:HQd3AVAS0
>>588
高速バスなんか乗りたくない
冬は新幹線に限る
598名無しでGO!
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2025/12/04(木) 18:06:28.39ID:MZ8Ot6550
その高速バスも順調に値上げが進み貧乏人涙目だよね
2025/12/04(木) 18:18:06.06ID:DlCwA11o0
>>482-486
最高の思い出を
600名無しでGO!
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2025/12/04(木) 18:18:06.87ID:1Riw//pW0
>>571
んなエリア跨ぐ1日券出すかよ
601名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 18:19:04.40ID:1Riw//pW0
>>581
おまえ＝JR
2025/12/04(木) 18:19:04.61ID:DlCwA11o0
間違えたw

>>482-483
最高の思い出を
603名無しでGO!
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2025/12/04(木) 18:19:37.80ID:1Riw//pW0
>>595
あと改札の混雑クレーム
2025/12/04(木) 18:23:04.07ID:DlCwA11o0
>>601
おまえもしつこいねぇw

https://pbs.twimg.com/media/CkkQxjMW0AAwyhh.png
2025/12/04(木) 19:53:09.58ID:m5unUFQV0
香ばしいスレになったな
606名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 19:57:43.44ID:10HEk8nd0
元から連投してる香ばしいのばっかだぞ
607名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 20:02:54.06ID:y3Kl6ETe0
>>598
高速バス値上げは18改悪で一般人の需要増えたのも一因では
最繁忙期なら普通乗車券で在来線乗った方が安い
2025/12/04(木) 20:07:58.70ID:FmqYxz320
>>605
「青春18きっぷを語ろう」スレなのに現行の青春18きっぷを語らず昔話の人やマウント取りたいだけの人が多すぎるんですよ
609名無しでGO!
垢版 |
2025/12/04(木) 20:11:40.39ID:YwXEe5aJ0
>>607
人件費や車両維持コストの高騰だな
610名無しでGO!
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2025/12/04(木) 20:15:08.40ID:YwXEe5aJ0
>>608
アルツハイマーの後期高齢者の脳には新しい知識が定着しないので古い知識でしか語れない
2025/12/04(木) 20:33:16.45ID:qpQKkSNJ0
乗れない馬鹿が、利用出来ないキュンパス発売でやっかんで暴れてるだけと思われ
612名無しでGO!
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2025/12/04(木) 23:33:36.70ID:y3Kl6ETe0
>>594
一般人で新18きっぷ一番使えそうなのは、外回りの仕事で連日JR利用する人な気がする
2025/12/05(金) 01:07:07.64ID:GItlo+290
>>612
井之頭五郎ちゃんじゃあるまいし、机上の空論にも程がある
614名無しでGO!
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2025/12/05(金) 07:52:49.64ID:gHvrXC2j0
東京から関西まで鈍行帰省だと、普通運賃9000円になるのはたけーんだわ
誰もが5日で蜻蛉返りしたり、移動日の前後にも連続で出かけられるわけでねーし
というような層を、1日券は無理でもせめて2日券7000円くらいがあれば吸収できるのにもったいない
615名無しでGO!
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2025/12/05(金) 08:05:17.70ID:CEOD9wDp0
だからそういう層はもう要らねーんだわ
616名無しでGO!
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2025/12/05(金) 08:36:59.19ID:86ssA2GI0
>>614
普通運賃は最低ラインです
のぞみ、指定席料金を払って初めて真っ当なお客様です
バラ券古事記はもう不要です
617名無しでGO!
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2025/12/05(金) 08:51:43.15ID:T7jEcELl0
東京➡中央本線➡太多線➡高山本線➡東海道本線➡大阪環状線➡片町線➡関西本線➡東海道本線➡東京の片道乗車券なら、13420円で７日間有効。
618名無しでGO!
