青春18きっぷを語ろう　Part188

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 07:44:08.45

>>764
中日を捨てて元を取るなら
前後各一日は5000円以上走れば済む
具体的には豊橋以遠ならばお得と言う訳だ

簡単だね

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 07:45:45.21

>>765
別にあなたか無理して使う必要はない
使える人たけが使えば良い

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 07:47:01.80

>>766
うん、簡単だw

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 07:57:22.38

>>766
元取れても数百円とか千円くらいの差で大きなリスク背負うなら、まともな人は万一の保険料と考えて普通乗車券にするわ

因みに名古屋までなら片道中央線金山までの一筆書きが10670円で5日有効だから完全上位互換になる

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 08:06:02.68

むしろ使い続けている奴の方が負け犬だと思うが
マトモな奴排除したから18利用者の属性はそうとう下がっただろう
駅前の快活を必死に調べている60くらいの小汚い爺が新18の標準的な利用者層
こんな層金なんてあるわけ無い
暇ならいくらでもありそうだけど

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 08:07:41.13

駅前の快活を必死に調べている60くらいの小汚い爺www

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 10:16:42.92

>>769
保険料として考えるとルートが固定されている普通きっぷの方が不自由だぞ

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 11:01:02.91

普通乗用車の方がいいって人はどうしてこのスレに居座るの？
普通乗車券を語ろうスレで語ればいいのに

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 12:18:33.88

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**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 12:20:01.41

>>773

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　　　　　　| /　ヽ／　ヽ　|　　|　　　／
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　　　＿　 |.＼　人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　実際には買えない引きこもり
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**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 12:39:17.85

>>769
有休とって三連休すら困難な負け犬に有効期限5日なんて無意味だろ
おまけに一筆書き縛りプレイなんて罰ゲームでしかない

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 15:22:48.98

俺時間たっぷりあるフリーランスだけど、今年は沖縄1週間いたし来年も飛行機で北海道1週間滞在するけど
時間と金あっても18きっぷとか選択肢に入らん笑

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 15:31:19.08

>>777
そりゃあ金がある人は18きっぷとか選択肢にはいらないだろ
未だに18きっぷ買ってるのは時間はたっぷりあるけど金が無い古事記だし

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 15:55:37.66

>>761
12月11日は入場料無料なのだが、今年の18切符の利用期間は12日からという。。

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 17:03:43.48

>>777
そりゃ沖縄で18きっぷは選択肢に入らないだろ
JRないんだもの
北海道も普通列車がほとんどないから18きっぷは使う気にならないな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 17:34:23.18

>>780
四国も18きっぷで行く気が起きないわ

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 17:41:19.86

>>781
高松駅への往復ならアリかと

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 18:14:09.22

>>781
高知に行こうとしなければ問題無い

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:35:54.89

>>779
姫路は新幹線駅なんだから片道新幹線使って帰りに別途か使いたきゃ18使えばいいだけだろ？アホなん？

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:36:28.28

新幹線使えないとか、このスレの負け犬じゃあるまいし

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:36:36.30

>>781

2泊3日四国乗り鉄の旅
1日目
東京―広島（広島風お好み焼き）
2日目
広島―高松（うどん）―岡山―大阪（食い倒れ）
3日目
大阪―下諏訪（立ち寄り温泉）―東京

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:54:38.33

負け犬、スネ夫のことか

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 20:36:57.39

一番の負け犬はこんなスレで
底辺相手にマウント取っているスネ夫なんですがそれは

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:07:22.20

>>784
姫路から東京だと片道運賃10010円だから、単純移動が目的なら鈍行でも普通乗車券になってしまうんだよな
じゃあ北関東の人ならお得じゃないかと思うかもしれないが、遠距離逓減のおかげでそれでも数百円しか差はつかない
災害時に新幹線振替または払戻不可のリスクには見合わなすぎる、3日券のぼったくり値段恐るべし

