韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/08(木) 22:49:10.28

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part7
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1471528292/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-xcYX) · 2017/06/08(木) 22:49:39.38

仕様

座席　　　　：単座（Single Seat / 1人乗り）と複座（Twin Seat / 2人乗り）
サイズ　　　：長さ15.8 m、幅10.7 m、高さ4.6 m
エンジン　　：GE F414（AB 22,000 lb以上、98kN以上)x 2
空虚重量　　：24,500 lb（11,100 kg）
最大離陸重量：54,000 lb（24,500 kg）以上
燃料量　　　：12,000 lb（5400 kg）
最大速度　　：マッハ1.9以上
上昇高度　　：50,000ft以上
主な武装　　：AIM-9X、AIM-120、MBDAメテオ、IRISの-T、SDB、JDAM、KGGB、LGB、AGM-65、KEPD 350など

出典
https://namu.wiki/w/KFX#s-3.1

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-xcYX) · 2017/06/08(木) 22:55:03.03

米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←イスラエル製、エルタ社のAESAを選定。
・赤外線探索追跡装置（IRST）
・光学目標捕捉装置（EOTGP）
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術

技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・空対空ミサイル等の装着、照準技術
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
・その他

出典　韓国ＫＦＸ戦闘機　米国はコア核心機密技術移転不可を通知
　　　　http://jump.2ch.net/?www.naeil.com/news_view/?id_art=156330
　　　　[単独]核心技術だ抜けKF-X '座礁の危機」
　　　　http://v.media.daum.net/v/20151124113016462
　　　　美の戦闘機の技術移転件数、51→42→25→21→18→？
　　　　http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2015112401070609043001

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-wypL) · 2017/06/09(金) 18:39:18.20

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part7
　
ではT-50 の設計がロッキードマーチンがやった、韓国もやった等
ソースを出せなどで終了

昔ロッキードマーチンのサイトで製造していた航空機のラインナップの
紹介していた中にT-５０もあった記憶がある、US googleから見たら
タブレットだと見にくいんで、誰か探してくんないかな

もしロッキードマーチンのサイトにT-50があれば著作権てえいうか
設計やその他の権利はLMにあるとおもうんだけど

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-K3wN) · 2017/06/09(金) 18:44:47.46

>>4
＞もしロッキードマーチンのサイトにT-50があれば著作権てえいうか
＞設計やその他の権利はLMにあるとおもうんだけど
はっきり言わせてもらうが、そんなのそれだけで判断付くわけがない。

その上で今もT-50はサイトにある事は指摘させてもらう。
http://lockheedmartin.com/us/products/t50A.html?_ga=2.215969310.808059879.1497001301-1560921666.1497001301

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-CNpc) · 2017/06/09(金) 18:52:56.98

>>4
その理屈だとKAIのサイトにT-50があったらKAI設計になるけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d511-D9zB) · 2017/06/09(金) 20:06:19.55

日本にホーネットのエンジン売ってくれたらF2はゼンゼン違った戦闘機になっただろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-D9zB) · 2017/06/09(金) 20:07:05.97

三菱にF-15があるから三菱設計かな？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-DEJT) · 2017/06/09(金) 20:20:53.43

あの時エンジン売ってくれたら出来た物は今のF-2よりもポンコツで高価になって
配備時期もF-2より遅れてたんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-D9zB) · 2017/06/09(金) 20:50:24.45

エンジン２つつけるからペイロードはあがってるんだよなぁー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 834b-OlK+) · 2017/06/09(金) 21:33:03.56

Ｔ-50自体がアメリカの名前

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 956f-DEJT) · 2017/06/09(金) 21:34:50.55

どうだろうね
出てた予想スペックを見るとF-2よりペイロードが良くなることはないね
ASM4発搭載して450海里の作戦行動半径は同じだけど

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-CNpc) · 2017/06/09(金) 21:51:59.29

T-50の命名はメーカーが決めたことでアメリカ軍とは関係ないよ
同じ名前だと困るからT-50って名前はKAI/LMのT-50用に予約されてるけど
http://www.designation-systems.net/usmilav/412015-L(addendum).html

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2306-Fz1p) · 2017/06/09(金) 22:36:34.12

>>3
を見て思ったが韓国ってなんの技術もってるんだ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5de5-kOr2) · 2017/06/09(金) 23:26:23.86

自由落下型爆弾の切り離し技術位ならあるんじゃないかな
・・・タイヤもクムホとかが値段なりに頑張ってたらしいので作れるのかも

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-RyY9) · 2017/06/09(金) 23:30:39.45

>>14
真面目な話、何も持ってないよ。

国産と言える航空機ってKT-1しか作ったことないし、
T-50規模ですらベース機の技術供与がないと生産出来ない国ですから。
ジェット戦闘機に必要な技術は何もない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ba2-kOr2) · 2017/06/10(土) 00:08:12.43

KT-1
それって、エンジンはカナダP&Wのターボプロップ　PT6　だし、
スイスのピラタスPC-9のコピーじゃね？（最初はこれのライセンス生産を計画）

2016年にはプロペラを回す為の減速ギアがスティックで火災
普通は原因究明、対策決定までは飛行停止にするけど、
韓国は国内（韓国空軍）、輸出国に対してい飛行停止を実施しなかった
って素晴らしい対応を世界に見せつけた

自慢するなら「ナラオン」かな？　レシプロ、民間、4人乗り（セスナ機的なの）
エンジンは　USAテレダインのTSIO-550-K　　　空冷・水平対向・6気筒
（ちゃんと勉強しながら作ってるて意味だけです）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ db2a-Ap8r) · 2017/06/10(土) 00:50:35.00

>>7
当初予想図のような感じの機体になったんだろうな
F-18をカナードデルタ翼にしたような感じのさ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 237a-D9zB) · 2017/06/10(土) 01:10:47.83

カナードはなくなっていたかもよ。
あんまり意義がないからF-2で採用されなかったんだし

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM51-MZAq) · 2017/06/10(土) 01:45:14.31

ナラオンってシーラスSR22Tのコピーじゃなかったっけ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ba2-kOr2) · 2017/06/10(土) 02:14:17.57

高翼のあのフォーマットならどこも似た様なものになりますからねえ
ちなみにテレダイン（エンジン）は中国のAVICが2011年に買収
このクラスのレシプロ・ピストンエンジンはほぼ寡占に近いし、
その他の部品も似た様なものだから、航空機としても似てしまう・・・

2003年頃にはHONDAがテレダインにピストン・エンジンを供給か？
って飛ばし記事が日経にてたなあ　　水冷・水平対向
（実際は市場調査レベル）

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-jkxs) · 2017/06/10(土) 20:12:07.74

色々検索してたらこんなの見つけた。
韓国の防衛技術シンポジウムで中の人にAESAの性能について聞いた話らしい。

＞Q.探知距離どれくらいある？
＞A.具体的に教えるには難しい、およそ1X0km程度と見ればされる。
＞クラスの（ミディアム級）の戦闘機に入るAESAレーダーと似たような水準である。

＞Q.KF-Xレーダーを開発しつつ、特に気にしている部分がある場合は？
＞A.他のレーダーは、開発の経験がありますが、航空機用レーダーは、
＞開発の経験がないため、試験評価で困難がある。

＞Q.KF-Xレーダー紹介映像を見ると、データ・リンクをサポートモードのようなものあったようだが、
＞これはレーダーが直接情報を装入するのか？
＞A.そうではない。ただし、直感的に分かりやすく映像で表現してみるとそう描写された。

（LIGネクスウォン）
（写真撮影禁止）

＞TRM 1,000級X-Band AESAレーダー。
帯域幅1Ghz、アンテナスキャン範囲70度（方位角/仰角）

＞Q.AESAレーダーシステムの統合は、ハンファシステムで受注していたために、
＞このレーダーは、独自の投資開発品である。
＞A.実際にシステム統合とはいえ、国防科学研究所でリードしているだろうし
＞マルチモードアクティブフェイズドアレイレーダー時制の開発は、私たちが2014年に受注したものである。

＞Q.アンテナが以前には円形形だったが、菱形に変わった理由が何であるかをグングムハム。
＞A.戦闘機レドームに合わせて最適の形状を決定することプンイム。

http://blog.naver.com/jhst3103/221025978583

**名無し三等兵** (JP 0H91-D9zB) · 2017/06/10(土) 20:36:03.98

>>22
＞Q.アンテナが以前には円形形だったが、菱形に変わった理由が何であるかをグングムハム。
＞A.戦闘機レドームに合わせて最適の形状を決定することプンイム。

アメリカも日本も円形だろうに、こりゃなにかありそうですな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5de5-kOr2) · 2017/06/10(土) 20:41:57.41