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2025/12/05(金) 09:31:50.53ID:B6wk5aFk0
>>617
有休1日足した三連休ですら無理な負け犬リーマンに
7日間有効きっを与えても活用できないだろう
大半（9割以上）の客はのぞみを選択している
2025/12/05(金) 09:50:50.84ID:ZP+Y/yM30
一番の古事記は18きっぷ3日以上連続利用だろ
ネカフェ泊どころか駅寝も平気な層だし
2025/12/05(金) 09:55:03.20ID:ZP+Y/yM30
旧18きっぷから古事記率を濃縮したのが新18きっぷの利用者層だと誰かが言ってたけどまさにその通りだな
普通の人はみんな脱落したし
2025/12/05(金) 09:58:50.44ID:ZIiCIJzg0
不正しか出来ない誰かさんが一番乞食だろ
622名無しでGO!
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2025/12/05(金) 10:00:38.03ID:B6wk5aFk0
>>619
ステビはとっくに排除されいるぞ
終電後には駅のシャッターが降り閉鎖され
待合室も施錠され
自由通路で寝てたら速攻通報されて追い出される
生き残っているのはちゃんとホテル代が払える層だけだよ
623名無しでGO!
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2025/12/05(金) 10:08:24.22ID:FfEqJjZC0
その生き残ってる層が快活快活しか連呼していない罠
2025/12/05(金) 10:08:50.02ID:ZP+Y/yM30
ホテル代払える層はかなりの高確率で去年で引退
新18を3日以上連続で使う奴はネカフェ泊とかそんな層ばかり
625名無しでGO!
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2025/12/05(金) 10:10:05.53ID:B6wk5aFk0
>>624
引退したのはバラ厨だよ
2025/12/05(金) 10:25:08.81ID:ZIiCIJzg0
ホテル代払えない奴は元々そのネカフェ厨だろうに
627名無しでGO!
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2025/12/05(金) 10:55:15.93ID:B6wk5aFk0
>>626
ホテル派と貧民のネカ厨との不毛な争いは
18きっぷの改正前から続いていたぞ
628名無しでGO!
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2025/12/05(金) 10:56:20.87ID:FfEqJjZC0
昨年夏までのバラ(5回分)利用者の多くは
・目的地へ新幹線飛行機で移動
・ラストワンマイルを旧18で利用
・移動距離的に3,000～5,000円分/日
・中日を丸一日観光に当てる
・ホテルや旅館できっちり就寝
を複数回という使い方

一方でバラ厨連呼の連続利用者は
・目的地へは全て鈍行移動
・もちろん帰りも鈍行移動
・中日に観光、ナニソレ？
・朝早いし快活でええやろ
コレだから話が永遠に噛み合わない罠
どちらがアレかもう明白ですねえ
629名無しでGO!
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2025/12/05(金) 11:08:53.51ID:B6wk5aFk0
>>628
バラ厨がアレだから排除された
2025/12/05(金) 11:31:30.95ID:tOXX30q30
>>627
だから所詮選択肢無い層なんだから、何かに当たって鬱憤晴らしてるつもりなんだろうね
働きもしないアホが
今なんかバイトでもそこそこ時給高くなったろうに
俺はボーナスで年末年始いつも通り温泉宿連泊
去年同様に晴れるといいなと
2025/12/05(金) 11:40:43.06ID:tOXX30q30
今早めの昼食で某モールに居るけど、銀だこの並びが1時間待ちとか笑える
勿論休憩時間超えるから並ばないけど、誰かさんじゃないどタイム・イズ・マネー知らないのかな？w
632名無しでGO!
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2025/12/05(金) 12:16:05.96ID:86ssA2GI0
>>631
タイムイズマネーを語ったフランクリンは社畜根性のワークホリックだもんな
休憩時間は労働時間の損失であり
休憩時間に昼メシを食う出費は機会費用の損失と考えている

つまり高市総理の語る
「働いて働いて働いて働いて、働いてまいります」こそ
ベンジャミンフランクリンの理想の姿なんだよな
2025/12/05(金) 12:17:43.35ID:EoW5mzyR0
>>628
ここで毎日廃止しろだの騒いでる層は前者の使い方ができなくなったから旅行自体出来なくなって悔しがってる人だよね
バラ使いが出来なくなったから別の旅行手段を見つけられてる人はすでに移行してこんなスレに張り付いてないし
まだずっと乗りっぱなしで快活やドミトリー泊でも、本人が満足できる旅行が出来てる後者のほうが幸せだと思う
634名無しでGO!