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:34:05.58

まあ姫路まで普通乗車券買うならサンライズのびのびを狙うわな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:39:13.75

>>772
同意

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:40:04.47

>>770
金券屋で売り買いしていた奴はまともではない

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:40:49.70

>>778
それはお前だろ

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:43:43.56

しかし今日みたいな午前中に常磐線が運休とかされると昨日から使い初めて今日常磐方面へ行こうとした場合計画が頓挫するな
代替もルートも考えておかないといけなくなった感がある
3日連続縛りは使い勝手悪いわ

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:50:43.52

>>794
普通乗車券だと払い戻しや乗車変更を、激減した窓口で行う必要があるから不便だよな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 21:53:41.59

西が元旦乗り放題出してくれたら、
27日から、18で九州行きます
元旦は博多から糸魚川のヒスイの湯に行きます

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 22:18:28.56

>>784
>>789
姫路城の入場料が来年春から1000円から2500円に値上げするので行ってきたが、
天守閣からの眺望は窓が小さいのでいまいち。
ただし天守閣以外の建物がほぼすべて残っていて見ごたえが
あるからいいよ。とくに西の丸はほぼ人がいないのでゆっくりみれた。
ただし冬はどこかしら補修工事をしていて、今回は西の丸の工事をしていた。

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 22:29:01.44

>>789
その値段の範囲に住んでる人は３月に往復割無くなるから
今のうちにやっとくのも有りだな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:12:49.01

>>797
あそこは外から眺めるとこや。

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:24:32.31

>>769
>>772
保険料ってイミフ

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:25:01.83

あー、不正クズの保険ってことか

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:31:14.05

>>794
のんびりパス使用中なんだが、昨日上越国境がウヤっていきなり頓挫
と思いきや、越後湯沢－上毛高原の即決新幹線でリカバリ
新幹線とバスの分を合わせてもまだ普通乗車券より安い
まぁ18きっぷ代以外ビタ一文払いたくないという連中にはできない芸当だろうな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:42:13.58

>>802
問題は今回の地震みたいに新幹線含め全てダメになった場合

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 00:15:26.53

おいおい八戸に津波は勘弁してくれよ、キュンパスで行く予定、しかも宿泊地にするつもりなんだから

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 00:16:58.66

>>802
上毛高原から後閑までわざわざバス使うなら高崎まで新幹線使ったほうがコスパ良くないか？

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 06:27:00.92

>>801
1日分残った旧18きっぷは犯罪者のお守りだったが
新18きっぷはその手口はもう使えないもんな
だから犯罪者たちは元に戻せと叫んでいる

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 07:10:32.52

無人駅から無人駅までバレなければ不正乗車、バレてもその場で押せば罰金取られない勢の撲滅もスタンプ式廃止の理由として大きいよな

新18と乗車券の論争ずっと続いているが、単純に3日で10000円か5日で12050円を大きく超えるような乗ることだけが目的のオタだけは新18きっぷ、それ以外の用務客や観光客は定価運賃に移れというのがJRの意図では

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 07:56:41.19

>>807
いや、「JR管区ごとのフリーきっぷ使え」だろ
フリー区間で1度買えばそれ以上支払わなくてもいいのかと思ったら、フリー区間でも普通運賃引き落とされ続けて、それはポイントで100%還元で自社に取り込む手法というJR酉なんか露骨なことこの上なし

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 08:45:38.06

各社のフリー切符は境界超えられらくて、現地までは思いっきり新幹線誘導だったりする
鈍行で行っても当然正規運賃になって、合計するとさほど節約にならないのが痛い

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 08:58:09.23

JRの地方ローカル路線は特急と組み合わせないと、赤字確定だ
フリーきっぷも優等列車への誘導は避けられない

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 09:13:11.09

だったら週末フリー系の別途料金までの切符廃止する理由有るかよ？
元々自動改札機通せるのに

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 09:38:41.82

>>807
世代平均貯蓄4000万もある世代が18使ってケチってるのは許せない
転売してる乞食も許せない
の結果バラは廃止の流れだね

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 09:42:45.46

結果的には鉄オタよりもネットの普及で一般人が悪知恵付けたのがバラ廃止の要因なんだよ
こう見るとJRは別に鉄オタ排除に動いたわけではないんだよな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 10:33:22.39

