青春18きっぷを語ろう　Part188

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 16:43:32.87

3連休だからって3日連続でなんて使うわけないしな

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 17:18:55.30

>>592
それはあなたの勝手だ

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 17:34:07.47

3連休に3日券使って3日間乗り倒すのは鉄ヲタだけでしょ
もう一般の方は18きっぷを使っている人ほとんどいないかもしれない

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 17:51:14.19

>>594
バラ厨の排除と言うJR各社の目的が達成できてよかったね

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 17:53:54.83

一般の人は転売されたバラ券で乗ってたもんね
方向転換したんだ
ターゲットから外れた一般の人はここには来ないほうがいい

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 17:55:41.07

>>588
高速バスなんか乗りたくない
冬は新幹線に限る

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:06:28.39

その高速バスも順調に値上げが進み貧乏人涙目だよね

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:18:06.06

>>482-486
最高の思い出を

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:18:06.87

>>571
んなエリア跨ぐ1日券出すかよ

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:19:04.40

>>581
おまえ＝JR

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:19:04.61

間違えたw

>>482-483
最高の思い出を

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:19:37.80

>>595
あと改札の混雑クレーム

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 18:23:04.07

>>601
おまえもしつこいねぇw

https://pbs.twimg.com/media/CkkQxjMW0AAwyhh.png

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 19:53:09.58

香ばしいスレになったな

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 19:57:43.44

元から連投してる香ばしいのばっかだぞ

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 20:02:54.06

>>598
高速バス値上げは18改悪で一般人の需要増えたのも一因では
最繁忙期なら普通乗車券で在来線乗った方が安い

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 20:07:58.70

>>605
「青春18きっぷを語ろう」スレなのに現行の青春18きっぷを語らず昔話の人やマウント取りたいだけの人が多すぎるんですよ

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 20:11:40.39

>>607
人件費や車両維持コストの高騰だな

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 20:15:08.40

>>608
アルツハイマーの後期高齢者の脳には新しい知識が定着しないので古い知識でしか語れない

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 20:33:16.45

乗れない馬鹿が、利用出来ないキュンパス発売でやっかんで暴れてるだけと思われ

**名無しでGO!** · 2025/12/04(木) 23:33:36.70

>>594
一般人で新18きっぷ一番使えそうなのは、外回りの仕事で連日JR利用する人な気がする

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 01:07:07.64

>>612
井之頭五郎ちゃんじゃあるまいし、机上の空論にも程がある

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 07:52:49.64

東京から関西まで鈍行帰省だと、普通運賃9000円になるのはたけーんだわ
誰もが5日で蜻蛉返りしたり、移動日の前後にも連続で出かけられるわけでねーし
というような層を、1日券は無理でもせめて2日券7000円くらいがあれば吸収できるのにもったいない

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 08:05:17.70

だからそういう層はもう要らねーんだわ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 08:36:59.19

>>614
普通運賃は最低ラインです
のぞみ、指定席料金を払って初めて真っ当なお客様です
バラ券古事記はもう不要です

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 08:51:43.15

東京➡中央本線➡太多線➡高山本線➡東海道本線➡大阪環状線➡片町線➡関西本線➡東海道本線➡東京の片道乗車券なら、13420円で７日間有効。

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 09:31:50.53

>>617
有休1日足した三連休ですら無理な負け犬リーマンに
7日間有効きっを与えても活用できないだろう
大半（9割以上）の客はのぞみを選択している

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 09:50:50.84

一番の古事記は18きっぷ3日以上連続利用だろ
ネカフェ泊どころか駅寝も平気な層だし

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 09:55:03.20

旧18きっぷから古事記率を濃縮したのが新18きっぷの利用者層だと誰かが言ってたけどまさにその通りだな
普通の人はみんな脱落したし

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 09:58:50.44

不正しか出来ない誰かさんが一番乞食だろ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:00:38.03

>>619
ステビはとっくに排除されいるぞ
終電後には駅のシャッターが降り閉鎖され
待合室も施錠され
自由通路で寝てたら速攻通報されて追い出される
生き残っているのはちゃんとホテル代が払える層だけだよ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:08:24.22

その生き残ってる層が快活快活しか連呼していない罠

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:08:50.02

ホテル代払える層はかなりの高確率で去年で引退
新18を3日以上連続で使う奴はネカフェ泊とかそんな層ばかり

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:10:05.53

>>624
引退したのはバラ厨だよ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:25:08.81

ホテル代払えない奴は元々そのネカフェ厨だろうに

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:55:15.93

>>626
ホテル派と貧民のネカ厨との不毛な争いは
18きっぷの改正前から続いていたぞ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 10:56:20.87

昨年夏までのバラ(5回分)利用者の多くは
・目的地へ新幹線飛行機で移動
・ラストワンマイルを旧18で利用
・移動距離的に3,000～5,000円分/日
・中日を丸一日観光に当てる
・ホテルや旅館できっちり就寝
を複数回という使い方

一方でバラ厨連呼の連続利用者は
・目的地へは全て鈍行移動
・もちろん帰りも鈍行移動
・中日に観光、ナニソレ？
・朝早いし快活でええやろ
コレだから話が永遠に噛み合わない罠
どちらがアレかもう明白ですねえ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 11:08:53.51

>>628
バラ厨がアレだから排除された

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 11:31:30.95

>>627
だから所詮選択肢無い層なんだから、何かに当たって鬱憤晴らしてるつもりなんだろうね
働きもしないアホが
今なんかバイトでもそこそこ時給高くなったろうに
俺はボーナスで年末年始いつも通り温泉宿連泊
去年同様に晴れるといいなと

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 11:40:43.06

今早めの昼食で某モールに居るけど、銀だこの並びが1時間待ちとか笑える
勿論休憩時間超えるから並ばないけど、誰かさんじゃないどタイム・イズ・マネー知らないのかな？w

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