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2025/12/05(金) 12:40:12.57ID:gHvrXC2j0
>>631
旧18は5回分使い切る前提で2410円換算すれば、新幹線との時間差は時給1500円相当を超えることもあった
時間がかかっても追加の宿泊費がかからない帰省等の場合、下手な労働よりも得していた

それが新18きっぷ(元取れなければ普通乗車券)は、余裕で時給3桁に転落して銀だこに並ぶのと変わらない
635名無しでGO!
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2025/12/05(金) 12:46:15.88ID:86ssA2GI0
>>634
時給1500円相当か・・・
636名無しでGO!
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2025/12/05(金) 13:47:18.95ID:jbBpdeU40
じゃあもう18きっぷは廃止すれば解決じゃね？
弱者男性しか使ってないんだし笑
637名無しでGO!
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2025/12/05(金) 14:32:24.68ID:WU5uZqJY0
スマートEXがクーポンコード発行してるぞ、東海道新幹線が片道5000円引き、ただし29歳以下限定

もちろんおまえらはこれ使うよな？
“青春”18きっぷの愛用者なのだから若者ばかりだろう？
https://jr-central.co.jp/ex/coupon5000-ad/
638名無しでGO!
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2025/12/05(金) 15:06:23.31ID:B6wk5aFk0
>>637
なるほど。
バカなんだね
639名無しでGO!
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2025/12/05(金) 15:11:32.06ID:rp9z7X800
>>637
老害スレで何言ってんの？このオッサンw
640名無しでGO!
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2025/12/05(金) 16:13:39.06ID:jMTjNYXZ0
弱者底辺ジジイ達が発狂してて草
はよ死ねよｗ
641名無しでGO!
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2025/12/05(金) 16:44:51.86ID:WU5uZqJY0
あ、中高年は正規料金で頑張ってw
642名無しでGO!
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2025/12/05(金) 16:58:17.24ID:cjOtqvuY0
>>596
それは一般の人ではない
643名無しでGO!
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2025/12/05(金) 16:59:06.06ID:cjOtqvuY0
>>594
もともと一度に1万円以上払うきっぷなので一般向けではない
644名無しでGO!
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2025/12/05(金) 16:59:46.36ID:EpedTOWj0
29歳以下限定
EX会員誘導施策
クーポンは片道一回のみ

これ別に大騒ぎする程の大盤振舞でもないだろ
EX正会員はEX旅パックより安く便利に乗れるしな
645名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:07:21.66ID:nCLGCqEH0
青春（を忘れられない）18歳（以上の）きっぷ
646名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:14:19.31ID:cjOtqvuY0
>>607
自動改札通せるようになったので改良です
647名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:16:20.50ID:cjOtqvuY0
>>620
普通の人は金券屋で買ったりしないので前提が間違ってる
648名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:17:45.53ID:cjOtqvuY0
>>628
前者は妄想の産物
アンケートで少数だったと結論付けられている
649名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:18:21.51ID:cjOtqvuY0
>>636
お前が弱者男性だろ（笑）
650名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:19:25.37ID:cjOtqvuY0
>>634
2410円のきっぷではないのでその考えは適用できない
651名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:21:59.94ID:fDpcxitE0
なるほど「弱者男性」という言葉が相当コンプレックスなのは分かった
やっぱり18きっぱーって弱者男性自覚者ばかりなんだな
652名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:26:32.78ID:B6wk5aFk0
>>651
貧乏と言うパワーワードにも激しく反応する
653名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:30:56.03ID:B6wk5aFk0
>>650
JR各社の取り分はそれより遥かに少ないので
バラ券扱いはもう許容できないんだよな
2025/12/05(金) 17:32:35.63ID:TvG/ZnKB0
>>651
さすが弱者男性、自分のことをよくわかってる
2025/12/05(金) 17:33:51.87ID:vlQJdMGb0
なんか最近スレが荒れ気味だな
てか上越線沿線はそろそろ雪景色が見られそうね
656名無しでGO!
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2025/12/05(金) 17:57:25.92ID:86ssA2GI0
>>655
ルール改善から丁度1年くらいだからな
18きっぷレスの禁断症状が限界に達して
錯乱状態になっているんだよ
657名無しでGO!