AN/APG-83とかAN/APG-79とかもこんな形だったとおもうので
そうおかしな事ではないかと

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-DEJT) · 2017/06/10(土) 20:46:20.42

>>23
違うよ

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-CNpc) · 2017/06/10(土) 21:51:51.93

AESAで円形のアンテナなんて見たことない
>23はどのようなレーダーを想定しているの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ba2-kOr2) · 2017/06/10(土) 22:15:44.78

韓国国防科学研究所（ADD）がデモしたのじゃない？
ttp://imgnews.naver.net/image/421/2013/01/28/361067_article_59_20130128122015.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0de3-PUW/) · 2017/06/10(土) 22:53:52.58

>>26
F-35のレーダーはほぼ円形だと思うが。

AN/APG-81 AESA Radar:
ttp://www.northropgrumman.com/Capabilities/ANAPG81AESARadar/Pages/default.aspx

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b23-aINq) · 2017/06/11(日) 03:44:17.62

休戦中の国に、軍用規格の炭素繊維とかニカロンやらチラノやらのステルス材料なんかを輸出しないで欲しいもんですな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 159b-CNpc) · 2017/06/11(日) 10:28:09.60

つまり対米、対中輸出を控えろと
日本の産業は大打撃やな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb23-eNOw) · 2017/06/11(日) 10:54:09.89

未亡人製造機と呼ばれそうなT-50のインドネシアでの墜落の原因は分かったのか？
これまで３回墜落して、1人も助かっちゃいないと言う。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bdd3-PRyq) · 2017/06/11(日) 10:57:46.96

>>31
射出座席が機能したのは、一人乗りの場合の無人の後席のみ・・
二人乗りの場合は後席も射出できず・・でしたっけ？
３回とも超低空ではあったのですが、0mでも生還可能なはずですよね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 956f-DEJT) · 2017/06/11(日) 10:59:59.93

>>32
Tなのにこれはないだろうw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b552-tkS6) · 2017/06/11(日) 11:24:50.78

世界から戦争をなくすためにはパイロットの卵からやっつける、と言う韓国型友愛機なのか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ba2-kOr2) · 2017/06/11(日) 11:46:58.79

インドネシアの原因は報道されたのかな？
韓国での座席の射出は操作レバーはベルクロ（マジックテープ）
で固定されるのが製造メーカー（イギリス）の指定なのに、
接着剤かなにかで固定されてたとか・・・で間に合わなかった？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23f0-OlK+) · 2017/06/11(日) 12:03:39.41

>>32
2012年の事故では一人で乗ってて射出座席が作動しなかった。
2013年の事故では後席乗員は射出したけど死亡、前席乗員は射出できずに死亡してた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d511-D9zB) · 2017/06/11(日) 12:51:52.29

生存性とかより戦闘機としての性能や搭載兵器比べてもグリペンに勝てる要素がない
基本設計がLMなのに酷すぎる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 956f-DEJT) · 2017/06/11(日) 13:19:19.42

T-50は練習機だぞ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d511-D9zB) · 2017/06/11(日) 15:20:14.95

F-50（F/A-50Plus）ニダ　ホルホル

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 159b-CNpc) · 2017/06/11(日) 15:26:20.02

>>32
ゼロゼロ座席でも機体の角度とか速度によってはパラシュートが開かない
離陸直後にコントロールできなくて脱出って条件なら死亡率は高くなる
韓国の事故でも射出座席に問題はなかった
http://english.yonhapnews.co.kr/national/2013/09/05/79/0301000000AEN20130905008300315F.html

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 15b6-ouJ1) · 2017/06/11(日) 15:47:05.57

ロシアのズヴェズダ社製のK-36シリーズだとかなり無理な機体状態でも
大丈夫

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-tkS6) · 2017/06/11(日) 16:49:58.49

射出座席がシステムとして機能しないのも問題だが、そもそもそんなに頻繁に脱出せざるを得ない状況になること自体が問題な気がする

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bdd3-PRyq) · 2017/06/11(日) 17:04:34.44

>>42
>そんなに頻繁に脱出
1回目：教官級が一人で操縦し、山の斜面に激突。悪天候時には自衛隊でも先日有った
2回目：離陸直後にエンジン不調、民家を避けて脱出機会を失ったか説？
（滑走始める前に調子は判るはず）
3回目：インドネシア空軍が航空ショーで演技失敗、これは技量不足。
（下手なのに低空で派手な演技はするな）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7d90-ceo9) · 2017/06/11(日) 18:25:36.41

運用初期はどうしても事故率高くなる
F-15Jも最初の10で5機喪失してる

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-MZAq) · 2017/06/11(日) 19:07:04.88

ああ、K-36ってYak-38にも採用されてた射出座席か
自動射出装置と組み合わせて多くのパイロットの命を救ったという

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-CNpc) · 2017/06/11(日) 21:23:13.06

>>42
他の機と比べてもそんなに頻繁でもないと思う
T-38は今までに200機以上墜落してるよ

似たような機体だとグリペンがテスト中に2、運用を開始後6機墜落
M346はメーカーのテスト機が2機墜落

おおよそ生産数と運用期間に比例して同じような率で落ちてると思うが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bfb-jkxs) · 2017/06/13(火) 21:34:32.54

>>22
これの続編でKFXのサイズが全体的に少し大きくなったみたい。

http://i.imgur.com/zcb8jVb.jpg
以前のモデル
http://i.imgur.com/pp2KGJV.jpg
新しいモデル

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3548-kOr2) · 2017/06/13(火) 23:42:32.60

半埋め込みに戻ったようだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-yQvg) · 2017/06/17(土) 16:56:57.19

こんなの作るぐらいならF15SEの方が良いでしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-p11v) · 2017/06/17(土) 16:59:59.37

>>49
>F15SEの方が良い
F-16Vの

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMda-ehp2) · 2017/06/17(土) 18:49:32.18

そもそもKF-16の近代化が…

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-B6VN) · 2017/06/18(日) 17:47:19.43

ｲﾗﾝに頼んでF5再生してもらえば当分大丈夫だろ｡

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM32-ehp2) · 2017/06/19(月) 03:28:18.39

なんと今なら垂直尾翼がもう1枚！

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-n+EX) · 2017/06/19(月) 08:29:51.12

>>49
兵器輸出大国（）を夢見る韓国が輸出出来ない機体をKFXの代替に選出する訳がない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ba11-t3di) · 2017/06/19(月) 09:57:21.54

>>53

それ本当にイランにありますよねぇ。
まさか実機で最初期のガンプラ改造レベルのものを見る日が来るとは思わなかったなぁ。

因みにイラン人はその改造F-5はスパホに勝てる能力を持つと主張。
誰も信じちゃいないけど。
でも、イラン人たち、今でもF-14を運用しているし、どうなのかなぁ。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-B6VN) · 2017/06/19(月) 13:47:08.70

>イラン人はその改造F-5はスパホに勝てる能力を持つと主張

双発でF16以上の性能…もうKFXこれで良くねーか?
幸い本格的なｽﾃﾙｽ戦闘機も開発中だし｡

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-uFWj) · 2017/06/20(火) 18:20:48.06

ロッキードマーチンですか、ボーイングですかKFXの設計は
どうせ丸投げするんだろ設計もT-50みたいに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9e23-pCVD) · 2017/06/20(火) 22:29:20.79

イランはF-14を独自改造して飛ばして、米海軍のパイロットより大戦果あげてますね。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-B6VN) · 2017/06/21(水) 00:16:40.73

>>57
ﾎﾞｰｲﾝｸﾞだったらX32続行で｡

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f17d-bLw5) · 2017/06/29(木) 17:01:31.40

LIG Nex1とオランダのグループが航空機システムで協力
http://www.janes.com/article/71832/lig-nex1-and-dutch-group-collaborate-on-aircraft-systems

＞韓国のLIG Nex1は、オランダ航空宇宙センター（NLR）と軍用機と商用機の共同開発契約を締結したと発表した。
＞LIG Nex1は、Le Bourgetの2017年のパリ・エアショーで署名された覚書（MOU）は、当初、戦闘機パイロットのための
＞組込み訓練システムの共同開発に焦点を当てると述べた。

＞韓国企業は、両社が一連の戦闘機プラットフォーム用のシミュレーションベースのトレーニングシステムを開発することを検討すると付け加えた。
＞LIGネクスト1の権威元（クォン・ヒウォン）最高経営責任者（CEO）は、「同社は、地元の戦闘機開発プロジェクトに貢献し、
＞海外で新たな事業機会を見つける」と語った。

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM25-WkMN) · 2017/06/29(木) 17:13:06.11

韓国はMOUのコレクションが趣味か何かなのか

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-9ZRM) · 2017/06/29(木) 19:07:46.29

