C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産188号機

2019/11/15(金) 14:13:52.87

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産187号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1554375095/

-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/02/01(土) 19:04:36.23

スレを建て試してみる

2020/02/01(土) 19:13:03.48

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／||＿＿＿|^ l
..　　　　早く行けよウスノロ！＞　(・ω・`)／／||　　　|口| ||ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |⊂　）
. 　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
. あ？てめぇどこ小よ？＞（　　　　）／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　　　　　　　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　　　　　　　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産189号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1580551707/

2020/02/01(土) 19:46:01.63

不整地着陸能力が必要ってやつはどこに着陸するのかって答えられないよな
キヨタニもそうだが

2020/02/01(土) 20:19:48.32

>>907
C-17Bを米空軍が買うかどこかの国が欲しがれば生産ラインを復活させる話しは出ている
議会はC-17Bの再生産を支持している（F-15EXは反対だけど）

2020/02/01(土) 20:22:41.24

>>953
乙乙

オッペケ書き込み禁止ぐらい付けたいよな、つまらんワンイシューで混乱させることしか狙ってないとかホントに今の野党みたいな役立たずだ

2020/02/01(土) 20:23:45.53

不整地運用でのFOD問題で、ターボファン機とターボプロップ機を同列に考えるべきじゃない
エアインテイクの前面が素通しなのと、でっかいプロペラが高速で回ってガードしているターボプロップとでは
後者の方がFODにはやや強い。
又は、ロシアのAn-72みたいに主翼の上へ持ち上げてしまうか。

2020/02/01(土) 20:39:52.81

>>954
結局あの機能が欲しいとか言って使いもしない機能を求めて
いざ買ったら使えない使わなかったてなる人よく居るけどそれにしか見えないよね

2020/02/01(土) 20:43:24.40

動画から不整地運用には何かと準備が必要なのを見てとれないとか
まあ欠陥だと言い張る為に不整地運用能力を持ち上げてるの見透かされるしな

2020/02/01(土) 21:01:00.79

C-130持ってるんだから必要ならそれ使えばいいんだよなぁ

2020/02/01(土) 21:03:52.68

C-17Bが再生産されても法外に高そう。C-2はすべて派生機に改修してC-130H/JとC-17Bで運用コストも高そう。
C-2の派生機が増えるのは楽しそうだけど。

2020/02/01(土) 21:10:36.21

空自は数年に一度程度、C-130Hを米国に派遣して、非舗装滑走路で訓練している。
C-130が舗装路以外を離着陸するのは事実上この訓練だけ。
将来は、その訓練にC-2を参加させる意向が有るのでないかい。

だからカワサキに、ネバダ砂漠の滑走路でC-2が離着陸可能か検証せよ。
という依頼を出したと憶測。数年後に判るのでないかな。

2020/02/01(土) 22:12:17.94

東日本大震災の後のような場合に滑走路に小さいひび割れやダメージがあっても運用出来る能力は日本では必要だろう

2020/02/01(土) 22:14:22.45

損傷した滑走路ではC130すら着陸できまへん

2020/02/01(土) 22:33:20.74

…ヘリ使えよ＞滑走路が損傷に至るレベルの甚大な被害。

2020/02/01(土) 22:36:30.69

>>963
何度も言うが米軍のC130を仙台空港に降ろすため仙台空港の職員は１０００ｍの
滑走路の瓦礫除去を突貫で行い、米軍の着陸誘導員が地上から滑走路点検をし
てGOサインを出したからやっと着陸できた
言うほど万能じゃないの輸送機の不整地運用は
だいたい、どうしても必要ならC130H自体自衛隊にあるし、もっと言えばMV22でい
いじゃん

2020/02/01(土) 22:45:24.15

それ以前に滑走路だけどうにかして着陸しても、その先がどうにもなってないから荷物下ろしてもしゃーない

2020/02/01(土) 22:52:00.56

https://www.yomiuri.co.jp/national/20200201-OYT1T50245/
さて、C-130Hで野っ原に降りて邦人救出劇する見せ場が来るか