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2025/12/05(金) 18:21:21.97ID:iuGzKMQx0
>>654
「自己紹介かな？」「ブーメラン乙」「鏡見て言ってる？」「お前の方が〇〇」
弱者男性ってこういう反射バリアしか言えないよね
自分の言葉で反論できないのは敗北宣言と同じやぞ笑
2025/12/05(金) 18:43:33.58ID:YDU7bMD/0
>>633
普通乗車券で3500円程度の移動なら18なんか使わない方がお得な方がかなりあるけどね
自分は今まで後回して来た場所に行くために東北線の所とか検索したら、ひと駅違いで山手線内～の乗車券、帰り～都区内の乗車券になってたりして笑った事あるわ
まあ、わかる人にとってはもうその山手線内～の駅はバレただろうけどw
2025/12/05(金) 18:44:23.81ID:YDU7bMD/0
>>641
どっちにしろ会員でも若くもない出掛けられない君には使えないでしょ？新18やtabiwa同様
2025/12/05(金) 18:50:40.61ID:VJ04/qp60
スネ夫っぽい言い回し
661名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 18:50:56.24ID:sBYNRCsH0
以前は一泊二日一回と日帰り3回みたいな使い方が多かったけど、そうゆう使い方できなくなったので小旅行に出ること自体がなくなった
結構そうゆうパターンが多いのではと思う
662名無しでGO!
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2025/12/05(金) 19:10:10.75ID:4jXlfmdH0
>>653
その代わり自社に乗車しなかった人の分も入ってくるから、お互い様では
ただ、帰省とかの単日利用は普通運賃に移って欲しいというのがJRの本音だろ
2025/12/05(金) 19:15:44.44ID:vlQJdMGb0
羽越線で雪景色と荒れる日本海を見たいが
強風とかでダイヤが乱れる確率が高いのがネックだ
664名無しでGO!
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2025/12/05(金) 19:27:07.44ID:TV+n3oX00
>>662
各社の按分はお互い様では済まないレベルだよ
JR四国なんかは客が来なくても按分が入ってくる美味しい立場
準国営の気楽な立場なのにね

一方JR東日本日本は我慢できないレベルの持ち出し
だからバラ券運用は看過できない
665名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 19:52:26.30ID:XyAp7uB/0
18きっぷの按分は悲しいレベルだもんな
5日券12050円
税務署に納める消費税がさっ引かれて10955円
そこからJR6社が按分して1社あたり1826円
そして5日で割るから1社1日あたり365円
やってられないよな？
666名無しでGO!
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2025/12/05(金) 19:55:53.72ID:mgQP7UpF0
各社がそれぞれ自社版に移行するよな
のんびり旅パスならば胴元総取りできるもんな
2025/12/05(金) 20:17:00.52ID:ZP+Y/yM30
のんびりパスも3日連続である以上はたいして売れないから出してもしょうがない
668名無しでGO!
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2025/12/05(金) 20:21:19.31ID:mgQP7UpF0
>>667
只見線厨なら使えるだろ？
669名無しでGO!
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2025/12/05(金) 21:15:16.69ID:4jXlfmdH0
>>665
でも自社以外の分も365円入ってたからな
各社版に移行すると沿線人口多い本州3社が得する

そして割高になった新18きっぷには会社跨ぎ利用しか残らないから、今度は一変して購入者中三島会社に乗る人の割合が高まることになる
なおさら格差が拡大する訳だ
670名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 21:23:40.31ID:TV+n3oX00
>>669
お呼びてない利用者が減って丁度良い
671名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 21:27:37.32ID:lu7B/CUy0
>>669
他社に1825円も持って行かれるのは美味しくないよな
各社別決済だから完全なる損失だ
672名無しでGO!
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2025/12/05(金) 21:41:09.54ID:mgQP7UpF0
18きっぷて東北を回られたらJR東日本にとっては踏んだり蹴ったりだな

逆に大阪方面に行ったらJR東海が1番面白くない
ムーンライトながらを辞めたのは当然の流れだよな
673名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 21:49:05.22ID:qtRd9r0t0
一部三セクに乗入れしているから
その三セクにも多少は配分しているだろ？
各社の取り分は200円台では？
2025/12/05(金) 21:52:12.73ID:GItlo+290
元々空気を運ぶよりも小銭が転がり込んでくればマシってもんだからな
例えたらパンの耳だ、ついでに売ってるだけでJRの経営を左右する主軸商品ではない
675名無しでGO!