>>60
KFX用AESAが蹴られたから別の食い扶持か。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be23-1mH4) · 2017/06/30(金) 00:49:19.88

ルパンのOPの黄色い車ははプリムスですよね？
ナンバーが前と後ろで違うけど。

https://youtu.be/dvaosZlQqrY

**名無し三等兵** (JP 0H81-wjSU) · 2017/06/30(金) 21:30:42.09

どうでもいいけど、
政府専用機先に買えよ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/06/30(金) 21:43:22.84

中古市場に転がっているB-747でもかえばいいんじゃぁない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0111-XQUB) · 2017/06/30(金) 21:49:23.02

政府専用機が中古の機体では韓国の自尊心が許さないだろうから、A380とか導入して欲しい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 86c2-s8c2) · 2017/06/30(金) 22:07:07.40

C919が妥当
シナに逆らうと遠隔でエンジンストール

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5d23-CicO) · 2017/06/30(金) 22:24:39.59

ネットで扇動したら韓国政府A380買ってくれるかな？

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-HpRm) · 2017/06/30(金) 22:28:33.08

777も787も日本が参加と2chで書けばA380にすぐ決まるね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea2-WwN4) · 2017/06/30(金) 22:43:46.29

現状は737-300で、リース契約が2020年4月まで延長された
（2014年12月に切れる前に）
大韓航空は787をVIP専用機に改修する計画を持ってたらしい
（リース契約が延長された現在は・・・）

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-mj+J) · 2017/07/01(土) 10:36:54.94

C919買わないとﾏｽﾞくね?
宗主国詣用に｡

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 13:11:09.09

韓国はどっちかというとエアバスの方が強いんだよなぁ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c9b6-8lLP) · 2017/07/01(土) 15:55:08.26

>>69
A-380は日本は直接参加してないけど日本製の部品や工作機械は
つかってるんだよなあ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-CicO) · 2017/07/01(土) 16:17:13.34

本当に自尊心があったらいちいちたかったりしないさ

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-9ZRM) · 2017/07/01(土) 18:17:31.04

>>71
中華の耐空証明を認めるとか先進国に鼻で笑われる行為は流石にしないだろう。
あいつら先進国ブランドを超気にしてるから。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-mj+J) · 2017/07/01(土) 22:31:14.30

特例とか作って認めないと空港ｶﾞﾗｶﾞﾗになったりせんか?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-CicO) · 2017/07/02(日) 00:03:21.38

中国以外に行くときはエアバス使えばいいじゃん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c9fb-9ZRM) · 2017/07/02(日) 11:08:48.74

>>76
もともと国内線需要と中華の耐空証明を認めてくれる途上国への輸出が目的だから。
ボーイングにもエアバスにも数百機単位で発注しているから国際線需要にはちゃんとした機体を充てられる。

>>77
領空内を飛ぶ飛行機には耐空証明が必要。
中華機が韓国領空内を飛ぶためには行き先とか無関係に中華の耐空証明を認める必要がある。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd62-dEZD) · 2017/07/02(日) 13:36:01.16

>>78
耐空証明は中国で受けたなら基本どこの国でもフリーパスだぞ
もちろん日本も

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea2-WwN4) · 2017/07/02(日) 13:54:03.16

耐空証明はその国だけじゃあ？

>>79のとおりなら、C919がアメリカの空を飛べる事になる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2b6-8lLP) · 2017/07/02(日) 14:43:16.18

日本が発行する耐空証明は日米欧の相互認証だから世界中どこでも飛べるけど
中共の発行する耐空証明は民間航空機を作ってるどの国と相互認証とってるの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2f0-nP2k) · 2017/07/02(日) 15:23:24.52

韓国とアメリカの耐空証明

「韓米耐空認証相互承認。「国産軍用機の輸出に翼」」 2016.09.26

＞　防衛事業庁（以下防衛事業庁）が26日、韓米両国間耐空当局の能力を認めて
＞航空機の導入や搭乗のための相互協力の推進のために韓米耐空認証相互承認
＞（Mutual Recognition）を締結した。
ttp://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JF11&DCD=A00603&newsid=02020486612784056

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-CicO) · 2017/07/02(日) 18:45:07.12

韓国から北京に行くだけならほかの国の上空通る必要はない気もするけど

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd62-9ZRM) · 2017/07/03(月) 08:09:35.58

>>79
耐空証明は本来その国でしか有効性がない。
他国でも有効なのはその耐空証明を他国でも自国の耐空証明と同等価値として認めているから。
欧米の耐空証明は世界の殆どの国で自国内でも有効と認められているから航行に支障はないのであって、
現状中国の耐空証明を認めているのは親中の途上国くらい。

ttp://japanese.beijingreview.com.cn/politics/201706/t20170602_800097345.html

先日も中独対談でC919に対してEASA基準の耐空証明取得への協力依頼がされている。
耐空証明そのものの相互認証ではなく機体単独でEASA基準の耐空証明取得を目指していることから、
中国自身の耐空証明は欧米基準に満たないと中国自身が認めているということが読み取れる。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd62-9ZRM) · 2017/07/03(月) 08:13:39.60

>>83
韓国領空を通らずにどうやって韓国にいくんだよと。
韓国が中国の耐空証明を認めないと韓国領空を飛べない。

で、途上国しか認めていない中国の耐空証明を韓国は認める？という話。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-mj+J) · 2017/07/03(月) 14:52:25.64

>>84
ところで､将来欧米の耐空証明を取得したとして､取得前に生産された機体はやはり中華圏専用になるのか?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-CicO) · 2017/07/03(月) 15:05:09.32

>>85
買うくらいなら出すだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 924b-nP2k) · 2017/07/03(月) 15:18:51.98

日本がアメリカで耐空証明を受けるのは
アメリカが世界各国と相互認証してるからだろう。アメリカで証明を取れば世界各国で飛べる。
日本はアメリカと相互認証してるから日本の証明でアメリカで飛べる、しかしアフリカとか南米では飛べない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2b6-8lLP) · 2017/07/03(月) 15:45:58.28

それだと南米やアフリカじゃ米国の航空機は飛べないことになるんだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 924b-nP2k) · 2017/07/03(月) 15:58:35.53

>>89
アメリカは世界各国と相互認証してると言ってるだろ。アメリカ⇔南米、アフリカ
日本はアメリカとヨーロッパとしかしていない。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd62-dEZD) · 2017/07/03(月) 18:27:25.92

耐空証明は基本その運行会社のある国で取る
んでそれはシカゴ条約に加盟している国ならどこでも有効(Article 33
>84, 85, 88とかは大嘘

耐空証明と型式証明をごっちゃにしたらいかんよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 924b-nP2k) · 2017/07/03(月) 18:34:30.30

オーソだったな、すまんかった。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd62-dEZD) · 2017/07/03(月) 18:47:56.41

中国で耐空証明を取った機体が国際線で日本やアメリカに
飛んでいけない、ということはない
少なくとも国際法、国内法ともに法的根拠がない
現状、中国の耐空証明を持つ航空機は日本に多数飛来している

問題になるのは型式証明で、これがないと"外国に売れない"
型式証明がないとその国の耐空証明を取ることが困難になるため

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-mj+J) · 2017/07/03(月) 21:54:42.00

>>93
ありがとう
為になる

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-9ZRM) · 2017/07/04(火) 08:18:44.35

>>93
すまん、普通にごっちゃになってた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ be23-1mH4) · 2017/07/04(火) 15:55:03.92

>>93
その前に日本やアメリカがみとめないだろ。
支那から供与された国が乗り入れ拒否されてる。

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-PYOk) · 2017/07/04(火) 22:45:57.60

日本では次期ジェットエンジンのコアが納品されたけど
あちらはどうなってるのかな？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-rvkC) · 2017/07/06(木) 13:50:42.42

KFX 2021年5月にロールアウト
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10158&;pn=1&num=5175

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-1ymK) · 2017/07/06(木) 22:31:43.21

>>98
あと4年か…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-KuRC) · 2017/07/06(木) 22:33:34.24

無理やろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf93-/SRA) · 2017/07/07(金) 01:09:45.86

米国のE/L次第だね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf2c-+u6h) · 2017/07/07(金) 04:12:44.14

てか、AESAレーダーどうすんの？
あと3年程度で完成するのか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-KuRC) · 2017/07/07(金) 04:44:30.77

普通に無理じゃあねぇ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-1B52) · 2017/07/07(金) 05:01:13.09

東芝を買収して東芝からいただくニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 976f-L5XL) · 2017/07/07(金) 05:54:45.55

