高速バスの下道区間は、その地域の路線バス機能も担ってる場合があるから乗れるならOKってことだろう

何回も議論になった話だと思うが、有料道路はいいんだったか？
これがダメだと、鴨川有料道路を通るカピーナ号の下道区間（安房鴨川駅→馬来田駅）も使えないことになる

今回、羽田がカピーナ号の運転手に下道でどこまで行くか聞きかけてたが、運転手に「どこまで？」と被せられて結局聞けなかった（？）のは不運というかなんというか。