垢版 |
2025/12/05(金) 22:25:52.21ID:TV+n3oX00
>>674
それは国鉄一社だから許容できたんだろうが
JR6社社に分割された現在では通用しない
国鉄時代と違って過剰な輸送力を維持する理由はない
余剰が有れば減車、減便て適正値に縮小しているし
676名無しでGO!
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2025/12/05(金) 22:35:17.17ID:qtRd9r0t0
最近はパンの耳を売る店は激減しているよ
677名無しでGO!
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2025/12/05(金) 22:45:23.60ID:4jXlfmdH0
>>672
今や東北方面は北東パス11530円(有効7日)が完全上位互換だし、大阪も往復利用する鉄オタはともかく一般人がやりやすい片道途中下車旅は普通乗車券8910円(有効4日)が最安
名古屋も10670円(有効5日)の片道中央線一筆書ききっぷの方が日数と料金のバランスがいい
本州3社は長距離在来線客大きく減っても取り分の割合大幅増えているから、その分案外減収してないかもな
678名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 00:28:57.77ID:K6XbnIW10
>>628
1.6キロを18利用？
2025/12/06(土) 01:48:22.66ID:StETPldE0
>>657
自分の言葉を使うまでもないと思われてるんだよ（笑）
2025/12/06(土) 01:49:32.09ID:StETPldE0
>>661
そうゆうパターンは各地のフリーきっぷ範囲内で済ませろっていう
JR各社のメッセージだよ
2025/12/06(土) 01:52:36.41ID:StETPldE0
>>677
そもそも一派人は途中下車の概念を知らないよ
2025/12/06(土) 07:17:02.56ID:NV/kAJ2C0
だったらもう18きっぷはいらないね
3日以上連続で使う奴なんて普通はいないんだから
2025/12/06(土) 08:19:14.99ID:/uod7gD/0
「ﾌﾖｳﾗ！」
684名無しでGO!
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2025/12/06(土) 09:26:10.98ID:0rGDFLpw0
>>680
各地のフリー切符も現地までは正規運賃、遠方なら新幹線飛行機になるからそんな安くならないんだよな
全体の費用で見ると格安旅にはならず、普通の旅行になってしまう

海のEX抱き合わせ販売が特に露骨だが、最近のJRも現地までは新幹線という乗り方に誘導している感強い
旧18の割引率が破格すぎたと言われたらそれまでだが
685名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 10:59:41.95ID:g4uqqT8W0
>>682
要らない人は引退すれば良い
使える人は使えば良い
2025/12/06(土) 10:59:48.93ID:E5R4kSMo0
>>682
お前が嫉妬してるだけだろ
687名無しでGO!
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2025/12/06(土) 11:01:24.15ID:g4uqqT8W0
>>684
そんなあなたにお薦めなのがヒッチハイク
目的エリア付近までタダで移動できます
688名無しでGO!
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2025/12/06(土) 11:11:20.29ID:J85jJSBS0
>>671
去年、回りたいルートが東日本管内だけだったから
東日本パスにしたわ。
2025/12/06(土) 11:41:38.21ID:GkKdK+9f0
>>684
現地まで普通列車に乗り続けるような輩は無視できるほど少ないだろう
現行の18きっぷの価格設定は3日・5日連続で1日ごとに常識的な距離乗車するなら割引率も適正になるって判断でしょ
2025/12/06(土) 14:04:55.41ID:iiveL7qT0
>>672
ながらやめたがったり今回の18改悪主導とかどう見ても東日本なのに、ホントいつから乗ってないんだ？
691名無しでGO!
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2025/12/06(土) 14:10:53.21ID:hVVpSiIa0
>>689
1日おきに乗って間を捨てると1日あたり3日券2日利用は5000円5日券3日利用は4017円で、鈍行縛り救済なしと考えると全然お得感ないな
中日捨てる想定なら北東パス並みの値段でないと
常識的な距離なら普通運賃の方が安い気がする
692名無しでGO!