>>101
自社にないものをゼロから設計して4年でロールアウトなんてロッキードでも無理
しかもF-35に力注いでるのに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-gORA) · 2017/07/07(金) 09:58:10.45

>>102
てか、機体の設計技術すらないんでしょ
エンジン制御なんて言わずが…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-nKlH) · 2017/07/07(金) 10:19:48.93

F16V買ったほうがいいのに
今ならインド製でお買い得品じゃないですか

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM5b-+aA/) · 2017/07/07(金) 10:43:27.25

F-35と15と50に絞るべき
今は4-5-15-16-50だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 17b4-dbRO) · 2017/07/07(金) 10:45:34.15

F-35Aを買う次の話なわけで
自国生産とか理由が無ければ4.5世代機に
予算は出ないんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 976f-L5XL) · 2017/07/07(金) 11:58:44.77

>>109
KFXのコンセプト自体第五世代じゃないけどね
ウェポンベイなしだし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-nKlH) · 2017/07/07(金) 12:16:03.75

自国産なら4.5世代機で許容するって意味でしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 77ea-rvkC) · 2017/07/07(金) 12:20:24.00

すべて朴が悪いで済ませるからすべて宴会費よ

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-kQkL) · 2017/07/07(金) 12:33:18.85

そんなんじゃ北のミグ21には勝てんな

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxcb-Afld) · 2017/07/07(金) 13:47:03.08

>>99
>あと4年か…
大統領任期中にロールアウトして手柄にするので中止しないで、のアピールかもね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-1B52) · 2017/07/07(金) 13:48:51.82

Ｋ-2の経緯を見ればどーなるか想像つくだろ

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-L5XL) · 2017/07/07(金) 13:50:33.83

また新しい模型がロールアウトするだけだろう

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-lBap) · 2017/07/07(金) 15:38:37.36

AESAはイスラエルから買うって言ってただろいいかげんにしろ

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-1ymK) · 2017/07/07(金) 16:28:58.62

F-313買えばいいのに

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wohd) · 2017/07/07(金) 17:21:25.02

こんな話もあるのに4年後とかどーすんだ？
http://japanese.joins.com/article/824/230824.html

この話が本気で進むのであれば、2020年頃にはF-35AとF-15SEとKFXが揃うことになるぞ。
財政面の問題と寿命面の問題が同時に韓国に襲うこととなる。しかも今後毎回。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdbf-LvWZ) · 2017/07/07(金) 17:57:59.71

F-15SEはないだろ

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-L5XL) · 2017/07/07(金) 18:01:02.93

>>119
ロッキードの金でボーイング救済とかw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf2c-KuRC) · 2017/07/07(金) 20:05:16.74

>>117
AESAレーダーをポン付けしてすぐに動くと？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d700-zXdO) · 2017/07/07(金) 21:44:35.65

配線したらレーダー波を出すことはできるんじゃね
火器管制システムと連接させてフライトソースコードに取り込むことが出来ないと
単に電波ゆんゆんなだけだが

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-jPs4) · 2017/07/07(金) 23:15:05.17

>>119
韓国がアメの戦闘機買うから...

このバカは何を恩着せがましく
上から目線で言ってんだ？
別に買わなくて良いよ
うちもそんなにしてまで売る気ないし...
とでも言われたらどうするつもりなんだろう？
その時困りまくるのはお前らだって事も
わからないのかね？

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9b-ZuCk) · 2017/07/07(金) 23:37:06.70

>>119-120
楽韓さんとこにあったこの話が前提だと思う
多分F-35はなくなると思ってるんじゃないかな

防産不正照準... 監査院「THAAD報告書欠落」も監査用意（ノーカットニュース・朝鮮語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=200&oid=079&aid=0002978878
2017年06月20日23:32
韓国で防衛産業不正への本格監査が開始、F-35の選定やTHAADの導入プロセスまで介入へ
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5229700.html

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f74b-5FyV) · 2017/07/08(土) 03:36:35.30

>>102
諸般の都合でアンテナの直径が10cm増えてもた……風洞実験からやり直しやから、

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 13:02:47.61

防衛事業庁、韓国型戦闘機搭載「AESAレーダー」の試作品公開
http://imgnews.naver.net/image/421/2017/07/13/0002837399_001_20170713122509378.jpg
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=100&oid=421&aid=0002837399

＞（容認=ニュース1）ジョギュフイ記者=防衛事業庁が韓国型次世代戦闘機（KF-X）に
＞搭載する多機能位相配列（AESA）レーダーの試作品を公開した。

＞防衛事業庁は13日、龍仁市ハンファレーダー研究所で現在までに開発して
＞性能検証を終えたハードウェアの一部である「証明時制」を公開した。
＞証明時制と KF-Xに搭載するために、国内の技術開発かどうかが可能かどうかなどを
＞検討するために開発されたハードウェアとソフトウェア技術力を段階的に検証するプロセスである。

≪中略≫

＞防衛事業庁は2016年から2026年までに約3600億ウォンを投資してAESAレーダーを開発、
＞KF-Xにシステム統合する方針だ。

＞ASEAレーダー開発はΔKF-X搭載時制ΔHW証明時制Δ試験開発ⅠΔ試験開発Ⅱ
＞4つの事業を並行・クロス進めている。

＞AESAレーダーのハードウェアおよびソフトウェアの開発プロセスでは、
＞海外の防衛産業企業の支援を受けて、国内メーカーが開発し、
＞最終的KF-X搭載するレーダーは、国内で独自開発する計画だ。

＞去る6月合同参謀本部、防衛事業庁、空軍、民間教授など9人の事業点検委員が
＞4つの事業162項目全般を検討した結果、「AESAレーダーの国内開発持続推進が可能だ」
＞という意見を出した。

≪続く≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 13:03:35.48

>>127
＞現在AESAレーダーのアンテナと電源装置は、国内自社製作を完了したが、
＞処理場歯科送受信装置と試験飛行機を保有していない、
＞イスラエルエルタ社との性能をチェックする計画だ。
＞このため、防衛事業庁はエルタ社と400億ウォン台の契約を締結した。

＞また、戦闘機に搭載するだけのソフトウェア面で空対空モードのレーダー性能を確認するための
＞地上試験は完了しており、今後空軍のC-130H航空機を利用した飛行試験を準備中である。

＞空対地と工科大学して能力を保持するためのソフトウェアの開発は、今年のニーズも分析とともに、
＞国内および海外事業者の選定に突入する方針だ。

＞ただしKF-X搭載時制開発まで海外防衛産業企業の支援を受けるだけ
＞「国内独自開発」ではないではないかという指摘も提起される。

＞防衛事業庁はこれについて、「4つの事業は、私たちのAESAレーダーを作るための一連の過程で、
＞各事業の必要技術などは、技術協力受けるがKF-X搭載時制は海外メーカーが関与していない」と強調した。

＞各コースごとに、海外の技術の助けを受けることは事実だが、KF-Xに搭載するAESAレーダー完全体、
＞すなわちハードウェアとソフトウェアは、国内企業が独自開発という意味で解釈される。

≪終わり≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 13:30:33.73

韓国型戦闘機（KF-X）「目」AESAレーダー開発の巡航... プロトタイプ初
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=100&oid=018&aid=0003873078
http://imgnews.naver.net/image/018/2017/07/13/0003873078_001_20170713121848877.jpg
国防科学研究所（ADD）が13日、京畿道龍仁ハンファシステムレーダー研究所で
電源とアンテナで構成されたに移動レーダー「証明時制」を公開した。
左が上に移動レーダー証明プロトタイプであり、
右側は、アンテナ試験場空である。[写真=防衛事業庁]

≪前略≫

＞ADDがこの日公開した証明時制はに移動し、レーダーのハードウェアの
＞アンテナと電源装置で構成されている。
＞アンテナは送受信モジュール（TRM）1000本級である。
＞去る5月1回のアンテナの機能とパフォーマンスのチェックを完了した。

＞ADDは9月に取締役レーダー証明時制をイスラエルの防衛事業体である
＞エル太郎送信送受信装置と処理装置と統合する予定である。
＞ADDはこのためエルタと400億ウォン台の技術協力契約を締結したことがある。
＞エルタ技術と統合された国産の取締役レーダーは2018年3月頃、
＞地上・飛行試験を通じて2次性能をチェックする。

＞ADDは証明時制の性能点検が完了したら、これを基盤にKF -Xに搭載される
＞搭載時制を国内独自の形状に作る計画だ。
＞KF -X機体に合わせてアンテナなどのサイズと重量を減らすことが重要である。

http://imgnews.naver.net/image/018/2017/07/13/0003873078_002_20170713121849094.jpｇ
に移動レーダー「証明時制」のアンテナ装置[写真=防衛事業庁]