元に戻せと主張している奴らの中に犯罪者なんて1％もいないだろうな
野球部の犯罪率の方が桁違いに高い
元に戻せと主張している奴らの殆どは連続縛りでは使い物にならないから

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 10:42:06.58

>>811
特急別払いの広域フリーきっぷは繁忙期閑散期関わらず価格がほとんど変動しないし、制限なく安売りできてしまうので廃止されるんだよ。
割引は、できる限りイールドマネジメント（需要の多寡に応じて割引価格や席数を調整）ができるトクだ値に一本化したいってこと。

キュンパスはえきねっと限定だし、極端な閑散期だから実施可能な例外だね

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 10:44:43.96

>>814
想定されていない使い方をする奴が排除されただけのこと

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 10:46:38.79

>>814
何で野球部が出てくんだ？
野球部にイジメられたのか？？

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 10:49:55.10

野球部が犯罪者ばかりなのは言うまでもないことだろ？
中学生くらいで野球部にろくでもない奴が多いのは薄々気付き始める

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 11:59:33.99

あー
ヤバい人来ちゃった

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:14:16.78

野球部w
サッカー部ww

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:16:47.27

>>813
3日連続で乗れる生粋の乗り鉄に限定しているからな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:17:29.19

>>815
そのトクだ値は大々的に宣伝しているくせに詐欺レベルの空売りなんだよな
平日でも普通車30は瞬殺で事前予約取れないことが珍しくない
広告で釣って新幹線前提の予定組んだ客に、仕方なく定価で買わせる策略としか思えない
渋々でも定価で乗ってくれれば大成功、という悪魔みたいな狡賢さだ

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:19:34.18

>>822
ジェットスターのセールも似たようなもんだし

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:27:41.51

最繁忙期以外は事前申込で取れなかったことないな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 12:54:18.91

>>817
818の供述を読む限り、あなたの推測が当たってるみたいだねw

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 13:07:32.50

>>824
有休取れない負け犬にとっては
繁忙期に予約できないのは無いと同じなんだろう

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 13:26:18.96

有給取れない会社で働いている奴より、独身の癖に50や60にもなって300万すら持ってない奴の方が珍しい

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 13:36:00.05

>>827
政府の調査では非貯金世帯は30％らしい
単身世帯では貯金300 万円以下は半数を超えるとの事
日本人の貧困化ってやっだね

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 14:04:09.25

一部の貧乏人は正直に答えるが、大多数のきちんと貯金のある人は正直に答えないからな
金に困っている奴なんて一部だぞ

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 14:53:06.59

>>829
政府の手下の税務所が税務調査の一環として銀行からの情報で
世帯ごとの銀行口座の運用、死活情報は得ているだろう

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 15:07:05.50

「野球部は犯罪者養成施設！」って喚いてるのはヌ゙ネ夫？

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 15:20:15.49

>>823
ジェットスターの方がまだ席数有るよ

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 15:23:45.55

脱税の疑いがあるわけでも無い限り世帯ごとの貯金額なんて開示するわけない

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 15:27:53.20

>>833
親類に不幸があれば親族の口座は税務署に調べられているらしいぞ

その上で「こいつ全部の口座すっからかん、ザコかよ（笑）」って思ってたりする

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 15:49:47.82

特定個人の預金口座調べた所で平均値も中央値もわからないだろ
しかも資産は預金だけじゃないし
預金口座は全部すっからかんでも株は五千万とか持っているかも知れん

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 17:11:53.21

>>803、>>804
近いうちに3.11級のもっとデカいのが八戸を直撃か?
んで北東パス族&シン・18キッパーが(以下略)