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2025/12/06(土) 14:59:34.82ID:jKlaD4gY0
>>691
中日を捨ててもJRにとっては売り上げは変わらない
食べ放題のお店で制限時間の途中て休憩しても
なんの問題かないのと同じだ
2025/12/06(土) 15:09:38.49ID:qnwly7a60
このきっぷは連続で乗り続ける人用のきっぷに変わったんだよ
2025/12/06(土) 16:13:46.96ID:GkKdK+9f0
>>690
自動改札対応しないといけないのは全社共通の要望でしょ
もう人力で対応し続けるのは無理だったよ
2025/12/06(土) 16:15:53.71ID:GkKdK+9f0
>>691
間を捨てるような奴は1日目と3日目にキチガイじみた距離乗ってるから元は取れてるよ
2025/12/06(土) 16:19:06.74ID:iiveL7qT0
>>694
だからそれならなんで元自動改札をわざわざ簡易にしかも1台のみとかに置き換えてんだよ？
東日本くらいだぞ、そんなのしてるの
2025/12/06(土) 16:34:17.39ID:Yev3/jF20
>>696
機械の維持費に見合わない利用者数ってだけでしょ
もちろん人件費にも見合わない
九州でも事実上の簡易化はやりまくってるよ
2025/12/06(土) 16:42:05.29ID:iiveL7qT0
>>697
それをやたら進めてるから問題なんだろ？
最寄り駅だったら嫌だわ
特に通勤通学時のひと多い時とかタッチする為に並ぶか、わざわざ切符買って今どきスタンプ押して貰うだぜ？アホかと
2025/12/06(土) 17:06:21.94ID:Yev3/jF20
>>698
18きっぷ関係なく、紙のきっぷは廃れる運命なんだ
諦めろ
2025/12/06(土) 17:22:19.56ID:SaR+O7jx0
紙の切符の方が味わいがあって好きだが
時代の流れには逆らえないね
2025/12/06(土) 17:27:54.63ID:iiveL7qT0
別に紙じゃ無くてもいいけどね
記念残したいのはほんの一部の料金券の方が多いし
2025/12/06(土) 18:39:52.76ID:nsdNKk4g0
JR東日本2026運賃改定パンフレット　おトクなきっぷの発売額の改定
https://www.jreast.co.jp/2026unchin-kaitei/pamphlet/index.html#page=15
2025/12/06(土) 18:55:27.86ID:iBzNffBS0
>>702
キュンパス
ダイヤ改正前運賃値上げ前の最後のおトクなきっぷ
2025/12/06(土) 19:11:08.15ID:SaR+O7jx0
年末年始は天気が良いといいね
雪はまだしも冬の雨はかなりキツいし
2025/12/06(土) 21:39:52.23ID:iiveL7qT0
>>702
最後のページ
良くこんな事いえるよな、エレベーターやエスカレーター廃して不便強いてるくせにな
京葉線の一番奥なんかエスカレーター廃してそのまんま覆うだけで階段にもしない邪魔なだけとかさ。
それなりに大きなターミナル駅でも高架にしてそこまでの移動手段は階段かエレベーター（しかもこれはその自治体の予算）とか多いのが東日本だし、ホント何様なんだ？と思うわ
西日本の方が遥かに客のこと考えてる
2025/12/06(土) 21:42:49.73ID:iiveL7qT0
>>704
昨日のニュース見て越後湯沢に今日行きたかったわ
予約済みの小湊トロッコ乗って最後の紅葉行く日だったから無理だったけど
予約した時はガラガラだったのに、ほぼ満席だったよ。東日本の狭苦しい風っこ車両より座席は広めだからこっちの方が好きだわ
わざわざ北海道持って行ったとか、北海道のノロッコ車両の方が快適なのにアホかしか思わなかったわ
2025/12/06(土) 21:44:37.51ID:9TmhOSBI0
スネ夫のひとりごとが続く
2025/12/06(土) 21:49:12.79ID:iiveL7qT0
見えないけど、どうせ乗れないナマポクズがまた悔しくて書き込みしてるのだけはわかるw
709名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 21:50:06.86ID:jKlaD4gY0
>>706
観光は普通きっぷでどうぞ
2025/12/06(土) 21:56:27.43ID:9TmhOSBI0
ほう、スネ夫もNGワードにしてるのか(笑)
いいこと聞いた
2025/12/06(土) 22:00:36.18ID:znQ5W38+0
見えないのに反応しちゃう（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ）
2025/12/06(土) 22:13:54.92ID:iiveL7qT0
>>709
越後湯沢は勿論それ往復の方が安いからね
前も書いたけど、ガーラ越後湯沢まで延ばした理由は東はあと200メートルのばせばかなり収益上げられただろうからね
新幹線料金もそこまでなら十分安い