≪続く≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 13:31:17.68

>>129
＞ジョングァンソン防衛事業庁KF -X事業団長は「ADDは、2006年から2013年までの
＞応用研究を通じての取締役レーダー開発のための基本的な能力を確保した」とし
＞「航空機搭載用の取締役レーダー開発のための1次試験の開発事業を進めて、
＞いくつかの空対空や空対地機能を確保した」と述べた。
＞航空機搭載用の取締役レーダー国内開発能力が十分であるだろう。

＞航空機搭載用の取締役レーダー開発能力を確保するための1次試験の開発事業は、
＞LIGネックスワン（079550）が行われた。現在の取締役レーダー空対空モードの
＞レーダーソフトウェア開発のための地上試験を終えたのに続き、
＞空軍輸送機C-130Hに装着して飛行試験を準備している。

＞ADDは、レーダー処理装置のソフトウェア能力を補完するための二次試験の開発事業を進めている。
＞1次試験の開発事業の成果をもとに、完全な空対空・空対地・工大して戦闘ソフトウェアを
＞開発する事業で、現在時制業者の選定のための手続きが進められている。

＞鄭団長は「1・2次試験開発事業の成果をKF -Xシステム開発事業と連携している」と説明した。

＞一方、KF -X搭載用の取締役レーダー開発事業は、3600億ウォンの予算が投入されるプロジェクトだ。
＞米国がシステム統合技術移転を拒否し、国内の開発が進められている。
＞昨年4月に取締役レーダー時制開発会社でハンファシステムが選ばれた。

http://imgnews.naver.net/image/018/2017/07/13/0003873078_003_20170713121849110.jpg
に移動レーダー「証明時制」の電源[写真=防衛事業庁]

≪終わり≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 14:20:38.84

KF-X離陸準備」着々と「AESAレーダーなどの核心技術は、国内開発」
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=100&oid=018&aid=0003873105

≪前略≫

＞KF -X 4大核心技術は、国内開発
＞防衛事業庁は上に移動レーダーとKF -X開発のための4つのコア技術として挙げられる
＞赤外線ナビゲーション追跡装置（IRST）、電子光学目標捕捉と推定装置（EO TGP）、
＞電磁波妨害装置（RFジャマー）なども計画通りに開発が進められていると明らかにした。
＞これらも米国が技術移転を拒否し、国内開発中の抗戦装備だ。

＞赤外線ナビゲーションと追跡装置は、電磁波放射せずに赤外線（熱源）に
＞ターゲットを検出し、追跡することができるセンサーである。
＞戦闘機の戦闘能力と生存性を向上させる。昨年12月に事業着手会議を皮切りに、
＞今年3月にシステムの要求条件検討会の（SRR）を介して技術的な要件を確定した。

＞電子光学目標捕捉、追跡ジャンビウン光学映像とレーザーを使用した主・夜間目標捕捉と、
＞レーザー誘導武装運用をサポートする装置である。
＞今年2月にシステムの要求条件の検討（SRR）を実行した。

＞電磁波妨害装置は、統合電子戦装備で開発される。電磁波妨害装置だけでなく、
＞敵のレーダー脅威情報を受信するレーダー警報受信機（RWR）と脅威について
＞チャップマンとフレアを卵管することができるディスペンサー（CMDS）を統合したものである。
＞これも今年の3月にシステムの要求条件の検討（SRR）を経て、技術的な要件を確定した。

≪続く≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/13(木) 14:21:15.23

>>131
＞KF -X、2026年以来、F-4・F-5戦闘機の代替
＞KF -X主要抗戦装備の開発が本格化されることによって、
＞最適のKF -X形状を設計する作業を繰り返している。
＞今年だけで機体の長さと幅、翼面積を増やした
＞「C106」の形状と口の形などを改善した「C107」の形状を設計した。

＞防衛事業庁は今年末までに「C108」を作成し、
＞最終的な形状である「C109」を設計するという計画である。
＞現在KF -X形状は長さ16.8m、幅11.2m、高さ4.8mである。

＞KF -Xシステムの開発は、私たち空軍の老朽化戦闘機であるF-4とF-5を交換する
＞国産戦闘機開発事業である。全120台を量産する予定である。
＞事業規模は8兆8000億ウォンで創軍以来最大規模の兵器システム開発事業である。
＞2022年KF -X試作機1号初飛行を計画している。KF -X開発完了目標時点は2026年である。

≪終わり≫

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-S4qQ) · 2017/07/14(金) 22:15:05.85

KF-X　AESAレーダー成功【韓国語】
https://www.youtube.com/watch?v=KGonVvLZKi8

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6616-pmGF) · 2017/07/15(土) 00:51:23.85

完璧な「KF-Xの目国内開発の第一歩踏み出した
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=100&oid=032&aid=0002802652

≪前略≫

＞ハンファシステムが公開した証明時制はビームを撃ち目標に反射されたビームを受け入れる
＞送受信モジュール（TRM）1000本級では、最近の1次性能点検を終えた。ADDは飛行環境で
＞運用するソフトウェアの開発作業も進行中だ。

＞ADDは9月AESAレーダー証明時制をイスラエルのエルタ社に送って送受信装置と結合し、
＞地上・飛行試験を通じて2次性能点検を行う予定である。

＞AESAレーダーを搭載した戦闘機は、方向を変えずに公衆、地面、海上の幅広い
＞戦場環境のリアルタイム監視が可能である。ビーム放射範囲は左右、上下にそれぞれ120戸田。

＞KF-X事業は空軍の老朽化戦闘機F-4とF-5を交換する国産戦闘機120台を開発する事業で、
＞規模は8兆8000億ウォンに達する。
＞事業団は、来年にはKF-X試作機の製作に着手し、2022年には試作機1号初飛行を行う計画である。
＞KF-X開発完了目標時点は2026年である。

＞KF-X開発事業は、米国の技術サポートするかどうかは、まだ重要な変数である。
＞米国側の技術サポート協力がうまく行われれば、KF-X開発事業は順調に進むものと予想される。

＞しかし、韓国型戦闘機事業団は、KF-X設計プロセスで空対空兵器システム資料に対する
＞米国政府の承認が厳しい手順のせいで遅延されると、これを欧州防衛産業で受けることに決めた。
＞これにより、短距離ミサイルは、ドイツディル社の「IRIS-T」、中距離ミサイルは、
＞英国MBDA社の「メテオ」の資料を受けることにし、これらのメーカーと協議中である。

＞このため、事業団が核心技術を適切に確保できなかったり、
＞技術移転が後退ば遅れる可能性に対する懸念も出ている。

≪終わり≫

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 41b4-dQC/) · 2017/07/15(土) 08:53:25.89

F-4とF-5の後継ということになっているらしいが
F-4は当初2019年、延長して2024年退役予定なはずで
KFXの実際は延命したF-5とF-16の後継になりそうだが

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-oppk) · 2017/07/15(土) 10:20:02.96

ていうことはブリ経由でJNAAMの技術ダダ漏れ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6600-MRQN) · 2017/07/15(土) 12:26:44.74

ブリテンが自分とこでも使うミサイルについてそんなマヌケなことしないだろう
がめつい上に駄目なところはちゃんと線ひく契約するんじゃないかな
というかこの場合の「資料」って普通の国家が金払えば検討用に提供されるレベルのやつじゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a423-BHU/) · 2017/07/16(日) 16:30:28.76

亜音速ジェット機すら設計／開発した事がないのに、いつの間にか独自技術で、超音速練習/戦闘機が設計開発してしまう国。

丸投げに決まっとるだろ。設計者が急に育つわけないだろw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b693-TQ02) · 2017/07/17(月) 09:57:26.74

韓国軍：　計18兆ウォンを投じて韓国型戦闘機を独自開発　[朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/15/2017071500338.html

不思議なことに、アメリカから提供を拒否された４つの分野の技術についてはよく話題にするが、
アメリカが購入を許した13の技術については触れていませんね。その中には飛行制御コンピューター
とソフトやそれを機能させるデジタルFBWなど重要な技術が含まれているのに。

それらを考慮すると、1機あたりのユニットコストを80億円程度に見積もるのは甘いと思います。
この計画が量産フェーズに進めたとしても、かなりの額の追加予算が必要になると思います。

2019年には試作機の製造が開始されるそうです。楽しみですね。Ｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b693-TQ02) · 2017/07/17(月) 12:06:55.93

巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ　[朝鮮日報]

2兆7000億ウォン投じた「スリオン」、ずさんな開発実態が明らかに安全性に深刻な問題、
監査院が戦力化の中断を勧告
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/16/2017071601722.html

ケッチャルナヨ！　（まあ、気にするな！）

すでに60機ほど軍に収められているようだけど、一旦、運用を停止して問題点の抽出と対応策を
練るだろうけど、「スパイラル方式」で生産ロット単位でチェックしなかったようですね。