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 17:25:06.76

>>835
証券会社は株式の売買情報を税務署に報告する義務があるんだけどな
バレたら逮捕モノのアングラな金融資産に手を染めるとか？

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 17:34:42.24

デカい地震だったけど鉄路にはそれほど被害は出てなさそうね
でもしばらく余震があるかもしれんから青森方面へ行くのは勇気いるな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 17:46:55.07

>>838
パニック客のキャンセル狙いもあるぞ

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 18:16:23.23

世の中おかしなデータってあるしな
50代や60代独身なら分かるが、独身にもかかわらす資産300万以下とか無職とかギャンブル依存症とかじゃないとそこまで落ちぶれようがない

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 18:35:24.64

ナマポ人非人とかな、さっさと自殺すりゃいいのにね

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 19:26:08.91

>>836
被害妄想乙

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 19:36:44.54

>>840
バカのくせに奨学金という名の学習ローンで大学に行き
勉学を惜しんて遊び惚けた結果
非正規薄給+ローン返済地獄のマイナススタート
妄想の世界では高学歴&投資（実際は転売厨）で大儲けの勝ち組気取り

実際はホテル代も工面できなくて旅行にも行けない
頼りの18きっぷも3日連続になり小銭稼ぎもできなくなった

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 20:05:02.49

>>828
無理して借金して大学に行ったのに
氷河期雇用でフリーター
気づけば齢50が見えているのに正社員歴無し

テンプレだな。

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 22:10:17.77

そんな一部の働く気のない古事記の話されてもなあ
非正規でもフルタイムで働いていれば貯金も出来るし旅行も行ける
非正規でも持っている奴は資産一千万超えてる。生前贈与とかじゃなくて自分で貯めた分だけでな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 22:19:49.14

>>843
転売ヤー排除の3日連続縛りでも、秋パスくらいの値段なら貧民にここまでのダメージではなかったぜよ
問題は10000円という、まともな一般人の行程なら普通乗車券とほとんど差がつかない値段だ

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 22:31:55.05

>>846
秋の乗りホは昼夏冬休みてない閑散期きっぷだから扱いが違う
有休取って使いな

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 23:30:03.12

>>835
最近はクレカの普及で全部分析できるらしい
ボコボコ建ってるデータセンターで解析してるらしい
個人情報分析されてるのにありがたい存在と思ってる人もいるみたいだが

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 02:37:41.61

>>838
去年注意情報出た時は新幹線が速度落として運転したりサンライズが運休したり特急が運休になったりしたのに今回は何も対策無しか

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 07:59:21.21

>>849
政府は平常の活動をしつつ警戒しろって言っているから
過剰な自粛祭りをする必要はない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 08:12:43.11

>>849
他社の過去の経験から学んだな
JR東日本
JR北海道

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 08:28:16.94

>>849
別に警戒されようがされまいが地震のリスクは変わらんからな

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 09:16:04.45

>>838
あれが余震の可能性もあるんだけど
揺れ方としてはまだ本気出していないかんじな気がしたんだがな
311の時はあの揺れが収まりそうな時からさらにでかい揺れがきたくらいだし

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 09:51:41.41

>>843
学習ローン

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 09:58:29.60

>>853
311は今回クラスの地震が複数連鎖しただけ

今回は近くにコンボする様な溜めが隣接してなかったので
単発で終わった

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:04:00.43

>>847
18期間も長期休みの閑散期じゃないのか

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:13:13.40

ハイシーズンだよ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:13:59.87

>>848
クレカの利用状況から資産の平均額なんて把握出来ないけど

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:38:36.16

>>857
通学定期の穴埋めじゃないのか

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:51:10.97

旅行業界の常識として春夏冬休み期間はハイシーズン
後はGWとかの大型連休期間とかね
飛行機や高速バス、宿代も高め推移

対して10月と1月の中、下旬は閑散期認定

あなたが認めたくなくても業界の慣習なので仕方ない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 11:03:31.94