713名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 22:22:37.95ID:jKlaD4gY0
>>712
200mくらい歩け
2025/12/06(土) 22:29:50.11ID:iiveL7qT0
>>713
意味わかって無いのかw
運賃計算キロルールも知らないんだね
715名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 22:49:19.17ID:BCFhVTnc0
>>708
テメーは他人の感情とかお構いなしに一方的な自慢話をひけらかして顰蹙買いまくってるくせに
自分に対してのレスに含まれる「ヌネ夫」をNGワードにして自分への罵詈雑言はシャットアウトするヘタレwww
716名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 22:54:26.88ID:BCFhVTnc0
保存しとくと何かと使えるaa

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　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ
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　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼
717名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 22:55:27.36ID:BCFhVTnc0
これもw

　　　 　　　　　,､＝''￣:::::::::::::::￣ﾞ'''ヽ、
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　　　|Ｙ　　　　　l|　　　　　　　　　ヽ
　　　|ﾉ〆　　　　l|　　　　　　　ｰ-　 |　あんなこといいな
　　/| ／　 　 　 l|　　　　　　　ｰ-　 |
　　　l　/　r　　 ｣{,　　　　　　　 ヽ　 |　　できたらいいな
　　　l,　　ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_　　 /
　　　 ∧　　 ｀Σ,,､-‐─ﾞゝ=´　　　　/　　　おまえら18きっぱーの願いは
　　　　　ﾍ　　　==＝一　　　　　　 ノ
　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなのばっかりなんだよ
　　　　　　　＼≧≡＝ﾆー　　　ノ
2025/12/06(土) 22:58:58.58ID:iiveL7qT0
また情けない引きこもりの書き込みかな？
なんで乗れない見れない利用出来ないスレに来るんだろうね？w
2025/12/06(土) 22:59:46.75ID:iiveL7qT0
おー、珍しくNG避けてきたAAが2つもw
相当悔しいんだね
2025/12/06(土) 23:00:24.99ID:iiveL7qT0
AAは簡単に一部コピペで消せるから楽だね
2025/12/06(土) 23:03:36.29ID:8s/RxqLw0
悔しいのー、はスネ夫の常套句
722名無しでGO!
垢版 |
2025/12/06(土) 23:14:08.84ID:jKlaD4gY0
>>714
200mごときで必死だな
2025/12/06(土) 23:19:36.03ID:iiveL7qT0
何が必死なの？
あ、会話（笑）したいだけの構って引きこもりナマポ老害ちゃんかな？
2025/12/06(土) 23:21:34.60ID:w5c6uN5W0
そればっかりやん（笑）、スネ夫
具体的な話を突きつけられると逃げてばかり
2025/12/07(日) 00:06:31.21ID:u5XAfx+A0
>>700
電子情報でも残せりゃいいんだけどな
駅スタンプでも電子化(スマホ化)が進んでるけど、サービス終了したら見れなくなってしまうんだろ？
画面キャプチャも面倒いし
紙に捺したやつが紙の汚れとかも出てくるからスキャンしてるんだけど、どうしても原版との違和感がぬぐえない
2025/12/07(日) 00:12:28.85ID:qbBxAmVc0
タビワとかは画面メモで残してるけどQR系の一部はその機能封じてるし
2025/12/07(日) 09:13:30.18ID:cm1wjhiD0
期間外はなかなかのキ●ガイしかいないのかここ
2025/12/07(日) 09:17:07.40ID:PtC8smLF0
期間内ならまともかのような
2025/12/07(日) 09:37:15.25ID:5O8BeVkB0
キュンパスも買う資格ない奴がリアルガイジだね
2日券で指定4回って久々
730名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 09:55:02.11ID:8If97tO90
>>726
JRが採用予定のQRコードは偽造防止タイプだもんな
スマホに取り込んだ時点で偽物になってしまう