ここにKF-Xの未来が映し出されていると思うのは私だけでしょうか？　Ｗ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-oJc0) · 2017/07/17(月) 12:43:18.35

>>139
F-35A購入のオフセット、つまり見返りなんだからタダだろ。俺らは甲乙の甲だぞ。

って理論をマジで考えてるからあいつら。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96a2-MRQN) · 2017/07/17(月) 13:10:16.34

ムン大統領が戦闘機を追加で買うから、T-50を高等練習機として採用シル！
って言ったからねえ。　訪米中、ムンじゃあ無くて随行してた財界人かもしれんけど。
（アメリカにとっては全く割りに合わない）　
マジで考えてるだろうね。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Srea-aKa0) · 2017/07/17(月) 13:25:49.73

>>142
なんで追加がF-15なんだろうね？
F-35追加すればいいのに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96a2-MRQN) · 2017/07/17(月) 13:56:34.01

日本版ニュ－ス（韓国メディアのどれかは忘れた）はF-15Vの購入ってなってたけど、
韓国語ニュ－スのほとんどは「追加購入」ってなってたから、F-35では？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c832-TQ02) · 2017/07/17(月) 18:55:01.22

>>139
実質的にこのKFXの開発をするのはLMのチームなの、それとも韓国のケーカー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c832-TQ02) · 2017/07/17(月) 19:11:11.71

×　ケーカー
〇　メーカー

Kが頭に着くとばかり考えていた。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-tS34) · 2017/07/18(火) 02:12:25.10

>>143
F15買ってﾎﾞｰｲﾝｸﾞの製造ﾗｲﾝ維持に協力してやるからTXはT50にしろ｡
って意味ではあるまいか｡

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7d91-S4qQ) · 2017/07/18(火) 02:29:33.39

共同通信社が十一、十二両日実施した全国電話世論調査によると、大阪市の学校法人「森友学園」に
国有地が土地評価額より格安で売却された問題について、

８６・５％が「適切だと思わない」と回答し、「適切だと思う」の６・６％を大きく上回った。
理事長退任の意向を表明した籠池泰典氏を国会招致し、説明を求めることに「賛成」との回答が７４・６％に上った。

内閣支持率は前回二月より６・０ポイント減って５５・７％。不支持率は３・５ポイント増の３０・７％だった。
共謀罪の趣旨を含む組織犯罪処罰法改正案については、反対が賛成を上回った。

韓国の労働組合「全国民主労働組合総連盟」が日本の植民地支配時代に徴用された
計画していることが８日、分かった。慰安婦を象徴する少女像が設置された日本総領事館前も
日本政府は外交ルートを通じ、韓国政府に像建立は望ましくないと抗議した。

　国有地払い下げの経緯に対し、政府が十分に説明していると思うとの回答は５・２％にとどまり、
「思わない」は８７・６％に達した。

学園との関係を巡る安倍晋三首相のこれまでの説明を「納得できない」としたのは５８・３％になった。
　共謀罪の構成要件を変えた組織犯罪処罰法改正案については反対が４５・５％、賛成は３３・０％だった。

賛成４２・６％、反対４０・７％だった一月調査とは賛否が逆転。
政府はテロ対策が目的だと説明しているが、与党に当初示した条文案に「テロ」の表記が

　天皇陛下の退位を巡る法整備に関し、政府方針の「一代限定の特別法」の支持は２７・６％にとどまった。
　戦前の教育の基本理念を示した教育勅語を巡り「精神を取り戻すべきだ」とした稲田朋美防衛相の答弁を、
７１・８％が「防衛相としてふさわしくない」とした。

　政党支持率は、自民党が前回比０・８ポイント減の４３・８％で、民進党が同２・１ポイント増の９・４％。
公明党２・８％、共産党３・７％、日本維新の会２・０％、自由党０・３％、社民党０・８％、日本のこころ０・３％。
「支持する政党はない」とした無党派層は３６・０％だった。

　これに関し、菅義偉官房長官は同日の記者会見で「（計画は）承知している。
外交ルートで適正な対応を取るよう強く申し入れている」と述べた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7d91-S4qQ) · 2017/07/18(火) 02:29:49.67

共同通信社が十一、十二両日実施した全国電話世論調査によると、大阪市の学校法人「森友学園」に
国有地が土地評価額より格安で売却された問題について、

８６・５％が「適切だと思わない」と回答し、「適切だと思う」の６・６％を大きく上回った。
理事長退任の意向を表明した籠池泰典氏を国会招致し、説明を求めることに「賛成」との回答が７４・６％に上った。

内閣支持率は前回二月より６・０ポイント減って５５・７％。不支持率は３・５ポイント増の３０・７％だった。
共謀罪の趣旨を含む組織犯罪処罰法改正案については、反対が賛成を上回った。

韓国の労働組合「全国民主労働組合総連盟」が日本の植民地支配時代に徴用された
計画していることが８日、分かった。慰安婦を象徴する少女像が設置された日本総領事館前も
日本政府は外交ルートを通じ、韓国政府に像建立は望ましくないと抗議した。

　国有地払い下げの経緯に対し、政府が十分に説明していると思うとの回答は５・２％にとどまり、
「思わない」は８７・６％に達した。

学園との関係を巡る安倍晋三首相のこれまでの説明を「納得できない」としたのは５８・３％になった。
　共謀罪の構成要件を変えた組織犯罪処罰法改正案については反対が４５・５％、賛成は３３・０％だった。

賛成４２・６％、反対４０・７％だった一月調査とは賛否が逆転。
政府はテロ対策が目的だと説明しているが、与党に当初示した条文案に「テロ」の表記が

　天皇陛下の退位を巡る法整備に関し、政府方針の「一代限定の特別法」の支持は２７・６％にとどまった。
　戦前の教育の基本理念を示した教育勅語を巡り「精神を取り戻すべきだ」とした稲田朋美防衛相の答弁を、
７１・８％が「防衛相としてふさわしくない」とした。

　政党支持率は、自民党が前回比０・８ポイント減の４３・８％で、民進党が同２・１ポイント増の９・４％。
公明党２・８％、共産党３・７％、日本維新の会２・０％、自由党０・３％、社民党０・８％、日本のこころ０・３％。
「支持する政党はない」とした無党派層は３６・０％だった。

　これに関し、菅義偉官房長官は同日の記者会見で「（計画は）承知している。
外交ルートで適正な対応を取るよう強く申し入れている」と述べた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7d91-S4qQ) · 2017/07/18(火) 02:31:28.54

共同通信社が十一、十二両日実施した全国電話世論調査によると、大阪市の学校法人「森友学園」に
国有地が土地評価額より格安で売却された問題について、

８６・５％が「適切だと思わない」と回答し、「適切だと思う」の６・６％を大きく上回った。
理事長退任の意向を表明した籠池泰典氏を国会招致し、説明を求めることに「賛成」との回答が７４・６％に上った。

内閣支持率は前回二月より６・０ポイント減って５５・７％。不支持率は３・５ポイント増の３０・７％だった。
共謀罪の趣旨を含む組織犯罪処罰法改正案については、反対が賛成を上回った。

韓国の労働組合「全国民主労働組合総連盟」が日本の植民地支配時代に徴用された
計画していることが８日、分かった。慰安婦を象徴する少女像が設置された日本総領事館前も
日本政府は外交ルートを通じ、韓国政府に像建立は望ましくないと抗議した。

　国有地払い下げの経緯に対し、政府が十分に説明していると思うとの回答は５・２％にとどまり、
「思わない」は８７・６％に達した。

学園との関係を巡る安倍晋三首相のこれまでの説明を「納得できない」としたのは５８・３％になった。
　共謀罪の構成要件を変えた組織犯罪処罰法改正案については反対が４５・５％、賛成は３３・０％だった。

賛成４２・６％、反対４０・７％だった一月調査とは賛否が逆転。
政府はテロ対策が目的だと説明しているが、与党に当初示した条文案に「テロ」の表記が

　天皇陛下の退位を巡る法整備に関し、政府方針の「一代限定の特別法」の支持は２７・６％にとどまった。
　戦前の教育の基本理念を示した教育勅語を巡り「精神を取り戻すべきだ」とした稲田朋美防衛相の答弁を、
７１・８％が「防衛相としてふさわしくない」とした。

　政党支持率は、自民党が前回比０・８ポイント減の４３・８％で、民進党が同２・１ポイント増の９・４％。
公明党２・８％、共産党３・７％、日本維新の会２・０％、自由党０・３％、社民党０・８％、日本のこころ０・３％。
「支持する政党はない」とした無党派層は３６・０％だった。