>>859
穴埋めはするけど通学以外の移動需要自体はあるので過剰な安売りはしないってだけ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 11:28:21.37

>>855
連鎖が一週間開きくらいの可能性もあるから後発なんちゃら注意が出ているのだが

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 11:44:21.75

>>862
地震の場合は100年越しの連鎖もあるからな
あまり真剣に論議しても不毛だよ

行政も「もしもの時の」責任逃れの為のなんちゃら注意報だし
30年80％と1週間1％がどれだけ違いがあるのか

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 12:12:35.48

3日券だけ高くしたところで正規運賃は変わらず差額が大幅縮小したから、このままだと乗り鉄でもまともな層はお得感がでてきた普通乗車券に流れて特急新幹線課金するだけだ

だからシーズン中ガラ空きになったんだよ
本気で売りたいなら、秋パスとまで行かなくても3日9000円くらいに下げないとほぼ効果なさそう

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 12:18:13.23

>>864
本気で売る気はないよ
少数の限られたコア層に細々と売る方針に変わったんだよ
お得な回数券は全廃なんだよ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 12:42:22.83

でも期間中でも通常の土日は空いてるけどの3連休は混むんだよねw
ここでも年末年始は九州に18旅する人が自分含めて3人はいるみたいだし、連休にコアなファンが集中してこれまで以上にカオスな状態になったと言える

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 12:51:17.05

>>866
そりゃ連休中は行楽客で混むだろ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 13:04:40.39

連休中しか混まないなら廃線候補だな
そういう意味では東京近郊はエグい

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 13:46:33.29

空気輸送ばかり

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 14:13:45.16

もう鉄道そのものを全部廃止でいいよ
自動車があるから不要だわ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 14:22:19.71

18きっぷ利用者で混んでいると勝手に思い込んでいるみたい

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 14:33:05.94

>>871
特定の路線は彼らが押し寄せて迷惑を蒙っている
18きっぱー滅べ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 15:12:19.97

>>868
そもそも１８きっぷの客は何人乗ってようが廃線基準の数字には何も関与してない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 15:38:51.45

今年の3連休より去年までの平日の方が圧倒的に18客は多かったよ
去年までなんて盆暮れでもなんでもない平日ですら水上13時32分発の長岡行き立ち客大勢いたからな
新18は少数の古事記しか使わないから混雑の原因になり得ない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 15:46:16.56

>>874
つまり経営の足しにならない古事記が減って
正規運賃を払う正規客が快適になったって事だな

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 16:12:39.31

>>875
その話は何度も出てるじゃん
特にJR東海管内の東海道線がまさにそれだって

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 17:32:32.41

地方路線は普段からｷﾞﾘｷﾞﾘの運用しているから
18きっぷ利用者が来ると大混雑になって
却って迷惑にまで思ってそう

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 17:57:51.88

JRの経営に付与しなくても
駅弁買ったり旅先の特産買ったりしてたのに
その機会を逸した。

それをJRが補償する義理はありません。
本当にありがとうございました。

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:02:33.08

>>878
乞食っぱーはそんな金落とさんよ
特に1500円くらい出さないとまともなもんが喰えなくなった駅弁はなw

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:05:49.21

>>879
駅ナカコンビニの弁当の方が駅弁よりクオリティ高いかと

色々な面で駅弁はオワコン

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:10:35.57

森のイカめし1280円

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:27:55.22

>>879
そんな金券ショップで買う層が排除されたから正常化されたね

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:29:27.15

>>848
何で出来ると思った？
それなら引き落としエラー出す馬鹿とかいるわけねーじゃん

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:30:32.11

>>879
松阪のとか3500円くらいしたけど

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:43:47.04

スネ夫登場

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 18:47:33.11

>>881
高くなったね
少量なのにw

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 19:12:06.78

むかしは駅弁ってその地方に行かないと食べられなかった
今は主要駅で色んな地方の駅弁扱ってたりするな

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 19:17:32.13

で廃止はいつ？
利用者減少のエビデンスは出来た事だしあとは廃止しか無かろう

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 19:18:01.19

>>887
駅弁は今は百貨店やスーパーて買うものと言っても過言ではない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 19:20:08.87

