青春18きっぷを語ろう Part188

1名無しでGO!
垢版 |
2025/11/14(金) 20:17:57.92ID:vlaM43BL0
ここは青春18きっぷ総合スレ  Part188です
青春18きっぷに関する事を色々と語りましょう

【注意事項】
ここはワッチョイ無し版です
18きっぷに関る内容ならば制限なしです
他にも紛らわしいスレがいっぱいありますが
まったく別のスレなので気にしないように

前スレ
青春18きっぷを語ろう Part187 
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1760423678/
429名無しでGO!
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2025/12/01(月) 20:58:18.25ID:fjBj4lZM0
>>428
世の中の流れがみえてないな
430名無しでGO!
垢版 |
2025/12/01(月) 21:19:48.86ID:mk6Lgq3O0
>>420
3日券はそれこそ乗り鉄目的でなければ大した差額出ないから、万一の保険を考えるとまともな人は普通乗車券な気がするのだが

2泊3日で中日捨てて観光というパターンだと、特急新幹線に変えて浮いた時間で1泊削った方が合計金額大して変わらずに貴重な有給を節約できる

3日用の異様に割高な値段は、どう見ても乗り鉄より一般人狙い撃ちだよな
わざとコスパ悪いと思わせることであわよくば特急新幹線、鈍行でも正規運賃移行でとにかく客単価向上を第一に狙ってるように思える
2025/12/01(月) 21:46:59.04ID:5QLjg2080
>>429
見えないものまで見えてしまっている統合失調症の方ですか?

貴方の言う「あの夏の世の中の流れ」とか言われても私たち小市民にはちっとも理解できないので今までの夏とあの夏とで、具体的に何が違っていたのかご説明いただけないでしょうか?
2025/12/01(月) 21:49:51.34ID:Y9lNMpzi0
陰謀論鉄ヲタ『あの夏でJRのアンチ18派が発狂してる』
2025/12/01(月) 21:58:33.84ID:vyPhsMqO0
エスパーどうしの訳がわからない展開
434名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:09:39.96ID:fjBj4lZM0
>>433
わかっているのはもう元には戻らない事
435名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:20:47.48ID:fPgmRaNH0
>>400
昔から連続で乗る人は沢山いる
436名無しでGO!
垢版 |
2025/12/01(月) 22:21:25.74ID:fPgmRaNH0
>>407
自己紹介乙
437名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:23:07.98ID:fPgmRaNH0
>>430
まともな人はえきねっとでまともに出せない長距離乗車券なんて買わない
438名無しでGO!
垢版 |
2025/12/01(月) 22:39:29.98ID:mRJnp8UR0
都会民は仕事帰りに窓口並んで買える
田舎民はかわいそうに
439名無しでGO!
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2025/12/01(月) 22:47:24.60ID:fPgmRaNH0
>>438
都会エアプ乙
もう窓口なんてほとんどないし、営業時間も短縮されてるぞ
2025/12/01(月) 23:46:22.46ID:Y9lNMpzi0
>>434
10年後の8月を信じて
2025/12/01(月) 23:51:30.04ID:ZxB75P0W0
>>410
その記事が8月頭じゃん
だから意味無いのよ
去年と今年の夏の違いを比べなきゃね
半減くらいだと思うよ
2025/12/02(火) 00:37:16.39ID:ilSuw4e40
>>441
「3期とも旧ルール」の2023年度と「夏だけ旧ルール、冬春は新ルール」の2024年度とで対比してるから「2023年度の3割減」で済んでいたのであって、
「旧ルールだった2024年の夏」と「新ルールになった2025年の夏」で対比させたら「2024年夏の8割減」とかになってると思いますよ
2025/12/02(火) 00:42:05.60ID:4iRF8sNx0
だよね
444名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 01:03:28.99ID:fcX7mV3l0
とりあえず18きっぷは廃止でいいと思う
ギャーギャー騒ぐのは一部の貧乏人と陰キャだけ
445名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 05:58:46.85ID:AzJcvwW10
>>440
10年後も元に戻せと叫んているだろうな
446名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 07:34:12.16ID:u3pnf/Br0
日帰りや1泊で余ってしまうとか2泊でも中日乗らないで明らかに10000円で元取れない場面では、大人しく普通乗車券に切り替えるという考えは乞食にないのか

途中下車不可の近郊区間は逆手を取って、JRの誘導する通りICカード使えばその場で経路変更もありだし
447名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 08:50:53.65ID:ekvKpTjJ0
>>442
思わない
夏休みは長いから
448名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 08:51:25.36ID:ekvKpTjJ0
>>444
お前がいちばんギャーギャー騒いでる(笑)
2025/12/02(火) 09:22:31.23ID:DNIaKwfq0
2割も残るか?
ヲタとか高齢者じゃない限り3日用ですら持て余すしせいぜい1割しか残らんだろ
2025/12/02(火) 09:28:21.78ID:cVMmL7LE0
むしろオタでもないのに東京大阪間を8時間かけて普通列車だけで移動してた人がこんなにいたとは日本も末期だね
451名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 09:38:29.79ID:OukyD4TS0
>>411
そこまで減ってないんだな
2025/12/02(火) 11:00:39.19ID:UMQt2UEn0
ふつうじょうしゃけんスネ夫、略して「ふじょう(不浄)スネ夫」
453名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 11:39:38.63ID:DE+UkAgw0
>>449
長期休みの学生なら余裕だろ
454名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 12:25:00.31ID:6gyQhV9r0
>>450
旧18は2410円9時間
新幹線はのぞみ自由席で13870円2時間半
その差11460円6時間半、時給1760円相当
最低賃金附近だと、働くより楽に儲けることができた

18が片道利用は使えなくなった今、正規運賃は3.7倍値上がりの8910円(時給760円相当)
一般人はどうしても残業できない人しか残らんわな
455名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 12:36:23.81ID:XG0xiMYA0
>>454
貧乏人はヒッチハイクしろ
456名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 12:52:01.36ID:/RkUMfBH0
>>454
そもそも2410円のきっぷではない
一度に1万円以上払うきっぷだ
457 警備員[Lv.0][新芽]
垢版 |
2025/12/02(火) 12:52:27.81ID:/RkUMfBH0
>>454
そもそも2410円のきっぷではないよ
一度に1万円以上払うきっぷだ
458名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 14:34:21.37ID:7CI4dYeq0
そうやってバラで売り買いをする不正なバラ厨がいる
だから不正ができないように改善されたんだよ
2025/12/02(火) 15:06:10.77ID:ilSuw4e40
>>451は典型的な数字のマジックに騙されてるバカ
2025/12/02(火) 15:08:06.61ID:ilSuw4e40
ま、>>411のグラフは2025年度のデータが出た後で2023年度のデータと比較することで真の減り具合が解るということ
2025/12/02(火) 15:57:19.69ID:qiR8bKSd0
大井川鉄道のブルトレ乗る為に久々に東海道線の普通に乗るわ
数年前まではふるさと納税で1日券貰えてたけど止めちゃったんだよね
まあ、その1日券も貰っても不通のせいで乗りにすら行かないで貴重な原券所持したままだけど

代わりに今年は苦しい経営の長良川鉄道に代わりにして1日券もらった
でも、そこまで乗りに行くのに使うのが乗り鉄切符だから実は意味無いという
ながら乗車のにするべきだったな
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