　これに関し、菅義偉官房長官は同日の記者会見で「（計画は）承知している。
外交ルートで適正な対応を取るよう強く申し入れている」と述べた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-S4qQ) · 2017/07/18(火) 11:55:36.48

あれだけメディアがネガティブキャンペーンやってるのに結構踏ん張ってるね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ aa56-T2zA) · 2017/07/18(火) 15:45:48.22

>>141
アパート一部屋を借りる契約を結んだらそのアパートの所有権が手に入ると勘違いしてるレベルのバカだな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a423-ii2I) · 2017/07/18(火) 16:37:15.10

ID:Dze8xx1l0
パヨクはやっぱキチガイなんだなあ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c832-TQ02) · 2017/07/18(火) 17:33:03.27

KFXもこの様になるのかな。

韓国の新型戦車「Ｋ２（黒豹＝フクピョ）」の開発が失敗に終わろうとしている。
開発開始（１９９５年）から２０年以上たつものの、エンジンの大出力を駆動系
に伝える変速機の開発がうまくいかず、試作品は国（防衛事業庁）の試験に
落第また落第。
ついに変速機の生産メーカーＳ＆Ｔ重工業が「試験方法や性能要求が厳しすぎる」
として防衛事業庁を訴えたのだ。
現地メディアによるとＳ＆Ｔ社は本訴も予告しているといい、国産戦車開発は
“泥沼”にはまり込んだ格好だ。（岡田敏彦）

　■赤点は誰のせい？

訴訟トラブルは６月末に明らかとなった。韓国通信社の聯合ニュースなどによると、
Ｋ２戦車の変速機を開発していたＳ＆Ｔ社が変速機の耐久試験に“ギブアップ”したのだ。

Ｓ＆Ｔの主張は「韓国の国防規格は、走行距離が９６００キロに達するまで欠陥があって
はならないことを意味している。
この耐久試験中に欠陥が発生した場合、最初から試験をやり直さなければならない」というもの。
同社では試験に時間がかかるとし「このままでは試験を無限ループするしかない」とし、
国防規格や試験方法の変更を求めたが受け入れられなかったとして、再試験中断を求めソウル
中央地裁に仮処分申請を出したことを６月３０日に明らかにした。

国の定めた規格が厳しすぎるという主張だが、これは「私が試験で赤点なのは、試験問題が難し
すぎるからだ。もっと簡単な問題に変えるべきだ」というに等しい。
というのも“他の生徒”は試験に合格しているのだ。

http://www.sankei.com/west/news/170718/wst1707180006-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170718/wst1707180006-p1.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8a33-1CH6) · 2017/07/18(火) 18:31:23.85

「[単独] KAI側、青・国会に「ボラメ事業」請託状況」　2017.07.18

＞秘密資金造成と再任ロビー疑惑を受けているハソンヨン韓国航空宇宙
＞産業（KAI）代表（66）が韓国型戦闘機（KFX・ポラメ）事業と関連しアン
＞ジョンボム前大統領府政策調整首席（58）など、大統領府側と旧与党
＞（現野党）の重鎮議員に請託した情況が捕捉された。パク・クネ政府当時、
＞大統領府と親朴実勢がKAIの監査院監査を揉み消そうとしたという疑惑が
＞提起された状況で、朴槿恵政府とKAIの癒着疑惑がさらに濃くなっている。
ttp://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?code=940301&artid=201707180600015

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4764-dQC/) · 2017/07/18(火) 20:35:46.92

ケーカーｗこれ使えるなｗｗｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b693-TQ02) · 2017/07/18(火) 20:56:34.83

>>153
ID: は日替わりなので、ワッチョイ　7d91-S4qQ で記憶して下さい。
それと、このてのコピペ厨は触らず無視する方がいいです。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96a2-MRQN) · 2017/07/18(火) 21:46:02.22

>>154
失敗するだろうけど、違う形態では？
・レッドチーム認定で、アメリカからの21の技術移転が実施されない
（現在は詳細な要求を韓国側が作らされてるステージ　契約すれされていない）
・4つのコア技術の開発に失敗する
（開発そのもの、と、統合）

K-2は実装できなかったのはアクティブ装甲と、それを動かす為のガスタービン発電機
曲がりなりにも？　パワーパックは形にはなってる。
K1A1のパワーユニットも完全OH時期の9,600kmに至らない距離、6,000kmぐらいだったかな？
で逝きまくってるんだよなあ　製造は現代ロテム　
ttp://archive.is/fJOlY 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-oJc0) · 2017/07/19(水) 10:12:43.43

>>154
ただでさえ性能未達で落第だったパワーパックを要求性能下げさせて無理矢理合格させたのに、今度は稼働時間まで要求性能下げさせて無理矢理合格させるつもりかよ。
ここまで性能違うと、ドイツ製パワーパック搭載車はK2A、韓国製パワーパック搭載車はK2Bと呼称しないとだめだろ。勿論、BはB級品って意味な。

しかし、これがまかり通るならKFXも安泰だな。
韓国にはオーバーテクノロジーばかりな要求性能だからどれも未達になるけど要求性能を下げさせることで全て達成出来るから。

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-WElN) · 2017/07/19(水) 19:20:49.40

要求性能の未達なんてケンチャナヨ
出来合いの部品を組み立てるだけの仕事ニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-S4qQ) · 2017/07/19(水) 19:47:12.59

マイナス×マイナスはプラスだからな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 02e3-l0ZP) · 2017/07/19(水) 20:44:41.59

マイナス＋マイナスは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d891-svru) · 2017/07/19(水) 23:07:28.86

米空軍の高等練習機がT-50に決まれば資金余裕できそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 15d3-Q43o) · 2017/07/19(水) 23:09:40.46

全てが Buy American だぞ

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-tS34) · 2017/07/19(水) 23:24:54.82

もしTｰ50が選定されても､実は韓国には1ｾﾝﾄも入らない､なんてｵﾁがつきそうな気がしてきた｡
ｱﾒﾘｶで生産された機体に関しての契約とか､どうなってるんだろう｡

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-S4qQ) · 2017/07/19(水) 23:28:20.26

液晶くらいは買ってくれると思うよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 327a-Rqte) · 2017/07/19(水) 23:30:02.97

IBMとかそのあたりからかうんじゃあねぇ？＞軍用

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 474b-hJr7) · 2017/07/20(木) 17:17:34.48

T-50は米国が設計したんだぞ　設計変更なんて簡単やろ　
空中給油の受給口を付けるついでに少し形を変えれば　新機種が一丁上がり、
米国に新しくラインを組むなら　複座のF16を組んだほうが安上がりだと思うがね、
その前に超音速練習機が必要なのか　が問題だが、

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sx1b-ya49) · 2017/07/20(木) 17:29:58.34

>>168
>その前に超音速練習機が必要なのか　が問題だが、
T-Xの要求仕様が、普通の戦闘機レベルなので亜音速練習機では対応できないみたい。
https://en.wikipedia.org/wiki/T-X_program　(日本語wikipedia 無い)
↓たぶん、現状のF-2でも満足できない(advanced air to ground, NVGがアウト)
The aircraft and simulation system will have to fulfill several basic training roles; basic aircraft control, airmanship, formation, instrument and navigation, advanced air-to-air, advanced air-to-ground, and advanced crew/cockpit resource management.
Furthermore, there are five advanced training roles that the system is expected to fulfill; sustained high-G operations at 6.5-7.5g,[12] aerial refueling, night vision imaging systems operations, air-to-air intercepts, and data-link operations.