>>888
まだ駅配布用の専用ポスターを刷る余裕があるから
当面は続けるだろう

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 19:36:12.09

JRグループのナビサイトも18きっぷの記事更新しているから、やる気なくはなさそう
https://www.toretabi.jp/travel_info/18kippu.html

載っているモデルプランはお得額を書いているものもあるが、普通運賃は一筆書きの場合も日付ごとに区切って書いてあるのが悪い意味で気になるな
複数日有効の乗車券をいずれやめる気かと邪推してしまう

万一一筆書き廃止となれば、実質値上げで新18きっぷとの差額が再拡大する形で割引率上昇になりそう

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 20:25:54.08

一筆書きと言うよりは途中下車と言う制度をやめるのではないかな
海外はたいていきっぷは列車単位で途中下車なんて制度は恐らく存在しないし、日本でも民鉄には制度無いのが普通。JRでも特急券を始め料金券には途中下車制度無い
現在では客の都合で途中下車を認めないといけない理由なんて無いしな
往復乗車券さえ廃止になる時代だから途中下車なくなっても不思議では無いわな

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 20:35:18.74

>>892
各社の境界駅で打ち切り精算
基本IC乗車券になって下車したら精算
紙きっぷは短距離当日限りの紙QRきっぷ
料金体系は総原価方式は辞めて路線別設定に

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 20:51:44.29

>>884
そんなもんは元から高くて当たり前
森のいか飯は平成になっても400円くらいで推移してたのがここ10年くらいで倍々ゲームの値上げになったんだよ

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 20:58:21.69

>>889
それどころか鉄道の中で食べることは迷惑行為として扱われることすらあるからね
百貨店で買って家で食べる駅弁になんの価値があるのか

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 21:00:12.97

>>894
自炊で作ったら？

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 21:39:03.21

駅弁とは駅で売ってる弁当のことではなく、ekibenというブランド付けをされた商品である

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 21:39:49.96

旅先で駅弁を食うって話してたのにイカ飯を自炊しろとか言い出す文盲

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 22:03:08.13

去年の地震はは東海がしなのとひだにノータッチな時点で茶番だと察した

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 22:27:36.19

釧路のイカ飯とかいうのが近所のイオンの駅弁の特売りで置いてあったが千円しなかったと思う
森のイカ飯高杉

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 23:45:02.82

>>860
そら新幹線や航空機はそうでも
普通電車やで

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 00:20:18.05

>>900
高杉高杉、
高杉ぃぃぃぃぃぃいいいいい
高杉ぃぃぃぃぃぃいいいいい

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 02:40:13.18

便乗値上げばっかり貧乏人は旅行も出来ずざまあ

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 04:27:35.66

値段を上げて客層を良くした方が従業員の負担も減るってみんな気付いたんだろ
安いことが絶対的な正義という時代がようやく終わった

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 05:58:38.17

にしては上がりすぎて、バスや車に客取られているんだよな
乞食が来ない程度に割高の1日券を4000円くらいで出せば、便利でまともな層がある程度戻って程よい気がする

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 07:49:43.59

>>905
それこそ乞食の意見でしかない

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 08:10:53.22

>>901
お得なきっぷはハイシーズンや閑散期の影響を受ける
特急料金とかも影響を受ける
繁忙期には自由が無くなる場合もある

文句があるなら閑散期のド平日に有休を取って行け

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 09:15:22.78

>>905
５日間用の発売額は上がってませんよ？

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 09:24:28.88

>>907
回数券方式ん時は鉄道の日切符のが高かったのに

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 09:26:39.26

>>909
今の経営はJR
JRグループの決定事項に口を挟む権利は無い