2020/02/01(土) 22:58:15.64

野っ原に集められるなら空港にだって集められる定期

2020/02/01(土) 22:59:18.86

>>968
湖北省の点在する邦人を1か所に集めて輸送するのが困難だというのに、輸送機を着陸させて
問題解決とかになるわけないじゃん
その輸送機の着陸場所に集合できるならバスに乗せて武漢空港に移動すればいいだけ

2020/02/01(土) 23:05:35.85

なら、「いずも」からオスプレイ飛ばして、それをF-35Bに護衛させて・・・
この態勢が整うまで、現地邦人には頑張ってもらうしかない

2020/02/01(土) 23:12:08.22

ギヤは油圧ダンパーの強化とかで対応するのかな

2020/02/01(土) 23:17:46.84

>>970
中国がこれ以上の外国人の出国に難色ってニュースでやってる

国際空港が閉鎖されたら別の場所に強襲着陸しかない

2020/02/01(土) 23:18:40.69

野っぱらを整地する機材と人員を中国が出してくれるのかw
そもそも政治専用機が使えなかったのは自衛隊を中国内に入れたくなかったからなので論外なのです

2020/02/01(土) 23:20:10.29

×政治専用機
○政府専用機

2020/02/01(土) 23:22:24.77

>>974
強襲って日本語分かる?

日本政府が強行作戦で救出するんだよ

2020/02/01(土) 23:30:37.19

笑わせないでw
スクランブルに出てきた中国軍をなぎ倒しながら救出なんてハリウッド映画の見すぎだよ

2020/02/01(土) 23:34:39.68

>>976
お前の中の世界は他国の軍用機がなんの許可もなく領空に侵入して強行着陸までしても撃墜されないなんて優しい世界なんだな俺らの住む世界とは違うな

2020/02/01(土) 23:48:25.18

実はC130はステルス機だったんだよ！(AA略

2020/02/02(日) 01:45:06.43

>>978
中国政府も日本との経済関係があるので撃墜してしまうと日中関係が壊滅的打撃を受けるので黙認する。

強襲と言っても日中政府の関係の中で、中国政府の面子をたてつつ日本人の救出をする高度な政治的判断の上で行われる

2020/02/02(日) 02:08:48.23

それが朝鮮土人の脳内妄想か？
とっとと帰国しろよ。

2020/02/02(日) 04:45:07.72

飛鳥、、、

2020/02/02(日) 07:33:18.17

>>973
湖北省まで自衛隊機が強行侵入できるって事は中国空軍を抑え込める軍事力があるし
警察どころか解放軍が出てきても着陸地点を確保できるだけの陸自が上陸できるわけ
だな？
それなら武漢空港を占領しろよｗ

2020/02/02(日) 07:37:02.24

>>980
軍用機の侵入を黙認できるぐらいなら空港使用も黙認してくれるけどｗ

2020/02/02(日) 11:14:32.83

>>984
世界にはこれ以上の出国はダメと発表しているので、中国政府が国際空港の使用を認めたら嘘をついた事になる。

あくまでも「日本政府が中国政府に無断で行なった事を人道的配慮で黙認した」という公式発表が出来る範囲内で邦人救出作戦は実行されます

武装警察も阻止したポーズの為に威嚇はしても発砲はしなかったのはその為

2020/02/02(日) 11:40:35.72

>>985
だからさぁ、空港に集められないのが問題なら荒野に集めるのも同じことでしょ
それを黙認するなら空港使用も黙認するってえの
無断で空港に降りるのと、無断で領土内の平原に降りることは政治的には一緒
しかも武装警察は威嚇するだけだから空港を閉鎖してる武装警察も威嚇するだ
けって事でしょ？何が違うんだよ間抜け