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/20(木) 18:10:02.11

>>167
F35のヘルメットのも南鮮製じゃなかったっけ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-dw5s) · 2017/07/20(木) 20:53:47.44

ｗｉｋｉ　のReqの前半　REF-12
2015年3月時点でのT-Xの必要要件
・1、維持旋回荷重　　2、シュミレーターの性能　3、航空機の耐用年数（長期に渡る使用）
・空中給油能力
・T-38からの燃料使用量の10％削減
・離陸性能：密度高度が7400feet(2255m)、10ノットの追い風の条件下で　8000feet(2438m)の滑走路から離陸できること
・要求されていない機能　レッドチーム（アグレッサー部隊）
ttp://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/03/20/usaf-issues-tx-requirements/25080555/

15,000フィート以上の高度（気圧）、速度がマッハ-0.9以下、燃料搭載量は80%以上での140度のフルターンで機首の降下が15度以下である事
（7月11日）
ttps://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-reaffirms-ambitious-t-x-sustained-g-requirement-414531/
後半　REF-15
T-X（高等練習機）のROC（要求仕様）に追加されるであろう項目
・アグレッサー（訓練での敵部隊を担当する）としての能力
・？？？　A-10のリプレイスの可能性の確保　？？？？（どこまで？　は不明）
入札の前段階としての企業側からの提案（RFP）の受付は2016年末まで、
downselect（絞り込み　入札前）は2017年末を予定
ttps://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-usaf-considers-expanded-role-for-t-x-427313/

M-346T（T-100、イタリア）、BAEホーク（イギリス）はたぶんダメ　（旋回性）

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-0d+f) · 2017/07/20(木) 21:21:43.88

>>170
ソースよろ。
FMSで相当悔しがってたし、HMD部品だけでも製造出来るなら相当ホルホルすると思うんだが、そんな記事一度も見たことない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/20(木) 21:59:18.49

F35スレで見たような気もするけど細かいことは覚えてないので
ソースとか出せるほどはっきりとした話じゃないからぼかしてる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf16-3g0N) · 2017/07/21(金) 00:26:09.63

[単独] FXありがとうござい期間また延長... 国富流出の可能性を検出
http://news.jtbc.joins.com/html/521/NB11497521.html

[アンカー]
＞監査院がFX、すなわち次世代戦闘機事業のおかげで期間をもう一回延長したもので、
＞当社の取材の結果、確認された。ところが、監査院がこれをFX事業について異例の
＞高強度の感謝をする理由、数百億ウォン台国富流出の可能性が検出されたと思われます。

[記者]
＞監査院のFX事業監査は、今年4月に開始しました。

＞ところが、監査院は、この監査を異例の3回延長した当初、
＞20日に予定だったおかげでは100日を超えることがなりました。

＞超長期の監査の焦点は、韓国型戦闘機のレーダーの開発と関連し、
＞外国に支払うお金、数百億ウォンに当てられています。

＞すでに一度不良契約に米国で主要な技術を渡し受けていないという批判が出て一歩遅れて、
＞独自の開発をすると出たのにその後も技術提携との名目で、
＞第3国に金を与えているではないかが明らかにのあっ段です。

＞国防科学研究所は、すでに韓国型戦闘機のレーダーの初期型プロトタイプを作りながら、
＞イスラエル業者と400億ウォン台の技術協力契約を結びました。

＞ここでゾーン過ぎ空対地などの他のレーダー技術の開発と関連しても、
＞外国企業との技術サポート契約が相次ぐ見通しです。

＞このため、軍内部では、レーダー開発のために確保しておいた予算3600億ウォンのうち3分1程度が、
＞実は外国に流れ入るという懸念が出てきます。

＞これにより、先月からの技術移転契約関係を調査してきた監査院は28日、
＞監査終了時まで関連する監査に集中てる予定です。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dff0-pqVL) · 2017/07/21(金) 00:34:54.12

「監査」と「感謝」のハングル表記が同一なせいで「ありがとうござい」ｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2748-dw5s) · 2017/07/21(金) 00:58:17.47

＞国防科学研究所は、すでに韓国型戦闘機のレーダーの初期型プロトタイプを作りながら、
＞イスラエル業者と400億ウォン台の技術協力契約を結びました。

国防科学研究所の作ったレーダーの初期型プロトタイプとやらが　使い物にならないからだろ
自力で出来る・・・国産だアピールの為のモノで　結局実態は海外技術頼りに過ぎない

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-m6t1) · 2017/07/21(金) 10:09:18.12

発振と受振(ﾊｰﾄﾞ)は作ったけど機体や兵装ｼｽﾃﾑとの統合(ｿﾌﾄ)が作れないから､ｲｽﾗｴﾙの企業に作ってもらうって話じゃなかったっけ?
多分ｱﾒﾘｶに供与拒否された技術だから､自力で開発する気は元々無かった筈｡

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-kCkM) · 2017/07/21(金) 10:13:28.41

ハードも、艦船用ならともかく航空機用にはデカすぎないか？とか言われてた気が

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-kCkM) · 2017/07/21(金) 10:13:53.63

ハードも、艦船用ならともかく航空機用にはデカすぎないか？とか言われてた気が

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-qr3m) · 2017/07/21(金) 11:59:47.42

9cmの呪いのせいで
何でもデカく長くしたがる

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-5Y6I) · 2017/07/23(日) 08:49:27.98

パチンコ屋の女店員が、男子店員のあれが小さすぎて入らなかったって言ってたの思い出した。
きっと女相手は諦めてゲイかオカマに転身したんだろうな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/23(日) 10:48:07.81

さすがにそんな小さいチンコはないだろう
エレクとしなかっただけなんじゃないかと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/23(日) 10:50:05.00

>>175
ややこしいな
こんなものを整理し広めた日本に謝罪と賠償を・・・

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-0d+f) · 2017/07/23(日) 18:07:57.00

この世の全ての言語を表記出来る偉大なるハングルを誇る韓国人がそんなことをする訳がない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf42-/jiT) · 2017/07/24(月) 02:13:19.13

>>182
チョンのチンコを侮ってはいけない
勃起時9cmと言われているがそれでもかなり盛っているわけでｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/24(月) 14:16:57.75

スレチな話題ではあるけど、
日本人はなんだかんだで14cmくらいはあるんじゃなかったっけ？
この距離でそこまで身体的な差があるというのも不思議だな
満州や中国はどんなものだろうか

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-qr3m) · 2017/07/24(月) 17:48:17.73

基本的にアジアンは体格に比例して小さいが
同一民族ならマン長はチン長の６～７割程度となるので
対日コンプレックス以上の問題はない模様

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-57wL) · 2017/07/24(月) 19:13:34.81

よく韓国人がハングル　マンセー　するけど
「正しい歴史認識」してるのかな、都合の悪い事実は無かった事にするヤツ

大学で専門過程やその上の大学院なんか韓国語で教えられず英語で教えるコト
世界で最優秀の言語と自慢はするが、実際の教育には使えない言語
これを矛盾と感じないセンス、ホルホルはしたいけど高等教育に使う努力は嫌う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a750-kCkM) · 2017/07/24(月) 21:51:13.87

だから韓国人は日本人より英語が得意なんですね(棒

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf42-/jiT) · 2017/07/24(月) 22:23:10.07

>>189
これを貼れと言われた気がした
https://www.youtube.com/watch?v=oWPufbg0huI

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a711-6oek) · 2017/07/24(月) 22:28:20.83

中国人の壷はけっこう浅いのが多い感じ。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-m6t1) · 2017/07/25(火) 02:33:23.21

多分ｽﾃﾙｽ違いの話になっちゃってるし､そろそろKFXの話に戻らないか?
と言ってもﾈﾀも無いが｡

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 474b-hJr7) · 2017/07/25(火) 03:45:47.82

このママ　フェードアウトしそうだな、
文ちゃんになったし、
アメリカは技術移転してくれないし、
高性能なのをブチアゲちまったから後に引けないし、、

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-QK4i) · 2017/07/25(火) 04:59:21.18

それを期待してるスレじゃないの？

**名無し三等兵** (JP 0H6b-madS) · 2017/07/25(火) 06:30:19.76

スレ民としては、グダグダになりつつも形になって、そのハッタリ具合を楽しむところまで長く引っ張って欲しいものだなw

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-m6t1) · 2017/07/25(火) 09:48:14.53

俺予想

本命：KFX計画を放棄､Fｰ15orFｰ16の追加導入｡一番現実的に思える｡ﾄﾗﾝﾌﾟに買えって言われる可能性も有るし｡

対抗：宗主国機導入｡習近平に買えって言われる可能性｡

穴馬：Tｰ50系改良｡KFX計画が空中分解｡残ったﾚｰﾀﾞｰ等を搭載してお茶を濁す｡

大穴：新規自主開発(海外委託)

無印：新規自主開発(純国産)

爆穴：PAK FA導入｡Tｰ50韓国起源説､ﾊﾟｸﾌｧ韓国語説を主張｡

惑星：Fｰ3(日本)に背乗り｡怖い｡

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-0d+f) · 2017/07/25(火) 10:06:03.37

紆余曲折あって最終的に生産はされるが、最終的に出来たものはF-35A以上の高額で価格競争力が皆無の輸出絶望的な代物か、
機能性能がショボすぎて誰も買いたがらない輸出絶望的な代物かのどちらかになるまでが期待されてるんじゃないの？
そして運よく探し当てた変人購入国はアメリカからの移転ストップがかけられて輸出出来ないというおまけ付きで。

兵器輸出大国を夢見て結局夢で終わるのをﾜｸﾃｶしてるスレでしょ？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-kCkM) · 2017/07/25(火) 10:20:19.44

>>196
F-4,F-5退役分は純減

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 876f-QK4i) · 2017/07/25(火) 13:32:43.61

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 876f-QK4i) · 2017/07/25(火) 13:32:59.47

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韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

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