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 11:04:09.20

>>863
一日毎の大地震起こる期待値を計算してみた

一週間1％は0.0014
30年80％は0.000073

結構違いは大きいような

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 11:20:25.80

>>911
「私が見た未来」ですら期待値マックスでハッスルしてたからな
アホすぎる

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:06:35.32

>>908
影響ないのは5日連続で乗りまくる限界鉄オタだけで、大抵の人はどうみても実質値上げだろ

旧仕様なら往復や移動日のみしかも複数回に分けて使えたのが、新仕様だとあまり乗らない日も今後に温存できず、元取れなかったり最悪権利放棄する羽目になるからな

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:16:19.11

>>910
今の値段のままだと、飯田線や只見線が一番影響大きそう
両方とも東京から回ろうとすると、一筆書きと数百円円しか変わらないのはひどい

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:25:51.93

今まで散々安く乗せてもらったんだから、これからは正規で新幹線乗ってJRにお返ししてくって発想はないのかね
感謝の心を失った人間に未来はない

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:28:00.23

>>914
それは目的エリアで周遊しない使い方するヤツが悪い

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:45:50.74

>>913
有効期間中はしっかり乗りまくりましょう

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:48:43.89

>>915
ワイは片道18片道新幹線が定番だったが、このパターンは元々決して乞食ではないのに改悪の影響大きく受けて一人負けの気分

仕方ないから、前後で連休確保できない時は片道在来線分も前より数千円高い正規の乗車券使ってる

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 12:53:04.44

>>918
いいえ
速くて快適な新幹線を選択したあなたは勝ち組です

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 13:00:00.20

>>914
影響があるのは路線ではなく飯田線や只見線に1～2回分使って乗りに行ってた人たちだろう
ローカル線にとって18きっぷで客が増えたところでなんのメリットもないから平穏が戻ってきてむしろ良かったんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 13:16:57.50

>>915
他人と行く旅行は特急、新幹線
一人旅は鈍行なんだよなあ

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 13:40:03.33

3600系ハイブリッド式ローカル車両の完成について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2025/12/10/2025%2012%2010%2001.pdf

コロナ禍以降では、JR西以外で普通列車車両クロスシートを導入するのは久々じゃね？

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 13:45:28.13

>>922
クロスと言っても非トイレ車両にボックスが3区画だけ
シーズン中はきっぱー達のの見苦しい戦いが繰り広げられそうだな

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 13:59:13.75

>>913
自動改札に対応できないので無理です

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 14:00:40.07

>>918
それって元々1日を無駄に長く乗って距離伸ばし過ぎなだけでしょ？

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 14:02:59.71

>>922
四国はそうでもない
洋式トイレとクロス付き普通車をかなり新しいのに変えてたし
だから、その路線とか特急無くすのは時間の問題だった
特急無くなって普通車待ち合わせ無くなって時短になったからね

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 14:57:14.21

>>904
国や経営者が移民だよりのデフレマインド一択なのに
消費者にはインフレ要求するとか矛盾してるんだよ

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 14:59:40.83

>>927
国や経営者はインフレ志向だよ

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 17:26:05.71

しかし3日券1万円って高すぎるわけでもないが安くてお得感があるわけでもない
とにかく微妙な値段だな
秋パスと同じ値段ならお得感満載なんだけどね

**名無しでGO!** · 2025/12/11(木) 17:33:34.94

>>929
今のJRグループはどこも赤字寸前の崖っぷち経営だよ
だから利益度外視の大盤振る舞いはできない

青春18きっぷを語ろう Part188

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