青春18きっぷを語ろう Part188

2025/12/02(火) 19:51:21.22ID:OosflI7Z0
>>440
もう夏の終わりに将来の夢を語るのはやめたよ
2025/12/02(火) 19:58:17.22ID:1zwkhwVy0
>>465
今は学割証1年で何枚発行してくれるの?
私の時は中•高校で2枚、大学は10枚だったか…
2025/12/02(火) 21:08:01.89ID:pSz1Iqym0
>>474
それが定説なんだけど、実は制限はない
日本学生支援機構のサイトに書かれてる
だが、「我が校では年間10枚」と決めていたらそれが上限になる
それ以前に使用目的だな、自分のときはザルで帰省と書いても帰省に使ったためしがない(本当の帰省のときは18きっぷ)
使用状況の確認を厳格化するとかになったらそっちが厄介
476名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 21:49:58.37ID:VdhV+i3C0
>>462
あのさあ…
長距離の普通乗車券買う人は特急券も買うのよ
正規運賃払って鈍行旅するのは余程の暇人かYouTuberだけ
477名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 22:03:37.85ID:AzJcvwW10
>>476
元に戻せと叫んている貧乏人はもう鉄道旅行には行けないんだよ
478名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 22:05:21.88ID:toWSC69B0
高速バスLCCが高くなる繁忙期やニッチな区間でそもそも直行便がなかったりすると、もはや普通乗車券で鈍行が最安値になることもあるぞ

旧18より大幅値上げなのは悲しいが、物価高で時間を度外視してでも1円でも節約したい庶民層なら需要なくはないかと
479名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 22:08:58.67ID:AzJcvwW10
>>478
単なる往復にフリーパスは使わせない
480名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 22:18:47.28ID:6x05uTAT0
>>478
それはもう庶民では無く貧民なのでは?
2025/12/02(火) 23:22:10.21ID:ilSuw4e40
>>473
10年後の8月にまた会えるのを信じろ
482名無しでGO!
垢版 |
2025/12/02(火) 23:42:27.40ID:AzJcvwW10
>>481
10年後にもとに戻せと叫んでいるのか
諦めが悪いな
2025/12/03(水) 00:57:19.54ID:k9arnNoY0
>>482
今だにながらや津軽海峡線のことをグダグダ言ってることを考えると本当に10年後も言ってそうだ
2025/12/03(水) 03:23:58.17ID:hTa8FSzo0
>>481
ZONE539
485名無しでGO!
垢版 |
2025/12/03(水) 06:39:12.47ID:Wuvr+h2G0
>>479
そうですか
ガラ空き具合から普通乗車券への移行割合考えると、どう見ても減収ですが
486名無しでGO!
垢版 |
2025/12/03(水) 07:43:47.85ID:TAgLBPhe0
>>485
だが18きっぷはローカル線の増収には繋がらないので
積極的に販促する必要性が無い
3日連続で鉄道旅をするマイノリティ層に
細々と売るレアきっぷてよいのです
487名無しでGO!
垢版 |
2025/12/03(水) 08:38:32.55ID:xF82HyEU0
無人改札や、都市型ワンマンがこれからも増えるんだから
今までの18きっぷに戻すのは無理
いいかげんに理解しろ
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