2020/02/02(日) 11:45:27.93

>>986
封鎖された国際空港に事前に邦人を集める事は不可能

邦人にメール等で集合地点を連絡して秘密裏に強襲地点に集合させる必要があった

2020/02/02(日) 11:48:29.52

>>986
事前に国際空港に邦人が入るのを認めたら許可した事になるからね

あくまでも「想定外の緊急事態」だったので人道的に止めなかったという説明が出来る事が必要

2020/02/02(日) 11:51:32.33

>>985
と言うより軍用機が平原に降りるなら誘導班が地上で先に現着して着陸可能かの判断
しなきゃいけない、いきなり突っ込んだら着陸できても離陸は無理だよ、故障やメンテは
もとより帰りの燃料は誰が入れるんだ？中国軍全面協力なのに黙認ってか？それとも
陸自が上陸して各地の邦人を着陸地点に移送して着陸可能地点の選定と整地、誘導
と防御を行うってか？
それだけの軍事行動を黙認できるなら、空港使用許可のほうがよほどハードルが低い
もっと言えばそれだけの戦力を中国に投入していいならそのまま空港を占領できる
馬鹿も休み休み言えってこったｗ
ついでに言えばそれだけの軍事行動を黙認してくれるなら陸自の輸送班がそのまま沿
岸まで輸送して海自の輸送艦に乗せる方がまだ現実的

2020/02/02(日) 11:55:28.94

>>988
中国軍のレーダーは湖北省まで空自の輸送機を捉えられないし、邦人の集合を現地
警察も解放軍も気付かないんだ・・・
想定外でも止められなきゃ中国の面目は丸つぶれだな、ごり押しされたということで空
港使用許可を出した方がまだ中国政府の面目が立つわけだが？

2020/02/02(日) 12:10:17.17

いつの間にか中国が友好国になってるのが面白い

2020/02/02(日) 12:11:37.93

>>980
その前提が間違ってる、するわけないだろ

2020/02/02(日) 12:20:57.31

不整地運用能力を活用するために妄想を重ねた馬鹿話をいつまで続けるのか
結局、不整地離着陸には様々な段取りが必要でそんなに手間がかけられるのなら他の手段で良くないか？という指摘からは逃れられない

2020/02/02(日) 12:33:13.10

>>993
ID:N4HFQ6eA0の頭の中では、黙認黙認と唱えながら交通機関の止まった湖北省で
武装警察のパトカーが邦人宅を1件1件回って邦人を解放軍が整地転圧した平原に集
め、黙認黙認と唱えながら自衛隊の輸送機を人民空軍が護衛誘導して降ろして
黙認黙認と言いながら解放軍の燃料車が自衛隊輸送機に燃料を給油して整備してく
れるんだよｗ
それだったら武漢空港はもとより、近くの空軍基地から中国の民間機で邦人を日本の
空港に運んでも黙認したと言えるなｗ

2020/02/02(日) 12:35:25.68

>>989
C-2は2機投入された。
1機は支援機材(エンジンカットオフしないの必要無いが)と誘導員や警護の西部方面隊隊員。もう1機が救出用。

航続距離は空中給油無しでも武漢なら余裕で往復可能

着陸地点の選定は別に軍隊でなくても良い日本は衛星「大地」で武漢周辺の誤差数十センチのデジタルマップがある
陸軍派遣して調査とか70年前の人?

2020/02/02(日) 12:39:04.65

グーグルマップで何でもわかると思ってる議員さんのお仲間かな？

2020/02/02(日) 12:39:47.36

武漢-羽田は2500km
ANAチャーター便のB767-300ERは航続距離11000km
無給油で羽田-武漢-羽田を飛行可能な機体。

1機をピストン運行してしている。
ご苦労さまであります。

2020/02/02(日) 12:45:10.50

>>995
2011年の東日本大震災の仙台空港ですら米空軍地上誘導班が先行して入っているが？
衛星写真でわかるのは広さぐらい、地面が軟弱で輸送機の重量に耐えられなかったら
どうするんだ？
警護が西部方面隊って言ってるのはなんで？4師団と8師団と15旅団からしか人出せな
いの？せめて空中から侵入できる空挺団か特戦の降下誘導隊じゃねえの？
交通機関の止まった武漢周辺にどうやって何の支援もない現地の邦人が来るの？
どう考えても小学生並みの計画

2020/02/02(日) 12:45:37.67

自衛隊はチヌークを70機持ってるし
未舗装滑走路を整備する間にどれだけの物運べるか
C-2はA400MやC-17に比べて最短離陸可能距離が一番短いんだよな
小型機専用の小さな空港でも無理すれば運用出来る

2020/02/02(日) 12:45:39.18

>>991
>>992
トランプの経済制裁で今や中国は緊急事態。日本との経済協力無しにはのりきれないので、日中友好路線に変更したのはニュース見てれば分かるだろう。

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 78日 22時間 31分 47秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php