不正を企むやつらの思い通りにはならないんだよな
2025/12/07(日) 09:58:38.60ID:5O8BeVkB0
だから東急みたいにすこしの時間でマーク変えればいいだけでしょ？
732名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 10:08:15.47ID:8If97tO90
>>731
短時間でコード無効化したら広域のJRでは使い物にならない
営業エリアが狭小の雑魚私鉄と一緒にするなって事
コピーしたコートが使われたら両方とも無効にするのが妥当だ
2025/12/07(日) 11:02:49.25ID:5aNE63lP0
QRはネット時刻表と同じ問題がある
あとに残らないからね
ダイヤ改正されると、昔ことがわからなくなる
734名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 11:07:15.11ID:8If97tO90
>>733
JRで開発中のQR改札は紙媒体が原則だ
改札機のない田舎では車内改札て目視で
確認できるように文字情報も併記される
スマホでポンは主軸ではないよ
735名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 11:46:45.14ID:GfxhDuTf0
短距離切符は紙でも、既に実装されているQRフリーパスは軒並みスマホアプリなんだが
背景だけでなく、現在時刻も0点何秒単位で目まぐるしく動いて偽造を防止している
736名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 11:52:39.27ID:8If97tO90
>>735
目視改札が前提のローカル線て使えない
2025/12/07(日) 15:20:29.92ID:5O8BeVkB0
えきねっとのQR指定出し同様に紙のQRで検札もICリーダーにQR読み込むの搭載するだけでしょ？
QRだけでなくちゃんと色々記載はしてそうだから、搭載自体不要にするかもね、今の東日本なら
738名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 15:37:42.03ID:8If97tO90
QRコードの不正な複製（偽装）と
ネットワークが届かないローカル線の対策が先だよね
スクショで認証できてしまうのは最悪
739名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 15:37:53.77ID:knbBC0wv0
18切符は西日本から東日本までとかを何泊もしながら往復するような旅行に向いているし、実際そういう使い方以外は用を成さない時代になったな。
2025/12/07(日) 15:49:18.64ID:knbBC0wv0
四国香川→水戸・高崎を考えると、マリンライナー、JR西新快速、JR東海新快速を使いながら熱海まで行き、そこからJRE600p（もしくは無料グリーン券）で水戸や高崎までグリーン車で行ってギリギリ1日分で結構快適に行けちゃうんだよな。丸3日、東日本で周遊が可能。やはり18切符は最強だ。
2025/12/07(日) 16:12:15.68ID:5O8BeVkB0
そんな使い方、延々と乗るだけとか嫌だわ
それにあのグリーン車の何処が快適なんだよ？
2025/12/07(日) 16:19:36.64ID:knbBC0wv0
まあ、途中で降りて城巡りしたりしつつ行くのがいつもの俺のやり方だけどね。あと、あのグリーン車より快適な普通列車の座席があるなら教えてくれ。
2025/12/07(日) 16:21:57.50ID:xiDW/mTW0
城めぐり爺登場🏯
2025/12/07(日) 16:22:10.72ID:Tu7Z2Mz90
おとなしめのスネ夫
2025/12/07(日) 16:59:02.38ID:0XdRNNvs0
>>741
先日の値上げ（適正価格に戻っただけだが）以来18期でもそこそこ空席ありかつ客層が向上したから大分快適だよ
2025/12/07(日) 17:36:18.86ID:mMNkM4Bi0
JR東日本のグリーン車って新幹線特急普通列車
総じてクソだわ
グランクラスとかプレミアムグリーンは良いんだけど
747名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 17:43:53.17ID:LjleEX3Q0
やっぱり18きっぷは今すぐ廃止するしかないな
748名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 18:07:27.51ID:8If97tO90
>>747
そうか
じゃ頑張って廃止してね
749名無しでGO!
垢版 |
2025/12/07(日) 18:10:39.13ID:3RTOj6gA0
「トキ鉄18きっぷ」を発売します
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=2473
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